4:44 За рулем Каститис Гирдаускас, заслуженный мастер спорта СССР. Участвовал и успешно финишировал в ралли Лондон-Мехико на Москвиче 412. 8:38 Девушка на УАЗике это вообще прикол
А наглость-то в чем? Вообще есть два разных варианта, где должны стоять гайцы: при обеспечении безопасности конкретного объекта (например, при ремонте дороги или при ДТП) надо стоять максимально открыто, чтобы все видели; для борьбы же с нарушителями стоять лучше скрытно, чтобы нарушители знали, что за жопу их могут взять в любом месте, так что лучше нигде не нарушать.
Bmw хотели выйти с продажами в СССР! Даже хотели завод открыть, для теста отгрузили несколько авто. Видимо это один из этих экземпляров, нашим повему то бехи не зашли.
Такие ретро-автомобили чуть от Москвы отойдешь и вовсю встречаются (да и в Москве найти нетрудно). В моих же краях (Массачусетс) постоянно видишь машины годов тридцатых :) Я вообще каждый день вижу, потому что я рядом с работой, и рядом с домом есть точки, где их продают, но и на улицах не редкость, а один раз на заправке встретил тачку на вид нулевых годов двадцатого века: кузов как коляска и колеса большие с редкими большими спицами.
Кого? 🤭😆 СССР даже запорожец и москвич сам не осилил😂, не говоря о Жигулях, гАз, зил, чайка, Волга.... Это всё чужое, мальчик и сделано за бугром первоначально. А военная полуторка - это копия Форда
@@КонстантинФесенко-л6еда закройся-_-, учитывая что больше шло в военную промку а не в гражданскую то это очень хорошо ещё что свое авто делали, а не как сейчас все иностранное, своего ничего нету
1:51 Наоборот именно потому,что пешеход мыслит рационально, он и старается переходить улицу по наикратчайшему расстоянию,а не через пешеходный переход, до которого идти ещё 150 метров
@@АвтомобильныйПрограммист описанный вами алгоритм диктуется не наличием рациональности, а наличием фобии смерти. иначе как объяснить готовность человека идти 300 метров в одну сторону, а после перехода улицы триста метров обратно. Итого 600 метров пройти всего лишь для того, чтоб перейти улицу и оказаться на том месте, от которого изначально его отделяла всего лишь ширина дороги в 15 метров. А потом ведь, если нужно вернуться обратно, нужно пройти опять 300 метров до пешеходного перехода и после перехода ещё 300 до изначального своего местоположения. Итого получится пройти километр двести метров всего лишь ради того, чтоб перейти дорогу, а потом вернуться обратно. Кроме как наличием фобии смерти принятие такого алгоритма не объяснить. Либо может человек уже очень стар и его зрение, слух и состояние опорно-двигательного аппарата уже неудовлетворительны. В таких условиях конечно перейти дорогу там, где короче, не получится. Но даже в этом случае человек понимает, что идти 600 метров туда, а потом ещё 600 оттуда, всего лишь чтоб перейти дорогу, это крайне затратный с энергитической точки зрения способ. Человек, у которого нет инвалидности по зрению, ушам и опорно-двигательному аппарату, и который обладает хотя бы среднестатистическим уровнем внимания, и самое главное не имеет фобии смерти, тот спокойно и без последствий для здоровья перейдёт улицу там, где ему удобней.
@@ЯрославШевченко-х7й я в молодости побывал в дтп на мотоцикле не по своей вине,так теперь уже лет 15 наверно выходя из машины или переходя дорогу лучше лишний раз подожду. Т.К я на своей шкуре почувствовал что такое кузов авто и твердость асфальта со всеми вытекающими последствиями в травмотологии)
Почитал комментарии - какие все злые - херовое мол было время не мог купить, зап.частей нету и т.д. Это пишут кто всю жизнь недоволен всем и вся. Я в 1987 взял новый ЗАЗ , в 1989 новый МОСКВИЧ ИЖ КОМБИ - и это при том что перед ним отказался от обычного М 412. Объездил с семьёй полстраны нашей тогда необъятной. А если ВЫ хотели именно Жигуль тройка с троюшным движком и обязательно Ваш цвет - тогда не надо пенять что зеркало кривое... 65 лет машинист электровоза
Ну вы покупали перед развалом совка (туда ему и дорога). Тогда наверное были доступнее. А если взять 60-70е? Когда правил сосискисраные? Сколько в очереди отстоять было нужно? С запчастями действительно была колоссальная проблема. Здесь на youtube есть совковый фильм о проблемах сервиса.
@@alexeyseregin3966 Про срок стояния в очереди,за ВаЗовской Копейкой,моего отца,офицера-танкиста,в свои молодые 1950-70е годы,могу сказать,что встав очередь такую,в своем танковом полку,где он служил в период 1970-74 годы,в 1971 году,машину он выкупил в 1974 году,спустя три года ожидания в этой очереди,за 5500 советских рублей,конечно!Не знаю,как с этими очередями за машиной любой,было в разных городах и республиках СССР,а мы-жили в те далекие времена,в 1970-74 годы,в поселке возле Выборга,в Лен-Области,где и находился танковый полк,в котором служил мой отец,в те годы!В том же 1974 году-отец уволился из Сов-армии,отслужив 21 год и мы,всей семьей-оттуда уехали в Симферополь,в котором и поныне живем,но уже давно,без отца,умершего от инсульта,в неполные 60 лет,в 1992 году!!!Вот так бывает,человека-давно нет,более 30 лет,а наша та Копейка-жива в свои 50!!!лет и сейчас,полностью на ходу,ездит регулярно,под моим чутким руководством!!!Мне самому то,уже 62+ года,кстати,уже пенсионер с 43 годами стажа водительского,профессионального,на разном автотранспорте!😊🤔
Автопром СССР в отрасли легковых авто был следующим: Чайки для партэлиты, Волги для начальников и чиновников, Жигули в т.ч. и Нивы, как менее престижный вариант, для немногих счастливчиков (пожалуй только для моряков , служащих немногочисленных иностранных представительства и работников торговли), Москвичи для остальных счастливчиков(немногие инженеры ,рабочие -ударники труда) Запорожцы в открытом доступе только для инвалидов войны, в пользовании остальных лиц даже в те годы Запорожец вызывал насмешки и считался крайне непрестижным транспортом.
