Orágio eu não estava recebendo as notificações dos seus vídeos, mesmo tendo clicado para receber, perdi uma série de vídeos importantes!! Sacanagem do youtube!! Mas o lado bom é que agora tem bastante informação boa para assistir!! Abç.
Poxa, que pena!! Notei sua falta por aqui mesmo! Mas tem umas coisas nesse youtube que não dá pra entender... mas ainda bem que deu certo! Booora pra frente! :D
@@OragioCursosAutomotivosentão se eu fizer esse suestes em meu carro e colocar um botão na saída do 87. Relê 3. Indo pra bomba Eu consigo fazer um segredo temporizado por 8 segundos. Certo ?
Top de mais. Obrigado por esses ensinamentos de quem realmente conhece e ama o que faz. Tenho um Escort europeu 95 AP. Apresentou esse defeito ontem, saíndo da garagem. A bomba de combustível parou de funcionar. Troquei a bomba funcionou muito bem. E agora parou de funcionar outra vez. Vou botar o relé auxiliar com as devidas proteção, usando o seu ensinamento. Obg.
valeu Oragio seu video foi de vital importancia pra mim peguei um peugeot 307 aqui que queimou o pino do fusivel da bsm cortou a alimentaçao da bomba e eu nao queria trocar a bsm, o carro entrava em modo eco porque nao pegava entao fiz um sistema nao igual a este pois nao ouve necessidade do rele temporizador, pois a linha de combustivel do carro fica cheia o cliente ficou muito satisfeito pois estava com pouco dinheiro pra substituir a bsm e o carro ficou otimo.
beleza Nivaldo so pra ti agradeser pela dica muito valiosa , tenho uma s10 2.8 diesel mecanica, quando numa revisao de bico me paçaram que se eu montase uma bomba eletrica almentaria a vida util da bomba injetora , ai vi seu video , onde tive suceço na instalaçao, valeu mesmo q Deus te abeçoe e continue dando força e sabedoria . att. claudinei.
Parabéns! Excelente. Suas explicações, faz com que nós leigos em mecânica, compreenda o funcionamento do veículo e nos ajuda a aperfeiçoar na condução para evitar problemas causados por dirigibilidade.
Ótimo vídeo! Uma opção importantíssima para várias ligações. Eu usava este mesmo conceito para alarme artesanal, que usei em meus carros, até mesmo bloqueando correntes.
Liga na linha 15 e coloca uma interruptor, quando a precisar deixar a chave ligada sem que a bomba fique funcionando, desliga o interruptor. Para uso normal dexe-o ligado, abriu a chave a bomba funciona, fechou desligou ✌️
boa noite meu amigo. seria possivel substituir o rele temporizador utilizado no video pelo rele marilia IM-14414? acredito que o esquema eletrico irá mudar, pois se deixar a chave ligada, o temporizador nao para, fazendo com que a bomba fique sempre ativada
É a válvula de retenção que segura a pressurização por alguns segundos, trocava sem saber as bombas, depois aprendeu que essa mesma bomba tinha essa válvula que é calibrada vir uma mola, não só dificuldade de pegar essa válvula pode deixar ar no sistema causando solavancos e com pressão de combustível dentro do parâmetro.
Quando a bomba não segura a pressurização é a válvula de retenção. Ela tem que manter a linha durante a partida depois volta ao normal, quando ela fica aberta sem retornar, dá ar no sistema e muitos pensam que a bomba está boa pois a pressão não cai.
