Молодец,посмотрел почти все твои видео, я сам дальнобойщик по Европе ,20 лет живу в Италий я с Украины,ездил на Ивеко, Мерсе440 блутек,Дафе 480 евро 6,потом Ивеко Хай Вей 480,сейчас Вольво фш 500 2021года,сказать честно:ты не блогер, ты правильный парень, шофёр адекватный ,таких как ты сразу берут на работу,Вольво рулит лично сугубое мнение, удачи тебе ,ни гвоздя ни жезла, будешь в Италий дай знать ,поддержу помогу ,!
очень интересно и без всяких пантов как у некоторых, и без матов. расскажите как обустраиваете быт, куда тарелочки убираете, вещи и тд и тп, что с собой берете... обустройство быта лично для меня всегда интересно, лайк кто за!
10:45. Блок управление светом. Скандинавские страны первыми приняли, что даже днём в целях безопасности для пешеходов на авто горел ближний свет или ДХО и скорее всего именно по этой причине при запуске двигателя автоматически вкл. огни. И довольно часто "склеротики" и прочие пофигисты или "экономисты" лампочек и топливо отказываются вкл. в светлое время суток огни, поэтому производитель установил защиту от дураков.
Работал почти два года на дфе 105ом 2008года не в чём меня машина не подводила .Потом сел на вольво FH13 по первости она мне не понравилась после дафа место мало уюта такого не было как в дафе но потом начел замечать что я так не устаю на вольво как на дафе и связи с этим скажу одно если былбы выбор я бы выбрал ВОЛЬВО.
Наконец-то я дождался!!!! обзор супер!!!! самый профессиональный обзор это обзор из первых рук!!! тот кто ездит на машине а не журналюги которые ни фига ни шарят!!!! они проводят в ней час в лучшем случае а у тебя это практически второй дом... так что не переживай все гуд!!!! )))) с меня как всегда палец вверх!!!! продолжай снимать приятно смотреть!!!! шершавой!!!!
Вольво в управлении намного лучше удобнее и приятнее.Тяговые характеристики намного лучше. А Даф это трактор,голландский МаЗ.Единственный плюс дафа это размер кабины.Коробка на даче что на механике что автомат хуже.Новый даф на механике евро-6,нет четкого включения передач,такое впечатление будто на автобусе Газ едешь. Ну а самая удобная и комфортная машина это Мерседес евро-6.На нем вообще усталости не чувствуется, едешь как на легковой машине и в плане эргономики очень в нем все продумано и удобно.
Не скажу за тягачи. Но вот например бэтэры дафы, отстой редкостный. У нас на заводе вывозят шлак, на отвал. Так вот заехала одна фирма на дафах, через пару месяцев их уже видно не было. 3 марки выдерживали работу по этим ебеням, это Вольво фм400. Фмх. Скамейки 400ки. И Маны. Потом евро6 этих же производителей так же не плохо работали. Всё. Все остальные типа мерсов, ивеко и всякая остальная поебень вечно стояли на обочинах, то балансиры, то рессора. То ещё какой хер. Кстати из всех бэтеров проблем с рессорами нет только на скамейки. Извините что не по теме, как бы разновидность авто иная, и задачи по сути иные, но всё равно. Разве не это говорит об надежности, и живучести той или иной марки производителя.
У нас на руле все кнопки есть, а вот камеры заднего вида и навигатора нет! Про расположению коробки не могу сказать ничего плохого, рычаг убирается и становиться вровень с сидушкой, так он не мешает, да и под рукой всегда, не отвлекаясь можно перейти в manual когда едешь в горку! На Вольво ведь еще можно не снимая с ручника начать двигаться, просто легонько нажимаешь на газ и с ручника она сама снимается, не знаю как у тебя, и пробовал ли ты вообще... Но как говорят, на вкус и цвет...
За регулировку самого руля(угол наклона) надо сказать на Volvo, а Scania, которая первая ввела именно эту регулировку)) Согласен с автором обзора, Вольво будет поинтереснее, за исключением спальника, а Дафе он пошире) Что касается света..видимо это дань правилам, без ближнего света ехать нельзя)) Как на легковых Fleet- просмотр в реальном времени таких параметров о тягаче, как его текущее местоположение, расход топлива, выбросы выхлопных газов и т.п
Fleet это если машина в дороге сломается то это онлайн диагностика для механика на сервисе типа смс-ок общения машины и сервиса.после чего тебе говорят алгоритм действий в ремонте
Интересная Вольво. Сделано с одних сплавов, а вот покраска и т.д. уже детали. Эксплуатация покажет. Сейчас больше как раньше спор - мерс или бумер.. Сергей, в личку написал (должно было попасть), ответь пожалуйста.
