Данный БКЭД расчитан на продольные нагрузки на вал (пропеллеры) или же на работу с редукторами. В станках с ЧПУ, нагрузка разнонаправленно-поперечная. Данное решение, "ушатает" подшипники и корпус двигателя в 3 счета. Да, они оборотистые и вроде как самое то для гравировки и работе на станке с мелким интрументом... только вроде как. Наиболее практичным, способ с применением ременных зубчатых передач на понижение оборотов. Но опять таки, смотря как крутить. Ременная передача - трение, это и нагрев шкивов и износ ремня... Про шестеренчатые редуктора речи нет, во первых шум, во вторых подойдут только "планетарки", обычные шестерни, раздудырит. В общем, дружище, этот моторчик не вариант! Он имеет обороты, но не имеет достаточного крутящего момента. Например при работе "кукурузой", контроллер уйдет в ошибку...или просто "откинется", выпустив белый дух из мосфетов.. Это я проходил уже, и данные "грабли", проверены
Не только рад-упорным, но и радиальным подшипникам тоже нужно делать преднатяг, люфт существенно сокращает срок жизни подшипников, увеличивает шум и снижает точность. Особенно это касается миниатюрных скоростных подшипников, которые специально делаются с зазором и стоят во всех модельных бесколлекторниках. Здесь есть пример работы движка до и после натяга, при одних и тех же режимах! yadi.sk/d/4mpZJR_XxxErJ Это высокоточный шпиндель на 50т. об/мин для мелких работ.
нужен эл. двигатель, управление оборотами, блок питания, ну и наверное зарядное. Обороты от 40000 в минуту, регулировка оборотов от нуля. Мощность двигателя 0.1-0.15 кВт. Время работы, хотя бы пара минут. Охлаждение эл.дв. воздушное. Самый минимальный вес.
Конструкция получилась удачная - жесткость хорошая, биений тоже нет. Пока наработал шпиндель в таком виде около 10 часов - полет нормальный. Единственное, он довольно шумный. По сравнению с дремелем выигрывает и в цене и в мощности (690 китайских ватт) Двигатель этот, заказывал там www.parkflyer.ru/product/115066/ Регулятор тоже оттуда. Сервотестер самодельный на 555. Блок питания обычный от пк на 400вт
Что может обрабатывать данный шпиндель? Есть два пути: купить готовый коллекторный "китайский шпиндель" на 500 Вт или собрать самому как у Вас, стоимость примерно одинаковая. То есть для каких работ он предназначен?
+Алексей Северин с этими коллекторниками мутная история, потому как их два вида - 300 Вт и 500Вт и они подозрительно похожи и по некоторым характеристикам и разобранный 500ый с маленьким ротором внутри большого корпуса, короче может быть обман. Как сильно он греется и как охлаждаете? И какой регулятор хода посоветуете?
Так, как это бк двигатель, то у него греются только подшипники. Так, как подшипники сидят в алюминиевых стойках, а стойки привинчены к алюминиевой плите, то нагрев очень незначителен. За 4 часа работы почти на максимальных оборотах греется до градусов 60. Также стоит отметить, что этот бк двигатель имеет наружный ротор, который отлично гоняет воздух. Регулятор ампер на 30-40 любой (у меня на 30А практически не греется) Единственный минус - шум. За пару часов становится напряжно находится в помещении, юзаю спец. наушники
Как то я не думал, что бы гореть вал двигателя. Обмотки то тоже греются. только вот таких двигателей уже нет в продаже. Мне как раз такой бы подошел. У меня все мини: токарный по дереву, циркулярка. Вот хотел фрезер для маленьких фрез сделать.ь Но не могу подобрать двигатель. У китайцев то оборотистые, но маломощные для фрезера. То мощность вроде нормальная, но оборотов маловато.
Нужно исходить из вашего бюджета. Если есть тысяч 20, то лучше всего купить асинхронный шпиндель 800Вт с частотником. Вариант проще и дешевле - коллекторный шпиндель. Дешевле, но не проще - подобный движок, новый вал, патрон, крепеления, подшипники
+3dStereoArt патрон сажал на горячую посадку, подшипники тоже, все село очень плотно. Цанговый патрон изначально шел под вал 5мм. Патрон китайский, очень качественный и хорошо отбалансирован
Подшипники немного нагревал и забивал на вал. Вал еще предварительно охладил в морозилке. Иначе, при одинаковой температуре, очень сложно посадить подшипники на вал
Да, родной вал короткий. Заказывал ему на смену эти: ru.aliexpress.com/item/RC-Helicopter-100mm-x-5mm-HSS-Ground-Shaft-Round-Rod-5Pcs/32218736244.html Патрон вот этот: ru.aliexpress.com/item/spindle-machine-tool-clamping-rod-ER11-shaft-5-motor-lengthened-clamping-knife-engraving-machine-drill-set/32269572302.html?detailNewVersion=1 Самое главное аккуратно выкрутить винты м3, которые поджимают родной вал у мотора. Внутренний шлиц под шестигранник 1.5мм очень легко срывается.