Nivaldo Oragio sempre vejo seus vídeos, são todos top👍.sou inscrito no canal aprendo muito com vc, suas explicações já me tiraram do sufoco várias vezes, mostra como faz partida a frio temporizado séria top, pois já procurei aqui no RUclips e não tem
Boa noite ! sr Nivaldo que maravilha a sua explicação desse vídeo é uma bênção o sr. , preciso instalar um rele temporizador no fusca com ignição eletronica, pra evitar que a chave de ignição fique ligado sem funcionar o motor pra aquecimento na bobina de ignição, posso fazer essa adaptação no Fusca não vai causar defeito não fazendo isso?
parabéns pelo seu vídeo, mais vc podia ter feito a ligação passo a passo na bancada, vc poderia fazer vários vídeos de como é ligado cada sensor de carros com injeção na bancada passo a passo, e nos ensinar os principais defeitos e como diagnósticar. tudo em bancada fica mais fácil pra agente aprender . parabéns
Nossa fiquei muito contente com esse video! Tenho um omega suprema 2.2 e a bomba fica ligada direto e na internet mas só acho esquemas do omega 3.0 ou 4.1
vc é o melhor eu gosto de ver seus vídeos que pena que eu moro em salto interior de são Paulo mais vou me programar e fazer um curso seu de elétrica automotivo
BUENISIMO AMIGO!! TENGO UNA CUPE CHEVY QUE LE INSTALE UNA BOMBA ELÉCTRICA Y ME VIENE DE LUJO!! PARA NO PONER UNA TECLITA NI ESTAR CON LA BOMBA ANDANDO A LO PAVO!!
Parabéns muito top o seu projeto, vou por minha sugestão, se o carro sofrer um acidente e cortar as mangueiras da bomba vai ficar derramando combustível, não seria importante ligar o negativo do rele na luz do alternador para quando o carro apagar a bomba desligar, me corrija se eu estiver errado.
Bom dia! Ótimo vídeo parabéns. Mas..... me tire uma dúvida e a ignorância: Qual a discriminação desse diodo na saída do comutador (o valor do código e onde encontrar). Ele realmente é necessário?
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Mas por favor, esclareça qual é o Diodo!!? Essa pergunta se repete ao longo dos comentários, vai valorizar o vídeo haver essa informação por aqui.
Muito Boa a explicação muito Boa mesmo.oracio me tira uma dúvida o relé pode trava tenho um gol g2 e quando acionou a chave a bomba fica ligado direto não para eu coloquei até uma chave na bomba pra corta ela quando precisar ficar com a chave acionada será que e o relé que travo
Ola Orágio tudo bem estou fazendo um curso presencial elétrica automotiva Mais infelizmente é pobre de informações vou fazer o seu EAD assim que terminar esse infelizmente nos alunos estamos desacreditado nesta instituição queremos seu curso pena que é longe do RJ Forte abraço te amamos
Bom dia é parabéns pelo ótimo sistema eu estava perdido não sabia como fazer mas já fiz o meu funcionou perfeitamente sem erro só estou em dúvida da espessura dos cabos se puder me passar pois usei 1.5mm.
Sensacional, obrigado mais uma vez pela aula, me ensinou muito, estou fazendo um circuito para monitorar e esse circuito é veio de encontro em que eu preciso, outra coisa como eu envio esquema, idéia pra vc? Estou com um projeto e queria que me auxiliasse se funciona.
Muito bom vou olha meu carro que a bomba está direta pós chave e as vezes parece que da causo idraulica o que vc acha Mestre meu carro e meu xodó um gol g2ap monóponto desde já obrigado e parabéns pelo vídeo...
bom dia desculpe mas gostaria de fazer um pedido ,gostaria de ver um vídeo explicando o esquema elétrico da bomba de combustível com rele temporizador sem os reles auxiliares desde já agradeço
Bom dia, porque estou vendo esse video de madrugada.. Vamos ao assunto, propriamente dito. Tenho uma saverinha quadrada, ano 94 é, devido a fadiga sofrida pelo carburador e dificuldade de encontrar peças e mão de obra qualificada, resolvir adaptar uma injeção MI 1.6. Sendo assim eu e meu compadre, que é pedreiro fizemos a montagem mecânica e, chamomos um menino que trabalhava em uma auto eletrica pra fazer a parte eletrica. Porém, ele não conseguiu fazer a ligação do temporizador. A bomba fica ligada direto. Agora vendo este seu video, acho que consigo sanar este problema.