Вам что не дай то не нравиться.так переделайте под себя и для себя и газуйте дальше.ноете как дети малые.вам люди машины делают,забыли мазы и камазы,так вспомните.!!!!!!!
Привет у меня рено новая тоже написано что холодильник выключается я не достаю ключ из зажигания а закрываю другим ключем авто видит ключ и думает что ты в авто и не выключается холодильник
Что-то в комментариях, ценники на запчасти этих тягачей никто не писал..... На Вольво запчасти намного дороже!!!!!! чем на Дафа! Так-что однозначно ДАФ!!!!!!!!!
@@AnatoliyKim1 только старый мерс отходил больше как 3-4 лады.а потом можно и сжигать, но если 100к вложить в старый мерс он и ещё переходит даже новые лады.
По видео панель вольво оочень убранная. т.е., как сказать.. чёткая линия чтоль. Хотя да.. управление светом не впечятляет. А для зеркал думаю само удобно в управление, это джойстик
+KAKAJAN NURMYRADOV эээм там с другой стороны планеты, а и еще с юга есть материки жители которых с вами не согласятся, в Европе расстояния не такие как у нас и климат тоже помягче, так что вы бы задумались зачем вам на севере сандали...
я сам продаю запчасти на европейские грузовики и тот кто ездит на скания вообще кроме фильтров и масла не требует говорит у него все в порядке запчасти не требуется
У каждой машины есть свои плюсы и минусы, каждая хороша по своему, мне лично нравиться Вольва и мэрс конечно красавец сейчас, а так очень даже не плохой обзор обычный любительский кому не нравиться пускай попробует снять сам хоть что нибудь а не обсирать.
Привет Автор, я думаю вам очень повезло! У меня такая же Вольво, но она ещё более пустая ( вернее совсем пустая) чем у вас! У вас хоть люк электрический и руль кожный и вот такого блока управления в спальнике на стенке у меня нету! Удачи в дороге!
У вольво кабина просторнее и удобнее для водилы. Даф надёжнее и теплее в зиму. По красоте вопрос спорный. А по всем параметрам новый MAN TGX и красивее и просторнее и надёжнее и теплее, по собственному опыту сужу.
Привет, Серега!!! Как жизнь? Скажу тебе ИМХО, что вот такие вот обзоры, когда человек не тупо читает технические характеристики по книге, а сравнивает то, на чем сам не одну сотню откатал - они самые ценные. Респект и уважуха тебе за это, бро! Что до селектора АКПП, то я видал на таких вот FH вместо джойстика на сиденье ряд кнопок на панели. Уж не знаю, от чего это зависит. Может при заказе оговаривается... ruclips.net/video/_x76tmDd3tM/видео.html Вот здесь хороший обзор Volvo FH 750 с такой коробкой в максимальной комплектации.
Я работаю на Рено Магнум, мне всё нравится но вот нету не гамака не полки и проблема куда ложить вещи, я на стенке накрутил вешалок и вещи весят на вешалках, а что-бы их небыло видно я повесил шторы которые закрывают спальник!!!
Волво2019: 1.Неудобние сидения 2.Плохое разположение кнопки регулировки круиз контроля и стеклоподемники 3.Лампочка на втором етаже не отлкючается самостоятельно и светит прямо в глазах второго водителя 4.Очень жесткая подвеска - все неровности ощущается в жопу, как на скейтбордом 5. Около 15 см разстояние м/у верхний матрак и кабины-подушка если небольшая уходит 6.Поставки для стакана и пепельница, очень далеко от водителя, нет место для бутылки ни в двери, ни с правой стороне В плане ергономики-полная херня.
Предвзятое отношение к Дафу, смотреть противно, заЧМОрил дафа, я работаю на 105 ом супере и доволен как слон, от вольвы отказался наотрез, нахрен мне не нужна эта табуретка...
Volvo машина тёплая и комфортная DAF холодный и весь гремит !!! Ита и эта была ! А как платить перестали таки отъдал врагам , Пусть за копейки катаются ......
