영상 제작의 의도는 좋습니다. 하지만 위와 같은 방법은 클러치 패드의 급격한 마모를 발생시킬 뿐만 아니라 위험할 수도 있습니다. 올바른 방법을 아래와 같이 알려드리겠습니다. 꼭 익히시기 바랍니다. 앞브레이크(오른손 브레이크), 뒷브레이크(오른발 브레이크) 상관 없이 아무 브레이크나 잡습니다. 브레이크를 여전히 잡은 상태에서 클러치를 1/2 내지 2/3 정도 놓아줍니다. 그리고 브레이크를 살살 놓아줍니다. 이 상태에서는 바이크가 더이상 뒤로 밀리지는 않으나 앞으로도 가지 않는 상태일 것입니다. 이때 스로틀을 천천히 감아주면 앞으로 전진할 것이며 시동이 꺼지지 않을만한 속도에서 남은 클러치(1/2~1/3)를 마져 놓아주면 부드러운 주행이 가능할 것입니다. 이 방법을 익히도록 하십시오. 영상과 같은 방법은 오르막에서 항상 긴장의 마음을 갖을 수 밖에 없는 방법입니다.
... 특히 이 영상은 지하 주차장 같은데 자주 들르시는분들이 봐야할 영상인것같아요.
지하주차장에서 지상으로 나가는경우 경사가 유독심한데, 원동기다 보니 힘이 약해서 클러치 치다보니
오늘 본의 아니게 윌리 하면서 나갔네요 -_-
저처럼 경사가 심한데서 긴장하시게되면 뒷브레이크 밟은상태로 반클러치하다가 클러치를 탕! 놓게 되는데 클러치 충격때문에
이떄 스로틀 감으면 윌리나갑니다. 조심하세요~
헐... 반클러치 감 더 익히셔야할것같아요!
엑셀 너무 땡기지마새요! 윌리했을때보가 좀더 약하게 땡기세요!
@@TV-tu9kx 네 맞습니다ㅜ
반클러치할때 뒤로밀려서 순간 쫄아서 스로틀세게 감은것같아요
안다치셔서 정말 다행인듯...
이야 급경사에서 윌리 쓰는 고수 ㄷㄷ
톡까놓고 2소시험이 자동차처럼 트랙으로 만들어서 시험을봐야한다봅니다 아무짝에도 쓸모없는 굴절같은것으로 탈락이아닌
오르막.돌발 신호체계등등 주차까지도
아직도 아무 발전없는 원동기면허보면 얼마나 2륜차에 정부가 노력을안하고 혐오하는지 알수있음
인정합니다..!!
이거 ㅇㅈ
ㅇㅈ 언덕출발은 필수로해야한다봄
굴절이 있긴 해아한다고 봄 솔직히 실 주행에서 그렇게 크게 꺽을일은 많지 않을거 같지만 오토바이의 주행느낌을 익히기에는 최고의 코스임 무게중심 옮기기를 마스터하지 않으면 통과하기 힘든 코스
자동차 클러치하고 비슷한 원리네요. 클러치을 유격지점까지 놓다가 엑셀 넣는 느낌
네 맞습니다 문제는 차랑 클러치 위치와 엑셀 위치 등등 달라서 조금 적응하는데 시간이 걸립니다~!
사실 다를건 없죠 ㅋㅋ
감사합니다:) 연습해봐야겠어요!
언덕 연습하기 최고의 장소네요
언덕 진짜 높아요 ㅋㅋㅋ 거의 45도??!
2소따고 미라쥬dr 가지고왔는데 .. 아직 기름도 못넣고 있어요. 세차도 해야하는데..ㅜ
귀에 쏙쏙들어오네요 감사합니다~
허접하지만 좋은 댓글 감사합니다!
원래 언덕에선 기어변속이나 2단 이후로 가면 안되나요?? 저가 평지에서 2단 3단으로 가다가 언덕으로 갔는데 갑자기 엔진 딸리는 소리 들려서 2단 내리고 가는데 툭 시동 꺼지길래… 언덕은 1단으로만 가야하나요?
잘 배웠습니다.^^~
2종 따놓고 저게 무서워서 400cc 스쿠터 타고있는 내 자신이 싫다 ㅡㅡ
안전이 최고입니다 감당이 가능한 것 부터 천천히 타는게 중요합니다 다치고 골로 가시는 분들 주변 라이더 얘기 들어보면 감당 못하는 차량 가지고 위험하게 운전하다 여자 시선에 열등감 느끼시고 골로 가시는 분들도 계시더라구요 얼마나 허망합니까...
@@sosalty12 와 좋은 조언 감사합니다.
2종안땃으면 400도 못타죠 ㅋㅋㅋ
@@-Benter 아 메뉴얼 타보고 싶어용~ 아잉~ 놀리지마 ~ 나 서운해~
Msx125타세요. 😅
저배기량이라 연습하기좋고 작아서 연비도 좋습니다.
바이크 타실때 신발 좀 신고 타세요
사소한 슬립이나 충돌에 발가락 다 날아가는 수가 있어요
영상촬영까지 하면서 3디다스는 진짜
네~ 주의하겠습니다!
영상 제작의 의도는 좋습니다.
하지만 위와 같은 방법은 클러치 패드의 급격한 마모를 발생시킬 뿐만 아니라 위험할 수도 있습니다.