Boa tarde amigo Oragio, gosto muito dos seus videos, já acompanho a algum tempo, mais se me permitir um comentário com pergunta ao mesmo tempo; Não teria que ter uma alimentação positiva no borne 30 do comutador para alimentar positivamente o borne 15 quando ligasse a ignição e posteriormente o 50 quando desse partida
Eu ia fazer uma pergunta mais ja foi dito no vídeo. Estou fazendo um projeto de anti furto quero usar um rele temporizador mais no tempo que quero do achei de 15 amperes. Mais agora sei que pode. Obrigado
Boa noite amigo. Antes de mais nada parabéns pelos vídeos e por compartilhar seus conhecimentos. Estou instalando Injeção Eletrônica, com controladora HIS no meu Fusca Itamar. Gostaria de saber se posso ligar a este esquema a linha de injetores e o modulo controlador, ou teria que fazer um sistema à parte.
Orágio eu não estava recebendo as notificações dos seus vídeos, mesmo tendo clicado para receber, perdi uma série de vídeos importantes!! Sacanagem do youtube!! Mas o lado bom é que agora tem bastante informação boa para assistir!! Abç.
Poxa, que pena!! Notei sua falta por aqui mesmo! Mas tem umas coisas nesse youtube que não dá pra entender... mas ainda bem que deu certo! Booora pra frente! :D
@@OragioCursosAutomotivosotimo
@@OragioCursosAutomotivosentão se eu fizer esse suestes em meu carro e colocar um botão na saída do 87. Relê 3. Indo pra bomba Eu consigo fazer um segredo temporizado por 8 segundos. Certo ?
Da pra fazer com relê de pára-brisa ?
Top de mais. Obrigado por esses ensinamentos de quem realmente conhece e ama o que faz. Tenho um Escort europeu 95 AP. Apresentou esse defeito ontem, saíndo da garagem. A bomba de combustível parou de funcionar. Troquei a bomba funcionou muito bem. E agora parou de funcionar outra vez. Vou botar o relé auxiliar com as devidas proteção, usando o seu ensinamento. Obg.
Deu certo?
Qual diodo você usou?
valeu Oragio seu video foi de vital importancia pra mim
peguei um peugeot 307 aqui que queimou o pino do fusivel da bsm cortou a alimentaçao da bomba e eu nao queria trocar a bsm, o carro entrava em modo eco porque nao pegava entao fiz um sistema nao igual a este pois nao ouve necessidade do rele temporizador, pois a linha de combustivel do carro fica cheia o cliente ficou muito satisfeito pois estava com pouco dinheiro pra substituir a bsm e o carro ficou otimo.
beleza Nivaldo
so pra ti agradeser pela dica muito valiosa , tenho uma s10 2.8 diesel mecanica, quando numa revisao de bico me paçaram que se eu montase uma bomba eletrica almentaria a vida util da bomba injetora , ai vi seu video , onde tive suceço na instalaçao, valeu mesmo q Deus te abeçoe e continue dando força e sabedoria .
att. claudinei.
Usei seu projeto para colocar uma bomba elétrica no meu hr e funcionou perfeitamente. Obrigado!
Top a ideia ....uma observação se o diodo vier a dar problema..o motor de partida ficará ligado direto vindo a torrar o induzido ...
Muito obrigado pela informação . Estava sofrendo tentando fazer com um relé verde mais só deu certo esse esquema seu!
Parabéns ao colega pela excelente iniciativa. Só para ajudar os demais ineteressados, o código do relé DNI é: DNI 0320
DNI 0320 é caro... estou procurando alternativas
valeu professor suas dicas são muito eficaz.. .. através dos seus vídeos já consegui resolver muitos problemas na minha oficina
O professor tudo ótimo mais o esquema não chega legível
Kra vc é de mais. Muito bm! N aprende quem n quer.
Atenção, dedicação e o mais importante a EXPLICAÇÃO dele é 100%.
Parabens!! 👍
Impressionante a sua explicação, fantástico 👏
Muito Show! Estava procurando uma solução e essa ficou muito bom! Obrigado pela dica. Deu certo!!