Для многих это Запорожец был первым транспортным средством в жизни! Вот я хотел себе в коллекцию запорожец, теперь у меня их два! Горбатый купил за 90 000 в состоянии так себе, востанавливал, и ушастый - 968а. Кстати в том году, у отца появился его первый автомобиль, он купил ВАЗ 2101 - 1971 года выпуска, в том самом 1976-м после мотоциклов. А какой автомобиль был первым у вас?
Девушка водитель скорой помощи это интересно. Сейчас только мужчины. Не техника виновата на дороге а тот кто её ведëт. Сейчас столько гонщиков на дорогах, ужас. Все спешат, всем всë срочно.
Иномарки, как я понимаю, тогда нельзя было пригнать, тем более из капстраны, не был проработан даже возможный механизм такой операции. Что советский завод отправил на выставку ,то и могло возвратиться обратно.
Да, сотруднику ГАИ сложно убедить простого водителя. Нужен интеллект. Умение защитить свою позицию. А возможно сделать дырку в талоне и лишить прав - так, просто дополнительный аргумент. А в целом на равных, конечно.
А я смотрю комментарии сплошные знатоки пишут... Видимо в жизни умничают люди много, из-за чего видимо часто оказываются посланными. А так хоть в комментариях можно, так сказать, излить душу)))
Фильм конечно хорош, посмотрел с удовольствием. К сожалению фильм лишний раз подчеркнул серость и однообразие совка во всём. Пешеходы и сейчас думают что водитель их видит даже ночью.
- Образованием прививали человеку все ценные накопления веков. Жизнь была лишена унизительной необходимости валяться в ногах у кредитора; человек человеку был друг, а не волк; наконец, человек знать на знал, что такое безработица, инфляция, кризис перепроизводства. - Все так, - нам говорят, - но машину в совке надо было ждать 5-7 лет, квартиру и того больше - 5-10 лет. А предпринимателю и вовсе жизни не было! А ип, как известно, толкают общество к прогрессу. И прочий вздор. Убожество.
Кретины ,берут кредиты. Дефицит в совке тождественно инфляции, товара нет деньги копятся впустую. Зарплата в совке 70 р. ,так лучше безработица, хоть не посадят в тюрягу совки проклятые. Совок это харкотина.
@@борисм-е9у Во-первых, отсутствие товаров на полках - это диверсия, целью которой было вызвать народное недовольство, а затем - предложить народу реформы - перестройку. Во-вторых, стыдно првторять такую чушь про пустые полки 30 лет спустя, когда книги, воспоминания, биографии, отчеты написаны и опубликованы. Если бы не реформы Горбачёва (против алкоголя), никакого кризиса бы не было. Реформы эти - и есть диверсия. Ну, ок, допустим. Допустим, все так, как коцы, шульманы, познеры, собчаки, дуди и другие рассказывают дуракам, скажи тогда, почему об этих проблемах не говорили реформаторы вроде Горбачева? Почему, если все так просто, очевидно и однозначно, в книге, призванной объяснить причины перестройки, Горбачев пишет следующее: "Одни с затаенной надеждой, другие с опасением задаются вопросом: не означает ли перестройка отход от социализма или, по крайней мере, размывание его основ? Чтобы исключить всякие кривотолки и спекуляции по этому вопросу - а их мы немало слышим с Запада, - хочу еще раз подчеркнуть: все свои преобразования мы осуществляем в соответствии с социалистическим выбором, ответы на вопросы, поставленные жизнью, мы ищем в рамках социализма, а не за его пределами. Тем, кто надеется, что мы свернем с социалистического пути, предстоит горькое разочарование. Вся наша программа перестройки как в целом, так и в ее отдельных компонентах полностью базируется на принципе: больше социализма, больше демократии. М. С. Горбачев (Перестройка и новое мышление). И так - всю книгу. Не интересно почему? Может, пооосу что люди, жившие при совке, хорошо знали, какие плюсы и минусы были и откровенной ложью, такую дикую лапшу, которую сообщают сегодня, люди просто не могли принять? Если у тебя есть хотя бы одна извилина, вопрос тебя заинтерсует. Если извилин несколько, ты прочитаеш книгу. А за ней - многие другие. Ну, а если ты конченый дурак, продолжай слушать, что тебя говорят коцы, шульманы, дуди, познеры и Ко
@@борисм-е9у Нет, ты или дурак, или ничтожество, или лжец: дефицита всего при Брежневе не было. Зато образование, делающее животное человеком, было; недвижимость - была, работа - была, стабильность и уверенность, человеческая гордость и нравственность - все было. Были в силу объективных причин и минусы бытового характера, но чтобы сравнивать их с сегодняшними - помилуй бог. Надо быть абсолютно безнадежным дураком.
Сатрю на ачкы у шелавекафф, панымау - крухом адны чекатилы! Муньньякы савейския, диньом на ахтамабылях ездиют, а ночьчью ахотяцца! А мылыца их ниловит! Уу сех мушиков ачкы, шо у чекатилы! Оушен многа тада чикатилов била!!!!
Тебе совсем плохо? Отдай телефон санитару, и марш в палату! Наполеон уже за тебя переживает, а Чикатило лежит в соседней палате, в смирительной рубахе, ему ещё хуже, чем тебе, доктор 3,14здюлькин уже бежит, из дому вызвали из-за тебя!!!!
Я помню как для москвича запчасти возили из Москвы хорошо, что родственник работал на конвейере, бракованные запчасти выносил с завода. Убогое время было, всё время надо было что-то доставать и стоять в очередях. Хоть тогда была моя молодость, могу сказать, в стране было не меньше проблем чем сегодня. Просто молодость, было проще справляться с ними.
Вот ,из за таких родственников, таскающих запчасти с конвейера,завод Москвич развалился. А в стране, теперь автопром из Китая. Нашим инженерам не удаётся , построить надёжный автомобиль.
@@ВасилийОрлов-у8ьмосквич развалился потому, что нельзя Машину 60ых производить в даже в 70ые. А тем более в 80ые с качеством и так сойдёт. Естественно когда пошли иномарки, то это Корыто никому не нужно было.
Вот оно омещанивание советского человека, ещё и иронизируют над тем, что запчасти не достать, во-первых это полностью противоречит принципу потребления социализма, который не подразумевает дефицит, а доступность любых благ для каждого и во-вторых создаёт благодатную почву для теневой экономики. В те годы, классового сознания у людей уже не стало...
Да что машины! Как в магазинах продукты появились, так и исчезло классовое сознание. А как без классового сознания коммунизм строить? Правильно, никак.
