Большое спасибо! У меня на скутере тая же проблема. Теперь я пойду проверять все как ВЫ советуете. Я всегда говорю, слава Богу что есть такие люди, что учат, показывают и рассказывают не таясь .
Спасибо, самое интересное что проблему с вакуумным краном не сразу определишь. У меня после замены поршневой было все норм. А потом пропали холостые... И когда едешь начинают обороты плавать, думал карбюратор, уже и сопла входные как советую 2мм сверлом порасверливал а проблема не ушла, да заводится стал лучше, но самое интересное что когда стоит то бензин не уходит, а когда начинаешь ехать то через порванную мембрану подаётся бензин и начинают обороты плавать т.к работает карбюратор и мембрана ещё бензина прибавляет... А свеча вся чёрная от нагара и плохо заводится... Вот как то так, спасибо большое за видео.
отлично,хорошее объяснение. полезное. вот только хочу добавить немного к тому если не заводится,а с бензокраном всё нормально,особенно зимой или после долгого простоя тяжело завести,я именно в этот шланг ваккума из шприца даю бензин и схватывает сразу,так как пока он натянет от ваккума открытие,долго дёргать надо.
Самое первое что надо проверить, это компрессия! При износе цпг ,плохо заводится на холодную и с кнопочки. Многие не хотят подсознательно верить ,что цпг пора менять, и начинают все расковыривать, и карбюратор и зажигание ,и прочее ! И в конце концов доводят скутер до убитого состояния. Потом и после замены цпг приходится все настраивать по новой.Некоторые манипуляции ,на некоторое время, улучшают завод на холодную, при изношенной цпг. Но это не ремонт, а очковтирательство и самообман. Помогает не на долго. А потом опять танцы с бубном! Проверяйте компрессию и меняйте цпг! Убедитесь что воздухофильтр в нормальном состоянии! Именно он, причина ранней смерти цпг! На пыльных дорогах, за сезон можно угробить цпг, если фильтр пропускает пыль, особенно паралончик! Удачи!☺
Я тоже с этим столкнулся, летом после замены коленвала и карбюратора, сначала с новым карбюратором никак не смог завести, а через полчаса с трудом, но стал заводится полуоборотом так, как положено. А сейчас тоже с этим такая ситуация, как у Вас. Это значит не заводится электростартером и даже кикстартером не возможно завести, через несколько раз завелся только кикстартером. Заглушил и сразу электростартером и заводится полуоборотом, а если прошло время час и даже полчаса и не заводится. Я тоже посмотрю на шланг, не течет ли бензин от шланга с средины вакуумного крана. Если течет, тогда попытаюсь его заменить, чтоб двигатель запускался полуоборотом. С электроклапаном в порядке, потому что через несколько минут спускает обороты. Видно, не в порядке вакуумный кран, если не ошибаюсь. Надеюсь, что после замены заработает, как автомобиль.
Думаю у меня тоже такая хрень так карб поменял на новый а он гад так и не заводится а на теплую заводится но заметил черный дым как бы перелив , теперь понял откуда ноги растут спасибо дружище
спасибо толково и понятно обяснил , просмотрев такое видео мы економим свои деньги так как делаем и покупаем то что надо а невсе подрят спасибо ещё раз
У меня бенз именно со шланга топливного который на карбюратор идёт уходит за несколько дней. То есть трубка прозрачная и видно что топлива там нет. Начинаешь заводить, свеча мокрая. Лепестковый клапан?
Христос воскресе, после зимы скутер заводится но нужно держать газ пока не прогреется, хотя осенью заводится с пульта, что скажешь???? Акарбюратор продавал, нечего не изменилось
Лайк, подписался👍, вопрос если снять эту трубку завести можно будет а потом одеть её? Простоял скутер три года, сегодня замучился заводить, заводится дросел ем работаю двс работает и дохнет, потом вообще перестал заводится свеча постоянно мокрая, в чем причина?
У меня на горячую заводился с пол оборота а на холодную хоть тресни час два мучал его пока заведу,перебрал всё что можно а причина была на впускном клапане небыло зазора,может кому поможет.
Привет. Сможешь подсказать? У меня 139QMB, я снимал крышку вариатора для обслуживания стартера. Всё очистил, помыл, собрал и естественно остались лишние детали. Осталась шайба. Скорее всего стояла или между бендексом и крышкой, либо между храповиком и крышкой. Как я её не заметил когда разбирал - не знаю... В курсе, где её место?
