Увидел cb1100 - поставил лайк на первых секундах ролика, хотя и первый раз на этом канале. Молодец что снял про неё, от одного вида мота сердце замирает) P.s. Ты на иж юпитер не гони, мот тоже классик и большинство ру фанатов той же cb начинали именно с него👊🏻
С удовольствием послушал! Я в октябре 2021 г. успел купить точно такую, новую (вскочил на подножку уходящего паровоза). Разница только в том, что на баке серебристые полосы, крылья и боковины в синем исполнении. Второй год езжу кайфую, берегу, накатал 3600. Эти ощущения не передать словами. Спасибо за личное мнение.
У меня нет этого мотоцикла. Но вы полностью описали и подтвердили, мои ощущения при виде его. Это эстетический оргазм) Так он хорош, особенно в красном цвете.
Рассказал отлично, с удовольствием посмотрел-послушал! Про эстетику отлично сказал, на мотоцикл можно смотреть долго и с удовольствием, как на огонь в камине 😎
есши бы у нас в Узбекистане 3:00 также на светофорах делали сразу бы штраф за разметку пришел, у нас стоп линия сразу штраф и наезд на сплошную тоже штраф. на дорогах ездят на пофиг нарушают разметки каждый раз, но там где камеры такие стоят страются не нарушать т.к. денег не хватает на штрафы.
...то-то я и думаю, чет ты складно излагаешь. Приятно слушать, спасибо! Сам катаю на Драге чесотке(маловато 400, нет запаса за городом, трасса вообще не для нее). Очень уважаю классику, но любоваться и владеть -разные вещи. Попробовал бы Хонду с удовольствием, но купить, чтобы потом продать - такое себе. А тест-драйв - это маркетинговая замануха, не дающая никаких ощущений. Наверное, буду искать Драгу 1100 более-менее живую. Удачи каналу и здоровья тебе! :)
Владею такой СБхой 2014г. Мот классеый, универсальный. Именно универсальный! Уличный и придорожный паравоз. Дальняк тожможно. Слабости, хром уже не тот(, так что нужно следить и вовремя обрабатывать. Приборка в случае чего, невероятно дорогая, берегите! И да, к автору видео обращение, то что он жарит, так это не совсем правда, может зависит от того как ноги ставишь, но из многих воздушников этот лично меня вобще не напрягает! Чтож тогда про Харлей говорить)!? По харизме еще МотоГуччи неплох, в его классе, как по мне.
Езжу на Магне третьего поколения, давно, пора менять, но как-то не на что. Не могу найти столь же универсальный вариант. Вот на эту сибиху заглядываюсь, но есть сомнения.
Отличный классик. Думаю, что конкурент ему только T120. Всё остальное реально овощное (владел W800, выбрал его, т.к. имхо он самый трушный из новья, он не ехал вообще).
Сразу после СВ 1100 и появился r1200r. По причине тяжести, жара, маленького бака, безумно дорогих комплектующих с невероятными сроками и отсутствия асб в модели 2010гв
Думаю нужно делать крепления под кофры или сумки. Как на трушных харлеях. И обязательно лобовик. Присматриваюсь к этой сибихе для использования в дальняках.
"...почему 1100 а не 750?..."Да потому что этот мотик ориентирован на зрелого человека.А зрелый человек всегда будет искать для себя в классике -"литр".Ибо он не хочет крутить дефорсированный мотор до визга , а ожидает добротной тяги c низов.В этом вся прелесть дефорсированного обьемистого мотора ! А так то,можно удивлятся , почему не 400сс.?Ведь была же СВ400 в классике .
лучший мот для холода это пан европа,голда или какой-нибуть круизер с ветровиком и т.д. так как отличная ветрозащита,теплый мотор,катал на классике в ноябре,выехал днем при +15 а возвращался ночью при 0 градуса,пздц холодно было,а вот на пане даже ехал в -3,комфортно,не дубеешь как на классике. По дизайну тоже спорно,например круизеры-чопперы да не стареющая классика,а вот такие дорожные классики смотрятся устаревше.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Купил в салоне точно такой 19 году. Единственное что не понравилось что но реально воняет. Поясню Толи провода Толи это изоляция провода мерзка как китайские дешманские пластиковые продукты. Да действительно греется и тут нужно понимать для чего вы его покупаете. Он очень мягкий приятный городской Мот. В общем продал его в этом году с пробегам 5 тысяч.Заказал новый cb1100rs эти спици не для современной реалити только так для лука.