Ну кое-что все же изменилось... Появилось много интересных машин,дороги улучшились. Можно ездить за границу. Но многое осталось как при Ссавке - тоже правда
Тормоза как раз у машин лучше, чем у пешеходов: сравните тормозные пути на 30 км/ч, к примеру: машина встает, как об стену, а пешеходу не один шаг надо совершить, чтобы остановиться.
"'ЧТО ИМЕЕМ, НИ ХРАНИМ, ПОТЕРЯВШИ, - ПЛАЧЕМ"'!!!??? ... При 'союзе', было слишком много недовольных, этим самым 'союзом', поэтому- то, и развалилось всё! Может, лЮ́дя, у нас, - таковы: быть слишком недовольным, всем, и вся???!!! ... Документальный фильм, - просто ПреЛесть, чуть ли ни до слëз; теперь, это какая-то, 'сказка'. За размещение этого 'ролика': спасибо, ОГРОМНОЕ! Ни нравится мге это слово, - 'лайкают', 'гафкают'... мы же: люди, а ни собаки. Касательно, 'содержания' данного 'видео', то его надо пересматривать, 'разжëвывать', и 'доводить до сознания', граждан; постоянно- систематически- обязательно!!! По- счёт того, что, - 'ничего не изменилось', не согласен; кардинально! Задумайтесь о том, что раньше Вы, были нужны, друзьям, соседям, сослуживцам, милиции, стране... сейчас же, Вы никому не нужны! И даже полиция, - у них план, на попытки, 'в стиле': 'Вы же закон, власть'!? Ответ, - 'а мне не платят, это так, - нормально... Если можно, не закидывайте меня, - 'грязью', 'пошлостью', и прочими 'глупостями'. Всех благ!!!
Нда. В СССР было довольно тркдно жить. "Доставать" дефицит... О, дети мои, это было искусство! Как вы думаете насколько просто было купить комплект резины в 1976-м году? Вы не представляете какой это был секас!
Теперь догнать "автомобиль в его техническом совершенстве" в этой стране (рашке) не получится никогда. Будете ездить, как на Кубе на рухляди. Или на иранских и китайских поделиях. На свою кибитку тяму не хватит. Иностранцы с технологиями ушли. Кончилась эпоха.
я тоже это заметил. Получается ментам и чиновникам можно а простым нельзя. Вот тебе и дела чин и ли мент понимайте ли может с кондиционером с комфортом а все остальные задыхайтесь от жары и мучайтеся и бегайте в поисках запчастей. а вообще в истории было так В декабре 1973 года впервые в истории СССР в стране была официально представлена продукция BMW. Открывать экспозицию приехал сам председатель правления Эберхардт фон Кюнхайм. Представленные автомобили и мотоциклы в полицейском исполнении были куплены для «дорожных испытаний», хотя в итоге стороны так ни о каком сотрудничестве и не договорились. В общем после переговоров совок выкупил то что привезли и на этом все.
@@стефанкапинос у нас один чиновник всем наставления давал по поводу ковида, сборищ, дистанций, а сам на даче внучке свадьбу делал. С работы вышвырнули и его авторитет с плинтусом сравняли!
фильм, эдакий набор фраз... о чём автор сказал, что хотел донести? противоречие неких "интеллектов"? (модное наверно было слово)) автор с ироничной легкостью рассуждает об неких "интеллектах", забывая, что первично здесь человек, и его человека удобство... и нет разницы, пешеход ты, автомобилист или автор этого сценария Мамалазде...
Комментарий, эдакий набор фраз...и вопросов ни о чем. А в фильме и на них есть ответ - работайте над собой, повышайте интеллект и вопросов будет меньше)
@@ЮрийЮдков Комментарий на комментарий - эдакий набор фраз))) фразы не вопрос, на них не надо отвечать) работайте над собой, понижайте самомнение и времени появится больше... для работы над собой))
Вообще-то, обычно, по 5-7лет ждали , в среднем и то, только потому, что львиная доля авто уходила на экспорт. С запчастями тоже проблем не было - как бэ Жигулей типа "боевая классика" выпустили в количестве 17,6 миллионов штук, эта модель авто входит в топ 10 самых массовых моделей авто в мире, наряду со знаменитым Жуком, так что в сказки от либерсатов об убогом совке поменьше, пожалуйста, верь.
@@СергейЕгоров-н5б5к Сейчас, зато, и этого времени многим не хватает, чтобы накопить на авто, причем на авто, которое приходит в негодность быстрее даже, чем ЗАЗики.
Художественно фильм сняли - кто-то подмазал хорошо) -- Интеллект ссср отстал на сто лет - в разных Штатах давно было поголовная автомобилизация, пешком за хлебом не ходят.
карта нового Мира в песне!!! !!! Вижу горы и долины, Вижу реки и поля. Это русское приволье, Это родина моя. Вижу Прагу и Варшаву, Будапешт и Бухарест. Это - русская держава, Сколько здесь любимых мест! Вижу пагоды в Шри Ланке И Корею, и Китай… Где бы я ни ехал в танке, Всюду мой любимый край! Вижу речку Амазонку, Крокодилов вижу я… Это русская сторонка, Это родина моя! Недалече пирамиды, Нил течёт - богат водой, Омывает русский берег! Русь моя, горжусь тобой! Вижу Вашингтон в долине, Даллас вижу и Техас Как приятно здесь в России Выпить вкусный русский квас! Над Сиднеем солнце всходит. Утконос сопит в пруду. Репродуктор гимн заводит. С русским гимном в день войду! Вот индейцы курят трубку И протягивают мне, Все на свете любят русских, На родной моей земле!!! Обратите внимание!!! Ни слова о захвате кого-либо
@@importedkim6488 Вуня я а не Альоша Пить я никагда ни брошу Как паллитру патреблю Так стешог и саченю А саюз так помню я Чикатилов дoxyя Каждий мужык тада насил Ачечи, шо у Чикатил! Лианид Ильльич с трибуны Лиха речи нам талкал И папутный резкий ветер Ево брови развевал!!!!!!
@@importedkim6488 Чавой? Никагда не брошу пить Папрашу ишшо налить Со вчирашниво запоя Миня нада пахмелить Пастаянная сиделка У маей кравати - белка У гастях часта бываит И миня ана хватаит!!!
Совок был го.но. Штаты и в целом весь цивилизованный мир всегда был на несколько порядков впереди по качеству, инновациям и дизайну. И только ваз может клепать одни и теже вёдра с болтами по 40+ лет.
