Unterwegs zwischen Müllheim und Basel | Große Baufortschritte in Müllheim | Folge 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • Während einer 30-stündigen Sperrung der Rheintalbahn haben wir in Müllheim Ende März gleich an mehreren Stellen gearbeitet. Unsere Kolleg:innen nehmen Euch mit und zeigen Euch die Baufortschritte in Müllheim.
    Weitere Infos zum Streckenabschnitt 9 findet Ihr unter www.karlsruhe-...
    Folgt uns auch auf
    X: / karlsruhebasel
    Facebook: / karlsruhebasel
    Instagram: / karlsruhebasel
    Gemafreie Musik von artlist.io

Комментарии • 46

  • @ferdinandschnitker5798
    @ferdinandschnitker5798 3 месяца назад +20

    Klar und verständlich dargestellt! Vielen Dank und weiterhin gutes Gelingen!

  • @rosenkranzda
    @rosenkranzda 3 месяца назад +7

    Danke für das Video. Ich fahre oft vorbei und freue mich immer wenn man aus dem Fenster schaut und sichtbare Fortschritte entdeckt. Dann noch ab und an ein Video mit Erklärungen ist echt spitze! Die Lösung mit dem Heli ist super, ich kann mich noch erinnern wie lange das in Haltingen damals ging, so werde die wenigen Sperrzeiten effizient genutzt - zeitgemäßes Projektmanagement 👍

  • @benedolt
    @benedolt 3 месяца назад +6

    Wie schön, dass es voran geht! :)

  • @thinksnitch
    @thinksnitch 3 месяца назад +8

    Danke für das Update :-)

  • @patrickspendrin3107
    @patrickspendrin3107 3 месяца назад +10

    Am besten gefallen mir die Mühlräder...

  • @edwintschopp1493
    @edwintschopp1493 3 месяца назад +15

    Gut gemacht. Endlich kommt Deutschland seinen Verpflichtungen nach. Leider mit grosser Verspätung...

    • @ingofussen8970
      @ingofussen8970 3 месяца назад +1

      Naja, bis das ganze Projekt fertig ist, wird es noch 10 Jahre dauern......

  • @Leo-fl6sn
    @Leo-fl6sn 3 месяца назад +3

    Hurra, endlich ein neues Video!❤❤ Und wann kommt das Nächste?

    • @GroprojektKarlsruhe-Basel
      @GroprojektKarlsruhe-Basel  3 месяца назад +4

      Das nächste Video ist in Planung und kommt voraussichtlich in den nächsten 1-2 Monaten. 😊

    • @Leo-fl6sn
      @Leo-fl6sn 3 месяца назад +1

      @@GroprojektKarlsruhe-Basel Das freut mich sehr!

  • @certified-forklifter
    @certified-forklifter 3 месяца назад +8

    Warum werden die Pfosten denn mit einem Heli gebracht? Wäre ein LKW nicht viel günstiger und sicherer?

    • @markodassler
      @markodassler 3 месяца назад +1

      Genau das hab ich mich auch gefragt!
      Da liegen noch gar keine Gleise da kann doch ein Sattelauflieger ganz entspannt hin fahren!
      Oder sind die Masten zu lang und die Zufahrten zu klein?

    • @certified-forklifter
      @certified-forklifter 3 месяца назад

      @@markodassler Ja genau, eventuell halt mit Schonbereifung für den Untergrund, aber selbst das wäre doch wesentlich günstiger als die ganzen Flugstunden...

    • @Xaac1609
      @Xaac1609 3 месяца назад +15

      Das aufstellen von Elektrifizierungs- und Signalmasten mit Helikopter ist inzwischen Standard, da man sonst für die 140 Masten 140 mal einen Kran auf und wieder abbauen müsste.

    • @certified-forklifter
      @certified-forklifter 3 месяца назад

      @@Xaac1609 Mhh, verstehe. Hab das Gewicht der Masten unteschätzt

    • @sechzehneins
      @sechzehneins 3 месяца назад +4

      Mit dem Helikopter geht das um ein Vielfaches schneller vor allem. Gibt da ein sehenswertes, detailliertes Video vom Bahnprojekt Stuttgart Ulm über das Thema

  • @BJHolloway1
    @BJHolloway1 3 месяца назад +2

    Can somebody please inform me why DB use a lattice type construction for most of thier pylons. Many other countires just use a steel I beam cut to the relevant length which must be a great deal less expensive than the lattice style?

