Спасибо за видео. Можно вставлю свои 5 копеек: 1. На сканере Вы в дата-листе пропустили концевой датчик T/F C/D, без этого диагностика будет не полной! 2. Если перемкнули разъём который идёт к перед. концевому датчику, не обязательно проблема в датчиках на раздатке, проблема может быть (и не редко!) в проводке к данному датчику! 3. Для замены концевых датчиков на раздатке, достаточно отвернуть 4 болта поперечной балки и доп провод "массы". Раздатка приспускается и меняй концевики и пр.! 4. При замене концевиков на раздатке, надо ставить новые шайбы уплотнительные, иначе если шайбы раздавлены, могут быть проблемы в работе концевиков! 5. Что касаемо чистки концевиков дрелью, ну это с родни стирки туалетной бумаги, или как ещё говорят "из дерьма пуля". Уж коли сделали такую работу, по снятию раздатки, то уж поставьте новые ориг концевики, тем более они не на один год пойдут! 6. Если есть желание расширить кругозор касаемо раздаток, можете посмотреть вот эти ролики: ruclips.net/video/uACCuhx_yx8/видео.html ruclips.net/video/Xg9rAp3wMPw/видео.html
1 спасибо буду смотреть его 2 согласен. для этого и перемыкал что бы проверить. и меня была проблема именно в датчике 3. тоже верно. но там тесно как хер знает где. да и мусора много. специально перед этой процедурой специально все промывал и очень хорошо. и грязи было много. у моего знакомого так при замене мусор попал и датчики не работали 4 вот про это не знал. спасибо. мои шайбы были нормальные. но буду знать 5 не согласен. я их как раз на новые менял. пробег 30т. и опять начали моросить. не я первый не я последний кто дрелью чинит. они внутри покрываются налетом и из за этого плохой контакт. после чистки они как новые
Здравствуйте. У меня вопрос, включаешь передок вся индикация горит как положено тоесть перед и зад включены, когда выключаешь передок и едешь на заднем приводе то через какое то время включаеться индикация передка и начинает моргать всю дорогу, на скорость не влеяее просто моргает и все, включаешь передок моргать прекращает и начинает гореть как и должна при выключении сново через промежуток времени начинает моргать.
@@Kenshi_K Если и можно, только с Очень большим геморроем! Особенно если стоят защиты АКПП и раздатки. Проще будет арендовать подъёмник с телескопической опорой, чем заниматься камасутрой под машиной на домкратах...
да можно, мне их первый раз так и меняли, и вот когда так меняют то не до конца убирается грязь, сам ради эксперимента сначала пробовал все отмыть, но не тут то было, грязи осталось дофига, а у моего знакомого как раз из за такой замены попала грязь в канал на шарик и датчик моросил, в видео я говорил что снял и для того что бы помыть и шарики
Авто/Мото
Спасибо за видео. Можно вставлю свои 5 копеек:
1. На сканере Вы в дата-листе пропустили концевой датчик T/F C/D, без этого диагностика будет не полной!
2. Если перемкнули разъём который идёт к перед. концевому датчику, не обязательно проблема в датчиках на раздатке, проблема может быть (и не редко!) в проводке к данному датчику!
3. Для замены концевых датчиков на раздатке, достаточно отвернуть 4 болта поперечной балки и доп провод "массы". Раздатка приспускается и меняй концевики и пр.!
4. При замене концевиков на раздатке, надо ставить новые шайбы уплотнительные, иначе если шайбы раздавлены, могут быть проблемы в работе концевиков!
5. Что касаемо чистки концевиков дрелью, ну это с родни стирки туалетной бумаги, или как ещё говорят "из дерьма пуля". Уж коли сделали такую работу, по снятию раздатки, то уж поставьте новые ориг концевики, тем более они не на один год пойдут!
6. Если есть желание расширить кругозор касаемо раздаток, можете посмотреть вот эти ролики: ruclips.net/video/uACCuhx_yx8/видео.html
ruclips.net/video/Xg9rAp3wMPw/видео.html
1 спасибо буду смотреть его
2 согласен. для этого и перемыкал что бы проверить. и меня была проблема именно в датчике
3. тоже верно. но там тесно как хер знает где. да и мусора много. специально перед этой процедурой специально все промывал и очень хорошо. и грязи было много. у моего знакомого так при замене мусор попал и датчики не работали
4 вот про это не знал. спасибо. мои шайбы были нормальные. но буду знать
5 не согласен. я их как раз на новые менял. пробег 30т. и опять начали моросить. не я первый не я последний кто дрелью чинит. они внутри покрываются налетом и из за этого плохой контакт. после чистки они как
новые
сами прошиваете авто???
@@THE.SMIRNOVS Да. Прошиваем и репрограмируем (обновляем заводские прошивки в блоках управления)
митсубиши не только надежно, но еще и очень удобно.
На раздатке можно и без снятия поменять
Актуатор ,вакумный переключатель, не пробовал проверять, а то сразу к датчикам полез.
Пробовал, проблема точно в них была
Здравствуйте. У меня вопрос, включаешь передок вся индикация горит как положено тоесть перед и зад включены, когда выключаешь передок и едешь на заднем приводе то через какое то время включаеться индикация передка и начинает моргать всю дорогу, на скорость не влеяее просто моргает и все, включаешь передок моргать прекращает и начинает гореть как и должна при выключении сново через промежуток времени начинает моргать.
добрый день, скорее всего глючит передний датчик в редукторе
@@THE.SMIRNOVS спасибо большое буду смотреть.
У меня также ситуация
Скорее не дачик а проблема с вакуумом. У меня на канале есть видос
Снять задний мост😮
Если ничего не делать с машиной что то будет?
не понял вопроса
Если на передний привод не подаётся воздух (слетела трубочка), то передний привод подключён или отключён? То есть какое у него положение по умолчанию?
полный
@@THE.SMIRNOVS таким образом, у Паджеро передний привод не подключаемый, а отключаемый. Понял, спасибо.
А откуда идет тот шланчик??
от клапаннов которые стоят под воздушным фильтрам
Ну и как? Всë заработало после промывки или опять все датчики заменили?
Добрый день, все работает как часики, пока гоняю
@@THE.SMIRNOVS капец, как подумаю, что нужно раздатку снимать, аж плохо становится 😄
@@Kenshi_K Не надо там ни чего снимать! Только опускать.
@@MMCTUNING самому можно это сделать без ямы/подъемника?
@@Kenshi_K Если и можно, только с Очень большим геморроем! Особенно если стоят защиты АКПП и раздатки. Проще будет арендовать подъёмник с телескопической опорой, чем заниматься камасутрой под машиной на домкратах...
Ты что ёё снял только чтоб датчик поменять ? Их все пять можно поменять без демонтажа
да можно, мне их первый раз так и меняли, и вот когда так меняют то не до конца убирается грязь, сам ради эксперимента сначала пробовал все отмыть, но не тут то было, грязи осталось дофига, а у моего знакомого как раз из за такой замены попала грязь в канал на шарик и датчик моросил, в видео я говорил что снял и для того что бы помыть и шарики
@@THE.SMIRNOVS консоль в салоне можно поднять и помыть
@@user-xv3ei5lf3l реально доступ есть хороший?Сиденья не будут мешать?
@@PROFESSORR.Салам алейкум получается в салоне люк есть? У меня тоже эти датчики моросят а достать нет возможности
@@user-wu3le7vk7i Конечно есть