Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
サムネが堂々と地球でなんだこれってなったね
つくばエクスプレス3000系って私が１番好きな車両だからこんなふうにできたんだとおもうとすごいかんどうする！😊
こうして私達のもとに運ばれてくる（甲種輸送）
大月研人 ホモが湧きそう
@@MikhaelGor 何で湧く必要があるんですか(正論)
大月研人 分からないのかぁ。。残念だなぁ。。
the meking はやめてさしあげろ
@@Admiral_Nya やっぱ好きなんですねぇ。
TXだけあってサムネが宇宙規模なの草
つくばだからねー
@@磯﨑恵里 ？
運賃がどーのこーの言ってる人もいるけど、この動画に関して個人的にはプラモデル作ってる制作記やディアゴスティーニ感あってすごく興奮した。
2:53からのBGM好き
運賃高いとは思うけど距離と速さと最近できた路線って考えると仕方ない気がするなあ
TXは毎年黒字額を積み上げています。しかも平成30年に出た決算で、累積損失を解消して、開業後初めて余剰金が積み立てるレベルで儲かってるんです。なので、地元ではせめてもうちょっと値下げしてくれればな〜て声が根強いですね。沿線人口はまだまだ増加していってるので、多少値下げしてもそれなりに儲けは維持出来るんじゃないか、と個人的には思っています。
ゴンディーズ このままでいいから周りに違う路線使ってもらいたいかも、、、
Farm Animal 茨城県人としては早く茨城空港まで延伸してほしいです笑
ゴンディーズ つくば最寄りの人からしたらつくば終点でありがたい笑笑座っていけるから笑笑
@@Mochi-ek3yh まずはそこですよね〜。増便より車両自体の量数増やせば少しは緩和されそうだけど
たまに見えるダブルスキン構体が最高
相鉄公式動画(20000系製造工程)の1分4秒のところでも詳説していますね。ruclips.net/video/kH-drlwEk2U/видео.html
記念すべき公式チャンネル1本目の動画なのに早速運賃のこと叩かれてて草(ワイも同意見)
混雑緩和より運賃のほうが重要な人が多いんだろうね
そもそもこの路線があることにありがたみを持たないとね。もしTXがなければ、常磐線に乗るハメになってるんだよ
多分いつか下がるから....(震え)
En 5844 TXが計画されてた頃の常磐線は酷かったらしい拡幅車体15両オールロングシート車が生まれるくらいだから相当の混雑だったんだろう
建設費馬鹿にならないこと知ってくれよ…
乗り心地向上してるといいなぁ。現行の乗ってると左右に不穏な動きするから怖いんだよね。逆に全線高架で上下振動は無くて疲れないです。あとはシートが良くなってると期待したいですね（笑）
守谷とかの方で車両の後ろ側行くとすごい左右に振れますよね
@@konoka_hokuro 後ろ側というか、台車に問題有るのかな〜と自分では思ってます。ヨー方向のダンパ付いてんのに何であんな蛇行動のような、周期的に左右に揺られるんだろうって感じですね。線形が遥かに悪い常磐線でもすぐ治まるのに。
100系新幹線みたいなヘッドライトでわりとすこ
すげぇよな。こういう動画はありがたい。
また赤き悪魔が…楽しみすぎる！※本当に悪口じゃないです
どういう車両になるか楽しみ絶対乗るぞ
ここで運賃叩いてる人は常磐線使ってください。そうすれば少しは空くから(笑)
常磐線も柏以北から乗ればまあまあ空いてますし（笑）更に「15両」が「始発」で取手から乗れますし
HAYABUSAe653 守谷市民は気動車使う羽目になるんだぞ()
@@cecuerya1140 え、気動車がどうかしましたか………？
@ぱぶじー投稿者を応援 それはもちろん分かってますが、ディーゼルカーに乗るのに何に躊躇しなきゃいけないんだろうって。ディーゼルってだけで関鉄バカにでもしてんのかなぁと。
