Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
จะเป็นแบรนด์ที่ร่วงโรยไปตามการตลาดที่ผิดพลาด จากแบรนด์ที่ราคาเป็นมิตร ตอนนี้ราคาขึ้นทุกตัว จุดเด่นของรถตัวเองคือไม่ได้ใส่อะไรมาก เน้นขายยาวๆ กินนิ่มๆยาวๆ แต่กลับปั่นราคาขึ่น พอมีงานก็ให้โปรไม่กี่พัน ไฟแนนซ์ดอกก็แพงกว่าเค้า ก็นั่นแหละครับ จริงๆรถ model เดิมๆ ขายง่ายนะ แค่เล่นกับโปร ยอดไม่ได้หวือหวาแบบรถวัยรุ่น เพราะมันคนละแนว ช่วงนี้เหมือนเริ่มหาจุดของตัวเองไมไ่ด้
ตัว 650 เปลี่ยนอยู่2อย่าง คือสีกับเพิ่มราคา แต่ออฟชั่นเหมือนเดิมเป๊ะ ค่ายฮอนด้าเพิ่มออฟชั่นราคาเดิมหรือเพิ่มนิดหน่อย แต่ RE เปลีายนแค่สีแต่ราคาเพิ่มขึ้น
เพื่อนซื้อมาคันนึง โดนล้อวัยรุ่นอินเดีย สวยครับแต่สวนตัวผมขอผ่านก่อน
รถก็สวยดีนะ น่าขี่ เครื่องก็โอเค... แต่มันไม่น่าซื้อ เพราะ อินเดีย คิดว่าตัวเองผลิตของ พรีเมี่ยมไฮโซ ราคา มันเลยออกมาเป็นแบบนั้น.... ทั้งๆที่มัน ไม่ได้สมราคาอะไรขนาดนั้น... แต่ถ้าตั้งโรงงานในไทย ก็ต้องรอดูกันอีกที...
อยู่อินเดียราคาไม่กี่บาท
โดนภาษีนำเข้าแหละครับ
อินเดีย ไม่ได้ตั้งราคาขนาดนั้นครับ ราคาที่อินเดีย 103k เอง โดนภาษีนำเข้าทั้งคัน
ราคามันก็ได้แค่นี้แหละครับ คิดสภาพว่ารถบิ้กไบค์เปิดราคา1แสนถ้วน รถเล็กๆที่ผลิตในไทยพวก150cc จะขายยังไง เพราะทุกวันนี้พวก150ccมันก็เหยียบแสนแล้ว รถ400cc+ ราคาแค่แสนปลายๆนี้ถูกมากแล้ว จะให้มันถูกเหมือนขนมแนะนำGPXดีกว่าครับ ถูกเข้าว่าคุณภาพช่างมัน
ผมเคยใช้ยี่ห้อนี้ วัสดั อะไหล่สิ้นเปลืองคือไม่มีความทนเลย ซิลยาง ค่ายญี่ปุ่นกั๊กก็จริง แต่คุณภาพดีกว่ายี่ห้อนี้ ขับตามฝนฝ่าขึ้นเรือนไมล์ พอนานไปเรือนไมล์เสีย ราคา 2หมื่น รออะไหล่ของอย่างนานยี่ห้อนี้ ผมพอเลยกับยี่ห้อนี้ เสียดายเงินสุดๆ
รถออกใหม่มาโครมๆไวกว่ารถเดิมรออะไหล่ซ่อมซะอีก....ขยันออกรุ่นใหม่..แต่อะไหล่ศูนย์กลับไม่มี...รถจอดศูนย์รอ2-3เดือนยังไม่มีวี่แววจะมีอะไหล่เปลี่ยนให้...จะเอายังไงครับ...มันไม่แผ่วแค่ตั้งราคาสูงอย่างเดียว แต่คนบางคนไม่อยากเจอปัญหานี้ก็ไม่กล้าเล่น....คนเล่นเก่าๆก็ไม่กล้าแนะนำหน้าใหม่อีก...ให้หนีไปค่ายอื่นศูนย์ที่ดูแลได้มีอะไหล่ให้......ถ้าไม่ปรับปรุงคนมันจะเบือนหน้าหนีกันนะครับ
