Opel Corsa C // Achse durchgerostet//(Bestandsaufnahme) -Simon der Autohändler -
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- Опубликовано: 6 авг 2019
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In diesem Video möchte ich auf die Schwachstellen eingehen die bei Gebrauchtwagen höherer Laufleistung und älteren Baujahres auftreten können.
Ich möchte die Vor und Nachteile aufzählen.
Den Privatkunden über die Vorteile beim Gebrauchtwagenkauf bei Händlern aufklären. 
Авто/Мото
Opel Corsa ist ein guter treuer Wagen, bei dem man noch viel selber machen kann...fahre den Tigra der ja auf der Plattform basiert, gleiche Technik...alles Top
Ich hab nen 3-türer Bj. 2003 1,2 Hab ihn im August 2017 mit 171.000 km gekauft und hat jetzt 329.000 runter. Bin sehr zufrieden
Danke für dieses Video.Infos sind immer gut.Suche auch ein OPEL-Kleinwagen.Da sind Info sehr hilfreich.Sehr gut.
Wenn die Achse solche Löcher hat dann frage ich mich was für mieses Material die heute bei Autobau verwenden?!
Jut gemacht jung. Gute Tipps und Rundumführung
Guter Typ der Simon.Bei dir würde ich ein Auto kaufen.
Gutes Video, gute Tipps. Mach bitte weiter so, es ist sachlich und Bodenständig,sehr nett. Danke
Sehr gute Information über den Corsa .Grüße aus Kassel
Sehr informativ gemachte Videos.allws offen und ehrlich erklärt. Ich fahre auch nur gebraucht Wagen,habe einen Astra G ,bi voll zufrieden, auch mit meiner Werkstatt. Bei nächsten Autokauf, hätte ich Lust zu ihnen zu kommen. Gruß aus Essen
Danke für das Video vom Opel corsa c. Ich selbst fahre den 1.2 twinport. Steuerkette habe ich bei ca 80 000 km wechseln lassen. Mittlerweile bin ich bei 150 000km und der schnurrt noch wie ein Kätzchen. Rost habe ich bisher noch nicht entdeckt. Abo und like hast du von mir. Liebe Grüße Tom
Hab den gleichen bin bei 213000 und schnurrt noch super bis auf normale Verschleißteile bisher nicht groß getauscht also steuerkette war schon getauscht bevor ich ihn gekauft hatte ... bloß jetzt verliert er grade ganz langsam aber sicher kühlflüssigkeit und keiner weiß woher
@@hustlerboyable Sehr wahrscheinlich Zylinderkopfdichtung. Kommt ab ca. 200.000km fast immer.
@@snakehunter1342 ja dachte ich auch zuerst aber keine rauchentwikcklung die auffällig wäre bisher und Deckel beim Öl sieht auch sauber aus keine Emulsion oder sonst was
Das Kühlwasser gelangt vom Kühlwasserkanal direkt in den Brennraum. Irgendwann wird nach Kaltstart ein Zylinder kurzzeitig aussetzen.
@@snakehunter1342 hmm dann doch gut möglich hab neulich nach Kaltstart tatsächlich bissle was gehört was mir komisch vorkam bring ihn am Freitag in die Werkstatt meines vertrauens und lass ihn mal reinschauen:( Schade wäre es allemal fährt sich sonst immer noch so gut 😅
Hab den gleichen sehr gutes Auto ich würde den auch richten der ist dankbar dafür 👌
Abo schon lange und Daumen geht wie immer nach Norden ;)
Hab den gleichen seit 6 Jahren
218.000 und fährt bis zum nicht mehr geht 👍top Auto
Super danke schön
Guten Morgen, tolles Video.
Ich hab auch einen Corsa C von 2004.
Gekauft 2015, mit 64000 Kilometer auf dem Tacho mittlerweile 2023 und bei 288000 Kilometer.
An der Steuerkette noch nie was gemacht 😉
Allerdings wurde der Vorderachse Fahrschemel bei mir auch mal getauscht wegen Rost.
Seitdem hab ich Probleme mit Vibration ab 120 km/h 🙁
Das ist ein Einbaufehler der Fachwerkstatt. Der Achsträger wird wohl unter spannung sein. das passiert, wenn man die Schrauben anzieht während sich das auto noch auf der Hebebühne befindet. Vor allem die Gummibüchsen leiden darunter andauernd unter Spannung zu stehen.
Am besten behebt man das, indem man die 4 Schrauben des Achsträgers etwas löst und schrittweise über kreuz auf das angegebene Drehmoment anzieht. Das gleiche nochmals bei den Gummibüchsen
Meiner sieht zwar nicht so gut aus wie der, ist aber in Ordnung. Hier wurde am Unterbodenschutz gespart, deshalb auch die verrottete Achse.
