Я тоже смотрел в сторону Креты, но в 17м году в Екатеринбурге её в нормальной (хоты бы с кондёром, но и не топ) комплектации надо было либо ждать полгода, либо брать за лям с хвостиком что есть, поэтому взял Каптюр за 900 с вариатором (там кондёр в базе + бесключевой доступ и защиты всякие). Да может и зря, будет понятно когда буду менять (остаточная стоимость пока не ясна, но у меня пробег 15тыщ в год, обслуживаюсь в сервисе, поди на 60 тысячах при наличии гарантии, не должна цена просесть ниже 2/3 от новой такой же, тем более что думаю масло в вариаторе поменять на 45 при положенных 90). Сколько % от покупной цены будет стоить Крета 4х-летка с пробегом 60? Но так вот послушал про рулевую, про ржавчину, а собственно чем кроме динамики и автомата крета лучше? Мне не гонять, а по пробкам ездить (на юг сгонял уже на Каптюре, ожидал худшего)
За два года эксплуатации из всего выше озвученного могу подтвердить скрипт панели с прикуривателями. В остальном мне, наверное, фантастически повезло. Фонари не потеют, датчики давления мозг не выносят (один раз реально увидел срабатывание, когда саморез хапнул колесом), расход в среднем в городе 9.3 (ДВС 1.6, передний привод, АКПП), двери закрываются нормально в любое время года в Питере (да, я обрабатываю все уплотнители силиконовой смазкой перед зимой), рейка не беспокоила. В целом это приличный бюджетный автомобиль. Кривить губы и через губу называть авто быдло-помойкой... ну это такое дело. Средняя ЗП по РФ около 35 тысяч, а всем любителям баварских "горячих коней", хочу напомнить, что не все свои задницы в Московских офисах просиживают. Ну как-то так.
присоединяюсь к всему выше сказанному (точно такой же автомобиль, тож 2 года). скрип появляется осенью или весной, летом нет его вообще, зимой пропадает после прогрева салона. расход реальный литров 8 с небольшим (комп показывает средний 7.4). в целом вполне хороший автомобиль. ощутимый плюс забыл про бордюры при парковки (до этого все авто с низкой посадкой были). минусы для меня по дебильному складывается пассажирское переднее кресло, нет регулировки руля по выносу (в моей комплектации) и сам руль непонятный, вроде как нужно подруливать, но руки убираешь едет ровно, впрочем это впечатление проходит через полчаса езды.
Уточнимся - это не быдлоавтомобиль. Просто это бюджетное авто. В своё время так плевались на ланосы. Только вот большой вопрос - пересядите ли вы с него обратно на "типа резвую" четырку, которая стоила одинаково с ним... Итог - переходящая с нашего автопрома модель. Не люкс, далеко не люкс, но определенно избавляет от нервяков, связанных с эксплуатацией нашего автопрома (ЛЮБОГО)
@@ndreykotelnikov6491 На моей машине 2018 года между стыками тунеля, и панели подложена шумка. Только недавно заметил. С завода так сделали, сам ничего там не делал, и за 1,5 года эксплуатации ни одного скрипа кроме правого нижнего угла лобовухи в морозы.)
По ЛКП могу сказать следующее: 5 дверь на заводе всегда страдала непрокрасами и прочими косяками, ржа которая проявляется на углах 5 двери обусловлена тем, что при прохождение через катофорезные ванны, а далее через вторичный грунт на этих местах как правило образуются подтёки которые в свою очередь невозможно устранить не зачистив это всё до металла, после этого на незащищенный на этих местах металл совершено спокойно наносилась база и лак соответственно. Углы у 5 двери страдают от механических воздействии в первую очередь (пескоструй,просто чем то задели,маленький зазор от бампера) и как следствие начинается коррозия голого металла. Думается мне что это проблема большинства машин в целом. В угловых точках (передняя часть крыла, верхние стойки и нижние углы дверей) кузова всегда есть мелкие дефекты которые устраняются механическим способом без дальнейшего восстановления этого слоя. К слову сказать когда в минуту по линии проезжает от 30 до 35 машин лучше быть не может. И человек (рабочий) тут что либо изменить бессилен, так как это концепция завода производителя (даешь пятилетку за 3 года). Спасибо за внимание. Бывший сотрудник.
@@МаксимМаксимовичИсаев-щ9с не догрунтовка и непрокрас это естественное явление когда красят роботы (оборудование - роботы иногда сбиваются с программы и тогда в дело идут человекоруки). Сверху 5ой двери аналогично так же. Сначала идут подтеки т.к грунта, базы, лака много, потом это все душат до состояния непрокраса ища золотую середину....и так может повторяться до бесконечности.В итоге не все машины, как ты правильно заметил , страдают этим дефектом.
Надо сравнить 3-4 летнюю Крету и годовалого китайца, по состоянию , усушке цены в следующие 3 года, расходам на содержание... лайкните, если это интересно, народ!!
Перечислены все болячки машин 2016 года. У меня машина 2018 года. Уже езжу полтора года, и сборка наоборот радует. Предыдущий Фокус 3 первый год уже начал греметь. Про кнопку так вообще первый раз слышу. Кому надо могу перечислить актуальные косяки, которые легко исправляются.
@@Aynur8714 возможно да, правда у всех понятие динамики разное. Больше интересует использование как семейной машины с возможностью выехать зимой по нечищенным дорогам общего пользования. А динамично гонять с ребенком на борту - это не мое. Ну и насколько вообще имеет смысл пересаживаться с Рио.. П.с. а про болячки/косячки обещанные что можете сказать?
@@bas3283 Ну не едет машина с 1,6 полным приводом. Будете постоянно втапливать в пол, в гору гружёная машина тянуть не будет. Я так намучился с предыдущей. Больше не надо такого счастья. Как я выше писал. В обзоре перечислены старые болячки, или которых никогда не было. Электронная муфта стоит с полным приводом. 5 мин работы, и выключается от перегрева. Для бездорожья надо Ниву брать. По не чищенным дорогам и с передним приводом можно проехать. Я на предыдущей пузотёрке как то проезжал по сугробам. В частном секторе живу.)
@@bas3283 Ещё что забыл сказать. Клиренс у Креты с заводскими колёсами 205/65 R16 182 мм. 190 мм клиренс только с 215/60 R17 колёсами. В максималке Travel ставятся эти колёса. Ну или с поставленными 215/65 R16 будет 188 мм.)
Хороший обзор. Но чем крета лучше рено ? Не знаю за аркану. Но на каптюре у меня таких проблем нет. В ходе обзора все сравнивал со своей машиной . Скрипы только если по стиральной доске ехать, машина мягкая ,фары не потеют ,кнопки не проваливаются,проходимость лучше, немного в динамике уступает разве что.
Крета 2.0 4WD, 2018, 55 000 км. У меня ничего не скрипит. Машина едет. Двери открываются\закрываются норм. Задней кнопочкой первый год пользовался значительно чаще чем среднестатистический обыватель и Лисовская вместе взятые, сейчас пореже, НО - не сломалась! Автору канала хотелось бы напомнить, что репутация теряется значительно быстрее, чем нарабатывается.
