Opel astra. De ez hogy jön ide?:) Csak viccesnek tartom hogy ilyen szövegekkel adják el az autókat amik ettől függetlenül lehetnek jó állapotban. Erre se mondtam hogy rossz. Vagy akinek nincs ilyen audija annak véleménye se lehet? :D
Ő nem fikázta a kocsid ne Őt támadd :) Csak általában ez a kamu duma szokott lenni autó eladásnál. Amúgy meg "Elemér Denevér", "Benedek cseri" és "Dupla sz" szólta csak le a kocsidat. Ahogy látom az nem zavart :)
Rakj a gyári kartergaz csövezésbe egy oil catch can-t, aminek a tetején van szűrő, hogy levegőzzön. Tipikus hiba gyári rendszerrel emelt turbó nyomás :) csak egy tipp :)
Az a hang😍😍 a villanytaknyok soha nem fogják tudni ezt a hangot, vagy egy régi dízel kerregést se fognak felülmulni. De ezzel szerintem még sokan vannak így🤘🤘🤘
Gondolom azóta már meg lett ez az olajsapkás hiba, de ha bárki igy járna ennél/ilyen motornál, pont a napokban olvastam, hogy ilyenkor a kartercsöveknél keresendő a hiba, vagy PCV, PRV szelepek. Ha már irta valaki, bocs, nem olvastam végig az összes kommentet :D üdv, egy Passatos kolléga, ugyanilyen motorral :)
Dani Horváth Akkor leírhatnád a Te véleményedet is. (Ezzel a "nem pont" válasszal senkit sem okosítasz). Olyant meg én nem láttam, hogy zárt rendszernél csattogjon a kipufogó, szóval a nyílt rendszer tuti kell.:)
Szeretem a videóitokat srácok, de a hangminőség helyenként roppant mód bosszantó tud lenni. Sokszor teszi élvezhetetlenné az amúgy, jó anyagot. :)) Építő jellegű kritika volt! Köszi.
nekem is ilyen van matt feketébe .annyi hogy nem sufni tuning hanem gyári.az autót magam szerelem.nos a gyári cooler böven elég.azt a légtömeget amit lekell hüteni akkora felületen biztositja.ne matekozzunk a méret nemérdekes az átáramlótt levegö menyiség hüti a levegöt és egy bizonyos hömérséklet alatt mindegy nagyobb cooler nemfog -10 fokos levegöt keverni :D .a motorod lassan megadja magát.a ketyegés a hidró tőkék ill a tengej adja.a vákum a sapkánál azért van mert ennél a turbónál olajnyomás elven müködik a turbó nemugy mint a td-nél amit a kipufogó gáz hajt meg.nálad azért van vákum mert egyrészt valamiért a lefúvó szeleped gázelvételkor nemengedi el a teljes nyomást igy a motoron marad ami elég baj.másik ha ezt a fajta turbót mivel olajos ha meghajtod illik 1-2 percig alapjáraton ketyegtetni hogy lehüljön az olaj.hidegen meg véletlen se hajtsd meg.és a viz hömérséklete nem egyenlö az olajéval.ami meg a huzgálást illeti ha egy dolgot huzol valamit akkor minden mást is utána kell huzni.203lovat meg nehezen hiszem el.a végén a gyorsulást törölném csunya égés :D mindenesetre a td-k nek más a nyomatéka plusz az audin van turbó lyuk amivel nemszámoltunk :D de am én szeretem az autót de van amit illik nem háborgatni.az én autómban 350ezer km van kb és kétlem hogy leadná már a gyári lóeröt.szerintem ha beméretném lenne vagy 120 :D nem ócsarolni akarom az autót de tulzásokba se essünk :D
Ebben milyen motorkódú motor van? Meg hányas évjárat? Nekem ugyan úgy a4 van 95-be és AEB a motorkódom nem rég vettem december elején és hiába gyári aki nem ült még 1.8Tbe az feltélten probálja ki vezettem én már 3.0v6 tdi bitturbo audi a6 quattrot de ez a kocsi első 2 napba olyan élményt adott... 170nél raktam neki a 4iket és teljesen gyári🙂🤫 150le
Szerintem az lehet, hogy a turbó elé van kötve a karter gázcső, és valamiért kevés levegőt kap a légszűrőtől és ott csinál vákuumot. Én erre tudok gondolni.
ilyenem van.olajnyomáson alapul a turbó a lefuvó nemengedi el normálisan a levegöt és ha hajszolod megálsz az autoval 1-2 percig még járatni kell mert meleg az olaj le kell hüteni a turbóba.
