@@LeXX02 благодарю Вас за то, что Позитивно отреагировали))) ещё парочку месяцев, и станция будет окончательно готова к сдаче в постоянную работу или эксплуатацию. Перед сдачей естественно нужно перепроверить работу ВСЕХ узлов и агрегатов на предмет СООТВЕТСТВИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Если будет поставлена система автоблокировки - то вообще будет класс!!!
@@dmitryfedorchenko882 Готова к сдаче в постоянную работу, не большие маневры конечно, но уже основную станцию разгрузит, где можно будет оставить целый состав! СЦБ не будет, и будет кстати улавливающий тупик. Протяженность одного пути составит где то 1200 метров
Путь не общего пользования, итак монтеров 1,5 человека на такой длинный перегон) куда ещё жб. Кжд у нас все делает, укладку, зимой чистку, погрузку и тд)
@@LeXX02 Дело вовсе не в этом. Убьют его или нет. Я работаю на заводе изготовителе этой техники. На сборочном производстве. Интересуюсь каждой машиной, которую встречаю на видео. Просто интересна дальнейшая судьба крана. Тем более что их выпуск временно прекращен. Нет заказов, нет желающих купить кран. Завод еще жив только благодаря выпуску крановых запчастей. А для укладки путей лучше использовать вот эту штуку - ruclips.net/video/OpgfGmk1Z2I/видео.html Закажите ее, пожалуйста. У нас хоть работа будет и зряплата))))))
@@mishelius85 на первомаике работаете? Совсем хреново? А по новостям трубили мол вам поддержку какую то губер оказывает, заказы поперли от ЖД. Похоже все как обычно традиционныи пи... еж
Коллега..спасибо..за.обзор.работал.на.Баме..кран.очень.хороший.мне.нравился
Спасибо за кино ! Сам на таком же кране на ст. Обская несколько лет тому ложил стрелки.
И Вам спасибо за такую сложную работу!
Где такая красота? Почему такая широкая просека, а пути всего два? За видео спасибо!
Судя по всему, здесь будет станция.
Станцию строим) пока в процессе еще. Уже три пути ,в планах будет 5. В Республике Коми
@@dmitryfedorchenko882 Вы правы, почти готова)
@@LeXX02 благодарю Вас за то, что Позитивно отреагировали))) ещё парочку месяцев, и станция будет окончательно готова к сдаче в постоянную работу или эксплуатацию. Перед сдачей естественно нужно перепроверить работу ВСЕХ узлов и агрегатов на предмет СООТВЕТСТВИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Если будет поставлена система автоблокировки - то вообще будет класс!!!
@@dmitryfedorchenko882 Готова к сдаче в постоянную работу, не большие маневры конечно, но уже основную станцию разгрузит, где можно будет оставить целый состав! СЦБ не будет, и будет кстати улавливающий тупик. Протяженность одного пути составит где то 1200 метров
Интересно ... и опасно..классный видос,брат!!
Да вот это люди фигачат!
фига он у вас гоняет) у нас ПОМ-1 первомаец (путеочистительная машина) на базе КЖДЭ сделанная еле ездит, пешком обогнать можно
возможно редуктора стоят на пониженной передачи
Рекпект но когда мы на уж меняем стрелочный перевод с мотовозом всем хамам интересно 200 человек рядом типа чуть востоновитеньный поезд
У нас специальная техника есть по укладке стрелочных переводов и почему еще используют деревянные шпалы а не ж/б.
Путь не общего пользования, итак монтеров 1,5 человека на такой длинный перегон) куда ещё жб. Кжд у нас все делает, укладку, зимой чистку, погрузку и тд)
Новые желенодорожные пути нужно укладывать в луганске !!!
А какой это заводской номер крана? Видно что свежий, не ушатаный в хлам.....пока еще.
В хлам ушатан не будет))
@@LeXX02 Дело вовсе не в этом. Убьют его или нет. Я работаю на заводе изготовителе этой техники. На сборочном производстве. Интересуюсь каждой машиной, которую встречаю на видео. Просто интересна дальнейшая судьба крана. Тем более что их выпуск временно прекращен. Нет заказов, нет желающих купить кран. Завод еще жив только благодаря выпуску крановых запчастей.
А для укладки путей лучше использовать вот эту штуку - ruclips.net/video/OpgfGmk1Z2I/видео.html Закажите ее, пожалуйста. У нас хоть работа будет и зряплата))))))
@@mishelius85 на первомаике работаете? Совсем хреново? А по новостям трубили мол вам поддержку какую то губер оказывает, заказы поперли от ЖД. Похоже все как обычно традиционныи пи... еж
@@mishelius85 КЖ 562 если честно кто его делает, тому вобще пофиг на того кто будет на нем работать)
Путин вам повестки на Донбасс подкинет и никакой работы не надо, других предложений не будет
Без желтушки прораб?😙
Да бывает,порвалась, но не прораб, а мастер путевых работ либо начальник участка)
А длину паука не подскажешь, и его грузоподъёмность??
12 тонн, длина 6 метров
Как станция будет называться?
Пока не знаю) скорее всего разъезд так и будет
Куда пути ложите? Что за линия
Станция политра
При укладке стрелы на козлы разгружается передняя тележка, может выкинуть в кривой.
Убирается ведущая шестерн поворота, убираются отключатели рессор скорость следования не более 60 км.ч
Ржд столько сдёрёт потом долгое время надо отрабатывать .
Сплошные нарушения, что за колхоз
согласен!
но порой приходится на общее благо
Спокойная работа на новостройке вдали от задротов ТБ.
@@iga00001 это точно)
Чтоб нарушения ТБ не было,кран можно не заводить
Да и то можно нахватать наруеий не прдхя к крану
Где же мат-перемат?
да уже всё слаженно ) и всё встает на свои места как нужно. А так за кадром его полно конечно :)😄