Камеры Антисон стоят на всех составах, что работают на линии в пассажирской эксплуатации, да и реагируют они не только на гаджеты в руках машиниста. Антисон срабатывает: 1) если машинист засыпает или уже уснул; 2) если машинист отвлекается от управления; 3) если машинист разговаривает по телефону или держит его перед камерой; 4) если машинист курит в кабине; 5) (появилось при последнем обновлении) если машинист встал с рабочего места
ФОНАРЬ для расписания они придумали в кабине у которой и так при включении освещения кабины все прекрасно видно, а ПОДСТАВКУ глядь для этого расписания они придумать не могут. Машинист должен импровизировать каждый раз, искать бумажку от которой он сможет оторвать несколько полосочек и вставить их в зазоры между центральным и правым пультом, чтоб расписание по пульту не гуляло
Живу в районе ст. м. Коломенская Замоскворецкой линии. Попадал на новый состав уже раз 7 точно, что дофига ввиду моего крайне эпизодического пользования данным видом транспорта. Поезд отличный, скорее б забыть эти номерные, как страшный сон.
Кто бы мне такое богатое оснащение в автомобиль на переднюю консоль запихнул… если в 80ых ещё умудрялись как-то это делать, то сейчас даже электронную панель не всегда можно запрограммировать на подсветку всех датчиков. Хотя тогда и консоли-то были больше…
Как устроена кабина машиниста-а в итоге пол видоса слушаешь че это за состав, где обитает и конечно же про usb зарядки речь, а не расположение кнопок и прочих органов управления
Педаль для подачи звукового сигнала? Это педаль бдительности, она нужна для проследования участков с ОЧ со скоростью не более 20 км/ч. А для подачи сигнала есть специальная кнопка, которая так и называется - Сигнал.
Господа , там существует и кнопка бдительности , и педаль бдительности ( под левую ногу машиниста), и кнопка звукового сигнала, и педаль звукового сигнала ( под правую ногу машиниста ( она и показана в видео) Звуковым сигналом можно пользоваться тем, который удобнее машинисту( большинство используют именно кнопку , а не педаль) , а вот в случаях указанных в ПТЭ машинист обязан пользоваться именно педалью бдительности, а кнопку можно использовать только в случае неисправности педали
@@Myltisoyr ага, а можно было розетку встроить на 220В. Это же "так удобно", и принцип тот же - вставил блок питания смартфона и заряжай. Только вот с переходом производителей смартфонов на комплектные кабеля Type C-Type C или Type C-Lightning с зарядкой через USB Type A возникают проблемы, приходится докупать кабель USB Type A-Type-C/Lightning. Да и нормальной быстрой зарядки в них тоже, вроде, нет.
81-775.2 нет никакой 2024. В начале видео машиниста спалил, который превысил скорость следования по стрелочному переводу, по отклонению. 37 км/ч. Разрешённая 35 км/ч. РПДП потом порадовать машиниста могут "письмом счастья" - акт расшифровки данных РПДП.
Антисон недавно? Сударь да вы наверное пошутили? Метрополитен один из первых кто принял антисон а потом мосгортранс ( автобусы трамваи тролейбусы электробусы) а было это примерно в 18 году как метрополитен начал использовать
Всё сразу идеальным не бывает. Для достижения идеальности продукта сразу после выпуска предусмотрены многочасовые (иногда и по сотням часов) испытания, но даже в случае проведения таких испытаний бывают т.н. "детские болячки". Производитель старается их оперативно решать, поезд новый, "разлюблять" поезд из-за них не нужно, проблемы пофиксят.
USB-зарядка, ВНЕЗАПНО, используется не только для зарядки смартфонов. Она может использоваться и для питания маломощного вспомогательного оборудования.