ถ้าราคามันเท่าไทรอั้ม400 คงขายดีน่าดู
ราคาชนไทรอัมพ์แบบนี้ก็หวานพี่อั้มพ์สิ ชื่อชั้นแบรนด์เขาแข็งกว่า
400xก็งานอินเดียนะครับ นอกจากถือเงิน4แสนเล่นตัวพี่เลย
หล่อเท่ห์ ครับ
สีทองแดงคือโคตรเท่เลยอ่ะคือมันเท่ห์มากจริงๆ อย่างชอบ ❤😮
ฟ้า-ขาว เทห์สุดๆ
ducati scrambler ชัดๆ
ต่ำสุด190000ครับ ไม่มีทางลงมาถึง180000เพราะScram411เตรียมอัพเป็น440 ซึ่งตัวเดิมก็179000แล้ว ถ้าตัวนี้ลงมา180000ก็จะทำให้Scram440ทำขายไม่ได้อีกแต่ก็นั่นแหละครับจะ180000หรือ190000ก็ยังมีคำถามว่าทำไมไทรอัมพ์ยังสามารถทำราคาได้ที่เริ่มต้น160000 แล้วREนี่จะตั้งกำไรไว้สูงไปไหน
ครับอา. จัดราคาเปิดสัก185 ผมก็ว่ากะลังสวย. ฟัดกันไปเลยกะเจ้าตลาดมิดไซด์
จะวางราคาค่าตัว เป็นรถมหาชน รึรถพรีเมี่ยม รอชมครับ
ชอบนะหล่อเลย ราคามันก้อสมเหตุสมผลอยู่(มั้ง) แต่ผมดันตังค์ไม่ถึง
Triumph Scrambler 400 x ได้ Up Side Down Royal Enfield Guerrilla 450 ได้จอสี
สวยจัดๆ
👍👍👍
ถ้าผลิตที่ไทยแจ่มกว่าแน่นอน ผมคิดว่านะ คิดไปเองเล่นๆ😮😮❤😁👍
ถ้ามีชุดล้อ ยาง เล็ก กว่านี้หน่อย ใส่แฮนด์ทรงTracker จะคล่องตัวขึ้น สวยอีกแบบ👍
ราคาลดลงด้วย ล้อ ยางเล็กกว่านี้หน่อย
สวยจัง
สวย
ผม...ขอแนะนำหน่อยนะครับ....ผมอยากให้ทำรถคลาสสิคแบบ...400cc. เน้น...ชุปโครมเมี่ยม...ทั้งคัน...จะเป็นไปได้ไหม...
SR400 ไงครับ
อยู่อินเดียราคาอย่างดี มาไทยอย่างแพง😅
สวย😊
ถ้าราคาชนกะTriumph..ผมไป Triumph..
10/10❤
RE Bear 650 เปิดด้วยมั้ยครับ
สวย น่าขี่
ผมว่าหล่อ ครับ
แรงม้าแรงบิดไม่โดดเด่น สู้คู่แข่งได้อยาก นอกเสียจากราคาจะถูกใจของคนซื้อ
จัดแน่รุ่นนี้
รถแบรนด์รองเล่นราคากันน่าดูปีนี้
ไทรอัมพ์400สวยมากกว่าเห็นคันจริงเสียงดุมาก
รถแขก ผมให้ราคาเต็มที่แค่ 18000 พอครับ10% จากราคาตั้งขาย ถือว่าสมเหตุสมผลที่สุดแล้ว
Triumph ก็ผลิตอินเดียเหมือนกันแต่ราคาถูกกว่ามากถ้า RE ทำตามก็น่าจะพอขายได้
เอาชิ้นส่วนเข้ามาประกอบในไทยครับ
@shochan9050 เห็นในคลิปน้าพูดว่า RE จะเข้ามาตั้งโรงงานในไทย ถ้าเป็นงั้นก็น่าจะกดราคาลงมาได้อีก
ราคา169,000นี่ก็พอจะช็อกอยู่นะ
สวย สวยกว่า Triumph
ถ้าราคา200000ขึ้นไป คนก็น่าจะไปเปรียบเทียบกับคู่แข่งขันในตลาด
