Honda Civic 4d 2013 - тест-драйв от InfoCar.ua (Хонда Сивик)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 сен 2024
  • Подробный тест рестайлинговой версии 9-го поколения седана Honda Civic 4d 2013 от команды портала InfoCar.ua. Девятое поколение в 2011 году было прохладно встречено журналистами. Провели ли хондовцы работу над ошибками во время рестайлинга? Это мы и решили выяснить во время тест-драйва Хонды Сивик
    Обзор Хонда Цивик 2020 - • Honda Civic. Как мы о ...

Комментарии • 174

  • @Стас-з6ч3л
    @Стас-з6ч3л 10 лет назад +71

    Вот он прикололся решил показать динамику )) с начало нам рассказал про режим эко который делает овощ из машины и на времени с 21,07 по 23 минуту. Показывает нам разгоны и обороты )) А обратите внимание на то что на приборке горит зелёный листок который означает включённый эко режим !!! Вот и ляп ))

  • @MITSUBOOST_89
    @MITSUBOOST_89 11 лет назад +28

    Когда разгоняли 0-200 режим эко не выключили, в так обзор хороший!

  • @МаксимЛ-е9й
    @МаксимЛ-е9й 11 лет назад +32

    Сколько смотрю тест драйвы Хонды, её тестируют в "ECON" режиме, а потом заявляют что машина вялая....в этом режиме ожидать другого не следует, т.к. в экон режиме двигатель хавает меньше бензина и всасывает больше воздуха....

  • @РоманДжавадов-й4ъ
    @РоманДжавадов-й4ъ 2 года назад +2

    Красава. Единственный обзорщики, который показывает обороты/скорость. Это действительно важно в реальной жизни

  • @ArtemFoxLeather
    @ArtemFoxLeather 11 лет назад +3

    Смотрю ваши видео на расслабоне, всегда приятно рассказываете и главное интересно.

  • @viktorcivicd430
    @viktorcivicd430 11 лет назад +13

    Неплохой тест, хороший ресталинг от хонды. Внешность однозначно улучшилась. Нравятся мне умники, которые пишут: за эти деньги я взял бы что то другое! Сивик в базе хор.комплектован, Вы сейчас цены на авто видели?

  • @СергейФедорук-к9л
    @СергейФедорук-к9л 11 лет назад +5

    Хорошая тачка! И похвала разработчикам, за то, что выносят спидометр над "баранкой" и индикатор экономии топлива разноцветный. Этого, думаю, многим, в дороге, не хватает. В длительных поездках часто бывает скучно обганять фуры и "черепахи" ))), а так и безопастность повышается, и есть на что переключится. Надеюсь вскоре это будут применять все в дальнейшем.
    По обзору все на высоте, расказал все до мелочей. Но в каждом обзоре складывается впечетление о том, что если покупать какую-то тачку, то не стоит даже рассматривать авто с неполной комплектацией. Хотелось бы ещё видеть, кроме разгона на Бориспольськой трасе, что-то вроде как в "Главной Дороге" облевание грязью, загрузкой багажника реальными вещами, ..., или у "Першого Автомобыльного", мнение окружающих, или загородными пейзажами. ...
    PS: Мажоры у нас не все, и хотелось бы какой-то аналогии с повседневностью, а то ж не все могут нарушать правила, даже если это Бориспольская траса (а в других городах, и той может нет)

  • @sky_citizen2
    @sky_citizen2 8 лет назад +23

    Отличная машина. Хочешь надежный автомобиль, покупай хонду.

    • @ИоанКарпов
      @ИоанКарпов 8 лет назад +1

      новую, если бу - вы@бет все мозги (личный опыт).

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 7 лет назад +6

      Езжу на бу, мозги не ебет. Какие у вас возникли проблемы ?

  • @almaz3785
    @almaz3785 10 лет назад +14

    Если рост 193см покупайте рено флюенс а норм тачки оставте нам коротышкам !!

  • @MrDmitriy12
    @MrDmitriy12 10 лет назад +5

    Отличный тест, спасибо Инфокар!

  • @Roman-uc3bs
    @Roman-uc3bs 9 лет назад +6

    Find the tallest guy with the longest legs and have him complain for 20 minutes about the size of a compact car.... GREAT IDEA!!!

