Jak kocham Formułę 1, to jeżeli sprinty będą w każdy weekend wyscigowy to chyba nastąpi rozbrat. Już teraz ciężko czasowo ogarnąć żeby oglądać wszystko. Myślałem kiedyś że więcej wyścigów bedzie fajne ale też za dużo czasu zabiera ten sport będąc oglądaczem. A teraz dodatkowo sprinty to jest wymóg śledzenia F1 w cały weekend, nie zamierzam poświęcać aż tyle czasu
Mam nadzieje, ze temat z powrotem do spalinowych silnikow od 2030r nie są tylko plotkami i nadziejami. Dziwię się, że rynek drogowych aut powoli wraca do spalinowek, a od 2026r f1 chce, aby elektryczny silnik miał większy udział w napędzie. Może jeszcze jest szansa na syntetyki od 26r?
Dostosować V8 do "eko-paliwa" i wywalić całą elektrykę, ona niech idzie do Formuły E i niech tam zostanie. A odnośnie samych V8, jakie by to były oszczędności na budowach silników 😊
Z tymi sprintami to przesada. Ale myślę, skoro jest jeden trening to powinni wydłużyć go o pół godziny, albo zrobić jeden 2 godzinny, żeby było można w jakiś sposób sprawdzić nowe elementy.
Na przykład Ferrari będzie najszybsze Red Bull bardzo blisko. Max do Ferrari za Leclercka . Nie wierzę że mógłby odszedł. Ale jakby odszedł na rok i wrócił i znów wygrywa mistrzostwa. To tak jakby Maxsa nikt nie pokonał.
Sprinty to dla mnie zabicie F1 ... (ciekaw jestem jak wyniki ogladalnosci i czy jestem w mniejszosci czy wiekszosc), ja nawet nie sledze weekdnow gdzie sa sprinty prawde mowiac bo tak bardzo bez sensu i na sile jest ta rywalizacji nieustawionymi dobrze autami, by sztucznie dodac 'emocji', ze mnie to w ogole nie kreci ... tak jak powiedizal Kubica, to po co w ogole sa treningi ? niech odpalaja kwalifikacje odrazu i wyscig to tokiem myslenia FIA, bedzie najciekawiej wtedy! Tak jak mowilem od poczatku, tego pomyslu tu nie chodzi o sens i atrakcyjnosc weekendow tylko o poszerzenie wartosci u bukmacherow o dodatkowy kupon i mozliwosc obstawiania po za Q i wyscigiem Sprintu :) i jak mowilem 1 dnia, ze to wejdzie na 100% ,a okres probny to sciema.
Absolutnie nie masz racji, a przynajmniej nie jest tak jak się Tobie wydaje. Rynek aut elektrycznych obecnie przeżywa zapaść a sprzedaż leci na łeb na szyję ponieważ skończyły się w UE dopłaty do elektryków. Skandynawia, Austria, Belgia wycofały dopłaty i sprzedaż padła w momencie. Niemcy nie radzą sobie ze składowaniem używek elektrycznych i chcą je masowo wepchnąć do Polski, a nasz rząd oczywiście przygotował na nie nowe dopłaty żeby ratować Niemców. Dodajmy do tego Chińczyków którzy wypuścili tańsze i ciekawsze elektryki od zachłannych europejskich koncernów i mamy upadek eko motoryzacji w 2 lata bez udziału dopłat i sztucznego pompowania tego rynku. Daniel się nie myli.
Po początkowych licytacjach kto szybciej osiągnie 100% oferty elektrycznej, producenci cofnęli się mentalnie o kilka lat by rzekomo wykonać "ostatni skok" po klientów szukających pojazdów czysto spalinowych.
@@f1talkstv Obserwujemy zmniejszenie dynamiki ale to nie jest zwijanie się. Każdy wzrost w długim okresie przebiega falowo fluktuujac a nie jest wzrostem liniowym. Globalny trend w długim okresie jest i będzie rosnący. Poza tym Ty w swoim materiale nie mówiłeś o elektrykach ale o HYBRYDACH. A tutaj elektryfikacja stabilnie rośnie. Moim zdaniem, użyłeś złych słów i niepoprawnie opisałeś globalne trendy. Pozdrawiam.
