EKO TUNING czyli jak NAPRAWDĘ ZMNIEJSZYĆ SPALANIE!
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Jak zmniejszyć realnie spalanie w naszym aucie? O tym nie tak dawno powstał materiał, ale dzisiaj chciałbym skupić się na metodzie redukcji spalania i to w dużym stopniu, czyli czym jest eko tuning i jak to działa.
Pomogłem to zostaw kciuka i subskrybuj by być na bieżąco.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu
-----------------------------------------------------------------
www.carvertica...
----------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K! Sprawdź co nowego w STREFIE MOTO bo tam m.in. ciekawe oferty OPONY i nie tylko
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-...
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
www.instagram....
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
www.instagram....
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama
Skoro wspomniales o Robercie to fajnie było by zobaczyć Was razem w odcinku jak za dawnych czasów. Pozdrawiam :) :)
O tak. Sam zacząłem już się zastanawiać, czy ich coś nie poróżniło.
@@theetheor to chyba nie na bieżąco jesteś 😅 wiedziałbys wszystko
@@theetheor kasa
Wiadomo nie od dziś, że jak nie wiadomo o co chodzi to prawie zawsze chodzi o kasę, rzadziej o ambicje.
O coś poszło, pewnie ktoś coś powiedział za dużo, wjechał na ambicje temu drugiemu i poszło.
Ale chyba tragedii już takiej nie ma bo każdy z nich robi swoje z sukcesami a wspominanie o sobie wzajemnie publicznie też o czymś już świadczy.
Pokryzły sie
Celem zmniejszenia zużycia paliwa przez samochód zmiana/optymalizacja sygnalizacji świetlnej w miastach. ZWŁASZCZA W MIEŚCIE DOZNAŃ. czyli w Poznaniu. Przyczyni się to też między innymi do ograniczenia powstawania SMOGU.
Jestem za.
Mieszkam już ponad 5lat a dalej mnie wkurza organizacja ruchu i efekty odwrotne do deklarowanych wszelakich zmian, które zamiast poprawiać cokolewiek to sprawiają że jest jeszcze gorzej!!. ... korki jak były tak są, ale większe niż mniejsze
Dokładnie, sygnalizacja świetlna w Poznaniu to jest dramat.
Byliście w Łodzi? Mieszkam tam od października gdy przeniosłem się z Warszawy po ślubie. Nie mogę się doczekać gdy zabiorę żonę na stałe do Warszawy, bo Łódź to dramat jeśli chodzi o sterowanie ruchem. Czasem na pojedynczym czerwonym 3 minuty się stoi, a światła są co kawałek...
W Krakowie też jest ciekawie:) co światła to czerwone i pasy pasy pasy pasy pasy a na wyjazdówkach 40 lub 50. Eko;)
Fakt auto jadące 60 bez hamowania mniej pali niż takie co chwile hamuje i stoi w korku.
Mam Eko Tuning w moim Caddy 1,6TDI i jest super. Pierwotne parametry miał 102km i 230Nm oraz spalał około 7L. Po zmianie mapy jest 145km i 305Nm a spalanie spadło do 5,5L a w trasie spada do 4,6L.
To czego tak fabrycznie nie robią
@@cwiczenia_snajperskie Też się zastanawiam. Skoro auto mniej pali to jest bardziej ekologiczne a teraz nacisk na to jest.
Emituje więcej trujących związków
To wyrzuć jeszcze DPF i będzie jeszcze mniej palił
O kurde
Dobry odcinek, porusza dobrą sprawę. Ja bym jeszcze przyjrzał się marży na hurtową cenę paliwa. Która wzrosła o 700% od czasu wybuchu konfliktu na Ukrainie. Przecież jakoś rząd trzeba utrzymać. Paliwo może być tańsze...
Dokładnie, baryłka ropy nie wypierdolila w kosmos aż tak jak to mamy na stacjach, w dodatku teraz jest tendencja spadkowa, przedwczoraj baryłka już kosztowała 112dolarow, a ja stacjach jest dalej diesel po 8zl
Doją nas jak mogą, taka prawda 😏
Zapoznaj się z marżą referencyjną grupy orlen.
Jak wszystkie janusze pojechały na stacje i zwiększyły popyt to i cena się zwiększyła. Na własne życzenie.
Ale brednie. 🤦
Aby coś napisać sensownego, trzeba mieć o tym pojęcie...