関鉄はいいｿﾞ(運賃は考えないものとする)
楽しみ…
ドアが西武30000系のスマイルトレインに似てる
さむねが地球でなんの動画かとおもったら列車の動画かよw
「E06」とまれみよ それ
公式装ったチャンネルかと思ったw
いくつになってもこういうのってわくわくする生き物なんだよ男ってのは
摂津さんが投げる時も男はワクワクするよ
Takashi Ohno わかります。淡々とアウトの山を築いていく感じ
すごい！
ダブルスキン鋼体の断面(ダンボールみたいになっている)がチラホラ見えますが、あれでかなり強度があるんですね。ハニカムもそうですが、頑丈かつ軽量のため重要です。製造工法がどことなく相鉄20000系そっくり…。やはりAｰTrainだからでしょうね。
映像のクオリティ高い…TX-3000系の完成・デビューが楽しみですね！
画像で見るとパッとしなかったけど、映像で見るとTXらしさがしっかり残ってて良かったあと、8両化はもう少し早くしていただけませんかね？朝の混雑がさすがに限界迎えてきてます
なおTXのお財布も限界という悪魔の状態
TXは4000億の借金があるから高いのかもしれない
丁寧な仕事にとても感心しました。
bgmだけでも聴きたいです。
毎日使ってるから楽しみ！
関係ないけどこの声好き()
すげぇ！かっっこいいなぁｗｗ
かっこよすぎない？
デザインいいね😄
この声すこ
なんかこんな感じの動画を某神奈川の大手私鉄のyoutubeチャンネルで見たことある気がする…
会社説明会で流れてそう
運賃はあまり重く思わないのは学生だからかな(自分のこと)3000系楽しみ〜実物はどんくらいシャープな見た目になってるかなぁ
車両を反転させて作業するってなかなか大胆ね
新車両投入が混雑緩和に直結してくれる事を切に願うわ。客からしたら機能向上とかどうでもいい。山手線なみに増発してくれ、ただそれだけ。もちろん８両化の早期実現も頼むわ。増発しても一時的にしか混雑は緩和しない。まだまだ沿線の人口は増え続けるからな、それもハイペースで。
こうしてみたら電車は大事にしたい乗りたいって思う
UVカットガラス…カーテン付けてくれ！（ﾌﾘｰｽﾄｯﾌﾟﾃﾞ）
借金を予想以上早く完済できたから新しい車体を早くできてるね。
TXの電車ってかっこいいですよね
いつも、学校行くときにつくばエクスプレスに乗っています！
利用者からしたらとても楽しみです！
この前事故にあった編成分はどうするのかな？
とうとうこの日が来てしまったかぁッ！d(`･∀･)b
こうしてみるとAトレインって意外と組み立ての手作業多いなぁと…
楽しみにしてます
反転させて天井パネルつけるのか総合と違う
TXまつりに展示してほしい。
遂にこの車両が製作始まったのか
今回も主変換装置は日立製なのですね
TXって、通勤ラッシュは激しいけど、日中はかなり乗車率が低いとの事なので、8両化にする時、貫通編成にせず、4両化にして混雑する時間帯のみ2本繋いだほうが車両に関わる費用削減になりますね。
今、大人気の動画です！
1月10日にTX-3000乗りました
HITACHI製は反転してから吊り手とか入れるのか
一度でいいから乗ってみたい
それよりも朝の混雑なんとかならんのか8両化ももっともっと急ぐべきだし、無造作に乱立する駅前の高層マンションも行政が規制すべき他所から引っ越してきたやつ、どう考えてる？
運賃のことをいってる人は北総線とかりんかい線とかの他の新しい私鉄見てくれ。この時代にjrと同じ位にすると建設費いつまでも返せないんやで…
早く乗ってみたいです
相鉄20000系と同級生のようなものですね。
相鉄20000の奴とちょっと似てるねこれ()
工場同じですね
かざくるま 車両がというよりビデオの構成が似てるってことや
@@yuhm8413 そうそれを言いたかった()語彙力皆無ですいません、
