Gracias a todos los que estáis usando el código de referido de éste cajon de descripción. No dudéis en contactarme en Twitter o Telegram con @FernandoTallon
Lars, me quito el sombrero, eres admirable, honesto y me da la impresión que eres una gran persona un 10 como haces los videos!! eres un grande. Muchos youtubers que se comportan como niñatos mal criados podría aprender de ti a ver si maduran.
Mi Kia Ceed SW 2.0 CRDI de 140cv con 4 años y 100.000km estaba absolutamente nuevo y era un pepino en la autovía. Me costó nuevecito19.000€. Ahora tiene 400.000km y 14 años, y sigue siendo un pepino en la autovía.
Con esos km, la degradación de un motor diésel también es notable, no tienes la potencia inicial ni por asomo, y si dudas pruébalo en un banco. Un motor eléctrico con 400 mil km, sigue teniendo la misma potencia que el primer día. Que las baterías se hayan degradado y en vez de hacer 500km haga 440 la verdad es menos importante que la pérdida de potencia que sufre un motor térmico, sin hablar de que cualquier de combustión cuando entra en esos km, empiezan las fiestas en el taller, una detrás de otra hasta que te hartas y lo tiras. No hay ningún coche irrompible, eso es falso.
Muy buen vídeo con toda la información necesaria para los actuales usuarios de Tesla y para los futuros usuarios de vehículos eléctricos. Gracias por tu trabajo, Lars.
Lars, me quito el sombrero ante ti, pedazo de vídeo que te has marcado, me lo he visto a ratos eso sí, porque los peques de la casa no paran 😂. Mis felicitaciones!
No soy muy fan de Tesla precisamente, pero he visto tu video entero porque no haces críticas o guiños a la ligera, si no que das tu punto de vista sobre tu experiencia sin más. Además comparas tus datos pero aportas los posibles que serían de otros usuarios sin tus beneficios. Gran video y de los que hacen falta más. Un saludo desde Asturias.😊
Magnífico video Lars. Después de todas tus explicaciones me has reafirmado en mi idea de adquirir un Tesla Model 3 (Ya será el Higland) en cuanto pueda. Mil gracias.
Hola Lars, soy compañero de otro medio y he coincidido contigo en alguna presentación. Quería darte la enhorabuena por este vídeo. Es de las experiencias de uso más detalladas y sobre todo mejor comunicadas que he visto. También te agradezco la sinceridad y objetividad. Un saludo!
Gracias por el vídeo. En mi caso, un RWD LR de junio 2019. Casi 4 años. De nuevo 502kms de autonomía, ahora 457kms. Y 250.500kms. La degradación es menor a pesar de haber hecho 2'5 veces tus kms. De mantenimiento,o del muelle fuera de garantía, y cambio de batería de servicio, solo 220€ en esos 250.500kms
haha! Tesla debería comprarte ese auto para hacerle las modificaciones que le hiciste y tomar nota de los desgastes que se hicieron. Buenísimo! Saludos desde México!
Yo creo que mucha gente a día de hoy que quiera comprarse un coche eléctrico tiene una duda y es cómo funcionan los cargadores y en especial los de tesla que tienen la opción de carga rápida y lenta y no sabemos (me incluyo) exactamente qué tipo de carga usar, según el momento y el tiempo que lo vayamos a dejar, todos los ajustes que puedes hacer a la hora de cargar el coche, precios… A mi en particular me ha quedado la duda de cuánto pagaría una persona que solo utilizara súper cargadores de tesla. No encuentro ningún vídeo que lo explique detalladamente todo y bien, podrías hacer uno actual y bien detallado? No tengo un tesla pero pienso comprarme uno gracias a todos los vídeos que veo y en especial los tuyos porque me parecen muy completos, actualizados y siempre con la verdad por delante. Cuando empezaron los teslas yo no tenía ni edad para conducir y ya me gustaron pero cuando pude conducir y probar un model 3 performance a principios de este año… Es con diferencia la mejor experiencia de conducción que he tenido nunca y desde entonces estoy enamorado de los teslas.
Tengo un M3 2021 con 20 mil millas y el tema de la degradación de la batería 🪫 era algo que me ponía a pensar hasta que vi este video, gracias por compartir e informar.
