остановился пока на середине просмотра, позже досмотрю. Всё он нормально вписывается в повороты...пользуйтесь задним тормозом и он прям ввинчивает хвост в поворот!!! Динамика-чума, тормоза-Огонь!!! Комфорт как в городе, так и на дальняках. Уже третий КР по счету (менял от сезона к сезону на более свежие, начинал с К1200Р) , расстаться с таким универсальным солдатом так и не смог, оставил в конюшне.
У меня k1300s , ездил в Альпы три недели назад. Средняя скорость 150-180 , периодами 180-200 , расход 5,8 литров , с задним кофром. Средний по городу и окрестностям - 6.2 . Зеркала конечно на S другие и точно не трясутся , видно очень хорошо. Идёт как утюг и не сдувает точно.
Короче это МИГ-21, просто сидишь верхом на ракете - не замечаешь, как летишь уже на СВЕРХЗВУКЕ! Как я понял, необузданная мощь! Берёшь себя в руки только тогда, когда слышишь лёгкий звон колокольчиков в ушах, и понимаешь, что это дребезжат твои яйца о бак ракеты!
Владею k1300r уже 6 лет, супер байк,хер продам 😂. Руль поменял в первый сезон от ac schnitzer и сиденье переделал так как катаемся по 2-3 тыс. Км(оригинальное твёрдое).Тяга вообще пи..., Альпы во Франции ,машины кто на третий кто на четвёртой ползут, а байк это и не думает чувствовать и это при полной загрузке с пассажиром,чистый кайф
Я вот купил сразу два оптом с пробегоми около 1700миль в англии. Теперь на категорию сдаю. Посоветуете что хорошо бы сделать с мотом чтоб прям кайф был?
Смотря что вы с ним хотите делать,если подальше ездить, как я уже говорил нужно менять сиденье и руль, можно лобовуху повыше при желании. Сколько вы отдали сразу за 2 и какого года они ,если не секрет?Кстати если это ваш первый мот будьте предельно осторожны, он всегда провоцирует на драйв, я бы его не советовал для новичков.
@@exactorisnox4550 купил чтоб кайфовать. Может даже рискну попутешествовать в перспективе. Моты 12го года в полном карбон обвесе с плугом, красные, акропович. Состояние новое. Отдал €15к за оба. Хотелось бы фару от гуся и может щиток электронный. Это мой первый мот, немного стрёмно. Я 45лет, 190см, 95кг. Можете подсказать какой именно руль вы ставили?
Майк привет! Обзор 👍. Спасибо, что находишь такие интересные байки. А теперь Вишенка: Нужно сравнить его с K1300S! ОБЯЗАТЕЛЬНО! ДУМАЮ ПОЛУЧИТЬСЯ ХОРОШИЙ КОНТРАСТ! УДАЧИ!👍✌️
Да все верно это снаряд, очень хочется на таком прокатиться. Очень понравильсь, что он не встаёт на заднее, значит можно валить на все бабки! Отличный обзор , почему я раньше не смотрел автора? подписался еще на литровой хонде 2020, удачи тебе!!
Привет всем,по поводу проблем с фильтром здесь говорили,возможно это дефект именно на данном мото.Езжу на таком 4 года и рейсы по 3000км делал и под сильным дождём ехал никаких проблем небыло. По поводу масла,да берёт но немного (мне хватает раз в сезон подлить ) на БМВ сказали это нормально, опять же,- люблю обороты😊
для меня это идеальный мотоцикл!!! если бы я когда либо и покупал мотоцикл,то этот был первый....даже с учетом того что он не выпускается уже. и этот мотоцикл снимался в фильме про зомби апокалипсис с корпорацией АМБРЕЛА...миЛА Елович на нем ездила,если не ошибаюсь то кажется в 3 части..
