Взять новую или подержанную Hyundai Creta? | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Рассказываем, какие проблемы с надежностью могут испытывать владельцы довольно свежих Хендай Крета.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
#Hyundai #Creta #ПодержанныеАвтомобили
Такое ощущение, что все комменты от владельцев премиума. Сам на солярис отката 192т., сдал в салон, завтра забираю Грету. Комментарии почитаешь, только самокат остаётся купить.
Отличная машина, за свои деньги, у меня 1.6 этих двс все знают он очень надёжный. По коробкам я вообще проблем не слыхал. По трассе очень отлично едет, по кузову царапок нет ,по печке проблем нет,замок багажника отлично. Нету не каких звуков скрипа,пробег 76000.
У этого движка цепной привод?
@@user-vp7ez7xl1j да, цепь расчит тысяч на 400
Машина хорошая. За 3 года только расходники. Был солярис 5 лет - только расходники. Хенде вообще хорошая автокомпания.
У вас крета передний привод ?
Потверждаю, пробег на моих хюндаях 50+83+3тысячи))за 3года,расходники и аккум 1
Я один заметил что в превью фото написано "Трундо назвать идеальной?")))
Gtr G Так и есть!
😂😂😂
Не один
Да спасибо подсказал самая старая это года три а он 150000 это только такси п движки нп соляре 1.6 и соната 2. Ходят четко если не дебил со стеклянным в руке
Я заметил это #трундо# только потому сюда зашёл
Россия страна чудес. Только в России поддержаний автомобиль может стоить как новый... 🤦♂️
Смотря какой - новый и какой - подержанный. Надо бы понимать разницу в классах автомобилей, Уважаемый...
Ты ещё не знаешь цен вна Украине. Всё познаётся в сравнении
В коментах хрень люди пишут далёкие от представления об этой машине, я езжу уже 2 года и не одной проблемы небыло вообще! Машина в эксплуатации каждый день, плюс рыбалки, юга и бездорожье. Не одного рыжика, не одного скрипа по салону, закрывается всё изумительно! Мож конечно повезло. А насчет цены..., ну можно конечно взять и немца подержанного за лям с копейками, но он раком нагнёт, качество хуже, ремонт дороже, базара нет комфорта будит намного больше.
Ездил на крете, пока самая приятная и кайфовая машина из такого ценового диапазона)
Думаю её себе взять)
У вас есть стук сзади при проезде колесом ям либо глубоких стяков
Купили Крету два года назад, 2.0 автомат , пробег 30000 км,проблем нет,машина прекрасная.
Отличная машина,куплена в марте 2018.Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон.У нас на Ямале хорошо устойчива к морозам,заводил в -32 после недельного простоя.У меня пробег под 17тыс.,пока ни каких замечаний.Двигатель 2.0,пер.привод.Расход по трассе при 120км\ч падал до 6.8л.Из минусов,жесткий пластик,и слегка шумная в салоне,но надо поменять штатную резину,это чуть снизит шум.В общем машиной доволен,советую!
Хорошая управляемость,дорогу держит отлично,просторный салон - это по сравнению с жигулями или с чем?
@@kosha8090 ж
Просторный салон)))) смешно
Похоже, самый живучий Хендай это первый Туссан.
у меня как раз такой! 2006г.в. Пробег 286.000 км
А много ли этих туссанов катается?
@@sltkv9998 достаточно много. Сам владею 05 года.
у дяди Санта Фе, одна из первых официально привезенных в Россию, покупал новой лет 15 назад, работает как часы, но есть коррозия
Самый живучий Акцент.
Ниже в комментариях собрались диванные гонщики,насмотревшиеся ютуба и возобнившие себя автоконструкторами.
Такое ощущение после видео, что КРЕТУ надо покупать только за тем, чтобы не в себя следить за всем что там есть, не ездить с удовольствием, а сидеть за рулём и ссаться как бы клапана не загнуть и чтобы тебе бензин хреновый не залили - так любую машину можно от АНТИрекламмировать... Я не защищаю машину (Крету) - но странный подход... Рассказать о болячках авто конечно полезное видео, но ещё раз повторюсь после таких видео на любую машину сложится ощущение, что пешком в соседнее село будет практичнее безопаснее и дешевле)))
Так оно так и есть, нынче такие машины и думаю не случайно на Кубани много выигранных судов против Хендэ. Про эти болячки и так сейчас все знают.