Proszę sprawdzić po ile jest teraz USD, bo w nich zawierane są transakcję na ropę. Dolar skoczył z 3,96zł na 4,58zł.
Ja tankuje po 3,50 za litr, a jeszcze nie tak dawno mówili że na gazie można zupę gotować A teraz na stacji ja tankuje 2 razy taniej(względem 95) i bez kolejek ;)
@@lambos123 taniej względem benzyny
@@lambos123 ale wciąż taniej względem benzyny
@@lambos123 chodzi o to że jeżeli ktoś jeździ do pracy 30/40 km lub więcej to opłaca mu się jeździć na gazie niż na benzynie
@@lambos123 Zależy jaki budżet na samochód, bo czym hybryda starsza tym gorzej
@@lambos123 jak swierzą to hybrydę toyota camry 4-5 litrów spali
Prosimy o zrobienie listy samochodów do 15 lat o najniższym spalaniu z uwzględnieniem niskiej awaryjności.
Panda 1.2 na pewno mało pali
Lotus Elise.
Mam Mercedesa W 203 1.8 Kompresor 143 KM, o sam dobór opon premium o niskim zużyciu paliwa udało mi się zjechać ze spalaniem, do tego regularna wymiana wszystkich filtrów oraz oleju, a także eko jazda w opcji z automatyczna skrzynia biegów przy prędkościach 100/120 km/h pozwala utrzymać spalanie w zakresie 5.8 - 6.0 l/100 km na trasach. Tak jak mówi Michu, jest wiele czynników które wpływają na spalanie i da się 😊
Siema ekipo
Michu stóweczka 🍾🍾 urodzinowa i zdrówka zdrówka zdrówka to najważniejsze 💪 spełniania marzeń i siły na każdy dzień
Pozdrawiam
Jakoś o tym nie słyszałem, ale brzmi logiczne. Już widzę te kolejki oczekujących u tunerów.
Zaznaczę tylko, że doprowadzenie do chociaż przyzwoitego stanu technicznego pojazdu t.j. łożyska piast, wpełni sprawne hamulce, czy głupi filtr powietrza sprawią że samochód będzie palić mniej, bo nie będzie miał już aż takich oporów a jazda nim będzie przyjemniejsza.
Wolnossące auta, jeśli mają szerokopasmową sondę lambda(w sumie bez też da się, wystarczy szerokopasmowa sonda do samego strojenia, nawet zewnętrzna), to można robić remap na średnie obroty i średnie+niskie obciążenia tak aby chodziły na nieco ubogiej mieszance (typu 16-16.5:1 zamiast 14.7:1) i to powinno dać niezłą oszczędność na paliwie bez negatywnych skutków dla silnika (uboga mieszanka jest szkodliwa przede wszystkim pod dużym obciążeniem silnika i przy wysokich obrotach).
Ładnie pokazał to kanał LegitStreetCars gdzie dokładnie w ten sposób wystroili Corvettę wolnossącą i zyskali bardzo dużo na ekonomii jazdy po autostradzie (60-70mph).
Mam civica D15z3 vtec-e i wiem o co chodzi.
Proponuję założenie 4 dojazdówek, na pewno będzie mniej palić 🤣😉
I nie hamować przed pieszymi i rondami.
Michu, matematyka "taka se" u Ciebie (bo 14l x 7zł to 98zł, czyli niecałe 100zł, a nie 130zł), ale fajny materiał. Daje do myślenia.
Stresuje się przed kamerą jak to wszystkim wypomina, to i cyferki się mylą.
Też od razu to wyłapałem, takie tam przejęzyczenie 😉
Co do eko tuningu 20% to bardzo optymistyczne założenie. Po remapie kierowca stanowczo zmienia styl jazdy przede wszystkim poprzez zmianę w mapie reakcji na pedał gazu. Co do opon święta racja ciśnienie i rozmiar zwłaszcza szerokość ma realny wpływ na spalanie, dodał bym jeszcze markowe opony maja dużo mniejsze opory toczenia porównując je do tych chińskich plastikowych
Moglibyście zrobić taki test, ten sam samochód, ta sama trasa, mapa fabryczna, power i eko.
A co do RAMa pamiętaj że amerykanie mają inny rating oktanów, ichtnie 91 to nasze 95
Też mam w planach eko tuning od dłuższego czasu. Trzeba jednak auto przygotować i sprawdzić przed tym zabiegiem i szczerze wierzę że moje auto trafi właśnie na najblizszy auto rentgen !