Séymen Séymen Nekem jobbak vannak az biztos: E60 530 i és E46 330i. De olvasd már el rendesen mit írtam. "két kommentelő szerint" nem pedig szerintem ratyi szar! Nekik dumálj
nagy valószinüleg ha forralja vizet akkor hengerfejes lesz meg azért sziszeg az olja szapkánál mert meg szökik a nyomás egy vagy több henger nél már kopotak lehetnek a dugattyú gyűrűk és ezért tud a nyomás a kerter felé szökni
Hát nekem is 1.8 T a4 a avant-om van gyári 150 le semmi tuning gyári kipufogó gyári minden és szerintem ennél simán jobbat megy pedig 300.000 km van benne. Ezzel a motorral nem kerek valami. Optimalizálni kéne. Szép napot mindenkinek
Nekem van egy ugyan ilyen csak quattroban és 180 lovas :D gewindével.. A különlegessége, hogy új kora óta a családnál van és szintúgy megvan minden amit akkor adtak hozzá :D
Azért van akkora vákuum, mert az egyik szeleped le van ragadva a vakuumrendszerben. Pontosabban ha szembe állsz a motorral, jobb kéz felől középen a beömlő alatt van egy cső amiben találsz egy rugós szelepet . Na ez szét van törve és nem zár amikor kellene.
Soma Falkenstein az en autom, nehezebb mint az R sorhat biturbo, rettenetet megy, tunning, csak a tiltas van kiveve 275 -a vege gps szerint, a4 nem de TT 180 lovassal gyorsultunk, hat..... Ez nem kotekedes volt!
Nagyon erős az alapjárati vákuum, ezért a legtöbb szelepet átalakítás nékül beszippantja alapjáraton ketyegve a motor, és emiatt akadozós, fulladós alapjáratod lesz. A megoldást viszont nem tudom :D
Jom Blue Line! Egyáltalán nem pattogós,kényelmes,nem drága,illetve ugyanannyi kb mint egy TA. Nekem olyanom van az E36-omba,semmi baj nincs vele,többen mondták már hogy kényelmes. Egyébként a srác Szegedi,ugye? Én Szegedi vagyok,és sokszor látom a verdát,meg hallom... :D
Sziasztok! Tudom hogy nem mai, de ugyan ezzel a hibával küzdök... Tulaj elerhetoseget valaki meg tudja adni? Akár egy név, tel szám,bármi :) Köszi szépen
Helo. Nekem is egy 1.8T-m van. Kovácsolt minden ami kell 03s turbó 243le.. de a legtomegmeroket folyton zabalja ujat rakok be pár másodpercig jó utánna szaggat az autó 3500rmp-nel.. nem tudsz valami okot erre?
Faszság a jó édes a....ád meg azt hiszed hogy neked van pénzed ja bocsi anyucinak apucinak én meg avval seftelek amivel tudtok öreg láttál már 5 rendőr autót egy háznál nálam volt öreg
350 lóerőig nem kell a blokkhoz nyúlni, nekem egy garrett g28-as turbó van rajta, egy merci vito intercooler, a dugattyúk felső pereméből le van esztergálva, 430-as injektorok, 2,5mm-es hengerfejtömítés és egy írható Computer. Ennyi.