@@importedkim6488 ещё печенегов забыли и татар с монголами. Германия была разрушена войной. Но это не мешает ей делать отличные машины. Про тогда и говорить нечего.
@@alexeyseregin3966 Конечно, когда в твою страну по плану Маршала вливают кучу денег, имеешь ядерный зонт и входишь в один из военно-политических блоков, то и машины тебе будут и все остальное в этом духе. Я согласен с тем, что мы отставали в плане автопрома, машины так себе говоря, хотя те же ведра были и у французов, итальянцев, британцев, греков, финов и т.д...
@@importedkim6488 хватит всё валить на других. Совку никто не мешал делать машины и всё остальное. Япония и Южная Корея. В Англии делали и делают хорошие машины. Франция тоже. Италия. А совок ничего не мог.
Замечательный фильм товарищи!!!Огромная радость, куча впечатлений от разблокировки канала!!!
Ура Ура Ураааааа!
Мне как будущему водителю полезный ролик! Спасибо👍
4:44 За рулем Каститис Гирдаускас, заслуженный мастер спорта СССР. Участвовал и успешно финишировал в ралли Лондон-Мехико на Москвиче 412.
8:38 Девушка на УАЗике это вообще прикол
Помню ещё был велосипедист Авто Жопаров 😁
Пешеходы какие были, такие и остались! Не смотря на то что транспорта увеличилось с тех пор в три раза!
в 33
Каким надо быть глупым, чтобы не понять, что если куча народа перебегают дорогу, нужно организовать там пешеходный переход?
@@k4n1nchen надо быть муниципальным депутатом, главой дорожного управления и самим пешеходом, который не просит переход, а переходит где нельзя
В 6 раз.
Было 50 авто на 1000 человек, сейчас 300.
Прошло много лет а проблемы все те же , только штрафы как в Европе и перечень их стократно расширился. Салам с кз
Фильм на Ура! Искренний и честный. Волшебство скрытой камеры.
👍👏
Вот было время какие счастливые лица у людей все улыбаются
8:52 И даже при съемки этого документального фильма в 1976м году они нагло прятались за автобусной стоянкой.
А наглость-то в чем? Вообще есть два разных варианта, где должны стоять гайцы: при обеспечении безопасности конкретного объекта (например, при ремонте дороги или при ДТП) надо стоять максимально открыто, чтобы все видели; для борьбы же с нарушителями стоять лучше скрытно, чтобы нарушители знали, что за жопу их могут взять в любом месте, так что лучше нигде не нарушать.
@@dmiftakhutdinov так пока ещё по писанному закону гайцы должны быть открыты, да и ещё со включенными маячками. Этого пока никто не отменял.
При съемкИ!
Е...ее..еее@@evilkabab
@@Mubi-bms Значит, это глупый закон.
10:14 на проспекте инспектор возле BMW 5-er E-12. Ух какая пушка это была среди вёдер.
Москва жешь)
10:15 на мой плейер😮
Неожиданно. Милицейская пятерка.
Bmw хотели выйти с продажами в СССР! Даже хотели завод открыть, для теста отгрузили несколько авто. Видимо это один из этих экземпляров, нашим повему то бехи не зашли.
25:20 это конец ролика! Какая нафиг БМВ?
Эх как приятно видеть Ретро автомобили в этом видео.
Такие ретро-автомобили чуть от Москвы отойдешь и вовсю встречаются (да и в Москве найти нетрудно). В моих же краях (Массачусетс) постоянно видишь машины годов тридцатых :) Я вообще каждый день вижу, потому что я рядом с работой, и рядом с домом есть точки, где их продают, но и на улицах не редкость, а один раз на заправке встретил тачку на вид нулевых годов двадцатого века: кузов как коляска и колеса большие с редкими большими спицами.
@@dmiftakhutdinov Сразу Би Джиз вспомнился с песней Массачусетс!!
Сейчас бы этот ролик показать по центральному телевидению.
Три мужика видать за пузырем бежали,пока винный на перерыв не закрылся.
Сразу видно советского человека! 3-62!
@@evilkabab4,12 5,40 и 7,80. Это уже в моё время.
Сразу узнал в начале мост Патона - Киев. Со стороны Русановки.
Спасибо за хороший фильм👍Приятно было смотреть и вспомнить то прекрасное время - время СОЮЗА...Кривой Рог.👋😎
Северная Корея там было, - машин не было.
Да! Прямо хочется записаться в эту очередь за шинами и ходить отмечаться следующее пол года
@@evilkababпол🤭, по 12 лет стояли на авто!!!! По пол года в очереди на обычный телевизор стояли
Да уж какая чистота, какие добрые люди, машины, все свое родное, сделанное русскими, ничего иностранного, как же хорошо 😢
Кого? 🤭😆 СССР даже запорожец и москвич сам не осилил😂, не говоря о Жигулях, гАз, зил, чайка, Волга.... Это всё чужое, мальчик и сделано за бугром первоначально. А военная полуторка - это копия Форда
@@КонстантинФесенко-л6еда закройся-_-, учитывая что больше шло в военную промку а не в гражданскую то это очень хорошо ещё что свое авто делали, а не как сейчас все иностранное, своего ничего нету
1:51
Наоборот именно потому,что пешеход мыслит рационально, он и старается переходить улицу по наикратчайшему расстоянию,а не через пешеходный переход, до которого идти ещё 150 метров
А я вот выходя из машины, думаю рационально, что ещё немного хочу пожить и не инвалидом, поэтому готов дойти 150-300 метров до пешеходного перехода!
@@АвтомобильныйПрограммист описанный вами алгоритм диктуется не наличием рациональности, а наличием фобии смерти. иначе как объяснить готовность человека идти 300 метров в одну сторону, а после перехода улицы триста метров обратно. Итого 600 метров пройти всего лишь для того, чтоб перейти улицу и оказаться на том месте, от которого изначально его отделяла всего лишь ширина дороги в 15 метров. А потом ведь, если нужно вернуться обратно, нужно пройти опять 300 метров до пешеходного перехода и после перехода ещё 300 до изначального своего местоположения. Итого получится пройти километр двести метров всего лишь ради того, чтоб перейти дорогу, а потом вернуться обратно.
Кроме как наличием фобии смерти принятие такого алгоритма не объяснить.
Либо может человек уже очень стар и его зрение, слух и состояние опорно-двигательного аппарата уже неудовлетворительны. В таких условиях конечно перейти дорогу там, где короче, не получится. Но даже в этом случае человек понимает, что идти 600 метров туда, а потом ещё 600 оттуда, всего лишь чтоб перейти дорогу, это крайне затратный с энергитической точки зрения способ.
