Как владелец пятидверной Audi A5 Sportback хочу посеить сомнения в тех, кто выбирает между купе и лифтбек. Посмотрите профиль автомобиля и боковую линию в виде волны над передней и задней аркой, а потом посмотрите на оконную линию купе и Sportback. В купе острые прямые формы , которые никак не сочетаются с изящной боковой волнообразной линией. Теперь посмотрите Sportback с её изящной оконной линией, которая завершается плавным занижением крыши. Я тоже выбирал из двух типов кузовов и шёл за купе, но в салоне мой выбор однозначно поменялся. )
С оператором нужно что-то делать... Подписался на ваш канал недавно, с удовольствием пересмотрел больше 20+ видео, очень интересно. Да, уже когда Вы рассказываете, к примеру, о кнопках в салоне начала показывать, собсна, сами кнопки. Но это ведь основа, так должно быть... Далее, Вы сами говорите, что приходим мы сюда за "техничкой" - хорошо. Но о технике ничего и не узнали. Мотор надёжный и всё... Все подробности. Ну так скажите, что особо много пока эти двигатели не пробежали, поэтому серьёзных проблем не найдено. Понимаю, Вы фанат марки, но блин... Однообразность, она просто убивает. Постояли возле машины, потом посидели со статичным ракурсом на лицо, вывод, всё... И так каждый видос. То ли Вы не хотите ничего менять, то ли оператору пофиг, не знаю. Да и само видео. Насколько я понял, оно направлено именно для людей, которые рассматривают данную модель к покупке (Вы сами о таком говорили, насколько я понял). Но как потенциальный покупатель, я ничего толком и не узнаю про данное авто. Нравиться Ваш канал, Ваша подача. Ну ведь очень читерская способность, когда человека ПРОСТО интересно слушать. Поэтому и написал такой длинный комментарий, попытался максимально объективно высказать свое мнение. Спасибо.
Так у него под техничкой в основном подразумевается "ну в целом это надежно и не делает голову, сокращайте интервалы замены и ставьте только оригинал или по цене что то около оригинала (а потом его коронное) и будет вам счастье"
согласен, можно было добавить что если хочется четырёхдверку, то есть а4 с таким же мотором и дешевле, про оптику больше сказать, про звук, про диски и тд
Авторы канала пытаются его превратить в Асафьева, и получается только хуже, смотришь старые видео - "глаз радуется", точнее ухо, а вот эти попытки в новый формат - ни о чем, лицо в кадре талантливо совершенно в другом
Добавили бы хотя бы pov кадры в движении. А так каждый ролик в последний год - говорящая голова на 80% кадра, вещающая о том что "с ним вообще ничего не происходит".
Ну как по мне спортбек лучше. 1 красивее и агресивнее смотрится 2 места там как в а4 и прилично больше чем в купе 3 просто ахренительный багажник Причины брать купе, только если ты тиктокер
у самого спортбек и вообще не понял про место сзади. Отличный практичный и красивый кузов. Наверное автор сравнивает со своей А8 по пространству сзади. Но имхо все там нормально, если жиробасов длинных не возить))
Спасибо за обзор на новый кузов))интересны детальные изменения от опытных людей)лично по мне - люблю кузов а7, и собственно езжу на ней))тот самый дизель в Sline))если будет возможность, то сними обзор на а7 в последнем кузове)говорят там на бензинках торсен убрали...(((
Многорычажка Ауди это- топ. Много стабильности, когда нужна стабильность, и много управляемости, когда нужна управляемость. Надёжности предостаточно. Был пассат б5.5: заменил комплект на 230т, приятелю поменяли на 280. Сейчас владею А4Б8 пробег 240т и заменены только верхние рычаги.