У фазера 1 и Р1 тормоза тоже ну очень хорошие, на многих мотиках ездил, правда бмв ни разу))но тормоза от р1 просто супер,всегда мог остановиться в любой момент так как мне надо, даже в повороте в наклоне поджимал чтобы быстрее зайти в дугу, отменные кароче! С бэховскими сравнивать не могу, не ездил)
Мишаня очень зачётный обзор🔥, блин это первый БМВ который меня зацепил, именно этот, первый раз его увидел в твоём обзоре,не мудрено что он редкий, да ещё перестал выпускаться. Такой Мускул байк, действительно пацанский, как машина из 90-х Мерседес кабан и пусть весь мир подаждет.По скомбинированости и весу,как по мне ооочень похож на старый добрый если в полном тюнинге и стоке Хонда Х-11.А плюсы и минусы на всех мотах как не крути есть.🔥👍🤘😎🏍️🏍️🏍️
Я как владелец старенького r1100r могу сказать, что бесклевковые подвески ппц как убивают ощущения динамики. Стартуешь с каким-нибудь Поршиком 911 со светофора, и идешь вровень. Но блин - ощущения, как будто я вообще никуда не еду..) так же и с этим паровозом
@@vlad55775 на 1300 не ездил не могу сравнивать. Думаю если и есть, то не значительная. На 1200 и 1300 официально заявленны 2,9 секунд до 100км/ч. 1300ый более продвинутый без детских болячек.
Майк, молодчик! Только сейчас обратил внимание - говоришь корректно: не вес, а - МАССА👍 сам спецом полез выяснять, всё точно: вес - сила давления, а масса - мера инертности!
Сравнивал KR со своим Suzuki B-King. Стартовали со светофоров. Тестили в междурядье. Практически идентичное ускорение, схожий характер, похожие мотики. Тем не менее, Кинг проще в обслуживании, да и надёжнее KR. Нет всех тех болячек с маслом-фильтрами, пультами, карданами, датчиками..
@@motozlo Я вот в раздумьях что все таки купить? Уже пересмотрел кучу вариантов, от 600ки до б-кинг а. Цены конь. Б кинг напрягает тем, что лютый не ликвид, и висят на авто ру 3-5 штук, не более в продаже. Цены лупят по 700р
Майк прочти характеристику етого мота у него стоит система анти Вилли для того что бы поднять на первой и второй нужно отключить систему стабилизации. Но ето большой плюс на гонках при старте когда открутил и он не подрывается а ты наваливаеш.
Эти ощущения затяжного поворота, увеличивающий радиус, еще связано с особенностью передней подвески телелевер БМВ. R1200R c телелевером тоже надо прям наклонять, но там еще низкий центр тяжести с оппозитом.
Прохоров Юрий точно дуолевер, но сама идея остаётся та же, конструкция устроена похоже, убрать кливки при торможении и вибрации с руля, что сделало управление с такой подвеской непохоже ни на что другое. Есть ещё особенность при наезде на колею, мотоцикл по-другому переставляет.
Вот все вроде бы хорошо, шикарный мот, отличный обзор, Миша молодец! НО, весь ролик какой то гребаный дворник неутомимо и равномерно подметал площадку вокруг места съемки (если кто не понял, я про равномерный ширкающий звук)!
K1300S конечно получше ветрозащищен и мне больше нравится. Жаль что серию К закончили делать (( кому нужны эти новые странные линейки наподобе nineT, не понимаю. РТ-хи и гантели не всем походят.
Оч интересный звук у мотоцикла. Когда кто-то говорит что жор масла на атмосфере это норма: камон, у меня 20-ти летний дукас не съедает ни капли! А ведь дукас в народе это - "ломучее говно". 140 момента, даже не представляю как это тянет! Чух-чух, дукас тянет, а этот наверное Чух-чух-Чух-чух, мать твою, тууу-тууу, паровоз!