Человек, у которого нет инвалидности по зрению, ушам и опорно-двигательному аппарату, и который обладает хотя бы среднестатистическим уровнем внимания, и самое главное не имеет фобии смерти, тот спокойно и без последствий для здоровья перейдёт улицу там, где ему удобней.
@@ЯрославШевченко-х7й я в молодости побывал в дтп на мотоцикле не по своей вине,так теперь уже лет 15 наверно выходя из машины или переходя дорогу лучше лишний раз подожду. Т.К я на своей шкуре почувствовал что такое кузов авто и твердость асфальта со всеми вытекающими последствиями в травмотологии)
Каким надо быть глупым, чтобы не понять, что если куча народа перебегают дорогу, нужно организовать там пешеходный переход?
@@АвтомобильныйПрограммистПешеходный переход скорее увеличивает опасность, создавая ложное ощущение безопасности и притупляя бдительность.
Почитал комментарии - какие все злые - херовое мол было время не мог купить, зап.частей нету и т.д. Это пишут кто всю жизнь недоволен всем и вся. Я в 1987 взял новый ЗАЗ , в 1989 новый МОСКВИЧ ИЖ КОМБИ - и это при том что перед ним отказался от обычного М 412. Объездил с семьёй полстраны нашей тогда необъятной. А если ВЫ хотели именно Жигуль тройка с троюшным движком и обязательно Ваш цвет - тогда не надо пенять что зеркало кривое... 65 лет машинист электровоза
Ну вы покупали перед развалом совка (туда ему и дорога). Тогда наверное были доступнее. А если взять 60-70е? Когда правил сосискисраные? Сколько в очереди отстоять было нужно? С запчастями действительно была колоссальная проблема. Здесь на youtube есть совковый фильм о проблемах сервиса.
@@paseka_shyrika кто не доволен всем и вся у них проходят коменты, потому и не получается таким ответить, свобода слова так сказать не всем
@@alexeyseregin3966 Про срок стояния в очереди,за ВаЗовской Копейкой,моего отца,офицера-танкиста,в свои молодые 1950-70е годы,могу сказать,что встав очередь такую,в своем танковом полку,где он служил в период 1970-74 годы,в 1971 году,машину он выкупил в 1974 году,спустя три года ожидания в этой очереди,за 5500 советских рублей,конечно!Не знаю,как с этими очередями за машиной любой,было в разных городах и республиках СССР,а мы-жили в те далекие времена,в 1970-74 годы,в поселке возле Выборга,в Лен-Области,где и находился танковый полк,в котором служил мой отец,в те годы!В том же 1974 году-отец уволился из Сов-армии,отслужив 21 год и мы,всей семьей-оттуда уехали в Симферополь,в котором и поныне живем,но уже давно,без отца,умершего от инсульта,в неполные 60 лет,в 1992 году!!!Вот так бывает,человека-давно нет,более 30 лет,а наша та Копейка-жива в свои 50!!!лет и сейчас,полностью на ходу,ездит регулярно,под моим чутким руководством!!!Мне самому то,уже 62+ года,кстати,уже пенсионер с 43 годами стажа водительского,профессионального,на разном автотранспорте!😊🤔
люблю все советское! за видео лайк++++
Автопром СССР в отрасли легковых авто был следующим: Чайки для партэлиты, Волги для начальников и чиновников, Жигули в т.ч. и Нивы, как менее престижный вариант, для немногих счастливчиков (пожалуй только для моряков , служащих немногочисленных иностранных представительства и работников торговли), Москвичи для остальных счастливчиков(немногие инженеры ,рабочие -ударники труда) Запорожцы в открытом доступе только для инвалидов войны, в пользовании остальных лиц даже в те годы Запорожец вызывал насмешки и считался крайне непрестижным транспортом.
@@NerdyNEET , ага...но все дворы забиты иномарками.... :D
@@NerdyNEET , не уходи от темы...это значит, что в 2020 средства на авто есть...и не только на запорожец...
@@NerdyNEET , да больше...по 25 лет платят....:D
3-5 лет автокредит...и катаешь сразу, а не стоишь в очереди, как в те светлые времена....
Для многих это Запорожец был первым транспортным средством в жизни! Вот я хотел себе в коллекцию запорожец, теперь у меня их два! Горбатый купил за 90 000 в состоянии так себе, востанавливал, и ушастый - 968а. Кстати в том году, у отца появился его первый автомобиль, он купил ВАЗ 2101 - 1971 года выпуска, в том самом 1976-м после мотоциклов. А какой автомобиль был первым у вас?
ЗАЗ 966в, тридцатка, черного цвета, пригнанный с выставки в Великобритании в 1969 году
Короче, что раньше, что сейчас пешеходы виноваты )
😂
Ну в теории им есть чего терять, типа жизнь.
Девушка водитель скорой помощи это интересно. Сейчас только мужчины. Не техника виновата на дороге а тот кто её ведëт. Сейчас столько гонщиков на дорогах, ужас. Все спешат, всем всë срочно.
По правилам на переходе водитель пропускает пешехода, но в СССР было наоборот
Иномарки, как я понимаю, тогда нельзя было пригнать, тем более из капстраны, не был проработан даже возможный механизм такой операции. Что советский завод отправил на выставку ,то и могло возвратиться обратно.
ну у ментов бмв были пятой серии в е12 кузове. а вот простому люду ту все езди мучайся.
Можно было. С войны иные пригоняли, у Высоцкого был мерс.
@@dmiftakhutdinov Нельзя было на учёт ставить иномарки простому люду. Высоцкий не простолюдин был
Да, сотруднику ГАИ сложно убедить простого водителя. Нужен интеллект. Умение защитить свою позицию. А возможно сделать дырку в талоне и лишить прав - так, просто дополнительный аргумент. А в целом на равных, конечно.
В совецкие времена порядок был - машины не угоняли, бензин доливали и вообще всё было как положено, строго по уставу, не то что сщас. Бардак навели.
Бензин по талонам был
Конечно доливали. Сколько себя помню вечно недолив был. У очередях на Заправке стояли по часу. А машину угоняли не меньше.
Ваз 2101 в Авторалли и сейчас выступает очень даже хорошо по скольку Классика это самый бюджетный спорт авто проще неё просто нет.