1:30-Передние континенталь, задние кумхо))
Какие три года назад цены были хорошие , сейчас эта крета только выросла в цене, спасибо пу и компашки за все это.
У 2х знакомых креты, 2х и 3х летки, проблем нет вообще, от то до то, разве что масло меняют чаще чем регдамент(раз в 7к приперн). Тоже взял в этом году новую крету и сказать что я доволен, ничего не сказать. В общем если водитель до вас был долбан, то неважно какая машина, она будет говном
Масло меняй HKS через 7500км и свечи с фильтром на 15000км, а то ездят на свечах 60000, а на масле по 15000 между ТО, да ещё в пробках и на прогревах молотят. В итоге по моточасам пробег на масле получается в несколько раз больше допустимого, все 30, а то и 60, когда масло уже на 5 тысяч теряет свои свойства. Можно ведь на месте стоять, двигатель будет работать, а пробег нулевой. С таким подходом будут и задиры и катализатор сдохнет и много ещё чего, т.к. не будет нормальной смазки и искры. А ещё лучше покупать бензин на левых АЗС или частников, точно не встрянешь... экономия же... А на счёт ходовой, ведь многие считают, что купил новое авто и езжу, как хочу, по ямам долблю ее, на гарантии ведь, починят и пр. В итоге продают, а люди плюются потом после таких водил. Если авто новое, то это не значит, что на ямах можно не притормаживать и не обруливать их. Так любая машина сдохнет. А если есть полный привод, то конечно же надо ее в грязь загнать, в колею, что бы сгнила побыстрее...
На счёт масла свечей и топлива согласен, а вот подвеску нянчить или салон в чехлы наряжать это перебор т.к. Продавать я её буду не по цене новой по чему она должна быть как новая (сам взял немного бу 5000 пробега 300 к экономии но и машина со следами эксплуатации...)
174 тысячи, замена масла 15-16 тысяч... Правда не кретта но полет отличный... Мотор шепчет ( топливо газ)
Есть машины где самая не надёжная деталь это прокладка между рулём и сиденьем.
На каком двигателе надо так часто менять свечи?
Это что за свечи такие одноразовые на 15к. Хорошее иридивые с напылом около 80 ходят
Петр Баканов, мне нравится как он рассказывает, конкретика без воды! Спасибо
Владею Кретой второй год 20000км нареканий нет всем доволен , кому не нравится покупайте шрот двадцатилетний.
Пробег ни о чём
@@user-cc5wk3tp5n ты что шизофреник? Иди выпий лучше таблеток, а то походу у тебя обострение подпольный миллионер)
Купил жене три года назад 2.0 автомат, 4WD, сейчас пробег 35 000, ничего того что описали в обзоре с машиной не было и нет, ни одного жука или пятна ржавчины, скрипы только появились через год в нижней части торпедо. Масло каждые 7000 меняю, свечи один раз, передние колодки и тормозуха, вот и все расходы. Отдавал 17 800$, за свои деньги норм машина, времени ездить по сервисам ни у меня ни у жены нет, поэтому б/у премиум не рассматривал и не рассмотрю, хотя раньше катал и БМВ и мерседес, думал что БМВ это навсегда)) честно, некоторые опции что есть даже в дешманской Крэте не пришлось использовать, а когда была 5 лет назад бэха e91 2009 г.в. в топе, то там 60 % опций либо не использовались или использовались один/два раза. Вообщем, если понты не нужны, то Крета норм, ждать от неё чудес не надо, не тот класс и не те деньги, 30-50000$ начинаются авто с приятным салоном и качеством в мелочах. Но пока нет второй квартиры или дома, стабильного источника дохода в 3-5000$ в месяц, брать авто за 50 000, которое через 3 года стоит 20 000, верх безответственности.
Согласен с каждым словом.
Вы условия 5 летней гарантии прочтите для начала....советчики
Год на двигатель и коробку....5 лет на коррозию силовой конструкции кузова...так себе гарантия
@@ПавелСергеевич-г7я на катализатор 1000 км)))
@@user-kb8mj8de5b уже прибавили гарантию на него...но сути это не меняет...