Доброго времени суток!! У меня такой вопрос, почему на моём китайце qmb139 происходит отдача при заводке с Кикстартера? Выставлена верхняя мёртвая точка по метке. По данной поломке видео в Ютубе я не нашёл. Если в курсе запили видео по данной причине.
Подскажите,что может быть,долго набирает обороты,дело в карбюраторе в датчике иглы этой,или что то ещё,подхват очень плохой,через раз,то разгоняется быстро то еле тащится
Посмотрите диафрагму, попробуйте отсоединить воздушный фильтр, причин вялого разгона на самом деле очень много, по характеру разгона можно определить в чем проблема
Здравствуйте скажите пожалуйста скутер Корса Фортуна по документам 49 куба по факту 100 куба если скутера б/у но хорошим состояние на вид как новый до скольки может разгоняться
Добрый вечер. Я заменил этот клапан, на новый. Свеча новая, искра есть, но она все равно мокрая и скутер так и не заводится. Карбюратор тоже новый стоит. Запустить скутер получается только старым дедовским способом путем добавления со шприца бензина в цылидр и только тогда заводится. А остывает и все, опять также .... Поршневую тоже заменил. Двигатель 2т. Не подскажете в чем проблема?
Привет Уважаемый хотелось бы узнать в от с левой стороны с карбюратора выходит у тебя чёрный шланчик Я недавно взял скутер вот где этот чёрный шланчик у меня он срезанный под углом он куда-то должен входить
Подскажи пожалуйста, Yamaha jog когда снимаю шланг подачи топлива с карбюратора (мотор не заеден) бензин постоянно почуть идёт,значит вакумник не держит?
я уже тот бендикс или как оно там, наверное сточил этими многочисленными киками( но у меня еще одна проблема - не заряжает аккумулятор, поэтому я вообще всегда завожу с кика. но раз это сделать - не проблема, а вот по 20-30 - сильно напрягает аж до ненависти) спасибо, буду проверять на своём) Ох и счастлив буду, если проблема именно в этом!!!
Здравствуйте! Мозги пудрит карб и старый и новый. Проверил напряжение на папе к клапану - оно плавает от 8,4 до 9,5 в. Что за проблема? На акб зарядка 14,2 идет....
Доброго времени, задам вопрос- если бак находится ниже карбюратора( дио 35) ? А все как и говоришь ты(симптомы).., как сможет бензин попасть по трубке в этом случае?
Может кто подскажет? 139qmb. Перебрал движок полностью с заменой поршневой на 72сс и новый карб. На холодную не заводится, только способ с частичным закрытием воздуха рукой помог. Чуть прогреется - проблема исчезает
Подскажите пожалуйста мопед Хонда Дио 34 ,на больших оборотах работает с перебоем и очень большой расход ,заводится отлично что на холодную что на горячую ,ручку газа открываешь до середины набирает хорошие обороты дальше жмёшь он душиться ,что это может быть ?
чувак у тебя надо карбюратор отлегулировать там есть болтик который отвечает за подачу бензина ,закрути его до конца и потом раскрути на два с половиной оборота и поедит нормально
Винт качества отвечает за работу на холостых и средних оборотах, а за высокие мембрана с иглой. Смотри их, мембрана, должна быть мягкая и без трещин, ну а иглой поднимая, обогощаешь смесь, опуская обедняется, пробуй, так или так. Изначально среднее положение
У меня чтоб раз за 20-30 дёрганья кика на холодную начинало схватывать я б счастлив был))) Я дрелью последний раз пробовал завести так минут через 5-7 только схватило но на холостых глохло,короче печально всё по ходу..искра есть,карбюратор чистил,мужики подскажите на что первым обратить внимание? Поршневая?
Очень полезное и содержательное видео спасиба побольше таких видео.Ответь пожалуста на вопрос уменя в воздушном фильтре появляется бензин непойму толи с головки клапанов или с карбюратора скажи новичку что мне ремонтировать.
А может повлиять отсутствие вакумного крана. Он у меня сдох я сейчас на прямую подключил. Все работает норм но утром не завести. Нужно раз 40 дернуть. Причем если дергать просто не трогая ручку газа он вроде пытается завестись но если ручку газа выкрутить он потом вообще не заводится.