Хотел хотел поделиться немного опытом эксплуатации за 40.000 км 2 литровой полноприводной Кретой. Расход летом по трассе 7.5 при скорости не более 130, по Москве до 11 но чаще 9.5, зимой рекорд 12.5 но попал в пробку 3х часовую и было -18 градусов. Про фары: не потели! Про ржавчину : тоже нет синий цвет 2017 год. Про кнопку: пару раз багажник не открывался приходилось нажать кнопку закрыть и открыть машину после этого багажник открывался . Про сверчков: да зимой что то поскрипывало, но не так как на восьмерке, у меня и q7 поскрипывает. Про дворники: да немного раздражает но быстро привыкаешь . Про завод мотора со второго раза: такого вообще не было ни разу. Даже в -25 с первого раза заводилась. Про шумку: ДА ЕЕ ТАМ НЕТ СОВСЕМ. Но это не самое плохое, самое ужасное что салон не реально быстро нагревается на солнце, оклейка стекл тонировкой и артериальной пленкой особо не помогли надо клеить крышу тепловиброизоляцией , по неосторожности положил в очечник вместе с очками тряпочку от нагрева тряпка прилипла к очкам. Теперь про то что в видео не было: про подвеску хотел сказать , на полном приводе задняя подвеска не зависимая и это избавляет от козления машины в поворотах и улучшает управление, и по сугробам можно зимой на дачу проехать, но это добавляет угловую передачу которую надо хотя бы раз в 2 года отодвинуть и смазать шлицы. Про двигатель: в двух литровой версии стоит мотор G4NA этот мотор по надежности слабее чем предыдущий G4KD и от задиров ШПГ он не избавлен!!!!!!! Маслофорсунки стали ставить только с середины 2017 года !!!!!! А ГБЦ стала сложнее и ремонт дороже. Так что забудьте о ТО каждые 15000км и забудьте про жидкие масла в виде 5w20 5w30 в этот мотор надо лить только 5w40 и менять его не реже 10000км а лучше в 7500км. Про катализатор на 2х литровом катализатор крепкий и не начинает крошиться. А вот на моторах 1,6 хрупкий его лучше удалить так как его разрушение приводит к задирам . Моторы что 1.6 и 2 литровый прекрасно ремонтируются хоть блок и алюминиевый но в нем чугунные гильзы и есть ремонтные поршни для одной расточки. Если не удалось убрать задиры первым ремонтным размером блок перегильзовывыется и все ок, средний ремонт 2х обходится 100-130 ₽ По гарантии меняют шортблоки но это единичные случаи и с долгими ругательствами , чаще всего не признают гарантийным случаем и мягко шлют. Еще у этих моторов проблема со свечами а точнее с тонкими изоляторами которые ломаются и губят мотор их надо регулярно смотреть и менять чуть раньше чем по регламенту. Чуть не забыл на 5000км загудел компрессор кондея, его без проблем заменили по гарантии. С рулевой рейкой проблем не было. ЛКП очень слабенькое если прислониться к грязной машине то после мойки легко обнаружить новые царапины по этому надо наносить керамику . В целом машина не плоха если знаешь ЕЕ тонкие места то можно ездить долго и счастливо
@@zorrrro1000 не знаю, может для кого охота и рыбалка на асфальте, я так не умею. Есть в Абхазии красивое место "Гегский водопад", так вот там я тоже был на своём Дастере, сверчков нет. А что касается салона, мы на Q7 слышали звуки, на рыбалку в Калмыкии были. Загремит любая тачка! Уметь надо)))
Запотевание фар у всех автомобилей связано с разницей температур и образующимся конденсатом. Это никакая не проблема, так должно быть, от физики не уйти. Запотевание уходит само собой, для этого в каждой фаре есть вентиляционные отверстия с мембраной. Лиса, ты некомпетентна :(
На 12,09 мин Лиса, Вы сказали что владельцы, стараются не комментировать, о владении данным авто. Я считаю так, что 1ое, у днекоторых людей нет любви к авто в принцапе, 2ое,лично моё мнение, я с жигулей пересел на мерседес старенький (97 г,в) Скажу так, что на жигули, кредитоташнотки, и т. д., я и моя семья из 4х и более людей не хотели бы обратно. (p.s все новые кредитопомойки, не дадут не чего кроме того что, довезут зад до точки, b.) Качество и практичность ушли в страну вечной охоты, увы, но это так.
Подписан на вас два года , смотрю постоянно , это просто редкое сочитания , секса, женственности, шикарный рост , фигура , приятный голос , опыта и ума . Один поэт когда-то сказал о такой девушке как вы : " Счастлив тот , кто любимой её на зовёт "
Имею крету 2.0 литра, автомат, передний привод, 2016 год. Про скрипы в салоне - правда. Лично все устранял. Рыжики на задней крышке багажника - правда. Сделали все по гарантии. Во всем остальном..... ничего такого не было. Выдумки или единичные случаи. Пробег 127к кстати. Спасибо.
Хорошая машины за свои деньги. Ну, а смотреть на показатели компьютера по расходу топлива может и стоит, но верить показателям на сто процентов не нужно. Я радовался, когда на Сиде SW с мотором 1.6 и "ручкой" летом комп показывал что-то около 6-7 в городе, а зимой предсказуемо повышал планку до 7.5 - 8. Решил проверить и замерить. Оказалось летом примерно 8, зимой почти 10. Хотя не стоит забывать, что не всегда даже поездки по одному маршруту проходят в одинаковых условия, поэтому могут быть и неточности. Но то, что реальный расход больше того, что вам рассказывает сам автомобиль - это точно во многих случаях.
До этого ездил на Лачетти хетчбэк 2008 г. Владею Кретой 2017 г 2.0 полный привод . После первой зимы - покраска багажника по гарантии ( Работу Дилера принял только с 3 раза 😅) 3 раза уже попенял по гарантии кнопку багажника На 23 000 км пробега (2 года) - поменял по гарантии задний глушитель Не давно появились предпосылки выхода из строя правого переднего пассажирского стеклоподъемника. В целом Машина нормальная , со своими болячками
Лиса хорошо сделала домашку и добросовестно проштудировала форум club-creta. Все косяки по списку )))) Правда больше половины косяков единичны или лечатся на раз.
За 2 года эксплуатации в Карелии(Петрозаводск) никаких описанных проблем не обнаружил. Обслуживаюсь у дилера. Эксплуатирую в основном по городу, но в сезон охоты залезаю (с умом) на моноприводе и ручке куда придется и трос не доставал) авто бюджетное - но своё дело делает на 5 из 5-ти, на ручке этот 1,6 бодрее многих при правильном управлении. А бюджетный интерьер, ещё в самом начале эксплуатации - обтянул торпедо кожей с прострочкой и всё ок).
Дак всё равно же нормальные люди покатавшись их продают перед затратным ТО и покупают новые. А потом в комментах эксперты пишут, да я лучше Б\у солярис возьму, чем таз.
Насчёт одноразовых движков то одна из лучших машин это ваз 21061. Двигатель 1500 см, через 150 000 км растачиваешь до 1го ремонта, затем после 150 000 км 2й ремонт, далее 3й. Дальше точишь до 1600 кубиков и внова 1й; 2й; 3й, потом гильзуешь и всё по новой. Практически вечный двигатель! Но что то я за этими машинами не наблюдаю очереди. А в крете мне всё нравится кроме цены, и ещё почему нет в продаже 2л полный привод, механика. И уже точно не будет.
Лиса, Ты проводишь аналогию Кресты с Дастером. Не в пользу последнего. А мое мнение, что Дастер болле "честный" автомобиль по сравнению с Кретой. Морально он, конечно, немного устарел уже, но в остальном очень крепкая и надёжная машина с приличными внедорожными качествами. В отличии от Креты, в которой чувствуется одноразовость и дешевизна в каждой детали, чувствуется что взяли обычный хэтч, приподняли немного и назвали его паркетником. Как то раз сев к товарищу в Крету и закрывая дверь ощутил насколько она "бумажная", в салоне ощущаешь и взглядом и тактильно, что во главе угла при проектировании стояла "ЭКОНОМИЯ"!А Дастер на ее фоне это все таки уже авто, просто немного устаревшее. Знаю о чем говорю, так как последний рестайловый Дастер у моего тестя (автомат, 2.0). На самом деле очень достойный авто!Чисто мое мнение....
Не говоря о прекрасном качестве обзора,хочу отметить,что Лиса также абсолютно сногсшибательно смотрится с задней полусферы при грациозной посадке на водительское кресло в Крету!При всём уважении,без пошлости!Спасибо за обзор!
Вызвала интерес Крета при первом виде, но ознакомились с комплектациями и как то интерес исчез..стали смотреть в сторону KIA Soul 2019 2.0 luxe...что скажете по поводу сола? Стоит ли брать?
Пожалуйста сделайте обзор на Ниссан т31 рестайл, 2.0 вариатор, в сравнении с таким же оутлендером, просто они два конкурента и по цене и по агрегатам и по оснащению. Я думаю многим было бы интересно посмотреть.
так же от себя скажу что смотрю вас третий год являюсь подписчкам вашим.но неожидал что девушку рассказывающую про автомобиль.слушать будет.приятней.так как у вас коротко и понятно. и очень конструктивно.не затягиваете ролик .а всё по делу.молодчина
@@МыколаПитерский-я3ц Сложилось впечатление, что Лиса мстит кому-то из очень близких знакомых владельцев Хендай Крета. Собрала практически все недостатки всего мирового автопарка. В итоге получилась коляска на колесах с датчиками давления. Мыкола это не подливыч, это подлива, причем заразная.
Владею 4 года. Машина выпуска 2016. Большинства описанных проблем нет. Расход в городе зимой 12, летом 80/20 (живу за городом) 6.5-7 реальный. Фары не потеют, сверчки не живут ;)
Добрый вечер уважаемая. Подскажите пожалуйста,хочется форд с max 2005_2008г.1.8 или 2.0 только механику. Что вы скажете про этот автомобиль?.бюджет до 250тр. Спасибо заранее.
Имею Ниссан Икстрейл 2012 года на ручке. Городок у нас маленький по этому пробег за это время составил 57 тысяч. Кроме расходников ничего не менял. Когда вышла Крета, загорелся и подумал продам своего красавца и куплю Хендай. Но пока я думал, на неё несколько ра подняли цены. И теперь вместо 750 штук она стоит 1,3 ляма. По поводу питерской покраски могу сказать однозначно , что это фигня. Моя машина тоже собиралась в Питере, цвет белый на котором видно все изъяны, Так вот за сем лет ни одного рыжика. А посмотрев ролик решил оставить всё, как есть. Думаю Ниссана на мой век хватит.
купил новую крету 1.6, передне, автомат. радует расход по трассе. при скорости около 70 расход....5.5 литров!!! если чуть притопить 80-90, то расход повышается примерно на литр и составляет 6.5. а вот в городе это капец, в реале я не мерил, но по компьютеру 11-12.5.(((( но это когда климат работает. летом ещё не измерял, ибо машине только 2 месяца.))) по причине молодости машины, пока ничего не скрипит и машиной очень доволен!!!
