Lien pour profiter de 10% supplémentaire sur vos rapports CARVERTICAL ! Aller faire un tour ça peut servir à tous! www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=CarParted&b=7c3caad9&voucher=CarParted
C'est cool de voir c'est réparé 👍 Pour le bruit de compresseur on sait que t'en avais mis un des 1ères Cooper S, avoue le 😅 J'aime bien ton sens de l'humour quand tu dis que t'en as marre d'être là risée du web 😅, certains attendent 2036 pour finir leurs montages turbo... 🤭
Tu trouves que c’est trop court ? Car justement je supprime énormément de passages pour pas faire des trucs trop longs … mais je pourrais faire 30,35 sans forcer je pense mais quand je vois la rétention d’audience je me dis que c’est déjà trop long enfait … pas évident
@@carparted je comprend oui c'est pas évident! Les vidéos comme celle là avec un comparo entre les mêmes turbos avec courbes à l'appui et des tirs foufous avec ce son, elles pourraient durer autant que tu veux lol! Ça se voit que tu kiff le faire et forcément ça nous fait kiffer de regarder! Continuez comme ça "mes jeunes"!
Salut super vidéo cest vraix que sa change tout et il on gere de ten renvoilier un du coup lotre tu va le réparer en tout qu'a au top la video comme toujours et bonne année 2022 a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Vous avez bien raison de comparer des datalogs plutôt que perdre du temps en tergiversations inutiles. Les logs c'est du concret, pas du blabla. Après il faut interpréter et corréler correctement les résultats mais c'est la bonne démarche en tous cas. L'idéal pour un b25 c'est probablement un turbo sérieux un peu plus gros en twinscroll et sur rroulements (AR 0.72) si vous avez l'occasion d'en avoir un pour essayer vous verrez encore une différence
Y’en a un qui aura pas son enveloppe !…qui a vu ???3:02 🌬 💨, y’avait un bar deux de vent lyonnais 😄. Sympathique la vidéo en roulant sur le périphérique puis le son du moteur 🤩turbo.
Petite questions les proprio de e36 j’ai un soucis de démarrage à chaud elle galère a démarre met a froid aucun problème vous auriez déjà eu ce soucis merci à vous !!!! e36 320i
Trop bien la video, trop bien ce retour avant/après. Possible de reconditionner l’ancien turbo? Ça souffle hahaaaa 💨 Merci pour la vidéo des tirs, mega bien la qualité des vidéos je kiffff. Bise les frérots
very interessting comparison with facts and logs for somebody who like to analyse, like me :) Could I have some questions to be sure? If I good understood, this is b25 on msr 3076 with 0,82 ar, right? For me the best point to compare both turbos is 19:48, when you matched up two rpm lines. Then we become the results, that overall from both turbos from WOT at ~3k on 3rd gear we became almost exactly the same spool, but old peaks at 5rpm 1bar, new 1,2. New turbo has overall any better spool, maybe 1bar is hitted earlier 200rpm before 5k . Understood good or missed something? Asking cause I have B30 on "some" MSR turbo too (nothing to find typing the numers of the turbo in google) and this is good info for me having 0,5l of displacement more
Hey friend you are right ! You summed up very well , but if i can advise you something , don’t take a Maxpeeding rods turbo, you will have a better behavior with a turbo of good brand . You can check K64 performance in PL they provide chinese turbo with garett chra, it’s very worth it
@@carparted speed answer! I know,that msr is a cheap brand. i'm from Poland so know Kamil's products 🙂 I bought already turboed B30 and tested last weekend,that it builds 1bar from 3rd at 4k and had a feeling (knowing some good 1.8t setups) that this is too late. but your vid confirms, that my spool is already 1k rpm better, which comes from 0.5l of displacement more, and probably it is nothing "wrong" with it. They simply just work such way 😅
@@carparted yeah I noticed that you are runinng alco, otherwise engine will be blown after few first pulls 4 years ago with such afr 😅 comparison is not bad, a lot of people use around 8.5, with decompression plates you have no other choice. My b30 is around 9 but with milled pistons. But for sure in your case running E you could not make any decrease at all
petite question, tu modifies toujours ton boitier d'origine ? Si C'est le cas, comment tu fais pour utiliser le logiciel tunerstudio avec le boitier d'origine? Et toujours au top ces vieilles Bmw !
Salut, j'ai vu que t'avais un motronic kdfi en gestion si je ne me trompe pas. Par contre tu as forgé le bloc, descendu ton RV ou internes stocks? J'ai pas vu à quelle pression tu tournes.