Сегодня утром снял этот шланг и сразу обороты подскочили но спустя 5 сек он заглох,в шланге тоже был бензин. Сегодня вечеро заменю кран а завтра проверю. У меня такая проблема,когда на улице +15,в пол тыка заводится. А если +5 то ты его не заведешь,пока на дросиле не открутиш винт назад. Тогда заводится но чуть нагреется то обороты не держит,приходится добовлять.
За видос спасибочки,но растянуто сильно.на моём случае другая проблема,компрес8.7 с киказаводитсяна полном газе но работает ровно не стабильно при попытке полный газплавает и глохнет.выкрутев свечу мокрая чёрная.клапана 0.5-1. метки чётко.цепь нова.игла на середине.карб новыйпробег 200км. Вакуумный клапан в сутки капля или 2.что с ним мозг сломал.купил новый коммутатор почему-то заводит в карб. Ставлю старый заводит правильно.свечи новы 3шт.скажи что сделать¿¿
Недавно обнаружил,что на моем джоке нет внутренности электроклапана Тоесть ни иглы ни штока в который игла входит,просто пластиковая крышка,но провода подключены.Работает норм,но кажется бензин поджирает.Двигло переделан на 65.Бак 7 литров,хватает на 140 км.Это норма или нет?
пасиб, хорошее видео, то-есть в шланге вакуумном должно быть сухо абсолютно? он у меня прозрачный там видно пузырьки.... ии маленький совет "чтобы фокусировалось" Вы за объект съемки, например свечу, что-нибудь поставьте (ладонь лист бумаги) и камера сфокусируется куда надо :)
Да, в вакуумном шланге не должно быть топлива, если оно есть это свидетельствует о повреждении мембраны и такой кран необходимо заменить. На ночь просто снимите шланг и закройте его плотно , и на утро если клапан неисправен то там будет топливо. Насчет камеры спасибо за совет
Доброе время суток ! Есть вопрос , у меня скутер очень плохо запускается после длительного перерыва, месяц и более . У Скутера пробег 600км . В чём может быть причина ? Аккумулятор полностью заряжен , бензин есть .
так же добавлю, что может не заводится по причине не поступления бензина вообще в карбюратор, из за тогоже вакуумного крана, в итоге я его выкинул, заменив обыкновенным, поступление от бака в карб, на карбюраторе вакуумную трубку от карба до впускной трубы оставляем. иначе работать не будет.
После прорыва диафрагмы на ВК, скутер не работает нормально, и работать не может, он троит, работает только газ в пол, из трубы валит периодически чёрный дым, так же завести его можно только с газом в полу. Масло бензином не разводится, ибо до того момента пока ВК мог бы так страшно пускать бензин в голову, скутер уже давно перестанет работать, а тот малый прорыв топлива из за прорванной мембраны, не способен разбавить мало. За частую не рабочий ВК сложно выявить, ибо трубка разряжения сухая, но всё указывает именно на прорыв мембраны, тем не менее шланг сухой, и тут очень сложно выявить не работоспособность ВК, но я вижу в теме разбираешься не плохо, думаю знаешь как все же это сделать, кроме как замены на новый клапан, который не всегда есть под рукой, будет тебе новая тема для видео) Тоже хотел снять подобные пару видео, но всё время не было, а тут мне Ютюб выдал твои видео, вот зашел посмотрел, поумничал типа))
На одном скутере трубка вакуума была очень длинная и бенз как раз собирался на изгибе в самом нижнем месте шланга, при снятии шланга вытекал, так и была обнаружена проблема, но чаще встречается неисправностькрана когда бенз течет в карб независимо от вакуума и когда есть мусор на игле поплавка просто вытекает из карбюратора
У меня скутер вроде заводитца Но находодную надо газом ручкой постоянно подгазовывать пока непро́греетца не могу найти причину если можно подскажыте клапан новый поршневую менял в том году
Приветствую вас))хорошие выпуски потихоньку начинаю узнавать свой скутер))хотелось бы узнать по проводке.у меня игла холостого хода неподсоединена,можно узнать куда она подсоединяется???По электропроводке
вы наверное имеете ввиду обогатитель топлива, то он работает от генератора при заведенном скутере, там должен быть разьем на два провода, питается переменным напряжением
Вопрос есть. Без фильтра на весь газ работает развивает обороты тяга, как только ставишь фильтр на весь газ сначала развивает а потом глохнет. Ставишь даже без фильтра патрубок к фильтру тоже самое
Поменяй мембрану с иглой, или дырявая, или задубела. Возьми пылесос, и вставь в Шланг карбюратор, включи пылесос и открывай дроссель руками. Если мембрана с иглой не поднимается....меняй её нахрен
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ruclips.net/channel/UCsK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q?app=desktop&persist_app=1
Большое спасибо! У меня на скутере тая же проблема. Теперь я пойду проверять все как ВЫ советуете. Я всегда говорю, слава Богу что есть такие люди, что учат, показывают и рассказывают не таясь .