Спасибо девушке. Скажу от себя , ежу полгода , раньше был джаз одиннадцать лет. Расходные материалы и цены сравнить не могу так как еще не покупал. Крету взяли только по цене и сидеть в машине не ТЕСНО ( плакать сразу не начинаешь)(это после джаза) . Чего-нибудь перевезти на дачу места меньше !!! Автомат пинается после вариатора. Кнопки как рубильники срабатывают. Когда первый раз попал под дождь испугался шума, думал крышу снесло. По трассе идет хорошо, только следи за радарами . Жрет по компьютеру 8,4 - 8,5 . В целом для меня понятно и не напягает , цена и фирма , что хотел то и выбрал. 7000 км 1,6 ат теперь тест-драйв на пробег. Да и зимой не ездил ещё, может зимние фишки какие будут. Предыдущую машину вспоминаю с любовью и трепетом.
Владею новой кретой 1.6 механика передний привод год. Сверчков пока нет, шумка конечно никакая, про дворники согласен. Расход у меня по прибору 6.9. Но езжу в основном по трассе, без пробок и спокойно
Мой Focus 3 Titanium на фоне Cret-ы просто люксовый автомобиль. Очень жаль что нет продолжения Фокусам и Фордам. По кузову за 7 лет владения никаких ржавых точек, материалы в салоне отличные по мне один самый большой минус это Powershift и все.
Здравствуйте, Елена. Решила по вашей рекламе рассчитать каско у Вас. Так как вы сказали, что вы делаете дешевле каско на этот авто. Зашла на сайт. Сначала написала сообщение. Мне написали, что все специалисты заняты и кто-нибудь освободится и ответит. Ладно. У вас есть расчёт на сайте. Блин, но он ни фига не работает. Это не жалоба, а небольшой совет. У меня тоже собственный бизнес. И вот Вы вкладываетесь в рекламу, и вроде бы все хорошо и люди даже зашли на сайт и оставили заявку и даже решили первоначально рассчитать сами(раз уж есть онлайн калькулятор)... Но, во-первых, при заполнении появляются затупы (не понятно, что конкретно в окошечко вводить) например: 4 пункт "водители" мне, как простому посетителю не понятно, что такое "мультидрайв" и окошечки "лет" я понимаю, что туда нужно ввести возраст и стаж.... Но какое и куда значение ввести не понятно. Ну и дальше, вводишь телефон, а смс по каким-то причинам не приходит... Пишет, что не отправленно, попробуйте позже. Я просто это к чему. Сама занимаюсь с рекламой своего бизнеса, так как агентства представляющий эти услуги не всегда работают хорошо. Вот и вам совет, проверьте все сами. А то клиенты теряются на этом этапе. А я думаю, Вам это не нужно, как владельцу. Не знаю, читаете ли вы все комменты. По Крете, касаемо видео, я с вами согласна. Недавно, тоже была на тест - драйве, так как родственники хотят приобрести. И я бы её не купила. Мне она внешне вообще не нравится, квадратиш какой-то. Не о чем. Жду seltos надеюсь поинтереснее будет. Поживём увидим. Вам спасибо за видео. Всегда интересно.
3 года, 60000 пробега, 2л., 4х4, 2017г. Согласен с Лисой только на 5 % . Если искать недостатки. то найдем их и на самых престижных авто. А это бюджетник. Да скрип кое где есть, пластик деревянный, ну света нет в бардачке, ну немножко шумновата. На практике рыжих пятен на кузове не вижу, фары не потеют, уплотнители дверей зимой мягкие, расход бензина смешанный цикл летом 8-8,5 л. на 100 км при резвом вождении, по трассе 6,5-7,5. зимой да около 9-10 л. Самый простой расчет бак 55 л., Москва - Бузулук (Оренбург) - Москва, 2800 км . четыре заправки всего, время в пути 30,5 часов. Без проблем. Каждый водитель сам решает какую машину брать, но советовать правдиво можно.
Блин ну что за сравнение. Она с мерседесом машину сравнивает ? Машина маленькая говорит-посмотрите как Лиса в салоне сидит, места еще полно и сбоку и сверху. Шумоизоляция плохая-смотря с чем сравнивать. Сверчков полно, да просто Лиса избалована своими машинами, естественно к хорошему привыкаешь быстро, но и денег тоже нужно больше. Машина своих денег стоит, и это показывает статистика продаж.
Первое честное видео про Крету, не то что у Кликонкара. Все недостатки знакомы по Солярису, скрипящий салон и уплотнители, лайк за честный расход , по данным АР Киа Сиид по бк занижает расход на 15%, так у всех Хенде/Киа.
По расходу топлива развод какой то мне пришлось поездить на Киа Рио 2015 1,6 автомат пока моя крета была в ремонте ( дтп). Рио ел топливо как американец, я пересел на Крету после ховера н3 2,0 механика и на крете по замерам, чекам, и заездом на АЗС расход полностью соответствует паспорту. ( В день минимум 50 км в одну сторону до работы город 70%, и трасса 30% выходит 8-9 литров на 100 км ) снизу оторвать ничего нельзя компрессор кондиционера висит внутри подрамника и с завода идёт пластиковая защита. По поводу резинок " дубеющих на морозе" просто банально надо самому обслуживать машину, а не быть рукожопом ( пройти после мойки силиконовой смазкой как по резинкам так и по направляющим стекол дверей, тогда ничего примерзать и дубеть не будет). Запотевают фары только если было повреждение фары. Открывать 5 дверь багажника надо нажать кнопку в ручке и сразу тянуть для открытия дверь, в данном случае про " целофан в кнопку" просто неправильно открывают дверь .
Копил, копил, хотел купить паджеро спорт, но накопил только на крету)). Поначалу очень скептически отнёсся сам к своему выбору, но потом проникся к этой машине! Из всего перечисленного, только отвратительная шумка! Вообщем хороший поджопник, хороший руль, хорошие тормоза, приемлемая динамика, дорогу держит отлично! Крету 2,0 полный привод, автомат.
я очень предвзято отношусь к звукам в салоне, но реально сверчков у меня нет, вообще проблем нет по машине. А вот шумоизоляция да плохая я сразу это заметил когда пересел с ниссан ноут, шум от колес лечится установкой нормальной резины. На 2 литровой полноприводной в городе 11-12 литров летом как не старайся, правда пока был на обкатке ездил очень плавно и в 10л бывало укладывался, но это скорее слишком тошнотный режим, к стати на том же ниссан ноут 1,6л был расход такой же 11-12. Трасса 7 литров на крете. По поводу скрипа багажника слышал такое на форумах, у меня такого благо нет возможно резиновые буферы отрегулированы хорошо. Дворник да, до стойки где то 3 см не доходит. Подвеска и не мягкая и не жесткая она я б сказал упругая. Простая городская машина без особых эмоций. К стати радости особой мне не доставляют и более дорогие автомобили, чего не скажешь об автомобилях которым 50 лет, вот это да свой шарм история
лиса добрый день я так понимаю у вас есть своя фирма по продаже подержанных автомобилей?! как её найти в инете и посмотреть какие авто у вас имеются в продаже.??
Заправляйся на ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ АЗС, ДО ПОЛНОГО бака (2-я, 3-я отсечка на пистолете). В идеале - ещё и на одной и той же колонке заправки, и в одно и то же время недели. Получишь - ориентировочно опять же - один и тот же недолив.. В итоге - особенно за несколько месяцев (разные времена года не смешивать!) - имеешь реальную картину расхода.
@@prometejv3254 Так я ж про "обман на заправках" человеку написал. Как с ним бороться. А про расход - его так и считают, правильно. Про сезон и смену температуры - это важно. Про режим езды - он у тебя называется "смешанный". И, каким бы ни был, всё равно, не за ОДНУ, а за 3-5 тыщ. км., этот расчёт даст усреднённую картину. Теперь про 150 км/ч )) Нинада ТАК )) Или ты в Германии живёшь, с их немцами и их автобанами? У НАС - НИГДЕ И ПОКА НИКОГДА. Даже если сделают ТАКУЮ дорогу - то мозги наши русские - быстро не переделать. Да и законов физики пока никто не отменял.
