Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รูปทรงงั้นๆ...ผลิตเมืองไทยใช้ราคาเมืองนอก...ออฟชั่นไม่มีอะไรโดดเด่น
จริงคับขนาดไม่มีภาษีนำเข้ายังเเพง555
ดูแล้วเสียดายคุณค่าของแบรนด์ จริงๆ
ผมว่าเสียดายทรัพยากรโลกครับ ทั้งเหล็ก อลูมิเนียม พลาสติก😂😂
@@gymobile9495แรงมากกกก555
โช็คหน้าไม่ USD ดิสหน้าเดี่ยว สวิงอาร์มเหล็กกล่อง ค่ายอื่นเค้าไปถึงไหนแล้ว เราก็ยังดักดานไม่หายเนาะ
ถูกใจครับ อันนี้จริง
@jazzajazz7565 มันน่าเสียใจแทนแฟนคลับ หรือแม้กระทั่งพนักงานของ บ.นี้นะครับ ที่ผู้บริหารเป็นแบบนี้
กล่องเหล็กตั้งแต่สมัยโนวา เอามาทำล่ะ5555555555555 เรเดียนเมาส์ก็กั๊ก ในรุ่น650 หรือ เวอร์ซิส650 แล้วจะเอาอะไรมาขายขำชิหาย
เท่าๆที่ดู โช็ค USD จะเป็นรุ่น ZX นะครับ ถ้ารุ่น ninja โช็คก็ยังเป็นเทเลเหมือนเดิม ขนาด ninja 650 โช็คก็ยังเป็นเทเล ได้แค่ดิสค์หน้าคู่😅
โช๊คหน้าเทเล.ก้อokนะ ทนทาน ซ่อมบำรุงรักษาง่าย upside down แพง เสียง่ายกว่า แต่รถเกรดนี้สองสูบเรียง เลิกเถอะสวิงอาร์มเหล็กกล่องเชื่อม อย่างน้อยควรอลูมิเนียมดายคาสแล้วเชื่อม หรืออลูมิเนียมกล่องปั้มขึ้นรูปนิดนึง
น่าเสียดายชื่อเสียง คาวาซากิ ที่สั่งสมมา ปัจจุบัน ทำสินค้ามาดูด้อยกว่าคู่แข่ง และไม่สนใจความต้องการอะไรของลูกค้าทั้งนั้น ทั้งที่เทคโนโลยี ก็มีอยูในมือ และ มองเหมือนเป็นการ เอาเปรียบลูกค้ามากเกินไป เครื่องนยต์ก็ไม่ได้โดดเด่นอะไร ซื้อรถซีซีใหญ่ขึ้นแต่แรงม้าเท่าๆรุ่นเก่าที่ซีซีน้อยกว่า คนซื้อ คงอยากได้หรอกมั้ง, ดีไซน์ก็เหมือนๆ เดิม ไม่มีระบบอะไรใหม่ อย่าง โช้คหน้า คู่แข่งเขา อัพไซด์ดาวน์กันแทบหมดแล้ว เจ้านี้ก็ยังให้โชค ที่เหมือนรถโบราณ คาวาจีทีโอ มองเผินๆ ทุกรุ่นหน้าตาเหมือนกันไปหมด ราคาต่อ ออพชั่นทีคนซื้อได้รับ ก็แพงมาก ขนาดผมใช้คาวาอยู่ ยังรู้สึกว่า ยี้ เลยนะนี่
ในอดีตคาวาคือผู้นำด้านเทคโนโลยี ดิศเบรค ล้อแม็ก โช๊คอัพเดี่ยว หม้อน้ำ ใครมีขับไปเรียนนี่คือเทพเจ้า สาวลุมเร้ากรี๊กกร๊าดทั้งโรงเรียน มันเป็นรถที่เทห์ สวยดุดันมาทุกยุคสมัย ..แล้วนี่อะไร แค่ดิสคู่ยังขี่เหนียว ขี้งก จะเอาอะไรมาช็อคไพร้ ไม่เข้าใจความฝันวัยรุ่นเลย เขาอยากเป็นหลิวเต๋อหัว ขี่บิ๊กไบค์พาสาวซ้อนกันทั้งนั้นแหละ รถมันต้องดูเทห์ ดูเหมือนรุ่นพี่ คือมองภายนอกแล้ว มันสวยไม่อายเขาอ่ะเข้าใจไหม ไม่ต้องยัดเทคโนที่มองไม่เห็นมาเยอะหรอก ไม่มีตังค์ซื้อ แล้วนี่ดูขี้เหนียวยันโช๊คหน้า การขายรถไม่ใช่แค่ขายได้ แต่ต้องไล่บี้แทงส่วนคู่แข่ง ให้มันรู้ว่ากูเคยเป็นที่1ในทุกการแข่งขัน มีความเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ลากยาว รอบเครื่องทะลุไมล์ ไล่ฟันทุกเกียร์ มาหลังๆนี่เป็นอะไรไป อยู่ๆมาแผ่วปลายซะงั้น ไม่สงสารแฟนคลับเหรอ เขาต้องอดทนแค่ใหน ที่ต้องรักทั้งๆที่ไม่สมประกอป อย่าจากลากันแบบนี้เลย มันรับไม่ไหวจริงๆ ฮอนด้า เขาให้โช๊คหัวกลับ ดิสคู่ไม่คิดเงินเพิ่มสักบาท นี่จะใจแคบกันไปถึงใหน ปลุกปีศาจร้ายที่มันหลับอยู่ให้ตื่นขึ้นมา ประกาศทวงความเป็นที่1อีกครั้ง ..กล้าที่จะพูดเลย แพงกว่าคู่แข่งก็ขายได้ดีว่าสถานะตอนนี้แน่นอน..ให้มันรู้บ้างว่า..คาวาไม่ใช้ไอ้ขี้แพ้..(หรือว่าเขาถังแตกวะ..ไล่ไอ้ประธานคนนั้นออกไปซะ ..ลุกขึ้นสู้ ฝ่าไปด้วยกัน) สภาพนี้มันต้องขายเท่าซีบีอาร์300 ..555555
ถ้าให้ผมเลือกผมไป CBR 500 คุ้มค่ากว่าถ้าจะกั๊ก option ขนาดนี้ขนาดผมใช้นินจา 400 อยู่ยังไม่ปลื้มเลย
เป็นยุคของบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ก้ไม่ยอมทำมาขาย ไม่รู้วางแผนการตลาดยังไง😅😂
ไปเป็นผู้บริหารเลยครับท่านเก่งขนาดนี้
ไทรอัมพ์ ดูคาติ ฮาร์เลย์ โรยัล เอนฟิลด์ ไม่ทำสกูตเตอร์ ยังขายได้
@@pattanaduangrat ผมว่า เขาไม่กั๊กเหมือนค่าย kawa
@@Nann-sd6bfคิดได้เท่านี่จิงอ่ะ.!??