@@bartoszdziedzic8217 tak, tylko zwróć uwagę czemu są tańsze. Przykład to nowe Xiaomi, gdzie oni tracą x dziesiąt tysięcy dolones na sztuce, by zachęcać ludzi do kupna, w ciągu najbliższych 5, 8 lat cena wywinduje.
Litości tylko nie sprinty - NIEEEEEE !!!! Mam nadzieję że po czerwcowych wyborach zmieni się ten głupio ekologiczny trend i wrócimy do normalności z autami spalinowymi ekologicznymi. A do tego sztuczna inteligencja - po co się ścigać niech zespoły prześlą do serwerów dane setupów i komputer wytypuje zwycięzcę.
Jeśli od 2030 roku wejdą zwykłe wolnossaki na paliwie syntetycznym to jestem w 100% za!!!
Na pewno robią rewolucje w 2026 by w 2030 je wywalić.
Nie wejdą według mnie...
Jak kocham Formułę 1, to jeżeli sprinty będą w każdy weekend wyscigowy to chyba nastąpi rozbrat. Już teraz ciężko czasowo ogarnąć żeby oglądać wszystko. Myślałem kiedyś że więcej wyścigów bedzie fajne ale też za dużo czasu zabiera ten sport będąc oglądaczem. A teraz dodatkowo sprinty to jest wymóg śledzenia F1 w cały weekend, nie zamierzam poświęcać aż tyle czasu
Dokładnie. Jako ciekawostka raz na kilka wyścigów ok. Ale w każdy weekend to przesada. Już teraz oglądam sprinty pobieżnie, przyspieszając.
@@Radoslaw1986xxmoim zdaniem w świecie LibertyMedia mają oni mało do gadania… Tam się mają zgadać słupki przychodów, a nie to co mówią inni
Daniel Ty jesteś bardzo techniczny i profesjonalny oraz elegancki.
Ze złotych myśli staruszka: "Trzeba trzymać fason".
@@f1talkstv cudowny staruszek. ❤
@@f1talkstv cudowny staruszek. ❤
Sprint w każdym wyścigu? Super nie mogę się doczekać Monako i Singapuru
Zespoły i kierowcy się nie zgodzą
Mam nadzieje, ze temat z powrotem do spalinowych silnikow od 2030r nie są tylko plotkami i nadziejami. Dziwię się, że rynek drogowych aut powoli wraca do spalinowek, a od 2026r f1 chce, aby elektryczny silnik miał większy udział w napędzie. Może jeszcze jest szansa na syntetyki od 26r?
17:00 Onboardy komisyjnie tylko na żywo 😜
Nawet nawiązanie do Sławka i Edka udało się wpleść :)
Aston Martin w ramach poprawki mogl by zostawic w domu syna ojca swego.
Pozdrawiam serdecznie.
🏎️🏎️🏎️
Dzieki Daniel 😊
Dobry wieczór
Czy sprinty co weekend to więcej emocji ? W Motogp może tak...w F1 póki co nie.
Sztosik
Co do silników to wątpię aby producenci się zgodzili.
We wszystkich wyścigach sprint, a w Monako Procesja Grand Prix, masakra...
Jakie odchodzenie od hybryd w samochodach drogowych? Nie pomyliło się przypadkiem z elektrykami?
Dostosować V8 do "eko-paliwa" i wywalić całą elektrykę, ona niech idzie do Formuły E i niech tam zostanie. A odnośnie samych V8, jakie by to były oszczędności na budowach silników 😊
dobra robota
Daniel Top
Z tymi sprintami to przesada. Ale myślę, skoro jest jeden trening to powinni wydłużyć go o pół godziny, albo zrobić jeden 2 godzinny, żeby było można w jakiś sposób sprawdzić nowe elementy.
Daniel, jak ja Cię szanuję!!!
Ciekawe, czy kiedyś napiszesz inny komentarz 😂
@@abcede3897 Polecam śledzić
Podczas kazania księdza tak się nie skupiam jak tu podczas blogasków 😁
Chodzisz do kościoła???
@@the_normal Tak a co ???
Na przykład Ferrari będzie najszybsze Red Bull bardzo blisko. Max do Ferrari za Leclercka . Nie wierzę że mógłby odszedł. Ale jakby odszedł na rok i wrócił i znów wygrywa mistrzostwa. To tak jakby Maxsa nikt nie pokonał.