Я конечно не физик и не знаю на 100% каково оно будет в случае дтп, но такое чувство, что на обычный по форме бак ты по инерции наскользнешь, а об этот сломаешь ребра и грудак
Майк, все правильно, что к1300s/r ушли с рынка, т. к. Это бестолковые мотики. Говорю как бывший владелец k1300s, и нынешний s1000xr. KR конечно брутален и в хорошем состоянии классно выглядит. Но далее плюсы заканчиваются. Это и не спорт и не турист. При росте 186см ноги очень сильно согнуты. Чтобы скакать в междурядье база длинная, а для дальняка нет ветрощащиты. Тот же s1000r/xr гораздо веселее по ощущениям (именно кайфовее, взрывнее). У Alexnab есть ролики с зарубой k1300s VS s1000rr - едут примерно одинаково. В итоге у KR дизайн топ, а все остальное как-то сомнительно. Поэтому и вымерли они.
остановился пока на середине просмотра, позже досмотрю.
Всё он нормально вписывается в повороты...пользуйтесь задним тормозом и он прям ввинчивает хвост в поворот!!! Динамика-чума, тормоза-Огонь!!! Комфорт как в городе, так и на дальняках. Уже третий КР по счету (менял от сезона к сезону на более свежие, начинал с К1200Р) , расстаться с таким универсальным солдатом так и не смог, оставил в конюшне.
У меня k1300s , ездил в Альпы три недели назад. Средняя скорость 150-180 , периодами 180-200 , расход 5,8 литров , с задним кофром. Средний по городу и окрестностям - 6.2 . Зеркала конечно на S другие и точно не трясутся , видно очень хорошо. Идёт как утюг и не сдувает точно.
Короче это МИГ-21, просто сидишь верхом на ракете - не замечаешь, как летишь уже на СВЕРХЗВУКЕ!
Как я понял, необузданная мощь! Берёшь себя в руки только тогда, когда слышишь лёгкий звон колокольчиков в ушах, и понимаешь, что это дребезжат твои яйца о бак ракеты!
Я дождался, мот на обзоре - мой. Майк - спасибо ! :)
Что делал с мотиком? Какие у него слабые места?
Красивый мот.
АлександрЧ! слабое место или нет, но у меня развалилась помпа. она пластиковая!!! узнал случайно когда при ТО прокладку помпы решил поменять
АлександрЧ! слабое место или нет, но у меня развалилась помпа. она пластиковая!!! узнал случайно когда при ТО прокладку помпы решил поменять
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Владею k1300r уже 6 лет, супер байк,хер продам 😂. Руль поменял в первый сезон от ac schnitzer и сиденье переделал так как катаемся по 2-3 тыс. Км(оригинальное твёрдое).Тяга вообще пи..., Альпы во Франции ,машины кто на третий кто на четвёртой ползут, а байк это и не думает чувствовать и это при полной загрузке с пассажиром,чистый кайф
Я вот купил сразу два оптом с пробегоми около 1700миль в англии. Теперь на категорию сдаю. Посоветуете что хорошо бы сделать с мотом чтоб прям кайф был?
Смотря что вы с ним хотите делать,если подальше ездить, как я уже говорил нужно менять сиденье и руль, можно лобовуху повыше при желании. Сколько вы отдали сразу за 2 и какого года они ,если не секрет?Кстати если это ваш первый мот будьте предельно осторожны, он всегда провоцирует на драйв, я бы его не советовал для новичков.
@@exactorisnox4550 купил чтоб кайфовать. Может даже рискну попутешествовать в перспективе. Моты 12го года в полном карбон обвесе с плугом, красные, акропович. Состояние новое. Отдал €15к за оба. Хотелось бы фару от гуся и может щиток электронный. Это мой первый мот, немного стрёмно. Я 45лет, 190см, 95кг. Можете подсказать какой именно руль вы ставили?
Я ставил " AC-Schnitzer superbike"
Поздравляю с покупкой классного мото.
