Мотоцикл Honda CB400 Отзыв владельца после двух лет эксплуатации
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2016
- Отзыв после нескольких тысяч километров и владения более двух лет. Самый объективный.на мой взгляд,отзыв
По вопросам поддержки, рекламы и сотрудничества:
makarchenko_dmit@mail.ru
enotik666
Если хотите помочь развитию канала 2202 2015 5988 2747 сбербанк 
Авто/Мото
Нравится он вот только в таком дизайне, за то что он не спорт, а выглядит как брутальный «классический» мужской байк.
Внешний вид как раз прекрасный. В отличие от угловатых скелетонов всяких.
на вкус и цвет...
Не досмотрел. Упал в обморок. Голова закружилась. Прийду в себя, досмотрю. Не дергай камерой.
Он в конце сам сознание потерял)))))
🤣
Эх, нам бы такой мот в молодости
Один из самых красивых классиков, к тому же один из надежнейших!
А мне внешний вид наоборот сильно нравится. Это дело вкуса, бро
Всё бы ничего, но ты запарил камеру вертеть, ты давай прекращай это))
+Alex Khvan хорошо)
и концовку норм делай, а то заинтриговал, и пришлось гуглить чтоб узнать отличия
Вот вот, я только хотел написать об этом, смотрю ты меня опередил! Лайк просто поставил твоему коменту!
Alex Khvan видимо эпилептик
@@user-qi2tz2jb8k
Не-еее, на улице холодно... просто сцать хочет.... ;о)))
Даже на Р1 не сможешь цеплять тёлочек если ты утюг .
не в мотоцикле дело. Им даже ИЖ в пластиковых канистрах будет выглядеть как хаябуса.
+
Алексей Богдевич ахаха ,это точно.Я на Урале телочек катал они визжали от радости.
Сказал что пернул
++++ У меня ИЖ Планетка 5 1992 года, тёлки цепляются на раз, главное чтобы байк ухоженым был ну и сам райдер конечно чтобы не бревном оказался)))Мало того, прохожие то и дело удивляются как этот "динозаврик" ещё ездит и сверкает и спрашивают мол не хочу ли я его продать...)))ИМХО!
приветствую автора! что касается всего мадельного ряда honda cb400 я бы сказал что ты прав в плане надежности данного мотоцикла! данный даигатель способен служить вам десятилетиями ( если его не насиловать ) но что касается минусов, хочу немного поправить! к примеру начну с обслуживания и ценовой категории запчастей! это все-таки японская техника и плюс ко всему это полноценный мотоцикл! любому полноценному мотоциклу свойственна высокая цена запчастей и расходников, особенно японских! далее что касается посадки! это все-таки не турист, ему не свойствен комфорт, это не голда или fjr, которые предназначены для дальних поездок и у которых комфорта почти как в авто! это все-таки классика, причем городская классика! что касается модельного довтека ( как вы выражаетесь ) если покупать довтековые модели ( даже втек модели ) нужно с умом подходить к выбору и осмотру всех агрегатов! я к примеру планирую к будущему сезону покупать honda cb400sf 1998 года выпуска, из японии без пробега по РФ с реальным пробегом 17000, цена 130000! но я хочу дать совет любому кто захочет или уже планирует покупать даже довтек, данной модели, покупайте без пробега по РФ! сейчас много японских аукционов на которых можно приобрести! так же много мотосалонов которые по вашему заказу и просьбе перегонят его в россию или даже будут играть за вас на аукционе чтоб выкупить понравившуюся вам модель! что касается частой чистки карбов, это некачественное топливо! вилка это вообще больное место у honda cb и cbr ( правда не всех моделей ) !! в общем повторюсь! ЕСЛИ ПОКУПАТЬ HONDA CB ИЛИ ЛЮБУЮ ДРУГУЮ МОДЕЛЬ Б\У, ТО ЛУЧШЕ ПОКУПАТЬ БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ! а так в большинстве автор во многом прав! у меня была CBR f3, был и китайский мотоцикл, ездил и на бандитах, все-таки с honda cb им не сравниться! она комфортнее спорта но не предназначена для трасс как правило! любой мотоцикл будет сыпаться как и машина если за ними не ухаживать! что касается ржавчины в баке! вам вообще известна консервация техники на хранение? бак желательно должен быть полным во избежание коррозии! что то я тут целую поэму написал! не в обиду автору, просто я высказал не только свое мнение но и мнение большинства мотолюбителей со стажем и тем более любителей данной модели и тех, кто уже знает как бороться с большинством проблем данной модели нежели слюнявить каждый месяц крупные суммы на расходники и запчасти! в целом для новичка видео полезное, ставлю палец вверх!!!!!
