Здравствуйте, хочу взять Ауди А4 б9 на 2.0 249 л.с бензин. Что скажите об этом моторе ? Про помпу и термостат я и так знаю, есть ещё что-то к чему готовиться?
Езжу на ауди а8 д4 2013 года с мотором 4.0 на котором говорят задиры это частые проблемы как говорят доморощенные специалисты.. а вы с чем сравниваете надежность мотора ? ) У меня 2 стейдж уже очень давно,пробег 250 тыс километров,авто ездит часто в режиме тапка в пол и едет 3.5 сек 0-100. Все отлично и до сих пор ноль капиталок(картриджи турбин менял но это 50 тыс руб,за обе турбины,работа с гарантией ). Какой из других моторов выдержит 2 стейдж с таким пробегом 250 тыс и я уверен еще до 500 тыс пробега легко проезжу ?) А если бы я не увеличивал мощность,до миллиона км можно ездить до капиталки ? Что вам не хватает такой надежности ?) Все только обсирать можете.. меняйте масло каждые 4-5 тыс не реже,заливайте по спецификации и так же обслуживайте коробку каждый год,мойте радиаторы,и будет вам счастье.Ломается как я заметил только у тех кто изначально берет убитое или не хочет обслуживать свое авто как нужно,экономит )
Мы ничего не обсираем, мы констатируем факты. Нам чем хуже мотор и чем более он массовый тем лучше, мы на этом живем. Но! Мы всегда пытаемся разобраться в чем косяк и сделать так, что бы автомобиль после ремонта уехал без этого косяка, либо хозяин об этом знал. Я рад, что вам повезло с автомобилем, как проедет миллион напишите!
@@mensmotors К сожаления я не могу ездить на ней еще 15 лет,что бы накать такой пробег, всем хочется потому что обновлять авто,но я имел в виду что изначально купил не убитый вариант,прошил ее и грамотно обслуживал. Поменяю только потому что хочу что то другое и накатался. И вот она живет,без проблем,а как посмотришь что у многих все разваливается,думаю это вина хозяев этих авто.
@@ПавелКолосин к примеру вы захотите взять автомобиль с таким мотором, v6 2.9, уверен после этого ролика эндоскоп вы все же засунете во впуск ) от хозяина машины зависит очень много, но не все. Банальный пример лендровер дискавери с дизельным мотором, там ломает колен вал в независимости от пробега и обслуживания, просто ламает и все тут.
@@mensmotors Я врятли ли буду брать лендровер дискавери,тем более с этим мотором,в любом случае постараюсь узнать побольше информации об моторе и коробке перед покупкой.
от скрученного пробега они страдают сильно. Перекатал в штатах кучу бэушки с алюсилом-и ваги, и 112/113/272 мерседесы, и бмв н52 с пробегами 100-130 тыс миль-никогда никаких проблем с расходом масла а значит и с задирами не было.
да никак нельзя было сделать. К вам сейчас тащат битый хлам со страховых аукционов (читай помоек) со всего света, что там за мотор стоит не знает никто.
Ауди уже давно испортились. Кто в двигателях разбирается преупает бмв. У меня 650 . Да, налог большой. Но движок у нее по технологиям выше чем у любого нового китайца , корейца, японца.
Интересно, по чаще про моторы 👍
Всё очень просто, моторы Ауди стали делать в Китае!
Здравствуйте, хочу взять Ауди А4 б9 на 2.0 249 л.с бензин.
Что скажите об этом моторе ? Про помпу и термостат я и так знаю, есть ещё что-то к чему готовиться?
Что за масло на заднем фоне? Рекомендуете?
"... нужно пихать во впускной коллектор" - 👍!!!