Звук нереально крутой! Просто мурашки по коже. Мощное видео про мощный мот💪💪💪
Мой любимый мот. Он бесподобен, спасибо за обзор! Все именно так. И восторг от разгона аж до слез хорош 👍
😂👍🏼 Все видео в одной фразе ) " Привстает, но не сильно" ))))))
S
Обязательно сними k1300s👍🏼
Майк привет! Обзор 👍. Спасибо, что находишь такие интересные байки. А теперь Вишенка: Нужно сравнить его с K1300S! ОБЯЗАТЕЛЬНО! ДУМАЮ ПОЛУЧИТЬСЯ ХОРОШИЙ КОНТРАСТ! УДАЧИ!👍✌️
Кайфовый мотоцикл с первого взгляда притягивает внимание брутальный дизайн. Спасибо за обзор Майк.
Да все верно это снаряд, очень хочется на таком прокатиться. Очень понравильсь, что он не встаёт на заднее, значит можно валить на все бабки!
Отличный обзор , почему я раньше не смотрел автора? подписался еще на литровой хонде 2020, удачи тебе!!
Самый брутальный мот 100% !!
Очень жаль, что BMW К1300R и к1300S больше не будет. 🔥🔥🔥.
Лучший эмоциональный обзор BMW. От МАКАРОННИКА 👍👍👍
Вот этот бы мотор, да в XR.
@@АнатолийДудин-н4к зачем??? У BMW S1000XR и XR20 своë отличное сердце.
Darth Sith no replacement for displacement)
Привет всем,по поводу проблем с фильтром здесь говорили,возможно это дефект именно на данном мото.Езжу на таком 4 года и рейсы по 3000км делал и под сильным дождём ехал никаких проблем небыло. По поводу масла,да берёт но немного (мне хватает раз в сезон подлить ) на БМВ сказали это нормально, опять же,- люблю обороты😊
По звуку как будто истребитель при разгоне. Очень сочно и звучно
Жду видео спорт-туриста K1300S Mike,к1300r хороший мот и необычный))
Мотик выглядит очень мощно и круто, но итальянки one love)) Спасибо за видео.
для меня это идеальный мотоцикл!!! если бы я когда либо и покупал мотоцикл,то этот был первый....даже с учетом того что он не выпускается уже. и этот мотоцикл снимался в фильме про зомби апокалипсис с корпорацией АМБРЕЛА...миЛА Елович на нем ездила,если не ошибаюсь то кажется в 3 части..
На K1300S обзорчик был бы в тему, береги себя Майк.
У фазера 1 и Р1 тормоза тоже ну очень хорошие, на многих мотиках ездил, правда бмв ни разу))но тормоза от р1 просто супер,всегда мог остановиться в любой момент так как мне надо, даже в повороте в наклоне поджимал чтобы быстрее зайти в дугу, отменные кароче! С бэховскими сравнивать не могу, не ездил)
Мишаня очень зачётный обзор🔥, блин это первый БМВ который меня зацепил, именно этот, первый раз его увидел в твоём обзоре,не мудрено что он редкий, да ещё перестал выпускаться. Такой Мускул байк, действительно пацанский, как машина из 90-х Мерседес кабан и пусть весь мир подаждет.По скомбинированости и весу,как по мне ооочень похож на старый добрый если в полном тюнинге и стоке Хонда Х-11.А плюсы и минусы на всех мотах как не крути есть.🔥👍🤘😎🏍️🏍️🏍️
Honda x11)
@@IngriaRoyalNut точно, ведь знал же, Х4, Х11, косяк😄
Как обычно, лайк перед просмотром)
Видос на Fireblade в Инсте просто бомба! Коробки с такой скоростью назад улетают, как будто на месте стоят)
Скоро будет полный обзор)
Я как владелец старенького r1100r могу сказать, что бесклевковые подвески ппц как убивают ощущения динамики. Стартуешь с каким-нибудь Поршиком 911 со светофора, и идешь вровень. Но блин - ощущения, как будто я вообще никуда не еду..) так же и с этим паровозом
Самый правильный байк🤘🏼 Крутой обзор, как всегда. Спасибо Майк👍🏼
Золотые слова
Гоняю на K1200R, и это просто улёт... И да, эти отстрелы с акроповичем...😎
РАзница в разгоне с 1300 заметна?