Ez az autó örül hogyha hozza a gyári 150 lovat. A tulaj elmondása alapján is siralmas állapotban van. Azon sem lepődnék meg ha a videó végén anyám nyomta volna le az 1.9 tdi golf-al.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Csúnya felni van az auton ő meg vett még egy szet csúnyát 😂 Bence tanitsd meg vezetni a fiut hogy te törje össze minden héten azt a bógli autót 😂 de amúgy jo fejnek tünik a fiu
Turbós részben annyira nem vagyok benne, de szerintem is pcv körül kell keresni, mert csak ott tud a szívócső vákumot csinálni a karterban. Ha gyűrű/henger kopás lenne, akkor pedig túlnyomás lenne, mikor letekered ( nyilván azért valamekkora akkor is van, ha minden oké)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Bemutatnád az autód? Lemérnéd a gyorsulását? Itt tudsz jelentkezni: kovacsbenc3 (Instagram) vagy darkflyvideo@gmail.com
Svájci üzletasszony, igen az szokott lenni :D
EddyBeat vagy ügyvéd :)
+Cs TOM6 orvos
Opel astra. De ez hogy jön ide?:) Csak viccesnek tartom hogy ilyen szövegekkel adják el az autókat amik ettől függetlenül lehetnek jó állapotban. Erre se mondtam hogy rossz. Vagy akinek nincs ilyen audija annak véleménye se lehet? :D
Ő nem fikázta a kocsid ne Őt támadd :)
Csak általában ez a kamu duma szokott lenni autó eladásnál. Amúgy meg "Elemér Denevér", "Benedek cseri" és "Dupla sz" szólta csak le a kocsidat. Ahogy látom az nem zavart :)
erröl ez jut eszembe :D ruclips.net/video/qHT-HujXavI/видео.html
Rakj a gyári kartergaz csövezésbe egy oil catch can-t, aminek a tetején van szűrő, hogy levegőzzön. Tipikus hiba gyári rendszerrel emelt turbó nyomás :) csak egy tipp :)
Korrekt sràc, korrekt autóval!🙂
Az a hang😍😍 a villanytaknyok soha nem fogják tudni ezt a hangot, vagy egy régi dízel kerregést se fognak felülmulni. De ezzel szerintem még sokan vannak így🤘🤘🤘
Kibaszott szimpatikus/normális srác! :D
@@andrasrajmundfarkas3337 :DDDDDD
30:00 Hát kész a videó, Audi elment, köszönöm a figyelmet :D
S60R ellen :-)))) ,Nekem az van. de szerintem evvel meg sem kell próbálni.
Gondolom azóta már meg lett ez az olajsapkás hiba, de ha bárki igy járna ennél/ilyen motornál, pont a napokban olvastam, hogy ilyenkor a kartercsöveknél keresendő a hiba, vagy PCV, PRV szelepek. Ha már irta valaki, bocs, nem olvastam végig az összes kommentet :D üdv, egy Passatos kolléga, ugyanilyen motorral :)
Nagyon pacek kis autó, a hangja egyenesen fenomenális! Így tovább! Egyszer látnám élőben is! ;)
Műanyag a tankajtó, sok esetben műanyagon másabb lesz a szín (gyárilag is másabb) lökhárítókon is észrevenni sokszor ...szín válogatja.
nem tetszenek a régi audik de ez nagyon szépen néz ki nem agyon ültetve és nincs is nagy felni alatta Grat a tulajnak :)
Dzsenszki PrO A4 az szép, főleg a hátulja az örök.
Jó lett a videó tesó! ;)
Nissan GTR mikor lesz tesztelve? :D ; )
nekem ugyanilyen audim volt ,1.8 T quattroba, ezekszerint nemült normális quattróba,utánna csakis kizárólag quattrót venne!
28:34 az mindig is érdekelt hogy mitől durrog így a kipufogó?
Nyílt rendszer.
thisisyou77 nem pont
Dani Horváth Akkor leírhatnád a Te véleményedet is. (Ezzel a "nem pont" válasszal senkit sem okosítasz). Olyant meg én nem láttam, hogy zárt rendszernél csattogjon a kipufogó, szóval a nyílt rendszer tuti kell.:)
Rajtprogram
Vezgét🤫
Jó autó!!! De a quattro az quattro faszább akárki akármit mond, kikell próbálni mind a 2 őt :DDD
Tobbet eszik es gyenge motornal meg lomhabb is
Szeretem a videóitokat srácok, de a hangminőség helyenként roppant mód bosszantó tud lenni. Sokszor teszi élvezhetetlenné az amúgy, jó anyagot. :))
Építő jellegű kritika volt! Köszi.
