Попробуй справа, провод прячется под пластик зеркала, а дальше под потолок как у тебя, и в блок предов с водительской стороны,. Продаются спец переходники, подкидывается к действующим предам без пайки, резки и тд, у меня ддпай мола n3 на сценик 3,думаю на четвертом не сильно отличается
наконец-то показано, как ЛЮДИ подключают провод. А то реклама такая крутая... А в рекламе, ведь, не люди. Мол у тебя авторегистратор на стекле и все работает. И никаких, якобы проводов. Теперь наглядно видно, что не все так просто... Спасибо!
Я в своих всех машинах делал так. К прикуривателю регистратора припаивал 2 провода плюс и минус. И подключал их к свету над головой. Места там много влезет вся розетка. Когда мзажигание включиться питание подается машину глушиш работает от своего акуиа
Я планирую сделать так: в корпусе на стекле, где стоит радар-камера там прилично свободного места, там установить розетку прикуривателя, запитать ее от приходящего на жгуте питания, там однозначно есть общий силовой + и -, обязательно дополнительно ещё два предохранителя. Провод к регистратору через заглушку механической регулировки радара в пластиковом корпусе или просто под корпусом. И так все станет более правильно и эстетично и прикуриватель в салоне будет не занят.
Вот это наверное ссмый лучший способ будет! 👍 Респект🙂 Может знаете, что резать провод или подпаиваться к фишке не обязательно. Есть промежуточные фишки типа тройника
@@Adam_Adamoff_Renault На всех предыдущих своих автомобилях я всегда делал надрез по изоляции по кругу, наматывал и обязательно паял, далее изолировал. Только не забудьте, что разъем нельзя на "горячую" снимать, иначе слетит радар....по поводу тройника не совсем хорошая идея, сталкивался с ними, нужно очень правильно выбрать его по стечению провода на который устанавливать, инача он режет жилу, тем самым уменьшает сечения, либо наоборот, нож касается очень малой площадью и тем самым нагрев ТП.
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за видео, это отличная идея. Спрятал кабель по вашей технологии, под пластик стойки и потом под резинку, на приусе 30 - супер выглядит, кабеля не видно совсем. Сам я бы не додумался наверное
У меня регистратор такого же форм-фактора, расположен по горизонтали посередине стекла, а по вертикали - чуть ниже накладки датчика дождя. Таким образом, в зоне работы дворника. За зеркалом регистратор почти не видно, он не имеет дисплея и смотреть на него ни к чему, а провод питания спускается с потолка вдоль корпуса датчика дождя и тоже не заметен, правда машина другая (Renault Fluence)
Я себе собираюсь сделать так: снять плафон освещения сделать окуратно отверстие и установить юсб розетку в потолке возле переднего плафона освещения (розетка-адаптер юсб на АлиЭкспресс) запитаю от плафона , потом куплю провод формой "пружинка " и подключу всё нужное туда .
Здравствуйте у меня к вам вопрос, но не по этому видео. А вопрос по поводу перевода панели на русский язык. Сценник 3 2015 не переводиться на русский язык. Я скачал скрипт, но ничего не поменялось. Я всё делал правильно. Авторучник выключил благодаря вам. Может быть знаете в чем может быть проблема?
В крышке плафонов много места есть, адаптер, который в прикуриватель, разобрал, припаял два провода, другие концы к контактам левого плафона (где 12 В постоянно при активности машины) регистратор разместил максимально высоко с водительской стороны, так что бы не видно было слева стойки, справа камеры-радара.
Я снимал видео по замене ламп номерного знака. Обшивку снимать не надо! Там же плафоны с улицы достаются. Лампы заднего хода меняются через лючки в обшивке. ruclips.net/video/nrsomsYM2t4/видео.html
Здравствуйте. Это опять извините, а у Вас есть видео где можно включить на панели приборов отображения радио блютус флешка (у меня пропала когда язык панели меня ) заранее спасибо.
Приветствую! Спасибо за ролик, как раз хотел ставить себе видеорегистратор. Разрешите 1 вопрос не по теме, я читал на каком-то форуме, что Вы сталкивались с такой проблемой, когда сценик 3 636 именно на горячую в районе 3к оборотов, к примеру, при разгоне в горку на 3 передаче, когда наддув на пике начинает подергиваться и появляется надпись Check injection sistem и пропадает тяга. Вырубаю мотор, запускаю и уже более менее еду, но стараюсь наддув уменьшать. На холодную таких проблем нет. Заранее спасибо!
