【京成3700形3758編成運用復帰・3700形機器更新2編成目】残り1編成となった3400形・機器更新が進むことになる3700形

[@小澤1]

3700形の機器更新がようやく本格的に始まった一方で、3400形で唯一残っている3448-は本線用の8両編成が不足気味になりやすい事もあり、いずれ3200形で置き換えるとしても後回しになりそうです。新京成線が4/1に京成松戸線になると、8800形を3200形で置き換えるようなので、なおさら引退するのが遅くなるかもしれませんね。

[@西武所沢車両チャンネル]

新京成所属の車両においても3200形導入で置き換える話もありましたね。

[@京成3050]

3:40 押上までは［普通］と表示されているので、終点の羽田空港まで各駅停車か。と思って乗る人がいそうです😧

[@manutalapin]

訓練された利用者はそう思わない

[@precureexpress1767]

北総7300形や千葉NT鉄道9800形もそのうち機器更新しそうですね。

[@AlphaWillys]

千葉NT鉄道9100形は❓

[@precureexpress1767]

@
確かにやりそうですね。

[@せっきー-5101f]

今後、東洋GTOの3700形も貴重になりそうですね😅

[@西武所沢車両チャンネル]

今後ますます機器更新されていくことになるでしょうね。

[@アークハーデス]

京成3200形はいつデビューしますか

[@precureexpress1767]

@@アークハーデス
2月22日だそうです

[@アークハーデス]

続けてコメしますが3200形は運転台横戸袋窓ない.連結器が従来と異なりますね

[@西武所沢車両チャンネル]

3200形は独特なデザインをしていますね。

[@いなちゃん-n4o]

3700形東洋GTO貴重になりそうですね😊3400形一編成しかないですから撮影しておきたいですね😊

[@西武所沢車両チャンネル]

今後ますます貴重になっていくでしょうね。

[@hatougarashi3318]

３７００形の機器更新は、まだまだ使うぞっ！！
古い車両を末永く使用しましょう計画の感じですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

3700形はまだまだ現役で活躍してほしいですね。

[@ヨクンヨクン]

てっきり3788しかやらないかと思っていました。

[@西武所沢車両チャンネル]

今後3700形全編成やる方向でしょうね。

[@アークハーデス]

なぜわざわざ快速特急京成上野行が京成高砂駅1番線へ？

[@manutalapin]

前がアクセス特急停車で連続退避だった筈