@@ตาหมีโกหมี อย่ามาทำเป็นหล่อเลยสภาพ
เพิ่มซีซีมานิดหน่อย แต่ออพชั้นพระเจ้าสามเหา ยอดจอดถล่มทลายแน่นอน😂😂😂
ผมรอตัังแต่ปีทีีแล้ว จนถึงกลางปี 2024 ผมเอาแน่โช๊คเทเลผมไม่สน ดิสเบรคเดียวไม่สน จนผมรอไม่ไหวผมเลยกำตังจัดสด CRFเลย ต้องขอบใจที่มันมาช้านะ ตอนนี้ผมเปลี่ยนแนวแล้วเปิดโลกรถโมตาดมากๆไม่กลับไปสปอร์ตอีกแล้ว ผมรูดทุกหลุมจั๊มทุกเนิน ถ้าเป็นสปอร์ตซีลโช๊คคงแตกไปแล้ว คาวาดึงเกม ตลาดวายหมดแล้วขนาดผมจะเอาแน่ๆยังรอไม่ไหวเลย
Cbr500ก็โกงซีซีเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงที่ option ให้มา ถึงไม่ได้ up size down อย่างน้อยๆก็ควรจะมีดิสหน้าคู่
Cbr500 มันเกือบ500แล้วไง นี่มันแค่450 พอดีๆ ตั้งเป็นรุ่น450ก็ได้ ไม่เห็นต้องไปตั้งซะไกล 😂😂
@thunder9767 ผมใช้อยู่ ccจริง471 ขาดอยู่เยอะ
@@Sumran-007 แล้วไงอะ ให้ตั้งชื่อ cbr471หรอ ?
@@thunder9767 ไม่เกี่ยวกันกับชื่อหรอก ราคาเลทนี้แล้วควรให้เยอะกว่านี้นะ
จะว่าโกง cc ก็ไม่น่าจะใช่ทีเดียวนะ เพราะ cc น้อยกว่า honda แต่แรงม้ามากกว่า cbr500 กับ ninja400 ก็แซงตอนปลายเพราะรอบลึกกว่า ตัวนี้ก็น่าจะแรงกว่า cbr500 เครื่องทำกำลังอัดได้เยอะทำรอบได้เยอะวัสดุต่างกันต้นทุนก็ต้องสูงกว่า ไม่งั้นก็เน้น cc เยอะแต่ลดกำลังอัดเพื่อให้ใช้รอบต่ำวัสดุราคาถูกกว่ามันก็ไม่ตอบโจทย์รถทรงสปอทถูกมั้ย มันก็เป็นนิสัยของรถคลาสิคนะสิ ช่วงล่างอาจจะดีกว่า แต่cbr500ประหยัดกว่า อะใหล่ของแต่งถูกกว่า ผมขับ 500มาก่อน รู้ทั้งข้อดีข้อเสียของ cbr500
ถ้าเปิดราคามาแพงหว่า CBR500R ขายยากครับ ตามที่มองดู ออฟชั่นต่างๆ ที่ให้มา ทั้งระบบการทำงานตัวรถ ระบบเบรค,ระบบกันสะเทือนหน้า โหมดการขับขี่ แรงม้า อัตราการประหยัดเชื้อเพลิง และก็ปริมาณของถังน้าจะน้อยกว่า ตระกูลฮอนด้า จากใจคนใช้คาวา คือจะงกเทคโนโลยีไปไหน การตลาด และผู้บริหารทางคาวายังไม่กล้าให้ออฟฯเท่าฮอนด้าครับ
3จุดที่ควรปรับถ้าจะสู้กับcbr500r ดิสหน้าคู่ โช๊คหัวกลับ สวิ่งอาร์ม ทำไมไม่ยอมเปลี่ยน
หน้าตาเหมือนกันทั้งตระกูล
ก็ถือว่าไม่ใช่ลูกข้างบ้านแน่นอน😅😅😅
ตระกูลเขียดตะปาด
หลาบกับค่ายนี้ 😂 ตอนนี้ฮอนด้าคุ้มสุด ทั้งเครื่อง/เกียร์/option ติดรถ/ของแต่งเยอะ อะไหล่ก็เยอะ คาวาเคยแล้วไม่เอาแล้ว😂
มาแบบนี้cbr500ขายดีต่อไป
ตอนแรกเสียใจ ที่ต้องขาย ตอนนี้ดีใจมากๆ
คาวาชอบเปิดราคา shock prize จริงๆนะครับใช่ครับ ผมหมายถึง มันแพงจนช็อค
ผมชอบครับ น้ำหนัก ความเร็ว น่าสนใจครับ🎉🎉❤❤😊😊
ซื้อเลยครับสัก10-20คันต่อ1คนค่ายคาวาจะได้ไม่เจ๊งเดี๋ยวยอดขายไม่ดีก็ต้องออกมาจัดโปรลดราคาอีกหรอก ใครสาวกค่ายเขียวต้องซื้อเยอะๆครับ
ไมค์เหมือนจะช็อตนิดนึงน่ะครับน้า แต่เสียงชัดดีครับ แต่มีเสีงจี่ๆรบกวนนิดๆ
ถ้าไม่รีบไม่เน้นใหม่ก่อนคนอื่น รอตอนลดราคาเวลาขายไม่ออก เทคนิคนี้เขาทำมาแล้ว versys650 กับรุ่นที่ขายไม่ค่อยได้ก็ทำมาแล้วนี่ คนซื้อก่อนก็สดใหม่กันไป คนรอได้ก็คุ้มค่าพอตัว😂รอบนี้ซ้ำรอยเดิม😅
ลดราคาก็ยังขายไม่ดีครับลุงพูดไว้อยู่
เป็นรองคู่แข่งทุกอย่างในรุ่น 500 แต่ตั้งราคาไปเทียบหรือแพงกว่า เพื่อจะเอามาอัดโปรได้ คนเขาเห็นราคาแต่แรกก็ถอยแล้วครับ อยากให้คาวาคิดหน่อย
ต้องบอกก่อนนะครับ คนที่จะว่าคาวา ninja125-1000cc ทุกรุ่น คือ รถบ้าน เน้นใช้งานทั่วริ่งได้มันเลยกักของ เรื่องราคาแล้วแต่คนจะซื้อครับ(ถ้าบ้านรวย) ถ้าคูณหยากแร้งงงมีของ ออชั่นจัด แนนนำคูณไป เรดปีก้า Zx25 - zx10rr รึ H2 ก็ได้ครับ ครับ (ถ้าคูณจะเล่นสปอร์ตค่ายนี้นะครับ)
น่าจะใส่ ดิสหน้าคู่ กับ โช๊คusd มาให้ด้วย
เสียดายชื่อชั้นของแบรนด์จริงๆ
ขี่รุ่นใหน .ปีใหน .cc ใหน หน้าตาคล้ายกันหมด ลายสติ๊กเกอร์ก้อเหมือนกัน ต้องมานั่งดู ตัวเลข ถึงจะรู้ว่าตัวใหน
ไม่เคยปรับปรุงอะไรเอาใจตลาดเลย มั่นใจมาก และตั้งราคาแพง อนาคตอาจจะไปแบบเงียบๆ หลังจากค่ายอื่นขายกระจาย แถมจีนกำลังจะเข้ามาถล่มซ้ำอีก
ชอคไพร๋ซ!!!! แพงแบบชอคไพร์ซ ก็ถูกต้องแล้ว ^ ^
ตั้งราคาในแต่ละรุ่นก็แพงกว่าชาวบ้านเขาโดยเฉพาะอะไหล่ USD ก็ไม่ใส่ให้ แฮนด์ก็ทรงโบราณ...รูปทรงก็ไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย...ได้จอดโชว์อีกแล้วสิน่ะ....