Сразу скажу, автоваз был у меня в далеком прошлом, до креты была киа рио, до нее рено логан, про подвеску, через лежачие полицейские прыгаю также как на логане, т.е . когда все тормозят, я нажимаю на газ!!! Про расход бензина, расход конский (крета 2.0 автомат), но после киа рио 1.6 на 4-х ступенчатом автомате, пойдет, на киа расход вообще был запредельный, про сверчки в салоне, сверчков ноль, про ржавчину, машине 2 года, ржавчины ноль. Про дворники, производитель видимо специально сделал так, чтоб дворники чистили ровно ту зону которая обогревается подогревом стекла, кстати такая проблемма есть на многих машинах, лично мне вообще не мешает, обзорность у креты спереди просто прекрасная, обзорность назад решается покупкой панорамного внутрисалонного зеркала, и да кстати, передние стойки у креты по сравнению со многими машинами просто узенькие!!! Про звук двигателя, лично я предпочитаю ездить по городу педаль в пол, после каждого сфетофора и лежачего полицейского, а если учесть что в моем городе, всего две центральных улици на одной из которых сфетофоры через каждые 500 метров, а на второй лежачие полицейские через каждые сто метров (да на всех остальных дорогах тоже лежачие полицейские через каждые сто метров) то на газ в пол я давлю просто постоянно, так вот звук двигателя мне вообще не мешает. А вот реальных два косяка этой машины которые есть у меня. У меня полный привод, и зимой при температуре ниже 8 градусов, после длительной стоянки первые метров 100 скрипит подвесной подшипник карданного вала, такая проблемма была и на IX35-х и на спортажах, но почему то ни от кого от блоггеров я про нее не слышал. Вторая проблемма, хотя проблемой ее пока называть рано, коробка автомат, при переводе рычага акпп из драйва в паркинг, спустя секунду слышится щелчек, как будто что то срабатывает не сразу а с задержкой, обращался к дилеру, они посадили меня в тестовою машину, попереключали коробку, щелчок тоже есть , сказали конструктивная особенность, но у них он происходит примерно в 20 процентах из ста переключений, а у меня в 80 из 100. других проблемм у меня за 2 года не было, да и с датчиками давления в шинах у меня все в порядке. Да на всякий случай, чтоб информация была полной, у меня максималка с двумя пакетами опций, просто слышал что в начальных комплектациях там какая то другая система определения давления в шинах, хотя может я и ошибаюсь.
Елена заметил в твоих видео что ты подчеркиваешь свою фигуру) это приятно смотреть особенно на твои формы , так что смотрю и наслаждаюсь, Привет из Татарстана а точнее Нижнекамск)обнял
Два года - полет нормальный. Проблема с кнопкой открытия багажника была (в районе 10т. км), исправилось при помощи надфиля и немного литола ( пробег за 40 т. км работает как положено)
Крета 2.0, передний привод. Езжу в основном по городу. Расход пишет 11.3 л, в реале по чекам выходит ровно 12 л. Правда, пробег пока только 2700 км. Надеюсь, со временем расход уменьшится, а то чаво-то многовато!
Я купил месяц назад 1.6 ат 2wd новую,ранее был ниссан ноут 2012г.в в максимально,так подвеска в ноут просто кайф,а тут очень разговорчивая!!!Пробег 1300км,три раза уже не заводилась с первого раза,решил проблему просто-взял второй ключ без иммобилайзера и стал им заводить,всё проблема ушла!!!А скрипов в салоне нет"пока"! В целом машинка устраивает,поездки на работу и дачу семьей и собакой!
хоть я и пересел с автотаза (3ий год уж пошел как без него "родного" и "горячо любимого"), но не бросаюсь с кулаками на критикующих)) всё таки наша сборка и возможно всё. но я один из счастливчиков видимо) машина 17 г.в. ни ржи, ни скрипов, арфа мозги не любила, а наоборот дважды спасала, ни чего такого... единственное о чём беспокоюсь, дак это катализатор( а расход у меня наверно рекордный... 12.7 с прогревами по бортовику (1.6, МКПП), летом было 12.3 вроде, но я слишком сильно давлю на педаль особенно на трассе. по чекам не замерял ещё и наверно не стоит себя расстраивать)
Стоит ли брать Крету? Если не ее, то что в этом бюджете?
Я тоже смотрел в сторону Креты, но в 17м году в Екатеринбурге её в нормальной (хоты бы с кондёром, но и не топ) комплектации надо было либо ждать полгода, либо брать за лям с хвостиком что есть, поэтому взял Каптюр за 900 с вариатором (там кондёр в базе + бесключевой доступ и защиты всякие). Да может и зря, будет понятно когда буду менять (остаточная стоимость пока не ясна, но у меня пробег 15тыщ в год, обслуживаюсь в сервисе, поди на 60 тысячах при наличии гарантии, не должна цена просесть ниже 2/3 от новой такой же, тем более что думаю масло в вариаторе поменять на 45 при положенных 90).
Сколько % от покупной цены будет стоить Крета 4х-летка с пробегом 60?
Но так вот послушал про рулевую, про ржавчину, а собственно чем кроме динамики и автомата крета лучше? Мне не гонять, а по пробкам ездить (на юг сгонял уже на Каптюре, ожидал худшего)
В сторону Сонаты (Хёндай) мама купила себе машину очень рада, не ломается не жрёт много бензина)
За свои деньги неплохой автомобиль.1,6 движок маловат ей, а в остальном все устраивает
Я выбераю рено аркана лучше 👍👍
Коми смотрит какую ауди семейства q брать?
За два года эксплуатации из всего выше озвученного могу подтвердить скрипт панели с прикуривателями. В остальном мне, наверное, фантастически повезло. Фонари не потеют, датчики давления мозг не выносят (один раз реально увидел срабатывание, когда саморез хапнул колесом), расход в среднем в городе 9.3 (ДВС 1.6, передний привод, АКПП), двери закрываются нормально в любое время года в Питере (да, я обрабатываю все уплотнители силиконовой смазкой перед зимой), рейка не беспокоила. В целом это приличный бюджетный автомобиль. Кривить губы и через губу называть авто быдло-помойкой... ну это такое дело. Средняя ЗП по РФ около 35 тысяч, а всем любителям баварских "горячих коней", хочу напомнить, что не все свои задницы в Московских офисах просиживают. Ну как-то так.
тоже только скрип рядом с прикуривателем, ничего нет
присоединяюсь к всему выше сказанному (точно такой же автомобиль, тож 2 года). скрип появляется осенью или весной, летом нет его вообще, зимой пропадает после прогрева салона. расход реальный литров 8 с небольшим (комп показывает средний 7.4). в целом вполне хороший автомобиль. ощутимый плюс забыл про бордюры при парковки (до этого все авто с низкой посадкой были). минусы для меня по дебильному складывается пассажирское переднее кресло, нет регулировки руля по выносу (в моей комплектации) и сам руль непонятный, вроде как нужно подруливать, но руки убираешь едет ровно, впрочем это впечатление проходит через полчаса езды.
Уточнимся - это не быдлоавтомобиль. Просто это бюджетное авто. В своё время так плевались на ланосы. Только вот большой вопрос - пересядите ли вы с него обратно на "типа резвую" четырку, которая стоила одинаково с ним... Итог - переходящая с нашего автопрома модель. Не люкс, далеко не люкс, но определенно избавляет от нервяков, связанных с эксплуатацией нашего автопрома (ЛЮБОГО)
@@ndreykotelnikov6491 На моей машине 2018 года между стыками тунеля, и панели подложена шумка. Только недавно заметил. С завода так сделали, сам ничего там не делал, и за 1,5 года эксплуатации ни одного скрипа кроме правого нижнего угла лобовухи в морозы.)
Так что все перечисленные проблемы уже не актуальны. Просто потенциальных покупателей отпугивают покупать Крету.)
Лайфак усем давно известен. НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТО В ПЕРВЫЕ ДВА ГОДА ПОСЛЕ НАЧАЛА ВЫПУСКА.
По ЛКП могу сказать следующее: 5 дверь на заводе всегда страдала непрокрасами и прочими косяками, ржа которая проявляется на углах 5 двери обусловлена тем, что при прохождение через катофорезные ванны, а далее через вторичный грунт на этих местах как правило образуются подтёки которые в свою очередь невозможно устранить не зачистив это всё до металла, после этого на незащищенный на этих местах металл совершено спокойно наносилась база и лак соответственно. Углы у 5 двери страдают от механических воздействии в первую очередь (пескоструй,просто чем то задели,маленький зазор от бампера) и как следствие начинается коррозия голого металла. Думается мне что это проблема большинства машин в целом. В угловых точках (передняя часть крыла, верхние стойки и нижние углы дверей) кузова всегда есть мелкие дефекты которые устраняются механическим способом без дальнейшего восстановления этого слоя. К слову сказать когда в минуту по линии проезжает от 30 до 35 машин лучше быть не может. И человек (рабочий) тут что либо изменить бессилен, так как это концепция завода производителя (даешь пятилетку за 3 года). Спасибо за внимание. Бывший сотрудник.
Короче бобры бежали мимо и покусали...
Про подтёки с языка снял, всё так и есть
@@СаняПривидение да лучше бы их оставили.
@@МаксимМаксимовичИсаев-щ9с не догрунтовка и непрокрас это естественное явление когда красят роботы (оборудование - роботы иногда сбиваются с программы и тогда в дело идут человекоруки). Сверху 5ой двери аналогично так же. Сначала идут подтеки т.к грунта, базы, лака много, потом это все душат до состояния непрокраса ища золотую середину....и так может повторяться до бесконечности.В итоге не все машины, как ты правильно заметил , страдают этим дефектом.
Надо сравнить 3-4 летнюю Крету и годовалого китайца, по состоянию , усушке цены в следующие 3 года, расходам на содержание... лайкните, если это интересно, народ!!
Да хорошая тема. Давайте сравним Чери тиго 5:)
Конечно , хавейл н2
Атлас сравните. Думаю годовалый он будет лучше новой креты.
Лучше сравнить крету и 10-тилетнюю тойоту раф4. А вот крету с китаем неинтересно: игра была равна-састязались два гавна...
@@letwolf а у вас какой автомобиль?