Причина поломок ауди лежит из за того что плохо обслуживает хозяин исключительно мой опыт все расходники меняю вовремя и никаких проблем авто 13 года а6с7 2.0 и масло на 7 8 т км ест максимум 150грам а как не почитаешь у всех ауди жрут масло сыпятся
Да это всегда так. Общаешься с владельцем - да, есть нюансы, но человек кайфует. Общаешься с начитанным/насмотренным ютуб владельцем какой нибудь тойоты - так немцы это капец. Никто не ездит, максимум в сервис. И тд и тп
@@Pavjis низнаю масла жидкости и т.д все вовремя меняю и никаких проблем любую можно уложить машину все зависит от хозяина а я боготворю свое авто😉и кайфую от него
И масло я ещё с с ваз 2106 понил что под каждое авто надо подбирать с завода в а6 заливалось шел хелекс 0 w30 5w30 оно очень сильно горит пребывал мотюль тоже в ранее 150грамм доливал но мотор жоско работал попробовал ликвимоли 5w30 4200 работает мягче и тот же расход от 7 до 9т км так же 150грамм вот мой опыт свечи тоже платеновые меняют на 100т км а стараюсь больше 50т на них не ездить так же во всем надо ухаживать и эти авто будут вечными
@@Pavjis я шибанутый на вагах было 2 октахи отходили по 190т с нуля за 2 года и никаких проблем кроме расходников самое главное делать все заранее тогда и с этими машинами некогда проблем не будит ауди обожаю
Владельцы, если во время менять масло, в общем следить за авто, сколько +- готовить в среднем на обслуживание ее учитывая бенз при 10-15к пробеге в год. Не ошибусь если скажу что в год 100-150к?
По поводу колейности. Очень зависит от резины. Была пирелли pzero - точно также невозможно было ехать на мкаде с одной рукой на руле - выбивало из полосы постоянно. Поставил мишки ps4 - стало кратно лучше. На зимних goodyear-ах вообще такой проблемы нет.
@@МаратА-в1ф ааа. Ну степень дороговизны зависит от достатка. Кому то 100тр в год на обслугу кажется очень дорого, а кто то по 500тр тратит на тюнячки, ремонты и тд и нормально ему.
Подписался не так давно, но от твоей манеры подачи информации просто кайфую - не надоедает слушать ведущего, плюс к этому, очень ёмко подаётся информация. Однозначно лучианус.
Сам езжу на Allroad'е актуального поколения, отличная машина, но косячки все равно есть. Облезла краска на декоративных патрубках - поменяли оба по гарантии, этой осенью появился свист чего-то из навесного, начала поскрипывать подвеска сзади, но самое противное это срабатывания антипробуксовочной системы на сухом асфальте при неспешном ускорении(после проезда больших лежачих, происходи не часто, но напрягает). По поводу поведения в колее, нужно просто перевести рулевое в комфорт, тогда норм. Спорт режим я тоже так и не понял, его нет, только если в ручном и в спорте стабилизация не выключается, а просто дает слабину.
кароче,мне нравится то как ты рассказываешь,смотрю почти каждое видео. Но с оператором надо делать что то,он постоянно снимает только тебя,а нужны детали того о чём ты рассказываешь
Привет Асафьеву :) Он пьёт латте на кокосовом молоке :))) По теме: почему-то именно А5 никогда не привлекала особо в линейке Ауди. Визуально даже обычная А4 гармоничнее, что ли (исключительно оценочное суждение субъективное)
А почему на экране этого планшета в левом верхнем углу пиктограмма почти севшей батареи, как на мобильном (18:09)? Его надо отдельно заряжать??? Или что-то другое просто обозначено?
Здравствуйте, снимите пожалуйста видео, о том как правильно эксплуатировать DSG6 dq250 первых годов. Нужно ли ставить на нейтралку или паркинг на светофорах, или держать на D. Как ездить в пробках. Сколько в интернете людей, столько и мнений, ну вот как правильно хотелось бы узнать от фаховца. И вообще про проблемы и косяки коробки. У меня допустим, с 5 на 4 и преимущественно с 3 на 2, слышен толи стук толи лязг одинарный. Ни один сервис не знает что именно не так. В плоть перебрать все, тоисть капиталка. Хотя ни ривков ни пинков нет. Ошибок тоже нет. Просто при торможении, в основном при торможении самой коробкой без нажатия на тормоз, идёт одиночный стук. В интернете тоже нет конкретной информации. Спасибо большое, надеюсь быть услышанным.