@@ПавелСергеевич-г7я что за чушь??
прочитали у меня крета, полная на все 5 лет, кроме лампочек и акб, у меня 18 года возможно после этого понизили гарантию, но на мою 5 лет полных в том числе и на каталик.
А как же популярное: "После выезда из автосалона автомобиль теряет треть стоимости"?
Пойди купи почти новую б/у на треть дешевле.
@@Igorek99 у меня крета, 2.0 перед. Купил в конце 2017. Сколько думаешь можно просить?
10%
Рубль в два раза упал и падает дальше.
@@user-of3bm9cn2u продашь по той же цене, за которую покупал... машины нынче дорогие стали...
Являюсь владельцем Creta 2.0 а т 4wd с 2017 года брал с нуля накатал 40000 вжареваю регулярно разгонял по спидометру 206 км ч плюс использую полный привод на морском песке короткими промежутками по 200 300 м когда езжу на море. В заключение скажу если бы сейчас пришлось выбирать автомобиль взял бы опять Creta 2.0 ат.4вд. Но если посмотреть ролики в интернете можно посчитать что китаец надёжнее. Думаю заказ конкурентов или не осведомленные профессора.
Я вот одного понять не могу, так за что у нас так любят этих корейцев??? И цены на вторичке на них просто необоснованно высоки. Всегда считал, что корейцы не стоят тех денег что за них просят. Банальный бюджетник
Хорошо у корейцев работает реклама,а мы россияне подвержены влиянию.Вот поэтому берут и хвалят корейцев .Чёт в Европе они нахрен не нужны с их надежностью
У тебя и такой нету
@Евгений Фомин про немцев: 7 лет катаюсь на ВАГах, что же самое могу сказать, а вы пишете что ломаются, все авто не совершенны, только на вторичке цены на них адекватнее. Чем на корейские авто.
@@elenaelenova7655 мне нафиг он не нужен, у меня одноклассник другого концерна
Раньше на корейцев ценник был адекватный, соотношения цена-качество, больше опций и лишь бы не таз. Вот и покупали, а сейчас берут по привычке хотя уже и дорого стало. Да и конкурентов не особо лучше в этом сегменте.
Езжу на солярисе 13 года уже 4ый год. Меняю масло и все. Что там под капотом мне без разницы. Главное едет
Мне нравятся такие темы: "за работой системы впрыска и зажигания надо следить особенно пристально". Как следить-то? Рассказали бы хоть, не все ж тут механики
катализатор смотри периодически
из подзорной трубы
Выкручиваешь свечу,вешаешь на колпачке чтоб болталась под капотом и каждую 1000км смотришь есть ли искра. Не благодари. Пысы-если вы не механики,нахрена вам за чем то следить,к чему это безсмыссленные знания?
Я смотрю тут все механики, только мозгов нету что бы проверить кат вот наглядный пример- ruclips.net/video/LcrFDNJBoU4/видео.html
Топливо нормальное заливай, а то владельцы хендай услыгали АИ92 и давай лить, а то что это маркейтенговый ход этого не понимают. Современые моторы не переваривают АИ92...
Блоки электрика и прочее от элантры, материалы как у митсу, определенно лучше чем в рено дастер например. По подвеске чуть лучше чем солярис, а солярис просто гомно подвеска прям как в фв поло. Полноприводные креты неожиданно хорошо выезжают из сугробов на летней резине. На машине 5 лет гарантии и чихать на ее поломки ибо ровно через 5 лет пойдет коррозия по кузову и машина устанет. Больше 150 не едет, за шашечки не оштрафуют, Бампера, оптика стоит копейки. Много допов по рынку. Таксисты на таких моделях не гоняют и продать, купить ее не составит больших поисков. Сидишь чуть выше, видишь чуть дальше. В одного можно откатить такую машину с проезда. АКБ в доступном для "прикуривания" месте. Есть комплектации со всей фигней кроме люка. Машин очень много, б.у. запчасть, механик с опытом, и сервисов всегда с избытком. Болячки в хлапушке не у этой машины, а у любой машины, машины не рыбы и начинают гнить сзади. Машина вовсе не должна заводится с первой попытки, см. мануал.