ぶるらぴ すみません(＞人＜;)あとで相鉄のやつ見返しに行ってもしかして動画構成のことだったかなと思ったんですけど…関係ないこと言ってしまった…σ(^_^;)
@@kazakuru 俺の方こそすいません()
2023年も見てる人✋
動画の主旨とは離れるが、こーゆう系の工場の現場、やたら残業休日出勤多い上に職場の雰囲気めちゃ悪そうなイメージある。
0:36なんか東京メトロの顔みたいw
相鉄20000系もそうですね。相鉄公式動画で36秒のところで出ます。ruclips.net/video/kH-drlwEk2U/видео.html
編集うまいっすね
TX3000系って確かこしょうひんぱつけいしき？
3000系作るついでに、車庫でやらかして廃車になった2000系2両も発注しましょう？まとめて追加で発注したら、多少値引きに…なるんかな？
TX-3000ってターミネーターみたい
東京駅延伸を！
そんな用地なくない？地下は大手町でどの層もうまってそうだし
土浦駅、茨城空港への延伸を！無理だとは思うが160㌔㍍運転を！
ヒューマ ごめん！先に謝る。茨城空港なんてあるの！？
@@sotoborapid 実際にありますよ。茨城空港は。
まんま相鉄20000系のデビュー動画で草。
常磐線をご利用ください。
つくばエクスプレス3000系5編成は少なすぎるもっと導入してほしい20編成導入してほしいです
もしかしなくても:そんな金無い
田口正和 さては貴方一つの路線あたり大体何編成でやりくりしてるか知らないな？
割とカッコええやん
これ、交直両用？
普通に考えて交直対応車でしょうね。。いまさら守谷までしか行けない車両を造ってもね…
これ、東京駅延伸が実現したら常磐線痛いな運賃は別として。でも、231系いるから常磐線も使うよ！
丸腰say麺 常磐線とTXは、走る地域が違うから大した影響ないんじゃない？さらに言えば、客の質も違う。どちらが低いかは、乗ったことある人は分かるでしょう。
沿線沿いに住んでてよく見てるんだが、新型より現行型の方が新型っぽく見える。外見のデザインが退化したっぽく感じるんですがｗ
こんなチャンネルあったのか()
思ったより2000系赤帯だった
これおいくらするのかね？
わくわくする
フィルム手貼りなのか…
赤い浜のあんちゃんも黙る、つくばの鉄仮面
サムネ…？
延伸まだ？(ガッツリ常磐線沿線)
延伸計画や、新型車導入など色々あるのは知っており、十分承知なのですが、運賃を下げることは可能でしょうか？沿線住民の願いです。
運賃下げたら常磐線ユーザーが流れてくるで^^これ以上の混雑はマジ勘弁
レジスト ほんとそれ！結構朝シンドイし速度速いとかで恩恵受けてるから運賃はしょうがないと思ってる
マジレスすると距離と運賃の関係的に運賃は妥当だったりする北総鉄道がTXと同じ距離だったらもっとおかしい料金になってるはずさ
フゥォォォォォ！
また常磐線つかって運ぶんか？
それしか手は無くない？船舶で送ったあと、港から基地まで全部陸送より、近場にある土浦の貨物駅でやったほうが楽だとは思うけど…()
カッコＥ
京王5000系で草
ポケモンのPVかとおもったゾ
200km化頼むわそしたら新幹線やで
私鉄新幹線は草ｗ
もうすぐ160km運転するみたいだからな。都会のはくたか誕生だな。TX3000系よ2171Fみたいに早く事故にあうなよ❗そして、活躍を期待してるぞ❗TX3000系❗。
ごめんなさい。新しい地球型惑星を作るのかな？と思いました。やっぱり俺は馬鹿だ
つくばエクスプレスって運賃高いんですか？
ちゃんねるふらむ そうなんですか、こんど乗ってみます！
相鉄8000系に似てる
早くデビューしてくれ【と言われても無理だけど】
JRを破産させる気かよきっとJR常磐線も160km運転するだろうな
アイアンマンみたいやな
凄い
つくばエクスプレスさん凄い作るところ公開した他はしてない と思う