Шестеркой фрезеровал дерево. Если снимать по 1-2 мм, то обороты не падают, на слух. Большие неудобства доставляла хлипкая станина... Сейчас собираю новый станок по алюминию. Итоговая масса в сборе будет больше 350 кг! Подписывайтесь, скоро будут выходить новые видео!
За все время эксплуатации только один раз пришлось поменять родные подшипники. В остальном все отлично. Из минусов, это шум и относительно невысокая мощность. В ближайшее время будут новые видео о постройке большого станка с шпинделем 1.5кВт
Алексей Северин очень ждем и спасибо за ответ. Есть ли возможность с вами связаться? Тоже решил станок собрать хотелось бы услышать критику от знаюшего человека （1000 на 800 фанера）
+Максим Давудов Алексей Северин5 месяцев назад Конструкция получилась удачная - жесткость хорошая, биений тоже нет. Пока наработал шпиндель в таком виде около 10 часов - полет нормальный. Единственное, он довольно шумный. По сравнению с дремелем выигрывает и в цене и в мощности (690 китайских ватт) Двигатель этот, заказывал там www.parkflyer.ru/product/115066/ Регулятор тоже оттуда. Сервотестер самодельный на 555. Блок питания обычный от пк на 400вт читай повнимательней
нельзя использовать неодимовые безколлекторные двигателя для шпинделей так как магниты боятся перегрева и можно сломать ось z. данный тип двигателей не предназначен для нагрузок.
Подскажи пожалуйста такой ШИМ ru.aliexpress.com/item/PWM-DC-6V-12V-24V-28V-3A-Motor-Speed-Control-Switch-Controller/32388647009.html?spm=2114.03010208.8.4.4QmwnY подойдет для этого двигателя?
+Alex Alex, Нет. По ссылке регулятор для коллекторных двигателей постоянного тока. У меня на видео трехфазный двигатель. для него подойдет вот такой регулятор ru.aliexpress.com/item/1pc-30A-Brushless-Motor-Speed-Controller-Control-RC-BEC-ESC-for-450-Helicopter-450-550-mm/1570700301.html Но, рекомендую взять на 35-40А. Регулятором рулит маленькая платка (регулятор оборотов) на 555 таймере. в зависимости от скважности на выходе таймера меняются обороты двигателя. Схему регулятора могу скинуть на почту.
+Алексей Северин Спасибо за советы. C регулятором для коллекторных двигателей более менее понятно на паркфлаере присмотрел этот www.parkflyer.ru/115981/ru/product/1891972/ А вот с регулятором оборотов на 555 таймере схема конечно не помешает, вот только в пайке я не силён. показалось что ссылка с али та что в вопросе, как раз уже готовый на 555 микросхеме регулятор, тот который у Вас самодельный. Как вариант такой подойдет? ru.aliexpress.com/item/1Pcs-Newest-CCPM-Multi-Servo-Tester-Servo-Consistency-Master-for-RC-Helicopter-Hot-Worldwide/32293533347.html?spm=2114.10010208.100005.1.TqwaTv&isOrigTitle=true И еще пару вопросов... Стружку уже снимал? По поводу шума, как долго можно рядом с ним нахдиться?) Заранее благодарен.
+Алексей Северин поделись ссылочкой, вчера еще смотрел и сегодня тоже ничего по этой тематике у тебя не нашел. Фейерверки и тесла штуки только ;) Подойдет и то и то?
Осевой люфт у многих моделей. + недостатки, свойственные коллекторным двигателям: повышенный нагрев, износ коллектора и щеток, низкий момент на малых оборотах и высокий шум
Наука
респект , очень толково и универсально
Очень круто. Надо разобраться еще как подшипников добавить. Хочу себе маленький домашний станочек, а то до большого далеко до цеха ехать.