Nie znam się a się wypowiem, ja tylko kierowcą jestem:
Powinniśmy być pewni, że silnik jest sprawny, typu np. termostat czy nie jest zepsuty i inne tego typu rzeczy, jak temperatura płynu chłodniczego się nie zagrzewa do optymalnej temperatury - spalanie może być wyższe.
Na pewno pomoże tak jak w odcinku wspomniano odpowiednie ciśnienie w oponach. To naprawdę oszczędzanie kasy, raz w miesiącu wystarczy, jak ciśnienie ucieka wystarczy zajechać do wulkanizatora.
Zbieżność, która też została wspomniana w odcinku, nawet nie wiecie ile osób nie sprawdza zbieżności kół, wystarczy sprawdzić raz do roku wyłożyć tą kasę ale mieć pewność, że opony się nie zużyją tak szybko z jednej strony, także będziemy mieć odpowiednie spalanie, i co najważniejsze - bezpieczeństwo na drodze!
No i może by tak nie zapierdalać z tą ułańską fantazją po 120 na krajówce z ograniczeniem do 90? Spieszycie się? Wyjedźcie te 15-30 minut wcześniej, mniejsza prędkość obrotów to na pewno mniejsze spalanie, ale byle nie ze skrajności w skrajność, nie jedźcie na 1300 RPM na 5 biegu 60 km/h (nie wiem jak to jest w tych nowszych autach, ale domyślam się, że za niskie obroty też szkodzą). Stała prędkość, szybkie przyspieszanie do nominalnej prędkości.
Na pewno jazda przewidywalna by pomogła wielu uczestnikom ruchu drogowego, poprawiłoby to bezpieczeństwo jak i zużycie paliwa w samochodach. Szerokości na drodze i wyrozumiałości do innych kierowców, tego wam wszystkim z całego serca życzę.
Jak zmniejszyć spalanie??? Jeździć z kompletem pasażerów, składamy się i jest zdecydowanie ekonomiczniej i ekologicznie. Pozdrawiam.
Tematem odcinka było zmniejszenie spalania a nie obniżenie kosztów przejazdu :-) w dodatku jedno drugiego nie wyklucza.
nie odpalaj będzie jeszcze taniej
Mam wrażenie, że wyraz "ekologicznie" mało ma wspólnego z logiką. Płacić za towar czy usługę więcej w imię ideologii i hipotetycznych przewidywań "naukowców"?
Wróżka cygańska więcej wie od nich.
Nie zatrzymywać się przed przejściami. Mniejsze spalanie.
Panie Michale, pozdrawiam serdecznie z Ukrainy i dziękuję za wszystko, co robicie, za pomoc i życzliwość. Oglądam M4K odkąd posiadam auto. Odstałem dzisiaj bitą godziną w kolejce za paliwem i zamierzam sprawdzić, czy da się również w moich krajach dokonać eko-tuningu. Może popadam w trochę taki 'zakupocholizm', ale usiłuję robić ile się da, aby gospodarka się nakręcała. Raz jeszcze, dziękuję Panu i Zacnej Ekipie, i spodziewam się salonów M4K Garażu w odnowionej Ukrainie :)
A coś tam jeszcze zostało :)
"Konczac juz powoli ten odcinek..." a tu polowa odcinka 😁
Michu super. Stosuję to już prawie dwa lata. Spalanie w 2.0 HDi (DW10ATED) bez eco driving i bez zamulania na poziomie 4,27-5,4 (przebyte trasy do kościoła 1km, do sklepu 7km, na trening 25km i tak do tysiaka na baku) Do tego wszystkiego dodałbym o stanie układu hamulcowego i jest siła 💪😁
Ciekawy odcinek, nawet nie wiedziałem że ekotuningiem można zrobić w drugą stronę, lepsze parametry, przecież nie każdemu chodzi o 400 ps, ale wielu na pewno by chciało auto od samego początku z lekkim kopytem a nie mulowate. Ciekawe jak to jest przy Maździe np. Cx3 2.0 bez turbo.