Думаю поменять свою А5 в первом кузове рест 5 двер. на купе в новом, но останавливает помимо цены конечно, это корейская морда и убогий экран) Хоте своей доволен как слон, но чувствую что хочется что-то поновее. З/Ы катался по кутузовскому рядом с моим домом)
Всегда интересно смотреть твои обзоры. Это больше техничка, чем обзорщики кричат "ты смотрикакие фары, а планшет в салоне - XXI век все круто". У тебя все куда приземленнее и куда круче! Спасибо! Так же хотелось бы как-то на видео от тебя услышать мнения о Audi Matrix. В идеале- со сравнением с обычным светом....)
да что за совковый бред про кредит, кредитный автомобиль это твой личный автомобиль который в залоге у банка по причине денежного долга вот лизинг это совершенно другое дело, автомобиль изначально принадлежит лизинговой компании
Жень ну как же отличий в моторе ноль)) На ресте стоит как минимум только непосредственный впрыск, а не комбинированный как раньше. Теперь здесь один ряд форсунок, а не два. Это как минимум
1. Мотор с одним рядом форсунок 2. Тут есть мягкий гибрид 3. Коробка рест gen2 4. Полный привод тоже другой , подключается через муфту Хоть узнал бы сначала про машину хотя бы поверхностную инфу…🤦♀️
Насчёт трëхзонного климата, в этом поколении это мастхев, просто потому, как круто он сделан: сенсорные двухсторонние кнопки, чëткий экран - пользоваться одно удовольствие. По сравнению с ним, обычный климат унылое Г
Лучшее купе от Ауди это ТТ, а не эти вот вариации на тему. ИМХО. Я бы даже сказал - единственное. 5-ки и 7-ки режут глаза. Извиняюсь, перед ценителями.
@@ЗадорожнийКостя че ты у меня спрашиваешь ? Напиши на завод инженерам. Я просто констатировал факт что Женя немного ошибся Как минимум для экономии топлива
@@ЗадорожнийКостя слушай если ты рассуждаешь с дивана то я скажу что гибрид работает и экономит неплохо Накатом отключая мотор. Давай скажем так: для сокращения выбросов Углекислого газа (как следствие экономия топлива)
Ну не знаю...
ИМХО, ВАГ отстой...
Лучше уж Рено...
" пиздатый" выбор
Неплохо.
Пошутил хорошо.
VAG лучшие 🥇
@@VAGCENTER я бы сказал акуенный
@@ДокХадсон-ы5в чем Рено?
Ахах
@@VAGCENTER "пиздатым" может быть только бит )
Лайк от крашеного обеспечен)
Конечно это же ваг
Конечно это же ваг
Как владелец пятидверной Audi A5 Sportback хочу посеить сомнения в тех, кто выбирает между купе и лифтбек. Посмотрите профиль автомобиля и боковую линию в виде волны над передней и задней аркой, а потом посмотрите на оконную линию купе и Sportback. В купе острые прямые формы , которые никак не сочетаются с изящной боковой волнообразной линией. Теперь посмотрите Sportback с её изящной оконной линией, которая завершается плавным занижением крыши. Я тоже выбирал из двух типов кузовов и шёл за купе, но в салоне мой выбор однозначно поменялся. )
так и есть А5 купе какая то слишком короткая чтоли
С оператором нужно что-то делать...
Подписался на ваш канал недавно, с удовольствием пересмотрел больше 20+ видео, очень интересно. Да, уже когда Вы рассказываете, к примеру, о кнопках в салоне начала показывать, собсна, сами кнопки. Но это ведь основа, так должно быть...
Далее, Вы сами говорите, что приходим мы сюда за "техничкой" - хорошо. Но о технике ничего и не узнали. Мотор надёжный и всё... Все подробности. Ну так скажите, что особо много пока эти двигатели не пробежали, поэтому серьёзных проблем не найдено. Понимаю, Вы фанат марки, но блин...