Ожидал, что она бабахнет)
гениально
Данный БКЭД расчитан на продольные нагрузки на вал (пропеллеры) или же на работу с редукторами. В станках с ЧПУ, нагрузка разнонаправленно-поперечная. Данное решение, "ушатает" подшипники и корпус двигателя в 3 счета. Да, они оборотистые и вроде как самое то для гравировки и работе на станке с мелким интрументом... только вроде как.
Наиболее практичным, способ с применением ременных зубчатых передач на понижение оборотов. Но опять таки, смотря как крутить. Ременная передача - трение, это и нагрев шкивов и износ ремня... Про шестеренчатые редуктора речи нет, во первых шум, во вторых подойдут только "планетарки", обычные шестерни, раздудырит.
В общем, дружище, этот моторчик не вариант! Он имеет обороты, но не имеет достаточного крутящего момента. Например при работе "кукурузой", контроллер уйдет в ошибку...или просто "откинется", выпустив белый дух из мосфетов.. Это я проходил уже, и данные "грабли", проверены
Оригинально, мне понравилось. Думаю попробовать сам. Пришлите пожалуйста схему регулятора оборотов на 555 таймере. буду очень благодарен.
Не только рад-упорным, но и радиальным подшипникам тоже нужно делать преднатяг, люфт существенно сокращает срок жизни подшипников, увеличивает шум и снижает точность. Особенно это касается миниатюрных скоростных подшипников, которые специально делаются с зазором и стоят во всех модельных бесколлекторниках.
Здесь есть пример работы движка до и после натяга, при одних и тех же режимах! yadi.sk/d/4mpZJR_XxxErJ
Это высокоточный шпиндель на 50т. об/мин для мелких работ.
Дени c, спасибо большое!
Здравствуйте! Так он не перегревается? Предназначен то он для авиамодельных винтов?
Привіт. А яка марка двигуна? Який діаметр вала?
нужен эл. двигатель, управление оборотами, блок питания, ну и наверное зарядное.
Обороты от 40000 в минуту, регулировка оборотов от нуля. Мощность двигателя 0.1-0.15 кВт. Время работы, хотя бы пара минут. Охлаждение эл.дв. воздушное. Самый минимальный вес.
Как впечатление,стоит или нет делать вместо дремеля на чпу?
Где двигатель брал блок питания и все остальное?
Конструкция получилась удачная - жесткость хорошая, биений тоже нет. Пока наработал шпиндель в таком виде около 10 часов - полет нормальный. Единственное, он довольно шумный. По сравнению с дремелем выигрывает и в цене и в мощности (690 китайских ватт)
Двигатель этот, заказывал там www.parkflyer.ru/product/115066/ Регулятор тоже оттуда. Сервотестер самодельный на 555. Блок питания обычный от пк на 400вт
Дайте ссылку на движок
Can you share driver for your brussless motor?
где купить такои движок?
Как показал себя
Здравствуйте, Алексей.
Будьте добры, расскажите подробное о механической части.
Какие подшипники использовались и как вал удлинили очень интересно.
Здравствуйте. Подшипники самые обычные радиальные. Вал штатный заменил на 100 мм длиной. Вроде бы ниже кидал ссылку на него.
@@user-lm8ch2nk5i благодарю, там "товар закончился", но по прочтению тела ссылки стал понимать.
Успехов!✊
Что может обрабатывать данный шпиндель? Есть два пути: купить готовый коллекторный "китайский шпиндель" на 500 Вт или собрать самому как у Вас, стоимость примерно одинаковая. То есть для каких работ он предназначен?
+Сергей Знаковский, фигурная резка акрила (резал 25мм максимум), фанеры, разных пород дерева, гравировка мягких металлов. Лично я, коллекторник бы брать не советовал
+Алексей Северин с этими коллекторниками мутная история, потому как их два вида - 300 Вт и 500Вт и они подозрительно похожи и по некоторым характеристикам и разобранный 500ый с маленьким ротором внутри большого корпуса, короче может быть обман. Как сильно он греется и как охлаждаете? И какой регулятор хода посоветуете?
Так, как это бк двигатель, то у него греются только подшипники. Так, как подшипники сидят в алюминиевых стойках, а стойки привинчены к алюминиевой плите, то нагрев очень незначителен. За 4 часа работы почти на максимальных оборотах греется до градусов 60. Также стоит отметить, что этот бк двигатель имеет наружный ротор, который отлично гоняет воздух.