Majster mimo ze niedziela ale te 15 min wcale nie zmarnowane wręcz przeciwnie a czy zaoszczędze czy nie to już nie jest jakoś bardzo ważne bo najbardziej jestem zadowolony z tej wiedzy która mi przekazałeś wiec jak najbardziej udany odcinek, 15 min dobrze wykorzystane w ten piękny dzień, nic tylko podziękować czekać na kolejne odcinki i życzyć zdrowia i wszystkiego dobrego w całej twojej działalności 💪💪
Ropa na świecie potaniała o 12% tylko na stacjach tego nie widać. Cena na stacji nie jest uzależniona od tego ile zapłacono za dostawę tylko jest podporządkowana codziennym ceną na rynkach światowych 😎
Co Wy bredzicie...ile wynosi marża? A ile podnieśli akcyzę? A ile podatków i opłat jest w litrze paliwa? Ludzie obudźcie się!
cenOM
Super Michu za taki odcinek napewno się przyda w tych ciężkich czasach 👍👍👍
Nie używać samochodu codziennie.
Znowu pierdolenie o niczym żeby się wyświetlenia zgadzały.
Ogólnie zgadzam się, że powinno się używać opon letnich i zimowych, ale de facto KAŻDA opona jest w jakimś stopniu UNIWERSALNA. Przecież innej opony powinniśmy używać w gorący słoneczny dzień, a zupełnie innej w chłodny i deszczowy. Inna opona by była lepsza gdy cały dzień jeździmy po mieście z prędkością 30 km/h, a inna gdy podróżujemy po autobanah dużo dużo szybciej. Także powtarzam: każda opona cywilna jest jakimś kompromisem i to też są OPONY UNIWERSALNE.
Dziś sprawdziłem w ile dobiegne do pracy ...🤣🤣🤣 tatko musiał po mnie przyjechać🤣🤣🤣
Ostatnio zrobiłem chiptuning w VW Polo 1.4TDI w trasie za granicę 3 osoby i załadunku do maksa upchane jak rumunów w maluchu spalanie 4.25-4,6l. Wcześniej jechałem w 2 osoby z mniejszym załadunkiem i spalanie 5-5,2l Mocy jest zdecydowanie więcej a max moment udało się przenieść z 2600-3000rpm do 2150rpm i jest go 45Nm więcej. Moc z 70 (hamownia wypluła 73KM) do 83,6KM.
Gdybym jeszcze wymienił filtr powietrza i olej przed wyjazdem a opony na letnie podejrzewam, że spokojnie zejdę poniżej 4,0l
Czyli i więcej mocy i mniejsze spalanie. To samo z motocyklem i przeróbką cylindra z 125 na 170ccm miałem spalanie 2,8-3,0l benzyny a po przeróbce 2,2l bo nie muszę go tak kręcić na obrotach.
A ja mam Almerę w LPG, jak pewien czas temu chciałem ją sprzedać, to dawano mi za nią grosze, dzisiaj takie auto na wagę złota 🙂🙂🙂🙂🙂
Jak na wagę złota ? 3.50 gaz gazu pali więcej niż pb w dodatku serwis gazu serwis filtrów , więcej na diagnostyce na przeglądach i pamiętaj że paliwo też pali ... Także przelicz tomdobrze bardzo dobrze
5 lat temu Miałem Opla vectre w gazie i paliła 50zł na 100km gdy jeździłem tylko na benzynie i 22 zety gdy jeździłem tylko na gazie , w dzisiejszych czasach jeszcze bardziej sie to opłaca niż 5 lat temu a zaoszczędzoną kase w podstawową eksploatacje można włożyć i wychodzi samochodzik w dobrym stanie i tanio , dzisiaj się dizle nie opłacają .
😅🤣 LPG
@@damiano341 Vectra c 1.8 122km z gazem.Fabrycznie nie ma komputera spalania, Lm327 na blututa i aplikacja Obd Mary obserwacja chwilowego spalania.Spalanie 8do9.4 litra na100km.Rekord trasa Lublin Starachowice i z powrotem 6.2 litra na setkę
Nie wiem dalczego czepiasz się wielosezonówek. Jak porzadna firma to można smiało śmigać. Poza tym na każdych oponach są jej parametry wypisane, z oporem toczenia włącznie.
W czwartek byłem chipować 2.0TDI właśnie z nastawieniem na eko przy normalnej jeździe a dziś dajesz odcinek o tym. Zobaczymy ile to da ale już po kilkunastu km widzę, że jest lepiej niż było. Wcześniejsze 1.9TDI z litra mniej nawet paliło ale było już mocniej dłubnięte niż tylko chipem. Ogólnie 1.9TDI mają duże rezerwy na ekotuning, bo mapy kąta wtrysku mają słabo zrobione fabrycznie i tam można dużo uzyskać.