Bonne videos super, et pour le bruit que tu avais avec l'ancien turbo c'est dû au faite que les pales sont grignoter sa crèe des turbulence d'ou le bruit de compresseur
si tu écouter il dit que sa le faisait bien avant et pour répondre réellement a ta question c'est juste que le cahier des charge de se revendeur n'est vraiment pas complet et sa sur beaucoup de leur pièce (amortisseur qui pette sans raison, fuite de durite neuves , une différence de 0,5 bar sur le même turbo max vs Garret enfin j'en passe mais voila
Aïe aïe … un turbo sa ce rode même ci il est gratuit, cache moi ton compteur j ai déjà prit tarif pour sa (autres compte youteub 😂) les grille de turbal bouffe des canasson, même ci je sais que vue la place c est compliquer mais pas du tout impossible en utilisant un flow stack mousser ou même grillager au pire (mais cela permet une réserve d air qui fait tampon) …. Pour le temps de charge et la carto oui ils y a gagner … mais difficile de te guider n étant pas là pour zieuter ce que tu as déjà fait ;) Mais je suis toujours heureux de voir tes vidéo …. Continue !
Top la vidéo mais tu peux avoir des problèmes donc fait attention ⚠ sur ta vidéo on peut voir exactement ou tu es avec les panneau et a combien tu roule ....
12:12 "on voit un léger jeu" Euh non ! On voit beaucoup trop de jeu ! Le jeu radial c'est proche de zéro (jeu axial c'est normal en revanche) le bruit vient de là sans en douter ! edit : bien vu, l'expérience tend a aller dans ce sens !
sans surprise le turbo a manger puis il avais surement déjà un souci de fabrication ... tape dans du garret et la forcement la qualité de fabrication et surtout la fiabilité dans le temps sera au rendez vous ...
saluut carparted c'est une super vidéos comme d'habitude mais si un jour tu l'occasion mais un vrai turbo genre GTX 3076 ou gtx 35 mais des garret tu verra vite la différence
Lien pour profiter de 10% supplémentaire sur vos rapports CARVERTICAL ! Aller faire un tour ça peut servir à tous!
www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=CarParted&b=7c3caad9&voucher=CarParted
3:02 mdr tu l'as retrouvé celle qui c'est envoler au moins 😭
c 'est normal ce sont les ailettes qui faisaient du bruit vu l'etat
Maxpeedingrods peuvent te remercier ta prouvé que leur turbo même si il mange il continue à soufflé 🤟 toujours au top
Je peux surtout les remercier de m’en avoir fourni deux mdr ^^ mais ouais je suis content de pouvoir partager ça avec vous
C'est vraiment cool de voir le log pas beaucoup approfondissent comme toi 😁👍🏻
Sympa cette petite vidéo avec cette analyse 💨💯
Le jeu on le prend axialement.
En radial cest normal.
« On se calme on se calme « 😂😎 2:05. Très bonnes explications
Au top les gars ! J’attend vos vidéos avec impatience à chaque fois, tout est carré, drôle, simple à visionner 😉
C'est cool de voir c'est réparé 👍
Pour le bruit de compresseur on sait que t'en avais mis un des 1ères Cooper S, avoue le 😅
J'aime bien ton sens de l'humour quand tu dis que t'en as marre d'être là risée du web 😅, certains attendent 2036 pour finir leurs montages turbo... 🤭
En vrai 20 min c'est trop court !
Trop intéressantes tes vidéos et le binôme fonctionne carrément bien!
Vite les passages au banc!!
Tu trouves que c’est trop court ? Car justement je supprime énormément de passages pour pas faire des trucs trop longs … mais je pourrais faire 30,35 sans forcer je pense mais quand je vois la rétention d’audience je me dis que c’est déjà trop long enfait … pas évident
@@carparted je comprend oui c'est pas évident!
Les vidéos comme celle là avec un comparo entre les mêmes turbos avec courbes à l'appui et des tirs foufous avec ce son, elles pourraient durer autant que tu veux lol! Ça se voit que tu kiff le faire et forcément ça nous fait kiffer de regarder!
Continuez comme ça "mes jeunes"!
Salut super vidéo cest vraix que sa change tout et il on gere de ten renvoilier un du coup lotre tu va le réparer en tout qu'a au top la video comme toujours et bonne année 2022 a la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Sa commence fort cette année sa promet superbe vidéo et bonne année
Vous avez bien raison de comparer des datalogs plutôt que perdre du temps en tergiversations inutiles.
Les logs c'est du concret, pas du blabla. Après il faut interpréter et corréler correctement les résultats mais c'est la bonne démarche en tous cas.