А я смотрю комментарии сплошные знатоки пишут... Видимо в жизни умничают люди много, из-за чего видимо часто оказываются посланными. А так хоть в комментариях можно, так сказать, излить душу)))
Могу послать. Абсолютно бесплатно
После "документалок" Дудя бегут в комменты рассказывать, каким же страшным и убогим был кровавый совок)))
@@evilkababНе знаю вашу фамилию, но в военных фильмах вы всегда играете того типа, который трусит перед самым боем.
Раньше много думали о безопасности водителя и окружающих людей. Сейчас думает только Маркетинка(Много продожа автомобиля)
Много думали,но не придумали подголовники
Наши машины всегда будут популярны
Не что не может быть вечным.
Фильм конечно хорош, посмотрел с удовольствием. К сожалению фильм лишний раз подчеркнул серость и однообразие совка во всём.
Пешеходы и сейчас думают что водитель их видит даже ночью.
- Образованием прививали человеку все ценные накопления веков. Жизнь была лишена унизительной необходимости валяться в ногах у кредитора; человек человеку был друг, а не волк; наконец, человек знать на знал, что такое безработица, инфляция, кризис перепроизводства.
- Все так, - нам говорят, - но машину в совке надо было ждать 5-7 лет, квартиру и того больше - 5-10 лет. А предпринимателю и вовсе жизни не было! А ип, как известно, толкают общество к прогрессу.
И прочий вздор.
Убожество.
Кретины ,берут кредиты. Дефицит в совке тождественно инфляции, товара нет деньги копятся впустую. Зарплата в совке 70 р. ,так лучше безработица, хоть не посадят в тюрягу совки проклятые. Совок это харкотина.
@@борисм-е9у
Во-первых, отсутствие товаров на полках - это диверсия, целью которой было вызвать народное недовольство, а затем - предложить народу реформы - перестройку.
Во-вторых, стыдно првторять такую чушь про пустые полки 30 лет спустя, когда книги, воспоминания, биографии, отчеты написаны и опубликованы. Если бы не реформы Горбачёва (против алкоголя), никакого кризиса бы не было. Реформы эти - и есть диверсия.
Ну, ок, допустим. Допустим, все так, как коцы, шульманы, познеры, собчаки, дуди и другие рассказывают дуракам, скажи тогда, почему об этих проблемах не говорили реформаторы вроде Горбачева?
Почему, если все так просто, очевидно и однозначно, в книге, призванной объяснить причины перестройки, Горбачев пишет следующее:
"Одни с затаенной надеждой, другие с опасением задаются вопросом: не означает ли перестройка отход от социализма или, по крайней мере, размывание его основ?
Чтобы исключить всякие кривотолки и спекуляции по этому вопросу - а их мы немало слышим с Запада, - хочу еще раз подчеркнуть: все свои преобразования мы осуществляем в соответствии с социалистическим выбором, ответы на вопросы, поставленные жизнью, мы ищем в рамках социализма, а не за его пределами.
Тем, кто надеется, что мы свернем с социалистического пути, предстоит горькое разочарование. Вся наша программа перестройки как в целом, так и в ее отдельных компонентах полностью базируется на принципе: больше социализма, больше демократии.
М. С. Горбачев
(Перестройка и новое мышление).
И так - всю книгу. Не интересно почему? Может, пооосу что люди, жившие при совке, хорошо знали, какие плюсы и минусы были и откровенной ложью, такую дикую лапшу, которую сообщают сегодня, люди просто не могли принять?
Если у тебя есть хотя бы одна извилина, вопрос тебя заинтерсует. Если извилин несколько, ты прочитаеш книгу. А за ней - многие другие.
Ну, а если ты конченый дурак, продолжай слушать, что тебя говорят коцы, шульманы, дуди, познеры и Ко
@@ДжонНовость много не пиши,.. Дудь , Собчак мне они не интересны. Я жил в совке при Брежневе, дефицит всего, очереди. Значит, Брежнев враг народа!
@@борисм-е9у
Нет, ты или дурак, или ничтожество, или лжец: дефицита всего при Брежневе не было.
Зато образование, делающее животное человеком, было; недвижимость - была, работа - была, стабильность и уверенность, человеческая гордость и нравственность - все было.
Были в силу объективных причин и минусы бытового характера, но чтобы сравнивать их с сегодняшними - помилуй бог. Надо быть абсолютно безнадежным дураком.
Сатрю на ачкы у шелавекафф, панымау - крухом адны чекатилы! Муньньякы савейския, диньом на ахтамабылях ездиют, а ночьчью ахотяцца! А мылыца их ниловит! Уу сех мушиков ачкы, шо у чекатилы! Оушен многа тада чикатилов била!!!!
Тебе совсем плохо? Отдай телефон санитару, и марш в палату! Наполеон уже за тебя переживает, а Чикатило лежит в соседней палате, в смирительной рубахе, ему ещё хуже, чем тебе, доктор 3,14здюлькин уже бежит, из дому вызвали из-за тебя!!!!
Ыыыыыыыы!!!! Уууууууууу!!!! Нидам тилипонт, йа иво стибрилл у цэзарья, каторий напа лате завьоца Чезаре Лучезарний, ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, УУУУУУУУУУ!!!!@@БешеннаяСова
Я помню как для москвича запчасти возили из Москвы хорошо, что родственник работал на конвейере, бракованные запчасти выносил с завода. Убогое время было, всё время надо было что-то доставать и стоять в очередях. Хоть тогда была моя молодость, могу сказать, в стране было не меньше проблем чем сегодня. Просто молодость, было проще справляться с ними.
Вот ,из за таких родственников, таскающих запчасти с конвейера,завод Москвич развалился. А в стране, теперь автопром из Китая. Нашим инженерам не удаётся , построить надёжный автомобиль.
Да не ,из - за этого, Брежнев - кон дом 🏠 и все@@ВасилийОрлов-у8ь
@@ВасилийОрлов-у8ьон только брак таскал. Лучше так чем их тупо на свалку, когда они были так нужны
@@ВасилийОрлов-у8ьмосквич развалился потому, что нельзя Машину 60ых производить в даже в 70ые. А тем более в 80ые с качеством и так сойдёт. Естественно когда пошли иномарки, то это Корыто никому не нужно было.
Вот оно омещанивание советского человека, ещё и иронизируют над тем, что запчасти не достать, во-первых это полностью противоречит принципу потребления социализма, который не подразумевает дефицит, а доступность любых благ для каждого и во-вторых создаёт благодатную почву для теневой экономики. В те годы, классового сознания у людей уже не стало...
Да что машины! Как в магазинах продукты появились, так и исчезло классовое сознание. А как без классового сознания коммунизм строить? Правильно, никак.