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ. Просканировал ошибки Пиреном. Вылетела - DTC407481 по ABS - СОСТ.МУЛЬТИПЛЕКС. ИНФО О КРУТ. МОМЕНТЕ ДВИГАТ. Что может быть? Почитал в интернете - только 1 тема на каком-то форуме и без ответа, но симптомы похожи.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, попробую, но если вылезает и Check Injection System, то наверное полезет опять она. Скажите, пожалуйста, а почему в Pyren нет блока Система впрыска после первого сканирования?
День добрый . А корпус радара не попадает в картинку объектива? Я пытался поставить немного другой регистратор, так у меня на 1/4 на экранчике идёт корпус радара.
Я подключил питание к плафону освещения через адаптер, получилось идеально, не нужно тянуть провод через всю машину да и прикуриватель всегда свободный
@@Adam_Adamoff_Renault На 3 мегане подключал такой же регистратор через преобразователь 12->5v от плафона освещения. "+" в плафоне искал мультиметром при выключенном зажигании. Из особенностей работы при таком подключении отмечу, что при заблокированном авто (с ключа) регистратор не пишет, т.к. обесточивается сеть плафона. Так же, в моем случае, напряжение в плафоне пропадало после простоя авто с вынутой ключ-картой в течении ~5 минут, возможно, это решается прошивкой.
Адам, Добрый день. Как всегда молодец, только зачем тянуть проводку ? Зачем эти сопли ? Долго и не красиво .В Меган 4 подключал через плафон , через родной адаптер приплял 2 проводка их в плафоне подключил , там же спрятан адаптер. Провод, вывел за обшивку у зеркала. Попробуй так эстетичней.
Добрый. Так а смысл уже вытягивать провод и паяться в плафоне. Его и так как не видно) А если продавать, вдруг новому владельцу не понравится. Как кстати подпаивался?
@@Adam_Adamoff_Renault Паял проста два провода на блок питания тот что родной в прикуриватель, что бы не разбирать его. Потом всё это дело просто изолентой ну и чуть поролона, на всякий случай что бы не громыхал там. Тестером нашел + и - к ним и за поял, там делов на 10 мин с перекурами..
@@Adam_Adamoff_Renault Да к штатным, не чего не резал и не оголял дополнительно. Для начала плафон просто вскройте, пластиковой лопаткой, там уже примерно будет всё ясно ) провод тянул у зеркала, чуть отжав обшивку в том месте.
Окончательный вариант как я закрепил регистратор ruclips.net/video/_ixfrRPENT8/видео.html
Вот не подумала бы ни в какую про зону захвата «дворников». Спасибо! Очень полезно!
🤗
Попробуй справа, провод прячется под пластик зеркала, а дальше под потолок как у тебя, и в блок предов с водительской стороны,. Продаются спец переходники, подкидывается к действующим предам без пайки, резки и тд, у меня ддпай мола n3 на сценик 3,думаю на четвертом не сильно отличается
наконец-то показано, как ЛЮДИ подключают провод. А то реклама такая крутая... А в рекламе, ведь, не люди. Мол у тебя авторегистратор на стекле и все работает. И никаких, якобы проводов.
Теперь наглядно видно, что не все так просто...
Спасибо!
Я в своих всех машинах делал так. К прикуривателю регистратора припаивал 2 провода плюс и минус. И подключал их к свету над головой. Места там много влезет вся розетка. Когда мзажигание включиться питание подается машину глушиш работает от своего акуиа
Я планирую сделать так: в корпусе на стекле, где стоит радар-камера там прилично свободного места, там установить розетку прикуривателя, запитать ее от приходящего на жгуте питания, там однозначно есть общий силовой + и -, обязательно дополнительно ещё два предохранителя. Провод к регистратору через заглушку механической регулировки радара в пластиковом корпусе или просто под корпусом. И так все станет более правильно и эстетично и прикуриватель в салоне будет не занят.