Езжу на ауди а8 д4 2013 года с мотором 4.0 на котором говорят задиры это частые проблемы как говорят доморощенные специалисты.. а вы с чем сравниваете надежность мотора ? ) У меня 2 стейдж уже очень давно,пробег 250 тыс километров,авто ездит часто в режиме тапка в пол и едет 3.5 сек 0-100. Все отлично и до сих пор ноль капиталок(картриджи турбин менял но это 50 тыс руб,за обе турбины,работа с гарантией ). Какой из других моторов выдержит 2 стейдж с таким пробегом 250 тыс и я уверен еще до 500 тыс пробега легко проезжу ?) А если бы я не увеличивал мощность,до миллиона км можно ездить до капиталки ? Что вам не хватает такой надежности ?) Все только обсирать можете.. меняйте масло каждые 4-5 тыс не реже,заливайте по спецификации и так же обслуживайте коробку каждый год,мойте радиаторы,и будет вам счастье.Ломается как я заметил только у тех кто изначально берет убитое или не хочет обслуживать свое авто как нужно,экономит )
Мы ничего не обсираем, мы констатируем факты. Нам чем хуже мотор и чем более он массовый тем лучше, мы на этом живем. Но! Мы всегда пытаемся разобраться в чем косяк и сделать так, что бы автомобиль после ремонта уехал без этого косяка, либо хозяин об этом знал. Я рад, что вам повезло с автомобилем, как проедет миллион напишите!
@@mensmotors К сожаления я не могу ездить на ней еще 15 лет,что бы накать такой пробег, всем хочется потому что обновлять авто,но я имел в виду что изначально купил не убитый вариант,прошил ее и грамотно обслуживал. Поменяю только потому что хочу что то другое и накатался. И вот она живет,без проблем,а как посмотришь что у многих все разваливается,думаю это вина хозяев этих авто.
@@ПавелКолосин к примеру вы захотите взять автомобиль с таким мотором, v6 2.9, уверен после этого ролика эндоскоп вы все же засунете во впуск ) от хозяина машины зависит очень много, но не все. Банальный пример лендровер дискавери с дизельным мотором, там ломает колен вал в независимости от пробега и обслуживания, просто ламает и все тут.
@@mensmotors Я врятли ли буду брать лендровер дискавери,тем более с этим мотором,в любом случае постараюсь узнать побольше информации об моторе и коробке перед покупкой.
Разве у БМВ моторы В-серии проблемные? Или речь идёт уже о тюнинговых моторах?
@@TheKnelikChannel т.к. у нас их нет в ремонте, можно сделать вывод, что мотор супер
🎉🎉🎉
Какое решение ?Блок фрезеровать ?
@@pavel_mavrin можно фрезеровать, но они через какое то время опять провалятся, поэтому будем гильзовать с верхним упором, это навсегда.
То немцы в германии берут мерины,а продукция Vag только для бедных ресурс двигателей 😊😊😊😊
Слышал теорию, что всн эти алюсилы/ некасилы сильно страдают от холодных пусков в морозы
С этими технологиями моторы вообще нужно обходить стороной!
от скрученного пробега они страдают сильно. Перекатал в штатах кучу бэушки с алюсилом-и ваги, и 112/113/272 мерседесы, и бмв н52 с пробегами 100-130 тыс миль-никогда никаких проблем с расходом масла а значит и с задирами не было.
Обидная шляпа! Как можно было сделать в заводских условиях мотор, у которого гильзы на месте не держатся?!
Ауди одним словом.
да никак нельзя было сделать. К вам сейчас тащат битый хлам со страховых аукционов (читай помоек) со всего света, что там за мотор стоит не знает никто.
Мотор ремонтировать у дилера🤦♂️владельцы такие чудные боготворят дилера который только умеет деньги стричь за масло
Ауди уже давно испортились. Кто в двигателях разбирается преупает бмв. У меня 650 . Да, налог большой. Но движок у нее по технологиям выше чем у любого нового китайца , корейца, японца.
и у бэхи и у вага есть как проблемные моторы, так и удачные.
БМВ у которых цепь перескакивает и вкладыши нужно менять на 250 т
@@ВіталійПро
Смотря какая модель?
У 650-й мотор был признан официально самым лучшим несколько лет после создания.
@@Darrida У Ауди тоже удачные моторы были 3.0 и 2.7