Регулятор ампер на 30-40 любой (у меня на 30А практически не греется)
Единственный минус - шум. За пару часов становится напряжно находится в помещении, юзаю спец. наушники
+Сергей Знаковский коллекторному очень скоро смерть придет (
А как вы цангу закрепили на валу? Там же нет резьбы? Через переходник? Лыску на валу делали, или там есть? Что-то по ссылке мелкая фотка, не видно.
Зачем лыска на валу? Патрон посажен на вал на горячую. Натяг 1-2 сотки
Как то я не думал, что бы гореть вал двигателя. Обмотки то тоже греются. только вот таких двигателей уже нет в продаже. Мне как раз такой бы подошел. У меня все мини: токарный по дереву, циркулярка. Вот хотел фрезер для маленьких фрез сделать.ь Но не могу подобрать двигатель. У китайцев то оборотистые, но маломощные для фрезера. То мощность вроде нормальная, но оборотов маловато.
Нужно исходить из вашего бюджета. Если есть тысяч 20, то лучше всего купить асинхронный шпиндель 800Вт с частотником. Вариант проще и дешевле - коллекторный шпиндель. Дешевле, но не проще - подобный движок, новый вал, патрон, крепеления, подшипники
Здоровченко, а как ты нацепил патрон на 5мм вал? Покажи девайс в разобранном виде. Спасибо
+3dStereoArt патрон сажал на горячую посадку, подшипники тоже, все село очень плотно. Цанговый патрон изначально шел под вал 5мм. Патрон китайский, очень качественный и хорошо отбалансирован
+Алексей Северин ага, тоесть это патрон-головка с отверстием 5мм. Не совсем понял про подшипники на горячую?? Подшипники разогревает чтоли?
Подшипники немного нагревал и забивал на вал. Вал еще предварительно охладил в морозилке. Иначе, при одинаковой температуре, очень сложно посадить подшипники на вал
+Алексей Северин понятно, еще вопрос, откуда такой длинный вал мотора? Родной же по фотке короткий.
Да, родной вал короткий. Заказывал ему на смену эти:
ru.aliexpress.com/item/RC-Helicopter-100mm-x-5mm-HSS-Ground-Shaft-Round-Rod-5Pcs/32218736244.html
Патрон вот этот:
ru.aliexpress.com/item/spindle-machine-tool-clamping-rod-ER11-shaft-5-motor-lengthened-clamping-knife-engraving-machine-drill-set/32269572302.html?detailNewVersion=1
Самое главное аккуратно выкрутить винты м3, которые поджимают родной вал у мотора. Внутренний шлиц под шестигранник 1.5мм очень легко срывается.
И что уже в станке опробовали
Классс, а матор безшёточный ?
+Kreativ Man да.
а переходник на вал для патрона сами делали или заказывали круто палучилось.
Кстати а мошности хватает фрезировать????
А где покупал цанговый патрон на 3.175 ?
Макс, на АлиЭкспресс
На 3.175 не находил, на 8мм посадка или на 5мм есть. может осталась ссылка именно на 3.175. Спасибо.
Макс ищите дюймовый размер 1/8"
Спасибо большое. Тепер понял.
Доброго времени , не могли бы схемой поделится "сервотестер самодельный на 555" и какой регулятор вы используете ?
+CD Diman драйвер двигателя заказывал с авиамодельного сайта паркфлаер: www.parkflyer.ru/ru/product/102843/
Схему регулятора могу прислать на почту
Ой Буду благодарен !!! iw.diman@yandex.ru
+Алексей Северин
Можно тоже схему chekzoom@gmail.com
Буду очень признателен))
Вообще проше купить , она продаётся на али экспресс
отличная идея!
При фрезеровании обороты не падают? Каким диаметром фрезеровать можно?
Шестеркой фрезеровал дерево. Если снимать по 1-2 мм, то обороты не падают, на слух. Большие неудобства доставляла хлипкая станина... Сейчас собираю новый станок по алюминию. Итоговая масса в сборе будет больше 350 кг! Подписывайтесь, скоро будут выходить новые видео!
дайте пожалуйста схему сервотестера. я так понимаю на 555?
Уже много времени прошло с момента как выложили видео. Какие то еще плюсы или минусы заметили?
За все время эксплуатации только один раз пришлось поменять родные подшипники. В остальном все отлично. Из минусов, это шум и относительно невысокая мощность.