Однообразность, она просто убивает. Постояли возле машины, потом посидели со статичным ракурсом на лицо, вывод, всё... И так каждый видос. То ли Вы не хотите ничего менять, то ли оператору пофиг, не знаю.
Да и само видео. Насколько я понял, оно направлено именно для людей, которые рассматривают данную модель к покупке (Вы сами о таком говорили, насколько я понял). Но как потенциальный покупатель, я ничего толком и не узнаю про данное авто.
Нравиться Ваш канал, Ваша подача. Ну ведь очень читерская способность, когда человека ПРОСТО интересно слушать. Поэтому и написал такой длинный комментарий, попытался максимально объективно высказать свое мнение. Спасибо.
+ + +
Так у него под техничкой в основном подразумевается "ну в целом это надежно и не делает голову, сокращайте интервалы замены и ставьте только оригинал или по цене что то около оригинала (а потом его коронное) и будет вам счастье"
согласен, можно было добавить что если хочется четырёхдверку, то есть а4 с таким же мотором и дешевле, про оптику больше сказать, про звук, про диски и тд
Авторы канала пытаются его превратить в Асафьева, и получается только хуже, смотришь старые видео - "глаз радуется", точнее ухо, а вот эти попытки в новый формат - ни о чем, лицо в кадре талантливо совершенно в другом
Добавили бы хотя бы pov кадры в движении. А так каждый ролик в последний год - говорящая голова на 80% кадра, вещающая о том что "с ним вообще ничего не происходит".
Ну как по мне спортбек лучше.
1 красивее и агресивнее смотрится
2 места там как в а4 и прилично больше чем в купе
3 просто ахренительный багажник
Причины брать купе, только если ты тиктокер
+1
В А4 больше места сзади, у А5 очень низкий потолок
у реста да, у дореста купе намного интересней смотрится, ну и на вторичке спортбек дороже процентов на 15
Лично мне не нравится А5 купе, а вот лифтбек топ, я бы себе хотел ее в будущем
у самого спортбек и вообще не понял про место сзади. Отличный практичный и красивый кузов. Наверное автор сравнивает со своей А8 по пространству сзади. Но имхо все там нормально, если жиробасов длинных не возить))
@@MrChurov потолок у нее низкий сзади.
Красный цвет для купе огонь. У самого b 8.5 в таком цвете.
12.2 расход в городе это прям сказка, у меня 16.5 ))
Ваг технологии, ко-ко-ко, у меня на тахо 5.3 расход тоже 16-17 в городе.
Поздравляю, вы правильно эксплуатируете свой автомобиль :)
9.5-10 в городе st1
Audi без S-line, конечно голимый Фольксваген. Ван лав сиденья из S-Line с выдвижной секцией спереди, хорошей поддержкой и если повезло, массажем))
Спасибо за обзор на новый кузов))интересны детальные изменения от опытных людей)лично по мне - люблю кузов а7, и собственно езжу на ней))тот самый дизель в Sline))если будет возможность, то сними обзор на а7 в последнем кузове)говорят там на бензинках торсен убрали...(((
Конечно а7 гораздо интереснее.
У меня рапид такой же красный. "Новый" красный цвет, который аж с октавии тур и гольфа 5го тянется)))
Сравнивая мою а4 до рест и рест (нынешний) - новая лучше. А с а5, мне кажется дорест был симпотичнее
Многорычажка Ауди это- топ. Много стабильности, когда нужна стабильность, и много управляемости, когда нужна управляемость. Надёжности предостаточно. Был пассат б5.5: заменил комплект на 230т, приятелю поменяли на 280. Сейчас владею А4Б8 пробег 240т и заменены только верхние рычаги.
Причина поломок ауди лежит из за того что плохо обслуживает хозяин исключительно мой опыт все расходники меняю вовремя и никаких проблем авто 13 года а6с7 2.0 и масло на 7 8 т км ест максимум 150грам а как не почитаешь у всех ауди жрут масло сыпятся
Да это всегда так. Общаешься с владельцем - да, есть нюансы, но человек кайфует.