올바른 방법을 아래와 같이 알려드리겠습니다. 꼭 익히시기 바랍니다.
앞브레이크(오른손 브레이크), 뒷브레이크(오른발 브레이크) 상관 없이 아무 브레이크나 잡습니다.
브레이크를 여전히 잡은 상태에서 클러치를 1/2 내지 2/3 정도 놓아줍니다.
그리고 브레이크를 살살 놓아줍니다. 이 상태에서는 바이크가 더이상 뒤로 밀리지는 않으나 앞으로도 가지 않는 상태일 것입니다.
이때 스로틀을 천천히 감아주면 앞으로 전진할 것이며 시동이 꺼지지 않을만한 속도에서 남은 클러치(1/2~1/3)를 마져 놓아주면 부드러운 주행이 가능할 것입니다.
이 방법을 익히도록 하십시오.
영상과 같은 방법은 오르막에서 항상 긴장의 마음을 갖을 수 밖에 없는 방법입니다.
추천합니다!
언덕길은 그냥 1단 아닌가요..?
1단하셔도 되고 2단하셔도 됩니다 ㅎ (포인트는 어쨋든 출발만 가능하면되여 ㅎ)오토바이가 저단에서는 힘이 나쁘지 않더라고요!
클러치가 안보이는게 아쉽네요
죄송하게 됬습니다 ㅠㅠ ^^;;
전 초보라 ㅋㅋ 한두번 초보 방식으로 했는데 너무 복잡해서
바로 고수의 방식으로 갔네요.
아직 125라 출력이 높지 않아서 튀어나가진 않기 때문에 쉽게 터득한거 같아요.
ㅎㅎㅎ 파이팅!!!
아닠ㅋㅋㅋ 울프라니 ㅋㅋㅋ 반갑네요
울프 반갑습니다!! 의정부 이신가요? ㅎㅎ
의정부에 울프 진짜 없는데 ㅠ ㅎㅎ
도로에서 제일무서운거.. 빨간불에서 초록불바뀔때..
ㅋㅋㅋ 공감 되네요
울프 처음 샀을때 언덕에서 멈춰섰을때 얼마나 긴장되던지... ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ극공감 ㅋㅋㅋ 차운전때와 정반대 ㅋㅋ 빨간불이 그렇게 안정감을 줄수없음 ㅋㅋ
오 의정부 분이시네요~ 반갑습니다 영상 잘봤습니다^^
의정부 반갑습니다! ㅎㅎ
부족한영상 봐주셔서 감사합니다.!
@@TV-tu9kx 홀로 라이딩중인데 나중에 한번같이 라이딩하면좋겠네요^^
@@mildlee8711 일하고있어서 시간 내기 힘들지만 날씨풀리고 한번 맞추면 좋죠!
생각없이 급경사 2단으로 속도 받아서 올라가면 되겠지 하다가 넘어져서 죽을뻔했네요ㅠㅠ 오토바이 너무 쉽게 봤습니다
오토바이 신경써야할거 많아요 ㅠㅠ
클러치는 왜잡고있어요>?
기어가 들어간상태에서 클러치 안잡으면 앞으로 나가려고 하는 성질때문에 잡아줍니다~
이거따라하다가 출발동시에 앞바퀴가 들리면서 윌리가 되어버렸는데 뭐가 문제였을까요
ㅋㅋㅋㅋ 엑셀을 너무 빡세게 돌리시면 안되요! 살살 천천히 감으셔야해요!
오....수동차랑 똑같네요 반클러치
내 수동차랑 같습니다 엑셀과 클러치를 손으로 한다는 점에서 다들 처음엔 어색하답니다^^;;
바린이입니다 좋은영상이네요 궁금한게 언덕에서 신호걸리면 2~3단일때 중립안하고 그냥 브레이크잡으면서 대기하면 되나요??
중립 안하시면 클러치를 계속 잡고 대기해야해요 (물론 브레이크도 같이 잡아야 해요)
중립으로 하시면 클러치 놓고 대기하셔도 됩니다
언덕에선 1단 출발 해야죠
초보인데 언덕 2.3단 이면 시동 꺼먹을것 같은데요?
@@TV-tu9kx 브레이크는 왜 잡고 있어야 돼요?
@@민-h2h8i 브래이크 안잡으면 언덕이라 뒤로갑니다 ㅎㅎ
@@TheYounsooyong 초보자 입장에서 생각 못한것같네요 ㅠㅠ
ㅋㅋ 저도 울프 타는데 재미있네요
오.. 같은 울프유저, 길 다니다보면 울프 만나기 힘든데 반갑습니다.!
클러치가 머져?
음 ㅠ 뭐라 설명해야 할지... 앞으로 가기위한 동력전달 해주는건데..
수동운전에 반드시 필요한겁니다!
자동운전에는 없는 기능입니다!
스트로크가...?
오 여기 어디좀 알려주세요
의정부 천문대 입니다 ㅎㅎ
노래랑 엔진소리에 목소리가 안들림
유튜브 초보라 ㅠㅠ 다음부터 더 신경써볼게요.!
뭐라는지 잘안들림 앤진소리에 브금까지 겁나 시끄러움 브금은 조금 줄이던지 없에는게 더나을듯
아직 영상에 많이 미숙합니다 ㅠㅠ 점점 고쳐나갈게요~!
메뉴얼이 아니고 매뉴얼이다