Cseréld ki a pcv-t és prv-t más márkára : PCV - Vaico / PRV- Hans-pries nekem hosszmotornál full jó lett , egy próbát megér
nekem is ilyen van matt feketébe .annyi hogy nem sufni tuning hanem gyári.az autót magam szerelem.nos a gyári cooler böven elég.azt a légtömeget amit lekell hüteni akkora felületen biztositja.ne matekozzunk a méret nemérdekes az átáramlótt levegö menyiség hüti a levegöt és egy bizonyos hömérséklet alatt mindegy nagyobb cooler nemfog -10 fokos levegöt keverni :D .a motorod lassan megadja magát.a ketyegés a hidró tőkék ill a tengej adja.a vákum a sapkánál azért van mert ennél a turbónál olajnyomás elven müködik a turbó nemugy mint a td-nél amit a kipufogó gáz hajt meg.nálad azért van vákum mert egyrészt valamiért a lefúvó szeleped gázelvételkor nemengedi el a teljes nyomást igy a motoron marad ami elég baj.másik ha ezt a fajta turbót mivel olajos ha meghajtod illik 1-2 percig alapjáraton ketyegtetni hogy lehüljön az olaj.hidegen meg véletlen se hajtsd meg.és a viz hömérséklete nem egyenlö az olajéval.ami meg a huzgálást illeti ha egy dolgot huzol valamit akkor minden mást is utána kell huzni.203lovat meg nehezen hiszem el.a végén a gyorsulást törölném csunya égés :D mindenesetre a td-k nek más a nyomatéka plusz az audin van turbó lyuk amivel nemszámoltunk :D de am én szeretem az autót de van amit illik nem háborgatni.az én autómban 350ezer km van kb és kétlem hogy leadná már a gyári lóeröt.szerintem ha beméretném lenne vagy 120 :D nem ócsarolni akarom az autót de tulzásokba se essünk :D
Szép...! Megkívántam ismét az Audi-t :) majd talán 1x
Bika hangja van a gépnek!! Grat a tulajnak!
Ebben milyen motorkódú motor van? Meg hányas évjárat? Nekem ugyan úgy a4 van 95-be és AEB a motorkódom nem rég vettem december elején és hiába gyári aki nem ült még 1.8Tbe az feltélten probálja ki vezettem én már 3.0v6 tdi bitturbo audi a6 quattrot de ez a kocsi első 2 napba olyan élményt adott... 170nél raktam neki a 4iket és teljesen gyári🙂🤫 150le
Szerintem az lehet, hogy a turbó elé van kötve a karter gázcső, és valamiért kevés levegőt kap a légszűrőtől és ott csinál vákuumot. Én erre tudok gondolni.
ilyenem van.olajnyomáson alapul a turbó a lefuvó nemengedi el normálisan a levegöt és ha hajszolod megálsz az autoval 1-2 percig még járatni kell mert meleg az olaj le kell hüteni a turbóba.
kartergáz visszavezető csöveket nézd át az miatt szívhatja az olajsapkát, esetleg a kartergáz szűrőt! :)
Az lesz.El van dugulva
Ha eladnád , szólj .
Viccen kívül .
bizony.
Cs TOM6 mintha neked jobb autód lenne kezdjük azzal
Séymen Séymen Nekem jobbak vannak az biztos: E60 530 i és E46 330i. De olvasd már el rendesen mit írtam. "két kommentelő szerint" nem pedig szerintem ratyi szar! Nekik dumálj
Nekem tetszik ez az autó
#bálamerciisvanagarázsba :D
Like!!! Megnéznék egy opel calibra 2.5 v6 ot ha találtok :) de nehézlesz
nagy valószinüleg ha forralja vizet akkor hengerfejes lesz
meg azért sziszeg az olja szapkánál mert meg szökik a nyomás egy vagy több henger nél már kopotak lehetnek a dugattyú gyűrűk és ezért tud a nyomás a kerter felé szökni
Vagy szarok a szelepek
Homer Simpson Én a kartergáz visszavezetés környékén keresném a problémát. Csak egy ötlet, szerintem...
Igen nekem is ez volt
az enyém is ilyen és nincs ilyen jelenségem.nem sufni tuningolni kell :D
Hát nekem is 1.8 T a4 a avant-om van gyári 150 le semmi tuning gyári kipufogó gyári minden és szerintem ennél simán jobbat megy pedig 300.000 km van benne. Ezzel a motorral nem kerek valami. Optimalizálni kéne. Szép napot mindenkinek
nekem is egy gyári ugyan ilyen autóm van és a golf nemhagyna ott :D
Nekem van egy ugyan ilyen csak quattroban és 180 lovas :D gewindével.. A különlegessége, hogy új kora óta a családnál van és szintúgy megvan minden amit akkor adtak hozzá :D
a kartelgáz csőre kell rakni egy olajcsapdát egy kivezetéssel és máris meg szűnik a vakum
Nagyon király a gép :) Lesz még videókba, valami kis cruising ilyesmi?
Nézd meg az N80 EVAP szepet is. Ha nyitva marad (felakadt) és folyamatosan szív, az megviccelheti a levegőáramlást a motorban.
Ez egy rohadtjó videó volt! Tartalmas , sztorigazdag :D Kevés videó van amibe nem szoktam belepörgetni , ebbe nem kellett ! :D Tetszett!
Sziasztok octavia1 RS felrangatott verzioba ??? Kivancsi lennek mit tud
28:12-nél az lehet a baja, hogy az egyik cső beengedi a levegőt
Méresd le Dynonál az autót.