  • @tearaway254
    @tearaway254 5 месяцев назад

    Отличная тачка на самом деле, у меня такая гибрид. 92 переваривает спокойно, расход по городу со светофорами(без особых пробок) 5.3 -6литров. Причем показывает борткомп реальную цифру. Едет нормально, мне в мои 37 лет динамики и управления хватает. Движок безароблемный, пробег 260 с лишним тыс.км. Масло не жрет, ничего не гудит, не дымит. Коробка поначалу подрагивала на разгонах, сменил масло и забыл. Салон большой и удобный, все под рукой. Минуса два: капец низкая, шоркает заводскими пластиковыми брызговиками на лежаках и в глубоких ямах. Ну и багажник. Он маловат, сидения не опустить, ибо гибрид...

  • @Wtushkan
    @Wtushkan 10 лет назад +17

    А выключить режим ЭКО-mode перед тестовым разгоном не судьба была?))
    Сам ведь сказал, что этот режим превращает машину в овощ.

    • @Dmitry9331
      @Dmitry9331 3 года назад +1

      Да он паходу сам в режиме эко был))

  • @fricone1
    @fricone1 11 лет назад +1

    Обзор как всегда на высоте... Сидел в сивике когда брали мамке црв, салон и внешне оч порадовали. Люка не было и я с моими 207см роста в потолок не упирался... Был бы рост 190 взял бы не думая, а так надо искать что то побольше, пока что радует тока рдх

  • @4444sergo
    @4444sergo 6 лет назад +1

    Эко режим двигателя на спорт режиме коробки :D Гениально

  • @sc0or
    @sc0or 10 лет назад +5

    крутецкий тест!
    PS Если с интерьером получилось, то кто, интересно, заставит Хонду в конце-концов нормально красить свои авто? Видно же "шагреневую кожу" за километр. Хоть бери и сразу после салона эпоксидный воск наноси.. ((

  • @ЕленаПолевая-з8е
    @ЕленаПолевая-з8е 10 лет назад +9

    превосходный тест

  • @RomanTryit
    @RomanTryit 11 лет назад

    Как по мне, так именно 4D всегда был на молодую аудиторию рассчитан с повадками драйверского авто. Тут тебе и дизайн, и панель из космоса, и размеры. А 5D всегда для экспериментов был, все самое новое, футуристичное и дорогое(и робот, и аля Keylessgo и тд)

  • @К1К1-т4т
    @К1К1-т4т 8 лет назад +8

    Хонда четкая машина!!!
    Джета Г!!!

  • @LeXT89
    @LeXT89 10 лет назад +3

    Кстати, а почему цивика в продаже нету? Везде пишут "скоро в продаже"

  • @ТирайрЦатурян-е8к
    @ТирайрЦатурян-е8к 11 лет назад

    Все супер делаете. только просьба, говорите пожалуйста почаще откуда к нам поступают те или иные автомобили, как в случае с сивиком было очень важное уточнение что "Теперь сивики к нам привозят не из Турции а из США"

  • @СергейСтасюк-д9ч
    @СергейСтасюк-д9ч 10 лет назад +23

    О чем он вообще говорит 8 поколение не удачное? Та там был лучший кузов который и по сей день актуально. Вот 8 с 9 сравнить так последний во всем кроме шумки проигрывает. Чувак не компетентен. Ужс.

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 9 лет назад +1

      Восьмой кузов по любому круче.

    • @garagemihalych2628
      @garagemihalych2628 6 лет назад

      в 9 поколении в дверях вообще шумки нет, пришлось самому доклеять

    • @sanych5559
      @sanych5559 5 лет назад

      Согласен . 8ой самый лютый

    • @shomabukin3930
      @shomabukin3930 4 года назад

      Моему 13лет и по сравнению с ним солярис, фольксваген и остальные консервные банки ☝

  • @Teplyikontur
    @Teplyikontur 11 лет назад

    Порадовал тест драйв! Приятная речь! Приятно что на русском! Желаю роста

  • @wisechoice3865
    @wisechoice3865 7 лет назад

    молодцы ребята как всегда отличный обзор

  • @0versun0
    @0versun0 11 лет назад +12

    максималку нужо было тестить с выключенным эко режимом

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  11 лет назад +1

      Когда коробка передач в спорт режиме, то эко не мешает :)

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 лет назад +3

      +InfoCar.ua мешает, что за бред? еще как мешает.

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 7 лет назад +6

      К вашему сведению, в сивике нет спорт режима, а есть секвентальный режим. Читайте иногда документацию, уважаемый специалист....