У меня авенис 150 такая же хрень, пойду пробовать делать как он показал и рассказал;)
одни учат а другие специально наёбывают чтобы вашь любимый дырчик побыстрей сдох
Гугл рулит.
завів?
лайк! чисто за "ВЫНИМУ" - спасибо ) повеселил )))
Отличный ролик спасибо что есть люди который могут помочь в этой ситуации
Спасибо очень нужная информация , мне кажется все очень грамотно технически
Спасибо самое лучшее видео понятно подробно и без матов
а выниму это не мат?
Полезное видео!!! Самое адекватное что за вечер просмотрел. Завтра буду пробовать заводить
Добрий вечер поменяли ремень поршень коленвал а скутер чз 2 дня не заводиттся мастер гарантии не дал подскажите что делать
Взял 3400 за роботу
С деталями
На канале есть не одно видео что делать если скутер незаводится, там подробно все
смотрю вечером ....хоть сейчас беги в гараж трубку вакуума смотреть!!! спасибо
И что делать как завести?
@@ЯРОСЛАВВАДИЛОВИЧ поменяйте кран.
Ну так и что? Вакуумник у вас тек?))
Спасибо, у меня такая же проблема! Долго голову ломал, хорошо, что на это видео наткнулся
Молодец! Четко, доходчиво и по делу! Без всякой ненужной тягомотины. Хорошее видео, с меня лайк..
Поменял кран полет нормальный спасибо
Спасибо, самое интересное что проблему с вакуумным краном не сразу определишь. У меня после замены поршневой было все норм. А потом пропали холостые... И когда едешь начинают обороты плавать, думал карбюратор, уже и сопла входные как советую 2мм сверлом порасверливал а проблема не ушла, да заводится стал лучше, но самое интересное что когда стоит то бензин не уходит, а когда начинаешь ехать то через порванную мембрану подаётся бензин и начинают обороты плавать т.к работает карбюратор и мембрана ещё бензина прибавляет... А свеча вся чёрная от нагара и плохо заводится... Вот как то так, спасибо большое за видео.
отлично,хорошее объяснение. полезное. вот только хочу добавить немного к тому если не заводится,а с бензокраном всё нормально,особенно зимой или после долгого простоя тяжело завести,я именно в этот шланг ваккума из шприца даю бензин и схватывает сразу,так как пока он натянет от ваккума открытие,долго дёргать надо.
Спасибо попробую
Значится, хорошее видео значится
Самое первое что надо проверить, это компрессия! При износе цпг ,плохо заводится на холодную и с кнопочки. Многие не хотят подсознательно верить ,что цпг пора менять, и начинают все расковыривать, и карбюратор и зажигание ,и прочее ! И в конце концов доводят скутер до убитого состояния. Потом и после замены цпг приходится все настраивать по новой.Некоторые манипуляции ,на некоторое время, улучшают завод на холодную, при изношенной цпг. Но это не ремонт, а очковтирательство и самообман. Помогает не на долго. А потом опять танцы с бубном! Проверяйте компрессию и меняйте цпг! Убедитесь что воздухофильтр в нормальном состоянии! Именно он, причина ранней смерти цпг! На пыльных дорогах, за сезон можно угробить цпг, если фильтр пропускает пыль, особенно паралончик! Удачи!☺
Спасибо брльшое!все наглядно и ясно обьяснил в двух видео про две причины.теперь мой дрын начал заводиться и ехать.а то пердел ,чихал если заведешь.
такие же симптомы. Свеча-сырая, есть искра, не схватывает, но вакуумный шланг сухой, и бенз в патрубок не течет. Едет плохо, заводиться тоже плохо.
Лепестковый клапан смотрели? Держит?
@@russiantime778 А как проверить держит лепестковый клапан или нет? Это который к цилиндру прикручен? с пластиками ?
@
SmallfoR4Ic так что у тебя было, может электроклапан на карбюраторе?