Dzieki za kolejny swietny material :) Pozdro Michu :)
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️
Rozumie Cie jak najbardziej aczkolwiek nie każdego stać żeby kupować opony z dobrymi parametrami na zimę i lato dlatego jest opcja wielosezonowe ale szacun za przekaz bravo ty Łysy
Bardzo mi pomogłeś. Serio.
Co prawda mój to wolnossący benzyniak z LPG i w automacie ale to znaczy że mam trzy punkty do „poprawienia”. Pozdrawiam
Połączenie kilku sprawdzonych sposobów na zmniejszenie spalania np ecotuning, ceramizer do oleju i skrzyni, opony energoszczedne KLASA-A , olej energooszczędny ILSAC-5 I do tego filtr sportowy K&N. I oczywiście jakiś sensowny długodystansowy pomiar spalania przed i po modyfikacji. To był by mega projekt. Bardzo jestem ciekaw wyników. Pozdrawiam
Dlatego bede przerzucał sie na rower, niestety przy tych cenach jestem do tego zmuszony. Do pracy rowerkiem cena zero zł.
Golf 4 1.6 mpi 9l lpg i nie trzeba myslec o zadnych eko tuningach😉
Za dobry silnik to był.
Moja wypłata stoi a paliwo po 8 zł przeliczyłem ile godzin muszę pracować żeby tylko dojechać do pracy ... Zrezygnowałem z pracy na koronkowce nic nie robiąc zostaje mi więcej pieniedzy
Gdybym poszedł na zasiłek dla bezrobotnych zostałoby mi tyle samo kasy w kieszeni co teraz (nowa umowa o pracę + cena dojazdów) i nie musiałbym wstawać o czwartej rano żeby się dopchać do Stolycy przed korkami. A gdybym był na bezrobociu i wziął się samodzielnie za remont w chałupie...
Świetny materiał Michu!
Spalanie... u mnie opcja jest prosta. 1.8 mivec w Mitsubishi... 120KM/H - Spalanie 7/8 litrów . 140 ( gdzie zmieniają się fazy ) - 8/9 litrów . 160 - 11/12 litrów. wiadomo - mniej więcej. Jeżdżę w długie trasy więc zawsze tempomat na 125 km/h.. i jakoś to spalanie da się przeżyć :)
Pozdrawiam Całą ekipę
Dzięki Michu za końcówkę, takich słów nam potrzeba,
Wyjdzie słońca będzie lepiej !
Ja w moim aucie wyczyscilem egr oraz kolektor i spalanie spadlo o połtora litra takze polecam
W silnikach benzynowych wazna jest wymiana swiec
Najlepszy tuning dzisiaj to LPG:D
najtańsza hybryda - benzyna+LPG 😍
Instalacje poszybowały w górę
Czy ja wiem jak mam spalania 15+
Super materiał 💪 Dużo zdrowia Michu
Siema Michał stówki w zdrowiu i pomyślności 🎂🎂🍾🍾🍾
Warto zwrócić uwagę na to, że moc bierze się z ilości spalonego paliwa. Im więcej wykorzystujesz mocy tym więcej spalasz paliwa. I to jest podstawową zależność. Reszta to zawsze pochodne tej zależności.
Nie do końca tak jest. Trzeba wykorzystać cały potencjał tego paliwa ( spalanie całkowite i zupełne) .
@@radeks76 jak wspomniałem moc jest pochodną ilości spalonego paliwa. To podstawowa zależność. Reszta to pochodne (nie mające już takiego znaczenia).
Tak naprawdę to bierze się ze spalanego powietrza nie paliwa, ale bez paliwa nie zapalimy powietrza.
Przy wzroście ceny paliwa o 50% oszczędność nawet 20% niezbyt satysfakcjonuje, dlatego ograniczam jazdę do niezbędnego minimum jeśli mogę idę po prostu pieszo😒, robi się ciepło i chyba przerzucę się na rower.
Dokładnie, albo jeszcze lepiej rowerek po mieście. Za darmo aktywność
Zgadzam się co do szukania alternatyw przemieszczania się. Co do tych 20% to zawsze lepsze jest nawet to, niż nic.