♪♪♪♪
サムネが堂々と地球でなんだこれってなったね
つくばエクスプレス3000系って私が１番好きな車両だからこんなふうにできたんだとおもうとすごいかんどうする！😊
こうして私達のもとに運ばれてくる（甲種輸送）
大月研人
ホモが湧きそう
@@MikhaelGor 何で湧く必要があるんですか(正論)
大月研人
分からないのかぁ。。残念だなぁ。。
the meking はやめてさしあげろ
@@Admiral_Nya やっぱ好きなんですねぇ。
TXだけあってサムネが宇宙規模なの草
つくばだからねー
@@磯﨑恵里 ？
運賃がどーのこーの言ってる人もいるけど、この動画に関して個人的にはプラモデル作ってる制作記やディアゴスティーニ感あってすごく興奮した。
2:53からのBGM好き
運賃高いとは思うけど距離と速さと最近できた路線って考えると仕方ない気がするなあ
TXは毎年黒字額を積み上げています。
しかも平成30年に出た決算で、累積損失を解消して、開業後初めて余剰金が積み立てるレベルで儲かってるんです。
なので、地元ではせめてもうちょっと値下げしてくれればな〜て声が根強いですね。
沿線人口はまだまだ増加していってるので、多少値下げしてもそれなりに儲けは維持出来るんじゃないか、と個人的には思っています。
ゴンディーズ このままでいいから周りに違う路線使ってもらいたいかも、、、
Farm Animal
茨城県人としては早く茨城空港まで延伸してほしいです笑
ゴンディーズ つくば最寄りの人からしたらつくば終点でありがたい笑笑
座っていけるから笑笑
@@Mochi-ek3yh まずはそこですよね〜。増便より車両自体の量数増やせば少しは緩和されそうだけど
たまに見えるダブルスキン構体が最高
相鉄公式動画(20000系製造工程)の1分4秒のところでも詳説していますね。
ruclips.net/video/kH-drlwEk2U/видео.html
記念すべき公式チャンネル1本目の動画なのに早速運賃のこと叩かれてて草(ワイも同意見)
混雑緩和より運賃のほうが重要な人が多いんだろうね
そもそもこの路線があることにありがたみを持たないとね。
もしTXがなければ、常磐線に乗るハメになってるんだよ
多分いつか下がるから....(震え)
En 5844 TXが計画されてた頃の常磐線は酷かったらしい
拡幅車体15両オールロングシート車が生まれるくらいだから相当の混雑だったんだろう
建設費馬鹿にならないこと知ってくれよ…
乗り心地向上してるといいなぁ。現行の乗ってると左右に不穏な動きするから怖いんだよね。逆に全線高架で上下振動は無くて疲れないです。あとはシートが良くなってると期待したいですね（笑）
守谷とかの方で車両の後ろ側行くとすごい左右に振れますよね
@@konoka_hokuro 後ろ側というか、台車に問題有るのかな〜と自分では思ってます。ヨー方向のダンパ付いてんのに何であんな蛇行動のような、周期的に左右に揺られるんだろうって感じですね。
線形が遥かに悪い常磐線でもすぐ治まるのに。
100系新幹線みたいなヘッドライトで
わりとすこ
すげぇよな。こういう動画はありがたい。
また赤き悪魔が…楽しみすぎる！
※本当に悪口じゃないです
どういう車両になるか楽しみ
絶対乗るぞ
ここで運賃叩いてる人は常磐線使ってください。そうすれば少しは空くから(笑)
常磐線も柏以北から乗ればまあまあ空いてますし（笑）
更に「15両」が「始発」で取手から乗れますし
HAYABUSAe653 守谷市民は気動車使う羽目になるんだぞ()
@@cecuerya1140 え、気動車がどうかしましたか………？
@ぱぶじー投稿者を応援 それはもちろん分かってますが、ディーゼルカーに乗るのに何に躊躇しなきゃいけないんだろうって。
ディーゼルってだけで関鉄バカにでもしてんのかなぁと。
関鉄はいいｿﾞ(運賃は考えないものとする)