Sprinty to dla mnie zabicie F1 ... (ciekaw jestem jak wyniki ogladalnosci i czy jestem w mniejszosci czy wiekszosc), ja nawet nie sledze weekdnow gdzie sa sprinty prawde mowiac bo tak bardzo bez sensu i na sile jest ta rywalizacji nieustawionymi dobrze autami, by sztucznie dodac 'emocji', ze mnie to w ogole nie kreci ... tak jak powiedizal Kubica, to po co w ogole sa treningi ? niech odpalaja kwalifikacje odrazu i wyscig to tokiem myslenia FIA, bedzie najciekawiej wtedy! Tak jak mowilem od poczatku, tego pomyslu tu nie chodzi o sens i atrakcyjnosc weekendow tylko o poszerzenie wartosci u bukmacherow o dodatkowy kupon i mozliwosc obstawiania po za Q i wyscigiem Sprintu :) i jak mowilem 1 dnia, ze to wejdzie na 100% ,a okres probny to sciema.
3:36 k😊😊😊😊😅
Nie tok myślenia FIA, która reguluje sport, a Liberty Media, które stara się wypompować jak największy income.
2030 xD
Pożyjemy, zobaczymy (Albo i nie!)
Cześć
Zespoły nie muszą się zgodzić na więcej sprintów? max 6-8 sprintów w sezonie.
Ta skoro jest takie pompowanie Ferrari co do wspaniałości tych poprawek to raczej nie dały one nic 😁👍
Jedni mówią że Ferrari na zyskać około 0.300 a teraz niby 0.600
👀👀👀
stop hybrid & sprint go V 12 !!!
Jak ja słyszę o tej sztucznej inteligencji to mnie w dupie szczypie… a co do silników to wkoncu normalność nadchodzi
Kds
Sprinty to porażka, nie oglądam.
Danielu co do aut drogowych to mijasz się z prawdą. Udział hybryd i aut elektrycznych z roku na rok rośnie. Producenci na to na pewno nie pójdą.
Może trochę się zagalopowałem, ale rynek elektryków w Europie powoli zaczyna się zwijać. Widać to w trendach sprzedażowych.
Absolutnie nie masz racji, a przynajmniej nie jest tak jak się Tobie wydaje. Rynek aut elektrycznych obecnie przeżywa zapaść a sprzedaż leci na łeb na szyję ponieważ skończyły się w UE dopłaty do elektryków. Skandynawia, Austria, Belgia wycofały dopłaty i sprzedaż padła w momencie. Niemcy nie radzą sobie ze składowaniem używek elektrycznych i chcą je masowo wepchnąć do Polski, a nasz rząd oczywiście przygotował na nie nowe dopłaty żeby ratować Niemców. Dodajmy do tego Chińczyków którzy wypuścili tańsze i ciekawsze elektryki od zachłannych europejskich koncernów i mamy upadek eko motoryzacji w 2 lata bez udziału dopłat i sztucznego pompowania tego rynku. Daniel się nie myli.
Po początkowych licytacjach kto szybciej osiągnie 100% oferty elektrycznej, producenci cofnęli się mentalnie o kilka lat by rzekomo wykonać "ostatni skok" po klientów szukających pojazdów czysto spalinowych.
@@f1talkstv Obserwujemy zmniejszenie dynamiki ale to nie jest zwijanie się. Każdy wzrost w długim okresie przebiega falowo fluktuujac a nie jest wzrostem liniowym. Globalny trend w długim okresie jest i będzie rosnący. Poza tym Ty w swoim materiale nie mówiłeś o elektrykach ale o HYBRYDACH. A tutaj elektryfikacja stabilnie rośnie. Moim zdaniem, użyłeś złych słów i niepoprawnie opisałeś globalne trendy. Pozdrawiam.
@@bartoszdziedzic8217 tak, tylko zwróć uwagę czemu są tańsze. Przykład to nowe Xiaomi, gdzie oni tracą x dziesiąt tysięcy dolones na sztuce, by zachęcać ludzi do kupna, w ciągu najbliższych 5, 8 lat cena wywinduje.
Litości tylko nie sprinty - NIEEEEEE !!!! Mam nadzieję że po czerwcowych wyborach zmieni się ten głupio ekologiczny trend i wrócimy do normalności z autami spalinowymi ekologicznymi.
A do tego sztuczna inteligencja - po co się ścigać niech zespoły prześlą do serwerów dane setupów i komputer wytypuje zwycięzcę.