Die Gelenke am Achsschenkel gehen auch ab und zu drauf, sind aber sehr leicht zu wechseln. Original sind sie mit dem Achschenkel vernietet. Anstatt den kompletten Achsschenkel zu tauschen, kann man die Gelenke auch einzeln kaufen und ersetzen.
Die Elektrik kann ein paar Macken haben z.B. das Zündschloss, das so oder so hackelig ist. Auch das Relais für das Fahrlicht brennt gerne durch, ist aber leicht aus zu tauschen.
Ein Ärgernis ist die beschissene Stelle der Batterie. Man muss den ganzen Plastikscheiss um die Wischer ausbauen, bevor man die Batterie tauschen kann.
Im allgemeinen ist der Corsa aber ok. Wegen der kurzen Abstufung des Getriebes, würde ich ihn aber nicht als Langstreckenfahrzeug empfehlen, da der laute Motor nervt.
6:56 was neue Kette nicht nach 80k, eher nach 180k überprüfen 😉
Kann man diese Ebay-Achsen wirklich bedenkenlos kaufen für den Corsa/Meriva?
Der Preisunterschied zum OEM-Teil ist ja doch enorm.
180tkm und keine Probleme bis jetzt.
4 Türer? du meinst 5 Türer
Was sollte kostet ca so ein achsenträger wechsel?
Tankeinfüllstutzen rosten auch meistens durch.
Haben vor kurzem einen Opel Corsa C Bj. 2001 1,4L 90 PS Klima, EL-Fensterheber, Automatik, Multi-Lenkrad TÜV bis 01.2023, 8-Fach bereift für 850€, Achse in Ordnung und fast kein Rost. Nach dem Check in meiner Werkstatt muss noch ca. 500€ an Teile Investieren und alles gut! Außer das er seit gestern kein Strom an den Heckwischermotor und Zentralverriegelung Kofferraum nicht geht, kein Kabelbruch, ist zwar Kunststoff durch aber die Kabel sind ganz im Schlauch Kofferraum, keine Ahnung wieso!? :-( Sonst ist der Corsa super!! Super Anfänger Wagen!
Grüß Dich. Ist der noch zu haben? Was ich weiß, dass die Steuerketten gern Probleme machen, die Zündleisten, AGR.
Kann mir jemand sagen was bei dem steuerkette wechseln ca kostet?
Hab den 2009 z14xep Corsa D als Automat. Hatte 27t KM. Inzwischen gut 60km. Das Parken hat geklemmt, war zum Glück nur 1 Schalter für ein paar 100Sfr und die Kühlschläuche werden brüchig einer nach dem andern.
Gut 2 Winter ohne Garage und viel Schnee, extrem Salzige Strassen, die ganzen Achsen sind Fuchsrot vom Rost. Da wundert es mich das ihr bei älteren Corsas zt gar kein Rost habt, Garage und ne Region mit wenig Salz? Da muss ich ein Lift finden und mit Rostumwandler und Seilfett dahinter.
300€ und gut 2000€ für die Arbeit von ca 5-6Std, ein Schnapper ists auch nicht gerade.
Und er läuft und läuft und läuft.
meine corsa C b.j.2005. 1 liter motor hatt ein Loch in hinterache ...
was istn das für ne Konstruktion bei 4:16? Muss das Hosenrohr nicht an den Mitteltopf geschweißt werden? Kommt der so durch den TÜV?
Nein muss nicht geschweißt werden. Ist eine TÜV konforme Reparatur.
Die Rohrverbinder sind sogar beim VAG konzern orignal verbaut Golf 5 etc.
Kann ich nur bestätigen hatte genau den gleichen mit nur 120tkm auf der Uhr als 2 Türer hab ich auch nicht viel mehr bekommen für ! Händler haben alle Max 700,- für geboten .
Hi, Simon. Ich Fahre Corsa C 1.0 Bj. 2001 und da Ist die Schwachstelle für Rost der Einfüllstutzen am tank.
Ok ja das hatte ich auch schonmal beim Corsa 👍🏻
@@simonauto Hast du ne Lösung für mich? Wollte mit Karosseriekleber was drüber Kleben, aber hab keine Ahnung was ich nehmen soll.