楽しみ…
ドアが西武30000系のスマイルトレインに似てる
さむねが地球でなんの動画かとおもったら列車の動画かよw
「E06」とまれみよ それ
公式装ったチャンネルかと思ったw
いくつになってもこういうのってわくわくする生き物なんだよ男ってのは
摂津さんが投げる時も男はワクワクするよ
Takashi Ohno わかります。淡々とアウトの山を築いていく感じ
すごい！
ダブルスキン鋼体の断面(ダンボールみたいになっている)がチラホラ見えますが、あれでかなり強度があるんですね。ハニカムもそうですが、頑丈かつ軽量のため重要です。
製造工法がどことなく相鉄20000系そっくり…。やはりAｰTrainだからでしょうね。
映像のクオリティ高い…
TX-3000系の完成・デビューが楽しみですね！
画像で見るとパッとしなかったけど、映像で見るとTXらしさがしっかり残ってて良かった
あと、8両化はもう少し早くしていただけませんかね？
朝の混雑がさすがに限界迎えてきてます
なおTXのお財布も限界という悪魔の状態
TXは4000億の借金があるから高いのかもしれない
丁寧な仕事にとても感心しました。
bgmだけでも聴きたいです。
毎日使ってるから楽しみ！
関係ないけどこの声好き()
すげぇ！かっっこいいなぁｗｗ
かっこよすぎない？
デザインいいね😄
この声すこ
なんかこんな感じの動画を某神奈川の大手私鉄のyoutubeチャンネルで見たことある気がする…
会社説明会で流れてそう
運賃はあまり重く思わないのは学生だからかな(自分のこと)
3000系楽しみ〜実物はどんくらいシャープな見た目になってるかなぁ
車両を反転させて作業するってなかなか大胆ね
新車両投入が混雑緩和に直結してくれる事を切に願うわ。客からしたら機能向上とかどうでもいい。山手線なみに増発してくれ、ただそれだけ。
もちろん８両化の早期実現も頼むわ。増発しても一時的にしか混雑は緩和しない。まだまだ沿線の人口は増え続けるからな、それもハイペースで。
こうしてみたら電車は大事にしたい乗りたいって思う
UVカットガラス…カーテン付けてくれ！（ﾌﾘｰｽﾄｯﾌﾟﾃﾞ）
借金を予想以上早く完済できたから新しい車体を早くできてるね。
TXの電車ってかっこいいですよね
いつも、学校行くときにつくばエクスプレスに乗っています！
利用者からしたらとても楽しみです！
この前事故にあった編成分はどうするのかな？
とうとうこの日が来てしまったかぁッ！d(`･∀･)b
こうしてみるとAトレインって意外と組み立ての手作業多いなぁと…
楽しみにしてます
反転させて天井パネルつけるのか総合と違う
TXまつりに展示してほしい。
遂にこの車両が製作始まったのか
今回も主変換装置は日立製なのですね
TXって、通勤ラッシュは激しいけど、日中はかなり乗車率が低いとの事なので、8両化にする時、貫通編成にせず、4両化にして混雑する時間帯のみ2本繋いだほうが車両に関わる費用削減になりますね。
今、大人気の動画です！
1月10日にTX-3000乗りました
HITACHI製は反転してから吊り手とか入れるのか
一度でいいから乗ってみたい
それよりも朝の混雑なんとかならんのか
8両化ももっともっと急ぐべきだし、無造作に乱立する駅前の高層マンションも行政が規制すべき
他所から引っ越してきたやつ、どう考えてる？
運賃のことをいってる人は北総線とかりんかい線とかの他の新しい私鉄見てくれ。この時代にjrと同じ位にすると建設費いつまでも返せないんやで…
早く乗ってみたいです
相鉄20000系と同級生のようなものですね。
相鉄20000の奴とちょっと似てるねこれ()
工場同じですね
かざくるま
車両がというよりビデオの構成が似てるってことや
@@yuhm8413 そうそれを言いたかった()
語彙力皆無ですいません、
ぶるらぴ
すみません(＞人＜;)
あとで相鉄のやつ見返しに行って