Общаешься с начитанным/насмотренным ютуб владельцем какой нибудь тойоты - так немцы это капец. Никто не ездит, максимум в сервис. И тд и тп
@@Pavjis низнаю масла жидкости и т.д все вовремя меняю и никаких проблем любую можно уложить машину все зависит от хозяина а я боготворю свое авто😉и кайфую от него
@@i.g.o.r.e.k_6_6_66 ну так вы владелец, а не засланный тойотафил, который смотрел много ютуба
И масло я ещё с с ваз 2106 понил что под каждое авто надо подбирать с завода в а6 заливалось шел хелекс 0 w30 5w30 оно очень сильно горит пребывал мотюль тоже в ранее 150грамм доливал но мотор жоско работал попробовал ликвимоли 5w30 4200 работает мягче и тот же расход от 7 до 9т км так же 150грамм вот мой опыт свечи тоже платеновые меняют на 100т км а стараюсь больше 50т на них не ездить так же во всем надо ухаживать и эти авто будут вечными
@@Pavjis я шибанутый на вагах было 2 октахи отходили по 190т с нуля за 2 года и никаких проблем кроме расходников самое главное делать все заранее тогда и с этими машинами некогда проблем не будит ауди обожаю
Смотрю на рестайлинг ... как буд-то дали дизайнеру Шкоды!
А мне не нравится форма задних боковых стёкол и линия крыши на 3 дверной а5. Она как будто горбатая немного. А вот пятидверная - красотища.
про место сзади не соглашусь, я ростом 182 доехал 420км весьма неплохо)
Владельцы, если во время менять масло, в общем следить за авто, сколько +- готовить в среднем на обслуживание ее учитывая бенз при 10-15к пробеге в год. Не ошибусь если скажу что в год 100-150к?
Жень добрый вечер , подскажи по маслу для твоего гольфа допуск и вязкость , а дилеры 508 допуск или лишение гарантии .
По поводу колейности. Очень зависит от резины. Была пирелли pzero - точно также невозможно было ехать на мкаде с одной рукой на руле - выбивало из полосы постоянно. Поставил мишки ps4 - стало кратно лучше. На зимних goodyear-ах вообще такой проблемы нет.
Умник, а по 4 шаровых опоры в рычагах с каждой стороны ты тоже предлагаешь перепрессовать?
Вам не нужна такая машина
@@Pavjis У меня такая есть, поэтому и говорю что очкарик пи***дит насчет дешевого ремонта подвески
@@МаратА-в1ф ааа. Ну степень дороговизны зависит от достатка. Кому то 100тр в год на обслугу кажется очень дорого, а кто то по 500тр тратит на тюнячки, ремонты и тд и нормально ему.
Подписался не так давно, но от твоей манеры подачи информации просто кайфую - не надоедает слушать ведущего, плюс к этому, очень ёмко подаётся информация. Однозначно лучианус.
А боковые окошки сзади опускаются? Как у Хэнсона имею ввиду
Знаю что читаешь первый день коменты.
Нужен совет по Ауди...
Что лучше А6 Олроуд 10 года 3л дизель или а6 3л дизель 12года кватро или ку 7 8года.
Смотря какие цели. Я тоже бился с таким выбором, роуд или ку7, в итоге ку 7
Сам езжу на Allroad'е актуального поколения, отличная машина, но косячки все равно есть. Облезла краска на декоративных патрубках - поменяли оба по гарантии, этой осенью появился свист чего-то из навесного, начала поскрипывать подвеска сзади, но самое противное это срабатывания антипробуксовочной системы на сухом асфальте при неспешном ускорении(после проезда больших лежачих, происходи не часто, но напрягает). По поводу поведения в колее, нужно просто перевести рулевое в комфорт, тогда норм. Спорт режим я тоже так и не понял, его нет, только если в ручном и в спорте стабилизация не выключается, а просто дает слабину.