Mil gracias Lars por tu honestidad al evaluar tu gamusino y ser tan honesto y franco, pero aun así, aunque el FSD y los otros dos niveles de asistentes no estén todavía bien desarrollados, no me quitas de la cabeza adquirir un Model Y 😂
Buenas Lord desde Sevilla, me mudé en marzo de Madrid, aquí he reservado el Tesla Model 3 con el tema de trabajo aún no me he reactivado, a ver si me asignan un bastidor y me lo traen, todo depende de que empiece a trabajar lo antes posible, lo cual es clave para el préstamo bancario, así que contento de dar el paso, un saludo.
Muy buen video, como siempre gran trabajo.Lo que si que critico a Tesla es que no tenga concesionarios y servicio postventa en todas las comunidades autónomas ya no digo en todas las provincias pero lo mínimo seria en las CCAA,por plan moves y por poder acudir al taller de ser necesario.Gracias por el video.
Enhorabuena por el vídeo y por la honestidad que trasmites. Contando tu experiencia real, obviamente tienes algunas ventajas con respecto a un usuario normal pero has incluido el costo "normal" para poder comparar. Felicidades
El vídeo es muy interesante, y despeja muchas dudas y datos fake que circulan por aquí. Pero lo realmente interesante del vídeo, es que transmite honestidad, y solo por eso, ya se merece el respeto de todos los que vamos a utilizar el coche eléctrico.
Mi viejo Model S usado supera 255.000 km/9 años con batería de origen y 345 km de autonomía real (430 km nominal) espero que le quede una larga vida aun, pero de momento tiene buena pinta
Excelente video ..........eres un tío muy comunicativo y se hace ameno. Por cierto ................¡¡¡chulisimo el tesla 3¡¡¡ lo tienes increible , con unas llantas preciosas
Mucha gente trae mucha inercia en como debe ser un coche. Son muchos años viendo rejillas de ventilación, manetas de puertas que sobresalen, una estética que no siempre tenía en cuenta el coeficiente aerodinámico, un panel detrás del votante, no tener que pensar en la autonomía... y de golpe ves un TESLA y te choca. Pero es un tema de abrir la mente y ver si realmente tiene sentido para ti todo lo diferente que te aporta y si encaja con lo que realmente necesitas de un coche.
😍¡Excelente video Lars! Muy útil y dos de mis cosas favoritas en un mismo video: Tesla y Homyhub. 😍 Tengo ambos desde incios de año y estoy encantada con ambos y más ahora con la integración. Ahora quiero instalar Homyhub también en el garaje de mi comunidad de la playa. ¿El código de descuento aplica también para su versión de garajes comunidades?
@@TodosElectricos ¡Gracias Lars! Si, solo que el de comunidades no es un pago inmediato sino se solicita un presupuesto. Pero efectivamente al pedir ahora el presupuesto en la versión de comunidades me deja poner tu código promocional. Te confimo en lo que me den el presupuesto y ya volveré por aquí cuando lo tenga instalado también en el garaje de mi comunidad de la playa🤞🤞
Nuevamente un gran vídeo. Con una información excelente. La verdad es que cuando miras en la App de Tesla el ahorro siempre sale una buena sonrisa. 👍🏻👍🏻👍🏻
Pues eso es lo que tienen muchas empresas. El producto es tan bueno que les resbala la atención al cliente porque saben que el coche se vende solo. A mi me paso lo mismo cuando intenté comprarme el KOA EV6, al final pedí la pasta y acabé con el Mustang. Yo no acepto chulerias de nadie. Si fuera vosotros lo devolvía y me pillaba el BMW I3. ES UN COCHAZO
Lars, Gracias por todo lo que estás haciendo para facilitar todo tipo de info acerca de tu coche! A los que aún no hemos dado El Paso a la electrificación, nos sirve de gran ayuda para llegar a convencernos! Bravo! 🎉
Estupenda reseña, me hace pensar, primero, la ventaja de un vehículo eléctrico, segundo, que Tesla es una marca de excelencia, tercera, que al seleccionar un auto eléctrico, no hay que considerar solo el diseño y precio, sino en el tiempo el servicio postventa, las actualizaciones, etc., muchas gracias.
Solo decir , que me ha encantado el vídeo , un vídeo muy completo y lo más importante totalmente honesto por tu parte . Muchas gracias y un gran saludo. 😊👌
Gracias por tu vídeo Lars. Has sido una de las razones por las que me he pasado a la movilidad eléctrica (desde hace 2 meses tengo un Model 3 LR). Saludos.