もしかして動画構成のことだったかな
と思ったんですけど…
関係ないこと言ってしまった…σ(^_^;)
@@kazakuru 俺の方こそすいません()
2023年も見てる人✋
動画の主旨とは離れるが、こーゆう系の工場の現場、やたら残業休日出勤多い上に職場の雰囲気めちゃ悪そうなイメージある。
0:36
なんか東京メトロの顔みたいw
相鉄20000系もそうですね。相鉄公式動画で36秒のところで出ます。
ruclips.net/video/kH-drlwEk2U/видео.html
編集うまいっすね
TX3000系って確かこしょうひんぱつけいしき？
3000系作るついでに、車庫でやらかして廃車になった2000系2両も発注しましょう？
まとめて追加で発注したら、多少値引きに…なるんかな？
TX-3000ってターミネーターみたい
東京駅延伸を！
そんな用地なくない？地下は大手町でどの層もうまってそうだし
土浦駅、茨城空港への延伸を！無理だとは思うが160㌔㍍運転を！
ヒューマ ごめん！先に謝る。
茨城空港なんてあるの！？
@@sotoborapid 実際にありますよ。茨城空港は。
まんま相鉄20000系のデビュー動画で草。
常磐線をご利用ください。
つくばエクスプレス3000系5編成は少なすぎるもっと導入してほしい20編成導入してほしいです
もしかしなくても:そんな金無い
田口正和 さては貴方一つの路線あたり大体何編成でやりくりしてるか知らないな？
割とカッコええやん
これ、交直両用？
普通に考えて交直対応車でしょうね。。いまさら守谷までしか行けない車両を造ってもね…
これ、東京駅延伸が実現したら常磐線痛いな運賃は別として。
でも、231系いるから常磐線も使うよ！
丸腰say麺 常磐線とTXは、走る地域が違うから大した影響ないんじゃない？
さらに言えば、客の質も違う。
どちらが低いかは、乗ったことある人は分かるでしょう。
沿線沿いに住んでてよく見てるんだが、新型より現行型の方が新型っぽく見える。外見のデザインが退化したっぽく感じるんですがｗ
こんなチャンネルあったのか()
思ったより2000系赤帯だった
これおいくらするのかね？
わくわくする
フィルム手貼りなのか…
赤い浜のあんちゃんも黙る、つくばの鉄仮面
サムネ…？
延伸まだ？(ガッツリ常磐線沿線)
延伸計画や、新型車導入など色々あるのは知っており、十分承知なのですが、運賃を下げることは可能でしょうか？沿線住民の願いです。
運賃下げたら常磐線ユーザーが流れてくるで^^
これ以上の混雑はマジ勘弁
レジスト ほんとそれ！結構朝シンドイし
速度速いとかで恩恵受けてるから運賃はしょうがないと思ってる
マジレスすると距離と運賃の関係的に運賃は妥当だったりする
北総鉄道がTXと同じ距離だったらもっとおかしい料金になってるはずさ
フゥォォォォォ！
また常磐線つかって運ぶんか？
それしか手は無くない？
船舶で送ったあと、港から基地まで全部陸送より、近場にある土浦の貨物駅でやったほうが楽だとは思うけど…()
カッコＥ
京王5000系で草
ポケモンのPVかとおもったゾ
200km化頼むわそしたら新幹線やで
私鉄新幹線は草ｗ
もうすぐ160km運転するみたいだからな。都会のはくたか誕生だな。TX3000系よ2171Fみたいに早く事故にあうなよ❗そして、活躍を期待してるぞ❗TX3000系❗。
ごめんなさい。新しい地球型惑星を作るのかな？と思いました。やっぱり俺は馬鹿だ
つくばエクスプレスって
運賃高いんですか？
ちゃんねるふらむ そうなんですか、こんど乗ってみます！
相鉄8000系に似てる
早くデビューしてくれ【と言われても無理だけど】
JRを破産させる気かよ
きっとJR常磐線も160km運転するだろうな
アイアンマンみたいやな
凄い
つくばエクスプレスさん凄い
作るところ公開した
他はしてない と思う
♪♪♪♪