新型リード納車!6000km乗りまくって元PCX乗りが感じた良い所・悪い所【原付2種/125cc】

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  • Опубликовано: 25 янв 2025

Комментарии • 58

  • @kemo3814
    @kemo3814 7 дней назад +2

    国内ATでサイドスタンドエンジンOFFしないのは無いのでは?何かのはずみで誤発進しないためだと記憶にあるのですが!?

  • @横川満-r5g
    @横川満-r5g 7 месяцев назад +5

    2013年式のりーど125は6万キロ 2019年式のは3万キロです 東京都下で毎日のように
    乗っていますが、冬場は43~45キロ、夏場は48~52キロの燃費です サイドスタンドは
    使った事がありませんので必要ないかも知れませんね 冷却水は5万キロの時に
    水道水を入れたくらいで点検時に指摘はありませんでした バッテリーは5年以上1回も
    上がってません 2013年式の方は数か月乗らなかったので1回交換しましたが、
    2019年式の方は元気です アイドリングストップを使ったらすぐに弱ります
    2024年式も買いましたが、販売店での説明ではアイドリングストップは使わない
    でくださいとのことでした 長文をすみません お互いに大切に乗りましょう

  • @Yubodayo
    @Yubodayo 10 месяцев назад +3

    カギ差し込みの2017年式に乗ってますが、スマートキーはバッテリー上がりが困りますね…

  • @japan111111go
    @japan111111go 11 месяцев назад +4

    お疲れさまです
    自分乗っていたタイプはスマートキーでサイド上げてもエンジン切れませんでしたね
    やはりあとスマートキーはボタン長押ししないとバイク側のダイヤルが回せなくなるというトラブルが何回かありましたね、あれは本当焦りました😅

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +1

      対策されてたんですかね?
      なんでだろ?
      キー反応しなくなるのはバッテリ上がりと同じ挙動だがら最初は焦るかもしれない笑

    • @japan111111go
      @japan111111go 11 месяцев назад +2

      @@Bumpei サイド上げても切れないのはpcxではなく違うバイクです 説明不足でした😂

  • @ogacch51
    @ogacch51 10 месяцев назад +7

    PCXかリードか迷っていたので大変参考になりました。ありがとうございました。また、ご存じのうえご検討とは思いますが一応の参考情報として、サイドスタンドでエンジンストップは「サイドスタンド出しっぱなしで、それが引っかかっての事故」が非常に危険だからです。長年乗っているとウインカー消し忘れのように「サイドスタンド出しっぱなし」を年に何度かはついやってしまいます。その時にブロックや段差、傾けた時にアスファルトに接触などで高確率で危険事故になります。キャンセル改造される時はお含みおきください。YAMAHAギアみたいに「サイドスタンド出しっぱなしならエンジン吹け上がらない」という仕様が一番マッチしていると思います。

    • @murasaki9295
      @murasaki9295 6 месяцев назад +1

      んなの90年代でのバイクでも付いてた

  • @suchan5963
    @suchan5963 10 месяцев назад +9

    OFF車のヘルメットを買ったんですが、シート下には入らなくてガッカリしましたよ。これから、購入される方はご注意ですー

  • @名無しさん奈々氏
    @名無しさん奈々氏 11 месяцев назад +4

    リードの動画待ってました。スマートキーも良し悪しなんですねぇ。流石の走行距離ですね。カスタム動画期待シています。

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +1

      ありがとうございます。色んな動画作りたいですね

  • @鳴海高
    @鳴海高 10 месяцев назад +2

    DIO110 ですがウインカーブザーかませましたよ。

  • @teruteru1414
    @teruteru1414 6 дней назад

    サイドスタンドの件は他の方もおっしゃられてる通り誤発進防止です。
    デリバリーが当たり前の時代にパートナーさんのようなプロライダーさん向けの装備では無いかもしれませんね。ご安全に🏍️🎵

  • @kojakinojapao1891
    @kojakinojapao1891 21 день назад

    Acabei de comprar uma PC X 125. Aqui no Japão foi muito importante o seu vídeo esclarecedor parabéns Like apertado

  • @okuni8901
    @okuni8901 5 месяцев назад

    とても良い参考動画でした👍

  • @ats66karans73
    @ats66karans73 11 месяцев назад +3

    キタコのサイドスタンドオフキャンセラー、私は付けました。jk12は、パネル外しなしでできるので楽でした。ミラーの両側に噛ませるバーも便利で使ってます。

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад

      簡単に出来るんですね。どのやつ使ったか教えて頂けるとありがたいです

    • @kazukasu4976
      @kazukasu4976 10 месяцев назад +1

      @@Bumpei キャンセラー買わなくてもカプラーに針金1本で細工すればキャンセルできます。

  • @C_yama82
    @C_yama82 3 месяца назад

    最近このリード納車しました。
    スマホホルダー付けたいんですけど、振動で落ちたりしませんか?
    おすすめの物を教えて欲しいです。
    検討してるのはカエディアなのですが⋯