Turbós Quattro Audik elég szépen haladnak 300LE alatt is :D
Azért van akkora vákuum, mert az egyik szeleped le van ragadva a vakuumrendszerben. Pontosabban ha szembe állsz a motorral, jobb kéz felől középen a beömlő alatt van egy cső amiben találsz egy rugós szelepet . Na ez szét van törve és nem zár amikor kellene.
Ma este láttam hogy bele mentek az audiba integettem is
Nem csak seat fr van 1.8t hanem sport r ben is van az nekünk 210 220le volt de cupra r ből ajánlóm a 225le változatott.
Tehát ez megevett egy S60 R-t, aha értem.
Ezt én is nehezen tudom megenni.
200 ló 280 nm első keréken a kocsid, egy gyári R 300 ló 400 nm összkerék. Hol mentél el neki 250-ről 300ig?
Valamelyik pénteken átmegyek már megnézni ahogy egyet mentek a KK-ban.. viccesen hangzik, mintha nem lennél tisztában vele mit tud az autód
Nekem s80 T6 van a 2.8 biturbo csak 275 lo, hat szrintem R-ben megennem, elhiszem, hogy jo auto, de ne kummantsunk mar ekkorat!
Soma Falkenstein az en autom, nehezebb mint az R sorhat biturbo, rettenetet megy, tunning, csak a tiltas van kiveve 275 -a vege gps szerint, a4 nem de TT 180 lovassal gyorsultunk, hat..... Ez nem kotekedes volt!
Nagyon erős az alapjárati vákuum, ezért a legtöbb szelepet átalakítás nékül beszippantja alapjáraton ketyegve a motor, és emiatt akadozós, fulladós alapjáratod lesz. A megoldást viszont nem tudom :D
Egy elektromos motor szellőztetés a megoldás és szivesen
Jom Blue Line! Egyáltalán nem pattogós,kényelmes,nem drága,illetve ugyanannyi kb mint egy TA. Nekem olyanom van az E36-omba,semmi baj nincs vele,többen mondták már hogy kényelmes.
Egyébként a srác Szegedi,ugye?
Én Szegedi vagyok,és sokszor látom a verdát,meg hallom... :D
Szia, mihez kepest kenyelmes? Van esetleg hasonlitasi alapod a gyarihoz valamint mas (dragabb) szettekhez? Koszi!
Sziasztok! Tudom hogy nem mai, de ugyan ezzel a hibával küzdök... Tulaj elerhetoseget valaki meg tudja adni? Akár egy név, tel szám,bármi :)
Köszi szépen
Ez a 10W60 nem hinném, hogy a legjobb választás. Mindenütt 5W40-et ajánlanak hozzá.
Túl vékony egy ilyen idős autónál
a gyárihoz van 5w40 az öreg autó már kopott az enyémbe is 10w40 van 400ezer km után már vékony
A legrondább Audi :)
Ellenben kényelmes, jól össze van rakva, sokat mentem ilyennel :)
Dani Evoja? :D
Maxy nyugi-nyugi! Vasárnap ;)
Várom! :D
addig nem lehet kibírni 😑
Nekem is audim a4 1.8t van és nekem is ijesmi az elképzelésem vele tanácsot szeretnék kérni hova vigyem hogy ijen legyen??
Helo. Nekem is egy 1.8T-m van. Kovácsolt minden ami kell 03s turbó 243le.. de a legtomegmeroket folyton zabalja ujat rakok be pár másodpercig jó utánna szaggat az autó 3500rmp-nel.. nem tudsz valami okot erre?
Nekem a bmw csinalja ezt, ha nem eredeti a legtomeg akkor baszhatod.
MIlyen kipufogó rendszer van rajta
? Pontosan mi az a rajt program?
Istenem de komoly hangjavan :D
25:38. Azt mondja annyira nincs nagyon szexy hangja. xD Beszarok.
Tényleg szép.
Tudtok vmi elérhetőséget adni ahhoz az audi specifikus szerelőnek??