ขี่รุ่นไหนอยู่ครับ
@@chanchaijittima8537เสือก
ถ้าตั้งราคาชน 500ฮอนด้่า ก็ได้จอดคาศูนย์อีกอ่ะครับ
คาวามือ2ขายดีจริงครับz8 z9 นินจา3-400 zx6 zx10 แต่มือ1ราคาไม่ตึงเกิน
Ninja 500 เขาไม่รู้จักโช๊ค Upside down เหรอครับ
สีสวยแหะ z500 มาเถอะ
หน้าตารูปทรงไม่เปลี่ยนแปลง ออฟชั่นไม่มีอะไรเปิดเติมนอดจากได้จอTFT นอกนั้นเหมือนนินจา400ทุกอย่าง แต่ราคากับโดดขึ้นไปอีก ดูอย่างฮอนด้า Cbr500รูปทรงเปลี่ยนใหม่หมด ได้โช้คหัวกลับUSD จอสีTFT ได้แทคชั่น ได้ของเพิ่มมาหลายอย่างแต่แพงกว่าเดิมแค่4-5พันจากตัวเก่า
ผมก็เป็นคนนึงครับที่รอเปิดตัว Ninja 500 อยู่ ถ้าราคาไม่โดนก็คงไม่ซื้อสปอร์ตสองเรียงตอนนี้ครับ
มาแบบนี้จะไปขายให้ใคร...... รูปทรงจะไปทางอินเดียอยู่แล้ว USD ไม่ยอมมา ดิสเบรคคู่ไม่ยอมมี สวิงอาร์มเหล็กกล่องยังคงอยู่...งงในงงว่าคนออกแบบคิดอะไรอยู่ เสียดายชื่อเสียงแบรนด์ที่เคยยิ่งใหญ่จริงๆ.
รถ150ccมี up side down แล้วนะ
เลิกซักที การแชร์ไฟหน้ามันดูไม่ต่างอะไร้เลยย เหมือน พ่อคนเดียวแต่มีเมียหลายคน อยากได้ที่มันต่างไปเลยอะเข้าใจไหม
ตัว400 แปลงอามรุ่นไหนใส่ได้มั้งครับ
ย้อยไป14-15ปีที่แล้วคาวา เป็นผู้ออกแบบรถสวยมากเครื่องก็แรงกว่าแต่ทำไมเดียวนี้เหมือนยังอยู่ในอดิตอยู่เลยทรงเดิมๆ
400 เดิมก็ดีอยู่แล้ว เปลี่ยนสวิงอาร์ม ดิสเบรกหน้าเป็นแบบคู่ กับเพิ่มขนาดยางหลัง ก็นี้ก็ขายต่อได้แล้ว จากใจคนขับ 400 อยู่
ดูถูกผู้บริโภคเกิ๊น
ไปเทียบกับr3 ตอนนี้ความแรง ไว้ทีหลัง เอาน่าขับต้องไปr3. ทางบริษัทต้องการนักดีไซน์ดีๆโดยด่วน
การตั้งราคาต้องระวัง ทั้งคู่แข่ง ทั้งรถมือสองที่ราคาสองแสนได้ซีซีที่มากกว่า โปรรถมือสองตอนนี้ กลายร้านออกแคมเปญถล่มกันเลย
ถ้านินจา500มาแนวนี้ กูไป CBR500Rดีกว่าเยอะ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ซื้อเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ
@@Nann-sd6bfคุณเป็นใครเป็นพ่อเขาหรอที่เขาต้องบอก
ซื้อมาแล้วฝากรีวิวหน่อยนะท่าน CBR500R โฉมใหม่ ผมก็สนใจอยู่ครับ 😊
@@Nann-sd6bfเป็นพ่อเขาหรอครับ
@@Nann-sd6bf 🌚
ัเซอร์.วิคเตอร์.ลีโอ.คาเซ่...มีที่บ้านผมหมดแต่ตอนนี้ขอบายก่อน
ก็สวยดีครับ แต่โช้คหน้ากับสวิงอาร์มทำไมใช้ของยุคครีเตเชียส
สีพิเศษที่สีเหมือน kr สรุปมาใช่ไหมครับ
มาแบบนี้ CBR500 ยิ้มหวานเลย555
CBR 500 ยิ้มเลยครับ
ยอดจอดถล่มทลายแม่บ้านโชว์รูมได้เช็ดถูยาวๆ ดีลเลอร์ก็ขายลำบากไม่รู้จะงัดอะไรมาสู้กับคู่แข่ง
เปิดราคามาแต่ล่ะที ช็อคครับ
รอ KTM 390 ADVENTURE ตัวใหม่ครับ😊
ขอไทรอั้มสปีดมาสเตอร์ครับ
Amazing
ต้องมีศูนย์เยอะๆครับ ร้านทั่วไปก็มี ร้านซ่อมน้อย ศูนย์ก็น้อย อะไหล่แพง ก็เอาเรื่อง ขายแบบพรีเมี่ยม ยอดก็เลยพรีเมี่ยมตาม ผมใช้ z อยู่แต่ก็ยังไม่เข้าใจ Kawa อยู่ดี การตลาดอะครับ มันดีนะ แต่การตลาดแปลกๆ ไม่เน้นกลุ่มผู้ใช้ งง
ninja500 เอา มาแต่งใส่ล้อเล็กๆนะ ขอบล้อ สีทองๆ แต่งเหมือน KR น่าจะสวยไปอีกแบบ
ม้า52ตัวน่าจะสนุกเลยเวลาบิด
ผมว่ามันสวยนะ แต่อย่างว่า คาวาซากิ เบิกอะไหล่ศูนย์ทีนึง รอนาน แพง ศูนย์บริการก็น้อย ถ้าเทียบกับcbr500 ฝั่งนั้นครบเครื่องกว่าเยอะครับ แถมตอนนี้ R3เปลี่ยนโฉมใหม่แล้วด้วย ผมว่าคันนั้นก็สวยมากๆจนน่ากลัวอีกคันหนึ่งเลย ถ้ามาจริงๆ มันก็อาจจะมีคนขี่แต่คงน้อยลงแล้วแหละครับ เดี๋ยวนี้คนฮิตสกู๊ตเตอร์กันเยอะเลย
ของ ZX-6R เบิกอะไหล่ทีก็นานครับ อย่างน้อย ๆ 5 - 15 วัน ถึงจะได้ 😑