ระบบเสียงมันมีเสียงรบกวนอืดๆๆๆๆๆๆเมื่อใส่หูฟังได้ยินเสียงรบกวนชัดเจนมากครับ
หน้าตาโบราณศูนย์ก็น้อย ดันเปิดมาแพงอีก เจริญละ
ถ้ายากได้ทรงโมเดิลร่วมสมัย ไปcb300 หรือตัว650เลยครับ ค่ายนี้เน้นโมเดิลคลาสิกไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
ตั้งโรงงานในไทยแล้ว แต่ราคานำเข้า 😂
บริโภคเชื่อเพลิงกี่ลิตรต่อกิโลเมตรครับ
น่าจะ 30/ลิตร โดยประมาณครับ
@onemantour สว่นราคาถ้าเหลือสัก15/16ยอดกระจายแน่ครับ เพราะเศรษฐกิจไม่ดีเท่าที่ควรแต่ด้วยเหตุและผลคนมาดูงานต้องกลับไปคิดละครับ
ราคานี้เขาไไทรอั้มหมด
อย่าขัดขาตัวเองนะ ..เดี๋ยวจะเหงา..😅😅
ใครใช้ค่ายนี้รีวิวหน่อย ใช้ดีมั้ย
1
รถอินเดียมันดีหรือ งานประกอบงานฝีมือยังเป็นรองไทรอัมพ์ ไม่น่าจะแย่งลูกค้าได้
ของไปแกะเปลท้ายไทรอั้ม400ดูครับ คุณภาพไม่ต่างกันอินเดียทั้งคู่ อยากขับไทรอั้มคลาสสิคแท้ต้องจ่าย4แสนครับ ถ้าเล่นรุ่นเล็กก็อินเดียเหมือนกัน
@@PattaweeThanoophanthong +1
@@PattaweeThanoophanthong+1
แก้ไขเรื่องอะไหล่บ้างนะครับช้ามากไม่สต๊อกของไว้เลย
สวยงามมากๆแต่ราคาอย่าแพงเกินพี่อั้มแล้วกันถ้าให้ดีเอาราคาต่ำกว่าพี่อั้มยิ่งดีมากๆ
![[UNCUT] "ทนายตั้ม" ไร้ทางสู้ ส่อโดนคดี "อั้งยี่ซ่องโจร" I คนดังนั่งเคลียร์](/img/1.gif)
จะเป็นแบรนด์ที่ร่วงโรยไปตามการตลาดที่ผิดพลาด จากแบรนด์ที่ราคาเป็นมิตร ตอนนี้ราคาขึ้นทุกตัว จุดเด่นของรถตัวเองคือไม่ได้ใส่อะไรมาก เน้นขายยาวๆ กินนิ่มๆยาวๆ แต่กลับปั่นราคาขึ่น พอมีงานก็ให้โปรไม่กี่พัน ไฟแนนซ์ดอกก็แพงกว่าเค้า ก็นั่นแหละครับ จริงๆรถ model เดิมๆ ขายง่ายนะ แค่เล่นกับโปร ยอดไม่ได้หวือหวาแบบรถวัยรุ่น เพราะมันคนละแนว ช่วงนี้เหมือนเริ่มหาจุดของตัวเองไมไ่ด้
ตัว 650 เปลี่ยนอยู่2อย่าง คือสีกับเพิ่มราคา แต่ออฟชั่นเหมือนเดิมเป๊ะ ค่ายฮอนด้าเพิ่มออฟชั่นราคาเดิมหรือเพิ่มนิดหน่อย แต่ RE เปลีายนแค่สีแต่ราคาเพิ่มขึ้น
เพื่อนซื้อมาคันนึง โดนล้อวัยรุ่นอินเดีย สวยครับแต่สวนตัวผมขอผ่านก่อน
รถก็สวยดีนะ น่าขี่ เครื่องก็โอเค... แต่มันไม่น่าซื้อ เพราะ อินเดีย คิดว่าตัวเองผลิตของ พรีเมี่ยมไฮโซ ราคา มันเลยออกมาเป็นแบบนั้น.... ทั้งๆที่มัน ไม่ได้สมราคาอะไรขนาดนั้น... แต่ถ้าตั้งโรงงานในไทย ก็ต้องรอดูกันอีกที...