  • @Dmitrytk1
    @Dmitrytk1 10 лет назад

    Отличный тест! Спасибо!

  • @КонстантинШульженко-ж9ш

    Как всегда отличный тест

  • @Кирило-с2ъ
    @Кирило-с2ъ 11 лет назад

    Классный обзор! Снимали на Воскресенке?

  • @федоргалин-у9з
    @федоргалин-у9з 9 лет назад

    Хороший информативный обзор. Спасибо.

  • @MVVMBEST
    @MVVMBEST 11 лет назад

    КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНО.......

  • @ViktorKrykun
    @ViktorKrykun 11 лет назад +1

    как же я жду обзор новой Mazda 3...

  • @andreynevazhno1135
    @andreynevazhno1135 10 лет назад +2

    подскажите название фоновой музыки пожалуйста! 16:10

  • @sanych5559
    @sanych5559 5 лет назад +1

    8 сивик быстрей до 100 едет чем 9 . 10.6 по паспорту . На деле 10.4 С пассажиром рейс лоджиком мерил

  • @_Vladimir_19rus
    @_Vladimir_19rus 4 года назад +2

    Воротников про клиренс говорил, что 165 мм, тут 140 мм., кому верить

  • @sasasky85
    @sasasky85 11 лет назад

    Вот это нормальный тест. Лайк

  • @DronSimf
    @DronSimf 11 лет назад

    Как всегда отлично.
    P.s. исправте в названии 5d на 4d

  • @DK_Chaos
    @DK_Chaos 11 лет назад

    Спасибо!!! Очень иформативно! Сделйте, пожалуйста, тест сивика хечбек!!

  • @pavelyasmenko9574
    @pavelyasmenko9574 11 лет назад +1

    Сделайте, пожалуйста, тест Nissan Murano

  • @WaYDEANDRIY
    @WaYDEANDRIY 11 лет назад

    Відмінний тест, сподобались доволі цікаві експерименти на трасі! Шановний Павло і команда інфокар, цікавить ваша авторитетна думка, яка марка авто, нові моделі якої саме зараз є у продажу має на вашу думку найкраще співвідношення ціна-якість-комфорт-комплектація в діапазоні 25 - 30 тис.$ в кузові седан?

  • @AntoN37046
    @AntoN37046 11 лет назад

    Как всегда огненный тест

  • @alisamokarenko
    @alisamokarenko 11 лет назад

    сивик на его фоне кажется игрушкой ))) он такой высокий ))

  • @deniskorobski
    @deniskorobski 11 лет назад

    Павел,на бане "Борисполь",когда разгонял до 200 ,таблички снимал ?))

  • @cityquestua
    @cityquestua 11 лет назад

    Интересно, спасибо

  • @David-yf4yi
    @David-yf4yi 3 года назад

    Какая разница между komport и executive?

  • @ankor7449
    @ankor7449 9 лет назад

    Клёвый таз.
    Бы ещё кузов универсал да клиренсу хоть немного прибавить, хоть настройками этой же подвески достижимого..
    Да ещё и при той же цене =)
    Лада Веста кросс - всех впередее !

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 лет назад

      +Антон Александрович Корягин сравнил... хонда и таз... нда.

    • @ankor7449
      @ankor7449 8 лет назад

      Да кто бы сравнивал.
      Просто помечталось..
      А то у них седаны слишком занижены, оно и понятно у них там и дороги с нашими не в сравнение, им то нечего клиренс повышать.
      А джипаки от Хонда (как и все прочие) они уже тупо тяжелее все, более громоздкие, дорожее..
      Вот собственно с чего то мечтание моё, и я уверен, что не малого количества автофилов =)
      А в ряду моделей такого таза у Хонды (ну да типа той Лады Весты выходит) - нема.
      Собственно из за качественного качества и есть то моё желание - иметь такой универсальчег с повышенным клиренсом, моноприводный, от Хонды.

  • @Noname__name
    @Noname__name 11 лет назад

    Павел надо было эко режим отключить когда до 200 разгонять начали)

  • @FLAKKU03
    @FLAKKU03 10 лет назад +1

    I am wondering why Ukraininan/Russian verison looks the same as the American Civic, while Civic sedan for Europe looks like the previous American model (2011-12) with new front (face-lifting version).

