Да,сложность этой работы можно понять только попробовав сделать самому. Ко мне иногда приезжают из других городов. Если вдруг решитесь,то всегда рад помочь.
Сенс в тому що не всі можуть дозволити собі більш сучасну машину і планують їздити на тому що є ще не один рік і якби хочуть відчувати більший комфорт від того що є. А стосовно пластику,то все норм не зважаючи на вік. Не торохтить нічого.
Цікаво, а скільки приблизно потрібно навчатись щоб вміти грамотно зробити шумо ізоляцію ( зрозуміло що навчання буде продовжуватись все життя поки працюєш в цій сфері , але цікава ваша думка )
Якщо поряд буде майстер який буде підказувати що робити,то після третьої,четвертої автівки вже буде нормальне розуміння того. Але найголовнішим в цій справі є :витривалість як емоційна так і фізична, розуміння того що робиш і логіку будування автомобіля, при розбиранні та поклейці матеріалу, уявлення процесу збирання( бо то дуже важливо щоб все було зібрано по заводу). Ну і звісно перфекционізм,не у фанатичному стані,а так щоб було бажання поклеїти матеріали не тільки якісно а ще й естетично.І не лінитися і не забивати на проклейку в важкодоступних місцях.Не зважаючи на те що все це за обшивками і нічого не видно буде .А далі воно все між собою схоже,тільки буває що в різних автівках бувають десь якісь секрети при розбиранні деяких елементів.То і я буває з тим зіштовхуюсь,але благо є ютуб і добрі люди хто викладає відосик про розбір деяких елементів. На 90%випадків допомагає .
@@sapienshomo777 Хто як не ми самі створюємо своє життя та комфорт в ньому. Зараз яку машину не купи все одно шумка слабка. То чогоб собі не зробити на свою улюбленицю? Та кайфовати. Робіть,не пожалкуєье.Тільки головне зробити все правильно.Подивіться більше моїх відео,зможете і самі зробити. Підписуйтесь на інсту та фейсбук(в описі до відео є посилання).Викладаю там частіше різну інфу.
Все красиво, но есть вероятность после такой вибры, получить головную боль и гул. Не стал бы пол и арки катать этим материалом. Особенно это будет заметно в холодное время. У себя сначала делал так же. Потом часть вибры пришлось снять, так как ездить не возможно. Резонанс сместился, да так что доходило до тошнотиков.
@@ZiberovAuto Первый слой : СГМ альфа 4 мм.Второй слой: Комфортмат блок-шот.С арок часть убрал, с ниши под докатку убрал, стало лучше. Но хочу полностью опять все содрать и уже клеить вибру не на мастике, а на битуме. Есть у СТП и Комфортмата такие материалы, но феном или в печке греть нужно.
Материалы все на мастике. Я до войны как раз стп клеил. Бимастбомб и бтмастсупер кажись так называются. Их нужно греть феном,но клеевой слой такой же мастичный.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Гарна робота! Дуже хороший професійний майстер!!! Дякую!❤
❤️❤️❤️
Майже як в мене, вже 13 років разом ❤
Ви приємна людина! Повага за громадянську позицію та професійне,відповідальне відношення до своєі роботи!
Дякую🖐🏻
Гарно зробив 👍
Жаль, что вас в Одессе нет, давно бы уже зашумил себе... Видно, что профессионал! Пробовал шумить как-то, геморрой еще тот)
Да,сложность этой работы можно понять только попробовав сделать самому. Ко мне иногда приезжают из других городов. Если вдруг решитесь,то всегда рад помочь.
красава
👍👍👍
Без претензій до автора, дуже гарна робота.
Який сенс шуміти авто в такому віці? Там від елементів салону вже більше шуму ніж ззовні.
Сенс в тому що не всі можуть дозволити собі більш сучасну машину і планують їздити на тому що є ще не один рік і якби хочуть відчувати більший комфорт від того що є. А стосовно пластику,то все норм не зважаючи на вік. Не торохтить нічого.
В каком Вы городе и какая будет цена сделать аналогично со своим автомобилем ??