Brutal Lars, fantástico video, todos los detalles, todas las ventajas y los defectos, pocos vídeos tan buenos como el tuyo, y por tu sinceridad y neutralidad viene el éxito de tu canal, te mereces tus seguidores, tus visualizaciones y por supuesto tus referidos. Excelente, sigue así 👏👏👏
Grandisima rewiu del Tesla y comparacion con otros usuarios y vehículos , estoy pensando en cambiar mi Jaguar XF por un electrico y gracias a tus videos cada dia estoy mas convencido de comprar un Tesla , si lo hago no dudare en usar tu referido , muchas gracias por tus videos , tu honrradez y tu saber , un seguidor agradecido .
Un gran coche sin duda, aún por delante de su competencia a pesar de los años que lleva en el mercado, en otras es evidente que ya empieza a quedarse atrás, la lógica redefinición después de casi 5 años en el mercado, espero sea pronto, le devolverán al top técnico. Te ha quedado un gran video sin duda. Un saludo
Muy interesante el repaso de los 100000 km. Llevo casi tres meses disfrutando del Model 3 de TAXi, en mi caso el tracción trasera. Me interesa mucho este tipo de vídeos, ya que necesito hacerle muchos km al mío, y me orienta mucho lo que me encontraré en el futuro. Por cierto, la instalación del punto de racarga me la hizo Ivan de PRM y he quedado muy satisfecho de su trabajo. (Gracias Ivan por tu ayuda) Saludos.
Ya hay Moldel S con muchos km y pierden entre el 10-15% en los primeros 300.000 km, aunque la batería que montan es diferente a la de su coche. Se estima que la suya durará más.
Muchas gracias por este vídeo tan bueno. Aun no me animo a pasarme a un vehículo electrico, hasta que no vea que ocurre cuando haya problema en las baterias y ver como actuan las marcas. También me ayuda saber (con tu video) que si me paso al electrico no lo haría como una marca de las "nuevas", sino que lo haría a una con mas prestigio, un coche que en 4 años ha tenido que ir tantas veces al servicio (aunque lo cubra la garantia) es un coche que no quiero en mi vida. En mi caso hace 4 años compre un Audi Q3 (de gasolina) y no he tenido que pasar por el taller para nada, y no se le ha movido ni una grapa. Tras 4 años solo he necesitado ir al servicio oficial para cambio de aceite y filtros por algo mas de 500 euros.
Gran video Lars. Honesto e imparcial y von mucho detalle. Muy bien incluir el coste a un usuario sin las ventajas que tu tienes. Un gran trabajo. Enhorabuena y gracias por compartir tu experiencia, que nos ayuda mucho a demás usuarios. Con tu experiencia de 4 años queda demostrado que con el paso del tiempo es rentable un VE respecto a un térmico.
Vamos crack!! a mi todavia me quedan unos meses para los 4 años, a ver si te doblo en km o un poquito más. Seria guay mi video de 4 años y 200.000 jeje aunque mi experiencia es totalmente diferente, sobre todo con las ruedas y los supercharguers, que no tengo nada gratis jeje
Muy currado el vídeo, Lars. Es un cochazo y el tiempo y los kilómetros no están haciendo más que demostrarlo. El mío tres años y pico después sigo disfrutándolo como un enano cada vez que me subo en él. Me dejas con la duda de lo de la ITV, que en unos meses me toca jejeje. Por cierto, a Eduardo y a ti os ha gustado el sitio del molino, ¿eh? ¿Dónde lo descubriríais? 😜 Saludo grande, amigo.
Lars te recomiendo mirar el seguro con Linea Directa. Me sale por 250€ a todo riesgo con franquicia de 300€. Yo le puse también por +15€ más los pinchazos de las ruedas hasta 400€ por rueda.
Hola Lars, creo que te equivocas en los datos de comparación con el BMW, pues me da la impresión que no has tenido en cuenta los neumáticos (mínimo 2 juegos), pastillas de freno y discos, etc. Me da que la diferencia es mucho mayor a los 10.000€ en 4años/100k kms Gracias por el vídeo!
Felicidades, Lars. Nos explicas todo con absoluta claridad y honestidad y los datos que nos ofreces son verídicos. Es imposible dejar de ver tus vídeos antes de que finalicen por la ameno que eres. Por supuesto que cuando me compre mi Tesla nuevo (todavía no sé si el 3 o el S, es sólo una cuestión de presupuesto) me acordaré de tí y te mencionaré. Un saludo desde Badajoz.