@@vlad55775 на 1300 не ездил не могу сравнивать. Думаю если и есть, то не значительная. На 1200 и 1300 официально заявленны 2,9 секунд до 100км/ч. 1300ый более продвинутый без детских болячек.
@@DJ-xf2hf присматриваюсь к 1300 но сейчвс ценик на 1300 значительно дороже 1200
@@vlad55775 если есть выбор, то однозначно 1300ый
@@vlad55775если есть выбор, то однозначно 1300ый.
На 13:51 звук как будто зеркало у лады зацепил))
Весьма характерный щелчок.
Это может быть и щелчёк коробки, довольно звучно переключаются передачи
Майк, молодчик! Только сейчас обратил внимание - говоришь корректно: не вес, а - МАССА👍 сам спецом полез выяснять, всё точно: вес - сила давления, а масса - мера инертности!
Мой первый мот.. просто влюбился и купил. Другого не хотел. Два года у меня уже и менять даже не хочу!
Тоже самое👌🏻
спасибо за хороший обзор. у меня ks, на нем скорость вообще не чувствуется. наваливал 290км/ч.
Сравнивал KR со своим Suzuki B-King. Стартовали со светофоров. Тестили в междурядье. Практически идентичное ускорение, схожий характер, похожие мотики. Тем не менее, Кинг проще в обслуживании, да и надёжнее KR. Нет всех тех болячек с маслом-фильтрами, пультами, карданами, датчиками..
Ездишь ещё на б-кинге?
@@Fuflomicin уже на Rocket 3 Roadster. Кинга бы с удовольствием себе оставил в гараж мечты, если бы возможности позволяли.
@@motozlo
Я вот в раздумьях что все таки купить?
Уже пересмотрел кучу вариантов, от 600ки до б-кинг а.
Цены конь. Б кинг напрягает тем, что лютый не ликвид, и висят на авто ру 3-5 штук, не более в продаже.
Цены лупят по 700р
Цепь, вилка. Лесом…
"В условиях грязных дорог" -гениально!
Расход удивил.У моего K1300S расход 5,3-5,5 л/100 км. 95-го )))))
У моего 7,5 мин
У k1300gt около 6. Думаю, я езжу чуть менее агрессивно
Брутальный и нереально валящий мот😎
Протестируй КТМ СуперДюк 1290, он тебе по характеру подойдёт
Дабля! СуПердюк на поуэр коммандере!! Просим его уже годами
Может, подписчик подарит когда нибудь...
Может в байкленде на тест дадут
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov все в морге будут. и думаю некоторые пожалеют что не купили в молодости мотоцикл и не отжигали
Николая Фаменко спародировал классно ! 😂 Там где да сер мы едем 220
Отличный мотик ,первый БМВ которую по любил ! Лайк , подписка и ровный дорожки !
Обзор в тему!!! Оставил задаток, за такой же😎
Ну и как? Успел перед зимой поганять?
Мой первый Мот, как я по нему соскучился
Майк прочти характеристику етого мота у него стоит система анти Вилли для того что бы поднять на первой и второй нужно отключить систему стабилизации. Но ето большой плюс на гонках при старте когда открутил и он не подрывается а ты наваливаеш.
За обзор спасибо. Лично мне мот не зашел. Но это визуально и по звуку. Конечно чтобы понять надо поездить и почувствовать ощущения.
И шо, никто не вспомнил, как Милка Йовович крушила вампиров на этом моте (K1200R)? Школота!))
)
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@@BorisRomov ох, ах какая водка вкусная! А потом больница и морг.
Не пей Боря, заканчивай бухать.
У нее был k1300r
Эти ощущения затяжного поворота, увеличивающий радиус, еще связано с особенностью передней подвески телелевер БМВ. R1200R c телелевером тоже надо прям наклонять, но там еще низкий центр тяжести с оппозитом.