Я очень надеюсь что масква 2024 масква 2023 масква 2022 масква 2021 масква 2020 будут выходить из строя и их будут списывать и будут возращать номерной
@@БулатСташ во первых:номерные будут ещё много времени ездить Во вторых:ты старый пердун который не любит прогресс В третьих:ты хочешь чтобы всё ломалось а значит будешь ломать составы как неадекват В четвёртых:иди на люблинско дмитровскую линию катайся там номерных больше чем у тебя грамотности
ну во-первых, москва 2021 и 2023 не существует, но это мелочь. во-вторых, если данные современные поезда не оправдают себя в качестве надёжности (что уже опровержено, так-как москва 2018 уже катается на линиях 6 лет, москва 2020 катается 4 года, и если есть неисправность, её быстро устраняют и учитывают в остальных поездах), то назад возвращаться поезда не будут, потому что на них не сделаешь столько денег, как на новых, большинству "обычных" пассажиров не нравятся номерные старые поезда из-за отсутствии технологий и комфортности. лучше : сквозной проход, если тебе нужен один вагон, а ты успел зайти в другой. лучше видеть информацию о станциях, выходах на этой станции, нежели при въезде на станцию под громкий гул двигателей не слышать объявление станции, и присматриваться к каждой станции. я очень надеюсь, что номеро-ведродрочеры вымрут нахер, чтобы не читать очередную херню, неаргументированную, которую вы высираете каждый день
Тем временем Санкт-Петербург
«Ну да ну да пошел я нахер»
Самара💀
@@MetroNews.Moscowомск)
Балтийцы и юбилейные есть
В Питере поезда лучше в 10000 раз а Москве ущербный колхоз ездит
@@Urannn_OneКраснодар.
на замоскворецкой блин новый поезд видимо только по праздникам ходит.за всё время попала только 1 раз😂
Только по расписанию 😀😀😀
Их подряд идёт 3 штуки просто, поэтому шанс попадания меньше
Я на неделю приезжал в Москву. 3 раза на него попадал
Да какая нахрен разница.Нпм,что жить в нем что-ли!!!
Камеры Антисон стоят на всех составах, что работают на линии в пассажирской эксплуатации, да и реагируют они не только на гаджеты в руках машиниста.
Антисон срабатывает:
1) если машинист засыпает или уже уснул;
2) если машинист отвлекается от управления;
3) если машинист разговаривает по телефону или держит его перед камерой;
4) если машинист курит в кабине;
5) (появилось при последнем обновлении) если машинист встал с рабочего места
Спидометр (скорость) красиво сделан.
скоростемер
Секундомер (время)
Чего? @@mrartur_YT
Там по-моему, где автоматы мелькнул Владимир Викторович, который из PRO METRO
Похоже
Это он и есть
Он он)
Номерные это база
Я на параде поездов покатаюсь
ФОНАРЬ для расписания они придумали в кабине у которой и так при включении освещения кабины все прекрасно видно, а ПОДСТАВКУ глядь для этого расписания они придумать не могут. Машинист должен импровизировать каждый раз, искать бумажку от которой он сможет оторвать несколько полосочек и вставить их в зазоры между центральным и правым пультом, чтоб расписание по пульту не гуляло
Сразу видно коллегу по работе 😂
Живу в районе ст. м. Коломенская Замоскворецкой линии. Попадал на новый состав уже раз 7 точно, что дофига ввиду моего крайне эпизодического пользования данным видом транспорта. Поезд отличный, скорее б забыть эти номерные, как страшный сон.
Для меня и "Москва" 2020 года классная, когда живешь не в Москве
Для не живущих в Москве и русичи крутыми кажутся
О чел у нас одинаковые авы
Кто бы мне такое богатое оснащение в автомобиль на переднюю консоль запихнул… если в 80ых ещё умудрялись как-то это делать, то сейчас даже электронную панель не всегда можно запрограммировать на подсветку всех датчиков. Хотя тогда и консоли-то были больше…
Надо бы экскурсии делать 😊 был бы не против это посмотреть в живую 😊😊😊
Да, я уже 10 раз покатался, спустя 2 месяца😂😂😂
Как устроена кабина машиниста-а в итоге пол видоса слушаешь че это за состав, где обитает и конечно же про usb зарядки речь, а не расположение кнопок и прочих органов управления
номерной:я выйду на минутку
Контроллер, говорят некоторые удобнее в тех, что по БКЛ ходють=) Но наверное, это дело привычки)
Нет. Реально удобнее на составах БКЛ .
На 2024 и новых 2020 контроллер не удобный.
Трамвай,он и в Африке трамвай!!!
Педаль для подачи звукового сигнала? Это педаль бдительности, она нужна для проследования участков с ОЧ со скоростью не более 20 км/ч. А для подачи сигнала есть специальная кнопка, которая так и называется - Сигнал.