Проездив на кразе, по молодости, теперь сверчки нигде не беспокоят!
водитель может выйти из краза, а краз из водителя не выйдет
это была не езда, а героическое перемещение)))
Перечислены все болячки машин 2016 года. У меня машина 2018 года. Уже езжу полтора года, и сборка наоборот радует. Предыдущий Фокус 3 первый год уже начал греметь. Про кнопку так вообще первый раз слышу. Кому надо могу перечислить актуальные косяки, которые легко исправляются.
да было бы интересно. Подумываю о смене Рио 3 15 года на крету с полным приводом. Бюджет невелик, дастер и китай не рассматриваю... остается крета
@@bas3283 Полный привод только брать с 2-ух литровым двигателем. С 1,6 будет овощь, и никакой динамики.
@@Aynur8714 возможно да, правда у всех понятие динамики разное. Больше интересует использование как семейной машины с возможностью выехать зимой по нечищенным дорогам общего пользования. А динамично гонять с ребенком на борту - это не мое. Ну и насколько вообще имеет смысл пересаживаться с Рио..
П.с. а про болячки/косячки обещанные что можете сказать?
@@bas3283 Ну не едет машина с 1,6 полным приводом. Будете постоянно втапливать в пол, в гору гружёная машина тянуть не будет. Я так намучился с предыдущей. Больше не надо такого счастья. Как я выше писал. В обзоре перечислены старые болячки, или которых никогда не было. Электронная муфта стоит с полным приводом. 5 мин работы, и выключается от перегрева. Для бездорожья надо Ниву брать. По не чищенным дорогам и с передним приводом можно проехать. Я на предыдущей пузотёрке как то проезжал по сугробам. В частном секторе живу.)
@@bas3283 Ещё что забыл сказать. Клиренс у Креты с заводскими колёсами 205/65 R16 182 мм. 190 мм клиренс только с 215/60 R17 колёсами. В максималке Travel ставятся эти колёса. Ну или с поставленными 215/65 R16 будет 188 мм.)
А у меня в "копейке" 1977г. выпуска свет в бардачке был!
Алекс Пуш 👌🥳
это не свет, это солнце заглядывает через сквозную ржавчину )))
@@letwolf Шутку понял, но свет был с нова. Я её продал уже давно, а дырок там не было, потому как этого я не допускал.
👍
Хороший обзор. Но чем крета лучше рено ? Не знаю за аркану. Но на каптюре у меня таких проблем нет. В ходе обзора все сравнивал со своей машиной . Скрипы только если по стиральной доске ехать, машина мягкая ,фары не потеют ,кнопки не проваливаются,проходимость лучше, немного в динамике уступает разве что.
Крета 2.0 4WD, 2018, 55 000 км. У меня ничего не скрипит. Машина едет. Двери открываются\закрываются норм. Задней кнопочкой первый год пользовался значительно чаще чем среднестатистический обыватель и Лисовская вместе взятые, сейчас пореже, НО - не сломалась! Автору канала хотелось бы напомнить, что репутация теряется значительно быстрее, чем нарабатывается.
"С первого раза не завелась! Не отчаивайтесь! Такое с девушками бывает! " - класс фраза от Лисы! 3:40
Сразу про себя она наверно
Юмор для быдла и гопоты
@@VB-stopviolance коим Вы и являетесь?
@@Aleksandros999 ни в коем случае
@@VB-stopviolance 👍
ЛИСА, сними про ЗАШКВАР с Калининградскими БМВ
Лучше инициатора вряд ли выйдет(.
Хотел хотел поделиться немного опытом эксплуатации за 40.000 км 2 литровой полноприводной Кретой.
Расход летом по трассе 7.5 при скорости не более 130, по Москве до 11 но чаще 9.5, зимой рекорд 12.5 но попал в пробку 3х часовую и было -18 градусов.
Про фары: не потели!
Про ржавчину : тоже нет синий цвет 2017 год.
Про кнопку: пару раз багажник не открывался приходилось нажать кнопку закрыть и открыть машину после этого багажник открывался .
Про сверчков: да зимой что то поскрипывало, но не так как на восьмерке, у меня и q7 поскрипывает.
Про дворники: да немного раздражает но быстро привыкаешь .
Про завод мотора со второго раза: такого вообще не было ни разу. Даже в -25 с первого раза заводилась.
Про шумку: ДА ЕЕ ТАМ НЕТ СОВСЕМ. Но это не самое плохое, самое ужасное что салон не реально быстро нагревается на солнце, оклейка стекл тонировкой и артериальной пленкой особо не помогли надо клеить крышу тепловиброизоляцией , по неосторожности положил в очечник вместе с очками тряпочку от нагрева тряпка прилипла к очкам.
Теперь про то что в видео не было: про подвеску хотел сказать , на полном приводе задняя подвеска не зависимая и это избавляет от козления машины в поворотах и улучшает управление, и по сугробам можно зимой на дачу проехать, но это добавляет угловую передачу которую надо хотя бы раз в 2 года отодвинуть и смазать шлицы.
Про двигатель: в двух литровой версии стоит мотор G4NA этот мотор по надежности слабее чем предыдущий G4KD и от задиров ШПГ он не избавлен!!!!!!! Маслофорсунки стали ставить только с середины 2017 года !!!!!!
А ГБЦ стала сложнее и ремонт дороже.
Так что забудьте о ТО каждые 15000км и забудьте про жидкие масла в виде 5w20 5w30 в этот мотор надо лить только 5w40 и менять его не реже 10000км а лучше в 7500км.
Про катализатор на 2х литровом катализатор крепкий и не начинает крошиться. А вот на моторах 1,6 хрупкий его лучше удалить так как его разрушение приводит к задирам .
Моторы что 1.6 и 2 литровый прекрасно ремонтируются хоть блок и алюминиевый но в нем чугунные гильзы и есть ремонтные поршни для одной расточки. Если не удалось убрать задиры первым ремонтным размером блок перегильзовывыется и все ок, средний ремонт 2х обходится 100-130 ₽
По гарантии меняют шортблоки но это единичные случаи и с долгими ругательствами , чаще всего не признают гарантийным случаем и мягко шлют.
Еще у этих моторов проблема со свечами а точнее с тонкими изоляторами которые ломаются и губят мотор их надо регулярно смотреть и менять чуть раньше чем по регламенту.
Чуть не забыл на 5000км загудел компрессор кондея, его без проблем заменили по гарантии.
С рулевой рейкой проблем не было.
ЛКП очень слабенькое если прислониться к грязной машине то после мойки легко обнаружить новые царапины по этому надо наносить керамику .
В целом машина не плоха если знаешь ЕЕ тонкие места то можно ездить долго и счастливо
Дастер хоть по салону прощее, но он дешевлее на тыс так эдок 200-300
Фууу, дастер с логаном для самых скучных и практичных людей на планете земля.
ну это если сравнивать заряженную крету. а так если с начальной кретой сравнивать там разница небольшая тыщ 100, если не меньше.
Жаль там нет нормального автомата , так бы огонь машина была
Это где он дешевле?
@@ekaterinavuychich7810 уже нигде :)
Лена! А на Хендай есть гарантия? Или как на БМВ, её нет?
Все там есть, и все хорошо, нормальные дилеры меняют агрегаты, красят косяки меняют даже колёсные диски, которые после зимы и солей облупляются
5 лет
есть. 5 лет.
Лиса, привет! А сделай обзор на Cherry Tiggo 4 в новом кузове)
Обычный китайский таз, а так плюс минус все машины своих денег стоят. )
Лиса не злопамятная ни разу)))
😂😂😂
Лена, Вы упомянули про Дастер.. Так вот у меня Дастер и сверчков в нём нет!
У меня тоже нет
Вася Иванов а у меня нет креты
У меня в Дастере сверчков тоже нет.
Вы наверное только по асфальту ездите. По грунтовкам стабильно покатайтесь, у бюджетной машины салон задребезжит, у полноценных иномарок подвеска.
@@zorrrro1000 не знаю, может для кого охота и рыбалка на асфальте, я так не умею. Есть в Абхазии красивое место "Гегский водопад", так вот там я тоже был на своём Дастере, сверчков нет. А что касается салона, мы на Q7 слышали звуки, на рыбалку в Калмыкии были. Загремит любая тачка! Уметь надо)))
Запотевание фар у всех автомобилей связано с разницей температур и образующимся конденсатом. Это никакая не проблема, так должно быть, от физики не уйти. Запотевание уходит само собой, для этого в каждой фаре есть вентиляционные отверстия с мембраной. Лиса, ты некомпетентна :(
Да Елена молодец, в последнее время такие обзоры стали соблазнительные с акцентом на саму Елену прекрасную)
Единственное, что мне нравится в этом ролике - это соблазнительная женская фигура в красивом платье.
Ну,штаны бы хоть надела.
@@fourthburrito9843 и не говори, срамота
Дихлофосом на ночь побрызгать надо,от сверчков.;)))
На 12,09 мин Лиса, Вы сказали что владельцы, стараются не комментировать, о владении данным авто. Я считаю так, что 1ое, у днекоторых людей нет любви к авто в принцапе, 2ое,лично моё мнение, я с жигулей пересел на мерседес старенький (97 г,в) Скажу так, что на жигули, кредитоташнотки, и т. д., я и моя семья из 4х и более людей не хотели бы обратно. (p.s все новые кредитопомойки, не дадут не чего кроме того что, довезут зад до точки, b.) Качество и практичность ушли в страну вечной охоты, увы, но это так.