У меня был туксон 1й 2006 ода объем 2.7. Поездил на нем 10 лет . Прошёл 260000км. Подвеску не ремонтировал. Двигатель масло не жрал. По городу расход 13литров. Доволен был им. Ни разу не подвёл.
у этого канала бывает, когда машины без 1000000 косяков? Такое ощущение, что тупо собирают по форумам одни косяки, минусы и заморочки (даже если проблема приходится на одного из 999999 владельцев)
Спасибо за обзор. Всегда познавательно. А про Cherry Tiggo 7 сможете снять обзор?
с Бакановым больше всего видосы нравятся, хороший ведущий!
Сейчас надо брать авто не с новыми движками,а со старыми надёжными такими как на Рено Логан 1.6 8кл 82л.с особенно с нашим топливом.
У знакомого в таксопарке почти все такие логаны по 800-900 тыс накатывают и продают, при этом ни капли масло не кушают
Какое-то проблемное ведро...
Проблемного там это катализатор. Автор рассказывает о всех часто встречающихся проблемах. На самом деле врятли все снаряды залетят в одну воронку. Я владею гранд витарой так вот ролик про гранд витару тоже показывал ее довольно проблемной. Гранд витара одна из самых крепких машин
@@user-oy1sq7mc4d есть такой канал кэпауэр. Посмотри сколько там стоит капиталка мотора гранд витары
@@MyLifeVillage ну че пиздеть то!!! Там все моторы затоталены или гуталин!!! Сами владельцы косячат!
Але у меня есть Грета и таких минусов небыло некогда
В шлицах смазка если есть, то транспортировочная. А так сухо. Не только в кретах. Лейте в 2Л двигатели масло нормального производителя и вязкости - задиров не будет. Наличие форсунок под поршнями тоже дело нужное. По незаводу - см. клапан адсорбера (спасибо Кэп).
Проблемы с кретой? Не... не слышал... 😅 тьфу тьфу тьфу... Владею кретой две зимы и одно лето. 2 литра, вд, 21 тыща км пока только масла да фильтра... а те кто кричат что это ржавое ведро то попробуйте купить норм авто в салоне за такие деньги... А б/у рынок это б/у рынок... и там мы были и плавали там с филдером перевертышем по неопытности повелся на дешёвую цену у которого саленблоки передние через каждые две тыщи менял и то что его всегда в право на трассе уводило... упаси меня бог еще на таком ушатанном ведрище кататься...
Эх я на своем бывшем ВАЗ (как его там называют "ТАЗ") 21061 1997 г.в., до 100 тыс. км ., не знал вообще никаких проблем))) При 108 тыс. км поменял вкладыши и проехал 267 тыс. км, до передачи другому владельцу. На родном сцеплении проехал 230 тыс. км. За 14 лет владения поменял всего одну лампочку на фарах. Отдал со ступичными подшипниками и цепью ГРМ родными))) И качество кузова ребята было ого-го)))
Что за пародия на брызговики на кресте что сзади, что спереди
Это пародия на автомобиль вообще
Ну большинство пишущих комментарии в подобных роликах изображают из себя каких-то хрен знает богачей на хрен знает каких машинах. Любую машину обосрут по той лишь причине , что у самих машины нет, на маршрутках ездят
Удивительно и как ты догадался?! Ты наверное внук Ванги и тебе со своего дивана всё видно.
Норм обзор, все болячки. У других тачек тоже есть болячки. Идеальных машин не бывает. Машина нормальная, обслуживание не дорогое. Отцу надо купить. :)))
Не забудь изоленту на петлю замка багажника намотать!
Только бери синюю, она тру!))
И кисточку и банку краски в подарок
И иконку
Благодаря каршерингу, для меня крета самая комфортная и удобная в вождении, можно спокойно велик засунуть и ещё место будет. При этом она деревенная и с 1.6 норм не едит, но в сравнении с каптюром (адовый кусок калла) и кашкаем (таже крета, только меньше), однозначно крета.
В эти два года ставились "задирные" моторы без масляных форсунок, потому от них и избавляются.) Все запчасти -дешевая китайщина, такой вот "бюджетный" кроссовер...