добрый день друзья, скажу как есть, имел 2 Вольво 2008-2012 год Volvo fh и все покругу говорили-даф лучше если самому за рулем Дафф лучше ездить, получилось так что был клиен продал Вольво купил Дафа, daf 105 2011 460Super space, что хочу сказать реально есть слова правды что в Дафе лучше стоять на парковке, в нем спать, больше места, больше кабина большая спалка, по ямках едет мягче, свет лучше, и все на этом все плюсы закончились. У Вольво за рулем как в легковушке, у даф как сел передняя часть как в магнуме широкая не удобная, реально друзья в Дафе хорошо стоять на стоянке, но в єзде с Вольво не сровнять. И понадежности Вольво мотор в євро 5 ходит 2 милиона, а даф 800 тисяч и проблеми! Ретарта просто дибильна после Вольво просто не продуман строй; нет положения больше или меньше в Ретарда постоянно сбрасывает на большие обороты мотор идет в разнес, коробка хоть она и ездит но тупая до последнего тянет не сбрасывают на меньшую передачу, а у Вольво против Дафа коробка как в легковой, педаль Газа ужас совсем если понемногу сдавать назад нечувствительна нужно больше газа давать а больше дал то можно во что-то стукнуться она как срывается, педаль тормоза тоже не продумана надо привыкать, холодильник чтоб включить виключить надо поднять Спалку по ходу в дороге это не возможно сделать, а на Вольво достал и все кнопки перед тобой, по тяге проигрывает в три раза Дафф по прямой хорошо ездит, но не наподйомах, электричество парит мозги это больное место дафа, по экономии говорят даф меньше берет это все ложь вы хвалите Дафа значит вы не ездили на Вольво, ДАФ берет не меньше, а по мотору они и близко не стоят, Вольво есть Вольво, не просто так она дороже, и лучче Вольво только новая Вольво это правда!
а я бы и на старом камазе ездил, лишь бы что то зарабатывать, а не так как мы сейчас все модные на блестящих машинах, но за копейки катаемся как дурни а потом не знаем на что колеса купить
В 2012 г компания в которой я работаю, взяла 5 вольво fh 2007г, так вот по сравнению с Камаз, за 6 лет только на одном топливе экономии примерно 35 тыс$ каждый тягач
Десять лет работал на Даф, от ATI до 105, получилось пересел на Volvo 400. В плане удобств по кабине Volvo курит, но в езде и управляемости Daf далеко сзади. Это два отличных авто, со своими особенностями и мелочевками. Все зависит от отношения к ним водителя.
кто на чём ходит, тот то и будет хвалить! Лично я за Даф, но и от Вольво не отказался бы, если бы железки стоили адекватных денег - в 2 раза дороже, чем на Даф.
Как не крути но Вольво это фура которая тянет большие грузы в разные места, а даф такое дело не потянет например 30 тонн я хз даф ли на перевале потянет. Чтобы доказать что Вольво фура для тяжелых перевозок то посмотрите видео ruclips.net/video/RKRmSFExRzs/видео.html.(спойлер. в этом видео Вольво тянет 750 тонн ) И Я НА 100% УВЕРЕН ЧТО ДАФ ЭТО НИКОГДА ! НЕ ПОТЯНЕТ!
SERGEY LEONOV Даф не плохая машина.работаю на дафе 105 уже 4 года все рейсы меньше 30 тонн не бывает.тянет без проблем.мозг не выносит поломками.надежная машина.
А я хочу сказать вот что.... Я всегда любил Даф и люблю, и работал на всех практически моделях. От простого 95 АТi, до 105ки. Сейчас работаю на "косоглазой" Вольво 2013г - это, наверное, мне, как наказание......в плане комфорта))) А буквально три месяца назад ходил на подмене на Вольво евро 6 и вы знаете, она мне понравилась, даже очень. Много, конечно, есть у каждого авто своих плюсов и минусов, но есть немаловажный момент на счет отопителя кабины......в Даф стоит 4кw, а в Вольво, более 2kw я не встречал. Может поправит кто? И зимой, ох как это чувствуется))). Рассказывать не буду, сами знаете. А в общем, мой голос все равно отдаю за Дафа! Особенно евро 6 с кабиной Super Space Cab! ))) Всем удачи, терпения, хорошей дороги и ......конечно же здоровья вам и вашим родным!
Кроме комфорта есть ещё расходы на эксплуатацию и содержание и от этого нужно отталкиваться в сравнении,а по поводу комфорта тут вопрос спорный,каждому свое.... Когда изо дня в день...по управлению и езде Даф далеко позади,,С голландцами общался,они Даф не особо уважают,только кабина и все......