Там дуолевер. Конструктивно довольно сильно отличается
Прохоров Юрий точно дуолевер, но сама идея остаётся та же, конструкция устроена похоже, убрать кливки при торможении и вибрации с руля, что сделало управление с такой подвеской непохоже ни на что другое. Есть ещё особенность при наезде на колею, мотоцикл по-другому переставляет.
В отличае от телелевера, нет ощущения на волнах что руль играет вперед-назад. После предыдущего кирпича нравится
Хороший обзор на терминатор, лайк, присматриваю такой.
Отличной мот, владел пару сезонов... пересел на туриста, очень скучаю по динамики и звуку.
В мотиках не разбираюсь, но очень интересно, так как фанат БМВ и на машинах езжу бмв 😁
Привет,Майк,у тебя какой рост-пытаюсь понять сильно буду тянуться к рулю или нет.Спасибо
Вот все вроде бы хорошо, шикарный мот, отличный обзор, Миша молодец! НО, весь ролик какой то гребаный дворник неутомимо и равномерно подметал площадку вокруг места съемки (если кто не понял, я про равномерный ширкающий звук)!
Да сэр можем прибавить- напомнило топгир
Годно, атмосферненько, спасибо за подробный обзор.
Если будет возможность, то сними обзор на MV Agusta 800rr...🙏
Майк, спасибо за очень интересный обзор! У выфера 1200го похожие характеристики. Какой мот впечатлил больше?
Выфера 1200 делает даже k1200r
Ты лучший смотрю все твои видео желаю много подписчиков
K1300S конечно получше ветрозащищен и мне больше нравится. Жаль что серию К закончили делать (( кому нужны эти новые странные линейки наподобе nineT, не понимаю. РТ-хи и гантели не всем походят.
Оч интересный звук у мотоцикла. Когда кто-то говорит что жор масла на атмосфере это норма: камон, у меня 20-ти летний дукас не съедает ни капли! А ведь дукас в народе это - "ломучее говно". 140 момента, даже не представляю как это тянет! Чух-чух, дукас тянет, а этот наверное Чух-чух-Чух-чух, мать твою, тууу-тууу, паровоз!
Миша весь ролик звук на заднем плане ШИКАЮЩИЙ раздражает. Ролик и мотик зачет. Но вот эта подзвучка ужас!
Эххх что бы вы понимали в дрифте
Самый лучший вариант для города. Мот супер!!!
О, эксперты диванные подкатили.
Очень крутой канал. Ты просто зашибись! Почему так мало подписчиков(((
KS в студию 👏
При встаёт но не сильно, шпилит по трассе)))
Если бы меня спросили, что больше нравится(туоно или к1300р) , - однозначно это мот. Это поимер, что бмв когда-то умели делать мотики
Привет! Конечно рост не помеха. Вон медведи, какие кабацюндры, но короткие лапы, и те хорошо ездят на мото.....иногда, и то в цирке! Лайкос
Обзор - КАЙФ! У меня кстати такой же байк с тюнячкой!Кстати можно посмотреть у меня видосы живые мотоцикла в деле)))
Лучший универсальный быстрый мотик!!!!
Мот огонь , я тоже люблю азарт и немного задора хулиганства ...
Приезжай в Новокузнецк, сделаешь обзор на мой K1300S
Миха!!!дорогие и крутые моты. Бля извини. Затести старичков,шершня,фз6, СПИД трипл
Вообще не интересует хлам (как вариант для себя), но я бы с удовольствием посмотрел бы тоже.
ох,ах!...какой мот!..а потом,больница или морг....дай Бог всем здоровья и благоразумия!
Во вступлении ты похож лицом на кристина бэйла🌝
Это моя мечта😍😍😍🥰🥰
Веселый ты парень, Майк. 👍На очередном мотике прокатился с удовольствием, для меня сезон уже закрыт😖
Почему так рано? Случилось что или погода не позволяет?