Uwe Böhler das müsste man ich mal sehen so aus der Ferne Ist immer schlecht , frag einfach mal einen Karosseriebauer die wissen da besser als ich was zu tun ist 👍🏻
Ich hab den C Corsa 1.0 Twinport aus 2004. 155.000 km, bei 140.000 km komplette Kette mit allem drum und dran neu, ansonsten Öldruckschalter neu, Achsteile entrostet und neu versiegelt, 1 Radlager neu, Bremsen und Reifen, 1 Mitteltopf, alles Kleinkram, der Teile Preise mässig überschaubar ist. Bis jetzt läuft er wie ne 1 als Alltagsauto. Hab für ihn vor 1.5 Jahren 1.300 gezahlt und bis jetzt ca. 700 investiert. Rost am Tankstutzen hat meiner auch im Anfangsstadium ( bei einem 16 Jahre alten Auto ist das wohl zu verzeihen ). Bin zufrieden mit ihm, nur die 60 PS sind eher was für die Stadt oder Landstrasse, aber egal 6 Liter Verbrauch sind auch schön ;-)
Tigra twintop ist von der bodengruppe her gleich. Meiner hat jetzt 215000 drauf, bei 190000 steuerkette wrneuert, ansonsten völlig unproblematisches auto. Würde ich immer wieder kaufen. Zeitweiliger ölverlust war eine defekte dichtung am einfüllstutzen. Kosten 1,50 euro. Jetzt wieder alles top, läuft super und die dach hydraulik funzt auch einwandfrei. Sehr empfehlenswertes fahrzeug
Hatte mal einen '04er.
1.0l 60ps 3Zyl. Motor war übel.
Steuerkette neu bei ca 80tkm.
Das Fahrwerk war aber schön ausgewogen.
mann darf nicht sagen dass es wenig aufwand ist beim auto, sonnst will der vorbesitzer das auto zurück☺️
Gerade so einen probegefahren (von 2002), allerdings 3-Türer und unterm Auto quasi kein Rost zu sehen. Scheint ein solides Auto zu sein.
Ein Paar Tage später gekauft - kann mich bis jetzt nicht beklagen. :D
@@Felix-hc1vo Hab mich heute für einen Opel Corsa C entschieden, allerdings Baujahr 2004, sprich der Facelift und "nur" die 60PS Variante. Ist mein 1. Wagen und hoffentlich wird der lange halten 😛
Kurze Nachfrage Felix, gab es bisjetzt Probleme mit deinem Wagen? :D
@@brudi1855 nichts wofür das Auto was kann. Ein Marderbiss, woraufhin der Kühlerschlauch getauscht werden musste. Dazu kann ich dir allerdings den Hinweis geben, dass man darauf achten muss, dass die Werkstatt einen ordentlichen Schlauch einbaut, da die normalerweise an kein Originalteil mehr kommen werden. Der erste Tausch war bei mir fehlerhaft, weil die Werkstatt einen minderwertigen, zu weichen Schlauch eingebaut und scheinbar keine ordentliche Drucktestfahrt gemacht hat. Da ist der Wasserdampf an den Schellen vorbei ausgetreten und das Kühlwasser regelmäßig „verschwunden“. Nen Monat später war ich woanders und die haben den Fehler sofort bemerkt und einen geeigneten Schlauch eingebaut. Seitdem ist wieder alles super :D
@@Felix-hc1vo Uff, dass das Auto nichts dafür kann beruhigt mich aber ungemein :D
Mein Wagen wird gerade frisch gemacht, freue mich schon wenn ich ihn fahren kann! 😏
Die Farbe ist so ein Silber Blau. Man sagt auch Grau dazu xD
Hübsches Kerlchen 🤩
Corsa c gekauft 75ps 80k runter 400 Euro 1 hand Mega schön 😂
Wenn die Steuerkette neu muss wieso steht überall Wartungsfreie Steuerkette etc.? Oder erst wenn die Geräusche macht?
Weil sie prinzipiell wartungsfrei ist. Ich fahre dasselbe Modell mit mittlerweile über 180tkm und noch der originalen Steuerkette. Bisher keine Probleme im Bezug auf die Steuerkette gehabt. Also erst tauschen wenn sie Probleme macht, sonst ist das Geldverschwendung.
Was kostet so ein achsmanchetten wechsel ? Oder was sollte es höhstens kosten?
Ich würde sagen höchstens 60-80€
@@simonauto
Beide seiten ca.120 euro wären ok ne wenn man die teile dann selber kauft.
Der ist preislich aber recht in Ordnung. Ich habe für meinen mit gleicher Ausstattung als 3 Türer mit 60000KM 3300€ bezahlt.
wer kauft für 3300 einen opel corsa c??
Er war perfekt gepflegt aus erster Hand von einem Dr. Jeder Service nachweislich bei Opel. War praktisch wie neu.
Und für mich wichtig war eine Standheizung für meinen Wellensittich, der morgens mit ins Büro kommt auf meiner Schulter.