  • @O-chan023
    @O-chan023 5 месяцев назад +1

    サイドスタンドしまい忘れの事故は、バッテリーあがりよりも怖いですからね
    単車は20年以上前から、サイドスタンド出したまま走れる状態にするとエンジン止まる仕様が基本になってます
    いまでもサイドスタンド出したまま走れるのは、商用車ベースのカブとか限られた車種になりますね

  • @hondabenly1109
    @hondabenly1109 10 месяцев назад +10

    やっぱりバイクはキックがあってしかるべきですね。

  • @mok-c7q
    @mok-c7q 2 месяца назад

    前にリードJF45の2バルブリード1255年くらい乗ってました。
    はっきり言ってデザイン
    と後輪ドラムブレーキ兼後輪10インチタイヤの短所のぞけば、リード1択だと思います。普通に速い。雨の日のカーブは少し怖かったです。
    私仕事帰りが遅いので、どうしても夜に原付き1種と勘違いされて煽られるので、半分仕方なくXMAXに代えましたが、普通の時間に通勤する人には本当に最高の相棒ですよね。
    リード乗ってる人見かけると、こいつ原付き2種わかってるなーと思います。😊

  • @橋口浩二
    @橋口浩二 4 месяца назад

    リード110を15年乗って新型LEAD買いました。サイドスタンドのエンジンオフは使いヅライですね。キャンセラーで良いのがあったら動画お願いします!

  • @campodearroz
    @campodearroz 11 месяцев назад +2

    このバイク気になっていたので、レビューとてもありがたいです。私も同じSHADのSH40つけてます。結構重宝しています。
    仕事で使っているとはいえ、1ヶ月で走行距離6000kmはすごいです。燃費は、季節が暖かくなったらもっと良くなると思います。
    バンピーさんは、ウバックはバイクに固定しない派ですか?

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +2

      乗りすぎました💦
      バッグはボックに引っ掛けてバイクに固定してます

  • @代議委員
    @代議委員 11 месяцев назад +6

    一ヶ月で6000キロってすごいですね!
    とても参考になります。
    ありがとうございます😊

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +1

      ありがとうございます

    • @ojyama1214
      @ojyama1214 7 месяцев назад +2

      ウーバーイーツ配達ですかしらね。ひと月6000kmはほとんど一日中走り回ってます。腰痛間違いなし。毎月タイヤ交換しないとね。V125壊れた時の時期候補に入れておきます。

  • @池よし
    @池よし 8 месяцев назад +7

    サイドスタンドの上げ忘れスタートが左折時の転倒、ふらつきに繋がる為、スタンドが下りているときにはエンジンがかからない設計にしていると思われます。良し悪しですね。自分😊安心に繋がるとは思いますが 。

  • @fjrbcmy7842
    @fjrbcmy7842 4 месяца назад

    PCX150の平均燃費は都市部で46km。地方では50km程度走ります。速度も55km〜70kmを目安に走行しているのでHONDAバイクは本当に燃費いいです

  • @ogresssgt5567
    @ogresssgt5567 5 месяцев назад +2

    サイドスタンドは最近じゃないからスマートキー関係ないと思う、最近バイク乗り始めた人かな?

  • @ざくろ-p9s
    @ざくろ-p9s 11 месяцев назад +25

    やっぱ人によって違うんだなぁっていうのをつくづく思った。自分は気になるところが1つなんだけど、乗り心地が悪すぎる。もうこれに尽きる、なんでこんな段差で突き上げ感あるんだろって思う、サスペンション壊れてるかと思うレベル。

    • @ステーキいきなり-k7u
      @ステーキいきなり-k7u 10 месяцев назад +12

      同感です私は通勤で1ヶ月1000k走ります 新車購入2日で腰に来ましたアドレス110も固かったですが 其れが可愛く思う程リードはクッションもサスも固く道の衝撃を拾ってしまいます、私は対策としてゲル座布団とyssのサス交換で解消しました You Tubeでyssサス使ってる方が何人かいらっしゃいますが交換してホント良かった 毎日じゃなかったらゲル座布団が要らない位です まだ突上げが解消して無いならオススメです、