én falslevegőre tippelek, azért lehet nehezen leszedni a kupakot :) nekem, igaz skoda fabiam van és nekem az volt a probléma :)
Sziasztok! Bocsi a zavarásért hol lehet ilyen javító készletet venni?
a turbó miatt van vákum üresbe mivel nem használja el a felesleges töltést a motor
Magyarán nem erőlködik
Ha nem ertessz hozza ne kommentelj faszsagot
Figyelj ember azt mondom mert az én alf ámnál ez volt a problémám 3.0 v6 DTM kocsim volt
Persze, DTM autód volt mi?😂😂😂😂 Milyen alfa volt az baratom?😂😂😂
Faszság a jó édes a....ád meg azt hiszed hogy neked van pénzed ja bocsi anyucinak apucinak én meg avval seftelek amivel tudtok öreg láttál már 5 rendőr autót egy háznál nálam volt öreg
350 lóerőig nem kell a blokkhoz nyúlni, nekem egy garrett g28-as turbó van rajta, egy merci vito intercooler, a dugattyúk felső pereméből le van esztergálva, 430-as injektorok, 2,5mm-es hengerfejtömítés és egy írható Computer. Ennyi.
Ezt a rajtprogramot ki be lehet kapcsolgatni belulrol?
Evvel az autoval járt(ál) esztergomban?
Tuc tuc rendőrök
Ez ösz kerekes?
Stefan Zorst és Szami 2-igencsak külömböző forma.
Ez az autó örül hogyha hozza a gyári 150 lovat. A tulaj elmondása alapján is siralmas állapotban van. Azon sem lepődnék meg ha a videó végén anyám nyomta volna le az 1.9 tdi golf-al.
én aztvártam mikor szórja el az olajat :D
Jo fele, koszi a videot.
Hányas évjárat???
Szelep hiba💪
hát ez valami kurva kemény gép. grat hozzá!
Dikkk a rendőr😂😂😂
Csitt csatt dirr durr
Azert s60r volvot nemhiszem hogy megfogja. 2.5T 300le olyanom volt 5.7 a 100
Részben Tuner Jóska
33:26 TDI ... :D
Szinkod ?
Csak az 1.8T❤
Lehet elvan dugulva a karter szellőztető!!
Audi a4 milyen?
Komoly gép! 😁
Lehetne több Audi, tetszik ez a rajtprogram 👌
Az orok kerdes..xdd mi az outro cime?😄
I'm good
Milyen kipufogó ez?
Nagyon szép, de valaki meg tudná mondani, hogy miért hosszában van benne a motor ha elsőkerekes?
Mert a Passat B5 alapjaira épült amiben szintén hosszában van. Az Audi A3 pedig a 4-es Golféval (és Leon, Octavia I.) abban azért van keresztben.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
Aha értem köszi a választ csak furcsa mert az elsőkerekes autókban keresztben szokott lenni a motor és a passat is elsőkerekes ,jó persze van összkerekes is ,lehet azért van így.
A lefújo szelep több levegőt fúj ki ...😎
Mi a neve a horpadád javito szettnek??😅
Csinálj BMW E34 Bemutatót!
Én tudom miért csinálja azt a szivo hangot.
A végén akivel gyorsult golf az mivolt ? :D
az audisunk elfelejtette a turbó lyukat :D
Brékó Brékó Audi 1.8 T halad dabas felé nagyon csibész kapjátok má el!
Mi a zene címe a végén? :D
i m good
miért lángol ?
Csúnya felni van az auton ő meg vett még egy szet csúnyát 😂 Bence tanitsd meg vezetni a fiut hogy te törje össze minden héten azt a bógli autót 😂 de amúgy jo fejnek tünik a fiu
kinoin :) :D jo kis szakaszok
vagy a 70-es táblát kellett volna kikockázni, vagy a rendszámot .. :D
Imádom ezt az Audit!!! :DDD
Passat 1.8T? :)
Dj Passat az jobb mint ez az audi
Géza Gubik miben jobb, mint az audi?
A kettő ugyanaz. 😏
VW és az AUDI ugyan az de nem probléma
"Jobb mint az Audi" Ugyan az a 2 motor de senkit se zavarjon :D Kasztnira más, de az meg ízlés kérdése.
Algyői suncity tuningtalálkozón kint volt tegnap
Brutál :oo
Valami vagány nincs ? :) 7 gen accord pl ? mondjuk 2.4 benzin vagy a 2.2 dízel?
a PCV szelepnek van egy O gyűrűje. amiatt van ez a vákum dolog nem?
Turbós részben annyira nem vagyok benne, de szerintem is pcv körül kell keresni, mert csak ott tud a szívócső vákumot csinálni a karterban. Ha gyűrű/henger kopás lenne, akkor pedig túlnyomás lenne, mikor letekered ( nyilván azért valamekkora akkor is van, ha minden oké)
nagy a kartergáz nem?
Fasza verda :O