Да, у ВАГа есть проблемы с моторами, но запчасти, по большей части сделаны в Европе: Чехии, Португалии и др. странах, а не в Китае, как у корейцев.
Ну да, движки и коробки полоседана сделаны в Германии :)
Евгений Раскатаев через Китай 🇨🇳
@@Mercurychka шаришь! Все бюджетники так или иначе из китайских-турецких запчастей.
Там и ходовка,вся по дешману,сделана,как и всё,в хенде,киа
Бредовей коммента я не читал, задиры, у а ха ха , масляные форсунки, у а ха ха, дружок, ты пересмотрел гаражных "мастеров" с ютуба, не смеши .....................
Задиры уже пофиксили с середины 17 года. Начали ставить маслофорсунки. K Power сравнивали поршня новой Оптимы с форсунками с пробегом 88к с поршнями старой, на новой даже антифоикцион не стёрт, а на старой при таком же пробеге в мясо юбки. Проблема была в плохом теплоотводе с поршней из-за этого и задирало.
Смотрю много купленных обзоров где обсирают эту машину. Но люди не дураки, дальше её покупают.)
Машина 18 года, Крета 1.6, задняя дверь перекрасили по гарантии, сейчас гарантия прошла, задняя дверь опять заржавела 😢
Странно говорит ! Ведет разговор про передний привод и туже про автомат! Надо определиться о чем речь!
Пять лет гарантии на что? Почему не сообщаете? Реклама ?
Продажи 5-6 тысяч в месяц в России
Отличный авто! Его покупали, покупают и будут покупать.
Тут надо оставлять ссылку на канал K-Power, где эти моторы ремонтируются постоянно.
Чтоб сразу от дилера на гильзовку и каталикорезку и тогда машина норм будет
У к повер ремонтируются машины из 3их рук, и последняя Оптима этому яркий пример, тачка тупо ушатана была за 88к масло менялось пару раз. При этом сам к повер говорил, что поршня уже не изнашиваются так как раньше за счёт маслофлрсунок.
@@haaron666 достаточно просто кат вырезать.
посмотрел, как он у корейца с пробегом в 10к вырезал новый кат. спасибо, не надо таких сервисов.
@@Alex-rz8el если при 10к начинают соты распадается, надо было оставлять?
Оутлендер 2006 года к 12-му году уже была ГНИЛАЯ дверь багажника, это при том, что выпускали их уже прилично к дому времени. И это было повально во все года и никто ничего с этим не делал. Вот так вот. В целом, аутлендер был всегда в семье и могу сказать, что никакой японской надежности я там не заметил, просто обычный авто, но с дорогими зч.
У меня Крета 18 года 1'6 пробег на сегодня 190 тысяч не чего ломался
Юзбек дааа?
@@user-fh1xe4gb6c да юзбек я
@@dcshbyvf1817 впервые вижу такое,узбеков знаю
Ведущий рассказывает как пропогандон Кисилев. Стиль один в один! Даже жесты руками такие же))
Вот про задиры верно сказано ,катализаторы там очень низкого качества
Все там нормального качества, обслуживать надо качественно...
У меня сид 2012 и по сей день150 тыс , родной кат,двс не стучит , остальное только расходники.
@@user-xs7ol4hu2r ну так катализаторы другие пошли с 13 года только, до этого они по 200 тысяч ходили и не сыпались
Нейтрализатор, а не катализатор!!!
Катализатор - это вещество! Нейтрализатор - это езделие!
Учи мат часть, невежда.
Хотя ведущий так же называет, но он гуманитарий и баклан, ему можно))
@@systemfat16 смешной ты, как хочу так и буду называть, обьявился владелец кареты видать🤔😂
@@user-xs7ol4hu2r катализатор обслуживать? Смешно)))
Все правильно рассказал, и по движкам тоже. Кстати маслофорсунки на 2.0 не помогают, на машинах 2017,2018 есть заметные потёртости цилиндров- будущие задиры к 70,80 тыс.
И что делать? Масло погуще или понять и простить?
@@user-fi3wh1oi4g
Продать и забыть.
На машинах 18 года не о каких задирах уже и речи не идет
@@Zlo11.09 почему?
