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小樽行きの快速エアポートにこれが来て、快適すぎてあっという間に着きました。
7:28三菱GTOはまだあります。武蔵野線の209系500番台と同じ変調です。整流器の永続的なハム音は、20kV の電源が供給されていることを示します
Most silent trains in Japan
この車両も余命宣告されてるんですよね。結構防音にも優れた車両なのに… jr西や近鉄だったらまだ更新して使ってる所を
サイリスタ位相制御車がまだ多く残る中、VVVF車の廃車も始まっているのはもったいない気がしますね😢
これ足回り変えただけで車体はそのまま🙄💬
エアポート運用で長年過酷な環境下で高速運用してたので、劣化も酷かったのかもですね。
小樽行きの快速エアポートにこれが来て、快適すぎてあっという間に着きました。
7:28三菱GTOはまだあります。武蔵野線の209系500番台と同じ変調です。
整流器の永続的なハム音は、20kV の電源が供給されていることを示します
Most silent trains in Japan
この車両も余命宣告されてるんですよね。
結構防音にも優れた車両なのに… jr西や近鉄だったらまだ更新して使ってる所を
サイリスタ位相制御車がまだ多く残る中、VVVF車の廃車も始まっているのはもったいない気がしますね😢
これ足回り変えただけで車体はそのまま🙄💬
エアポート運用で長年過酷な環境下で高速運用してたので、劣化も酷かったのかもですね。