    • @martinstock
      @martinstock 3 месяца назад +4

      DB standards for new lines are nowadays actually reinforced spun concrete pylons.
      The lattice-style steel pylons are nowadays only used if a better overview or less weight is of concern.
      Less weight = less material. Standard L profiles welded automatically together. There are only a few standard lengths of pylons.

    • @BJHolloway1
      @BJHolloway1 3 месяца назад

      @@martinstock Thank you

    • @GroprojektKarlsruhe-Basel
      @GroprojektKarlsruhe-Basel  3 месяца назад +3

      Die Gittermaste sind eine Regelbauform. Im Rahmen der Planung sowie Genehmigung wurde diese Bauart gewählt. In die Abwägung sind u. a. wirtschaftliche wie auch statischen Aspekte und Gegebenheiten vor Ort eingeflossen.

    • @user-ue6zx2do2f
      @user-ue6zx2do2f 2 месяца назад +1

      Germans overingeneering

    • @BJHolloway1
      @BJHolloway1 2 месяца назад

      @@user-ue6zx2do2f And costly

  • @sesom1828
    @sesom1828 3 месяца назад +1

    Gutes Video. Gibt es einen Übersichtsplan wo was gemacht wird und was fertig ist?

    • @GroprojektKarlsruhe-Basel
      @GroprojektKarlsruhe-Basel  2 месяца назад

      Die Bauarbeiten an den konstruktiven Bauwerken (Brücken etc.) sind größtenteils abgeschlossen. Der Bahnhof Müllheim wird voraussichtlich bis Ende 2024 barrierefrei zugänglich sein. Bis Ende 2025 entsteht als Ersatz für das Bahnhofsgebäude eine neue Überdachung mit Geschäfts- und Servicemöglichkeiten. Weitere offene Arbeiten sind der Gleisbau, die Errichtung der Lärmschutzwände, Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Oberleitungsanlagen. Diese werden auch im Laufe des Jahres 2025 fertiggestellt.

  • @turi0710
    @turi0710 3 месяца назад

    Spannweite heisst Distanz zwischen 2 Auflagern, ihr meint die Gesamtlänge mit 75 m

  • @florianmaier9221
    @florianmaier9221 3 месяца назад +1

    Starkes Video, wann sollen die neuen Gleise verlegt werden?

    • @GroprojektKarlsruhe-Basel
      @GroprojektKarlsruhe-Basel  2 месяца назад

      Die ersten Arbeiten für die Neubaustrecke haben 2023 begonnen. Wir arbeiten vom Norden und Süden des Abschnitts in Richtung Bahnhof Müllheim. Der Gleisbau startet im Juli 2024 und soll bis Ende des Jahres größtenteils abgeschlossen sein.

  • @DJ_SID_8-Bit
    @DJ_SID_8-Bit Месяц назад

    Die ist aber hübsch!

  • @igel9316
    @igel9316 2 месяца назад

    Warum filmt die Crew euch dabei, wie ihr mit dem Selfiestick filmt? 😂 Soll das nahbar wirken oder nur Kommentare wie diesen triggern, für den Algorithmus?

  • @oliverheichel9572
    @oliverheichel9572 3 месяца назад

    Für meinen Geschmack geht das viel zu lange , wie lange die da schon rumbasteln

  • @dodekaphilist
    @dodekaphilist 3 месяца назад +1

    Kriegt ihr Geld vom Handyhersteller, oder warum wird das so oft gezeigt? xD

  • @Kuppelstrom
    @Kuppelstrom 3 месяца назад

    Was hat sie denn die ganze Zeit mit ihrer Betra ? .... xD Betra ist: Betriebs- und Bauanweisung nix Bundesstraße :D

    • @AcamBash
      @AcamBash 3 месяца назад

      Hab ich mich auch gefragt. Wenn man das B mit Funker-Alphabet abkürzt heißt das Berta und nicht Betra. Sollte man als Bahner eigentlich wissen

    • @GroprojektKarlsruhe-Basel
      @GroprojektKarlsruhe-Basel  3 месяца назад +10

      In der aktuellen Folge sprechen wir nicht von Betra, sondern von der B (Bundesstraße) 378.

  • @mrdebris1217
    @mrdebris1217 3 месяца назад +2

    Wären symbolhafte Mülltonnen nicht treffender als Mühlräder?
    Und, btw, Leute filmen, die sich gerade selber filmen, ist irgendwie schräg.

  • @FranzHutter-cx7bu
    @FranzHutter-cx7bu 3 месяца назад +2

    Das.ist. Blödsinn!!😮😮😮😮😮