Muito bom , continue assim com explicações simplificadas, Roberto Dias Ananindeua Pará.
Parabéns!
Excelente.
Suas explicações, faz com que nós leigos em mecânica, compreenda o funcionamento do veículo e nos ajuda a aperfeiçoar na condução para evitar problemas causados por dirigibilidade.
Tooooop demais! Parabéns professor, Deus abençoe! Vai ser de muita serventia, sua explicação!
Ótimo vídeo! Uma opção importantíssima para várias ligações. Eu usava este mesmo conceito para alarme artesanal, que usei em meus carros, até mesmo bloqueando correntes.
agora sim falando ate de turbo carburado esse cara e foda
Senhor Orágio, muito obg pelos vídeos.
otima aula... vou adotar esses sistema num opala 4 cil carburado que vou turbinar...
Era isso que eu precisava, meu tipo está funcionando direto como vc comentou na video
Bom dia ....ótima explicação ....servirá pra um projeto que estamos fazendo ...obrigado
Grande Oràgio, sou o Flávio de Natal quero agradecer pelo o alô fico muito feliz,valeu!
Liga na linha 15 e coloca uma interruptor, quando a precisar deixar a chave ligada sem que a bomba fique funcionando, desliga o interruptor. Para uso normal dexe-o ligado, abriu a chave a bomba funciona, fechou desligou ✌️
esquema muito interessante. dá para varias aplicações obrigado.
Eu tinha que ter um técnico desses perto dá minha casa, ia aprender muito com vc. na verdade já aprendo estará parabéns irmão!!!
boa noite meu amigo. seria possivel substituir o rele temporizador utilizado no video pelo rele marilia IM-14414? acredito que o esquema eletrico irá mudar, pois se deixar a chave ligada, o temporizador nao para, fazendo com que a bomba fique sempre ativada
É a válvula de retenção que segura a pressurização por alguns segundos, trocava sem saber as bombas, depois aprendeu que essa mesma bomba tinha essa válvula que é calibrada vir uma mola, não só dificuldade de pegar essa válvula pode deixar ar no sistema causando solavancos e com pressão de combustível dentro do parâmetro.
Quando a bomba não segura a pressurização é a válvula de retenção. Ela tem que manter a linha durante a partida depois volta ao normal, quando ela fica aberta sem retornar, dá ar no sistema e muitos pensam que a bomba está boa pois a pressão não cai.
Cara vc tem o dom de leccionar!!!!! Parabéns pelo video!!!
professor vc é muito bom , sou iniciante na area , e tenho asistido muito seus videos shou de bola....
Bom dia ORÁGIO, essa ideia que eu andei atrás, vou fazer no meu Monza
Vc é 10 vai ajudar muita gente parabéns
Boa noite oragio vc éo cara super dica vou fazer no fusquinha adptar um refil valeu amigo
Ótima explicação, estava querendo mto entender esse sistema! Mto agradecido, Deus abençoe!
Nossa muito boa sua ideia se vc fosse aqui de BH eu gostaria fazer curso com vc parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns oracio pela dica estarei fazendo no meu carro esta semana
Parabéns pelo seu trabalho nos ajuda demais top Sabará em peso só força
Showwww!! Exatamente o que eu queria saber.. parabéns pelo vídeo
muito bom o projeto...vou faser no meu caro pois ja comprei ele com a bomba acionada direto
Nivaldo Oragio sempre vejo seus vídeos, são todos top👍.sou inscrito no canal aprendo muito com vc, suas explicações já me tiraram do sufoco várias vezes, mostra como faz partida a frio temporizado séria top, pois já procurei aqui no RUclips e não tem
Parabéns professor oragio com suas dicas já consegui fusiona meu carro mas tem muito que aprender com você
Boa noite.
Orágio,parabéns pelos vídeos e excelentes explicações.....
