BYD e O Descaso com os Pontos de Recarga de Carros Elétricos no Brasil!
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- Clientes de carros elétricos da BYD não possuem pontos de recarga em suas lojas como uma empresa deveria fazer. Vou te mostrar a verdade! VEM COMIGO QUE EU TE CONTO TUDO!
Para contatos comerciais: andersontdmais@gmail.com
Forte abraço e obrigado a todos.
Se inscreva, comente e compartilhe.
Só não esqueça de dar aquele Like de fé.
Anderson TD+ - Tech e informação
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#carroeletrico #byd #dicasautomotivas
Boa noite, Anderson.
Sou de Recife e comprei um Dolphin Plus na concessionária BID/Parvi de Recife.
Estou passando só pra retificar e complementar a informação sobre carregador(es) nessa concessionária.
Lá existem dois carregadores rápidos de 150 kW da Audi, que atendem, além da própria Audi, a Volkswagen e a BYD, que funcionam todas nesse prédio da Parvi, que é revendedora aitorizada das três marcas.
Esses carregadores são disponibilizados apenas durante o horário comercial e eram de uso gratuito até meados do mês de março, quando passou a ser cobrado, (Pasmem!!) para clientes e não-clientes, o valor indecente de R$ 3,50/kW.
Em Recife, pelo meu conhecimento, não há carregadores públicos da BYD, que deve ser uma realidade para todos os estados brasileiros.
Existe outra concessionária Parvi na cidade vizinha de Jaboatão dos Guararapes, vou verificar a existência e situação do(s) carregador(es) dessa loja e te informo em breve.
Parabéns pelo canal, de excelente conteúdo para proprietários e interessados em veículos elétricos e eletrificados.
Grande abraço.
Show, amigo! Belíssima informação. Obrigado pela sua valiosa contribuição com o tema. E peço, se quiser, me chame em andersontdmais@gmail.com para fazermos um vídeo aqui no Canal sobre esses desafios. Forte abraço!
Parabéns pela honestidade.
SÓ QUEREM VENDER.
Não tem outra palavra!
Eu não cogito comprar elétrico por enquanto, por várias razões. Mas a informação que se encontra nesse canal é referência.
Temos que ajudar nesse processo de conscientização sempre. Forte abraço.
Eu fiz um viagem para Aracaju, não achei carregador, na loja byd não tinha carregador para cliente só na oficina
Como deve ser complicado isso.
Tu acha q os cara vão vender carro barato para pagar energia pros outros, a volvo faz isto pq os carro são mais de meio milhão
@@salvadormendes2885 O EX30 custa 229 mil.
Carro eletrico é para uso urbano desde que consiga carregar na sua casa e ponto final.
É fundamental carregar em casa e ainda ter geração própria
Me interessei por um elétrico, fiz uma pesquisa parecida pelos locais que mais visito. O resultado foi o mesmo, desisti de comprar.
Tem sido vergonhoso o trabalho dessas montadoras neste sentido.
Ué gente, pra resolver os problemas de viagem com carro elétrico é fácil. Só comprar um gerador de 7kW (9kVA) e usar pra carregar o carro quando precisar!😅
Pena que não dá para instalar engate neles, senão até dava para levar numa carretinha atrás. Porque no porta malas não cabe o gerador de 7kw.
chinês sendo chinês , e brasileiro acreditando em papai noel sempre
Meu conselho: venda o seu veículo enquanto ainda não desvalorizou….. aqui na minha cidade, Uberaba-MG, vizinha da cidade do rapaz que teve que processar a BYD, quem comprou, foram só os que não precisam do carro , e que tem placas solares. Alto poder aquisitivo. A moda desse jeito vai passar….
@@humbertoafonsoborges4519 também acho ...vendam enquanto é tempo ...
Pra quem tem uso predominantemente urbano e tem placa solar não tem nem motivo pra vender, o carro vai se pagar com cerca de 200 mil km, sendo pessimista!
Pois é...na prática, virou um carro com tornozeleira. Infelizmente...
Traduzindo o uso ideal:
Carro para andar na cidade, sai de manha, vai trabalhar
chega a noite da rua, bota pra carregar em casa mesmo
e segue o mesma coisa no outro dia!
Ah mais quero viajar
Quero carregar 0800(grátis) na rua
Quero carregar em qualquer lugar
Meo, esquece isso vai só se incomodar
E tem comprador de BYD Seal a 280.000 com autonomia de 375km se achando o maximo para ficar se achando.
Sempre falo isso nos meus vídeos.
O melhor canal sobre carros elétricos, sem dúvida.
Obrigado pelo apoio Elaine. Fazemos o melhor.
Isso que ME IMPEDE de comprar um carro elétrico. Falta de Eletropostos pelas ESTRADAS do Brasil com recarga REALMENTE alta (150Kw no mínimo) e que tenha manutenção de qualidade, para não chegar no eletroposto e ter fila (ou pior), carregadores quebrados. Não tem condições !!
Não adianta nada 150Kw se a bateria só aceita no máximo 40Kw ele não passará dessa velocidade de recarga.