Мой дед накопил денег на новую ниву, но купил за эти деньги 10 летний газ 69 "козел" а все потому что на ниву очередь была до самой пенсии...
на 8.04 вот это баки!
😀👍
Время идёт , а мы как жили в совке, так и живём.
Ну это ты наверно в совке живешь, ща че хочешь то и делаешь.
Совок это лопатка в песочнице иди туда играй недоумок а Моя Родина СССР
@@vladimirkupriyanov7613что с орфографией ?
@@ЕвгенийМахотин-д1х все отлично!🤡
Ну кое-что все же изменилось... Появилось много интересных машин,дороги улучшились. Можно ездить за границу. Но многое осталось как при Ссавке - тоже правда
Мораль сей фильмы надо думать и смотреть чтобы дурак не сбил и не задавил
Тормоза как раз у машин лучше, чем у пешеходов: сравните тормозные пути на 30 км/ч, к примеру: машина встает, как об стену, а пешеходу не один шаг надо совершить, чтобы остановиться.
Класс
Водителям тоже просто не нужно превышать скорость
И ведь была-же реальность...проверить, есть=ли тормоза на новом=то автомобиле!!!!!!! Жесть!!!!!!!!!
Лапоть выехал на перекрёсток и сразу затор! Таким кабанам нельзя появляться на оживлённых улицах города.
"'ЧТО ИМЕЕМ, НИ ХРАНИМ, ПОТЕРЯВШИ, - ПЛАЧЕМ"'!!!??? ...
При 'союзе', было слишком много недовольных, этим самым 'союзом', поэтому- то, и развалилось всё! Может, лЮ́дя, у нас, - таковы: быть слишком недовольным, всем, и вся???!!! ...
Документальный фильм, - просто ПреЛесть, чуть ли ни до слëз; теперь, это какая-то, 'сказка'.
За размещение этого 'ролика': спасибо, ОГРОМНОЕ! Ни нравится мге это слово, - 'лайкают', 'гафкают'... мы же: люди, а ни собаки.
Касательно, 'содержания' данного 'видео', то его надо пересматривать, 'разжëвывать', и 'доводить до сознания', граждан; постоянно- систематически- обязательно!!!
По- счёт того, что, - 'ничего не изменилось', не согласен; кардинально! Задумайтесь о том, что раньше Вы, были нужны, друзьям, соседям, сослуживцам, милиции, стране... сейчас же, Вы никому не нужны! И даже полиция, - у них план, на попытки, 'в стиле': 'Вы же закон, власть'!? Ответ, - 'а мне не платят, это так, - нормально...
Если можно, не закидывайте меня, - 'грязью', 'пошлостью', и прочими 'глупостями'.
Всех благ!!!
Нда. В СССР было довольно тркдно жить. "Доставать" дефицит... О, дети мои, это было искусство! Как вы думаете насколько просто было купить комплект резины в 1976-м году? Вы не представляете какой это был секас!
Поехал на рынок и купил, правда дороже.
@@ВалерийТаланкин-к7л Сомневаюсь что шины для автомобиля можно было купить на рынке в те годы. Спекуляция, уголовное преступление. Это реальный срок
Теперь догнать "автомобиль в его техническом совершенстве" в этой стране (рашке) не получится никогда. Будете ездить, как на Кубе на рухляди. Или на иранских и китайских поделиях.
На свою кибитку тяму не хватит. Иностранцы с технологиями ушли. Кончилась эпоха.
1976 год у гаи BMW)
Так это в мацквачкале...
И что?
24:26 обратите внимание, сколько белокурых детишек 😊 а теперь срааните что сейчас в Москве 😡
две белокурые детишки. Остальные шатены
Мне кажется щас для нарушителей надо лекции организоввывать
Честь и хвала советской милиции
10:13 Бляя! Объясните мне?! Как? Как при такой мощной пропаганде и идеологии у ГАИ машины БМВ?
я тоже это заметил. Получается ментам и чиновникам можно а простым нельзя. Вот тебе и дела чин и ли мент понимайте ли может с кондиционером с комфортом а все остальные задыхайтесь от жары и мучайтеся и бегайте в поисках запчастей. а вообще в истории было так В декабре 1973 года впервые в истории СССР в стране была официально представлена продукция BMW. Открывать экспозицию приехал сам председатель правления Эберхардт фон Кюнхайм. Представленные автомобили и мотоциклы в полицейском исполнении были куплены для «дорожных испытаний», хотя в итоге стороны так ни о каком сотрудничестве и не договорились. В общем после переговоров совок выкупил то что привезли и на этом все.
@@стефанкапинос у нас один чиновник всем наставления давал по поводу ковида, сборищ, дистанций, а сам на даче внучке свадьбу делал. С работы вышвырнули и его авторитет с плинтусом сравняли!
На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
сейчас маршрутки едут по 100 км в час
Шестерок ещё не было, хотя 76год
Понятно что выпускались,
Имелось ввиду что исходя из видео на дорогах общего пользования их было не видно. Хотя во дворе 76 год.
10:15 BMW? Круто однако. А не показуха ли это. ПХД одна такая была и засветили.
На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
Рассмешила фраза интеллект конструктора😂,походу на ваз интеллекта не было никогда и даже не слышали о тот,что он существует....
Уберите всё религиозное с канала. Я вас смотрю. Спасибо.
А что тебя беспокоит?
Иномарки были лучше всё равно мне кажется
фильм, эдакий набор фраз... о чём автор сказал, что хотел донести? противоречие неких "интеллектов"? (модное наверно было слово)) автор с ироничной легкостью рассуждает об неких "интеллектах", забывая, что первично здесь человек, и его человека удобство... и нет разницы, пешеход ты, автомобилист или автор этого сценария Мамалазде...
Комментарий, эдакий набор фраз...и вопросов ни о чем. А в фильме и на них есть ответ - работайте над собой, повышайте интеллект и вопросов будет меньше)
@@ЮрийЮдков Комментарий на комментарий - эдакий набор фраз))) фразы не вопрос, на них не надо отвечать) работайте над собой, понижайте самомнение и времени появится больше... для работы над собой))
Слово "этакий" стало почему-то - "эдакий"... С какой стати?
Смотришь и понимаешь какой убогий был автопром времён СССР , ждёшь по 20 лет машину в очереди , потом ещё и запчастей не достать
А кто-то любит восхищаться этим временем))
@@dmitrymolchanov7160 я люблю восхищаться этим временем.