Скажите, а на "скольки летний" cb400 смотреть на аукционе? И на какие конторы ориентироваться при заказе мотоцикла - местные из обл центра, владивостокские, или это вообще значение не имеет. Еще вопрос по экипировке. Для такого мотоцикла какие наколенники, мотоштаны, мотоботы предпочтительнее, интнресует тип, и на вскидку качественные китайские модели с али. Шлем буду брать что то типа mt или ls2 ff352.
@@user-ou2ez3bp4d что взяли в итоге, какой мот?
Не подскажешь св750 на ней правда надо колоть движок чтобы поменять цепь грм, и как она в сравнении с хорнетом? Что лучше взять?
@@evgeniyevgeniy5099 по ходу никакой😁
Прошло 5 лет и цена на него от 200к)))
Не согласен про внешний вид. Обожаю именно такой классический вид
Поддерживаю ✌️
Подрос в цене на 35 тысяч ? да это доллар подрос а не мот .
+Игорь Венгерский и мот тоже!
в принципе да... ))
точнее рубль упал
Мое мнение, внешний вид (дизайн) это очень и очень субъективно. У меня нет мотоцикла, но этот мотоцикл мне очень нравится и уже очень давно (внешний вид, дизайн).
он просто классический,серый,не выделяющийся из общей массы
Она выглядит не скучно, это классика отсюда и вид такой.
Каждому своё. Мне ,допустим, куча пластмассы не нравится
Посадка нормас.
Но на спорте в дальнобой только отморозки в криветочной позе гоняют
Убогая фара 😂 ну ничего для тебя уже топят отдельный котел👹
камеру дергает ..мне аж драться захотелось)
🤣
на то он и классик, что бы все в нем было обычным. почему ты считаешь фару убогой? классический вид мотоцикла - это отлично, как по мне. катаюсь уже третий сезон на втековой сибишке - очень доволен.
хочется чего-то поэстетичнее и с пластиком)
ну так ты так и скажи, устал от классики хочу спорта и все. Зачем хуйню нести и обсирать мот? Классика есть классика, она была есть и будет.Тем более 400. которая вообще не предназначена дубасить по трассе постоянно 200. ее стихия город, со скоростью 0 - 140.
Мне тоже нравится фара круглая
@@user-cr9vl7bs4z +++Круглая фара всегда будет в моде не зависимо от времени! Классика- она вечно красивая:)
Крыло пластиковое, бак железный, хозяин деревянный!
🤣🤣🤣
Для меня дизайн Honda CB400 гораздо привлекательней любого спортбайка. Всё такик лассический вид мотоцикла с такой фарой пушка)
После слов: "Едешь 180 и не хватает" выключил к хренам видео.
такое бывает...
мот за два года вырос со 115000 до 150000... да ты экономист... рубль обвалится еще в 2 раза - так ты его за 300000 впаришь. Это же выгодно ))) а потратил всего 115000 - заработок круче чем на бинарных опционах...
может и так)
рост соответствует инфляции, не больше
Парадокс в том, что ты ничего и не купишь. Все остальное так же выросло в цене)
Доллар скакнул в два раза , .т.е. в 2014 ты его купил за 230000 ( если пересчитать на сегодняшний день ) , и получается что он порядком подешевел .