  • @Иванкрузенштерн-у6я
    @Иванкрузенштерн-у6я 11 лет назад +1

    Качество сборки ужасает, зазоры хуже чем в китайцах: 3-30(крышка, накрывающая кулису коробку передач), 3-51, 7-33(между крышкой над кулисой и торпедой, а также зазоры крышки бардачка), 4-29(крышка рулевой колонки над рычажком дворников), 9-15 (зазор между крышкой за подлокотником и кожухом ниже), 18-23 (торчащая тряпка между рулевой колонкой и торпедой). Я отнюдь не придираюсь - сравните сборку этого чуда с немецкой сборкой фокуса или даже чешской сборкой и30 для украинского рынка. Ковролин в багажнике и на обратной стороне задних сидений плюс фрагменты неприкрытого металла - обнять и плакать. И бог с ним с качеством самого ковролина, но как же надо изощряться,что бы так криворуко его туда присабачить...блондинка, вооруженная ножницами, сделала бы это куда лучше. Все это конечно ерунда, если бы такая машина стоила 15-17 тыс.дол., как она стоит в США (даже без привязки к среднему уровню дохода на одну американскую душу), но за 25-30 тыс. дол. машину с такими потребительскими свойствами ИМХО купит только фанат марки. Америкосы оборжуться, если узнают, что этот «барабан» (да простят меня поклонники марки) кто-то покупает за такие деньги. ПС Ребята, спасибо за тест

  • @m.m1048
    @m.m1048 8 лет назад

    Быстро ли разогревается мотор зимой?знаю что 8 поколение с трудностью разогревался

  • @mik901go2
    @mik901go2 10 лет назад +1

    Новая мазда 3 не конкурент цивику. Единственный мотор новой матрёшки, который может упереться цивику, это 2литра SKY(150л.с.), но с ним она стоит почти на 200т.р. дороже цивика. А так конечно матрёшка симпатичнее, но овощные двигатели всё портят.

  • @grishinrda
    @grishinrda 11 лет назад

    Когда разгоняли, режим econ не мешал?

  • @garagemihalych2628
    @garagemihalych2628 6 лет назад

    в комплектации ls камера заднего вида тоже есть

  • @maximsiberian4695
    @maximsiberian4695 6 лет назад

    Цивик - это бюджетный седан от Хонды =) хочешь большего , доплати и возьми Аккорда . а если и там чего-то будет не хватать , то еще денег подкопи или займи , да возьми Acura ... про материалы отделки , я думаю здесь все понятно

  • @SpartakTime
    @SpartakTime 2 года назад

    У меня такая прошла 200 тыщ ездит как новая

  • @alekseyl777
    @alekseyl777 11 лет назад

    Ребята, а почему у Вас почти в каждом видео при движении по дороге на заднем плане показываете ТЦ "L'KAFA CAFE"? Реклама?!
    Обзоры всегда отличные!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  11 лет назад

      Конечно! А ездим мы по Киеву при поддержке горадминистрации )))

    • @alekseyl777
      @alekseyl777 11 лет назад

      Спасибо за хороший ответ! Жду как всегда обзоров!

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  11 лет назад

      alekseyl777 Блин, похоже, что Вы раскрыли подпольную схему. Мы тоже обратили внимание, что Ярослав постоянно там обедает и очень поправился...

    • @alekseyl777
      @alekseyl777 11 лет назад

      Спасибо, что отвечаете! И с юмором у Вас все в порядке! Желаю успехов в работе!

  • @Zhasik.Amanov
    @Zhasik.Amanov 11 лет назад +1

    думаю лучше будет шкода октавия

  • @rusiklol
    @rusiklol 11 лет назад

    может не по теме, но очень надеялся, что тест VW GTI 7 будет не в тексте...

  • @GoshaGagoshidze
    @GoshaGagoshidze 11 лет назад +2

    Считаю Kia Cee’d Sportswagon (на дизеле с автоматом, в топовой комплектации за 27500$), куда более практичней и интересней этого...

  • @FPVanson
    @FPVanson 11 лет назад

    А где снимали концовку? Что это за мост?

  • @kazanbelos819
    @kazanbelos819 6 лет назад

    Весьма предвзятое отношение к цивику. Тахометр необходим в этом месте для контроля за оборотами движка. Что примечательно на 8-м цивике автомат при оборотах в 1500 - 1600 выдает скорость около 80 км/час. Всегда слежу за оборотами. И да, 8 цивик до сих пор является ликвидным автомобилем.

