עבודות הרכבת הקלה - החלו לסגור את רחוב אלנבי, תל אביב. תמונות מצב לסוף פברואר 2023 Light rail, TLV

רחוב אלנבי בתל אביב, מהרחובות הראשיים של העיר, צפוי לעבור מהפך דרמטי. כל שלושת הקילומטרים שלו היו אמורים כבר להיסגר לתנועת מכוניות לצמיתות, ובמסגרת העבודות על הקו הסגול של הרכבת הקלה אמור אלנבי להפוך למדרחוב אחד ארוך - שהרכבת חולפת באמצעו.
החלק המרכזי של רחוב אלנבי ייסגר במסגרת עבודות התשתית - וייפתח מחדש רק לתנועת הקו הסגול של הרכבת הקלה. האוטובוסים יוסטו לרחובות סמוכים העמוסים ממילא. התושבים זועמים ודורשים להחזיר את האוטובוסים לרחוב בסיום העבודות, לפי מודל שקיים בחו"ל. בכיר בנת"ע: "אי אפשר"
עומסי התנועה בתל אביב צפויים להיות קשים עוד יותר בקרוב, כאשר עבודות הרכבת הקלה ייכנסו לשלב חדש - הכנת התשתית להקמת הקו הסגול שיחבר את יהוד וקריית אונו, דרך רמת גן וגבעתיים אל מרכז תל אביב. במסגרת העבודות, ייסגר חלקו הדרומי של רחוב אלנבי. התושבים מודאגים מהפגיעה בתחבורה הציבורית.
בניגוד לכבישים שנסגרו בעת העבודות על הקו האדום, מדובר בסגירה קבועה שלא תוסר ב-2026, מועד הפתיחה הרשמי של הקו. זאת גם משום שמדובר בקו עילי, כמו בשדרות ירושלים ולא תת קרקעי כמו מתחת לארלוזורוב ולדרך בגין. זאת ועוד, הוועדה לתשתיות לאומיות במשרד הפנים החליטה שלא להשאיר כמתוכנן גם נתיב אוטובוסים שינועו במקביל לרכבת הקלה, מה שהיה מקל על התושבים והעסקים בזמן העבודות ולאחריהן. גם כיום סגור אלנבי לתנועת כלי רכב פרטיים, אבל הוא מהווה ציר מרכזי לתנועת אוטובוסים, שכעת יוסטו לרחובות משניים.
הרחוב באזור מוגרבי צפוי להיות הראשון שייסגר לחפירות. בעיריית תל אביב אמרו שהסגירה מתוכננת לאמצע החודש הבא, אבל בנת"ע, שאחראית על פרויקט הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן, מעריכים כי האישור לסגירה עשוי להתעכב עד אחרי החגים.
סגירת הקטע הקצר אמורה להפריע רק ל-5% מתנועת האוטובוסים באלנבי, אבל עד סוף השנה ייסגר לגמרי חלקו המרכזי של הרחוב - מצומת קינג ג'ורג' דרומה - לעבודות והתנועה תוסט לרחובות רוטשילד, יהודה הלוי ובן ציון העמוסים ממילא, כולל איסוף הזבל והעברת האספקה לחנויות ברחוב. בנת"ע אמרו שיהיו מפרצים מסביב לרחוב הסגור שישמשו את עובדי התברואה ומשאיות האספקה.