Opala 6 cilindros, qual ECU utilizar e como fazer acerto em baixa Carga? - FT Education Responde #10
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- Опубликовано: 25 авг 2024
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Que video Incrivel!!!!
Obrigado
Muito bom, parabéns !
tem como não querer adquirir um produto FT com esse auxilio todo? parabéns pelo profissionalismo.
Muito bom Cristian,já me ajudou aqui a ter um Norte em um projeto que estou executando,fiz o curso Nível 1 estou começando a colocar em prática 🙏👊🏻
parabéns!!!! tive que aprender isso na marra e aq ta mastigadinho pra galera!!!falto só aproveitar o gancho e falar sobre o motor do opala com cabeçote original tudo original!!!
Boa sugestão Daniel e obrigado!
obrigado vcs pelo excelente trabalho!!!!
Parabéns ao amigo.
Obrigado 👍
Ôpa tudo bom, eu só tenho agradecer Fueltech está me ajudando de mais. Continuem assim sempre meus parabéns.....
Ficamos felizes em saber que gosta do nosso trabalho Osvaldo.
@@FTEducation gosto e tenho muita vontade de fazer parte desta empresa, mas não basta só ter vontade. Já mandei até currículo....rsrs
Parabéns Cristian e turma FT 👏👍
Obrigado 🙌
Obrigado pelo compartilhamento!!!
Baita informação.
Obrigado pelo feedback Eliandro.
Topp como sempre
Valeu!
Olha, sugestão de vídeo, poderiam falar do motor 1.8 20v do audi a3, alguma dica ou macete, tenho um com injeção programável e foi só sucesso, mesmo sendo “leigo” na área o carro está uma delícia de ar, faz tempinho que montei só segui algumas dicas dos vídeos de vocês, obrigado
Olá tem alguns vídeos no canal da FuelTech falando sobre este motor em especifico. Qualquer duvida estamos a disposição.
No opala, é melhor Tbi eletrônico ou de cabo?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo!
Eu um opala 78 6 cilindros e foi colocado uma FT450 nele. Coletor plenum Santilli roda fônica bicos da volvo serviço bem top foi realizado. Motor e original com cabeçote original corpo de borboleta único de 70mm. O carro em alta é muito bom em baixa ele da umas cabeçadas e o consumo está bem alto 2:1 Qual seria uma sugestão para melhorar em baixa pra andar mais confortável e ter o consumo de um carburador 3E por ex? Uso o carro para passeio e viagens com a família.
Olá, primeiro buscar um acerto bem detalhado, mas dependendo do projeto pode oferecer dificuldades onde o problema deve ser corrigido na fonte, ou seja no projeto. Cabeçote do opala original se torna complicado.
Pois é pelo que se parece um problema de projeto como a vazão dos bicos e seu controle não estar sendo bem utilizados além disto você pode dar uma melhorada no lambda trazendo maior economia além disto ajustar melhor o avanço de ignição podendo então você trazer uma melhor eficiência para o combustível pois em casos avanço demai te traz necessidade de uma mistura mais rica para evitar detonação e altas temperaturas assim se você ajusta isso pode melhorar banstante
Ponto demasiado na baixa, pode ser isso que o meu está dando cabeçada na baixa então…
Boa noite Cristian, tenho um Opala 6 cilindros com bloco de opala e cabeçote do omega, uso uma ft 300 6 bobinas do gol g6, comando 268 iskenderian e um coletor 6x2… minha duvida está em quais bicos usar, atualmente uso 6 bicos de 80 libras, mas acho que está exagerado… desde já agradeço se puder me ajudar.
Luiz não sei seu alvo de potência mas essa configuração de injetores atenderia 700HP no álcool e 1000HP na gasolina, parece super estar dimensionado.
Puxa vida...se eu tivesse visto esse vídeo antes...
Montei o meu com RacePRO, TBI de 70mm e 6 bicos no coletor original
Já percebi que não dá vácuo para acerto por MAP...
Acho que terei de refazer o projeto...
Olá Isael planejamento do projeto usando os devidos conhecimentos é essencial para o êxito do mesmo.
Boa noite eu montei um opala 6c turbo na ft 300 em baixa carga,o carro é quadrado,mais em alta ficou ótimo!!!esses dutos dão trabalho!!!