L'idéal pour un b25 c'est probablement un turbo sérieux un peu plus gros en twinscroll et sur rroulements (AR 0.72) si vous avez l'occasion d'en avoir un pour essayer vous verrez encore une différence
Y’en a un qui aura pas son enveloppe !…qui a vu ???3:02 🌬 💨, y’avait un bar deux de vent lyonnais 😄.
Sympathique la vidéo en roulant sur le périphérique puis le son du moteur 🤩turbo.
Toi aussi tu la vue l enveloppe 😂😂
T as bien raison de faire un comparatif ! 👍👍👍
C'est une véritable machine à sensations :)
FDB et EMS ils envoûtent l'auto, c'est pour ça que ça marche, et les pièces viennent de la casse !
La notification qui fais plaisir ! C'est pointue et cool à regarder à suivre le passage au banc voir combien elle sort maintenant 👍
Au top la vidéo, hâte de voir se que sa vas sortir au banc 😉
comment elle marche fort deja au debut ....sa dpit vraiment etre le FEU de la piloter 👌🏾
comme d'habitude vidéo au top, petit renseignement ça provient de quelle auto ,les jantes avants merci
Petite questions les proprio de e36 j’ai un soucis de démarrage à chaud elle galère a démarre met a froid aucun problème vous auriez déjà eu ce soucis merci à vous !!!! e36 320i
Voila ce bruit me parle beaucoup plus 🤣 maintenant tu peux faire gagner un turbo qui fait le bruit d'un compresseur 🤣🤣🤣
Je viens de me taper les vidéo du montage turbo chinois et les 2 tests et je crois que le son change par rapport au filtre qui a été mis 👀🥶
Salut superbe vidéo
Bonjours a tous et bonne année, quand est il du compresseur de la bm de Guillaume ?
Trop bien la video, trop bien ce retour avant/après. Possible de reconditionner l’ancien turbo? Ça souffle hahaaaa 💨
Merci pour la vidéo des tirs, mega bien la qualité des vidéos je kiffff. Bise les frérots
very interessting comparison with facts and logs for somebody who like to analyse, like me :) Could I have some questions to be sure? If I good understood, this is b25 on msr 3076 with 0,82 ar, right? For me the best point to compare both turbos is 19:48, when you matched up two rpm lines. Then we become the results, that overall from both turbos from WOT at ~3k on 3rd gear we became almost exactly the same spool, but old peaks at 5rpm 1bar, new 1,2. New turbo has overall any better spool, maybe 1bar is hitted earlier 200rpm before 5k . Understood good or missed something? Asking cause I have B30 on "some" MSR turbo too (nothing to find typing the numers of the turbo in google) and this is good info for me having 0,5l of displacement more
Hey friend you are right ! You summed up very well , but if i can advise you something , don’t take a Maxpeeding rods turbo, you will have a better behavior with a turbo of good brand . You can check K64 performance in PL they provide chinese turbo with garett chra, it’s very worth it
@@carparted speed answer! I know,that msr is a cheap brand. i'm from Poland so know Kamil's products 🙂 I bought already turboed B30 and tested last weekend,that it builds 1bar from 3rd at 4k and had a feeling (knowing some good 1.8t setups) that this is too late. but your vid confirms, that my spool is already 1k rpm better, which comes from 0.5l of displacement more, and probably it is nothing "wrong" with it. They simply just work such way 😅
@@FaworDrifts my setup is not a good point to compare with , I have a very low CR 8.3 I think and it is a nightmare for the spool I think. I run e85
@@carparted yeah I noticed that you are runinng alco, otherwise engine will be blown after few first pulls 4 years ago with such afr 😅 comparison is not bad, a lot of people use around 8.5, with decompression plates you have no other choice. My b30 is around 9 but with milled pistons. But for sure in your case running E you could not make any decrease at all
Vous supprimer l'abs volontairement ?
salut mon garçon tu crois que ton berlingot rentrerais dans un lada niva ?? C'est un avion de chasse ton engin
petite question, tu modifies toujours ton boitier d'origine ? Si C'est le cas, comment tu fais pour utiliser le logiciel tunerstudio avec le boitier d'origine? Et toujours au top ces vieilles Bmw !
Top👍
Tu devrais flouter ton compteur
Salut, j'ai vu que t'avais un motronic kdfi en gestion si je ne me trompe pas. Par contre tu as forgé le bloc, descendu ton RV ou internes stocks? J'ai pas vu à quelle pression tu tournes.