Enhorabuena por el coche y por el vídeo! Toda la info que compartes nos aporta muy buenas expectativas con respecto a nuestro recién estrenado Model 3 que a fecha de hoy no llega a los 9000 kms.
enhorabuena por tu video. el coche en el que estoy interésalo( el 3 performance 2020 ) me dice que le han cambiado los tacos de las ruedas , que es necesario. veo que eso tu, en tu video no lo comentas. sabes algo?
Muchas gracias Lars, impresionante vídeo. Que fácil lo explicas todo. No deja uno de aprender contigo. El año que viene espero poder tener un eléctrico y espero que sea un Tesla. A ver si se dan los números. Saludos desde Huelva 😊. Bueno las llantas son espectaculares. Y como lo tienes “tuneado”, impresionante. Ese coche es un “unicornio”, pero de verdad. Una pregunta: ¿lo de los neumáticos como lo haces?, gracias, de nuevo.
Gracias a todos los que estáis usando el código de referido de éste cajon de descripción.
No dudéis en contactarme en Twitter o Telegram con @FernandoTallon
Lars, me quito el sombrero, eres admirable, honesto y me da la impresión que eres una gran persona un 10 como haces los videos!! eres un grande. Muchos youtubers que se comportan como niñatos mal criados podría aprender de ti a ver si maduran.
Es un video larguísimo, que no tiene ni un minito de desperdicio. Completo de datos y muy real, como siempre ,Lars se lo curra muchisimo👌
Como siempre un placer verte. Eres el ejemplo vivo de que internet, bien usado, es estupendo.
Qué vídeo Lars! 55 min y se han pasado volando 🤯
Gracias por compartir tu experiencia con tanto detalle y cariño por el sector. Un saludo
Súper ilustrativo y didáctico, como siempre!!! 👌 Que gustazo.
Gracias
Vivimos en el mejor momento de la historia .
Votos para la próxima colaboración ☝🏻
Mi Kia Ceed SW 2.0 CRDI de 140cv con 4 años y 100.000km estaba absolutamente nuevo y era un pepino en la autovía. Me costó nuevecito19.000€. Ahora tiene 400.000km y 14 años, y sigue siendo un pepino en la autovía.
Con esos km, la degradación de un motor diésel también es notable, no tienes la potencia inicial ni por asomo, y si dudas pruébalo en un banco. Un motor eléctrico con 400 mil km, sigue teniendo la misma potencia que el primer día. Que las baterías se hayan degradado y en vez de hacer 500km haga 440 la verdad es menos importante que la pérdida de potencia que sufre un motor térmico, sin hablar de que cualquier de combustión cuando entra en esos km, empiezan las fiestas en el taller, una detrás de otra hasta que te hartas y lo tiras. No hay ningún coche irrompible, eso es falso.
Un video sincero , honesto y sin contaminaciones , un muy buen trabajo de análisis y sobretodo de conclusiones.
❤❤😂😂🎉🎉
Muy buen vídeo con toda la información necesaria para los actuales usuarios de Tesla y para los futuros usuarios de vehículos eléctricos. Gracias por tu trabajo, Lars.
Lars, me quito el sombrero ante ti, pedazo de vídeo que te has marcado, me lo he visto a ratos eso sí, porque los peques de la casa no paran 😂. Mis felicitaciones!
Magnífico trabajo Lars. Muy completo, con muchos detalles y datos reales. Muchas gracias.
No soy muy fan de Tesla precisamente, pero he visto tu video entero porque no haces críticas o guiños a la ligera, si no que das tu punto de vista sobre tu experiencia sin más. Además comparas tus datos pero aportas los posibles que serían de otros usuarios sin tus beneficios. Gran video y de los que hacen falta más. Un saludo desde Asturias.😊
Gracias por tu visita y comentario
Muchas gracias por este video, voy 3 años y 75.000kms detrás tuyo, a ver que tal...
Los mejor son las llantas. Le dan un toque de desportivo y más moderno.
Sí. Cambia mucho con una cosa así de sencilla
A mi la chuche que mas me gusta es que las manetas se abran y que tengan luz 🔥🔥🔥🔥
Magnífico video Lars. Después de todas tus explicaciones me has reafirmado en mi idea de adquirir un Tesla Model 3 (Ya será el Higland) en cuanto pueda. Mil gracias.