Пока у Вольвы не увеличат пространство кабины, это будет её недостатком до конца жизни. В Дафе к вечеру после 800-900 км работы, такое чувство что ты не устал. А утром когда просыпаешся, глаза не нарадуются. Ты дома. Ты не в дороге. Новый Актрос тоже хороший, большой удобный. А мелочи которые есть во всех машинах, на них не стоит обращать внимание. Главное любовь к работе. Стремление заработать и принести в дом.
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
Вы там окуратней , нам после вас еще 15 лет ездить)))
🤣👍
Точно
😂😂😂😂👍👍ты прав брат
Молодец,посмотрел почти все твои видео, я сам дальнобойщик по Европе ,20 лет живу в Италий я с Украины,ездил на Ивеко, Мерсе440 блутек,Дафе 480 евро 6,потом Ивеко Хай Вей 480,сейчас Вольво фш 500 2021года,сказать честно:ты не блогер, ты правильный парень, шофёр адекватный ,таких как ты сразу берут на работу,Вольво рулит лично сугубое мнение, удачи тебе ,ни гвоздя ни жезла, будешь в Италий дай знать ,поддержу помогу ,!
А мне МАЗ лобатый самолетом казался после Краза .Все нам плохо и все в сравнении.
Самый лучший автомобиль это свой автомобиль и тот который не ламается
очень интересно и без всяких пантов как у некоторых, и без матов. расскажите как обустраиваете быт, куда тарелочки убираете, вещи и тд и тп, что с собой берете... обустройство быта лично для меня всегда интересно, лайк кто за!
Ivan Cherednichenko,главное без мата! Уважуха!!! И вообще, всё спокойно рассказывает и красиво описывает то или иное место!
А я всегда любил ВОЛЬВО и досихпор люблю
Даф это кайф.!!!
10:45. Блок управление светом. Скандинавские страны первыми приняли, что даже днём в целях безопасности для пешеходов на авто горел ближний свет или ДХО и скорее всего именно по этой причине при запуске двигателя автоматически вкл. огни. И довольно часто "склеротики" и прочие пофигисты или "экономисты" лампочек и топливо отказываются вкл. в светлое время суток огни, поэтому производитель установил защиту от дураков.
Смотря для кого для работодателя или для водилы тут как посмотреть а вообще хороша машина та которая деньги зарабатывает и не ломается
Это не про даф
Работал почти два года на дфе 105ом 2008года не в чём меня машина не подводила .Потом сел на вольво FH13 по первости она мне не понравилась после дафа место мало уюта такого не было как в дафе но потом начел замечать что я так не устаю на вольво как на дафе и связи с этим скажу одно если былбы выбор я бы выбрал ВОЛЬВО.
Наконец-то я дождался!!!! обзор супер!!!! самый профессиональный обзор это обзор из первых рук!!! тот кто ездит на машине а не журналюги которые ни фига ни шарят!!!! они проводят в ней час в лучшем случае а у тебя это практически второй дом... так что не переживай все гуд!!!! )))) с меня как всегда палец вверх!!!! продолжай снимать приятно смотреть!!!! шершавой!!!!
Вольво это другой уровень!
Лучше та, где платят больше..
Согласен!
Дино завров вообще то платят в зависимости от груза и расстояния
@@callmenoswagg ты по игре наверно судишь ?
@@Любительютюба-е2х ну да
@@callmenoswagg если б все было б так просто))
Спасибо за обзор Серж все очень хорошо снято и сказано и самый правильный обзор можно услышать именно от водителя который живет в этой машине 👍
Вольво в управлении намного лучше удобнее и приятнее.Тяговые характеристики намного лучше. А Даф это трактор,голландский МаЗ.Единственный плюс дафа это размер кабины.Коробка на даче что на механике что автомат хуже.Новый даф на механике евро-6,нет четкого включения передач,такое впечатление будто на автобусе Газ едешь. Ну а самая удобная и комфортная машина это Мерседес евро-6.На нем вообще усталости не чувствуется, едешь как на легковой машине и в плане эргономики очень в нем все продумано и удобно.
А я всегда любила Вольво
Любила, а теперь больше не любиш?))))
Ну наконец-то !!! Столько месяцев томил и вот поделился своими ощущениями от вождения двух машин. Серж, спасибо большое за видео !!!
Посмотрели, помечтали и сели в китайца 😂нам не видать таких машин больше😢
Хороший обзор. Volvo по своему конечно шикарная. Подпись.