Увидел cb1100 - поставил лайк на первых секундах ролика, хотя и первый раз на этом канале. Молодец что снял про неё, от одного вида мота сердце замирает)
P.s. Ты на иж юпитер не гони, мот тоже классик и большинство ру фанатов той же cb начинали именно с него👊🏻
Спасибо за комент. Иж топ... я в дестве много на них наездил
С удовольствием послушал! Я в октябре 2021 г. успел купить точно такую, новую (вскочил на подножку уходящего паровоза). Разница только в том, что на баке серебристые полосы, крылья и боковины в синем исполнении. Второй год езжу кайфую, берегу, накатал 3600. Эти ощущения не передать словами. Спасибо за личное мнение.
В моей мотожизни. До 50 лет. Валит. А после 50 годков спокойствие и наслаждение.
У меня нет этого мотоцикла. Но вы полностью описали и подтвердили, мои ощущения при виде его. Это эстетический оргазм) Так он хорош, особенно в красном цвете.
Михаил, берите на следущий год ещё раз 1100, наснимаем ещё раз, если интерес у публики есть))
Спасибо за обзор на мой любимый мотоцикл!!!
Рассказал отлично, с удовольствием посмотрел-послушал! Про эстетику отлично сказал, на мотоцикл можно смотреть долго и с удовольствием, как на огонь в камине 😎
есши бы у нас в Узбекистане 3:00 также на светофорах делали сразу бы штраф за разметку пришел, у нас стоп линия сразу штраф и наезд на сплошную тоже штраф.
на дорогах ездят на пофиг нарушают разметки каждый раз, но там где камеры такие стоят страются не нарушать т.к. денег не хватает на штрафы.
...то-то я и думаю, чет ты складно излагаешь. Приятно слушать, спасибо!
Сам катаю на Драге чесотке(маловато 400, нет запаса за городом, трасса вообще не для нее). Очень уважаю классику, но любоваться и владеть -разные вещи. Попробовал бы Хонду с удовольствием, но купить, чтобы потом продать - такое себе. А тест-драйв - это маркетинговая замануха, не дающая никаких ощущений. Наверное, буду искать Драгу 1100 более-менее живую.
Удачи каналу и здоровья тебе! :)
Спасибо
@@raritetovgarage ...это я услышал, что журналистом был :)
Владею такой СБхой 2014г. Мот классеый, универсальный. Именно универсальный! Уличный и придорожный паравоз. Дальняк тожможно. Слабости, хром уже не тот(, так что нужно следить и вовремя обрабатывать. Приборка в случае чего, невероятно дорогая, берегите! И да, к автору видео обращение, то что он жарит, так это не совсем правда, может зависит от того как ноги ставишь, но из многих воздушников этот лично меня вобще не напрягает! Чтож тогда про Харлей говорить)!? По харизме еще МотоГуччи неплох, в его классе, как по мне.
Аналогично, мой тоже 2014-го г.в. Имхо, всё что переделали после, бак, линза в фаре, сидушка, глушители - вообще мимо.
Благодарю! Сам владею CB400SS.
Очень мне эта сибиха нравится! Прямой конкурент ей триумф бонневиль т 120.
А почему Мотто Гуцци 850special, не расматривали?
Даа мотоцикл Мечты!!!
Расскажите про модификации cb1100
Владел св 400ss .жалею что продал.Простой и надежный мот..Всем рекомендую
Нашелся человек , который китайцев не нахваливает 👍
Пфффф гоу к нам в телегу. Там таких ненахваливаний через день
А что с триумфами так уж прям всё грустно?
Приятно слушать.
Хорошие тормоза, если не гонять - это прекрасно.
Этот мотор используется только на одной модели мотоцикла?
Тормоза по такой системе используются много где))) Мотоцикл не спортивный. Мотор да - только тут
Странное решение по расположению ГРМ, обычно так Сузуки делали и делают) Кстати интересно, а какого поколения буса?
Первого
Михаил, годный Cl 400 не продают у вас там?
Пока нет
Езжу на Магне третьего поколения, давно, пора менять, но как-то не на что. Не могу найти столь же универсальный вариант. Вот на эту сибиху заглядываюсь, но есть сомнения.
Магна шикарный мотик!
А есть ли выхлоп типа как на СВ400 NC36?
За обзор спасибо и лайк, но взять себе - ни за что. Тяжелый и воздушка.
Отличный классик. Думаю, что конкурент ему только T120. Всё остальное реально овощное (владел W800, выбрал его, т.к. имхо он самый трушный из новья, он не ехал вообще).
