Mycie podwozia i nadkoli - Część 2 - Konserwacja podwozia i profili zamkniętych
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- / 246013175753147 - zapraszam na grupę do wspólnej dyskusji.
#astra #korozja #rdza #zabezpieczenie #app #podwozie #malowanie #würth #wurth #remont
Jestem pod wrażeniem. Dla większości ludzi każdy kto tak dba o samochód jest nie normalny (po co to robisz, sprzedaj i kup inne) ja sam lubię gdy samochód jest w doskonałym stanie, niestety nie mam garażu, domu, ani czasu na taką dbałość. Dbam o swoje autko jak mogę ale niestety przegrywam z czasem i pogardami. Jak bym miał miejsce i czas to najchętniej rozebrał bym auto na części pierwsze i złożył ponownie ale życie weryfikuje wszystko. Jak by ktoś się zgodził wziąć moje autko i odnowić to było by super. Żeby nie było nie za darmo natomiast firmy z którymi się kontaktowałem chciały krocie za robotę, znam się na tym i gdybym miał czas i miejsce to sam bym to ogarnął, niestety mając rodzinne i obowiązki jest to praktycznie nie możliwe⁹
O mnie moi znajomi mają podzielone zdanie, niewielu mnie rozumie, znaczna większość ma podejście "to tylko auto" tak jak napisałeś, ale jeśli kogoś nie stać, albo jeździł pół życia złomkami, które złomował bo nie było czego ratować a na nowsze nigdy nie było stać i w końcu ma coś lepszego, młodszego na co pracował wiele lat to nie znaczy, że ma to zaniedbać. Dbam jak mogę i będę dbać, bo ciężko na to pracowałem i pracuję nadal. Jeśli masz trochę wiedzy w tym temacie odezwij się przez grupę na messengerze, możemy sobie pomóc ;)
@@tomtomgaraz niestety nie posiadam Messnera ani Facebooka (jak to mówią - nie żyjesz :) ) u mnie same klasyki jak Whatsapp, signal, GG
@@__blue__7481 ale maila masz, zawsze możesz napisać ;)
większość ludzi nie zna się na autach, nie grzebie w nich i nie "żyje" nimi. właśnie tym ludziom zostaną odebrane w pierwszej kolejności przez system. 👌
Mam to samo nie ma czasu i nie ma gdzie tak podłubac i sobie porobic przy aucie.
Ja bym proponował odkręcić wszystkie górne mocowania amortyzatorów, bo tam nie ma zabezpieczenia antykorozyjnego
w kielichach
Właśnie wczoraj zdjąłem wszystkie amory. Chodziłem wokół auta i kminiłem co jeszcze rozebrać i zabezpieczyć. Znalazłem kilka punktów do domycia, więc zanim zacznę zabezpieczać zejdzie się jeszcze. Dziś ma padać, jutro też, także nie podziałam.
@@tomtomgaraz No bo u siebie w vectre było dużo nalotu rdzy właśnie w kielichach też muszę się tym zająć. Pozdrawiam i czekam na dalsze prace i oczywiście film z postępów
@@marcinlubocki4294 jak tylko pogoda pozwoli i będzie czas, będę działać dalej i wrzucać kolejne etapy.
To nie była komarzyca tylko tipula
W renault też rdza najczęściej pojawia się na zgrzewkach
Ewidentnie widać, że to słabe punkty są. Tym bardziej patrząc na fabryczne zabezpieczenie przed korozją na łączeniu blach w newralgicznych miejscach, gdzie mamy zamazane masą, ale cała reszta jeśli o nadkola chodzi jest całkowicie goła w podkładzie z nakropionym od malowania karoserii lakierem. Jak to ma nie korodować?? ;)
Myjka słabiutka, ale z tą dyszą obrotową przy wszelkiego rodzaju przewodach to byłbym ostrożny :) anyway, dzięki za poradnik!
Cały proces chcę pokazać właśnie od A do Z. Myjka słaba, ale wystarczyła bo i tak szorowałem. Na przewody "uważałem"😆
Jaki rocznik jest Asterka,dobry filmik brawo , pozdrawiam.
Dziękuję :) 2015 rok.
ktory to rocznik auta? tu praktycznie rdzy nie ma....
2015, salon pl
Coś tam było, zerknij na późniejsze filmy jak zdzieram
Te astry nie rdzewieją tak samo jak AK
Właśnie rozbieram boczki drzwi. Woda w drzwiach stoi🤣
@@tomtomgaraz zapchane w dzwiach odpowieczniki 😂
@@tomaszszary3253 nie no rybki były hodowane w drzwiach do momentu kupna. Gumki z odpływów wyjąłem a mimo to mokro, zawilgocony głośnik, kable, masakra. Trzeba będzie dziury porobić...