За трубку большое спасибо
Я тоже с этим столкнулся, летом после замены коленвала и карбюратора, сначала с новым карбюратором никак не смог завести, а через полчаса с трудом, но стал заводится полуоборотом так, как положено. А сейчас тоже с этим такая ситуация, как у Вас. Это значит не заводится электростартером и даже кикстартером не возможно завести, через несколько раз завелся только кикстартером. Заглушил и сразу электростартером и заводится полуоборотом, а если прошло время час и даже полчаса и не заводится. Я тоже посмотрю на шланг, не течет ли бензин от шланга с средины вакуумного крана. Если течет, тогда попытаюсь его заменить, чтоб двигатель запускался полуоборотом. С электроклапаном в порядке, потому что через несколько минут спускает обороты. Видно, не в порядке вакуумный кран, если не ошибаюсь. Надеюсь, что после замены заработает, как автомобиль.
Так же можете посмотреть видео на канале,, заводится с кик стартера но незаводится со стартера,,
Спасибо автору 2раза карбюратор разбирал всеравно пхпхпхпх думал купить новый и соденил этот вакумный штуку и мопед заработал как новый
Убогая китайская конструкция, в нашей технике всё гораздо проще и надёжнее!!Спасибо за информацию!
Наш случай! Спасибо! 👍
Спасибо большое!
Думаю у меня тоже такая хрень так карб поменял на новый а он гад так и не заводится а на теплую заводится но заметил черный дым как бы перелив , теперь понял откуда ноги растут спасибо дружище
У меня точно такая же проблема, свеча мокрая, искра есть, но не заводится, завтра обязательно посмотрю, спасибо за совет)))
Хороший обзор.Знал но забыл а вы напомнили,завтра гляну. Спасибо за обзор.
спасибо толково и понятно обяснил , просмотрев такое видео мы економим свои деньги так как делаем и покупаем то что надо а невсе подрят спасибо ещё раз
Привет на одном из видео ты показал что поставил Вольт метор можешь показать как ты его под соединил я имею ввиду проводку
Палучилось, спасибо брат!
Блин, просто красава, отличная подсказка!
Доброго дня . Возможно ли поменять вакуумный клапан на обычный краник на скутер. пробовал или нет
Возможно, только вакуумную трубку нужно заглушить
Молодец хорошо объяснил. Буду пробовать. У меня тоже не заводится скутер на нолодную
Есть из последних видео также по запуску
У меня бенз именно со шланга топливного который на карбюратор идёт уходит за несколько дней. То есть трубка прозрачная и видно что топлива там нет. Начинаешь заводить, свеча мокрая. Лепестковый клапан?
просмотрел 2 видео толково спокойно супер 2пальца и подписка
Спасибо у меня такая ситуация очень помог.
Христос воскресе, после зимы скутер заводится но нужно держать газ пока не прогреется, хотя осенью заводится с пульта, что скажешь???? Акарбюратор продавал, нечего не изменилось
Лайк, подписался👍, вопрос если снять эту трубку завести можно будет а потом одеть её? Простоял скутер три года, сегодня замучился заводить, заводится дросел ем работаю двс работает и дохнет, потом вообще перестал заводится свеча постоянно мокрая, в чем причина?
много может причин быть и цпг и клапана, засорен карб, плохая искра из-за коммутатора
Спасибо, помог очень!
Корисна інформація, чи не підкажете чому свічка постійно чорна, компресія нормальна карбюратор міняли?
Обогощенная смесь, попробуйте опустить иглу на одно деление
С меня подписка и лайк. Огромное человеческое спасибо
У меня на горячую заводился с пол оборота а на холодную хоть тресни час два мучал его пока заведу,перебрал всё что можно а причина была на впускном клапане небыло зазора,может кому поможет.
Тоже самое но зазоры в клапанах настроил и все ровно круче стартер и только после 20 минут крутив его только заведется
А что делать если он тяжко заводится и то если отпустить кнопку газа то он глохнет
А у меня наоборот плохо на горячую заводится
@@КириллПимченкобыло дело. Нагревается и не заводится. Дело было в поводке
@@Angelina17y.o у меня тоже дело оказалось в проводке, а точнее в зажигании
Ладно, спасибо проверяю это тоже 👍👍👍👍
Привет. Сможешь подсказать? У меня 139QMB, я снимал крышку вариатора для обслуживания стартера. Всё очистил, помыл, собрал и естественно остались лишние детали. Осталась шайба. Скорее всего стояла или между бендексом и крышкой, либо между храповиком и крышкой. Как я её не заметил когда разбирал - не знаю... В курсе, где её место?