Нет, именно в Москве 2024 это дополнительная педаль подачи звукового сигнала) Бдительность там в виде кнопки)
@@Metro_Zhizn_810 А, извиняюсь, не знал) А кнопка Сигнал на ней есть или убрали?
Господа , там существует и кнопка бдительности , и педаль бдительности ( под левую ногу машиниста), и кнопка звукового сигнала, и педаль звукового сигнала ( под правую ногу машиниста ( она и показана в видео)
Звуковым сигналом можно пользоваться тем, который удобнее машинисту( большинство используют именно кнопку , а не педаль) , а вот в случаях указанных в ПТЭ машинист обязан пользоваться именно педалью бдительности, а кнопку можно использовать только в случае неисправности педали
@@Shetzling Спасибо, что пояснил)
@@Metro_Zhizn_810Бдительность там - это ещё одна педаль слева
Что это за экскурсия, на которой в кабину пускали?
Ну да, да говорите я живу в Омске 😂
Круто, ну шумоизоляция показалось хуже
Она хуже, но начали кмт двери ставить, так что лучше должа она стать
Если боитесь громких звуков,вообще в метро не спускайтесь
Врëшь!!!!!!!!!!!
Шумоизоляция хорошая
Никак не могу попасть на новый поезд😢
На бкл
@@Лада-ф5эгений, на бкл ходит Москва 2020, а он говорит про 2024
Скоро в метро поезда москвы станут одним большии USB
Красота
Сидение тряпка самое главное сделали )) что бы через год черные стали ))
До сих пор нет в поездах Москвы usb type c
Почему?, в usb разьем ты можешь вставить usb и зарижать телефон разьемом type-c
@@Myltisoyr ага, а можно было розетку встроить на 220В. Это же "так удобно", и принцип тот же - вставил блок питания смартфона и заряжай. Только вот с переходом производителей смартфонов на комплектные кабеля Type C-Type C или Type C-Lightning с зарядкой через USB Type A возникают проблемы, приходится докупать кабель USB Type A-Type-C/Lightning. Да и нормальной быстрой зарядки в них тоже, вроде, нет.
Я уже все знаю от блогера Pro metro❤
Почему кондиционеры не работают?
Это экскурсия ? А когда она была?
81-775.2 нет никакой 2024. В начале видео машиниста спалил, который превысил скорость следования по стрелочному переводу, по отклонению. 37 км/ч. Разрешённая 35 км/ч. РПДП потом порадовать машиниста могут "письмом счастья" - акт расшифровки данных РПДП.
Да, по ветке и стрелочному переводу не более 35, но при выезде из депо за это не ругают особо
@@demmeroll3753 из депо по Парковым за 35+ не ругают?)))
@@demmeroll3753да ладно?
За превышение скорости на ветки натянут также как на линии.
В спб привезите их)
А как вы попали в депо если вы не машинист?
Там Сережа Машинист инструктор электродепл Калужское
Я в Петербурге...
+
всё меньше и меньше кнопок... Тем временем в Санкт-Петербурге
Антисон недавно? Сударь да вы наверное пошутили? Метрополитен один из первых кто принял антисон а потом мосгортранс ( автобусы трамваи тролейбусы электробусы) а было это примерно в 18 году как метрополитен начал использовать
А сколько поездов уже ходит на линии?
12 маршрутов
Какая зарплата у вас при выполнении нормы?
Стаж год, 3 класс, при норме 150ч около 110к. Но это с 7 ночных смен в месяц
@@demmeroll3753сейчас уже 130+
Хотелось бы в Москве 2025 увидеть тайпси зарядки
У меня разъем тайп Си,но на зарядном у меня только юсб разьем,как на компе
❤❤❤❤❤
Ага 2 поезда на всю линию. Прям массовая замена
около 7 составов всего уже есть в соколе. заканчивают обкатку и выходят на линии. лично видел 3 поезда одновременно на линии
Да, ездил
Прежде всего, мне хватило оказаться в сломанном М2024, чтобы его разлюбить. Так, поезд не плохой, но его глючность вызывает вопросы
Всё сразу идеальным не бывает. Для достижения идеальности продукта сразу после выпуска предусмотрены многочасовые (иногда и по сотням часов) испытания, но даже в случае проведения таких испытаний бывают т.н. "детские болячки". Производитель старается их оперативно решать, поезд новый, "разлюблять" поезд из-за них не нужно, проблемы пофиксят.