какой приятный звук пержения на 400ке))))
Крутой канал!
В плане эстетики везде всё хорошо кроме сварки на рулевом стакане.
Скажите этот мопэд кошерный?
Понятия не имею!
Согласен полностью
Ищу cb 750. 00-07 выпуска. В идеальном сохране. Посмотрел 4 байка. На фото огонёк. По приезду- мусорка!!! Денги не важны. Но разумно.
Есть 2003 год в Мск, напишите контакты, покажу
@@rbl2066 Здравствуйте. Уже нашёл. Спасибо. Не думал что так сложно будет.
Если не делать лобовик и кофры, то как на нём гонять на дальняк?
садишься и едешь
@@rustykrusty3689 проедь, а я на тебя посмотрю
Едешь и страдаешь
@@renzoktb767 а нафейхоа оно мне надо?
@@Vladimir-1967 я тоже так считаю
Классный мотак😊😊😊
А мне из классики w400 w650 w800 gb 400honda нравится.искал сибиху nc 36 но они редкие и дорого
У меня есть на W650 обзор. На мой взгляд красивый он, но скучноватый
@@raritetovgarage я видел перед покупкой своего)))
кайф🤪
Смотрел его, но судьба подсунула BMW R1200R.
Мне тоже он нравиться
Сразу после СВ 1100 и появился r1200r. По причине тяжести, жара, маленького бака, безумно дорогих комплектующих с невероятными сроками и отсутствия асб в модели 2010гв
Мот нравиться, но как на него погрузить два кофра и рюкзак 120л и двойку.
Думаю нужно делать крепления под кофры или сумки. Как на трушных харлеях. И обязательно лобовик. Присматриваюсь к этой сибихе для использования в дальняках.
"...почему 1100 а не 750?..."Да потому что этот мотик ориентирован на зрелого человека.А зрелый человек всегда будет искать для себя в классике -"литр".Ибо он не хочет крутить дефорсированный мотор до визга , а ожидает добротной тяги c низов.В этом вся прелесть дефорсированного обьемистого мотора ! А так то,можно удивлятся , почему не 400сс.?Ведь была же СВ400 в классике .
Хочу себе такой, но блин, стоят как машина уже :(((((
лучший мот для холода это пан европа,голда или какой-нибуть круизер с ветровиком и т.д. так как отличная ветрозащита,теплый мотор,катал на классике в ноябре,выехал днем при +15 а возвращался ночью при 0 градуса,пздц холодно было,а вот на пане даже ехал в -3,комфортно,не дубеешь как на классике.
По дизайну тоже спорно,например круизеры-чопперы да не стареющая классика,а вот такие дорожные классики смотрятся устаревше.
Согласен
Ты не сечешь в классике братан
Просто вкуса нет. Так бывает..
Я смотрел с удовольствием видео, но какого жуя уничижать классический советский Иж юпитер?
Всё штатно.... Юпитер тут в контексте "колхоза" с лопухом обтекателем
Как и сам Мот, всё достаточно лампово🫶
Проколол колесо, залил колёсный герметик, поехал дальше. При следующей замене покрышки выкинул камеру, поставил новую. Та дам!
Прокатит, но не 100%
@@raritetovgarageесли порез, или прокол арматуриной, то не поможет увы.
Чёрная RS ...Настоящий железный байк от Хонды...
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. В России пока еще сильно дешевле.
Запчасти на это где искать?
Это реклама мопеда, спамит все ролики
@@АлександрК-м1шчто не ролик про мото, везде он, рельно везде! Продать не может видимо
400-ка всё же красивее
Классический тяжеловес. Не нужен, не практичен. Явской ветрозащиты нет))
Унылый мопед для пэнсионеров😂Борода вообще в мотоциклах не разбираеться , раз такую чушь несет😂😂😂
Хороший обзор. Лайк.
Купил в салоне точно такой 19 году. Единственное что не понравилось что но реально воняет. Поясню Толи провода Толи это изоляция провода мерзка как китайские дешманские пластиковые продукты. Да действительно греется и тут нужно понимать для чего вы его покупаете. Он очень мягкий приятный городской Мот. В общем продал его в этом году с пробегам 5 тысяч.Заказал новый cb1100rs эти спици не для современной реалити только так для лука.
Ага, только запчастей внуки не найдут... Японский автопром...
Под каждым видео с мотом подобные отписываются. Внуки себе новье возьмут, а кайфовать должны мы!)