держи кнопку стабы около 10 сек и он выключится полностью
@@404mazahaka да это я знаю, я про то, что Ауди теперь постоянно тебя ограничивает. В спорт режиме нету спорта)))
кароче,мне нравится то как ты рассказываешь,смотрю почти каждое видео. Но с оператором надо делать что то,он постоянно снимает только тебя,а нужны детали того о чём ты рассказываешь
Привет Асафьеву :) Он пьёт латте на кокосовом молоке :)))
По теме: почему-то именно А5 никогда не привлекала особо в линейке Ауди. Визуально даже обычная А4 гармоничнее, что ли (исключительно оценочное суждение субъективное)
А мне вот А5 и нравился всегда, и после её покупки, ни разу не усомнился в своем выборе
Подскажите пожалуйста, а на до рестайлинговом кузове 16-20г. Quattro torsen или Quattro ultro ?
Торсен
11:04 что за шагрень на задней крышке багажника???
Согласен на всё 107%!!!! А5 только купе!!! Автоэгоист! Кватро маст хэв!
Ну не знаю, Жень, по мне sportback смотрится органичнее, чем купе)))Естественно, купе тоже божественно смотрится 👍
Ну я больше за купе)
тоже считаю рс5 спортбек самой красивой тачкой, купешка тоже 🔥
Коробку половинить не нужно для замены фильтров, они установлены в мехатронике. Открутил поддон, сея мехатроник и ву Аля.
А почему на экране этого планшета в левом верхнем углу пиктограмма почти севшей батареи, как на мобильном (18:09)? Его надо отдельно заряжать??? Или что-то другое просто обозначено?
скорее всего у него подключен его телефон, поэтому отображает заряд
Я так понимаю, мой весенний пригар по поводу 3 240 000 за А4 - уже не актуален?
Дорест это какой год?
Толерасты которые пьют латте на кокосовом, где то икнул Стасян)
была 4 ка с таким движком , корпус термостата на 30 к км поменял.
В пятидверной а5 кузов немного другой, имхо он более красивый, брал бы 5 дверную а5 чисто из-за формы кузова
У меня А5 купэ (B8.5) в полном С-лайне, в синем цвете. Как по мне - выглядит куда интереснее B9.
Согласен! Цвет решает многие вопросы, но ауди в любой цветовой гамме смотрится круто
Здравствуйте, снимите пожалуйста видео, о том как правильно эксплуатировать DSG6 dq250 первых годов. Нужно ли ставить на нейтралку или паркинг на светофорах, или держать на D. Как ездить в пробках. Сколько в интернете людей, столько и мнений, ну вот как правильно хотелось бы узнать от фаховца. И вообще про проблемы и косяки коробки. У меня допустим, с 5 на 4 и преимущественно с 3 на 2, слышен толи стук толи лязг одинарный. Ни один сервис не знает что именно не так. В плоть перебрать все, тоисть капиталка. Хотя ни ривков ни пинков нет. Ошибок тоже нет. Просто при торможении, в основном при торможении самой коробкой без нажатия на тормоз, идёт одиночный стук. В интернете тоже нет конкретной информации. Спасибо большое, надеюсь быть услышанным.
езжу на д всегда кроме замены масла ничего пробег 90к-170к
Так там 3х зонный климат в базе идёт 😑
Где вы взяли Ауди с панорамой, я тоже хочу?? 😐😑
Устал от обзоров. Давновато не смотрю. Но как повезло заглянуть сюда... Она прекрасна! /люблю ВАГ/
Жека подскажи детейлинг в СПб
А почему на крышке багажника «апельсиновая корка»?
Мне не одному показалось?
как на ультра кваку нет нареканий, если то там то тут пишут, что они перегреваются? или это миф и она как классическая может месить грязь часами?
Месить грязь часами на а5 с её клиренсом это очень смело :)
@@alekseyraspopov5909 это не смело это глупо.