Hallo,kann einer bitte helfen???,hab den Gleichen Wagen aber der Twinportsystem ist kaputt bei mir,also die klappen gehen nicht auf,ich habe versucht die Ansaugbrücke auszubauen,aber das war verdammt fest,also da waren nur 4 schrauben von oben
Eine Frage: Woher wissen Sie, dass die Klappen nicht öffnen und wie macht sich dies beim Fahren bemerkbar? Den Verdacht hab ich bei meinem Twinport auch, weil er in höheren Drehzahlen schlecht beschleunigt und seine Höchstewgschwindigkeit nicht erreicht. Dafür ist er aber sehr sparsam, weil ja die Volllastklappen eben nicht öffnen.
VG
@@jurgenelschker2406 hallo,ich habe das problem damals mit neue ansaugbrücke gelöst,von oben kann man die verstellung sehen und das kann man auch mit der hand bewegen und sehen ob alles mitdreht oder nicht,bei mir war es zyl.1,da war die verstellung von oben gebrochen.
@@anasmatr5844 Hallo!
Klingt interessant, danke!
Ich denke die Steuerleute ist Wartungsfrei? Was lässt ihr da den machen? Zahnriehmen hat dieses Model ja nicht
Aber gerne doch
Das einzige Problem was ich habe ist, wenn ich voll getankt habe ist meine Tankanzeige nur halbvoll... weiss jemand einen Rat?
Tankgeber erneuern, fertig.
@@andreasvullings4858 es war tatsächlich ein Schlauch der drüberhing
@@avanoire würde die Benzinpumpe vorher gewechselt?
@@Itachi-yi7ri da problem waren tatsache die beiden schläuche^^ die lagen über dem schwimmner XD
@@avanoire was für ein Zufall dass ein Kollege auch das selbe Problem hat😅
Hast du die hintere Sitzbank hochgemacht und dann den runden Deckel geöffnet, damit du in den Kraftstofftank einsehen kannst? Und da waren die Schläuche verdreht sachste?
Ohh ja die Achsen machen sehr gerne Probleme. Beide Achsen bei meinem Corsa C sind gebraucht neu. Motor Top, Steuerkette werd ich mal in Angriff nehmen weil er doch merklich langsam an Leistung verliert und die Trrommelbremsen müssen mal neu. Allerdings ob ich noch allzuviel mach an dem steht in den Sternen. 09/2001 gebaut und ich glaube Anfang 2002 zugelassen irgendwie so war das, macht er mittlerweile auch Alterserscheinungen. Die Stoffbezüge im Innenraum an den Türen werden locker also der Kleber innen geht ab, Rost rund herum und ein Manko was mich wirklich extrem Stört ist beim Starten das Kurze Steuerketten gerassel was logischerweiße nicht besser wird sondern eher Schlimmer. Als Anfangsauto völlig in Ordnung, vorallem als Kfzler ja kein Problem die Kiste kostengünstig zu Fahren aber ewig diese Kinderkrankheiten stören einfach. Sensoren spinnen gerne, Dichtungen werden undicht, Öldruckschalter drückt auch gern Öl raus und wenn man das nicht bemerkt und auch ewig nix macht drückts dir das Öl vor bis zum Steuergerät! Nicht zu unterschätzen das kleine Kabel! Aber 5 Minuten zeit, 15€ weniger glaub ich und bissl dreckige Hände und das ding ist neu. Schafft jeder Laie.
Ansich ein echt Zuverlässiges Auto aber Rost und die doch größeren Defekte an den Achsen sind einfach Nervig.
Aber als Anfangsauto oder Winterauto (Die bekommste ja schon für 600€ im Technisch einwandfreien Zustand) ein sehr gutes Auto!
Ich habe das Problem das mein opel corsa 1.2 twinport mit 80ps nicht mehr startet. Im motorsteuergerät war öl drinne. Was soll ich nun tun? Bin ziemlich am Ende seit 2monaten steht der Wagen schon. Und kein Kfz Mechatroniker hilft mir da weiter
Alle 80.000 Steuerkette neu? Manche brauchen keine neue, die laufen auch gerne mal 200.000. Meiner hat jetzt in 17 Jahren 130.000 runter noch auf der ersten Kette.
Ist der noch da 😬🙈 weil so einer suchen meine Eltern
By Manu.Be98 leider nein der war nach 3 Tagen verkauft 😄
Ausser übliche Verschleißteile keine Reperaturen. Jährlich Ölwechsel, fertig. Der letzte gute Opel , danach nur noch Schrott.
sieht aus wie kohlfeld...
Opel produziert kein ersatzlei mehr. Ich hab ein BJ 2002 bekomme ich kein spritz Blech, weil Opel keins mehr herstellt. Also für mich ist das ohne Ersatzteil nur noch ein Große Schrot...
loool