Кривой Рог.
@@ZiberovAutoдайте номер телефона и ли как мне с вами связаться ?
Цікаво, а скільки приблизно потрібно навчатись щоб вміти грамотно зробити шумо ізоляцію ( зрозуміло що навчання буде продовжуватись все життя поки працюєш в цій сфері , але цікава ваша думка )
Якщо поряд буде майстер який буде підказувати що робити,то після третьої,четвертої автівки вже буде нормальне розуміння того. Але найголовнішим в цій справі є :витривалість як емоційна так і фізична, розуміння того що робиш і логіку будування автомобіля, при розбиранні та поклейці матеріалу, уявлення процесу збирання( бо то дуже важливо щоб все було зібрано по заводу). Ну і звісно перфекционізм,не у фанатичному стані,а так щоб було бажання поклеїти матеріали не тільки якісно а ще й естетично.І не лінитися і не забивати на проклейку в важкодоступних місцях.Не зважаючи на те що все це за обшивками і нічого не видно буде .А далі воно все між собою схоже,тільки буває що в різних автівках бувають десь якісь секрети при розбиранні деяких елементів.То і я буває з тим зіштовхуюсь,але благо є ютуб і добрі люди хто викладає відосик про розбір деяких елементів. На 90%випадків допомагає .
Дякую за відповідь
@@ZiberovAuto
@@ZiberovAutoви написали глибокий текст, фактично професійне кредо справжнього майстра своєї справи)
Дякую 🖐🏻
А чисто теоретично, якщо є кросовер і обмежений бюджет десь 15-20 тис.
Є сенс робити часткову шумку, і якщо є то які саме елементи кузова зашумити ?
Є сенс. Двері зробити,стелю і багажник з задніми арками та крилами.
@@ZiberovAuto це мається на увазі задні арки зсередини, чи зовні ?
А передні арки не так критично ?
Так зсередини. Якби підлого з передніми арками більш менш має шумку. Інше те що я назвав,взагалі пусте.
@@ZiberovAuto Дякую. Випадково подивився ваші відео, звернув увагу на шум в авто. Тепер починаю задумуватися про шумоізоляцію ))
@@sapienshomo777 Хто як не ми самі створюємо своє життя та комфорт в ньому. Зараз яку машину не купи все одно шумка слабка. То чогоб собі не зробити на свою улюбленицю? Та кайфовати. Робіть,не пожалкуєье.Тільки головне зробити все правильно.Подивіться більше моїх відео,зможете і самі зробити. Підписуйтесь на інсту та фейсбук(в описі до відео є посилання).Викладаю там частіше різну інфу.
Все красиво, но есть вероятность после такой вибры, получить головную боль и гул. Не стал бы пол и арки катать этим материалом. Особенно это будет заметно в холодное время. У себя сначала делал так же. Потом часть вибры пришлось снять, так как ездить не возможно. Резонанс сместился, да так что доходило до тошнотиков.
Много машин так сделано. Ни одного подобного замечания. Люди не дадут соврать. А каким материалом вы делали? Название? Толщины? Ссылочку на сайт?
@@ZiberovAuto Первый слой : СГМ альфа 4 мм.Второй слой: Комфортмат блок-шот.С арок часть убрал, с ниши под докатку убрал, стало лучше. Но хочу полностью опять все содрать и уже клеить вибру не на мастике, а на битуме. Есть у СТП и Комфортмата такие материалы, но феном или в печке греть нужно.
Материалы все на мастике. Я до войны как раз стп клеил. Бимастбомб и бтмастсупер кажись так называются. Их нужно греть феном,но клеевой слой такой же мастичный.
Гольф на газу?
На газу.
Коли мені знадобиться зашумити атомобіль, я обов'зково звернуся за цим до вас.
Дякую 🖐🏻, приїжджайте.
А яка ціна от гольфа обклеяти аналогічно як на відео, так щоб прицінитися?
Цей гольф вийшов 32325
@@ZiberovAuto , робота + матеріал вірно?
Так,все включено.