Один из лучших обзоров по седельным тягачам
Спасибо )
Ну Вы сравниваете машины разных класснов, к то же евро шестая вольво это абсолютно новая машина а даф глубокий рестайлинг.
Поздравляю, Сергей, отличный ролик! Теперь куча народа сможет узнать про ваш канал ))) Ждем новых, спокойных видео. )
в меню компьютера на информационном дисплее водителя можно отключить или включить свет постоянно
Не скажу за тягачи. Но вот например бэтэры дафы, отстой редкостный. У нас на заводе вывозят шлак, на отвал. Так вот заехала одна фирма на дафах, через пару месяцев их уже видно не было. 3 марки выдерживали работу по этим ебеням, это Вольво фм400. Фмх. Скамейки 400ки. И Маны. Потом евро6 этих же производителей так же не плохо работали. Всё. Все остальные типа мерсов, ивеко и всякая остальная поебень вечно стояли на обочинах, то балансиры, то рессора. То ещё какой хер. Кстати из всех бэтеров проблем с рессорами нет только на скамейки. Извините что не по теме, как бы разновидность авто иная, и задачи по сути иные, но всё равно. Разве не это говорит об надежности, и живучести той или иной марки производителя.
А я на камазе нео поливаю. Да тесно. Да слабоват. Но бегаю на восток и не разу не подвёл и не подведёт
не ври камаз некогда не встанеть рядом волво
У нас на руле все кнопки есть, а вот камеры заднего вида и навигатора нет!
Про расположению коробки не могу сказать ничего плохого, рычаг убирается и становиться вровень с сидушкой, так он не мешает, да и под рукой всегда, не отвлекаясь можно перейти в manual когда едешь в горку!
На Вольво ведь еще можно не снимая с ручника начать двигаться, просто легонько нажимаешь на газ и с ручника она сама снимается, не знаю как у тебя, и пробовал ли ты вообще...
Но как говорят, на вкус и цвет...
А мне DAF нравится.
Незнаю у меня в вольво звук отличный !
Приветик братан да ты праф яа тоже лублю. Волва яа тожи ездил даф и волва
Насчёт Комфорта DAF лучше но по плохим дорогам Volvo выносливый
Забыл сказать о пространстве под нижней спалкой,даже в95дафе оно больше чем в новой вольва,и верхние ящики в дафе намного больше
За регулировку самого руля(угол наклона) надо сказать на Volvo, а Scania, которая первая ввела именно эту регулировку)) Согласен с автором обзора, Вольво будет поинтереснее, за исключением спальника, а Дафе он пошире)
Что касается света..видимо это дань правилам, без ближнего света ехать нельзя)) Как на легковых
Fleet- просмотр в реальном времени таких параметров о тягаче, как его текущее местоположение, расход топлива, выбросы выхлопных газов и т.п
привет СЕРЖ надо это видио на вольво отослать,вот отзыв реального дальнобоя
DAF это как LEXUS мякгий и надежный.
@@ulan-ude7236 DAF лучше вашей херни
Fleet это если машина в дороге сломается то это онлайн диагностика для механика на сервисе типа смс-ок общения машины и сервиса.после чего тебе говорят алгоритм действий в ремонте
А мне по комфортности и маневренности магнум нравится)
Магнум король
Я даже смотреть не стал, потому что ездил и на Вольво и на Дафе. Вольво номер 1.
Чем она тебе номер 1?
Нормальная Вольво это 5 , а не 6
Интересная Вольво. Сделано с одних сплавов, а вот покраска и т.д. уже детали. Эксплуатация покажет. Сейчас больше как раньше спор - мерс или бумер.. Сергей, в личку написал (должно было попасть), ответь пожалуйста.
16 лет на Вольве. Это что то
DAF 👌👌
Вольво надежней и лучший
Сергей вполне хороший обзор,здесь и не надо профессионального обзора,просто ваше субъективное мнение.Спасибо за обзор, очень информативно.
Спасибо!
Вам что не дай то не нравиться.так переделайте под себя и для себя и газуйте дальше.ноете как дети малые.вам люди машины делают,забыли мазы и камазы,так вспомните.!!!!!!!
Привет у меня рено новая тоже написано что холодильник выключается я не достаю ключ из зажигания а закрываю другим ключем авто видит ключ и думает что ты в авто и не выключается холодильник
Что-то в комментариях, ценники на запчасти этих тягачей никто не писал..... На Вольво запчасти намного дороже!!!!!! чем на Дафа! Так-что однозначно ДАФ!!!!!!!!!
