У меня K1300GT, 2009 год, уже три года меня радует. Да, если фильтр забит, то разряжение в фильтр-боксе начинает высасывать масляный туман через вентиляцию картера. У меня так пол-литра сожрало за 3000км продубаса по автобанам. А немцы очень неохотно что-то меняют, если видят, что "ещё походит", даже если до следующего ТО оно точно не доходит.
В K1300R показывает еще давление в шинах и еще трекшн + квикшифтер. ПОвороты сделаны как в класических мото. Мне тоже нравились повороты в k1200r, но привык - нормально. 1300 ощущается как то легче на дороге, как будто вес меньше но это не так... Разгон более плавный, не дает резкие толчки (иногда с проскальзыванием) как на 1200 Насчет газа, только разница давления меньше при перепадах температур. Вообще классный мотоцикл, моя любимая модель был 1200 а теперь перешел на 1300 и вообще отлично, ни на что не променяю) По трассе Киев - Одесса ехал в основном 220-260 км/ч нужно какую то накладку на ветровик ставить на дальняк. А то сдувает и шея болит)
@@radionakardeon8119 там спереди паралевер, и резкие стыки мол плохо отрабатывает (конструктивно), но плохую дорогу в целом хорошо сглаживает (так говорят эксперты, сам не имею опыта).
как спустя 3 года мнение? удачным ли оказался экземпляр? дорогое ли владение? И какой опыт у вас был с ним? Я новичок, смотрю первый мог, вешу много, мелкие не хочу.
Инертный газ менее склонен к изменению объёма из за перепадов температур. Никакого эффекта к управляемости он нн добавляет. Исключительно стабильность в давлении внутри шины.
Уравнение состояния идеального газа вышло из чата... К слову, теплоёмкость неодноатомного газа будет выше. То есть типа тот же азот. А шины закачивают азотом ведь... В этом случае отличий вообще никаких, т.к. в воздухе того азота 78%.
Класс! Узнал кое-что о мотоцикле. Хотелось бы с Вами пообщаться более подробно о нем (я следующий владелец БМВ). Оставьте, пожалуйста, какие-нибудь контакты. Спасибо.
@@sololuxlimosll2094 Это было несколько лет назад,этого мотоцикла у меня уже нету. Фишка была примотана слева,по ходу движения,в районе рулевой колонки (вроде). Или левого радиатора .Она под изолентой штатной была. Датчик температуры от БМВ е36 или34
Разве в Японии нет машин или мотоцикла с смотанными пробегами, конечно есть, если попались с продажей такого, да, штрафы и очень большие, везде люди. А как же ДТП? Есть ли смысл везти целый мотоцикл оттуда?
Смысл есть. Просто нужно учитывать все свои пожелания и нюансы мотоциклов. По поводу битых и смотанных пробегов,те мото ,которые продаются с АУКЦИОНА(официальной площадки,такой как Манхейм в США) не мотают ,продают как есть! Если будет битый,то будет это указанно. Если будет сомнение насчет пробега,это тоже будет указанно! Иначе лицензии кирдык) Конечно,если покупать с маленькой площадки или у физ лица то может быть скручен пробег,я это не отрицаю.
вы говорите коробка ПП работает жёстко и это норма для БМВ. у меня на нейтральной передаче появляется какой-то стук. который уходит при выжатом сцеплении. что это может быть? или это норма?
Зачем вообще перед мусорами останавливаться, время только тратить, им на коробке все равно никого не догнать... Мотобат и то не всегда гонятся, так как там половина лохов работает и ездить не умеет 🤣
У меня K1300GT, 2009 год, уже три года меня радует. Да, если фильтр забит, то разряжение в фильтр-боксе начинает высасывать масляный туман через вентиляцию картера. У меня так пол-литра сожрало за 3000км продубаса по автобанам. А немцы очень неохотно что-то меняют, если видят, что "ещё походит", даже если до следующего ТО оно точно не доходит.
В K1300R показывает еще давление в шинах и еще трекшн + квикшифтер. ПОвороты сделаны как в класических мото. Мне тоже нравились повороты в k1200r, но привык - нормально. 1300 ощущается как то легче на дороге, как будто вес меньше но это не так... Разгон более плавный, не дает резкие толчки (иногда с проскальзыванием) как на 1200
Насчет газа, только разница давления меньше при перепадах температур. Вообще классный мотоцикл, моя любимая модель был 1200 а теперь перешел на 1300 и вообще отлично, ни на что не променяю) По трассе Киев - Одесса ехал в основном 220-260 км/ч нужно какую то накладку на ветровик ставить на дальняк. А то сдувает и шея болит)
Сегодня покатался на 1200 и вообще не понравился,база длинная ямы плохо отрабатывает
@@radionakardeon8119 там спереди паралевер, и резкие стыки мол плохо отрабатывает (конструктивно), но плохую дорогу в целом хорошо сглаживает (так говорят эксперты, сам не имею опыта).