Да это вандалы видать его попортили
Вся остальная Россия «ну да ну да»
Жалко номерных
Массовое это два в год? А, всего два... Ни одного?😢
Это не датчики давления и напряжения, а манометры и вольтметры, неуч🤦🏿♀️
Екатеринбург...
Все Номерные и один Руссич
С каких пор у нас в списке ПС появился Русич? У нас помимо номерных ничего нет
Когда искусственный интеллект добавят?
А нафига то апарель? Времени раскрывать и закрывать нет. + народ толпится
Один вопрос. НАХРЕНА МАШИНИСТУ USB - ЗАРЯДКА? ОН ЧТО, В ТЕЛЕФОНЕ НА ПЕРЕГОНАХ СИДИТ?
Ну бывает, что по дороге на работу телефон сел) А домой тоже возвращаться)
USB-зарядка, ВНЕЗАПНО, используется не только для зарядки смартфонов. Она может использоваться и для питания маломощного вспомогательного оборудования.
Как попасть в депо сокол?
быть машинистов или ревизором
Я катался 🎉
дорогу номерным!
Дорогу нахуй из метро
Супер!
И все китайское в нем .
Ага, массовая замена 2 поезда на всей линии
6*
@@nobananaa Пока не видно
Автоматы😀
Автоматы💀
а как тебя в депо пустили
Можно через экскурсию
Единственное что знаю
Каму не нравитца форма маскви 2024
👇
И что там нового, кроме зарядки USB и подсветки расписания?!
Нечего
@@ИванНикиткин не сомневаюсь, кабину ещё не видел, на 2024 пока не доводилось работать.
@@ДмитрийДемидов-ь9ч а какую кабину видел?
@@ИванНикиткин все
@@ДмитрийДемидов-ь9ч какие все? Москву 2020 и 2024 не видел...уже минус две))
Ц нас коро будит в Санкт-Петербурге будит Москва 2024🎉
Не будет. 81-775.2 создан исключительно для самой Москвы, как и 81-775, 81-767(.4). У вас Балтийцы.
Аппарель?вы серьезно?
Нет, шучу😁
Ну, если она так называется, что поделаешь?
начало раст?
За рулём сидел
Где массовое обновление? 2 поезда. За месяц езды на работу 1 раз его видел
Ну их уже 7)
7 составов это херня для замоскворецкой линии. Просто показуха как обычно
3
учи техничку
Имба!
Да уже прокатился
37
81-717/714 в историю 🫡
Позор московскому метрополитену за декларирование дискриминации по половому признаку в правилах пользования пункт 1.3.!
Какая дискриминация?
@@1jupiter по половому признаку!!!
Я очень надеюсь что масква 2024 масква 2023 масква 2022 масква 2021 масква 2020 будут выходить из строя и их будут списывать и будут возращать номерной
Это рофл ?
@@Вёртика-775.2 нет
@@БулатСташ во первых:номерные будут ещё много времени ездить
Во вторых:ты старый пердун который не любит прогресс
В третьих:ты хочешь чтобы всё ломалось а значит будешь ломать составы как неадекват
В четвёртых:иди на люблинско дмитровскую линию катайся там номерных больше чем у тебя грамотности
ну во-первых, москва 2021 и 2023 не существует, но это мелочь. во-вторых, если данные современные поезда не оправдают себя в качестве надёжности (что уже опровержено, так-как москва 2018 уже катается на линиях 6 лет, москва 2020 катается 4 года, и если есть неисправность, её быстро устраняют и учитывают в остальных поездах), то назад возвращаться поезда не будут, потому что на них не сделаешь столько денег, как на новых, большинству "обычных" пассажиров не нравятся номерные старые поезда из-за отсутствии технологий и комфортности. лучше : сквозной проход, если тебе нужен один вагон, а ты успел зайти в другой. лучше видеть информацию о станциях, выходах на этой станции, нежели при въезде на станцию под громкий гул двигателей не слышать объявление станции, и присматриваться к каждой станции. я очень надеюсь, что номеро-ведродрочеры вымрут нахер, чтобы не читать очередную херню, неаргументированную, которую вы высираете каждый день
🤡