@@Zlo11.09 сказочник 🤣
Ну это тот же спортедж и туксон матор коробка подвеска одно и тоже просто те покрасивее
Машина как и солярис просто перевозить пятую точку из пункта а в пункт б. Никаких эмоций машина не даст. После мазда 6 2008г. 2.0 акпп, ,опель астра h 1.8 акпп 2010г., аутландер 2005 года 2.4 акпп, садишься в крету и не устраивает абсолютно все: подвеска, двигатель, легко царапающийся пластик, пыль под краской абсолютно у всех корейцев, поэтому и рыжики вылазят. Но пока машина на гарантии пофиг на это. Но эту цену они не стоят 100% консервные банки.
Нет идеальных машин! Идеальны только НЛО, и то это под вопросом!
В конце чувак вообще рассмешил: "...покупка 2-х годовалой машины, да ещё по привлекательной цене..". Аууу! Зачем тогда в начале ролика надо было говорить о минимальной разнице в цене между новой и продаваемой на вторичке? Смешно! "Крета", по-русски можно сказать, "Корыто" - это раздутый RIO-хэтчбэк и не более! Отдавать 0,8-1,3 ляма за "это" просто себя не уважать, не уважать свой труд, свои кровно заработанные, а для кого-то тяжелые кредитные!!! Машина к тому же на мой взгляд - страшная, квадратно-прямоугольная, похожая на большой отколотый кирпич... Однозначно в топку!!!)))
Машина за 1.3млн. Шумоизоляции на капоте нет. Корейцы вообще стыд потеряли
Иван Владимирович может ты мозг свой потерял ? Это бюджетный авто.
@@user-pt3kx7wo2k Ну тебе они могут ее и без руля продать, ты схаваешь, это же бюджетный авто. Смотреть надо что покупаешь а не действовать как стадо.
Чейта нет, в норм комплектациях все есть, у меня штатно стоит, подкрылки в допах зашумил, сейчас ещё музыку буду делать и двери пошумлю. Но и так тихо
@@user-pt3kx7wo2k За 1.3 ляма бюджетный?
За эти деньги в городах-миллионниках РФ можно однокомнатную квартиру нормальную купить.
На обзоре самая дешевая комплектация за 900
Интересно, это какие массы проблем с механикой на солярисах???? Чего вот это пургу городить!!!
НАВЕРНОЕ ОНИ ДУМАЮТ ПОЧЕМУ МЕХАНИКА САМА НА ХОДУ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ
Два с половиной года пробег 90 тысяч ни капли масла ни одного места ржавчины
Значит повезло.
Ты не глушишь её что ли, в год 30к
А стук сзади есть в вашем авто при проезде колесом ямы или стыка глубокого?
Отличная машина.Сам владелец 2 года.
Пётр, здравствуйте, не могли бы вы сделать обзор форда куги 2-го поколения?
Кураги!?
Дак Крета - это та же Куга, только рубленная топором, оттого и грубая!
Дастер рестайл теперь! Сказали А, говорите и Б!
Лол , у моего папы был Рено канго, и прямо помню как будто это было вчера , как у него упал значок на багажнике kangoo на шоссе , и мы поехали в Самару и в Рено центре ему заменили всю крышку багажника)
На универсалах и кросоверах задняя дверь быстро гниет не из-за грязи а из-за тепла так ка богажник является частью салона, в отличии от седанов. Для копозии нужно несколько факторов, это вода, кислород, и тепло.
А остальные четыре двери авто, не являются частью салона?
@@user-qx6xz1sc4o за автомобилем идёт шлейф из воды солей и грязи который оседает на задней двери в отличии от остальных дверей, плюс тепло от салона, по этой причине у кроссоверов хэчбеков задняя дверь в первую очередь страдает от ржавчины. У силанов из это формулы выпадает тепло и уже крышка багажника так не страдает.
@@user-qx6xz1sc4o на современных авто стараются крышку защитить и облегчить, делают ее из пластика, на Вестах СВ крышка изготавливается полностью из оцинкованных листов, на боковых дверях оцинкованные только внешнии листы металла.
Когда на весту сделаете?