Vídeo bom é assim, sempre ajudando e ganhando muitos likes,👏👏👏👍
Boa noite ! sr Nivaldo que maravilha a sua explicação desse vídeo é uma bênção o sr. , preciso instalar um rele temporizador no fusca com ignição eletronica, pra evitar que a chave de ignição fique ligado sem funcionar o motor pra aquecimento na bobina de ignição, posso fazer essa adaptação no Fusca não vai causar defeito não fazendo isso?
Meu amigo Deus abençoe o seu talento e continue te abençoando sempre meu amigo
parabéns Orágio, você é muito bom, me ajuda muito no meu serviço! ta na hora de um curso a distância em.
Você e dimas oracio eu so eletricista mas esto aprendendo com voce mano
Parabéns pela explicação; ótima
Maravilha de explicação. Vc é o cara. Adoro seus vídeos.
Mais uma vez, muito obrigado autoridade.
parabéns pelo seu vídeo, mais vc podia ter feito a ligação passo a passo na bancada, vc poderia fazer vários vídeos de como é ligado cada sensor de carros com injeção na bancada passo a passo, e nos ensinar os principais defeitos e como diagnósticar. tudo em bancada fica mais fácil pra agente aprender . parabéns
Nossa fiquei muito contente com esse video! Tenho um omega suprema 2.2 e a bomba fica ligada direto e na internet mas só acho esquemas do omega 3.0 ou 4.1
vc é o melhor eu gosto de ver seus vídeos que pena que eu moro em salto interior de são Paulo mais vou me programar e fazer um curso seu de elétrica automotivo
parabéns nivaldo orágio, show de bola!
Esse é bom as explicações
Muito bom, vou testar no meu caminhão.
É isso aí oragio show de bola teu trabalho parabéns
Oragio bom dia estava pensando em sugerir você desenvolver um sistema start top ia ser top!
Orágio muito bom sua explicação, parabéns pelo vídeo!
BUENISIMO AMIGO!! TENGO UNA CUPE CHEVY QUE LE INSTALE UNA BOMBA ELÉCTRICA Y ME VIENE DE LUJO!! PARA NO PONER UNA TECLITA NI ESTAR CON LA BOMBA ANDANDO A LO PAVO!!
Muito bom Orágio. parabéns pela aula de eletrônica! frt abço
Sabe o que faz e explica muito bem parabens,
valeu seu Nivaldo ótimas explicação obrigado
Parabéns professor, muito obrigado por dividir seu conhecimento connosco, Deus abençoe sua sabedoria
Muito bem explicado, meus parabéns, excelente vídeo, obrigado!
grande oragio. parabéns pelo seu trabalho.
Parabéns muito top o seu projeto, vou por minha sugestão, se o carro sofrer um acidente e cortar as mangueiras da bomba vai ficar derramando combustível, não seria importante ligar o negativo do rele na luz do alternador para quando o carro apagar a bomba desligar, me corrija se eu estiver errado.
Bom dia! Ótimo vídeo parabéns. Mas..... me tire uma dúvida e a ignorância: Qual a discriminação desse diodo na saída do comutador (o valor do código e onde encontrar). Ele realmente é necessário?
Top viu meu amigo! Parabéns
Tbm sou mecânico e sou seu fan. Continue assim concerteza estará ajudando muitos profissionais da área.
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Mas por favor, esclareça qual é o Diodo!!? Essa pergunta se repete ao longo dos comentários, vai valorizar o vídeo haver essa informação por aqui.
top muito boa aula ! valeu professor
Acabei de montar, ficou perfeito. Vlw pelo conhecimento.
Muito Boa a explicação muito Boa mesmo.oracio me tira uma dúvida o relé pode trava tenho um gol g2 e quando acionou a chave a bomba fica ligado direto não para eu coloquei até uma chave na bomba pra corta ela quando precisar ficar com a chave acionada será que e o relé que travo
Obrigado por compartilha esse conhecimento! Muito bom
Ola Orágio tudo bem estou fazendo um curso presencial elétrica automotiva Mais infelizmente é pobre de informações vou fazer o seu EAD assim que terminar esse infelizmente nos alunos estamos desacreditado nesta instituição queremos seu curso pena que é longe do RJ Forte abraço te amamos
Bom dia é parabéns pelo ótimo sistema eu estava perdido não sabia como fazer mas já fiz o meu funcionou perfeitamente sem erro só estou em dúvida da espessura dos cabos se puder me passar pois usei 1.5mm.