Verdade.
Boa noite
Top o vídeo... Obrigado pelas informações. Um dos meu opala é 6cil está com tripla tbi na ft300. Cabeçote 100% original. Carro anda gostoso até só que bebe muito... 3,5 de média na gaso andando passeando só na lenta. Mas já vou providenciar o cabeçote de ômega. Mas quero manter as tripla com os 6 bicos 42lbs. Será que vai ficar bom?
Vai com certeza.
Qual melhor E.C.U. para opala 6 cilindros original que apenas substitui o carburador pela injeção programável? E no caso original sequencial, semi sequencial ou multi ponto?
Olá Emerson, na nossa opinião a FT450 no modo multiponto se for o motor do Opala, no caso se tiver o motor mais moderno da Silverado, já pode optar pela injeção sequencial, mas é importante fazer um planejamento das entradas e saídas para ver se a FT450 vai atender seu projeto de acordo com a sua demanda.
Quando vão falar do mais querido? Motor VW AR
Olá pode ser um próximo vídeo Ricardo, mas qual assunto especifico quer saber?
BOA TARDE CRISTIAN !!! VOCÊ CITOU O CABEÇOTE DO OMEGA E DA SILVERADO COMO MELHORES... É POSSÍVEL USAR UM CABEÇOTE DESSES NO BLOCO DO OPALA CARBURADO ??? OBRIGADO
Não sei te responder Flavio.
Cristian tenho uma caravam turbo motor forjado cabeçote trabalhado montado na weber 40,estou montado o kit injetado pra mudar ela e peguei uma FT 400,minha dívida é se consigo controlar 12 bicos na FT 400
Olá Magno, pode sim a questão é saber qual a resistência dos injetores de cada bancada para saber ser vai ser necessário usar Peak and Hold.
Só quero saber cadê o idrovaco
Boa noite tenho um opala 6cc álcool com comando 276 cabeçote rebaixado pistao 4 polegadas uso uma ft300 coletor de grande fluxo e tbi de 70 mm com 6 bicos volvo da muita cabeçada em baixa e suja o óleo com álcool poderia me ajudar nesse problema desde já agradeço
Olá João tudo bem sugiro assistir nossas lives 1 a 12 pode te trazer muitas informações que podem ajudar em seu projeto. Pode ser um problema de acerto ou erro na montagem dos itens do projeto, como injetores na posição e vazão errada.
Ola tranquilo tenho uma puma gtb coloquei uma FT 500 não consigo deixar a marcha lenta fica muito quadrado
Tem varias possibilidades sugiro que seu preparador entre em contato com nosso suporte técnico.
Olá!
Com um motor ford zephyr de 1950 6cc 2.2 OHV, para rodar dia à dia as vezes estrada , me aconselha injeção monoponto ou multi ponto?
Grato
Olá Jorge não conheço o motor e não achamos muita informação, mas na nossa opinião a formação de mistura individual por cilindro é melhor, talvez tenha que buscar um profissional com conhecimento para ajudar na escolha do posicionamento dos injetores. Segue um video que falo do assunto: ruclips.net/video/hKwpFJlJY-Y/видео.html
No meu opala tudo original 6cc, oque você indica para injetar? Minha ideia é usar tbi 4 bicos multiponto tipo weber no coletor da weber que já tenho. E uma ft 450. Abr
Olá Luiz não acho uma boa ideia pois se tratar de injetores que trabalham com baixa pressão de injeção (1 bar) e 4 não faz sentindo talvez 3 um em cada duto duplo do 6 "CIL". Procure um profissional com experiência nesse motor para aplicação da FT450 (o que é uma excelente escolha), pois o projeto mal elaborado pode trazer consequências no acerto .
Neste caso da tripla, qual mapa principal é mais indicado TPS ou MAP?
Olá Paulo normalmente por TPS, vai depender da amostra de vácuo.
@@FTEducation marcha lenta travado em -0.47!
Com este range de MAP daria para trabalhar o principal por map ou é poucas casas de map para trabalhar o principal?
Mas a S3000 não faz ignição sequência até 6 cilindros? Rsrsrs
Não temos esse conhecimento.
A maior estupidez humana é substituir um carburador pela injeção 😒
Kkkkkkkkkk