Куда подходит туда и ставить
Благодарю за совет, а то купил скутер и не могу завести, только вот бенз не идет в карбюратор по какой причине? Благодарю за ответ
Коасава. Ёкмакарёк! Красава!!!
Спасибо, привет,лайк тебе бродяга
Благодарю, информация пригодилась!
Доброго времени суток!! У меня такой вопрос, почему на моём китайце qmb139 происходит отдача при заводке с Кикстартера? Выставлена верхняя мёртвая точка по метке. По данной поломке видео в Ютубе я не нашёл. Если в курсе запили видео по данной причине.
Спасибо . Помогло)
Добрый день ,подскажите по Скаю у2000?
Подскажите,что может быть,долго набирает обороты,дело в карбюраторе в датчике иглы этой,или что то ещё,подхват очень плохой,через раз,то разгоняется быстро то еле тащится
Посмотрите диафрагму, попробуйте отсоединить воздушный фильтр, причин вялого разгона на самом деле очень много, по характеру разгона можно определить в чем проблема
Добрый вечер, подскажите пожалуйста почему скутер не заводиться на горячюю, немного поработав
Здравствуйте скажите пожалуйста скутер Корса Фортуна по документам 49 куба по факту 100 куба если скутера б/у но хорошим состояние на вид как новый до скольки может разгоняться
Спасибо друг, помогло!
Подскажите, а у Хонда Дио может быть что бенз уходит с бензонасоса,а потом долго закачивает и после работает норм только с утра долго заводится.
Добрый вечер. Я заменил этот клапан, на новый. Свеча новая, искра есть, но она все равно мокрая и скутер так и
не заводится. Карбюратор тоже новый стоит. Запустить скутер получается только старым дедовским способом путем добавления со шприца бензина в цылидр и только тогда заводится. А остывает и все, опять также .... Поршневую тоже заменил. Двигатель 2т. Не подскажете в чем проблема?
Нашли проблему ?
Привет Уважаемый хотелось бы узнать в от с левой стороны с карбюратора выходит у тебя чёрный шланчик Я недавно взял скутер вот где этот чёрный шланчик у меня он срезанный под углом он куда-то должен входить
Так и должно быть
Подскажи пожалуйста, Yamaha jog когда снимаю шланг подачи топлива с карбюратора (мотор не заеден) бензин постоянно почуть идёт,значит вакумник не держит?
Реально Помог!!!!!
я уже тот бендикс или как оно там, наверное сточил этими многочисленными киками(
но у меня еще одна проблема - не заряжает аккумулятор, поэтому я вообще всегда завожу с кика. но раз это сделать - не проблема, а вот по 20-30 - сильно напрягает аж до ненависти)
спасибо, буду проверять на своём)
Ох и счастлив буду, если проблема именно в этом!!!
Привет ! Если больше открутить иглу клапана : -- Будет движок дыметь ?
Небудет
Спасибо познавательно-лайк.
Здравствуйте! Мозги пудрит карб и старый и новый. Проверил напряжение на папе к клапану - оно плавает от 8,4 до 9,5 в. Что за проблема? На акб зарядка 14,2 идет....
Плавает ето когда регулятор напряжения перегорел скорее всего,ето такая хрень с р5брами маленькая коробочка
Доброго времени, задам вопрос- если бак находится ниже карбюратора( дио 35) ? А все как и говоришь ты(симптомы).., как сможет бензин попасть по трубке в этом случае?
Никак неможет
Там другая система, стоит мех. Насос от вакуума
Респект чотко и коротчево
Может кто подскажет?
139qmb. Перебрал движок полностью с заменой поршневой на 72сс и новый карб.
На холодную не заводится, только способ с частичным закрытием воздуха рукой помог.
Чуть прогреется - проблема исчезает
Решили проблему? У меня также, поменял на 72 куба и на холодную не запускается
У меня такой проблемы нету, но я на всякий случай просмотрел что бы знать на будущее
Здорова? Почему скутор обороты мало даёт ,карбюратор вроде нормальный,патрубок убирают чють прибавляется ивсе.
В тёплую погоду заводится хорошо, а вот в холодную +5+10 не хочет, после длительного мучения еле как заводится, подскажите причину будьте добры?
Ну впринципе вся техника в холоде плохо заводится
Подскажите пожалуйста мопед Хонда Дио 34 ,на больших оборотах работает с перебоем и очень большой расход ,заводится отлично что на холодную что на горячую ,ручку газа открываешь до середины набирает хорошие обороты дальше жмёшь он душиться ,что это может быть ?