Полностью согласен с обзором, цена продукта отображает качество продукта в большинстве случаев.
Ни хрена себе низкая цена 1.700!! Вы охренели что ли! Миллионеры!
Подписан на вас два года , смотрю постоянно , это просто редкое сочитания , секса, женственности, шикарный рост , фигура , приятный голос , опыта и ума . Один поэт когда-то сказал о такой девушке как вы : " Счастлив тот , кто любимой её на зовёт "
Самый кайф в обзорах, когда Леночка проверяет багажный отсек, так может лишь Лисичка, оставайся такой сексуальной!!!
Имею крету 2.0 литра, автомат, передний привод, 2016 год. Про скрипы в салоне - правда. Лично все устранял. Рыжики на задней крышке багажника - правда. Сделали все по гарантии.
Во всем остальном..... ничего такого не было. Выдумки или единичные случаи.
Пробег 127к кстати.
Спасибо.
Хороший выпуск!было бы ещё лучше,если бы ты в следующем видео сняла дастер и гранд витару!залайкайте в топ)
Когда хундай Санта фе 2 дизе автомат
@@МихаилГладков-б1м да в задницу его!тем более с дизелем!с нашим то топливом
@@гагригари ты им владел?
...в следующем видео сняла дастер и гранд витару и платье
Хорошая машины за свои деньги.
Ну, а смотреть на показатели компьютера по расходу топлива может и стоит, но верить показателям на сто процентов не нужно. Я радовался, когда на Сиде SW с мотором 1.6 и "ручкой" летом комп показывал что-то около 6-7 в городе, а зимой предсказуемо повышал планку до 7.5 - 8. Решил проверить и замерить. Оказалось летом примерно 8, зимой почти 10. Хотя не стоит забывать, что не всегда даже поездки по одному маршруту проходят в одинаковых условия, поэтому могут быть и неточности. Но то, что реальный расход больше того, что вам рассказывает сам автомобиль - это точно во многих случаях.
Пересела на Крету с Паджерика. За два года откатала на Крете 63т. с хвостиком км. Вообще никаких нареканий по машине нет. Ни разу не подвела.
А я с rav4 2019 2.0 на вариаторе, тоже без нареканий
Тупой бот
До этого ездил на Лачетти хетчбэк 2008 г.
Владею Кретой 2017 г 2.0 полный привод .
После первой зимы - покраска багажника по гарантии ( Работу Дилера принял только с 3 раза 😅)
3 раза уже попенял по гарантии кнопку багажника
На 23 000 км пробега (2 года) - поменял по гарантии задний глушитель
Не давно появились предпосылки выхода из строя правого переднего пассажирского стеклоподъемника.
В целом Машина нормальная , со своими болячками
Лиса хорошо сделала домашку и добросовестно проштудировала форум club-creta. Все косяки по списку )))) Правда больше половины косяков единичны или лечатся на раз.
За 2 года эксплуатации в Карелии(Петрозаводск) никаких описанных проблем не обнаружил. Обслуживаюсь у дилера. Эксплуатирую в основном по городу, но в сезон охоты залезаю (с умом) на моноприводе и ручке куда придется и трос не доставал) авто бюджетное - но своё дело делает на 5 из 5-ти, на ручке этот 1,6 бодрее многих при правильном управлении. А бюджетный интерьер, ещё в самом начале эксплуатации - обтянул торпедо кожей с прострочкой и всё ок).
Спасибо Лиса за объективность. Движки на Хенде и Киа, вообще одноразовые, это есть.
Дак всё равно же нормальные люди покатавшись их продают перед затратным ТО и покупают новые. А потом в комментах эксперты пишут, да я лучше Б\у солярис возьму, чем таз.
Насчёт одноразовых движков то одна из лучших машин это ваз 21061.
Двигатель 1500 см, через 150 000 км растачиваешь до 1го ремонта, затем после 150 000 км 2й ремонт, далее 3й. Дальше точишь до 1600 кубиков и внова 1й; 2й; 3й, потом гильзуешь и всё по новой. Практически вечный двигатель! Но что то я за этими машинами не наблюдаю очереди.
А в крете мне всё нравится кроме цены, и ещё почему нет в продаже 2л полный привод, механика. И уже точно не будет.
Лиса, Ты проводишь аналогию Кресты с Дастером. Не в пользу последнего. А мое мнение, что Дастер болле "честный" автомобиль по сравнению с Кретой. Морально он, конечно, немного устарел уже, но в остальном очень крепкая и надёжная машина с приличными внедорожными качествами. В отличии от Креты, в которой чувствуется одноразовость и дешевизна в каждой детали, чувствуется что взяли обычный хэтч, приподняли немного и назвали его паркетником. Как то раз сев к товарищу в Крету и закрывая дверь ощутил насколько она "бумажная", в салоне ощущаешь и взглядом и тактильно, что во главе угла при проектировании стояла "ЭКОНОМИЯ"!А Дастер на ее фоне это все таки уже авто, просто немного устаревшее. Знаю о чем говорю, так как последний рестайловый Дастер у моего тестя (автомат, 2.0). На самом деле очень достойный авто!Чисто мое мнение....
Лиса, отлично выглядишь! А про какую машину ты рассказывала? 😉
Про карету корейскую какую то. )
ВАУ Плутовка ты зажигаешь!!! Классно смотришься и хрен с ним что тачка хрень. Это стоило посмотреть. РЕСПЕКТ!!!
Не говоря о прекрасном качестве обзора,хочу отметить,что Лиса также абсолютно сногсшибательно смотрится с задней полусферы при грациозной посадке на водительское кресло в Крету!При всём уважении,без пошлости!Спасибо за обзор!
@@vitaly4803 Да я думаю не кто и не оспорит это.
Извращенци здесь машину обсуждают
@@Александрпервый-л7п Дружище тачки это хорошо Но когда о них говорит такая красавица, согласись, трудно не сказать комплимент ей.
Только мне слух режет, когда Лиса матом ругается?
А, как не материться, если эта "су..а", без зубила и какой-то матери, не едет!
Да, кстати, ранее такого за мадам не водилось. Лавры Шнура..
Нормально она говорит.Правду говорит и пару слов матом нещитаетса.
Неее, не слышали)))
Быдлотелка
Мало что услышал и понял, платье отвлекает :)
Меня тоже:) Очень хочу такое
@@svetlanapotemkina3879 Светлана, вы будете в нём великолепны;))
S P думаешь если Лиса будет без платья ты поймёшь больше?
Вообще запутаешься 🤣🤣🤣
Да лучше мешок от картошки
S P тогда вам пожалуй лучше подписаться на Независимый эксперт,там вас точно ничего не будет отвлекать от сути происходящего!
Лена, спасибо большое Вам за обзоры! Сделайте, пожалуйста, сравнение между картой и джили атлас, очень интересно Ваше мнение!
Всё просто! Джили атлас, это китайский таз, а крета - корейский таз. )
Вызвала интерес Крета при первом виде, но ознакомились с комплектациями и как то интерес исчез..стали смотреть в сторону KIA Soul 2019 2.0 luxe...что скажете по поводу сола? Стоит ли брать?
Пожалуйста сделайте обзор на Ниссан т31 рестайл, 2.0 вариатор, в сравнении с таким же оутлендером, просто они два конкурента и по цене и по агрегатам и по оснащению. Я думаю многим было бы интересно посмотреть.
Хитрила однозначно лучше
@@Dmitriy43reg я тоже так считаю, интересно мнение эксперта
Надо переезжать в глубинку и с тамошней зарплатой будет не до ''сверчков''.
100%
Будет не до кретт, скорее всего )
за мкад батенька!?
Воот, а то сверчечки они слышат, все не то все не так.
Леночка,откуда столько сарказма в обзоре?)) Вас Рено Аркана довела?
Местные реношники обидели лису
@@Сталинист-ю5я Мало дали звезде?
Она решила рено на колени поставить!)) Пока они на коленях не приползут и ноги целовать не будут, не будет им покоя!)) Мочи их дальше!)))
@@Dongyani Не думаю что транс-национальная корпорация Рено.Приползет к какой-то блогерше.
Эти ребята на комариные укусы не реагируют.
А что ты хотел о дешовке за лям услышать, от московского блогера? )
так же от себя скажу что смотрю вас третий год являюсь подписчкам вашим.но неожидал что девушку рассказывающую про автомобиль.слушать будет.приятней.так как у вас коротко и понятно. и очень конструктивно.не затягиваете ролик .а всё по делу.молодчина
Обожаю смотреть Лису, пашет как лошадь, ролик за роликом выпускает и посмотреть приятно, красивая девушка. Юмор все лучше и лучше с каждым роликом!
Спасибо!
Лизнул так лизнул:)))
Как всегда приятно посмотреть. Привет из Европы
Крета с 2016 г, проблем с машиной нет. Посмотрел обзор Лисы, пусть сделает обзор нового трамвая.