@@gustavofto adianta sim, já que um eletroposto normalmente fica pelo menos 10 anos instalado para dar retorno. E a cada dia os EVs novos vem com capacidade maior de carga… veja os volvos e o SEAL, por exemplo
@@jfbaro2 é mais fácil a ideia do 100% elétrico morrer... kkkk
Pra uso urbano e carregar em casa e bem tranquilo.
@@jfbaro2como assim 10 anos para ter retorno ? Os pontos de carregamento aqui na minha cidade e a redores (vejo com o app PlugShare, eu acho o melhor) todos que vejo sendo pagos tem entre 1,25 a 5,60 reais para a ativação e o valor do kWh custa entre 1,5 a 3,5 reais, se tiver uma média de 38 pessoas utilizando esse ponto por semana se vc cobra 2 reais por kWh e você gastou 200k reais para fazer o ponto você precisa só de 3 anos e meio para ter o retorno, isso pq não tô contando a taxa de ativação, que as vezes são de 5,90, mas se você por uma taxa de 2 reais de ativação e cobrar 2 reais por kWh e uma média de 38 pessoas por semana da 5 pra 6 pessoas por dia, com a taxa já deve descer pra 4 por dia que você precisa, é um negócio bem rentável porque uma base para carregamento rápido de 70 kW eu vi por 186.900 reais, e um de 40 kW por 115k reais, e as pessoas pagam para recarregar em meia hora porque não são as 7, 8 horas que seria dentro de casa 7kw , então não minha opinião se você usa o app PlugShare você tem sim muitos postos de carregamento, porém até os 50 kW , 70 kW já são quase 200 mil reais e se paga em 3, 4 e no pior dos casos 5 anos, não a 10 anos, acho que dps que o empreendimento se pagar desses investidores aí sim eles porém pensar em comprar uns bem mais robustos e mais rápidos, porém né ninguém vai investir tanto dinheiro sem saber se o negócio se matem, minha opinião é essa, daqui a 5 anos os investidores de pontos de recarga vão fazer novos investimentos e aumentar mais os kW porém tudo isso depende das fábricas deixarem os carros delas aceitarem essas cargas rápidas
Dr. Anderson, deixei like mas a plataforma não tá contabilizando. Não sou fã do elétrico,só acompanho teu conteúdo pra ficar informado.
Exatamente! Tenho percebido o boicote já! É o preço que se paga por ser transparente e fazer um jornalismo ético. Mas é aquele caso, vou mais pra cima ainda.
Eu também não gosto do elétrico,só acompanho o canal para ficar informada...
@@laferrari5704 obrigado pelo apoio.
Não seria o Governo quem deveria exigir dos fabricantes este pontos de carregamento? fica a pergunta! Mas quando se resolver esta questão creio que será a melhor opção de compra de carros, Abs
O governo só o que sabe fazer pro consumidor é criar impostos, mais nada.
Não! Nenhum governo ou estrutura pública deve gastar 1 centavo sequer. Em país pobres como o nosso, não temos nem podemos dar esse luxo. É a iniciativa privada quem deve botar grana nisso e cobrar. Por isso empresas como BYD e GWM deveria, assim como a Volvo faz, estimular o e melhoria nessa infraestrutura e, ao menos, colocar um carregador rápido de em cada concessionária. E isso, como vimos, não é o que acontecia.
Não dá para pensar em veiculos eletricos, sem condições viajo nas ferias para nordeste muitas vezes em locais remotos, moro em MS passo nos estados de Goias, Bahia, Pernanbuco, Paraiba ate chegar em RN, os hibridos alem de baixa autonomia e desempenho faz km menos que a combustão na estrada, os hibridos plug-in nem em hoteis estão disponiveis uma simples tomada para carregador potartil é fato que não estamos preparados e os fabricantes só querem vender só isso.
Exatamente. Tudo amador ainda.
O EV não é pra todos, por conta da falta de infraestrutura.
Muita gente não mora em casa e não tem como carregar nos seus prédios e condomínios.
A infraestrutura tem que melhorar muito ainda
E antes que digam, o governo (não importa o espectro político) não tem nada com isso.
Exato
Em Caruaru tem um Elétronpostocom carregadores volvo de 150KWH, mas o ByD Seal só pegou no máximo 21kwh, no wallbox que tem instalado da BMW em casa, A X1 pegava por volta de 20kwh o ByD Seal pega 7 e depois baixar para 2, 3 kWh
E na BYD?
@@andersonsinceromáximo de 7kwh na Parvi recife
@@JerfessonMel0 vergonha!
Obrigado pelas informações e parabéns pelo pauta e conteúdo fidedignos. Com certeza, os chineses não são confiáveis. A promessa da fábrica para ainda este ano já está caindo no esquecimento. Já soltaram uma nota prorrogando o prazo de entrega da fábrica, mas nem fizeram muito alarde. Disseram também que iriam instalar 600 carregadores em pontos estratégicos, mas também caiu no esquecimento.
Obrigado pelo apoio. Eles precisam melhorar muito, mas muito mesmo.
Além da falta de pontos de recarga, provavelmente, a BYD não tem um programa de descarte das baterias, ou seja, nada de ESG.