Un libro abierto, una delicia el casi una hora poder ver este video, hasta me sabe a poco. Grande Lars.
Excelente comentario video y honestidad atte Adrián Sánchez segura Alajuela Costa RICA
Que bonito y cuidado lo tienes Lars. Disfrútalo. Un saludo.
Hola Lars, soy compañero de otro medio y he coincidido contigo en alguna presentación. Quería darte la enhorabuena por este vídeo. Es de las experiencias de uso más detalladas y sobre todo mejor comunicadas que he visto. También te agradezco la sinceridad y objetividad.
Un saludo!
Muchas gracias Samuel. Veniendo de un profesional del sector me vale el doble.
Hola tengo un tesla model 3 long range ,tiene 110000km en 20 meses y va perfecto.
Gracias por tus videos
Cuantos km llevas ya? Y cuanto has perdido de batería? Gracias! La opiniones de los usuarios son las mejores
Gracias por el vídeo. En mi caso, un RWD LR de junio 2019. Casi 4 años. De nuevo 502kms de autonomía, ahora 457kms. Y 250.500kms. La degradación es menor a pesar de haber hecho 2'5 veces tus kms.
De mantenimiento,o del muelle fuera de garantía, y cambio de batería de servicio, solo 220€ en esos 250.500kms
haha! Tesla debería comprarte ese auto para hacerle las modificaciones que le hiciste y tomar nota de los desgastes que se hicieron. Buenísimo!
Saludos desde México!
L mio con casi 6 performance. Y 150000 nunca ha pisado un taller
Batería carga hasta 445km
Y me gusta mas que el nuevo sobre todo porque no es chino.
De lo mejor en habla hispana!!
Buena revisión del coche a los 100.000 km.
Cada día estoy más convencido de dar el salto a la movilidad eléctrica.
Gracias.
Yo creo que mucha gente a día de hoy que quiera comprarse un coche eléctrico tiene una duda y es cómo funcionan los cargadores y en especial los de tesla que tienen la opción de carga rápida y lenta y no sabemos (me incluyo) exactamente qué tipo de carga usar, según el momento y el tiempo que lo vayamos a dejar, todos los ajustes que puedes hacer a la hora de cargar el coche, precios… A mi en particular me ha quedado la duda de cuánto pagaría una persona que solo utilizara súper cargadores de tesla. No encuentro ningún vídeo que lo explique detalladamente todo y bien, podrías hacer uno actual y bien detallado? No tengo un tesla pero pienso comprarme uno gracias a todos los vídeos que veo y en especial los tuyos porque me parecen muy completos, actualizados y siempre con la verdad por delante. Cuando empezaron los teslas yo no tenía ni edad para conducir y ya me gustaron pero cuando pude conducir y probar un model 3 performance a principios de este año… Es con diferencia la mejor experiencia de conducción que he tenido nunca y desde entonces estoy enamorado de los teslas.
Totalmente de acuerdo con los datos aportados. Mi experiencia con 85.000 K y entregado abril 2019
Espectacular!!!..Te ha queado mejor que uno nuevo!!
Tengo un M3 2021 con 20 mil millas y el tema de la degradación de la batería 🪫 era algo que me ponía a pensar hasta que vi este video, gracias por compartir e informar.
Mil gracias Lars por tu honestidad al evaluar tu gamusino y ser tan honesto y franco, pero aun así, aunque el FSD y los otros dos niveles de asistentes no estén todavía bien desarrollados, no me quitas de la cabeza adquirir un Model Y 😂
Buenas Lord desde Sevilla, me mudé en marzo de Madrid, aquí he reservado el Tesla Model 3 con el tema de trabajo aún no me he reactivado, a ver si me asignan un bastidor y me lo traen, todo depende de que empiece a trabajar lo antes posible, lo cual es clave para el préstamo bancario, así que contento de dar el paso, un saludo.
Excelente trabajo enhorabuena, Lars tu honestidad y franqueza te honra. Es una de las cosas que más me gusta de tu canal.
Muy buen video, como siempre gran trabajo.Lo que si que critico a Tesla es que no tenga concesionarios y servicio postventa en todas las comunidades autónomas ya no digo en todas las provincias pero lo mínimo seria en las CCAA,por plan moves y por poder acudir al taller de ser necesario.Gracias por el video.