  • @starburg
    @starburg 11 лет назад

    Зачем замерять динамику в режиме овоща?

  • @maxezzz1
    @maxezzz1 11 лет назад +1

    Косяк на косяке... Думал сходить на тест драйв, дабы сравнить с маздой 3, даже ходить не стану.

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 9 лет назад +3

      а стоит, мазда 3 похуже, что по сборке, что по динамике.

  • @sashatrees4055
    @sashatrees4055 7 лет назад

    Эх, хочу такой

  • @ВасилийПортнов-щ4ь
    @ВасилийПортнов-щ4ь 4 года назад

    У меня такая тачка я доволен, надёжный железный конь, никогда не подводила

    • @jasonvoorhess3431
      @jasonvoorhess3431 2 года назад

      Как по комфорту??грм цепной или ремень?

    • @jasonvoorhess3431
      @jasonvoorhess3431 2 года назад

      И правда что для рослых людей дискомортно?у меня рост 191

  • @paulkuzmenko
    @paulkuzmenko 11 лет назад

    тестируйте пожалуйста больше "бюджетников" до 200 тис. грн

  • @mynameisnamm
    @mynameisnamm 11 лет назад

    Относительно безлимитная))) хорошо сказано

  • @RussoTuristo83
    @RussoTuristo83 11 лет назад

    как у вас из седана 5D получился?

  • @thuleanperspective572
    @thuleanperspective572 5 лет назад

    Спорт-режим в этом автомобиле отменяет работу Эко-режима. В тест-драйве всё сделано правильно, потом представлена работа на Драйве в режиме Эко. В Спорте, на секунду, переключение с 3 на 4 передачу при скорости 150 километров в час происходит. Автомобиль мб и не лучший, но отличный и исключительно кайфовый. Из минусов отмечу недостаточный дорожный просвет.

  • @ВасилийПономарев-с5ъ

    Ребзя какую взять? Этого сивика или короллу такого же года?

    • @tearaway254
      @tearaway254 5 месяцев назад

      Что взял в итоге?)

  • @СанСаныч-к3ф
    @СанСаныч-к3ф 11 лет назад +4

    За эти деньги лучше взять кроссовер!

  • @АндрейЖуков-ь7л
    @АндрейЖуков-ь7л 11 лет назад

    10-00 прям персонаж "Доцент" из фильма Джентельмены удачи)))
    s020.radikal.ru/i712/1311/09/ec2709d667eb.jpg

  • @88goga88
    @88goga88 6 лет назад

    civic eta mashina prosta super. vse pakalenii. asobeno liubliu 7-8-9-pakaloenii. i asobeno CNG zavatckoi prirodnii gaz avtomatika. eta prosta naxodka. liudi ne znaiut realnayia kakoi eta chuda-mashina s cng.

  • @VictorBorynets
    @VictorBorynets 11 лет назад

    Хочу Honda Crosstour? протестуйте, будь ласка.

  • @WeiserMann-x1p
    @WeiserMann-x1p 3 года назад

    Кому нужен разгон, идите в формулу! А неспешащщим и за 10 сек разгона хватит!

  • @Сеем-убираеМ
    @Сеем-убираеМ 8 лет назад

    В джетте6 сзади много места

  • @TheDevilys
    @TheDevilys 11 лет назад

    тест-драйв от InfoCar.ua (Хо
    Мне кажется это (Хо в названии немножко не в тему :)

  • @АлексейАлексей-н9л
    @АлексейАлексей-н9л 7 лет назад +1

    фирменная система "витек", ухаха насмешил

  • @venuslancer1075
    @venuslancer1075 8 лет назад

    подскажите, что за музыка? ruclips.net/video/P-EC183gBs4/видео.html

  • @infowcdt
    @infowcdt 11 лет назад

    С нашими дорогами, зимами 14 см клиренса ... да ну его нафиг. Лучше за эти деньги купить кросовер, Корандо рестаил например и не париться, перед каждым бугром или ямой по поводу чиркнет не чиркнет.

  • @zhargald9401
    @zhargald9401 4 года назад

    Потолок низкий и на заднем сиденье мало места, при росте 193 см, насмешил🤣

  • @GardRap
    @GardRap 8 лет назад

    Сам владелец аккорда(купе). Однажды довелось проехаться на цивике. Не думал, что хонда делает такое говнище.