SW CROSS интересно
у соседа крэта уже 280тыс. проехала нет не каких проблем, ездите и вытирает слёзы счастие!. Туфта Ваш обзор 👎.
Здравствуйте про сузуки витара можно токой обзор
Снимите видео про Опель астра j и по больше про двигатель а16xer!
Подскажите,механика,вкл передачи не едет,ручник норм, колодки норм...
Мотор г-но с малым ресурсом; моторчик отопителя - г-но; багажник ржавеет (даже под краской) да и краска слабовата; скобу багажника надо обматывать изолентой, чтоб не стучало... сцепление нежное; проблемный полный привод; стук рулевой рейки на гарантийных машинах...
Епрст... И за этот мусор они хотят лям?! Это не машина, это лохотрон какой-то.
Да блин за эти деньги лучше Дустера купить! Пусть он неказист, но зато прост и надёжен как кувалда. В нём конечно тоже косяков хватает, но блин не в таком адском количестве! И мотор имеет ресурс не 200-250 тыс, а 500-600.
Дастер слишком древний, разработки каменного века, в нем ничего нет, вот и не ломается и да с лкп там тоже проблемы.
@@andrew0642
В данном случае, я голосую за hi-tech каменного века. Проще - надёжнее. Для плохих дорог оно лучше. И проживёт дольше, даже если его и в хвост и в гриву погонять.
@@andrew0642 Каменного века...Серьёзно? Ты дурак? Выпускается с 2010 г., в 13 рестайлинг был. Та же эл. муфта, управляемая электроникой, как и на большинстве кроссоверов. Учи мат. часть.
@@systemfat16
Я лишь процитировал andrew 064
, сказав, раз уж это "каменный век", то я голосую за "каменный век", потому что Дастер мне в данном случае нравится больше. Так что дураком себя выставил ты.
Мат. часть. он мне видете-ли советует. Учись читать для начала.
У дастера нету комфорта (нормально автомата и помоему даже климат контроля)
Машина 2016 г, передний привод 1.6. Пробег 58500. месяц назад по гарантии поменян передний правый опорный. В эти выходные поеду опять, появился стук на кочках сзади с права...Ну и конечно красили заднюю дверь.
Скажите пожалуйста вы выяснили что за стук справа сзади был?
Мой Хёнда гранд старекс модель 2012 года, багажная дверь тоже в ржавчине , а он собран в Корее
Сырая машина ,нежная какая то
и ржавая:))
обычная корея.хотя первому владельцу обычно не достаётся проблем,либо устраняется по гарантии.а вот к покупке б\у (особенно с пробегом за 100к) я бы не советовал.
@@НиколайСоркин-ы3п сейчас все современные авто с пробегом к 100к на свалку можно
@@user-pr7gi8ou2l не все конечно,но большинство.на свалку они не уходят просто 2-3-4+владельцы попадают на дорогостоящие ремонты
Потому что в России делают. Из Кореи лкп хоть наждачкой три , хоть кувалдой по подвеске бей ...
Как же вы достали своим бредом.
Скоро уже 5 лет автомобилю. В этом году летом поменял свечи, антифриз, тормозуху. Сказали к весне задние колодки поменять, передние пока живые. Двигатель как новый. Ходовая в порядке. Каждые 7,5 -8 тыс меняю масло, раз в год фильтры. На бензине не экономлю раньше шел, сейчас Лукойл 95. Катализатор не трогал, да и хороший моторист сказал не трогать. Объяснил на что обратить внимание по кату и то можно ездить, но не желательно. Кузов не гнилой, ничего не стучит и не гремит.
Кто говорит что авто говно - надо менять этим ездокам прокладку, лучше в голове.
Толку от этой гарантии, если горшки задерет, в остальном гарантия отбивается нормально
Эт тебе к Ядрею надо
140.000 км прошел на рио с родными свечами.
Тачка в топе 1,5 рубля, не шумки, пластик ужасный, тряпка в салоне, мультимедиа магнитола 90ых... У нас народ хоть смотрит что покупает, или в салон едут в розовых очках... А потом через год хотят продать когда очки снимают... Так же и Каптюр, 1,3 ляма, но салон писец, как за 800к....