Enhorabuena por el vídeo y por la honestidad que trasmites. Contando tu experiencia real, obviamente tienes algunas ventajas con respecto a un usuario normal pero has incluido el costo "normal" para poder comparar. Felicidades
El vídeo es muy interesante, y despeja muchas dudas y datos fake que circulan por aquí. Pero lo realmente interesante del vídeo, es que transmite honestidad, y solo por eso, ya se merece el respeto de todos los que vamos a utilizar el coche eléctrico.
Mi viejo Model S usado supera 255.000 km/9 años con batería de origen y 345 km de autonomía real (430 km nominal) espero que le quede una larga vida aun, pero de momento tiene buena pinta
El futuro es eléctrico no hay duda,felicitaciones!!
Está muy bonito. Particularmente, me encantan las llantas
Buen repaso le has dado al coche, no te has dejado nada en el tintero. Gracias ha sido muy instructivo.
Excelente video ..........eres un tío muy comunicativo y se hace ameno.
Por cierto ................¡¡¡chulisimo el tesla 3¡¡¡ lo tienes increible , con unas llantas preciosas
Excelente video. Has sido claro y justo. Honor a quien honor merece, me refiero a Tesla, también a usted por ser tan claro y preciso. Saludos.
Me ha sorprendido para bien tu sinceridad y tu forma de contarlo, verdaderamente vi de principio a fin el vídeo, muy completo.felicidades.
Lo que menos me gusta es la placa de Plaid. Lo demás top 👏🏻
Mi mujer dice que es feo y parece un bigote
Maravillosa honestidad! 👏
Buen video, mira que al principio odie este coche pero ahora mismo ya lo tengo reservado
Mucha gente trae mucha inercia en como debe ser un coche. Son muchos años viendo rejillas de ventilación, manetas de puertas que sobresalen, una estética que no siempre tenía en cuenta el coeficiente aerodinámico, un panel detrás del votante, no tener que pensar en la autonomía... y de golpe ves un TESLA y te choca.
Pero es un tema de abrir la mente y ver si realmente tiene sentido para ti todo lo diferente que te aporta y si encaja con lo que realmente necesitas de un coche.
Excelente vídeo. Me ha encantado. Un saludo y sigue así, por favor.
Gracias Paco
Me uno al resto de comentarios. Un gran video. Por cierto, el Gamusino lo tienes precioso.
Gracias
Muchas gracias Lars por éste vídeo, a mí me viene de perlas, estoy casi decidido a encargar un Model Y. Un saludo!
Gracias!! El lunes voy a por uno!!
Que buen vídeo. Gracias
😍¡Excelente video Lars! Muy útil y dos de mis cosas favoritas en un mismo video: Tesla y Homyhub. 😍 Tengo ambos desde incios de año y estoy encantada con ambos y más ahora con la integración. Ahora quiero instalar Homyhub también en el garaje de mi comunidad de la playa. ¿El código de descuento aplica también para su versión de garajes comunidades?
Puedes verlo en la página antes de hacer el pago final. Debería funcionar.
@@TodosElectricos ¡Gracias Lars! Si, solo que el de comunidades no es un pago inmediato sino se solicita un presupuesto. Pero efectivamente al pedir ahora el presupuesto en la versión de comunidades me deja poner tu código promocional. Te confimo en lo que me den el presupuesto y ya volveré por aquí cuando lo tenga instalado también en el garaje de mi comunidad de la playa🤞🤞
Nuevamente un gran vídeo. Con una información excelente. La verdad es que cuando miras en la App de Tesla el ahorro siempre sale una buena sonrisa. 👍🏻👍🏻👍🏻
Estoy mirando un Tesla model Y y este excelente vídeo me ha despejado las pocas dudas que ya tenía, gracias por este excelente trabajo. Saludos
Gran vídeo, muy instructivo . 👍🏼
Increíble tu video!!!! Me ha encantado lo bien que lo has explicado y con datos muy interesantes. Muchas gracias Lars.....
Como siempre un pedazo de vídeo!!! Gracias Lars!!
Video estupendo como todos, contado con sencillez de datos y honestidad. Da gusto escucharte y ver tus vídeos👍
Muchas gracias Mariano
Video espectacular !!!!!