Диана Мур запчасти на ладу дешевле, чем на мерседес.
@@НАХЧОВУ поэтому старый мерц проще облить бензином и сжечь, чем привести в порядок😂.
@@AnatoliyKim1 только старый мерс отходил больше как 3-4 лады.а потом можно и сжигать, но если 100к вложить в старый мерс он и ещё переходит даже новые лады.
@@дядяволодязаболотнов если сил хватит на это. Не все осиливают морально восстановление трупа)))))
Волво однозначно!!, а Даф, по сравнению с ней колхозник прожорливый..
А сколько же он жрет у тебя
Самый тижоли дарога Таджикистан мы Даф нравится 35 тон грузим на привал
По видео панель вольво оочень убранная. т.е., как сказать.. чёткая линия чтоль. Хотя да.. управление светом не впечятляет. А для зеркал думаю само удобно в управление, это джойстик
Включай побольше музыки в кабине классно играет с басами.
При 60 град.температуре я ездил на Вольве. Вольво в Африке и в Сибире Волво
У меня ДАФ евро 2 все евро 6 нервно курят в сторонке.
Это как , расскажите!?
VOLVO TRUCKS груовики номер один во всем мире считается среди грузовиков бренд номер один во всем мире. Так что пусть Daf нервно курит в сторонке.😉
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СЧИТАЕТСЯ СКАНИЯ
+KAKAJAN NURMYRADOV эээм там с другой стороны планеты, а и еще с юга есть материки жители которых с вами не согласятся, в Европе расстояния не такие как у нас и климат тоже помягче, так что вы бы задумались зачем вам на севере сандали...
я сам продаю запчасти на европейские грузовики и тот кто ездит на скания вообще кроме фильтров и масла не требует говорит у него все в порядке запчасти не требуется
Скамейка не хуже.
На Даф сиденья не удобные, на Вольво лучше всего!
Ты обзор делаешь, ты скажи покажи volvo, ты сравни Dav, и сделай вывод. А не то что тебе нравится или не нравится
В меню управления автомобилем зайди и отключи автоматическое включение фар
Отличное видео, больше бы таких!
У каждой машины есть свои плюсы и минусы, каждая хороша по своему, мне лично нравиться Вольва и мэрс конечно красавец сейчас, а так очень даже не плохой обзор обычный любительский кому не нравиться пускай попробует снять сам хоть что нибудь а не обсирать.
Согласен! Спасибо Артём! )
Конечно же вольво!
Вольво USA , вот эта лучше всех !
1.Вольво Скания 2.Мерседес Ман 3.Рено Даф 4.Ивеко Маз Камаз
👎👎👎💯🛠
В мерседесе селектор пп откидывается... Это мерседес
За переключатель передач я с тобой несогласен у вольво лучше там можно помогать ей с передачами и включить кнопку Р она хорошо ведет себя на подъемах
Да P - performance специальный режим для крутых подъемов и езды в горах
Надо быть честным в кометариях. Человек любит Вольво и сравнивает с дафом. Смешно. По мне у Вольвы цена только лучше. А Даф это мужик
Дедушка Форд говорил: "Лучшая машина-новая машина".
Привет Автор, я думаю вам очень повезло! У меня такая же Вольво, но она ещё более пустая ( вернее совсем пустая) чем у вас! У вас хоть люк электрический и руль кожный и вот такого блока управления в спальнике на стенке у меня нету! Удачи в дороге!
У вольво кабина просторнее и удобнее для водилы. Даф надёжнее и теплее в зиму. По красоте вопрос спорный. А по всем параметрам новый MAN TGX и красивее и просторнее и надёжнее и теплее, по собственному опыту сужу.
Спорная мысль.
volvo volvo volvo volvo супер клас
Голландский МАЗ......
Странное описание впечатлений от рабочей машины, + кайф от установки руля.
Привет, Серега!!! Как жизнь? Скажу тебе ИМХО, что вот такие вот обзоры, когда человек не тупо читает технические характеристики по книге, а сравнивает то, на чем сам не одну сотню откатал - они самые ценные. Респект и уважуха тебе за это, бро! Что до селектора АКПП, то я видал на таких вот FH вместо джойстика на сиденье ряд кнопок на панели. Уж не знаю, от чего это зависит. Может при заказе оговаривается... ruclips.net/video/_x76tmDd3tM/видео.html Вот здесь хороший обзор Volvo FH 750 с такой коробкой в максимальной комплектации.