чувак у тебя надо карбюратор отлегулировать там есть болтик который отвечает за подачу бензина ,закрути его до конца и потом раскрути на два с половиной оборота и поедит нормально
Винт качества отвечает за работу на холостых и средних оборотах, а за высокие мембрана с иглой. Смотри их, мембрана, должна быть мягкая и без трещин, ну а иглой поднимая, обогощаешь смесь, опуская обедняется, пробуй, так или так. Изначально среднее положение
Доброй ночи подскажите пожалуйста где можно купить мембрану на хонду спейси 100 jf13 20мм
Добрый день я из Белоруссии как можно приобрести этот кран у нас нет запчастей?
В хорс моторсе есть, там где мототехника
У всех будет одинаковы примерно?
Какой у вас такой и купите
Спасибо но у меня скутер хонда дио 62
Тогда сложнее, надо в минске искать
У меня чтоб раз за 20-30 дёрганья кика на холодную начинало схватывать я б счастлив был)))
Я дрелью последний раз пробовал завести так минут через 5-7 только схватило но на холостых глохло,короче печально всё по ходу..искра есть,карбюратор чистил,мужики подскажите на что первым обратить внимание? Поршневая?
How do I hook gas line and the other line back up to the carburetor on a 50cc moped
Если можно по-русски
Здравствуйте, подскажите через какой пробег менять масло, и поршневую ???
Масло через 800-1000 км, поршневую по мере износа
Можешь снять видео о ТО? Как и в какие сроки проводить. Что именно менять.
Спасибо красавчик братан
Скутер не держит обороты и заводится только с подгазовкой в чём проблема? В карбе?
Скорее подсос, смотрите есть ли резиновое кольцо под винтом качества
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА А сможешь видео сделать?
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА карб без подсоса и 4т
Смотрите на канале, там есть видео про кольцо
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА А как видио называется?
Подскажи из гены идет дым искра есть но не заводится вроде пытается а нифига пробег 3000 км еще никуда не лазили 49 кубов 4 т
Очень полезное и содержательное видео спасиба побольше таких видео.Ответь пожалуста на вопрос уменя в воздушном фильтре появляется бензин непойму толи с головки клапанов или с карбюратора скажи новичку что мне ремонтировать.
смотрите карбюратор на предмет залипания поплавковой иглы, замените воздушный фильтр, если не поможет то смотрите клапана, а именно их герметичность
А может повлиять отсутствие вакумного крана. Он у меня сдох я сейчас на прямую подключил. Все работает норм но утром не завести. Нужно раз 40 дернуть. Причем если дергать просто не трогая ручку газа он вроде пытается завестись но если ручку газа выкрутить он потом вообще не заводится.
@VIRUS У меня 2 тактный двигатель.Вакумник поставил но так и осталось.Грешу на карбюратор. Он не родной. китайская подделка.
Сегодня утром снял этот шланг и сразу обороты подскочили но спустя 5 сек он заглох,в шланге тоже был бензин. Сегодня вечеро заменю кран а завтра проверю. У меня такая проблема,когда на улице +15,в пол тыка заводится. А если +5 то ты его не заведешь,пока на дросиле не открутиш винт назад. Тогда заводится но чуть нагреется то обороты не держит,приходится добовлять.
Все логично, сняв шланг, ты пустил дп.порыю воздуха обороты подскочили, в это время, без вакуума мембрана закрыла подачу топлива, двигатель заглох.
За видос спасибочки,но растянуто сильно.на моём случае другая проблема,компрес8.7 с киказаводитсяна полном газе но работает ровно не стабильно при попытке полный газплавает и глохнет.выкрутев свечу мокрая чёрная.клапана 0.5-1. метки чётко.цепь нова.игла на середине.карб новыйпробег 200км. Вакуумный клапан в сутки капля или 2.что с ним мозг сломал.купил новый коммутатор почему-то заводит в карб. Ставлю старый заводит правильно.свечи новы 3шт.скажи что сделать¿¿
Скажите пожалуйста,кто знает,сколько воль должно быть на электроподсосе,у меня почему-то показывает 6 вольт,а должно быть сколько?
Недавно обнаружил,что на моем джоке нет внутренности электроклапана Тоесть ни иглы ни штока в который игла входит,просто пластиковая крышка,но провода подключены.Работает норм,но кажется бензин поджирает.Двигло переделан на 65.Бак 7 литров,хватает на 140 км.Это норма или нет?