Pues eso es lo que tienen muchas empresas. El producto es tan bueno que les resbala la atención al cliente porque saben que el coche se vende solo. A mi me paso lo mismo cuando intenté comprarme el KOA EV6, al final pedí la pasta y acabé con el Mustang. Yo no acepto chulerias de nadie. Si fuera vosotros lo devolvía y me pillaba el BMW I3. ES UN COCHAZO
Muchas gracias por el video, muy util.
Lars,
Gracias por todo lo que estás haciendo para facilitar todo tipo de info acerca de tu coche!
A los que aún no hemos dado El Paso a la electrificación, nos sirve de gran ayuda para llegar a convencernos!
Bravo! 🎉
Excelente video
Muy detallado y preciso
Te felicito
Estupenda reseña, me hace pensar, primero, la ventaja de un vehículo eléctrico, segundo, que Tesla es una marca de excelencia, tercera, que al seleccionar un auto eléctrico, no hay que considerar solo el diseño y precio, sino en el tiempo el servicio postventa, las actualizaciones, etc., muchas gracias.
Amigo te quedó muy hermoso te felicito.!
Yo tengo mi primer Tesla model y y estoy encantado
Enhorabuena por tus vídeos. Me encanta como te explicas y como cuentas todo con gran naturalidad.
Gracias Aitor
Culpable de que yo tenga uno desde hace 3 años!!! Gracias por el video Lars
Gracias por siempre seguirnos Alberto
Excelente Lars. De lo más informativo y ameno que he visto en mucho tiempo
Solo decir , que me ha encantado el vídeo , un vídeo muy completo y lo más importante totalmente honesto por tu parte . Muchas gracias y un gran saludo. 😊👌
Gracias por tu vídeo Lars. Has sido una de las razones por las que me he pasado a la movilidad eléctrica (desde hace 2 meses tengo un Model 3 LR). Saludos.
Buen vídeo y curradisimo, la cantidad de tiempo que habrás invertido en documentarte y luego en llevarlo acabo y editarlo …
Brutal Lars, fantástico video, todos los detalles, todas las ventajas y los defectos, pocos vídeos tan buenos como el tuyo, y por tu sinceridad y neutralidad viene el éxito de tu canal, te mereces tus seguidores, tus visualizaciones y por supuesto tus referidos. Excelente, sigue así 👏👏👏
Grandisima rewiu del Tesla y comparacion con otros usuarios y vehículos , estoy pensando en cambiar mi Jaguar XF por un electrico y gracias a tus videos cada dia estoy mas convencido de comprar un Tesla , si lo hago no dudare en usar tu referido , muchas gracias por tus videos , tu honrradez y tu saber , un seguidor agradecido .
Un gran video, Lars. Explicaciones muy claras de todo lo bueno y todo lo malo del coche, y de la marca. Muchas gracias por tus videos
Un gran coche sin duda, aún por delante de su competencia a pesar de los años que lleva en el mercado, en otras es evidente que ya empieza a quedarse atrás, la lógica redefinición después de casi 5 años en el mercado, espero sea pronto, le devolverán al top técnico. Te ha quedado un gran video sin duda. Un saludo
Muy interesante el repaso de los 100000 km.
Llevo casi tres meses disfrutando del Model 3 de TAXi, en mi caso el tracción trasera.
Me interesa mucho este tipo de vídeos, ya que necesito hacerle muchos km al mío, y me orienta mucho lo que me encontraré en el futuro.
Por cierto, la instalación del punto de racarga me la hizo Ivan de PRM y he quedado muy satisfecho de su trabajo. (Gracias Ivan por tu ayuda)
Saludos.
A ver cuantos km te hace el coche con 240.000km... que es aún la media vida de un taxi
Ya hay Moldel S con muchos km y pierden entre el 10-15% en los primeros 300.000 km, aunque la batería que montan es diferente a la de su coche. Se estima que la suya durará más.
Vamos ese Gamusino!! esta hecho un chaval!
muchas gracias por tanta información interesante e importante, saludos desde Malaga
Muchas gracias por este vídeo tan bueno.
Aun no me animo a pasarme a un vehículo electrico, hasta que no vea que ocurre cuando haya problema en las baterias y ver como actuan las marcas. También me ayuda saber (con tu video) que si me paso al electrico no lo haría como una marca de las "nuevas", sino que lo haría a una con mas prestigio, un coche que en 4 años ha tenido que ir tantas veces al servicio (aunque lo cubra la garantia) es un coche que no quiero en mi vida.
