Замена рамного рельса с остряком , а не замена стрелки. И не уже ли было сложно положить остряк сразу на башмаки. Так не , его нужно кантовать, мучаться...
На стрелке толпа народа, скрепления с одного рельса практически сняты, -ну, теперь можно и поставить красный щит... Ограждение места работ должно производиться ДО начала работ, а не в процессе между делом.
Вкладыш корневой надо было вынуть , а после укладки забивать в распор между спк и рамой , и не было бы еб...... Остряк можно было и мпт положить на место.
Что-то странно у них технология реализована, есть кран, бросил рельсу посредь шпал и мужики ломами её переворачивали пока на своё место не водрузили. Почему сразу-то краном на место не поставили?
Бля Ну помогите человеку воткнуть остряк, стоят смотрят, Он его то вперед, потом обратно, противно смотреть воткните лом в отверстие чтоб он его не крутил, если б сразу лом воткнули ,то остряк зашел с первого раза и не надо было его крутить.
САМАЯ ТЯЖЁЛАЯ ,ГРЯЗНАЯ РАБОТА МОНТЁРА ,Я ВАС МУЖИКИ УВАЖАЮ!
тяжёлая для слабых ,мы без труда это всё делаем с шутками
@@shansonserj вы откуда)пмс пч?)
@@КостяПулеметчик-ь3т я пч ,а ты?
Тебе тяжело тоже?:-D
@@shansonserj пмс работал ,ну да жопа там в общем
@@shansonserj в пч угарнее
Самые собачие работы-это путевые работы, но ее кому то надо выполнять!!!
Так что ребята Не пуха-не пера Вам
Ничего не собачьи ,обычно всё и легко делаем ды угараем
Это не замена стрелки, а замена рамного рельса с остряком.
Точно
Какие умные ,а кому оно нах нужно . Никто работать не хочет . И за ум ни кто не доплачивает !
Я тебе больше скажу, я бригадир пути
Я это уже съел и выср. Был ним и все рады. ..
Есть люди не бригадиры , а практики больше понимают книжных мастеров ..
Только без матовоза как всегда!
Замена рамного рельса с остряком , а не замена стрелки. И не уже ли было сложно положить остряк сразу на башмаки. Так не , его нужно кантовать, мучаться...
бараны
А ты попробуй))
За 5 тисяч років, після побудови пірамід, рабська праця і технології все ті ж
Очень все это знакомо!)))
Отлично!
Вот бы еще комментарии за кадром.....
После такой замены стрелок скорость на бок 25.
А вообще мужики молодцы, но странно что такой труд ещё не механизирован.
+barabazon Дороже будет и рам нет. Меняем одна на другую какая лучше на главные направления .
+barabazon Экономят на нас.
А, что здесь механизировать . Дрезина кинула и выкинула дальше ручная сборка.
На стрелке толпа народа, скрепления с одного рельса практически сняты, -ну, теперь можно и поставить красный щит...
Ограждение места работ должно производиться ДО начала работ, а не в процессе между делом.
С мотовозом это путейский шик
Это каким надо быть , чтобы вкладыши против шерсти выбивать
Отстирай сигнальный жилет не на люксем пенолюксом и белизной
"У меня дедушка работает на гуталиновой фабрике" так что ,)))
тяжёлая работа которую не ценят
Стрелки на ж/б а инструмент весь варен-переварен.
ну ребята у вас хоть кран есть. мы сами меняем втроём
Ну покажи як трьом поміняти.
@@ОлександрСупрович-и2ы обычно и просто
Хорошее видео, познавательно. Зачем музыку дурацкую накладывать?
Что бы тебя бесить
Вкладыш корневой надо было вынуть , а после укладки забивать в распор между спк и рамой , и не было бы еб...... Остряк можно было и мпт положить на место.
Заміна рамного рельса с остряком
🎉😂
Что-то странно у них технология реализована, есть кран, бросил рельсу посредь шпал и мужики ломами её переворачивали пока на своё место не водрузили. Почему сразу-то краном на место не поставили?
Мужики просто закалки другой совершенно.
Это остряк. Его только захватом за подошву кверх ногами можно.
@@СерёгаВолков-в1ь а почему за головку нельзя?
Пусть сгрузили за подошву, а перевернуть и поставить можно тем же краном.
Так не интересно же, - слишком просто=)
@@yuriy6414
У остряка головка узкая, ты ее даже гипотетически не возьмешь за нее
Только за подошву и только перевернуть
Бля Ну помогите человеку воткнуть остряк, стоят смотрят, Он его то вперед, потом обратно, противно смотреть воткните лом в отверстие чтоб он его не крутил, если б сразу лом воткнули ,то остряк зашел с первого раза и не надо было его крутить.
замена стрелки всегда с вырезкой балласта а иначе толку небудет
Це заміна рамної рейки. Баласт міняється при заміні сп ціляком
это замена ремкомплекта, точнее рама и остряк
это не смена стрелки))), это смена правого рем. комплЭкта))). замена стрелки посерьёзней будет. что странно на главный путь б\у уложили)))
+Gans Gruber Да , но если человек не посвящен в наши дела . То ему все равно какая п. или л. А, на счет б.у то это не главный ход .
не главный?))))р65 бетон на прочих путях уже укладывают?))
+Gans Gruber У нас на бетоне все сп.
у нас тоже все сп на бетоне, но у нас и прочих путей нет
+Gans Gruber Станции разной категории.
🌏
Как зарплата у путейца РЖД по 3 разряду,у нас в Белоруссии 300$.
30.000 руб
В Латвии по 3-у разряду 500 евро.
20 тыс рублей
хоть сваркой работают нормально
хорошо работают
А какая зарплата сейчас у путейцев?
500 евро в латвии по 3-у разряду.
А болты салидолом смазывать не учили?
Какая жд, станция?
Фуево-Кукуево Сорт.-привод с СП-3 редуктором-сразу за Полярным кругом.
музыка лишняя