Вопрос: как мыть радиаторы на современных Ауди, если там створки, которые закрывают радиатор спереди?
С разбором. Там кассета радиаторов, снаружи в любом случае не промыть, самая грязь между радиками..
Как нет гибрида? Как раз на ресте гибрид стоит. (Стартер генератор)
У дореста 2 ряда форсунок , у реста 1. Так что получается в двигателях есть различие
И привод пошёл ультра муфта вместо механического межосевого дифференциала. Но ничего, подписчики схавают и такой обзор )))
Чет непонятно в какой ауди ты сидел. Дети сидят в спортбеке очень хорошо. Да не а8, но вполне себе. И багажник лифтбек - тоже удобнее.
екран сенсорний?
ну.. А5 Sportback, как по мне, самая красивая тачка из всех Ауди, так что тут не о практичности даже, а об эстетике)
красавчик, видно что очень стараешься, продолжай дальше)
Думаю поменять свою А5 в первом кузове рест 5 двер. на купе в новом, но останавливает помимо цены конечно, это корейская морда и убогий экран) Хоте своей доволен как слон, но чувствую что хочется что-то поновее. З/Ы катался по кутузовскому рядом с моим домом)
Копируют лучших, сейчас еще и китайцы начнут копировать
не правы Вы, а5 спортбэк спокойно помещается ребенок в кресле и сам за собой сожусь с запасом (185см
Мечтаешь о купе от Ауди, но кроишь деньги и берешь плацкарт 😁
Вахахахаха) Топ)
Хароош) ахпхахахпхах
Снимите пожалуйста тт ген 2
Готов предоставить свою а6 с8 красного цвета для съёмок))) 4 часа на самолёте, и вы в Барнауле))
По мне так кузов sportback красивее, а насчёт купе скажу так, друзьям плевать через какую щель забраться и доехать, лишь бы не пешком.
Ролик не смотрел, но как всегда "вполне надежно, если вовремя обслуживать" ? ))
Ауди топчик. Крутилки и кнопки навсегда!
Всегда интересно смотреть твои обзоры. Это больше техничка, чем обзорщики кричат "ты смотрикакие фары, а планшет в салоне - XXI век все круто". У тебя все куда приземленнее и куда круче! Спасибо!
Так же хотелось бы как-то на видео от тебя услышать мнения о Audi Matrix. В идеале- со сравнением с обычным светом....)
ЗА БРИГАДУ ЛАЙК! УГАРНУЛ)))
на рестайлах б9, также как и на а4, мотор с системой 12V "умеренного гибрида".. с тем самым стартер генератором т.е.
всегда интересует у таких авто.как зимой себя чувствуют безрамочные стекла.примерзают или нет.или такие тачки только для теплых гаражей???
Пластиковая карта выручает, под резинкой прошёлся и никаких проблем, при условии, что стекло приопускается при открытии двери
@@rommanfox9892 на севере каждый раз вижу как сними абутся
В Европе проблем нет
@@ivancherlenyak8292 Европа не Россия
Внутри 1 в 1 как моя Ку5. 2х зонного клима вроде не бывает уже, либо просто кондер либо 3-х зонный сразу
Очень надеюсь, что аналоговые приборы, как опция все-таки останутся. Все-таки лучше они смотрятся на мой взгляд, чем этот виртуал кокпит
Аналоговая приборка красиво, но она бесполезна если есть проекция.
Полностью согласен - яркая! Красивая! Индивидуальная авто !
По мне спотрбэк лучше выглядит имхо (ещё у них голубой цвет божественный)
При просмотре таких видео понимашь, что эволюция дизайна остановилась на 8Т ресте
Добавлю про спорт режим: двигатель выходит на полную мощность уже к 2к и крутить его выше нет смысла - тебе как раз дают запас по оборотам.
Ты же вроде в лизинг взят GTI? Как это он твой, как каршеринг?
если тачку в кредит берешь, то она не твоя что ли?