А в 2024 году цена выросла в x2..
Отличный мот, думаю купить
Я тоже помню упал (правда на СВ600) встал отряхнулся и пошел только после девяти месяцев больничного😂😂😂😂😂😂
разобрал все интересующие вопросы.спасибо.молодец.лайк
Друже, у тебя отличный блог, продолжай в том же духе.
спасибо за теплые слова)
Не дергай камеру , достает.
+Yamaha Everyday Life хорошо)
а год какой у этот красавца?
+Be Motorcycleman ты в мчс похоже??
2001 слушай внимательней
Мотоциклетный антифриз это что,это где?Если на бутылки нарисован мот это не делает его особенным.Это же касается и масла.
+Юрий З Ну дык - "Страдивари скрипки делал для лохов, а для чодких пацанов он делал барабаны!"
Для любителей "мотоантифриза" еще и "азот в шины" есть... :)
Ну с маслом не совсем так, всё же смазочные свойства мотомасла ХУЖЕ. Если сцепление мокрое, конечно. Пакет присадок попроще, чем в авто.
Антифриз может отличаться только по компоненту в него входящему. От этого самого компонента зависит защита от коррозии для разных материалов. Не принципиально, что за техника - главное при этом - из какого материала рубашка, конструкция помпы или что-то в этом роде.
Для масла там действительно важно, какое именно заливать. У мотоцикла одно масло на кпп, двигатель и сцепление. Соответственно от этого меняется набор присадок и некоторые свойства. Впрочем - поедет и так, если как минимум, соответствует спецификациям, требуемым производителем, но могут возникнуть проблемы со сцеплением и кпп.
По остальным расходникам там тоже свои заморочки. Так, например, на мотоцикл вполне оправдана переплата за части тормозной системы и детали подвески. Требования к надёжности сильно выше, чем на автомобиле, ибо если на машине ты улетишь в столб - можно просто выползти из кучки металлолома и пойти домой пешком, а вот на мотоцикле любой косяк при обслуживании вроде клина двигателя, порвавшейся цепи, спустившего колеса или отказавшего тормоза вполне себе может стоить жизни.
@@user-vm2ud7xw2d в тех характеристиках у антифриза Мот температура закипания 170гр у авто 120разницу улавливаешь
@@raider1446 170 потому что давление на крышке 1.1, а на авто 0.9. Это не только от антифриза зависит.
Хороший обзор всё по делу, из своего опыта
хорошый МОТ в любое время будет топ
хороший обзор
Соответственно, соответствует соответствию)!
Да у нас же по дорогам, едут не ниже 160 км, как же обгонять, жесть
Honda cb400 хороший надёжный мотоцикл.
О нём входит легенды, несмотря на плохие обзоры критики
Фара убогоя, фара класика, а убогиий аператор...
8:17 едешь такой 160 км/ч и решил обогнать не знаю кого на токой скорости и тебе ещё не хватает))))) кого можно на 160 обгонять?? дурочка только и то кто его обгоняет от его далеко не ушел. НУ а вообще я понял что ты хотел этим сказать :D
В принципе все верно. Мот похож на нашу Планету, только с движкой крутой. Весь открыт, посадка ровная, руль к вилке без демфера...
В 41 лет начал ездить на мотоцикле месяц поездил на планете 5) потом сразу же купил СБ400, после ижа четырехсотка и есть литровый)
Как мот тебе?
@@user-tt4sn1rl4l если ты про СБ то отличный!
@@user-bu5ep7le5w да про неё,хочу взять , 95г. После явы, тож прокатился норм аппарат
@@user-tt4sn1rl4l хороший выбор для начинающих и доступный, а так я бы взял СБР 600 РР но дорогой!
Владею подобным 3-ий год. Режим дом-работа. Для души другой. Отличный пепелац, но боюсь твоё плохое мнение о довтеке вызвано лишь плохим осмотром при покупке. Так же об обслуживании - оригинальные запчасти на все моты дорогие. Из минусов модели - слабое реле и задние аморты. Скучный же внешний вид всегда можно изменить, сиби - отличная платформа для кастома)...