Interne stock mais rv diminue mais si c’était à refaire je ne décomprimerai pas
@@carparted t'as mis une calé avec 2 jdc ou t'as remplacé les pistons ? Tu penses que ça tient combien de pression pour être safe en stock?
Encore une belle ptite video pour ce soir !
Ps . Cest quoi ton autoradio ??
Salut ! Mon autoradio c’est le moins cher de Ali express mdr mais je sais pas le modèle . C’est une merde mais ça fait le taff
Bonne videos super, et pour le bruit que tu avais avec l'ancien turbo c'est dû au faite que les pales sont grignoter sa crèe des turbulence d'ou le bruit de compresseur
si tu écouter il dit que sa le faisait bien avant et pour répondre réellement a ta question c'est juste que le cahier des charge de se revendeur n'est vraiment pas complet et sa sur beaucoup de leur pièce (amortisseur qui pette sans raison, fuite de durite neuves , une différence de 0,5 bar sur le même turbo max vs Garret enfin j'en passe mais voila
Thomas et Guillaume toujours prêt à envoyer sur Mars leur véhicules grâce au garage du fun. Ça envoi le couscous maintenant !!!
Pour un turbo maxpeed qui a prit tarif il a l'air de marcher encore fort
Aïe aïe … un turbo sa ce rode même ci il est gratuit, cache moi ton compteur j ai déjà prit tarif pour sa (autres compte youteub 😂) les grille de turbal bouffe des canasson, même ci je sais que vue la place c est compliquer mais pas du tout impossible en utilisant un flow stack mousser ou même grillager au pire (mais cela permet une réserve d air qui fait tampon) …. Pour le temps de charge et la carto oui ils y a gagner … mais difficile de te guider n étant pas là pour zieuter ce que tu as déjà fait ;)
Mais je suis toujours heureux de voir tes vidéo …. Continue !
vous êtes a st andré ?? je suis trop refaire t'es vers chez moi. sinon vidéo au top comme d'hab
Oui on bosse là bas ! Merci pour ton com !
Top la vidéo mais tu peux avoir des problèmes donc fait attention ⚠ sur ta vidéo on peut voir exactement ou tu es avec les panneau et a combien tu roule ....
Va voir ems pour ta carto
Salut je kif tes video continue comme sa moi jai un 325 tds e36 jaimerai metre les stiker carparted dessu si te plait 😊
Salut ! Merci pour ton commentaire ! Tu as Instagram ? Si oui viens me contacter carparted18 et on s’occupe de ça !
J'aime le fun...oui oui
Downpipe 89 ?
@@MisterLouisValentin 76
Et merde pour le rodage ! 😝
a 3min 02 je croit qu'il y en aura un qui aura pas ces stikers mdr
Nouveau turbo plus silencieux 😊
12:12 "on voit un léger jeu"
Euh non ! On voit beaucoup trop de jeu ! Le jeu radial c'est proche de zéro (jeu axial c'est normal en revanche) le bruit vient de là sans en douter !
edit : bien vu, l'expérience tend a aller dans ce sens !
sans surprise le turbo a manger puis il avais surement déjà un souci de fabrication ... tape dans du garret et la forcement la qualité de fabrication et surtout la fiabilité dans le temps sera au rendez vous ...
Pas d’accord
Slt tu devrais cacher ton compteur...
salut c'est payant aussi apparemment
Salut mec t'es loin d'être la risée du web tkt bien au contraire. Méfie toi vers l'astroballe. 👍😉
Ebin !!! Ca envoie du sal 😳
Floute le compteur jeune fou ahah
Excellent tout simplement loin d'être con le mec 👍
Et l’enveloppe a 3 minutes qui s’envole!!
saluut carparted c'est une super vidéos comme d'habitude mais si un jour tu l'occasion mais un vrai turbo genre GTX 3076 ou gtx 35
mais des garret tu verra vite la différence
J’aimerais bien oui ! Après c’est pas les mêmes prix mais un jour on y passera ! Merci pour ton retour
Moi qui pensait être le seul à utiliser l'expression '"ça avance nib" 🤣🤣
Ptdr c’est mon coloc qui me l’a mise en tête
Mdrr en même temps quand ça avance nib ça avance nib
@@blainamaury 🤣🤣
Maxspeeding rods ils offrent des turbo mais entre temps leur prix à monté. 1100€ pour du chinois ça commence à faire...
ruclips.net/video/P7iaGT9tQqY/видео.html 3:01 y en a un qui aura pas son sticker :D
Fait gaffe mec, floute ton compteur ....
ça parle pas chinois du tout là !!!!!!!!!!!!!!!