usd กับ จานคู่(เดี่ยวได้แต่ขยายจาน+ปั๊มเทพๆหน่อย) มายังนะ
189,000 ถือว่าน่าสนใจ
รอซื้อมือสองอย่างเดียว ไม่คิดจะเอาเงินไปทิ้งกับมือหนึ่งแน่ๆ
งึดหลาย อาร์มกล่อง จานเดี่ยว หัวตั้ง หน้าเดิม ท้ายเดิม เพิ่มซีซีหน่อย ตั้งราคาพรีเมี่ยมอีกแล้ว รถในกระแสไม่ผลิต ดันทุรังทำแต่รถนอกกระแส แต่ไม่ได้ดีกว่าตัวเดิม เพิ่มเติมคือ"ราคา"พรีเมี่ยมจ้า
รอดูว่าจะแก้เกมยังไง เพราะขนาดอัพเป็น 500 cc ก็ยังสู้ออฟชั่นของค่ายปีกนกไม่ได้
ไม่เปลี่ยนโฉม เปลี่ยนแค่ไฟหน้า-ท้าย ก็จบแล้ว ทรงนี้มีบทเรียนให้เห็นแล้ว
สเปคไทยคับ52แรงม้าคับ
เลอะเทอะ มากๆ 451cc เรียก 500 cc สิ้นคิดมาก จงหายไปจากเมืองไทยซะ
เรื่องความแรงcbr500สู้ไม่ได้แน่
ไม่สงสัยสเป็ค ราคาอย่างเดียวที่จะบอกว่าขายได้ไหม😂 ถ้าสมเหตุผลยังไงแบรนด์ก็ขายได้
ยี่ห้อนี้หมดอนาคต
ผลิต.นไทยแท้ๆ จะขายแพงไปถึงไหน อยากขายดี ราคาต้องไม่แพง
มาแบบนี้อีกนานกว่าจะขาย เน้นจอดไม่เน้นขาย😂😂😂😂😂😂
z400 จะจัดโปรลดแบบนี้ไหมนาาาาา😄😄😄
ตั้งราคาสูงเกินไป ไปต่อได้ยากคับ R7ได้ไปต่อ
Honda disk คู่นะ 🎉❤
สีสวยครับ
มีงยังไม่จบอีกหรอ กุบอกว่ากุต้องการ J300 J350 J368 J400 อะไรก็ว่าไป กุนี้อยากไปเป็นผู้บริหารแทนมีงจิงๆ 😅
450 cc. ถ้าราคาตัวใหม่เพิ่มขึ้นอีก ตัวเก่า 400 ช่วงลดทิ้งทวนลึกๆยังจะน่าใช้ซะกว่า
150 ให้อัพไซส์ดาวมา+กับ สลิปเปอร์ครัช😂
ค่ายอื่นเขาก็มีอัปไซส์ดาวมาให้แม้แต่Z125 klxรถเล็กในค่ายตัวเองก็ยังมีมาให้ และราคาก็อยู่ในจุดที่เหมาะสมบางเจ้ามีดิสคู่ซีซีก็ได้เต็ม ก็ไหนๆแล้วนินจา500ทำหม้อลมแบบซูซูกิจิ๊กเซอร์ไปเลย เอาให้สุด
เค้าตั้งฐานส่งนอกเเน่ๆเลย รูปทรงหลุดจากz800 ninja300มาก็ไม่รู้มันออกเเบบอะไรให้เเหว่งๆ ขาดๆ เกินๆ
ดีไซน์ไม่เข้าตากรรมการเลย😅😅😅
แต่ผมมองว่าได้กำลังและแรงม้านะ ท๊อปสปีดมี240+แน่
ยังไงก็ไม่ถึงครับ
650 ยังเหนื่อยเลยครับ
ถ้าอยากบ้าก็มานั่งคุยกับ suzuki นะคาวาอย่าไปแข่งกับ honda แล้ว yamaha เลยเขาไปไกลแล้ว
หน้าตาโบราณ
คาวาฯถ้ายังไม่ปรับแผนการตลาด ใช้การตลาดแบบเดิมๆลากขาย...เข็นแต่ของเก่ามาแต่งหน้าทาปากอยู่แบบนี้ เห็นทีจะลำบาก!!!ตลาดมันอิ่มตัวแล้วกับโมเดลที่ขายอยู่ในปัจจุบัน.
500ccไม่มีอะไรโดดเด่นรึน่าสนใจ New แล้วหราาาา 400cc น่าสนใจกว่าเยอะทั้งกิฟวอเชอร์และของแถมที่ให้มาเกินคุ้มเลยยครับ
คาวา...น่าหนักใจแทน จะตั้งราคาแบบไหรล่ะตัวสี่ร้อยดันไปตั้งราคาทับตัวห้าร้อยใกล้เคียงกับของค่ายเจ้าตลาด แถมของที่ให้มากับรถมันก็ไท่ดึงดูด😂
รูปทรงหลังแอ่นท้องห้อยหน้ายาวเหมือนหมูแคระท้องแก่ความดุดันของคาวาซากิหายไปในหลายๆรุ่น
ราคา..ขึ้นหิ้ง..อีกแล้วครับท่าน
สรุปมันคือ 250-650 ถ้าไม่เดินไปดูไม่รู้เลยว่าเครื่องเท่าไหร่😁
เหมือนเดิม เหมือนตอน 250อัพเป็น 300abs ก็ยังไม่มีอะไรเปลื่ยน อัพแค่ cc หัวกลับ ดิสคู่ก็ไม่ให้ 😂
เป็นอะไรถึงไม่ให้UP-Side-Down พอเหอะ มันจะประหยัดต้นทุนอะไรขนาดนั้น
สุดท้าย ก็ไม่มี upside down cbr น่าจะขายดีก็ว่า
ต้องเอาบริษัทกลับมาให้คนไทย รับรองว่าคนไทยจะได้เห็นของดีๆแน่นอน บริษัทอยู่กับคนญี่ปุ่น ก็ใช้ของดาดๆต่อไป
กักให้สุดพรีเมี่ยมให้สุดลูกค้าจะได้ถอยเยอะๆไม่เปิดใจรับคำติชมหรือแนะนำเลยกักสุดขายแพงให้สุดลูกค้าแบบผมถอยไปค่ายอื่นแล้ว
ส่วนตัวมอกว่า ถ้าเอานินจา500 เพิ่มเงินแล้วไปจบที่ zx4r น่าจะคุ้มกว่า 500 กั๊กเยอะเกิน
500ดิสเดี่ยว อาร์มกล่อง ในปี 2024 มันจะขายได้จริงๆเรอะ !!!