Как и кредитная машина вроде мой но будет через 2 года)
@@VAGCENTER ну по сути она-то твоя, ты не будешь говорить, что это машина банка) просто ты за нее платишь, как за тот же телефон в кредит и тд)
да что за совковый бред про кредит, кредитный автомобиль это твой личный автомобиль который в залоге у банка по причине денежного долга
вот лизинг это совершенно другое дело, автомобиль изначально принадлежит лизинговой компании
@@MarksAndRussia если что то пойдет не так и пропустишь пару платежей, банк тебе быстро объяснит чей это автомобиль.
В России продаётся Hyundai i30 N ???
Жень ну как же отличий в моторе ноль)) На ресте стоит как минимум только непосредственный впрыск, а не комбинированный как раньше. Теперь здесь один ряд форсунок, а не два. Это как минимум
16:30 - лучшая фоновая реклама Audi A5… 😜
7.56 - а где пятый колпачок с заднего левого колеса?)
Привет! Лайк за красный цвет! 💯😉🤗👍
1. Мотор с одним рядом форсунок
2. Тут есть мягкий гибрид
3. Коробка рест gen2
4. Полный привод тоже другой , подключается через муфту
Хоть узнал бы сначала про машину хотя бы поверхностную инфу…🤦♀️
Насчёт трëхзонного климата, в этом поколении это мастхев, просто потому, как круто он сделан: сенсорные двухсторонние кнопки, чëткий экран - пользоваться одно удовольствие. По сравнению с ним, обычный климат унылое Г
Не удивлён что подвеска живучая , на тиге уже 13 лет родные амморты:)
съездил в Москву и подхватил трипперок " тоесть" почти в каждом предложении...так и до "изначально" не далеко
Эх, если бы в доресте А5 был бы ещё экран сенсорный... Имхо вообще бы огонь было
У меня пятидверка, сзади нормально места, дети сидят вообще нормально
Лайк, даже не смотря ролик👍
Насчёт места на заднем диване, его ровно столько же как в А4. Размеры салона - просто рубль в рубль одинаковые.
Цвет - огнище! Купешка и должна быть в таком цвете - Красный Феррари, ведь это не унылое говно! 😎👍👍👍
Лучшее купе -это твое купе!
Где обзор на rs5?
Эх, красота. Но реально с ценами сейчас какой-то бред происходит
Там была кожа Feinnappa, а не кожзам.
Лучшее купе от Ауди это ТТ, а не эти вот вариации на тему. ИМХО.
Я бы даже сказал - единственное. 5-ки и 7-ки режут глаза. Извиняюсь, перед ценителями.
зачётная вставка из бригады :))
Как это нет милд гибрида??? На всех рестах что на а4 что на а5 есть!!!
@@ЗадорожнийКостя че ты у меня спрашиваешь ? Напиши на завод инженерам. Я просто констатировал факт что Женя немного ошибся
Как минимум для экономии топлива
@@ЗадорожнийКостя слушай если ты рассуждаешь с дивана то я скажу что гибрид работает и экономит неплохо
Накатом отключая мотор. Давай скажем так: для сокращения выбросов Углекислого газа (как следствие экономия топлива)
@@ЗадорожнийКостя сколько оно добавляет в весе? Одна доп батарея весом 10 кг ? Не смеши
Не вижу смысла в больших купе. Если купе, то тт, кайман, м2/м4. Трясёт при 200+, так вообще зачем они нужны? Купе для драйва и веселья, а не скорость
Касательно термостата, поменяли по гарантии на 50к пробега
Машина ништяк.но для ребенка олроуд пижже)
Ах да, норм операторская работа, чё вы докопались
у ауди красный цвет один из лучших - это точно.
лучше красного только черный и белый
шучу.
оранжевый и темно зеленый у вага огонь
Катался на таком в кватроскул
ну очень дешёвый внутри
А6 ощущается на голову премиальнее
Спасибо! Терпеть обозри также 4ю серию
Про работу - это в точку. Постоянно. Зато q7
На 11:04 видно какая ущербная шагрень на крышке багажника. Причем с завода так идет.
Кроссы топ, это 577?