【東芝IGBT】313系1300番代L4,L6,L8編成走行音(御殿場線) / JR313 sound

[@MD92TJ]

普段見慣れないクロスシート車が転入してきて御殿場線沿線民が新車入ったって喜んでる話好き

[@べーにょべーにょ]

静岡に転属した313系クロスシート車はワンマンが中心なんですね。

[@視覚障害者よっしーの鉄道チ]

中央西線で最後に走っていた313系（1300番台B400編成）、まさか静岡に転属するとは思いませんでした。
静岡での活躍を期待してますぞ☆

[@Sasurai_Kurounin]

いずれ静岡エリアに315系が導入されますが、それでも御殿場線は313系が主力であることに変わりないですね

[@-tobufriendlyskychannel-TFSCX]

火災帝国。静岡エリアの大名古屋計画が進行しております。これまでの東海道線というと、廃車と三重県の三岐鉄道へ譲渡された211系5600番台がロングシートで便所ねぇよ！乗り心地が糞過ぎて草ぢゃねぇか！といった、キッパー泣かせ（拷問）が続いておりましたが、313系8000番台銭取られる野郎の転入を境にしてその拷問からやや解放された感で、更には315系投入で313系が大垣区と神領区からの転入編成がクロスシートとWC搭載なので、211系とはいえど、205系に皮を被った車両でしたが、この拷問から解き放たれるところですね。

[@morry_youtube7494]

自動放送は新しく収録されるのではなく、ROMが残っていたんですね。
（南武支線のE127系みたく、どうにかこうにか音声データを作り上げるものと思っていました。）

[@sugawaranoujisane2292]

関東に転換クロスシートが入る違和感

[@やくも交通室]

武豊線・関西本線・中央西線中津川以北の1300番台（神領B500編成）ではワンマン運転時に次駅放送の4点チャイムが鳴るため、名古屋民からすれば次駅放送のチャイム無しは違和感しかないです。

[@ecodaichi]

声優の声も部分的に変わりましたかね。

[@相林奎横]

N編成は東海道線の運用へシフトしたけど
西浜松に留置している
大垣のY編成はどうするのか気になりますね

[@ecodaichi]

運用サイトによると今回のダイヤ改正で211+211の固定6両が12行路出来たようで、個人的な予想ですがこれを315系4両+313系2両で代替かなと思っています。313系はW編成だけでは足りないので、大垣Yで補充するのではという予想です。

[@テイコウタロウ]

中京圏から実質首都圏への転籍って栄転ですやん。

[@Shiga-laver1125]

御殿場線のワンマンってクロスシート
(ボックスシート)確定だったけ❓

[@ecodaichi]

ロングシートでワンマンできる313系が無いので、ワンマン車は確実にクロスシートですね。

[@チョンネル桜]

神奈川県にJR東海313系クロスシート車がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

[@mt0812szok]

ブレーキ緩解音でかすぎwww
メトロ車並み

[@KATSUKI-ne9qk]

阪和線東芝igbt待ってます！

[@小鹿野雄一]

315系の御殿場線や身延線や飯田線の投入は限定的で、むしろ313系があたりまえやろ✋🚃
それにしても首都圏で転換クロスシート車に乗れるのはとてもうれしくてよかったよ☺🚃