Sensacional, obrigado mais uma vez pela aula, me ensinou muito, estou fazendo um circuito para monitorar e esse circuito é veio de encontro em que eu preciso, outra coisa como eu envio esquema, idéia pra vc? Estou com um projeto e queria que me auxiliasse se funciona.
Topzera já fiz muitos aki na oficina
Muito bom vou olha meu carro que a bomba está direta pós chave e as vezes parece que da causo idraulica o que vc acha Mestre meu carro e meu xodó um gol g2ap monóponto desde já obrigado e parabéns pelo vídeo...
Raaaapaaazzz quando eu crescer quero ser igual o Orágio
Eu tenho 46 anos, faz esquema eletrico para colocar rele auxiliar no logus eliminando aquele problema cronico de desligar,
bom dia desculpe mas gostaria de fazer um pedido ,gostaria de ver um vídeo explicando o esquema elétrico da bomba de combustível com rele temporizador sem os reles auxiliares desde já agradeço
Boa noite Professor
A válvula/boia da cuba do carburador suporta vedar a entrada com uma pressão de 3 Bar? Não ocorrerá o transbordamento da cuba?
Bom dia, porque estou vendo esse video de madrugada..
Vamos ao assunto, propriamente dito.
Tenho uma saverinha quadrada, ano 94 é, devido a fadiga sofrida pelo carburador e dificuldade de encontrar peças e mão de obra qualificada, resolvir adaptar uma injeção MI 1.6.
Sendo assim eu e meu compadre, que é pedreiro fizemos a montagem mecânica e, chamomos um menino que trabalhava em uma auto eletrica pra fazer a parte eletrica. Porém, ele não conseguiu fazer a ligação do temporizador. A bomba fica ligada direto.
Agora vendo este seu video, acho que consigo sanar este problema.
Gostei muito parabéns belas palavras
Boa noite obrigado pela dica
Boa tarde amigo Oragio, gosto muito dos seus videos, já acompanho a algum tempo, mais se me permitir um comentário
com pergunta ao mesmo tempo; Não teria que ter uma alimentação positiva no borne 30 do comutador para alimentar positivamente o borne 15 quando ligasse a ignição e posteriormente o 50 quando desse partida
exelente esplicaçoes mto bom alias otimo parabens pela aula .
Eu ia fazer uma pergunta mais ja foi dito no vídeo. Estou fazendo um projeto de anti furto quero usar um rele temporizador mais no tempo que quero do achei de 15 amperes. Mais agora sei que pode. Obrigado
Muito bom seus vídeos..
Nesse não teria problema se antes do relé temporizador desarmar dar na partida?
Muito agradecido 🤠
Show ! Excelente informação! Parabéns!
Oragio, parabéns pelos vídeos que vc faz. Já pensou em produzir apostilas impressa como Dr IE fazia
Oragio parabens pelo video
Tenho um omega 2.2 e ele nao temporiza a bomba antes da partida posso adicionar só o temporizador sem esse dois rele ??
Boa noite amigo. Antes de mais nada parabéns pelos vídeos e por compartilhar seus conhecimentos. Estou instalando Injeção Eletrônica, com controladora HIS no meu Fusca Itamar. Gostaria de saber se posso ligar a este esquema a linha de injetores e o modulo controlador, ou teria que fazer um sistema à parte.
Gastei muito da aula queria tirar ma duvida si nao colocar o diodo tem problema ?
Boa professor bom vídeo parabéns
bem simples sere que tem como conjugar um rele axiliar com a cebolinha do oleo i a alimentacao do altomatico da partida ?obrigado
Mostra fazendo a montagem desses sistemas ai i outros
Show de bola ..