Вот это наверное ссмый лучший способ будет! 👍 Респект🙂 Может знаете, что резать провод или подпаиваться к фишке не обязательно. Есть промежуточные фишки типа тройника
@@Adam_Adamoff_Renault
На всех предыдущих своих автомобилях я всегда делал надрез по изоляции по кругу, наматывал и обязательно паял, далее изолировал. Только не забудьте, что разъем нельзя на "горячую" снимать, иначе слетит радар....по поводу тройника не совсем хорошая идея, сталкивался с ними, нужно очень правильно выбрать его по стечению провода на который устанавливать, инача он режет жилу, тем самым уменьшает сечения, либо наоборот, нож касается очень малой площадью и тем самым нагрев ТП.
Да, про радар знаю.
Молочик! Благодарю за видосик
Под резинкой колхоз👎
А если у меня подушка безопасности в боковой стойке? Если я попробую крышку приоткрыть как вы, то подушка может сработать ?
Нет.
@@Adam_Adamoff_Renault
Спасибо за видео, это отличная идея. Спрятал кабель по вашей технологии, под пластик стойки и потом под резинку, на приусе 30 - супер выглядит, кабеля не видно совсем. Сам я бы не додумался наверное
с такими щелями конечно легко просунуть провода 😂
Колхоз
Я на Рено Дастер подключил регистратор к плафону. После выключения зажигания через 30-40 сек. он выключается, при открывании двери он включается.
Я его на придохранители под рулем, а натянул через левую стоику лобового стекла
А прикуриватель на всех машинах 12 в ?
Что за ведро?
?😳
Ты б снял, как это делал, толку было б больше.
У меня регистратор такого же форм-фактора, расположен по горизонтали посередине стекла, а по вертикали - чуть ниже накладки датчика дождя. Таким образом, в зоне работы дворника. За зеркалом регистратор почти не видно, он не имеет дисплея и смотреть на него ни к чему, а провод питания спускается с потолка вдоль корпуса датчика дождя и тоже не заметен, правда машина другая (Renault Fluence)
Отлично. Спасибо
Коврики резиновые приобрел, без бортов, смотрятся лучше, чем такие
шап булган!!!
Отлично! Не травматично. А какой програмкой Вьі пользуетесь для просмотра видео с "дашки" на мобильном? Для андроид. Спасибо.
70mai
А выводить картинку с регистратора на планшет R-link как то можно??
Нет
Я на Весте ставил дворники побольше и регистратор ставил почти под потолок. Здесь тоже хочу дворники справа побольше поставить
Побольше это от Спринтера?
Я себе собираюсь сделать так: снять плафон освещения сделать окуратно отверстие и установить юсб розетку в потолке возле переднего плафона освещения (розетка-адаптер юсб на АлиЭкспресс) запитаю от плафона , потом куплю провод формой "пружинка " и подключу всё нужное туда .
У нас с алиэкспресс уже не приходят товары.
Под радаром поставь или как можно ближе к нему и провод под накладку, как вариант
Под радаром глаза мозолит, возле него уже щетки не доходят
Полезная вещь, интересно.
Здравствуйте у меня к вам вопрос, но не по этому видео. А вопрос по поводу перевода панели на русский язык. Сценник 3 2015 не переводиться на русский язык. Я скачал скрипт, но ничего не поменялось. Я всё делал правильно. Авторучник выключил благодаря вам. Может быть знаете в чем может быть проблема?
Здравствуйте. Если у вас одна большая кнопка возле навигатора, должен скрипт русифицировать. Еще можно попробовать экутвикером.
@@Adam_Adamoff_Renault Да, у меня одна кнопка возле навигатора. Попробую эку твикером. Спасибо что ответили
В крышке плафонов много места есть, адаптер, который в прикуриватель, разобрал, припаял два провода, другие концы к контактам левого плафона (где 12 В постоянно при активности машины) регистратор разместил максимально высоко с водительской стороны, так что бы не видно было слева стойки, справа камеры-радара.
Не в зоне работы щеток?
Спасибо! Хотелось бы видео как снять обшивку задней двери для замены ламп номерного знака на светодиодные - буду очень благодарен!
Я снимал видео по замене ламп номерного знака. Обшивку снимать не надо! Там же плафоны с улицы достаются. Лампы заднего хода меняются через лючки в обшивке. ruclips.net/video/nrsomsYM2t4/видео.html
Просьба посоветовать какой регистратор выбрать по соотношение цене и качеству. Спасибо.