Как по мне классный вид, функции теже, городской поджопник. Для души Шадовка, для леса и гор Пит.
По красоте)
Соответственно ☝️
Соответственно
Собственно
Соответственно
Собственно
Везёт вам с трассами, у нас в Новосибирске по всей трассе сфетофоры, пробки, камеры, понатыканы. Хорошо если 90 наберёшь и тебя не сфотографирют. Сегодня 50 км 3 часа ехал (на машине)
Насчёт скорости,кому то и сотни хватает,а кому то и трёхсот мало.
+Dmitrij Denisov это точно)
Мотоциклетное масло?? (конечно же motul 300v), мотоциклетный антифриз?? - это новая придумка маркетологов? Я три года лью "лукойл стандарт", а фильтра с AliExpress. Езжу на Kawasaki ZL400(классика). Работа, дом, гараж, сад.. И точно так же ничего не ломается. На трассе 120-140 км/ч. А для колхозинга всегда есть место. это же не Honda Gold Wing 1800 :)
Собственно всё понятно соответственно
Ходят слухи,что он до сих пор пытается объяснить тупым,но места на флешке не хватает......
концовочка доставила.. у........
Оператор от бога
Спасибо. Ато убеждают что можно сибиху 92 года брать. И будет счастье.
Отличный обзор спасибо! Какой посоветуешь купить мотоцикл за 100 тыс руб? С уважением Сергей
Спасибо друг за настоящий правильный честный отзыв владею Yamaha юбр 125 в идеале хочу обменять на Honda 400 но боюсь попасться на какой-нибудь хлам потому что свой мотоцикл очень свежий новый без царапин косяков катаюсь редко Вот и думаю нужен ли мне Honda CBR 400 хотел бы Но в идеале Чтобы не пришлось потом пожалеть и вкладывать
Спасибо большое.
Я новичек и давно положил глаз на этот мотоцикл. Ещё раз спасибо.
пожалуйста!
Эх не найти щас живых сибих
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать бандита 600?
Как только начал крутить в отсечку без нагрузки - выключил, и дизанул!!(( У таких людей мот не ломается за два года действительно лишь по тому, что надежный!!!
6 литров для 600 кубов - хорошо, а для 400 - обычный показатель) С наступающим!
ништяк
кого ты собрался обгонять на 160?)
вот именно))) и вообще какой смысл сибиху насиловать))) его стихия город, пулять от 0 до 140 все, дальше он конечно может а смысла в этом нет никакого. Хочешь ебашить больше бери что-то по кубатурнее. мальчик просто не понимает в каких режимах эксплуатировать сб400. Он самый настоящи тупой наездник.
chatldi47 он обгонять будет Оку и минск
Гиниратор провериш, подключаеш тестер на акум и при роботе движка зарядка ростет от 12.5 до 14,5 вольт
Каждому своё мне внешний вид классика очень нравится. И о скорости в моем городе больше сотки не поездишь
каждому своё...
аж голова закружилась от того что крутишь камерой)
А ВТЕК это после 98-го идут?
Друг, подскажи) как такое может быть, у меня цвет Бело-красный (это Spec 2) а год выпуска 2000.. Т.е Spec 1 Vtec
это просто вариант раскраски, их же куча была)
Соответственно, соответственно.....
у тебя Honda CB400SF VTEC, Spec II (NC39)? я правильно понял.
"рожа в шлеме" улыбнуло
по поводу приборки-хороший токарь и нержавейка,хром-творят чудеса и качество!!!Свет-хорошую лампу и второе реле(разгрузочное)и будет тебе свет!
поможешь выбрать
первый плюс зависит от владельца
Зачем так мотать камерой? аж глаза болят(
Сделай видео по замене приборки, пожалуйста 🥺🥺🥺
Апарат норм.