Honda 500คุ้มกว่าเยอะ ใครก็คืดแบบนี้ ยอดขายไม่โกหก
ตามตูด ดูคาติมาติด ๆ รอเจ๊ง
เลิกได้แล้วทรงสปอร์ตคนไม่ซื้อแล้ว เขาไป scooter กันเยอะแล้ว versys ยังดูมีอนาคตกว่า ทำมาแข่งกับ NX500 ยังได้ลุ้นกว่า ninja , Z
รูปทรงงั้นๆ...ผลิตเมืองไทยใช้ราคาเมืองนอก...ออฟชั่นไม่มีอะไรโดดเด่น
จริงคับขนาดไม่มีภาษีนำเข้ายังเเพง555
ดูแล้วเสียดายคุณค่าของแบรนด์ จริงๆ
ผมว่าเสียดายทรัพยากรโลกครับ ทั้งเหล็ก อลูมิเนียม พลาสติก😂😂
@@gymobile9495แรงมากกกก555
โช็คหน้าไม่ USD ดิสหน้าเดี่ยว สวิงอาร์มเหล็กกล่อง ค่ายอื่นเค้าไปถึงไหนแล้ว เราก็ยังดักดานไม่หายเนาะ
ถูกใจครับ อันนี้จริง
@jazzajazz7565 มันน่าเสียใจแทนแฟนคลับ หรือแม้กระทั่งพนักงานของ บ.นี้นะครับ ที่ผู้บริหารเป็นแบบนี้
กล่องเหล็กตั้งแต่สมัยโนวา เอามาทำล่ะ5555555555555 เรเดียนเมาส์ก็กั๊ก ในรุ่น650 หรือ เวอร์ซิส650 แล้วจะเอาอะไรมาขายขำชิหาย
เท่าๆที่ดู โช็ค USD จะเป็นรุ่น ZX นะครับ ถ้ารุ่น ninja โช็คก็ยังเป็นเทเลเหมือนเดิม ขนาด ninja 650 โช็คก็ยังเป็นเทเล ได้แค่ดิสค์หน้าคู่😅
โช๊คหน้าเทเล.ก้อokนะ ทนทาน ซ่อมบำรุงรักษาง่าย upside down แพง เสียง่ายกว่า แต่รถเกรดนี้สองสูบเรียง เลิกเถอะสวิงอาร์มเหล็กกล่องเชื่อม อย่างน้อยควรอลูมิเนียมดายคาสแล้วเชื่อม หรืออลูมิเนียมกล่องปั้มขึ้นรูปนิดนึง
น่าเสียดายชื่อเสียง คาวาซากิ ที่สั่งสมมา ปัจจุบัน ทำสินค้ามาดูด้อยกว่าคู่แข่ง และไม่สนใจความต้องการอะไรของลูกค้าทั้งนั้น ทั้งที่เทคโนโลยี ก็มีอยูในมือ และ มองเหมือนเป็นการ เอาเปรียบลูกค้ามากเกินไป เครื่องนยต์ก็ไม่ได้โดดเด่นอะไร ซื้อรถซีซีใหญ่ขึ้นแต่แรงม้าเท่าๆรุ่นเก่าที่ซีซีน้อยกว่า คนซื้อ คงอยากได้หรอกมั้ง, ดีไซน์ก็เหมือนๆ เดิม ไม่มีระบบอะไรใหม่ อย่าง โช้คหน้า คู่แข่งเขา อัพไซด์ดาวน์กันแทบหมดแล้ว เจ้านี้ก็ยังให้โชค ที่เหมือนรถโบราณ คาวาจีทีโอ มองเผินๆ ทุกรุ่นหน้าตาเหมือนกันไปหมด ราคาต่อ ออพชั่นทีคนซื้อได้รับ ก็แพงมาก ขนาดผมใช้คาวาอยู่ ยังรู้สึกว่า ยี้ เลยนะนี่
ในอดีตคาวาคือผู้นำด้านเทคโนโลยี ดิศเบรค ล้อแม็ก โช๊คอัพเดี่ยว หม้อน้ำ ใครมีขับไปเรียนนี่คือเทพเจ้า สาวลุมเร้ากรี๊กกร๊าดทั้งโรงเรียน มันเป็นรถที่เทห์ สวยดุดันมาทุกยุคสมัย ..แล้วนี่อะไร แค่ดิสคู่ยังขี่เหนียว ขี้งก จะเอาอะไรมาช็อคไพร้ ไม่เข้าใจความฝันวัยรุ่นเลย เขาอยากเป็นหลิวเต๋อหัว ขี่บิ๊กไบค์พาสาวซ้อนกันทั้งนั้นแหละ รถมันต้องดูเทห์ ดูเหมือนรุ่นพี่ คือมองภายนอกแล้ว มันสวยไม่อายเขาอ่ะเข้าใจไหม ไม่ต้องยัดเทคโนที่มองไม่เห็นมาเยอะหรอก ไม่มีตังค์ซื้อ แล้วนี่ดูขี้เหนียวยันโช๊คหน้า การขายรถไม่ใช่แค่ขายได้ แต่ต้องไล่บี้แทงส่วนคู่แข่ง ให้มันรู้ว่ากูเคยเป็นที่1ในทุกการแข่งขัน มีความเป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ลากยาว รอบเครื่องทะลุไมล์ ไล่ฟันทุกเกียร์ มาหลังๆนี่เป็นอะไรไป อยู่ๆมาแผ่วปลายซะงั้น ไม่สงสารแฟนคลับเหรอ เขาต้องอดทนแค่ใหน ที่ต้องรักทั้งๆที่ไม่สมประกอป อย่าจากลากันแบบนี้เลย มันรับไม่ไหวจริงๆ ฮอนด้า เขาให้โช๊คหัวกลับ ดิสคู่ไม่คิดเงินเพิ่มสักบาท นี่จะใจแคบกันไปถึงใหน ปลุกปีศาจร้ายที่มันหลับอยู่ให้ตื่นขึ้นมา ประกาศทวงความเป็นที่1อีกครั้ง ..กล้าที่จะพูดเลย แพงกว่าคู่แข่งก็ขายได้ดีว่าสถานะตอนนี้แน่นอน..ให้มันรู้บ้างว่า..คาวาไม่ใช้ไอ้ขี้แพ้..(หรือว่าเขาถังแตกวะ..ไล่ไอ้ประธานคนนั้นออกไปซะ ..ลุกขึ้นสู้ ฝ่าไปด้วยกัน) สภาพนี้มันต้องขายเท่าซีบีอาร์300 ..555555
ถ้าให้ผมเลือกผมไป CBR 500 คุ้มค่ากว่าถ้าจะกั๊ก option ขนาดนี้ขนาดผมใช้นินจา 400 อยู่ยังไม่ปลื้มเลย
เป็นยุคของบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ก้ไม่ยอมทำมาขาย ไม่รู้วางแผนการตลาดยังไง😅😂
ไปเป็นผู้บริหารเลยครับท่านเก่งขนาดนี้
ไทรอัมพ์ ดูคาติ ฮาร์เลย์ โรยัล เอนฟิลด์ ไม่ทำสกูตเตอร์ ยังขายได้
@@pattanaduangrat ผมว่า เขาไม่กั๊กเหมือนค่าย kawa
@@Nann-sd6bfคิดได้เท่านี่จิงอ่ะ.!??