อยู่อินเดียราคาไม่กี่บาท
โดนภาษีนำเข้าแหละครับ
อินเดีย ไม่ได้ตั้งราคาขนาดนั้นครับ ราคาที่อินเดีย 103k เอง โดนภาษีนำเข้าทั้งคัน
ราคามันก็ได้แค่นี้แหละครับ คิดสภาพว่ารถบิ้กไบค์เปิดราคา1แสนถ้วน รถเล็กๆที่ผลิตในไทยพวก150cc จะขายยังไง เพราะทุกวันนี้พวก150ccมันก็เหยียบแสนแล้ว รถ400cc+ ราคาแค่แสนปลายๆนี้ถูกมากแล้ว จะให้มันถูกเหมือนขนมแนะนำGPXดีกว่าครับ ถูกเข้าว่าคุณภาพช่างมัน
ผมเคยใช้ยี่ห้อนี้ วัสดั อะไหล่สิ้นเปลืองคือไม่มีความทนเลย ซิลยาง ค่ายญี่ปุ่นกั๊กก็จริง แต่คุณภาพดีกว่ายี่ห้อนี้ ขับตามฝนฝ่าขึ้นเรือนไมล์ พอนานไปเรือนไมล์เสีย ราคา 2หมื่น รออะไหล่ของอย่างนานยี่ห้อนี้ ผมพอเลยกับยี่ห้อนี้ เสียดายเงินสุดๆ
รถออกใหม่มาโครมๆไวกว่ารถเดิมรออะไหล่ซ่อมซะอีก....ขยันออกรุ่นใหม่..แต่อะไหล่ศูนย์กลับไม่มี...รถจอดศูนย์รอ2-3เดือนยังไม่มีวี่แววจะมีอะไหล่เปลี่ยนให้...จะเอายังไงครับ...มันไม่แผ่วแค่ตั้งราคาสูงอย่างเดียว แต่คนบางคนไม่อยากเจอปัญหานี้ก็ไม่กล้าเล่น....คนเล่นเก่าๆก็ไม่กล้าแนะนำหน้าใหม่อีก...ให้หนีไปค่ายอื่นศูนย์ที่ดูแลได้มีอะไหล่ให้......ถ้าไม่ปรับปรุงคนมันจะเบือนหน้าหนีกันนะครับ
ถ้าราคามันเท่าไทรอั้ม400 คงขายดีน่าดู
ราคาชนไทรอัมพ์แบบนี้ก็หวานพี่อั้มพ์สิ ชื่อชั้นแบรนด์เขาแข็งกว่า
400xก็งานอินเดียนะครับ นอกจากถือเงิน4แสนเล่นตัวพี่เลย
หล่อเท่ห์ ครับ
สีทองแดงคือโคตรเท่เลยอ่ะ
คือมันเท่ห์มากจริงๆ อย่างชอบ ❤😮
ฟ้า-ขาว เทห์สุดๆ
ducati scrambler ชัดๆ
ต่ำสุด190000ครับ ไม่มีทางลงมาถึง180000
เพราะScram411เตรียมอัพเป็น440 ซึ่งตัวเดิมก็179000แล้ว ถ้าตัวนี้ลงมา180000ก็จะทำให้Scram440ทำขายไม่ได้อีก
แต่ก็นั่นแหละครับจะ180000หรือ190000ก็ยังมีคำถามว่าทำไมไทรอัมพ์ยังสามารถทำราคาได้ที่เริ่มต้น160000 แล้วREนี่จะตั้งกำไรไว้สูงไปไหน
ครับอา. จัดราคาเปิดสัก185 ผมก็ว่ากะลังสวย. ฟัดกันไปเลยกะเจ้าตลาดมิดไซด์
จะวางราคาค่าตัว เป็นรถมหาชน รึรถพรีเมี่ยม รอชมครับ
ชอบนะหล่อเลย ราคามันก้อสมเหตุสมผลอยู่(มั้ง) แต่ผมดันตังค์ไม่ถึง
Triumph Scrambler 400 x ได้ Up Side Down
Royal Enfield Guerrilla 450 ได้จอสี
สวยจัดๆ
👍👍👍
ถ้าผลิตที่ไทยแจ่มกว่าแน่นอน ผมคิดว่านะ คิดไปเองเล่นๆ😮😮❤😁👍
ถ้ามีชุดล้อ ยาง เล็ก กว่านี้หน่อย ใส่แฮนด์ทรงTracker จะคล่องตัวขึ้น สวยอีกแบบ👍
ราคาลดลงด้วย ล้อ ยางเล็กกว่านี้หน่อย
สวยจัง
สวย
ผม...ขอแนะนำหน่อยนะครับ....ผมอยากให้ทำรถคลาสสิคแบบ...400cc. เน้น...ชุปโครมเมี่ยม...ทั้งคัน...จะเป็นไปได้ไหม...