Odstawiam auto i przesiadam się na rower. Będzie taniej i zdrowiej. Auto tylko od święta.
Cieplej się zrobi polecam rower elektryczny. (Jeśli nie wozisz dzieci i zakupów) nie ma nic lepszego na korki. Polecam się zainteresować tematem masa radości i samo zdrowie.
swiete słowa
W oplowskim 1.4T przydałby się taki zabieg. Motor w stosunku do osiągów pali jak smok..
Dzięki za oponki 😁
Opel to nie samochod
@@dbajozdrowie5020 😅
Do huty dojedzie :)
Jakimś cudem, koledze z roboty pali 7l :D
@@gwiazdeczkaY u mnie bez eko drivingu średnio 8l jak do 3000 go kręcę, a w mieście poniżej dychy nie schodzi.
Zrób listę o samochodach elektrycznych używanych
Michu, odnośnie "70 za 10, i 4 za 7 to jest 28 w zaokrągleniu 30 to wychodzi..." 100 a nie 130. Rozumiem, że można się pomyslić, ale przestrzelenie o 30% do dalszych kalkulacji ma bardzo duże znaczenie.
Spalnie spadnie teraz tez bo idzie ciepło szybciej się nagrzewa i oczywiście opony letnie a mniejsze spalanie polecam w mieście jak się da wybrać najlepszą godzinę by nie stać na światłach po kilkanascie min
Ogólnie zauważyłem że rok temu Mubi dawało bardzo konkurencyjne ceny w tej chwili załatwiłem sobie tańsze ubezpieczenie bezpośrednio na stronie Avivy
Hej Łysy, dzięki za odcinek. Nie miałem pojęcia o czymś takim jak eko-tuning o.O Fajnie się słuchało i jest to coś oryginalnego i nowego na kanale :)
PS Nie mogę się doczekać ciągu dalszego związanego z grafitowaniem silnika :D (czy zwrócili kasę)
PPS Zdradź co to za nowe auto kupiłeś.
Fajny materiał nie zgadzam się tylko z negowaniem opon wielosezonowych sam jeżdżę na takich już ładnych parę lat i jestem mega zadowolony.W kwestii bezpieczeństwa to w Polsce jazda na oponach wielosezonowych jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem ponieważ nasz klimat jest klimatem przejściowym nie ma ani ekstremalnych upałów ani ekstremalnych mrozów czyli opony wielosezonowe są najbardziej dopasowane do naszego klimatu.
Jeszcze nie obejrzałem ale leci z automatu Łapa w górę. Pozdro
Ostatnio też u siebie podjąłem działania mające na celu eko tuning i zmniejszenie zużycia paliwa....przerzuciłem się na rower :P
Jazda 70 km/h czwartym biegiem ,w 1.9 tdi spalanie bije na łeb lpg
noo pare miesiecy szukalem jakiegos filmu o ekotuningu i nic nie bylo, moze kiedys jakis film w ktorym zaimplementujesz do auta eko tuning i pokazesz na zywym przykladzie wszystko
W 300C 5.7 zszedłem na trasie na 11.5 LPG (normalnie brał 16)/ 100 km na trasie. Rozsądna przepisowa jazda, bez przyspieszania i hamowania co 10s.
Super spalanie. W X5 3.0si żony poniżej 14-15LPG nie ma szans zejść na autostradzie
jak Krzysztof Panewa mówił - zakleić połowe dolotu, zamknąć wszystkie szyby, wyłączyć klime. Wtedy zobaczycie jak auto może być oszczędne
Janusz jak potrzeba np diesel 15mg na skok przy jakimś tam obciążeniu i prędkości obrotowej to według mnie żebyś tam dmuchnął nawet 3 bary to i tak nadal trzeba będzie 15mg przy takim samym obciążeniu. Benzyna oczywiście inny temat ale odnieś się do tego bo zmniejszenie zużycia na kompie wewnętrznym to wiesz.... A i jeszcze, choć to śmieszne dla niektórych obliczenie zużycia paliwa to wywody z wosku przez klucz ( zalałem za 100 i zrobiłem ileś tam km....) Pełny zbiornik 3 razy i 3 razy tankowanie, km przejechane i paliwo zatankowane i wtedy możemy coś wyliczyć!!!!
Gdybym miał gdzie trzymać komplet opon zimowych/letnich z felgami, to spoko. Wielosezony są dla mnie jedynym wyjściem.