Классный мот! Тоже хотел себе такой, но почитав про болячки, взял k1300s. Пока ещё не ездил, мот только в феврале приехал. Жду сезона с нетерпением))
Я тоже купил перед новым годом. K1300s. Жду не дождусь весны
как спустя 3 года мнение? удачным ли оказался экземпляр? дорогое ли владение? И какой опыт у вас был с ним? Я новичок, смотрю первый мог, вешу много, мелкие не хочу.
@@zonshin154 отличный мотоцикл. Рекомендую. Я сейчас свой продаю. 2015 год
Какая оценка на аукционе была, какой аукцион?
Спасибо за обзор думал такой брать передумал после обзора
Класс обзор.теперь уже точно и себе такой куплю.
Как тормозит без АБС? Проблем с передачами не было?
Масло менять в карданне нужно каждые 20 тысяч или каждых два года. Мот классный сам катаюсь на таком
Болячки реально ПРОБЛЕМА?
Инертный газ менее склонен к изменению объёма из за перепадов температур. Никакого эффекта к управляемости он нн добавляет. Исключительно стабильность в давлении внутри шины.
Уравнение состояния идеального газа вышло из чата... К слову, теплоёмкость неодноатомного газа будет выше. То есть типа тот же азот. А шины закачивают азотом ведь... В этом случае отличий вообще никаких, т.к. в воздухе того азота 78%.
Езжу на к1300s лучше мота нет, ничего другого не хочется. Главное оригинальные расходники и вовремя все делать
Да, мот харизматичный, но много болячек(
Не проще было подкопить и купить k1300r?
В техническом плане у него всё оптимистичней обстоит.
Хотел такой,но взял фыжер)
Класс! Узнал кое-что о мотоцикле. Хотелось бы с Вами пообщаться более подробно о нем (я следующий владелец БМВ). Оставьте, пожалуйста, какие-нибудь контакты. Спасибо.
Крутой обзор, спасибо
Купил себе в 2024 кису 2005 и пожалел. Через 150км начала гореть лампа АБС. Через месяц расходы на ремонт уже перевалили за 200к. Никому не советую.
приветствую! пульт справа должен люфтить? у меня он иногда двигается с ручкой газа... мне кажется не порядок.
Привет! Нет ,не должен. Если винты зажаты до конца ,а он лювтит,поробуй намотать фум ленту под пульт и зажать. Не переборщи с затяжкой,пультыдорогие)
Под датчик температуры была штатная проводка?
Да.
@@vodyanoy1042 а где ты саму фишку нашел? И куда идет провод от датчика?
@@sololuxlimosll2094 Это было несколько лет назад,этого мотоцикла у меня уже нету. Фишка была примотана слева,по ходу движения,в районе рулевой колонки (вроде). Или левого радиатора .Она под изолентой штатной была. Датчик температуры от БМВ е36 или34
Разве в Японии нет машин или мотоцикла с смотанными пробегами, конечно есть, если попались с продажей такого, да, штрафы и очень большие, везде люди. А как же ДТП? Есть ли смысл везти целый мотоцикл оттуда?
Смысл есть. Просто нужно учитывать все свои пожелания и нюансы мотоциклов.
По поводу битых и смотанных пробегов,те мото ,которые продаются с АУКЦИОНА(официальной площадки,такой как Манхейм в США) не мотают ,продают как есть!
Если будет битый,то будет это указанно. Если будет сомнение насчет пробега,это тоже будет указанно! Иначе лицензии кирдык)
Конечно,если покупать с маленькой площадки или у физ лица то может быть скручен пробег,я это не отрицаю.
вы говорите коробка ПП работает жёстко и это норма для БМВ.
у меня на нейтральной передаче появляется какой-то стук. который уходит при выжатом сцеплении.
что это может быть?
или это норма?
Люфт корзины счепления. Это слабое место
Здравствуйте можно с вами списаться в какой-нибудь социальной сети по поводу мотоцикла ?
Не этот ли Мот сейчас на автомалиновке ))?
Нет. Плуг другой
Минск)
Зачем вообще перед мусорами останавливаться, время только тратить, им на коробке все равно никого не догнать...
Мотобат и то не всегда гонятся, так как там половина лохов работает и ездить не умеет 🤣
Это кардан олень на кардане всегда жёстче !!! Не в кпп дело