ездил на дафе 105 460,урал, сочи,крым,,,не подводил. Холодильник у всех выключается,,, и трогать его не надо!!!
Это сделано чтобы не садил аккумуляторы
VOLVO 520 супер!!!
Дзякуй, вельмi цiкава Вас слухаць.
Серж тебе идет Рено )))
Я лично кнопками на ощупь пользуясь, и не напрягает.
По отзывам и по опыту ДАФ лучше, чем вольво,
а что скажешь про даф , в суровую русскую зиму, как там обстоит дело с теплом ?
главное что-бы лентяй был мотор 730 вот в чём дела!!
Увидел,понимаю всё глядя на Европу,мы работаем и проживаем в России,территория,американская техника для России,Европа пусть живёт в Европе.
Тюнинг топливного бака.лайк.
Я работаю на Рено Магнум, мне всё нравится но вот нету не гамака не полки и проблема куда ложить вещи, я на стенке накрутил вешалок и вещи весят на вешалках, а что-бы их небыло видно я повесил шторы которые закрывают спальник!!!
Всётаки не удобно без второй полки? ..
Спасибо, интересно
Волво2019:
1.Неудобние сидения
2.Плохое разположение кнопки регулировки круиз контроля и стеклоподемники
3.Лампочка на втором етаже не отлкючается самостоятельно и светит прямо в глазах второго водителя
4.Очень жесткая подвеска - все неровности ощущается в жопу, как на скейтбордом
5. Около 15 см разстояние м/у верхний матрак и кабины-подушка если небольшая уходит
6.Поставки для стакана и пепельница, очень далеко от водителя, нет место для бутылки ни в двери, ни с правой стороне
В плане ергономики-полная херня.
Вы про какую вольву? Лично Для меня Вольво лучшая, на ней с 2017 года
@@pysznybarszcz 2019 год
DAF, DAF DAF DAF DAF DAF!!!))))
Это прямо как собачий лай-ДАФ,ДАФ! :-))) (ничего обидного не имел в виду)
Даф 👍👍👍
А когда будет новая вольво?
Скажи пожалуйста приклеен на герметик алюминиевый щит на бак?
👍🏼👍🏼👍🏼
Предвзятое отношение к Дафу, смотреть противно, заЧМОрил дафа, я работаю на 105 ом супере и доволен как слон, от вольвы отказался наотрез, нахрен мне не нужна эта табуретка...
Вольво очень дорогая и запчасти даф лучший бюджетник
#VOLVOwin
Volvo машина тёплая и комфортная DAF холодный и весь гремит !!! Ита и эта была ! А как платить перестали таки отъдал врагам , Пусть за копейки катаются ......
добрый день друзья, скажу как есть, имел 2 Вольво 2008-2012 год Volvo fh и все покругу говорили-даф лучше если самому за рулем Дафф лучше ездить, получилось так что был клиен продал Вольво купил Дафа, daf 105 2011 460Super space, что хочу сказать реально есть слова правды что в Дафе лучше стоять на парковке, в нем спать, больше места, больше кабина большая спалка, по ямках едет мягче, свет лучше, и все на этом все плюсы закончились.
У Вольво за рулем как в легковушке, у даф как сел передняя часть как в магнуме широкая не удобная, реально друзья в Дафе хорошо стоять на стоянке, но в єзде с Вольво не сровнять.
И понадежности Вольво мотор в євро 5 ходит 2 милиона, а даф 800 тисяч и проблеми!
Ретарта просто дибильна после Вольво просто не продуман строй; нет положения больше или меньше в Ретарда постоянно сбрасывает на большие обороты мотор идет в разнес, коробка хоть она и ездит но тупая до последнего тянет не сбрасывают на меньшую передачу, а у Вольво против Дафа коробка как в легковой, педаль Газа ужас совсем если понемногу сдавать назад нечувствительна нужно больше газа давать а больше дал то можно во что-то стукнуться она как срывается, педаль тормоза тоже не продумана надо привыкать, холодильник чтоб включить виключить надо поднять Спалку по ходу в дороге это не возможно сделать, а на Вольво достал и все кнопки перед тобой, по тяге проигрывает в три раза Дафф по прямой хорошо ездит, но не наподйомах, электричество парит мозги это больное место дафа, по экономии говорят даф меньше берет это все ложь вы хвалите Дафа значит вы не ездили на Вольво, ДАФ берет не меньше, а по мотору они и близко не стоят, Вольво есть Вольво, не просто так она дороже, и лучче Вольво только новая Вольво это правда!