SR400 ไงครับ
อยู่อินเดียราคาอย่างดี มาไทยอย่างแพง😅
สวย😊
ถ้าราคาชนกะTriumph..ผมไป Triumph..
10/10❤
RE Bear 650 เปิดด้วยมั้ยครับ
สวย น่าขี่
ผมว่าหล่อ ครับ
แรงม้าแรงบิดไม่โดดเด่น สู้คู่แข่งได้อยาก นอกเสียจากราคาจะถูกใจของคนซื้อ
จัดแน่รุ่นนี้
รถแบรนด์รองเล่นราคากันน่าดูปีนี้
ไทรอัมพ์400สวยมากกว่าเห็นคันจริงเสียงดุมาก
รถแขก ผมให้ราคาเต็มที่แค่ 18000 พอครับ
10% จากราคาตั้งขาย ถือว่าสมเหตุสมผลที่สุดแล้ว
Triumph ก็ผลิตอินเดียเหมือนกันแต่ราคาถูกกว่ามากถ้า RE ทำตามก็น่าจะพอขายได้
เอาชิ้นส่วนเข้ามาประกอบในไทยครับ
@shochan9050 เห็นในคลิปน้าพูดว่า RE จะเข้ามาตั้งโรงงานในไทย ถ้าเป็นงั้นก็น่าจะกดราคาลงมาได้อีก
ราคา169,000นี่ก็พอจะช็อกอยู่นะ
สวย สวยกว่า Triumph
ถ้าราคา200000ขึ้นไป คนก็น่าจะไปเปรียบเทียบกับคู่แข่งขันในตลาด
ระบบเสียงมันมีเสียงรบกวนอืดๆๆๆๆๆๆเมื่อใส่หูฟังได้ยินเสียงรบกวนชัดเจนมากครับ
หน้าตาโบราณศูนย์ก็น้อย ดันเปิดมาแพงอีก เจริญละ
ถ้ายากได้ทรงโมเดิลร่วมสมัย ไปcb300 หรือตัว650เลยครับ ค่ายนี้เน้นโมเดิลคลาสิกไม่ผิดหวังแน่นอนครับ
ตั้งโรงงานในไทยแล้ว แต่ราคานำเข้า 😂
บริโภคเชื่อเพลิงกี่ลิตรต่อกิโลเมตรครับ
น่าจะ 30/ลิตร โดยประมาณครับ
@onemantour สว่นราคาถ้าเหลือสัก15/16ยอดกระจายแน่ครับ เพราะเศรษฐกิจไม่ดีเท่าที่ควรแต่ด้วยเหตุและผลคนมาดูงานต้องกลับไปคิดละครับ
ราคานี้เขาไไทรอั้มหมด
อย่าขัดขาตัวเองนะ ..เดี๋ยวจะเหงา..😅😅
ใครใช้ค่ายนี้รีวิวหน่อย ใช้ดีมั้ย
1
รถอินเดียมันดีหรือ งานประกอบงานฝีมือยังเป็นรองไทรอัมพ์ ไม่น่าจะแย่งลูกค้าได้
ของไปแกะเปลท้ายไทรอั้ม400ดูครับ คุณภาพไม่ต่างกันอินเดียทั้งคู่ อยากขับไทรอั้มคลาสสิคแท้ต้องจ่าย4แสนครับ ถ้าเล่นรุ่นเล็กก็อินเดียเหมือนกัน
@@PattaweeThanoophanthong +1
@@PattaweeThanoophanthong+1
แก้ไขเรื่องอะไหล่บ้างนะครับช้ามากไม่สต๊อกของไว้เลย
สวยงามมากๆแต่ราคาอย่าแพงเกินพี่อั้มแล้วกันถ้าให้ดีเอาราคาต่ำกว่าพี่อั้มยิ่งดีมากๆ