Вообще-то, обычно, по 5-7лет ждали , в среднем и то, только потому, что львиная доля авто уходила на экспорт. С запчастями тоже проблем не было - как бэ Жигулей типа "боевая классика" выпустили в количестве 17,6 миллионов штук, эта модель авто входит в топ 10 самых массовых моделей авто в мире, наряду со знаменитым Жуком, так что в сказки от либерсатов об убогом совке поменьше, пожалуйста, верь.
@@Gecnijvetzko ,"...по 5-7 лет ждали..."....всего ничего.... :D
@@СергейЕгоров-н5б5к Сейчас, зато, и этого времени многим не хватает, чтобы накопить на авто, причем на авто, которое приходит в негодность быстрее даже, чем ЗАЗики.
Маськвич человеку - зверь
АЗЛК - Автомобиль Заранее Лишеный Качества
@@Michal-cv9jg Либо угнал азлк
02:12 05:45
Художественно фильм сняли - кто-то подмазал хорошо)
--
Интеллект ссср отстал на сто лет - в разных Штатах давно было поголовная автомобилизация, пешком за хлебом не ходят.
На 2:20 бугры асфальта
А почему у инспекторов ГАИ вдруг BMW , почему не Жигули, слабо ??
Раньше в Берлине тоже можно было только немцев видеть, а сейчас каждый четвёртый русак, и чё ?
Просто BMW надеялись поставлять машины в СССР и была небольшая поставка для обкатки.
На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
@@oksanakahlbach2786 Не "русак", а младший, неудачно выведенный методом селекций подвид русского - "усраинец".
@@dmiftakhutdinov На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
Автопромышленность ссср, настолько унылая что даже по тв в то время и при том уровне цензуры это высмеивали
Жуть... И кто то по этому всему ещё и скучает 😏 10:15 - БНВ у ментов! Е12 😲
Голова у тебя не работает.
БМВ это 5-й серии были ещё и ТАТРЫ 613 а в Ленинграде ВОЛЬВО.
На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
Сто лет прошло с тех времен , а в рашке до сих пор на этих ведрах ездят . А вы что хотели как в Америке ?😂
карта нового Мира в песне!!!
!!! Вижу горы и долины, Вижу реки и поля. Это русское приволье, Это родина моя. Вижу Прагу и Варшаву, Будапешт и Бухарест. Это - русская держава, Сколько здесь любимых мест! Вижу пагоды в Шри Ланке И Корею, и Китай… Где бы я ни ехал в танке, Всюду мой любимый край! Вижу речку Амазонку, Крокодилов вижу я… Это русская сторонка, Это родина моя! Недалече пирамиды, Нил течёт - богат водой, Омывает русский берег! Русь моя, горжусь тобой! Вижу Вашингтон в долине, Даллас вижу и Техас Как приятно здесь в России Выпить вкусный русский квас! Над Сиднеем солнце всходит. Утконос сопит в пруду. Репродуктор гимн заводит. С русским гимном в день войду! Вот индейцы курят трубку И протягивают мне, Все на свете любят русских, На родной моей земле!!! Обратите внимание!!! Ни слова о захвате кого-либо
Welcome in Kazakhstan Migration OOH Moscow - Arkalyk aeroport new USSR Prezident USSR OOH Akzer AllA Bekzatova
11.37 конь
Пысня:
Саааюююз лубиииимииий моооой!
Гоышнык на пирехрёскииии!
Ы Чикатиииилаааа тааакооой малааадооой!!!!
Ишшо не заныыыымаааиииицццаа xyйнёёёй!!!!
Ииии инааагэээнт Гарри Бачофф
Ишшооо ни сталлл гамасекамм сысысырыыыы!!!
А дарагой Лианыд Ыллыч
Паааказыыыываит бровы сваиииии!!!!
Савок хорошо что ты распался
@@Aman-g4p7w Акак жи пианэы, камсамольси, каммумунызьм? Ох, йа старой дэдушко-пэрдэдушко, минэ маи унуки падарылы кампуктир, назвайца "Пень- ты - ум". Ссамава утра на ём в тырнэт захажу, кина за сысысыры сатрю, кнопачки, кака на пичатнай машынки нажемайу, мнэныйо виражайу!
Пить перестань Алеша
@@importedkim6488 Вуня я а не Альоша
Пить я никагда ни брошу
Как паллитру патреблю
Так стешог и саченю
А саюз так помню я
Чикатилов дoxyя
Каждий мужык тада насил
Ачечи, шо у Чикатил!
Лианид Ильльич с трибуны
Лиха речи нам талкал
И папутный резкий ветер
Ево брови развевал!!!!!!
@@importedkim6488 Чавой? Никагда не брошу пить
Папрашу ишшо налить
Со вчирашниво запоя
Миня нада пахмелить
Пастаянная сиделка
У маей кравати - белка
У гастях часта бываит
И миня ана хватаит!!!
10:18 - 10:19 BMW ментовская. Это как?
13:40 как нынешний бум на китайские поделки😂
Ачо у мужыкоф у усех ачкы как у чикатилы? То била так модна? Чикатила бил у модэ?
Пешеходу важно выжмть...
Гай ездить на Бмв 5 модели акула.где Волги
На ней ген-майор (потом ген-лейтенант), начальник московского гаи - известный взяточник и торгаш спецталонами Ноздряков гонял.
Совок был го.но. Штаты и в целом весь цивилизованный мир всегда был на несколько порядков впереди по качеству, инновациям и дизайну. И только ваз может клепать одни и теже вёдра с болтами по 40+ лет.
А чё ты хотел, когда страна пережила первую мировую, гражданскую и вторую мировую войну? В добавок ещё и холодная война прилетело
@@importedkim6488 ещё печенегов забыли и татар с монголами.
Германия была разрушена войной. Но это не мешает ей делать отличные машины. Про тогда и говорить нечего.
@@alexeyseregin3966 Конечно, когда в твою страну по плану Маршала вливают кучу денег, имеешь ядерный зонт и входишь в один из военно-политических блоков, то и машины тебе будут и все остальное в этом духе. Я согласен с тем, что мы отставали в плане автопрома, машины так себе говоря, хотя те же ведра были и у французов, итальянцев, британцев, греков, финов и т.д...
@@importedkim6488 хватит всё валить на других. Совку никто не мешал делать машины и всё остальное. Япония и Южная Корея. В Англии делали и делают хорошие машины. Франция тоже. Италия.
А совок ничего не мог.
ДИКАРИ
усраинцы то?