лиса это вам не какой то там подливыч, ей можно доверять
@@МыколаПитерский-я3ц Уже, походу, нет. У меня Крета если что.
@@МыколаПитерский-я3ц Сложилось впечатление, что Лиса мстит кому-то из очень близких знакомых владельцев Хендай Крета. Собрала практически все недостатки всего мирового автопарка. В итоге получилась коляска на колесах с датчиками давления. Мыкола это не подливыч, это подлива, причем заразная.
@@МыколаПитерский-я3ц все они там под одну дудку пляшут. это их хлеб!
у меня скрипит прям в том же месте. тряпочку подкладывал)))
Спички ещё можно, зубочистки
лиса,привет!лайк за обзор! мечтаю чтоб на флюенс обзор был)НЕ знаю как с вашим бюджетом за лям.А он у меня 500 край.может богаче жить стали а я нет.
Езжу 2 года. Сверчки в салоне да. Остальное вроде нет. Расход у 1.6 в смешанном цикле около 10л. А так машинка для своих денег. Ок.
Владею 4 года. Машина выпуска 2016. Большинства описанных проблем нет. Расход в городе зимой 12, летом 80/20 (живу за городом) 6.5-7 реальный. Фары не потеют, сверчки не живут ;)
Лиса платье зачетное ! Так держать
покажите Лену оператора в купальнике...
Добрый вечер уважаемая. Подскажите пожалуйста,хочется форд с max 2005_2008г.1.8 или 2.0 только механику. Что вы скажете про этот автомобиль?.бюджет до 250тр. Спасибо заранее.
Имею Ниссан Икстрейл 2012 года на ручке. Городок у нас маленький по этому пробег за это время составил 57 тысяч. Кроме расходников ничего не менял. Когда вышла Крета, загорелся и подумал продам своего красавца и куплю Хендай. Но пока я думал, на неё несколько ра подняли цены. И теперь вместо 750 штук она стоит 1,3 ляма. По поводу питерской покраски могу сказать однозначно , что это фигня. Моя машина тоже собиралась в Питере, цвет белый на котором видно все изъяны, Так вот за сем лет ни одного рыжика. А посмотрев ролик решил оставить всё, как есть. Думаю Ниссана на мой век хватит.
Елена раскажите как нибудь в видео про подержанный Mitsubishi L200, на что обращать внимание при покупке, или сравните с рестайлингом
Лена, платье просто бомба! Жаль нет ссылки и на него в инфо-боксе )))
Надеюсь аркану допилят со временем и исправят все косяки нынешней версии
Хендай не жмотит, и заплатил Лисичке. Рено зажала бабла 😄😉
А я все думаю что же ее так Аркана зацепила,везде откаты))
купил новую крету 1.6, передне, автомат. радует расход по трассе. при скорости около 70 расход....5.5 литров!!! если чуть притопить 80-90, то расход повышается примерно на литр и составляет 6.5. а вот в городе это капец, в реале я не мерил, но по компьютеру 11-12.5.(((( но это когда климат работает. летом ещё не измерял, ибо машине только 2 месяца.))) по причине молодости машины, пока ничего не скрипит и машиной очень доволен!!!
Лиса, ты как всегда ОГОНЬ!!! Молодец!!! Так держать! Не важно про что ты рассказываешь, важно что ты!!!)
Спасибо девушке. Скажу от себя , ежу полгода , раньше был джаз одиннадцать лет. Расходные материалы и цены сравнить не могу так как еще не покупал. Крету взяли только по цене и сидеть в машине не ТЕСНО ( плакать сразу не начинаешь)(это после джаза) . Чего-нибудь перевезти на дачу места меньше !!! Автомат пинается после вариатора. Кнопки как рубильники срабатывают. Когда первый раз попал под дождь испугался шума, думал крышу снесло. По трассе идет хорошо, только следи за радарами . Жрет по компьютеру 8,4 - 8,5 . В целом для меня понятно и не напягает , цена и фирма , что хотел то и выбрал. 7000 км 1,6 ат теперь тест-драйв на пробег. Да и зимой не ездил ещё, может зимние фишки какие будут. Предыдущую машину вспоминаю с любовью и трепетом.
Да у нас тоже хундай Крета покрылся рыжими точками через пол года у нас выпущен 2018 у нас расход на 1.6 10-11 литров
Значит этот косяк не исправили.
Владею новой кретой 1.6 механика передний привод год. Сверчков пока нет, шумка конечно никакая, про дворники согласен. Расход у меня по прибору 6.9. Но езжу в основном по трассе, без пробок и спокойно
Мой Focus 3 Titanium на фоне Cret-ы просто люксовый автомобиль. Очень жаль что нет продолжения Фокусам и Фордам. По кузову за 7 лет владения никаких ржавых точек, материалы в салоне отличные по мне один самый большой минус это Powershift и все.
Здравствуйте, Елена. Решила по вашей рекламе рассчитать каско у Вас. Так как вы сказали, что вы делаете дешевле каско на этот авто. Зашла на сайт. Сначала написала сообщение. Мне написали, что все специалисты заняты и кто-нибудь освободится и ответит. Ладно. У вас есть расчёт на сайте. Блин, но он ни фига не работает. Это не жалоба, а небольшой совет. У меня тоже собственный бизнес. И вот Вы вкладываетесь в рекламу, и вроде бы все хорошо и люди даже зашли на сайт и оставили заявку и даже решили первоначально рассчитать сами(раз уж есть онлайн калькулятор)... Но, во-первых, при заполнении появляются затупы (не понятно, что конкретно в окошечко вводить) например: 4 пункт "водители" мне, как простому посетителю не понятно, что такое "мультидрайв" и окошечки "лет" я понимаю, что туда нужно ввести возраст и стаж.... Но какое и куда значение ввести не понятно. Ну и дальше, вводишь телефон, а смс по каким-то причинам не приходит... Пишет, что не отправленно, попробуйте позже.
Я просто это к чему. Сама занимаюсь с рекламой своего бизнеса, так как агентства представляющий эти услуги не всегда работают хорошо. Вот и вам совет, проверьте все сами. А то клиенты теряются на этом этапе. А я думаю, Вам это не нужно, как владельцу. Не знаю, читаете ли вы все комменты.
По Крете, касаемо видео, я с вами согласна. Недавно, тоже была на тест - драйве, так как родственники хотят приобрести. И я бы её не купила. Мне она внешне вообще не нравится, квадратиш какой-то. Не о чем. Жду seltos надеюсь поинтереснее будет. Поживём увидим. Вам спасибо за видео. Всегда интересно.
Юлия, вы, очевидно, писали не туда. У нас на сайте и опции такой нет, и такого ответа. Напишите мне на почту. 7605339@mail.ru
Очень красивое платье, хорошее видео.
На весте тоже самое с гарантий по запотевание фар. Авто ваз в гарантии прописал что запотевание не является гарантийным случаем с 18 года.
Лиса, на "Копейке" подсветка бардачка была.
И задиры через одного у 2.0...... В США отзывная кампания по моторам 2.0 и 2.4,а у нас?
Какая прелесть эта грета!!!!))))))))))
3 года, 60000 пробега, 2л., 4х4, 2017г. Согласен с Лисой только на 5 % . Если искать недостатки. то найдем их и на самых престижных авто. А это бюджетник. Да скрип кое где есть, пластик деревянный, ну света нет в бардачке, ну немножко шумновата. На практике рыжих пятен на кузове не вижу, фары не потеют, уплотнители дверей зимой мягкие, расход бензина смешанный цикл летом 8-8,5 л. на 100 км при резвом вождении, по трассе 6,5-7,5. зимой да около 9-10 л. Самый простой расчет бак 55 л., Москва - Бузулук (Оренбург) - Москва, 2800 км . четыре заправки всего, время в пути 30,5 часов. Без проблем. Каждый водитель сам решает какую машину брать, но советовать правдиво можно.
Классный реальный отзыв) спасибо Лена!)
Блин ну что за сравнение. Она с мерседесом машину сравнивает ? Машина маленькая говорит-посмотрите как Лиса в салоне сидит, места еще полно и сбоку и сверху. Шумоизоляция плохая-смотря с чем сравнивать. Сверчков полно, да просто Лиса избалована своими машинами, естественно к хорошему привыкаешь быстро, но и денег тоже нужно больше. Машина своих денег стоит, и это показывает статистика продаж.
Блин для такого роста как у лисички довольно таки охеренная фигурка, попыч сиси просто беллиссимооо!
Извращенец..
Первое честное видео про Крету, не то что у Кликонкара. Все недостатки знакомы по Солярису, скрипящий салон и уплотнители, лайк за честный расход , по данным АР Киа Сиид по бк занижает расход на 15%, так у всех Хенде/Киа.
Год владею кретой, таких проблем нет. Пересел с каптивы c140 и всем доволен.