    • @ざくろ-p9s
      @ざくろ-p9s 10 месяцев назад

      @@ステーキいきなり-k7u やはり衝撃やたらと拾いますよね。それが嫌で、実は私も数週間前にサスを変えました。大分よくなって変えてよかったと思ってます。

    • @ワンコのサンポ
      @ワンコのサンポ 7 месяцев назад

      僕もリード-125のサスペンションは跳ねるし直進安定性が弱いと思うタイヤのせいも有ると思うインチアップして欲しい

  • @たけぼー-q4b
    @たけぼー-q4b 6 месяцев назад +1

    サイドスタンドでのエンジンストップでスイッチオンのままにしたらバッテリー上がっちゃうのはスマートキー関係無く当たり前だと思いますが😅

  • @トビラ-z7y
    @トビラ-z7y 2 месяца назад

    リアタイヤ小さいから、タイヤの交換頻度が多くて困る

  • @Yoshikun-Z
    @Yoshikun-Z 8 месяцев назад

    一つ前のリード125に乗っていますが、燃費は平均して50/ℓですね。アイドリングストップは使っていません。

  • @つぉん-p8h
    @つぉん-p8h 18 дней назад

    リードに決めた😊

  • @飯山敦-r5b
    @飯山敦-r5b 10 месяцев назад

    Amazonでサイドスタンドストップ解除カプラ5百円程度で販売してますよね

  • @竹仙
    @竹仙 5 месяцев назад +1

    新車で買いました良いバイクだと思います、ただガソリン入れるスライドカバーが綺麗に閉まらなくて隙間が出来ます不良品なんでしょうか?😢

    • @C_yama82
      @C_yama82 3 месяца назад +1

      私も気になってバイク屋に聞いたらそういう作りみたいです。
      雨とか水に濡れても大丈夫か聞いたら水が抜ける穴が空いてるから時々給油口周り掃除してください言ってました。

    • @竹仙
      @竹仙 3 месяца назад

      なるほど、定期的に掃除します😢

  • @榎並宏彦
    @榎並宏彦 23 дня назад

    答えは簡単、万が一サイドスタンド出したまま走行できたとしてその方が危険でしょ?特に左カーブの時地面に引っかかって転倒、ケガという事も考えられますよね。人間はやっぱりたまに間違いをおこすいきものなんです。ある日サイドスタンドしまい忘れる事もありえますよね。自分はウン十年前原付スクーターでやらかしました。(当時はそんな機能はついてなかった)確か膝、肘を擦りむいたと思います。

  • @創造主-b4e
    @創造主-b4e 8 месяцев назад

    pcxは壊れちゃったんですか?

  • @阿原伯
    @阿原伯 16 дней назад

    👍👍👍

  • @VeniVidiVici1945
    @VeniVidiVici1945 8 месяцев назад +1

    水冷?

  • @金澤清資
    @金澤清資 11 месяцев назад +1

    バンピーさん 初めまして
    リード125程度の良い中古があったのですが、それより安いアドレス125を買いました
    走りはそれなりですが、飛ばさなくてもストレスが無いバイクです
    四輪のスマートキーは、ライトスイッチがオンのままだと、ドアを締めたらピーという警告音が鳴ります。リードは鳴らないんですねリードはスマートキーとパワーが魅力だったんですけどね

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +3

      アドレスも良いバイクですよね
      音が鳴れば良いですね

  • @sannanno-daibouken
    @sannanno-daibouken 9 месяцев назад

    一歩リードですから…😅

  • @us-cbactqa8893
    @us-cbactqa8893 3 месяца назад

    サイドスタンド降ろしでエンジン切るのは駄目!

  • @kazo1503
    @kazo1503 9 месяцев назад

    PCXのハイブリッドより加速いいなんて・・・

  • @ミヤジマン-n3z
    @ミヤジマン-n3z 11 месяцев назад +1

    こんにちは。
    1カ月で6000キロは凄い。自分はベンリィ110を新車で購入して2年で2万キロです。
    リードのレビュー大変参考になりました。
    ちなみにベンリィの気になる所が2点あります。
    ①早くはない(同時スタートで他の原2に置いてかれます)
    ➁カーボン噛みする(給油時に2回に1回ヒューエルワンを入れたら症状でなくなりました)
    ロングドロップ中にカーボン噛みした時はマジであせりました。

    • @Bumpei
      @Bumpei  11 месяцев назад +1

      ベンリー少し遅いですよね
      自分も乗って感じましたが
      ボアアップしたベンリーは遅く感じませんでした

  • @星野鉄郎-z9x
    @星野鉄郎-z9x 10 месяцев назад +1

    ウーバーイーツの仕事にバイク使ってるんですか?

  • @高橋義孝-h1z
    @高橋義孝-h1z 4 месяца назад +1

    50000キロ使用すると。エンジン。ギヤーに故障する、125ccだ、実際、どのくらい走行できるか。バイク中古車20,000キロが限界😅

  • @ぷぅくすくす
    @ぷぅくすくす 8 месяцев назад +2

    足元直角は疲れるでしょ。