Этот что у меня Xiaomi 70mai Dash Cam m300. 150 рублей
DDPAI MOLA N3,,на конденсаторе, жара и мороз пофиг
Здравствуйте. Это опять извините, а у Вас есть видео где можно включить на панели приборов отображения радио блютус флешка (у меня пропала когда язык панели меня ) заранее спасибо.
Не совсем понял. Но подозреваю, что отображение. Включается справа на руле кнопкой квадратик с тенью
@@Adam_Adamoff_Renault На приборной панели в верхнем углу с право над спидометром
@@Adam_Adamoff_Renault Нашел. Огромное спасибо.
Приветствую! Спасибо за ролик, как раз хотел ставить себе видеорегистратор. Разрешите 1 вопрос не по теме, я читал на каком-то форуме, что Вы сталкивались с такой проблемой, когда сценик 3 636 именно на горячую в районе 3к оборотов, к примеру, при разгоне в горку на 3 передаче, когда наддув на пике начинает подергиваться и появляется надпись Check injection sistem и пропадает тяга. Вырубаю мотор, запускаю и уже более менее еду, но стараюсь наддув уменьшать. На холодную таких проблем нет. Заранее спасибо!
Здравствуйте. Да, проблема была в жару, но без ошибок. Так и не нашёл проблему
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ. Просканировал ошибки Пиреном. Вылетела - DTC407481 по ABS - СОСТ.МУЛЬТИПЛЕКС. ИНФО О КРУТ. МОМЕНТЕ ДВИГАТ. Что может быть? Почитал в интернете - только 1 тема на каком-то форуме и без ответа, но симптомы похожи.
Сотрите и ездите дальше
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, попробую, но если вылезает и Check Injection System, то наверное полезет опять она. Скажите, пожалуйста, а почему в Pyren нет блока Система впрыска после первого сканирования?
Надо на заведенной пробовать.
День добрый .
А корпус радара не попадает в картинку объектива?
Я пытался поставить немного другой регистратор, так у меня на 1/4 на экранчике идёт корпус радара.
Добрый. Не попадает.
Я подключил питание к плафону освещения через адаптер, получилось идеально, не нужно тянуть провод через всю машину да и прикуриватель всегда свободный
Может есть обзор или статья как подключали? Там вроде постоянный +крамный провод? И он выключается после глушения двигателя?
@@Adam_Adamoff_Renault На 3 мегане подключал такой же регистратор через преобразователь 12->5v от плафона освещения. "+" в плафоне искал мультиметром при выключенном зажигании. Из особенностей работы при таком подключении отмечу, что при заблокированном авто (с ключа) регистратор не пишет, т.к. обесточивается сеть плафона. Так же, в моем случае, напряжение в плафоне пропадало после простоя авто с вынутой ключ-картой в течении ~5 минут, возможно, это решается прошивкой.
Спрячь его за зеркало з.в. . Всё норм!
За зеркалом камера-радар половину картинки закрывает
Адам, Добрый день. Как всегда молодец, только зачем тянуть проводку ? Зачем эти сопли ? Долго и не красиво .В Меган 4 подключал через плафон , через родной адаптер приплял 2 проводка их в плафоне подключил , там же спрятан адаптер. Провод, вывел за обшивку у зеркала. Попробуй так эстетичней.
Добрый. Так а смысл уже вытягивать провод и паяться в плафоне. Его и так как не видно) А если продавать, вдруг новому владельцу не понравится. Как кстати подпаивался?
@@Adam_Adamoff_Renault Паял проста два провода на блок питания тот что родной в прикуриватель, что бы не разбирать его. Потом всё это дело просто изолентой ну и чуть поролона, на всякий случай что бы не громыхал там. Тестером нашел + и - к ним и за поял, там делов на 10 мин с перекурами..
Меня интересует как вы подключились к штатным проводам? Есть фишки с ответвлениями проводов чтобы не резать изоляцию, кстати
@@Adam_Adamoff_Renault Да к штатным, не чего не резал и не оголял дополнительно. Для начала плафон просто вскройте, пластиковой лопаткой, там уже примерно будет всё ясно ) провод тянул у зеркала, чуть отжав обшивку в том месте.
Подпаивались к плафону?