а я бы и на старом камазе ездил, лишь бы что то зарабатывать, а не так как мы сейчас все модные на блестящих машинах, но за копейки катаемся как дурни а потом не знаем на что колеса купить
Мистер Фикс самый правильный комент
может ты и катаешься! лох!
Ога камаз 300тыщь движок хлоп, следом коробас, потом мосты, потом движок, потом каробас, потом мосты и так по кругу и ты работаешь в минус
В 2012 г компания в которой я работаю, взяла 5 вольво fh 2007г, так вот по сравнению с Камаз, за 6 лет только на одном топливе экономии примерно 35 тыс$ каждый тягач
С таким подходом к делу, ни хрена ты не заработаешь!
Люди не понта ради берут дорогие иномарки, и не ты один такой умный!
Десять лет работал на Даф, от ATI до 105, получилось пересел на Volvo 400. В плане удобств по кабине Volvo курит, но в езде и управляемости Daf далеко сзади. Это два отличных авто, со своими особенностями и мелочевками. Все зависит от отношения к ним водителя.
Каждая хорошая по своему, у всех есть свои плюсы и минусы, лучшего нет.
Мой батя работает на Скани но любит Вольво
кто на чём ходит, тот то и будет хвалить! Лично я за Даф, но и от Вольво не отказался бы, если бы железки стоили адекватных денег - в 2 раза дороже, чем на Даф.
Как не крути но Вольво это фура которая тянет большие грузы в разные места, а даф такое дело не потянет например 30 тонн я хз даф ли на перевале потянет. Чтобы доказать что Вольво фура для тяжелых перевозок то посмотрите видео ruclips.net/video/RKRmSFExRzs/видео.html.(спойлер. в этом видео Вольво тянет 750 тонн ) И Я НА 100% УВЕРЕН ЧТО ДАФ ЭТО НИКОГДА ! НЕ ПОТЯНЕТ!
SERGEY LEONOV Даф не плохая машина.работаю на дафе 105 уже 4 года все рейсы меньше 30 тонн не бывает.тянет без проблем.мозг не выносит поломками.надежная машина.
А я хочу сказать вот что....
Я всегда любил Даф и люблю, и работал на всех практически моделях. От простого 95 АТi, до 105ки. Сейчас работаю на "косоглазой" Вольво 2013г - это, наверное, мне, как наказание......в плане комфорта))) А буквально три месяца назад ходил на подмене на Вольво евро 6 и вы знаете, она мне понравилась, даже очень. Много, конечно, есть у каждого авто своих плюсов и минусов, но есть немаловажный момент на счет отопителя кабины......в Даф стоит 4кw, а в Вольво, более 2kw я не встречал. Может поправит кто? И зимой, ох как это чувствуется))). Рассказывать не буду, сами знаете. А в общем, мой голос все равно отдаю за Дафа! Особенно евро 6 с кабиной Super Space Cab! ))) Всем удачи, терпения, хорошей дороги и ......конечно же здоровья вам и вашим родным!
Бакунович Игорь , сколько я не слушал сам попробовал, голландец как-то лучше.
Кроме комфорта есть ещё расходы на эксплуатацию и содержание и от этого нужно отталкиваться в сравнении,а по поводу комфорта тут вопрос спорный,каждому свое.... Когда изо дня в день...по управлению и езде Даф далеко позади,,С голландцами общался,они Даф не особо уважают,только кабина и все......
Лучше Вольво новый Вольво.
Насколько я знаю у Volvo даже в самой дешёвой комплектации хорошая тепло и шумоизоляции))
Евро 6 для рашки не поставляется
Есть свои плюсы и минусы ,успех машин ,но по техническим характеристикам Вольво лучше всех....
вольва -даф !посмотрел!!скания рулит!!
Пока у Вольвы не увеличат пространство кабины, это будет её недостатком до конца жизни. В Дафе к вечеру после 800-900 км работы, такое чувство что ты не устал. А утром когда просыпаешся, глаза не нарадуются. Ты дома. Ты не в дороге. Новый Актрос тоже хороший, большой удобный. А мелочи которые есть во всех машинах, на них не стоит обращать внимание. Главное любовь к работе. Стремление заработать и принести в дом.