  • @Zhasik.Amanov
    @Zhasik.Amanov 11 лет назад

    купят наверное люди фапающие на японцев, а так по характеристикам не ахти по сравнению с конкурентами

  • @anatoliy751705
    @anatoliy751705 10 лет назад

    good + особенно промер зазора

  • @AdiseyGrek
    @AdiseyGrek 9 лет назад +3

    троянский конь для тех у каво есть бабки

    • @JayScavenger
      @JayScavenger 8 лет назад +1

      +Adisey Grek это ты что хотел ляпнуть?

  • @Roman-uc3bs
    @Roman-uc3bs 9 лет назад

    NAAAAAAAAAAAT!!

  • @Dubrav4eG
    @Dubrav4eG 11 лет назад +2

    Новая мазда, Шкода,Гольф 7, Кия Сид,лучше чем эта японская подделка, не люблю хонды, наверно потому что в ней работаю)))

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  11 лет назад +2

      Хетчбек и седан не одно и то же

    • @audiomaniacplus6220
      @audiomaniacplus6220 9 лет назад +2

      А чем именно хонда не нравится ?

    • @Dubrav4eG
      @Dubrav4eG 9 лет назад

      audiomaniac plus прошлый век технологий. машина нравится в мелочах . в хонде их нету... там 20 лет не могут под капот газовые распорки поставить... вообщем там куча всего чего не хватает в современной машине.

    • @charger6634
      @charger6634 7 лет назад +5

      Зная хонду, она ещё долго будет ездить, в то время как "современные машины" на металолом уйдут с их газовыми распорками,dsg и tsi.

    • @Dubrav4eG
      @Dubrav4eG 7 лет назад

      Sagi Subris спор о двух концах , кому то нужны современные технологии а кому то сельский аппарат с древними технологиями при этом за конский ценник. Каждый выбирает что ему нужно.

  • @kambiz011
    @kambiz011 10 лет назад

    с вашим ростом - 1.93м только впереди сидеть

  • @350gl
    @350gl 11 лет назад

    gud

  • @ХитрыйКот-н3р
    @ХитрыйКот-н3р 4 года назад

    блин, все упираются в этот режим разгона до сотни, нахера он вам нужен? где в городе вы будете разгонятся ? и зачем? за бабульками на пешеходных переходах гонятся или что?это семейное авто для того чтоб вашу жопу свозить в магазин и тд и тп все, не гоняйте ... меньше проблем будет.....при росте 1.93 нормально автор сидел на задней табуретке, а не нравится так иди в таврии также посиди сзади...

  • @beqalagadze
    @beqalagadze 11 лет назад

    q5 patestiruite!

  • @russellsh9056
    @russellsh9056 10 лет назад

    Обзор не понравился.

  • @Papko_Pukovich
    @Papko_Pukovich 11 лет назад

    Какушенция- сивик

  • @АндрейВоробьев-д8х

    Обзор классный но авто шлак!кооолла и то лучше как вариант

  • @beqalagadze
    @beqalagadze 11 лет назад

    patestiruite pajalusta glk 2013

  • @ДмитрийСоловьёв-х9о

    Ну такое

  • @СтаниславИванов-х6с
    @СтаниславИванов-х6с 4 года назад +1

    Стремный ты обзорщик. Цивик 8 поколения до сих считается лучшим ( как в салоне так и снаружи ) привет тебе с 2020

  • @Dubrav4eG
    @Dubrav4eG 11 лет назад

    худшая тачка 2012 года в америке))
    не понимаю за что платить 1050000р??

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  11 лет назад

      Слушайте внимательно тест. Это не она же. Это рестайл с исправлением ошибок

    • @Dubrav4eG
      @Dubrav4eG 11 лет назад

      ну по мнению работников хонды , что та что рестал одни дрова)) если бы цивик стоял как раньше 600 тыр я бы даже не заикнулся... а тут сам понимаешь, за такое бабло я буду докапыватся.

  • @dmitrynizovtsev8542
    @dmitrynizovtsev8542 11 лет назад

    мда хонда скатилась в унылое гавно

  • @zevsgg9772
    @zevsgg9772 4 года назад

    Ну ты и пре.сивик пушка.!!!противна смотреть.

  • @Hutoreen
    @Hutoreen 11 лет назад

    по моему уродская тачка :)