Парень видео хорошее,очень информационное, но пожалуйста не дергай и не качай так камерой, у меня а то аж голова закружилась
У меня нет мотоцикла, но очень интересно стало. Так это же городской байк. Какие 160? какое стекло? Ну так и нужно автору брать другой байк. Хотя Ваше мнение конечно. Спасибо за видео. Я так понял для новичков то норм или нет?
Шо бандит, шо сибиха, охуенные мотики. Надежные.
Several components are straight from the older Honda Hornet 600. Even on the newest version.
А сколько он стоит в салоне (если они там продаются)
И что лучше взять cb 400 или KTM 390 duke?
хонду
Сейчас 22 год , цены на них так же от 150 тысяч и выше, зато довтековые версии от 100 до 150 все
поржал мотоциклетный антифриз мотоциклетное масло, интересно а пробовал ли ктонибудь заливать мотоциклетный бензин
меня убивает что он генератор не мог проверить. скинул клемму на заведенном и все .заглох одно из двух или гене хана или реле.нах акому меня тогда?
Сезон откатал на довтеке 95г.в. и ни все норм. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем😉
всё зависит от состояния техники , а не от прокладок всяких)))
Андрей Панин ! И пробега за сезон!
Расход как в фокуса екобуст.
Блин кого можно обогнать от 160 до 190?
хорошее видео, но ты закрепи свою камеру в следующий раз куда не будь! ато меня укачивает!)))
Кого решил обгонять за 160+? Свыше 140 начинает сдувать без ветровиков.
+Дмитрий Колосов наклонятся вперед надо и сдувать не будет
Mikhail0731
на турничек не пробовал походить?! Сдувает на сузе Б-Кинг после 250, а на скоростях ниже 200 все терпимо, достаточно подтянуть себя в плане физухи.
@@TheMaddnn да чо там, некоторых послушать, так их и на ёбрике при 80 сдувает)))
Есть неплохая fz6 или cbr600 f
Моту обидно, наверное, было слушать такое от хозяина...
Автор, ты должен понимать что он не для трассы, так как он является стрит(город)!
я себе хочу такой мот
бери,не пожалеешь)))
Заелся парнишка. Бывает.
Подскажи с какого года vtec пошли, может ты говорил но я прослушал
Сергей Ипатов с 1999
3.00 Система VTEC. Что ты лепишь? Всем известно что 8 клапанный движок хорошо едет на малых и средних оборотах а на высоких тухнет. 16 клапанный движок хорошо едет на высоких оборотах а на малых и средних тупит. Так вот, система VTEC стоит для того что бы на малых и средних оборотах до 6700 об.мин. движок работал как 8 клапанный, с хорошей тягой на низах. А после 6700 об.мин. работал как 16 клапанный с хорошей тягой на верхах. Вот так то. А не для экономии топлива. Учи матчасть.
а что,при этом разве не экономится топливо?)))
какой цвет нужно
Вот автор говорит (не хочу менять,а что в место него купить),подскажу,Honda CBF 600 N ABS
Почти точная копия cb400,но на много лучше!
Здаров, хочу купить этот мот в салоне, первый мот будет такой кубатуры, скок будет стоить примерно если брать из салона 2000 -ых годов и выше
не меньше 200
Лучшая классика. Че надо хозяину, не понима..
Хороший мот,не дорогой!!!у нас от 150 000 начинаются.более менее живые от 200 000'
крыло не нашел.ветровик 2,5к опыта.это норм.
Можна ваш контакт, хочу попитати по цій темі, новачок
Классно пояснил, но ужас сколько рекламы натыкано.
имея xjr1200 ветрозащита тоже ни какая. В зеркала тоже не видно. Все они походу одинаковые, классики. Единственное видно отличие у моего это крутящий момент, как на спорте разгон. А сибиха 400 это самый по моему сбалансированный мот. Генератор проверяется мультиметром, смотрим напряжение на аккуме после завода.
И цены на расходники моты очень кусачие.