Como e porque drenar o filtro de diesel da camionete! ‹ Felipe Silva ›
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- Опубликовано: 4 май 2020
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Felipe onde encontro a tampa do filtro de combustível da dorgen ram 2500
Umidade no tanque acontece pelo contrário que disse, tanque cheio nao deixa espaço pro ar, tanque vazio da espaço pro ar, a umidade esta no ar, e quando entra em contato com a parede interna do tanque se condensa e “vira” agua no combustível. Porem a qualidade do diesel sem o enxofre diminuiu muito, fazendo o diesel apodrecer se ficar parado, virando uma “cola”, então cada um tem que ver o que se encaixa melhor pro uso de casa um
Sim, perfeito. Posso ter me equivocado no que falei mas é isso mesmo. Quando eu andava frequentemente, sempre deixava o tanque cheio, assim como no nosso gerador o tanque fica sempre cheio, mas agora como quase não saio, opto por sempre abastecer o suficiente para andar só pelo fato de sempre ter diesel "novo" para rodsr
Valeu 🙌 Obg 🇧🇷
Cara eu nem sabia que fazia isso! Vou fazer agora na minha! Top demais seu canal!!!
Que imagem é essa em meu amigo.
Aí jovem.... Fiz minha primeira drenagem.👍
Cortei uma garrafinha de água (500ml) um pouco abaixo da metade, e assentou certinho embaixo da torneira do filtro. Já vai ficar no armário de ferramentas.....😉
Valeu pela dica!
Felipe faz um vídeo mostrando como que funciona o câmbio trocando na mão as marchas se possível!
Thiago Andrzejewski Amigo, é apenas um seletor, ele indica até em que marcha a caminhonete pode ir, mas as trocas ainda são 100% automáticas.
Amigo como faço na picape e Triton 2016??
Felipe beleza. Na última troca de óleo que fiz na s 10 o cara apertou a o parafuso de plástico do dreno de diesel. que fica entre os dois filtros, consigo trocar e como pois quebrou o apoio dos dedos para folgar.
Felipão #COMPLETAR O ÓLEO DE FREIO
Como drena da Amarok?
Olá Filipe tudo bem! Vc usa diesel s10 na RAM?
Esse é o comum s500, s10 é amarelo amigo
Na minha estou usando . O ano é 2009 .
Qual óleo vc usa,comum ou s10
Pela cor é comum
No caso da S10 como é que faço?
To negociando uma ram idêntica a sua,inclusive do mesmo ano !!! Quais coisas e detalhes devo dar mais atenção na compra da ram,conheço bastante de carro,mas essa é minha primeira ram !!!
Se puder dar uma volta, preste atenção nas trocas de marchas do carro, arranque acelerando um pouco e veja se ela amarra nas marchas (solenóide) ou patina (discos de composite) se tem algum potencial DTC no painel ao scanear, se não se incomodarem em deixar você olhar o carro, desmonte a tubulação de admissão, veja se há jogo no rotor da turbina, se ela já foi ou não esmerilhada, preste atenção em possíveis marcas de vazamentos na junta de cabeçote, veja a cor do fluido de arrefecimento, pergunte também o tipo de combustível e, se s500 e você puder passar um raster no carro, cheque cilindro por cilindro.
Abra as portas do veículo, veja se há jogo no sentido teto-chão (force a porta para cima e baixo) podendo indicar sinais de uso, veja se alguma linha da lataria do carro está desalinhada ou se há corte e solda no chassi, indicando colisão, por fim, se estiver tudo bem e você comprar, troque todo o óleo do veículo, motor, câmbio, diferenciais e, caixa de transferência (que não partilha do mesmo óleo da caixa), faça uma limpeza na linha de combustível e engraxate também as cruzetas ou elas quebram o eixo cardã com você rsrs.
Ps: aconselho também checar se há vazamentos no sistema de ar condicionado, normalmente essas caminhonetes apresentam defeitos lá.
Vou deixar um link de um camarada ensinando checar sinais de colisão em uma F250, se tiver mais alguma dúvida, só perguntar.
ruclips.net/video/ct6xW4bFtkY/видео.html
Troquei minha F250 CS 09 por um RAM CD 08 a pouco dias. Recomendo que vá atrás de uma com procedência e histórico de um dono cuidadoso. 😉
Vale lembrar que o mais importante que drenar o filtro é drenar o tanque de combustível. A drenagem deve ser feita no tanque.
A minha Ram eu sempre dreno com a chave ligada (motor desligado) procede isso ??
Não, naturalmente a água se acumulará embaixo (diferença de densidade) junto com a sujeira fruto da decantação , então você drena, sairá, se houver, água e certamente, a sujeira, se você der meia chave, a bomba elétrica do tanque tentará pressurizar, irá causar uma turbulência no fluido e a sujeira se espalhará.
O correto é você drenar pela manhã. Todos os domingos eu afiro todos os líquidos da caminhonete e dreno o case separador.