En mi caso hace 4 años compre un Audi Q3 (de gasolina) y no he tenido que pasar por el taller para nada, y no se le ha movido ni una grapa. Tras 4 años solo he necesitado ir al servicio oficial para cambio de aceite y filtros por algo mas de 500 euros.
Gran video Lars.
Honesto e imparcial y von mucho detalle.
Muy bien incluir el coste a un usuario sin las ventajas que tu tienes.
Un gran trabajo. Enhorabuena y gracias por compartir tu experiencia, que nos ayuda mucho a demás usuarios.
Con tu experiencia de 4 años queda demostrado que con el paso del tiempo es rentable un VE respecto a un térmico.
gran video.
muy interesante.
lo he visto del tiron a pesar de que es bastante largo
Este vídeo es simplemente genial. Felicidades Lars!
Vamos crack!! a mi todavia me quedan unos meses para los 4 años, a ver si te doblo en km o un poquito más. Seria guay mi video de 4 años y 200.000 jeje aunque mi experiencia es totalmente diferente, sobre todo con las ruedas y los supercharguers, que no tengo nada gratis jeje
Esto nos dá la pauta que Tesla es una gran empresa como Apple. Por cierto, excelente video
Muy buen video Lars, todo detallado y justificado. Trabajon que te has currado.
Gracias José Antonio
Muy grande Lars… el vídeo corto. Sigue así.
Genial vídeo
Muy currado el vídeo, Lars. Es un cochazo y el tiempo y los kilómetros no están haciendo más que demostrarlo. El mío tres años y pico después sigo disfrutándolo como un enano cada vez que me subo en él. Me dejas con la duda de lo de la ITV, que en unos meses me toca jejeje. Por cierto, a Eduardo y a ti os ha gustado el sitio del molino, ¿eh? ¿Dónde lo descubriríais? 😜
Saludo grande, amigo.
Jaja. Pues si. Pero lo tengo cerca
Lars, excelente vídeo, decir lo bueno y lo malo según tu experiencia tiene mucho valor para los futuros compradores, gracias
Gran trabajo
Gracias muy buena revisión! Un abrazo desde Guadalajara México
Coincido en el aislamiento acústico... Le daría al M3 mayor confort.
Lars te recomiendo mirar el seguro con Linea Directa. Me sale por 250€ a todo riesgo con franquicia de 300€. Yo le puse también por +15€ más los pinchazos de las ruedas hasta 400€ por rueda.
Gracias
Qué bien luce Gamusino con 4 añitos. Estupendo reporte.
Hola Lars, creo que te equivocas en los datos de comparación con el BMW, pues me da la impresión que no has tenido en cuenta los neumáticos (mínimo 2 juegos), pastillas de freno y discos, etc. Me da que la diferencia es mucho mayor a los 10.000€ en 4años/100k kms Gracias por el vídeo!
Felicidades, Lars. Nos explicas todo con absoluta claridad y honestidad y los datos que nos ofreces son verídicos. Es imposible dejar de ver tus vídeos antes de que finalicen por la ameno que eres. Por supuesto que cuando me compre mi Tesla nuevo (todavía no sé si el 3 o el S, es sólo una cuestión de presupuesto) me acordaré de tí y te mencionaré. Un saludo desde Badajoz.
Enhorabuena por el coche y por el vídeo!
Toda la info que compartes nos aporta muy buenas expectativas con respecto a nuestro recién estrenado Model 3 que a fecha de hoy no llega a los 9000 kms.
enhorabuena por tu video. el coche en el que estoy interésalo( el 3 performance 2020 ) me dice que le han cambiado los tacos de las ruedas , que es necesario. veo que eso tu, en tu video no lo comentas. sabes algo?
Gracias por ser tan honesto!!!
Muchas gracias Lars, impresionante vídeo. Que fácil lo explicas todo. No deja uno de aprender contigo. El año que viene espero poder tener un eléctrico y espero que sea un Tesla. A ver si se dan los números. Saludos desde Huelva 😊. Bueno las llantas son espectaculares. Y como lo tienes “tuneado”, impresionante. Ese coche es un “unicornio”, pero de verdad. Una pregunta: ¿lo de los neumáticos como lo haces?, gracias, de nuevo.