@@ตาหมีโกหมี อย่ามาทำเป็นหล่อเลยสภาพ
เพิ่มซีซีมานิดหน่อย แต่ออพชั้นพระเจ้าสามเหา ยอดจอดถล่มทลายแน่นอน😂😂😂
ผมรอตัังแต่ปีทีีแล้ว จนถึงกลางปี 2024
ผมเอาแน่โช๊คเทเลผมไม่สน ดิสเบรคเดียวไม่สน จนผมรอไม่ไหว
ผมเลยกำตังจัดสด CRFเลย ต้องขอบใจที่มันมาช้านะ ตอนนี้ผมเปลี่ยนแนวแล้วเปิดโลกรถโมตาดมากๆไม่กลับไปสปอร์ตอีกแล้ว
ผมรูดทุกหลุมจั๊มทุกเนิน ถ้าเป็นสปอร์ตซีลโช๊คคงแตกไปแล้ว คาวาดึงเกม ตลาดวายหมดแล้วขนาดผมจะเอาแน่ๆยังรอไม่ไหวเลย
Cbr500ก็โกงซีซีเหมือนกัน แต่ต่างกันตรงที่ option ให้มา ถึงไม่ได้ up size down อย่างน้อยๆก็ควรจะมีดิสหน้าคู่
Cbr500 มันเกือบ500แล้วไง นี่มันแค่450 พอดีๆ ตั้งเป็นรุ่น450ก็ได้ ไม่เห็นต้องไปตั้งซะไกล 😂😂
@thunder9767 ผมใช้อยู่ ccจริง471 ขาดอยู่เยอะ
@@Sumran-007 แล้วไงอะ ให้ตั้งชื่อ cbr471หรอ ?
@@thunder9767 ไม่เกี่ยวกันกับชื่อหรอก ราคาเลทนี้แล้วควรให้เยอะกว่านี้นะ
จะว่าโกง cc ก็ไม่น่าจะใช่ทีเดียวนะ เพราะ cc น้อยกว่า honda แต่แรงม้ามากกว่า cbr500 กับ ninja400 ก็แซงตอนปลายเพราะรอบลึกกว่า ตัวนี้ก็น่าจะแรงกว่า cbr500 เครื่องทำกำลังอัดได้เยอะทำรอบได้เยอะวัสดุต่างกันต้นทุนก็ต้องสูงกว่า ไม่งั้นก็เน้น cc เยอะแต่ลดกำลังอัดเพื่อให้ใช้รอบต่ำวัสดุราคาถูกกว่ามันก็ไม่ตอบโจทย์รถทรงสปอทถูกมั้ย มันก็เป็นนิสัยของรถคลาสิคนะสิ ช่วงล่างอาจจะดีกว่า แต่cbr500ประหยัดกว่า อะใหล่ของแต่งถูกกว่า ผมขับ 500มาก่อน รู้ทั้งข้อดีข้อเสียของ cbr500
ถ้าเปิดราคามาแพงหว่า CBR500R ขายยากครับ ตามที่มองดู ออฟชั่นต่างๆ ที่ให้มา ทั้งระบบการทำงานตัวรถ ระบบเบรค,ระบบกันสะเทือนหน้า โหมดการขับขี่ แรงม้า อัตราการประหยัดเชื้อเพลิง และก็ปริมาณของถังน้าจะน้อยกว่า ตระกูลฮอนด้า จากใจคนใช้คาวา คือจะงกเทคโนโลยีไปไหน การตลาด และผู้บริหารทางคาวายังไม่กล้าให้ออฟฯเท่าฮอนด้าครับ
3จุดที่ควรปรับถ้าจะสู้กับcbr500r ดิสหน้าคู่ โช๊คหัวกลับ สวิ่งอาร์ม ทำไมไม่ยอมเปลี่ยน
หน้าตาเหมือนกันทั้งตระกูล
ก็ถือว่าไม่ใช่ลูกข้างบ้านแน่นอน😅😅😅
ตระกูลเขียดตะปาด
หลาบกับค่ายนี้ 😂 ตอนนี้ฮอนด้าคุ้มสุด ทั้งเครื่อง/เกียร์/option ติดรถ/ของแต่งเยอะ อะไหล่ก็เยอะ คาวาเคยแล้วไม่เอาแล้ว😂
มาแบบนี้cbr500ขายดีต่อไป
ตอนแรกเสียใจ ที่ต้องขาย ตอนนี้ดีใจมากๆ
คาวาชอบเปิดราคา shock prize จริงๆนะครับ
ใช่ครับ ผมหมายถึง มันแพงจนช็อค
ผมชอบครับ น้ำหนัก ความเร็ว น่าสนใจครับ🎉🎉❤❤😊😊
ซื้อเลยครับสัก10-20คันต่อ1คนค่ายคาวาจะได้ไม่เจ๊งเดี๋ยวยอดขายไม่ดีก็ต้องออกมาจัดโปรลดราคาอีกหรอก ใครสาวกค่ายเขียวต้องซื้อเยอะๆครับ
ไมค์เหมือนจะช็อตนิดนึงน่ะครับน้า แต่เสียงชัดดีครับ แต่มีเสีงจี่ๆรบกวนนิดๆ
ถ้าไม่รีบไม่เน้นใหม่ก่อนคนอื่น รอตอนลดราคาเวลาขายไม่ออก เทคนิคนี้เขาทำมาแล้ว versys650 กับรุ่นที่ขายไม่ค่อยได้ก็ทำมาแล้วนี่ คนซื้อก่อนก็สดใหม่กันไป คนรอได้ก็คุ้มค่าพอตัว😂รอบนี้ซ้ำรอยเดิม😅
ลดราคาก็ยังขายไม่ดีครับลุงพูดไว้อยู่
เป็นรองคู่แข่งทุกอย่างในรุ่น 500 แต่ตั้งราคาไปเทียบหรือแพงกว่า เพื่อจะเอามาอัดโปรได้ คนเขาเห็นราคาแต่แรกก็ถอยแล้วครับ อยากให้คาวาคิดหน่อย
ต้องบอกก่อนนะครับ คนที่จะว่าคาวา ninja125-1000cc ทุกรุ่น คือ รถบ้าน เน้นใช้งานทั่วริ่งได้มันเลยกักของ เรื่องราคาแล้วแต่คนจะซื้อครับ(ถ้าบ้านรวย) ถ้าคูณหยากแร้งงงมีของ ออชั่นจัด แนนนำคูณไป เรดปีก้า Zx25 - zx10rr รึ H2 ก็ได้ครับ ครับ (ถ้าคูณจะเล่นสปอร์ตค่ายนี้นะครับ)
น่าจะใส่ ดิสหน้าคู่ กับ โช๊คusd มาให้ด้วย
เสียดายชื่อชั้นของแบรนด์จริงๆ
ขี่รุ่นใหน .ปีใหน .cc ใหน หน้าตาคล้ายกันหมด ลายสติ๊กเกอร์ก้อเหมือนกัน ต้องมานั่งดู ตัวเลข ถึงจะรู้ว่าตัวใหน
ไม่เคยปรับปรุงอะไรเอาใจตลาดเลย มั่นใจมาก และตั้งราคาแพง อนาคตอาจจะไปแบบเงียบๆ หลังจากค่ายอื่นขายกระจาย แถมจีนกำลังจะเข้ามาถล่มซ้ำอีก
ชอคไพร๋ซ!!!! แพงแบบชอคไพร์ซ ก็ถูกต้องแล้ว ^ ^
ตั้งราคาในแต่ละรุ่นก็แพงกว่าชาวบ้านเขาโดยเฉพาะอะไหล่ USD ก็ไม่ใส่ให้ แฮนด์ก็ทรงโบราณ...รูปทรงก็ไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเลย...ได้จอดโชว์อีกแล้วสิน่ะ....
