경주차 엔진에 수소를 집어 넣으면? 토요타 수소 GR 코롤라 - 슈퍼 다이큐 후지 스피드웨이 Toyota Hydrogen GR Corolla

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • 일본 후지 스피드웨이에서 열린 슈퍼 다이큐 24시간 내구 레이스에 수소 엔진을 장착한 토요타의 수소 GR 코롤라가 출전했습니다. 수소 엔진으로 3년 째 출전인데, 많은 기술적 진보가 이뤄졌습니다.
    액체 수소 연료 탱크의 용량을 키워 한 번 수소 충전으로 30랩을 주행할 수 있게 됐으며, 수소 펌프의 내구성도 향상시켜 펌프 교체 없이 레이스를 할 수 있게 됐습니다.
    수소 GR 코롤라의 기술적인 진보도 살펴보고, 슈퍼 다이큐 24시간 내구 레이스 현장도 살펴보았습니다.

Комментарии • 8

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o 3 месяца назад +2

    우아앙아앙아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아~!@%@❤😂🎉

  • @357LoGo
    @357LoGo 3 месяца назад +5

    화석연료차와 수소차의 단점을 모두 가지고있는 차인데 그걸 연구 개발한다는게 일본스럽다고해야할지
    다만 부러운것은 연구 개발을 밀어주는 기업과 대중에게 발표할수 있는 환경은 인정할수 밖에 없는듯

  • @wertjer607
    @wertjer607 3 месяца назад +1

    수소엔진 흥미롭네요

  • @user-qi1vv2nz8x
    @user-qi1vv2nz8x 3 месяца назад

    수소엔진차량이랑 수소전지차량이랑 연비는 어느 것이 좋을까요?

    • @M8NSWING
      @M8NSWING 3 месяца назад

      수소전지

  • @speedgrade6
    @speedgrade6 3 месяца назад

    우리나라에도 수소를 이용한 레이싱을 도입했으면 좋겠다.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 месяца назад +2

    직관하려고 일본으로 날아가셨어.

  • @user-fp4uv3td8l
    @user-fp4uv3td8l 3 месяца назад

    가스차구만... 택시로 쓰면 좋겠네... cng 가스차도 있으니 기술적으로 어려움은 없을듯...