Vidéo très intéressante et qui m'a rassuré dans l'entreprise de réparer le treuil de mon Scénic. Néanmoins, pourriez-vous m'éclairer quant au positionnement des 2x ressorts que l'on entrevoit lors de l'ouverture du carter? J'avoue ne pas être très inspiré pour les replacer. J'ignore leur rôle respectif. Merci de votre aide.
merci pour votre commentaire, j'ai fais le choix de ne pas remettre ces pièces en place lors du remontage car elles sont responsables du blocage. Ces pièces bloquent le câble et le relâche lors des différentes manipulations. Pour moi avec cette réparation, le câble devrait maintenir le pneu et ne pas se débloquer ni se dérouler de lui même. Cependant je cherche actuellement une solution sécurisée (ancien système avec une croix vissée qui maintient le pneu de secours)
Merci, video bien utile ⛈ Cette piece semble impossible à trouver et c'est vite réparé. Pour ceux qui ne veulent pas souder, ne meulez pas trop l'axe central pour le sortir, une fois remis le metal restant (ordu en sortant) pour se remettre en place, et avec quelques coup de poiçon en plus la rondelle devrait tenir. En tout cas c'est vraiment mal foutu pour un piece qui doit servir 2 fois dans la vie d'une voiture, le cable se bousille si ton ne tire pas à fond sur le bout du cable quand on le déroule...
Vidéo très intéressante et qui m'a rassuré dans l'entreprise de réparer le treuil de mon Scénic.
Néanmoins, pourriez-vous m'éclairer quant au positionnement des 2x ressorts que l'on entrevoit lors de l'ouverture du carter?
J'avoue ne pas être très inspiré pour les replacer. J'ignore leur rôle respectif.
Merci de votre aide.
merci pour votre commentaire, j'ai fais le choix de ne pas remettre ces pièces en place lors du remontage car elles sont responsables du blocage. Ces pièces bloquent le câble et le relâche lors des différentes manipulations. Pour moi avec cette réparation, le câble devrait maintenir le pneu et ne pas se débloquer ni se dérouler de lui même. Cependant je cherche actuellement une solution sécurisée (ancien système avec une croix vissée qui maintient le pneu de secours)
Idem pr la "petite" pièce en forme d'ergot.
Merci, video bien utile ⛈ Cette piece semble impossible à trouver et c'est vite réparé. Pour ceux qui ne veulent pas souder, ne meulez pas trop l'axe central pour le sortir, une fois remis le metal restant (ordu en sortant) pour se remettre en place, et avec quelques coup de poiçon en plus la rondelle devrait tenir.
En tout cas c'est vraiment mal foutu pour un piece qui doit servir 2 fois dans la vie d'une voiture, le cable se bousille si ton ne tire pas à fond sur le bout du cable quand on le déroule...
Merci pour la vidéo mais Renault à la con ! Au lieu de mettre des circlips …
tellement vrai !