ขี่รุ่นไหนอยู่ครับ
@@chanchaijittima8537เสือก
ถ้าตั้งราคาชน 500ฮอนด้่า ก็ได้จอดคาศูนย์อีกอ่ะครับ
คาวามือ2ขายดีจริงครับz8 z9 นินจา3-400 zx6 zx10 แต่มือ1ราคาไม่ตึงเกิน
Ninja 500 เขาไม่รู้จักโช๊ค Upside down เหรอครับ
สีสวยแหะ z500 มาเถอะ
หน้าตารูปทรงไม่เปลี่ยนแปลง ออฟชั่นไม่มีอะไรเปิดเติมนอดจากได้จอTFT นอกนั้นเหมือนนินจา400ทุกอย่าง แต่ราคากับโดดขึ้นไปอีก ดูอย่างฮอนด้า Cbr500รูปทรงเปลี่ยนใหม่หมด ได้โช้คหัวกลับUSD จอสีTFT ได้แทคชั่น ได้ของเพิ่มมาหลายอย่างแต่แพงกว่าเดิมแค่4-5พันจากตัวเก่า
ผมก็เป็นคนนึงครับที่รอเปิดตัว Ninja 500 อยู่ ถ้าราคาไม่โดนก็คงไม่ซื้อสปอร์ตสองเรียงตอนนี้ครับ
มาแบบนี้จะไปขายให้ใคร...... รูปทรงจะไปทางอินเดียอยู่แล้ว USD ไม่ยอมมา ดิสเบรคคู่ไม่ยอมมี สวิงอาร์มเหล็กกล่องยังคงอยู่...งงในงงว่าคนออกแบบคิดอะไรอยู่ เสียดายชื่อเสียงแบรนด์ที่เคยยิ่งใหญ่จริงๆ.
รถ150ccมี up side down แล้วนะ
เลิกซักที การแชร์ไฟหน้ามันดูไม่ต่างอะไร้เลยย เหมือน พ่อคนเดียวแต่มีเมียหลายคน อยากได้ที่มันต่างไปเลยอะเข้าใจไหม
ตัว400 แปลงอามรุ่นไหนใส่ได้มั้งครับ
ย้อยไป14-15ปีที่แล้วคาวา เป็นผู้ออกแบบรถสวยมากเครื่องก็แรงกว่าแต่ทำไมเดียวนี้เหมือนยังอยู่ในอดิตอยู่เลยทรงเดิมๆ
400 เดิมก็ดีอยู่แล้ว เปลี่ยนสวิงอาร์ม ดิสเบรกหน้าเป็นแบบคู่ กับเพิ่มขนาดยางหลัง ก็นี้ก็ขายต่อได้แล้ว จากใจคนขับ 400 อยู่
ดูถูกผู้บริโภคเกิ๊น
ไปเทียบกับr3 ตอนนี้ความแรง ไว้ทีหลัง เอาน่าขับต้องไปr3. ทางบริษัทต้องการนักดีไซน์ดีๆโดยด่วน
การตั้งราคาต้องระวัง ทั้งคู่แข่ง ทั้งรถมือสองที่ราคาสองแสนได้ซีซีที่มากกว่า โปรรถมือสองตอนนี้ กลายร้านออกแคมเปญถล่มกันเลย
ถ้านินจา500มาแนวนี้ กูไป CBR500Rดีกว่าเยอะ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ซื้อเมื่อไหร่บอกด้วยนะครับ
@@Nann-sd6bfคุณเป็นใครเป็นพ่อเขาหรอที่เขาต้องบอก
ซื้อมาแล้วฝากรีวิวหน่อยนะท่าน CBR500R โฉมใหม่ ผมก็สนใจอยู่ครับ 😊
@@Nann-sd6bfเป็นพ่อเขาหรอครับ
@@Nann-sd6bf 🌚
ัเซอร์.วิคเตอร์.ลีโอ.คาเซ่...มีที่บ้านผมหมดแต่ตอนนี้ขอบายก่อน
ก็สวยดีครับ แต่โช้คหน้ากับสวิงอาร์มทำไมใช้ของยุคครีเตเชียส
สีพิเศษที่สีเหมือน kr สรุปมาใช่ไหมครับ
มาแบบนี้ CBR500 ยิ้มหวานเลย555
CBR 500 ยิ้มเลยครับ
ยอดจอดถล่มทลายแม่บ้านโชว์รูมได้เช็ดถูยาวๆ ดีลเลอร์ก็ขายลำบากไม่รู้จะงัดอะไรมาสู้กับคู่แข่ง
เปิดราคามาแต่ล่ะที ช็อคครับ
รอ KTM 390 ADVENTURE ตัวใหม่ครับ😊
ขอไทรอั้มสปีดมาสเตอร์ครับ
Amazing
ต้องมีศูนย์เยอะๆครับ ร้านทั่วไปก็มี ร้านซ่อมน้อย ศูนย์ก็น้อย อะไหล่แพง ก็เอาเรื่อง ขายแบบพรีเมี่ยม ยอดก็เลยพรีเมี่ยมตาม ผมใช้ z อยู่แต่ก็ยังไม่เข้าใจ Kawa อยู่ดี การตลาดอะครับ มันดีนะ แต่การตลาดแปลกๆ ไม่เน้นกลุ่มผู้ใช้ งง
ninja500 เอา มาแต่งใส่ล้อเล็กๆนะ ขอบล้อ สีทองๆ แต่งเหมือน KR น่าจะสวยไปอีกแบบ
ม้า52ตัวน่าจะสนุกเลยเวลาบิด
ผมว่ามันสวยนะ แต่อย่างว่า คาวาซากิ เบิกอะไหล่ศูนย์ทีนึง รอนาน แพง ศูนย์บริการก็น้อย ถ้าเทียบกับcbr500 ฝั่งนั้นครบเครื่องกว่าเยอะครับ แถมตอนนี้ R3เปลี่ยนโฉมใหม่แล้วด้วย ผมว่าคันนั้นก็สวยมากๆจนน่ากลัวอีกคันหนึ่งเลย ถ้ามาจริงๆ มันก็อาจจะมีคนขี่แต่คงน้อยลงแล้วแหละครับ เดี๋ยวนี้คนฮิตสกู๊ตเตอร์กันเยอะเลย
ของ ZX-6R เบิกอะไหล่ทีก็นานครับ อย่างน้อย ๆ 5 - 15 วัน ถึงจะได้ 😑
usd กับ จานคู่(เดี่ยวได้แต่ขยายจาน+ปั๊มเทพๆหน่อย) มายังนะ
189,000 ถือว่าน่าสนใจ
รอซื้อมือสองอย่างเดียว ไม่คิดจะเอาเงินไปทิ้งกับมือหนึ่งแน่ๆ
