男は黙ってスカイラインNISMO！
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 【ドライビングコラム】今の時代「男は〜」という表現は“不適切にもほどがある”が、それでもそう言いたくのがこのクルマ、日産スカイラインNISMOだ。使い古した4ドアセダンにハイチューンのV6ターボエンジンを搭載し、後輪を駆動する古典的な存在は、走らせてみるととてつもなく頼もしい、そして楽しいクルマだった。もちろん女性が乗っても満足するはず。
スカイラインNISMO
全長4835mm
全幅1820mm
全高1440mm
ホイールベース2850mm
最小回転半径5.6m
車両重量1760kg
パワーユニット 3LV6ガソリンターボエンジン
トランスミッション7AT
駆動方式FR
最高出力420ps/6400rpm
最大トルク550Nm/2800-4400rpm
WLTC燃費N/A
サスペンション前ダブルウィッシュボーン
後マルチリンク
タイヤサイズ 前245/40R19
後265/35R19
車両価格788万400円
（RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車847万円）
#日産
#スカイライン
#NISMO
ロードスターに続き、連続でオジサンホイホイな動画をありがとうございます😂😂
手放しで良い車だとわかる動画で欲しくなりました。ドリフトも楽しそうでこっちまで楽しめました
400R登場以降は走りの方向に向かおうとする意図も感じられて良い感じになってきました
セダンを日本のメーカーは作り続けて欲しいですね。
雪道ドリフト巧いですねー！
今日の東京都内なら、これ並の雪上ドライブが…。
雪道だと車の制御能力の良し悪しが如実にでますね。
スタッドレスだとストレスたまりますよね。
ノーマルタイヤでもホイールスピンするのに。
雪道とはいえ見通しの良さそうな直線で横転事故とはどういう状況だったんだろう。
それともあの2台は追い越しか何かで絡んだのかな?
スタッドレスですか？
この雪の中でノーマルタイヤかどうか質問してる時点でやばい。スタッドレスに決まってるだろ、、、
「男女は黙ってスカイラインNISMO！」ならいいんじゃないでしょうか。
👍👍✨