По расходу топлива развод какой то мне пришлось поездить на Киа Рио 2015 1,6 автомат пока моя крета была в ремонте ( дтп). Рио ел топливо как американец, я пересел на Крету после ховера н3 2,0 механика и на крете по замерам, чекам, и заездом на АЗС расход полностью соответствует паспорту. ( В день минимум 50 км в одну сторону до работы город 70%, и трасса 30% выходит 8-9 литров на 100 км ) снизу оторвать ничего нельзя компрессор кондиционера висит внутри подрамника и с завода идёт пластиковая защита. По поводу резинок " дубеющих на морозе" просто банально надо самому обслуживать машину, а не быть рукожопом ( пройти после мойки силиконовой смазкой как по резинкам так и по направляющим стекол дверей, тогда ничего примерзать и дубеть не будет). Запотевают фары только если было повреждение фары. Открывать 5 дверь багажника надо нажать кнопку в ручке и сразу тянуть для открытия дверь, в данном случае про " целофан в кнопку" просто неправильно открывают дверь .
Копил, копил, хотел купить паджеро спорт, но накопил только на крету)). Поначалу очень скептически отнёсся сам к своему выбору, но потом проникся к этой машине! Из всего перечисленного, только отвратительная шумка! Вообщем хороший поджопник, хороший руль, хорошие тормоза, приемлемая динамика, дорогу держит отлично! Крету 2,0 полный привод, автомат.
я очень предвзято отношусь к звукам в салоне, но реально сверчков у меня нет, вообще проблем нет по машине. А вот шумоизоляция да плохая я сразу это заметил когда пересел с ниссан ноут, шум от колес лечится установкой нормальной резины. На 2 литровой полноприводной в городе 11-12 литров летом как не старайся, правда пока был на обкатке ездил очень плавно и в 10л бывало укладывался, но это скорее слишком тошнотный режим, к стати на том же ниссан ноут 1,6л был расход такой же 11-12. Трасса 7 литров на крете. По поводу скрипа багажника слышал такое на форумах, у меня такого благо нет возможно резиновые буферы отрегулированы хорошо. Дворник да, до стойки где то 3 см не доходит. Подвеска и не мягкая и не жесткая она я б сказал упругая. Простая городская машина без особых эмоций. К стати радости особой мне не доставляют и более дорогие автомобили, чего не скажешь об автомобилях которым 50 лет, вот это да свой шарм история
Как же ты хороша Лисица!!!!!)
На рожу посмотри
лиса добрый день я так понимаю у вас есть своя фирма по продаже подержанных автомобилей?! как её найти в инете и посмотреть какие авто у вас имеются в продаже.??
А где вы в Карете шумоизоляцию видели?)))Карета этож бюджет!!!
Обзор хороший,но Лена,какие фары сзади??
Сзади стоп-сигналы,просто задняя оптика,но какие же там фары??
Павел Будилин сзади не стоп сигналы, а фонари или фары, авт них уже стопари)))
Приветствую!!!
Как всегда👍👍👍
Удачки🤝🤝🤝
💐💐💐
Лисичка ну в самом деле....ну куда смотреть на обзор авто...? Это не реально ё ма ё... Ты прям краса!!!!!
На женщин в возрасте потянуло? )
Ругай Лена ругай, может следующее поколение нас порадует больше))) В целом с тобой согласен почти во всем, владею данным авто второй год)))
"как она поёт....сказка !" Шикарный обзор , спасибо , лайк !
А какое платья! Мечта а не женщина!
По чекам проверять расход, не очень) Обманывают на заправках.
Заправляйся на ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ АЗС, ДО ПОЛНОГО бака (2-я, 3-я отсечка на пистолете). В идеале - ещё и на одной и той же колонке заправки, и в одно и то же время недели. Получишь - ориентировочно опять же - один и тот же недолив.. В итоге - особенно за несколько месяцев (разные времена года не смешивать!) - имеешь реальную картину расхода.
@@prometejv3254 Так я ж про "обман на заправках" человеку написал. Как с ним бороться. А про расход - его так и считают, правильно. Про сезон и смену температуры - это важно. Про режим езды - он у тебя называется "смешанный". И, каким бы ни был, всё равно, не за ОДНУ, а за 3-5 тыщ. км., этот расчёт даст усреднённую картину. Теперь про 150 км/ч )) Нинада ТАК )) Или ты в Германии живёшь, с их немцами и их автобанами? У НАС - НИГДЕ И ПОКА НИКОГДА. Даже если сделают ТАКУЮ дорогу - то мозги наши русские - быстро не переделать. Да и законов физики пока никто не отменял.
Сразу скажу, автоваз был у меня в далеком прошлом, до креты была киа рио, до нее рено логан, про подвеску, через лежачие полицейские прыгаю также как на логане, т.е . когда все тормозят, я нажимаю на газ!!! Про расход бензина, расход конский (крета 2.0 автомат), но после киа рио 1.6 на 4-х ступенчатом автомате, пойдет, на киа расход вообще был запредельный, про сверчки в салоне, сверчков ноль, про ржавчину, машине 2 года, ржавчины ноль. Про дворники, производитель видимо специально сделал так, чтоб дворники чистили ровно ту зону которая обогревается подогревом стекла, кстати такая проблемма есть на многих машинах, лично мне вообще не мешает, обзорность у креты спереди просто прекрасная, обзорность назад решается покупкой панорамного внутрисалонного зеркала, и да кстати, передние стойки у креты по сравнению со многими машинами просто узенькие!!! Про звук двигателя, лично я предпочитаю ездить по городу педаль в пол, после каждого сфетофора и лежачего полицейского, а если учесть что в моем городе, всего две центральных улици на одной из которых сфетофоры через каждые 500 метров, а на второй лежачие полицейские через каждые сто метров (да на всех остальных дорогах тоже лежачие полицейские через каждые сто метров) то на газ в пол я давлю просто постоянно, так вот звук двигателя мне вообще не мешает. А вот реальных два косяка этой машины которые есть у меня. У меня полный привод, и зимой при температуре ниже 8 градусов, после длительной стоянки первые метров 100 скрипит подвесной подшипник карданного вала, такая проблемма была и на IX35-х и на спортажах, но почему то ни от кого от блоггеров я про нее не слышал. Вторая проблемма, хотя проблемой ее пока называть рано, коробка автомат, при переводе рычага акпп из драйва в паркинг, спустя секунду слышится щелчек, как будто что то срабатывает не сразу а с задержкой, обращался к дилеру, они посадили меня в тестовою машину, попереключали коробку, щелчок тоже есть , сказали конструктивная особенность, но у них он происходит примерно в 20 процентах из ста переключений, а у меня в 80 из 100. других проблемм у меня за 2 года не было, да и с датчиками давления в шинах у меня все в порядке. Да на всякий случай, чтоб информация была полной, у меня максималка с двумя пакетами опций, просто слышал что в начальных комплектациях там какая то другая система определения давления в шинах, хотя может я и ошибаюсь.
Елена заметил в твоих видео что ты подчеркиваешь свою фигуру) это приятно смотреть особенно на твои формы , так что смотрю и наслаждаюсь, Привет из Татарстана а точнее Нижнекамск)обнял
Обзоры стали отвратные
Два года - полет нормальный. Проблема с кнопкой открытия багажника была (в районе 10т. км), исправилось при помощи надфиля и немного литола ( пробег за 40 т. км работает как положено)
Стал чаще вас...Лиса...смотреть😆
Крета 2.0, передний привод. Езжу в основном по городу. Расход пишет 11.3 л, в реале по чекам выходит ровно 12 л. Правда, пробег пока только 2700 км. Надеюсь, со временем расход уменьшится, а то чаво-то многовато!
Если слышится везде сверчки,надо психиатру
Красивая ) эффектная молодая женщина....
Приятный голос ...хорошая программа ...))
Мадам знает толк в превьюшках..
только так вас дураков и можно заманить на обзор
@@fatherboardb6204 только так ((и не только так) импотенты отвечают)
@@fosodef а пришел посмотреть обзор, потому что выбираю машину! Девки мне нравятся помоложе, хоть и фигурка у Лисы хорошая, но лицо отталкивает
И здесь хочется читать комменты касаемо машин, а не малолетних дрочеров
@@fatherboardb6204 ну тогда не читай своих комментариев.
Я купил месяц назад 1.6 ат 2wd новую,ранее был ниссан ноут 2012г.в в максимально,так подвеска в ноут просто кайф,а тут очень разговорчивая!!!Пробег 1300км,три раза уже не заводилась с первого раза,решил проблему просто-взял второй ключ без иммобилайзера и стал им заводить,всё проблема ушла!!!А скрипов в салоне нет"пока"! В целом машинка устраивает,поездки на работу и дачу семьей и собакой!
Умничка! У меня 2019, довольна, но слишком дешёвый пластик... чувствую разницу от бывшего фольксваген- поло...
хоть я и пересел с автотаза (3ий год уж пошел как без него "родного" и "горячо любимого"), но не бросаюсь с кулаками на критикующих)) всё таки наша сборка и возможно всё. но я один из счастливчиков видимо) машина 17 г.в. ни ржи, ни скрипов, арфа мозги не любила, а наоборот дважды спасала, ни чего такого... единственное о чём беспокоюсь, дак это катализатор( а расход у меня наверно рекордный... 12.7 с прогревами по бортовику (1.6, МКПП), летом было 12.3 вроде, но я слишком сильно давлю на педаль особенно на трассе. по чекам не замерял ещё и наверно не стоит себя расстраивать)