В ближайшее время будут новые видео о постройке большого станка с шпинделем 1.5кВт
Алексей Северин очень ждем и спасибо за ответ. Есть ли возможность с вами связаться? Тоже решил станок собрать хотелось бы услышать критику от знаюшего человека （1000 на 800 фанера）
Не проблема, пишите vk.com/krypton_hv
А что за двигатель и где его взять? Подскажите, пожалуйста.
Спасибо.
Привет,можешь пожалуйста написать,что за мотор,как называется,где купить?))
+Максим Давудов
Алексей Северин5 месяцев назад
Конструкция получилась удачная - жесткость хорошая, биений тоже нет. Пока наработал шпиндель в таком виде около 10 часов - полет нормальный. Единственное, он довольно шумный. По сравнению с дремелем выигрывает и в цене и в мощности (690 китайских ватт)
Двигатель этот, заказывал там www.parkflyer.ru/product/115066/ Регулятор тоже оттуда. Сервотестер самодельный на 555. Блок питания обычный от пк на 400вт
читай повнимательней
Alex Alex спасибо большое))
нельзя использовать неодимовые безколлекторные двигателя для шпинделей так как магниты боятся перегрева и можно сломать ось z. данный тип двигателей не предназначен для нагрузок.
Ну вообще то от винта нагрузки приличные. Другое дело, что двиг им охлаждается.
Подскажи , программа для Шима случайно не для адруино?
Нет, там просто генератор на 555
555?
микросхема таймера счетчика NE555
просмотрел её Но не совсем понял как на ней шим вы сделали.. А есть видео у вас?
ищите схемы по запросу ne555 servo tester
Подскажи пожалуйста такой ШИМ ru.aliexpress.com/item/PWM-DC-6V-12V-24V-28V-3A-Motor-Speed-Control-Switch-Controller/32388647009.html?spm=2114.03010208.8.4.4QmwnY подойдет для этого двигателя?
+Alex Alex, Нет. По ссылке регулятор для коллекторных двигателей постоянного тока. У меня на видео трехфазный двигатель. для него подойдет вот такой регулятор ru.aliexpress.com/item/1pc-30A-Brushless-Motor-Speed-Controller-Control-RC-BEC-ESC-for-450-Helicopter-450-550-mm/1570700301.html
Но, рекомендую взять на 35-40А. Регулятором рулит маленькая платка (регулятор оборотов) на 555 таймере. в зависимости от скважности на выходе таймера меняются обороты двигателя. Схему регулятора могу скинуть на почту.
+Алексей Северин Спасибо за советы. C регулятором для коллекторных двигателей более менее понятно на паркфлаере присмотрел этот www.parkflyer.ru/115981/ru/product/1891972/
А вот с регулятором оборотов на 555 таймере схема конечно не помешает, вот только в пайке я не силён. показалось что ссылка с али та что в вопросе, как раз уже готовый на 555 микросхеме регулятор, тот который у Вас самодельный. Как вариант такой подойдет? ru.aliexpress.com/item/1Pcs-Newest-CCPM-Multi-Servo-Tester-Servo-Consistency-Master-for-RC-Helicopter-Hot-Worldwide/32293533347.html?spm=2114.10010208.100005.1.TqwaTv&isOrigTitle=true
И еще пару вопросов... Стружку уже снимал? По поводу шума, как долго можно рядом с ним нахдиться?)
Заранее благодарен.
+Alex Alex подойдет.
шпиндель уже более 50 часов отработал, все в порядке. я сижу рядом в спец наушниках обычно
+Alex Alex на моем канале есть видео гравировки
+Алексей Северин поделись ссылочкой, вчера еще смотрел и сегодня тоже ничего по этой тематике у тебя не нашел. Фейерверки и тесла штуки только ;)
Подойдет и то и то?
Гравировка по алюминию с помощью этого шпинделя: ruclips.net/video/vGqT7VHhWyI/видео.html
Это все хорошо, но проще, наверное, купить готовый и недорогой шпиндель в Китае. Такой к примеру на 500 Вт: ali.pub/x0rj2
проще не значит лучше. По ссылке коллекторный шпиндель. Про подобные есть очень много негативных отзывов
какие например? сам работаю и с подобными шпинделями и с бесколлекторниками. Никаких проблем ни там, ни там.
Осевой люфт у многих моделей. + недостатки, свойственные коллекторным двигателям: повышенный нагрев, износ коллектора и щеток, низкий момент на малых оборотах и высокий шум
Алексей Северин осевой люфт и на бесколлекторниках есть. Щетки да, есть такое.
22222
купи нормальный шпиндель не мучайся.