Z tym oszczędzaniem to czyste teoretyzowanie. Logika podpowiada, że większa moc powstanie jeśli spalimy więcej paliwa, ale testy porównawcze wykonane na 100 km lub większym odcinku drogi w podobnych warunkach drogowych mogą wykazać różnicę i o takie testy chodzi. Michu robiłeś już różne testy , a teraz pokaż że to działa lub nie.
Dobry materiał 👌🏻😁 oraz zdrowia życzę 👊🏻🙂
Co do opon ja mam i jeżdżę ponad 8 lat na cało sezonowych oponach POLSKIEJ firmy , fakt bo po mieście ale jestem zadowolony i nie se do d.pupy. Pozdrawiam fajny kanał
Zdrówka!❤
Ja zwiększyłem ciśnienie w oponach z 2.2 na 2.5 i teraz jak wóz drabiniasty :D
@@Spycahl95 swiete słowa
Hej. Jeżdżę na oponach wielo-sezonowych. Od 6 lat.
Nie narzekam.
Sytuacja mnie do tego zmusza, wyjazdy za granicę na 2-3 miesiące i nie wiadomo jak będzie pogoda przy powrocie.. śnieg, lód itd
Kwestia doboru odpowiedniej opony pod własne oczekiwania.
Na początek vredestein były, teraz tylko Nokian, robią robotę.
Jak zmniejszyć spalanie? Jak masz do 5km do pracy i jeździsz samochodem to przesiąść się na rower lub elektryczną hulajnogę :)
Najbardziej pomoże przejście na węższe opony z np. 225/45/17 na 195/65/15
@Major Suchodolski jak się nie potrafi jeździć to tak jest. Opona o profilu < 55 to się na tor nadaje co najwyżej, a nie na polskie drogi.
@Major Suchodolski dlaczego sądzisz, że po zmianie rozmiaru kół na zakręcie będziesz leżeć? Chyba że na podwójnym gazie.
Brednie...szersze opony na mokrej nawierzchni a w szczególności kiedy jest wyraźna warstwa wody są o wiele gorsze niż węższe. Szeroka opona tylko i wyłącznie na suchej gładkiej nawierzchni. Najlepiej nie poprawiać fabryki i stosować rozmiar zgodnie z zaleceniami producenta
dwa tygodnie temu zmieniłem odwrotnie czyli na szersze. spalanie AŻ 0,5 litra większe na tej samej trasie ekspresówką 350 kilometrów.
@@GuitarMan85 a rozmiar opony tez masz wiekszy. Ja mialem 205 /55 r16 zmienilem na 215/ 50 r 17 na poczatku rzeczywiscie spalanie było wieksze moze nie o 1,5 ale wieksze teraz po przejechaniu kilku tysiecy spalanie jest podobne moze 0,1 do 0,2 niewielka roznica. Moze jeszcze musisz pojezdzic oczywiscie chodzi mi o nowe opony.
Siemka miło posłuchać przy niedzieli przed obiadkiem pozdro.
Paliwo jest wtryskiwane w stanie płynu rozpylonego nie w stanie gazowym (opar) i tu chodzi o opary.
Nie wiedziałem że takie coś jest, teraz wiem I widzę że warto, to zrobić.
Pozdro michu całą ekipę fajny odcinek
Bardzo cenne informacje eko tuningu.Mam małą prośbę mógłbyś zrobić odcinek o silniku t-gdi litrowym Hyundaia 100 konnym mam taki samochód interesuje mnie jak przedłużyć jego żywotność
Ja w Austrii muszę czekać do kwietnia. Nie wolno wcześniej zmieniać.
A co z wyprzedzeniem zapłonu na LPG w wolnossącym k4m. Wariatory czy coś. Ma to sens w aucie produkowanym od 2008 roku?
Ja sie przesiadlem na nogi i rower. Wyszlo mi na zdrowie.