@@stivenmabry На постоянке в Норильске проживаю, мот 2 месяца лета в отпуске в Челябинске. 2 недели уже по Ютубу катаюсь🙂
Дмитрий М. Да уж, печальная ситуация((
@@MitRich_76 да откуда там лето и где там кататься до дудинки и обратно😅🤝
@@fedormarochkin70 говорю же, мотик в Челябинске, игрушка для отпуска. А вообще не мало здесь(Норильск) наших братьев 😉 а ехать не важно куда
нужен обзор monster 821 или 1200!
Достойный обзор для достойного Мота.
Михаил привет! Хотел бы дать тебе свой мотоцикл на обзор!! Бмв к1300s. Очень свежий пробег 9000км. Год 2009))
а это штатный шрифт в логотипе K1300R на бочине?
И у меня ощущение, что перед съёмкой кисточкой нарисовали от руки...
Не поверите, но это штатный. У самого так же..
@@МорганМорган-ч8н офигеть ))
КР охереный мот ,сам на к1200р езжу всё устраивает😉
Здарова. Обзор на триумф рокет 3 будет?)
Пока не нашел
Теперь сядь на honda cb1300 98 года карбовую! Пожалуйста!!!
Миха, будет Suzuki GSX-S 750 или 1000? Как-то незаслуженно он обделен вниманием.
2:33 где у нас такие ровные дороги? Подскажите, хоть тоже покатаюсь ))
Мне показалось или у него Акропович тихий?
Давай пили обзор на husqvarna nuda900 или KTM sm 950
Это просто какой-то мутант, зверь, с огромным агрегатом.... и это я не про мотоцикл
Михалыч, ты?
Ждём обзор на K1300S
Сделай плиз обзор на Cf Moto 400 nk,а ещё лучше сравнение его с Dominar 400
Классный!!!
Оооочень хороший обзор мота!
Звук на рядную тройку похож типа стрит трипла или мт09
Удачи 🙂
Будет ли 'Мотопятница" ?
материал копится пока на новый выпуск)
Я конечно не физик и не знаю на 100% каково оно будет в случае дтп, но такое чувство, что на обычный по форме бак ты по инерции наскользнешь, а об этот сломаешь ребра и грудак
Вот теперь срочно тест HAYABUSA GEN2!!!! Интересно что ты скажешь?!
Хороший обзор! Молодец!
да и обзор идёт в районе проживания =) Ленинский проспект!!!
Расскажи про рулежку и подвеску
Сними пожалуйста про S серию.
Тот случай когда дизайн отличный, но сам мотак это типичный сумрачный немецкий гений. Ломучий и гемморный.
Самый харизматичный и мужской и агрессивный дизайн мота. Однажды я его куплю.
Майк, все правильно, что к1300s/r ушли с рынка, т. к. Это бестолковые мотики.
Говорю как бывший владелец k1300s, и нынешний s1000xr.
KR конечно брутален и в хорошем состоянии классно выглядит. Но далее плюсы заканчиваются.
Это и не спорт и не турист. При росте 186см ноги очень сильно согнуты. Чтобы скакать в междурядье база длинная, а для дальняка нет ветрощащиты.
Тот же s1000r/xr гораздо веселее по ощущениям (именно кайфовее, взрывнее).
У Alexnab есть ролики с зарубой k1300s VS s1000rr - едут примерно одинаково.
В итоге у KR дизайн топ, а все остальное как-то сомнительно. Поэтому и вымерли они.
Олег, почему KS бестолковый? Он вроде и в пластике и кардан и на дальняк можно. Или все же посадка и прочие плюхи у RT-хи например более интересны?
@@Вадим-е3ж4щ RT совсем друго мотоцикл по концепции
Майк, давай S версию
Дизайн со швеллерами и накладками напоминает Робокопа или нанокостюм из игры Crysis
интересен был бы заезд этого иота с vmax1700