Посмотрев эти две машины воочию - полное убожество!!! Правильно, им цена не более 800 т.р. Поставить их рядом с Тиго 3,5,7 я бы выбрал Тиго! Чес слово!!!
Просто обмотайте всю машину изолентой)
Да-да, именно поэтому Крета лидирует по продажам. Люди голосуют рублём, этот показатель не может оспорить даже такая заказуха, как данный ролик.😁
Снимите похожий обзор с болячками на киа рио 3 рестайлинг. Буду очень признателен.
Смотрю Баканова у него все машины гавно. 80 % что он сказал полный бред
так он про минусы рассказывает, критик, это очень важно понимать.
Про ресурс двигателя ВРАНЬЁ!!!! Эти двигатели ходят дольше
Ага, алюминиевые... Сранилиард км
@@skymurz именно алюминиевые!!!
Наконец то я увидел Петра Баканова в живую. А то все по АВТОРАДИО слушал🤔
Зачем замедлили звук?
Клапанная крышка на 1,6 посажена на прокладку
Информативно!
Корея последние 5-7 лет поставляет нам гуано. А как хорошо начиналось у нас тагазовские сонаты и акценты до сих пор без проблем по городу бегают....
Всяко лучше Рено и ваг
Сделайте пожалуйста обзор на kia cerato yd. Очень хочется посмотреть.
Сначала говорите, что нет смысла покупать на вторичном, т.к. цены как на новый, а в конце что 2х годовалый станет неплохим выбором.
Отездил на солярисе 4 года по убитым дорогам ни одной поломки, только масло менял, заводилась в -35 с полпинка, вообщем оставила только положительные впечатления. Сейчас купили крету.
Прошел год и как она себя чувствует?
@@user-so9eo6id3t нормально. двадцать с лишним тысяч проехали два раза масло поменяли. пока все устраивает.
Всем привет ,владею данным авто с сентября 17 года,брал новым.1,6 полный привод,акпп,средняя комплектация(из допов климат,подогрев сидений,задний парктроник,дхо,hands free Bluetooth) авто с защитой ,ковриками брызговиками сигналкой обошлось в 1,1 млн ,комплект зимней резины с дисками в подарок.сразу отмечу,что пожалел ,что нет зимнего пакета(подогрев лобового стекла и форсунок),и беря машину за 1млн вы не найдёте там датчика света и дождя ! Так же нет ксенона,даже в самой дорогой комплектации(тоже странно). Хотя отмечу штатные галогенки светят неплохо(у меня линованная оптика). До 100 км/в час авто едет неплохо,дальше сложнее ,особенно если груженый. Ещё заметил,что зимой на снегу и скользкой дороге часто сносит заднюю часть авто ,приходится подруливать и часто срабатывает esp. На прежних авто такого не замечал. В целом авто не плохой,за такую цену на рынке больше ничего не купишь,кроме китайцев, Дастера(каптюра) и наших тазов.
Живу на Севере,в мороз заводится отлично,в салоне тепло,стекла не затягивает!
Спереди континенталь стоит , сзади кумхо)
Пете как всегда лайк, а машина увы гумно ( лучше сонату взять или оптиму
Чем лучше?
Киа Сид 2008 года был, по гарантии 4 раза крышку багажника красили ! Можно было и пятый раз , но поленился. За 11 лет у корейцев ничего не поменялось.
А мог вернуть машину назад. 4 раза....
где у вас салон? машину приобрести или посмотреть
Лучше нет машины в мире чем Тойота Рав 4.
Ребята снимите каптюра пожалуйста.
Каптюр классная тачка...олдскул в современной обёртке....мечта!
@@_______4808 говнище
Тачка охуительная
итак про 2 х литровый мотор!проблема в задирах на целиндрах !не из за нейтрализатора катализатора !и задиры на каленвале тоже не из за этого!!! а из за дешевых китайских комплектующих!!!!проблема перекочевала с киа спортедж !и соренто!киа и хендэ одно и тоже !((((((
Скажу так в пятилетний срок гарантии после 3 лет врятле пападет ходовая часть , везде будут оговорки , обычный городской дешовый красовер чуть выше легковушки меньше , царать будешь все остальное как и у всех к 100 тясяч полезет все