Fajny konkretny odcinek jasno i klarownie Brawo :) A z tym mubi to mam pytanie dotyczy to tylko samochodów czy wszystkich pojazdów w których jest wymagane OC ? Mam motocykl i ciekawi mnie jak w takim przypadku to zadziała . Pozdrawiam :)
14 litrów to za 10 to 70zł i za 4 w zaokrągleniu jak powiedziałeś 30zł to daje nam 100zł , nie 130zł jak podałeś na filmie. Proszę bardzo i pozdrawiam😉👍
Znalazł skuteczny sposób na mniejsze spalanie. Pracownicy stacji go nienawidzą. Sprzedał auto.
zamiast tempomatu "lekka noga" znalezienie prędkości przelotowej auta to mocno wpływa na oszczędność, a poza tym michu - dobrze bedzie
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pb95 6.99pln w Poznaniu na BP (Umultowska) dzisiaj
siemka, tu ja czujniki padnięte, kapeć r19/35/245... cena wymiany czujników + koła + opony... 6-8k ... dzieki, niech pali ten litr więcej.
Ceny w całej Europie poszły w górę w francji okolo50centow w italii również podobnie całą Europą płacze nawet w luxemburgu paliwo poszło do góry a tu zawsze było tanio...
Polecam toyotę hybryd. To mistrzostwo ekotuningu.
Siema Michał, najlepszego w zdrowiu i i jezcze raz kasy 🎂🎂🍾🍾🍾
Od 25 lat śmigam na M+S i jest git.
Wydaje mi się że jednak Yaris w hybrydzie jest dzisiaj lepszy niż V8 z gazem na dojazd 5 km do roboty 😂😂😂😂😂
Te pięć kilosów, to drałować na piechotę by wypadało, nawet dla zdrowotności 😁.
@@maciejpiasecki750 znam zawodników którzy jadą do roboty 2 km audi 3.0 tdi
Tylko hulajnoga elektryczna w takim przypadku.
Wszystkiego najlepszego z okazji urodzin Prezesie
Siemano michu pozdro z Mazur , ja już skorzystałem z mubi super z was ekipa m4k
autobus, rower lub jazda w kilka osób do pracy :D złoty środek oszczędności ale po co jak autem 300 metrów przejechać można i potem narzekać że paliwo drogie ...
Wszystkiego Najlepszego Michu
Nie to, że się czepiam, ale wychodzi nie 130, a 100 złotych taniej -> 1,4 l * 10 * 7 = 98 zł :] Minuta 05:55.
Oprócz tego zajefajoski odcinek, pozdrawiam
Dopiero dziś kończę oglądać. Ja tak w inny sposób w swojej Zośce 2.0t zaczęłem nabijac km na baku. Może być to głupie ale od ponad pół roku jeżdżę na 98. Nie to że bym zachowalal. Ale przy mojej jeździe na 95 robiłem 450 i bum judek. Na 98 mam 620 i 1/4 baku. Doje trochę to do myślenia.
Pomimo tankowania droższej beny robię więcej km ale za to zostaje 60 w kieszeni.
O, w końcu coś co mnie interesuje. Sam miałem kiedyś pomysł na mini-retrofitu Accorda VII (np. wrzuta lepszego kata, soft pod optymalizacje po spr. kondycji osprzętu). Problem w tym że vtec 2.0 to był wolnossak i nie miało to zbyt wiele sensu bo turbo daje większe pole do popisu (chodziło o efekt 4fun, nie uber realną oszczędność w długim okresie - coś ala tuning ale w drugą stronę).
Ale taką Octavią 3 1.4 TSI (EA211) to bym się pobawił w tym kierunku...
lepszego KATa?
@@tombouu katalizator, bo akurat wtedy wymieniałem (uszkodzenie mechaniczne) - robią firmy z wkładami nawet Euro 6 metalowe.
@@SULFURIOUS no ale zeby był euro6 to pewnie musi byc wiekszy, i na dodatek spaliny wchodzące do niegomusza byc czysciejsze, czyli osprzet tez musi byc pod euro6 wydaje sie. Sam KAT w starym aucie nie zrobi awansu az tak bardzo.POza tym trzeba sie przyjrzec, czy czasem taki niby bardziej rygorystczny wkłąd nie ma czasem w srodku wiekszych oporów niz oryginalny pod norme producenta.
Sam jestem zwolennikiem ekologii i mam w aucie działajacy KAT w aucie Euro2, ale nie spotkałem sie jeszcze zeby ktos chciał w benzynowym poprawiac norme producenta w zakresie czystosci spalin, bo to zazwyczaj oznacza kastrowanie silnika czyli spadek mocy i sprawnosci. Co innego jak to robi prodeucent, bo on od poczatku czyli od osprzetu zaczyna optymalizowac całosc silnika