Это очень большой расход, потому как топливо подается по двум каналам
пасиб, хорошее видео, то-есть в шланге вакуумном должно быть сухо абсолютно? он у меня прозрачный там видно пузырьки.... ии маленький совет "чтобы фокусировалось" Вы за объект съемки, например свечу, что-нибудь поставьте (ладонь лист бумаги) и камера сфокусируется куда надо :)
Да, в вакуумном шланге не должно быть топлива, если оно есть это свидетельствует о повреждении мембраны и такой кран необходимо заменить. На ночь просто снимите шланг и закройте его плотно , и на утро если клапан неисправен то там будет топливо. Насчет камеры спасибо за совет
А если после зимнего простоя крутишь стартер,а он не заводится? И свеча сухая. Хотя весной перед консервацией с пол пинка заводился.
Смотрите карб, но бывает что после зимы затруднительна заводка
Доброе время суток ! Есть вопрос , у меня скутер очень плохо запускается после длительного перерыва, месяц и более . У Скутера пробег 600км . В чём может быть причина ? Аккумулятор полностью заряжен , бензин есть .
так же добавлю, что может не заводится по причине не поступления бензина вообще в карбюратор, из за тогоже вакуумного крана, в итоге я его выкинул, заменив обыкновенным, поступление от бака в карб, на карбюраторе вакуумную трубку от карба до впускной трубы оставляем. иначе работать не будет.
Спасибо большое ,молодец.
2:10 выниму... Надо запомнить
подскажи куда идет трубка с крышки клапанов и для чего она нужна
Она идёт в воздушный фильтр и предназначена для утилизации картерных газов. На полёт не влияет.
С меня лайк и пиписка!!
Покажіть де по провоткі потключить електро клапан?
К переменке от генератора к желтому и к массе
После прорыва диафрагмы на ВК, скутер не работает нормально, и работать не может, он троит, работает только газ в пол, из трубы валит периодически чёрный дым, так же завести его можно только с газом в полу. Масло бензином не разводится, ибо до того момента пока ВК мог бы так страшно пускать бензин в голову, скутер уже давно перестанет работать, а тот малый прорыв топлива из за прорванной мембраны, не способен разбавить мало. За частую не рабочий ВК сложно выявить, ибо трубка разряжения сухая, но всё указывает именно на прорыв мембраны, тем не менее шланг сухой, и тут очень сложно выявить не работоспособность ВК, но я вижу в теме разбираешься не плохо, думаю знаешь как все же это сделать, кроме как замены на новый клапан, который не всегда есть под рукой, будет тебе новая тема для видео) Тоже хотел снять подобные пару видео, но всё время не было, а тут мне Ютюб выдал твои видео, вот зашел посмотрел, поумничал типа))
На одном скутере трубка вакуума была очень длинная и бенз как раз собирался на изгибе в самом нижнем месте шланга, при снятии шланга вытекал, так и была обнаружена проблема, но чаще встречается неисправностькрана когда бенз течет в карб независимо от вакуума и когда есть мусор на игле поплавка просто вытекает из карбюратора
У меня скутер вроде заводитца Но находодную надо газом ручкой постоянно подгазовывать пока непро́греетца не могу найти причину если можно подскажыте клапан новый поршневую менял в том году
Спасибо большое
Приветствую вас))хорошие выпуски потихоньку начинаю узнавать свой скутер))хотелось бы узнать по проводке.у меня игла холостого хода неподсоединена,можно узнать куда она подсоединяется???По электропроводке
вы наверное имеете ввиду обогатитель топлива, то он работает от генератора при заведенном скутере, там должен быть разьем на два провода, питается переменным напряжением
Переменным напряжением сразу после зажигания?
ТЕОРИЯ СКУТЕРА в том то и дело что хозяин до меня этот разъем или отрезал или заменил провод.
должны наверное концы проводов быть, проверить на них напряжение при заведенном скутере
Молодец,спасибо!!
Вопрос есть. Без фильтра на весь газ работает развивает обороты тяга, как только ставишь фильтр на весь газ сначала развивает а потом глохнет. Ставишь даже без фильтра патрубок к фильтру тоже самое
Поменяй мембрану с иглой, или дырявая, или задубела. Возьми пылесос, и вставь в Шланг карбюратор, включи пылесос и открывай дроссель руками. Если мембрана с иглой не поднимается....меняй её нахрен