งึดหลาย อาร์มกล่อง จานเดี่ยว หัวตั้ง หน้าเดิม ท้ายเดิม เพิ่มซีซีหน่อย ตั้งราคาพรีเมี่ยมอีกแล้ว รถในกระแสไม่ผลิต ดันทุรังทำแต่รถนอกกระแส แต่ไม่ได้ดีกว่าตัวเดิม เพิ่มเติมคือ"ราคา"พรีเมี่ยมจ้า
รอดูว่าจะแก้เกมยังไง เพราะขนาดอัพเป็น 500 cc ก็ยังสู้ออฟชั่นของค่ายปีกนกไม่ได้
ไม่เปลี่ยนโฉม เปลี่ยนแค่ไฟหน้า-ท้าย ก็จบแล้ว ทรงนี้มีบทเรียนให้เห็นแล้ว
สเปคไทยคับ52แรงม้าคับ
เลอะเทอะ มากๆ 451cc เรียก 500 cc สิ้นคิดมาก จงหายไปจากเมืองไทยซะ
เรื่องความแรงcbr500สู้ไม่ได้แน่
ไม่สงสัยสเป็ค ราคาอย่างเดียวที่จะบอกว่าขายได้ไหม😂 ถ้าสมเหตุผลยังไงแบรนด์ก็ขายได้
ยี่ห้อนี้หมดอนาคต
ผลิต.นไทยแท้ๆ จะขายแพงไปถึงไหน อยากขายดี ราคาต้องไม่แพง
มาแบบนี้อีกนานกว่าจะขาย เน้นจอดไม่เน้นขาย😂😂😂😂😂😂
z400 จะจัดโปรลดแบบนี้ไหมนาาาาา😄😄😄
ตั้งราคาสูงเกินไป ไปต่อได้ยากคับ
R7ได้ไปต่อ
Honda disk คู่นะ 🎉❤
สีสวยครับ
มีงยังไม่จบอีกหรอ กุบอกว่ากุต้องการ J300 J350 J368 J400 อะไรก็ว่าไป กุนี้อยากไปเป็นผู้บริหารแทนมีงจิงๆ 😅
450 cc. ถ้าราคาตัวใหม่เพิ่มขึ้นอีก ตัวเก่า 400 ช่วงลดทิ้งทวนลึกๆยังจะน่าใช้ซะกว่า
150 ให้อัพไซส์ดาวมา+กับ สลิปเปอร์ครัช😂
ค่ายอื่นเขาก็มีอัปไซส์ดาวมาให้แม้แต่Z125 klxรถเล็กในค่ายตัวเองก็ยังมีมาให้ และราคาก็อยู่ในจุดที่เหมาะสมบางเจ้ามีดิสคู่ซีซีก็ได้เต็ม ก็ไหนๆแล้วนินจา500ทำหม้อลมแบบซูซูกิจิ๊กเซอร์ไปเลย เอาให้สุด
เค้าตั้งฐานส่งนอกเเน่ๆเลย รูปทรงหลุดจากz800 ninja300มาก็ไม่รู้มันออกเเบบอะไรให้เเหว่งๆ ขาดๆ เกินๆ
ดีไซน์ไม่เข้าตากรรมการเลย😅😅😅
แต่ผมมองว่าได้กำลังและแรงม้านะ ท๊อปสปีดมี240+แน่
ยังไงก็ไม่ถึงครับ
650 ยังเหนื่อยเลยครับ
ถ้าอยากบ้าก็มานั่งคุยกับ suzuki นะคาวาอย่าไปแข่งกับ honda แล้ว yamaha เลยเขาไปไกลแล้ว
หน้าตาโบราณ
คาวาฯถ้ายังไม่ปรับแผนการตลาด ใช้การตลาดแบบเดิมๆลากขาย...เข็นแต่ของเก่ามาแต่งหน้าทาปากอยู่แบบนี้ เห็นทีจะลำบาก!!!ตลาดมันอิ่มตัวแล้วกับโมเดลที่ขายอยู่ในปัจจุบัน.
500ccไม่มีอะไรโดดเด่นรึน่าสนใจ New แล้วหราาาา 400cc น่าสนใจกว่าเยอะทั้งกิฟวอเชอร์และของแถมที่ให้มาเกินคุ้มเลยยครับ
คาวา...น่าหนักใจแทน จะตั้งราคาแบบไหรล่ะตัวสี่ร้อยดันไปตั้งราคาทับตัวห้าร้อยใกล้เคียงกับของค่ายเจ้าตลาด แถมของที่ให้มากับรถมันก็ไท่ดึงดูด😂
รูปทรงหลังแอ่นท้องห้อยหน้ายาวเหมือนหมูแคระท้องแก่ความดุดันของคาวาซากิหายไปในหลายๆรุ่น
ราคา..ขึ้นหิ้ง..อีกแล้วครับท่าน
สรุปมันคือ 250-650 ถ้าไม่เดินไปดูไม่รู้เลยว่าเครื่องเท่าไหร่😁
เหมือนเดิม เหมือนตอน 250อัพเป็น 300abs ก็ยังไม่มีอะไรเปลื่ยน อัพแค่ cc หัวกลับ ดิสคู่ก็ไม่ให้ 😂
เป็นอะไรถึงไม่ให้UP-Side-Down พอเหอะ มันจะประหยัดต้นทุนอะไรขนาดนั้น
สุดท้าย ก็ไม่มี upside down cbr น่าจะขายดีก็ว่า
ต้องเอาบริษัทกลับมาให้คนไทย รับรองว่าคนไทยจะได้เห็นของดีๆแน่นอน บริษัทอยู่กับคนญี่ปุ่น ก็ใช้ของดาดๆต่อไป
กักให้สุดพรีเมี่ยมให้สุด
ลูกค้าจะได้ถอยเยอะๆ
ไม่เปิดใจรับคำติชมหรือแนะนำเลย
กักสุดขายแพงให้สุดลูกค้าแบบผมถอยไปค่ายอื่นแล้ว
ส่วนตัวมอกว่า ถ้าเอานินจา500 เพิ่มเงินแล้วไปจบที่ zx4r น่าจะคุ้มกว่า 500 กั๊กเยอะเกิน
500ดิสเดี่ยว อาร์มกล่อง ในปี 2024 มันจะขายได้จริงๆเรอะ !!!
Honda 500คุ้มกว่าเยอะ ใครก็คืดแบบนี้ ยอดขายไม่โกหก
ตามตูด ดูคาติมาติด ๆ รอเจ๊ง
เลิกได้แล้วทรงสปอร์ตคนไม่ซื้อแล้ว เขาไป scooter กันเยอะแล้ว versys ยังดูมีอนาคตกว่า ทำมาแข่งกับ NX500 ยังได้ลุ้นกว่า ninja , Z