Lamentável!
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Esse não é o foco dela. Abraços e obrigado
Obrigado pelo retorno! Lamentável o comportamento dessa empresa. Parece que já entrou no "esquema " das outras montadoras instaladas no Brasil.
Quando a BYD vai começar investir em carregadores DC nas estradas?
Boa pergunta
Não é obrigação dela
@@mayconnsilva1543 claro que é
Se a byd tomar vergonha na cara e colocar muitos eletro postos, só vai faltar ela baixar uns 50% no valor pra eu ter dinheiro pra comprar um 😂😂😂😂😂
Já lhe falei varias vezes pula fora desse negócio de carro eletrico isso é coisa pro futuro
Aqui na minha cidade no interior do RS tem 2 carregadores AC 22kw grátis. Só vi uma vez um dolphin carregando. Um é de um supermercado e outro de um posto de gasolina que fica num estacionamento aberto perto da entrada da cidade.
E na concessionária? Tem em algum ponto?
byd pelo amor de DEUS escute um proprietário de carro elétrico paga esse jovem de o valor que ele quer para ele poder para de falar mal de vcs e pegar uma grana e cortar esse cabelo ou ate mesmo pagar um penteado pq esse ai e o boris e dia apos dia falando mal da marca mds que cara mas infortuno
Na real, tenho um elétrico 100% e elétrico hoje, HOJE, no futuro isso mudará, é para uso urbano e para viagens dentro da autonomia do auto, carregando esse carro em casa.....
Fato
Nada de anormal, a final a Byd assim como qualquer outra é em 1° lugar empresa, e até por conta de gestão vai priorizar as regiões onde a incidência de lucro é maior, e por questões óbvias norte e nordeste não estão entre essas, não que a Byd não venda nessas regiões, mas comparada com sul e sudeste as vendas são ínfimas logo a necessidade por esse tipo de infraestrutura também, se nos grandes centros há falta não faz sentido deixar de investir nesses pra investir em centros mto menores !!!
Por favor, assista os dois vídeos anteriores e vai entender o que ele falou neste vídeo e nos anteriores.
@@jairmarcelofabiani289perfeito! É um levantamento que farei com todas as outras.
Em Brasília não tem 1 carregador ByD, deixando muito a desejar! Cadê os 600 carregadores que falaram que iriam instalar no Brasileirão?
Ainda nada. Até quando?
As pessoas não notaram que tudo que envolve infraestrutura é precário no Brasil? Esse tipo de carregador é caríssimo, cerca deR$ 300.000 . Pra que alguém vai querer colocar um eletroposto desses se o retorno é longo demais?
A depender do modelo2 potência, pode passar de 1 milhão de reais.
Pra que eles vão ter carregadores rápidos nas concessionárias se os carros mais vendidos da BYD não possuem carga rápida?
Possuem amigo.
Cada concessionária deveria ter ao menos uns 20 carregadores rapidos... 😂
Está enganado, quando você compra o carro ele já vem com carregador. Precisa investir em carregadores rápidos nas estradas para se tornar viável. O resto você faz em sua casa.
@@gustavofto Conhece Balneário Camboriú/SC... podemos dizer que praticamente 99% dos edifícios nao tem infraestrutura e nunca vão ter...
@@gustavofto O brasileiro não mora mais em casas... as cidades estão em plena verticalização!
@@netowork3dnão é possível que você não possa instalar uma tomada na sua garagem 220V e 20A, isso é menos que um chuveiro não precisa mudar a instalação do prédio inteiro é simples e utilizando um carregador portátil conseguirá carregar a 4,4KW/h. Agora se quiser alterar tudo transformador, quadro de força igual essas empresas mal intencionadas sugere esqueci, nunca vai ser aprovado.
@@gustavofto Pelo visto vc nunca morou em um condomínio né... as pessoas nao podem fazer nada...
Tem um carregador BID na parv externo em João Pessoa 7 kw horário comercial .
Isso é um verdadeiro tapa na cara.
Nas concessionária tem postos de combustível. 😅
"JÊNIO"
Eletropoeto deve fazer nas estradas!; Nas lojq muito limite, orario, o uso da loja mesma! Deven ser pago, com um valor justo . Sou assim se pode ter infrastuttura
Puro amadorismo e descaso... kkkk
Incrível!
A falta de carregadores é um problema ao que me parece a nível global. No entanto além de carro eletrico tive e tenho carros a combustão, e nunca vi nenhuma marca com postos de abastecimento.
Porque temos de exigir às marcas de carros elétricos que façam instalem carregadores? Uma vez que vemos os elétricos como uma forma de reduzir a poluição não deveriam os carregadores fazer parte das infraestruturas das cidades, etc?
Não! Nenhum governo ou estrutura pública deve gastar 1 centavo sequer. Em países pobres como o nosso, não temos nem podemos dar esse luxo. É a iniciativa privada quem deve botar grana nisso e cobrar. Por isso empresas como BYD e GWM deveriam, assim como a Volvo faz, estimular o e melhoria nessa infraestrutura e, ao menos, colocar um carregador rápido de em cada concessionária. E isso, como vimos, não é o que acontecia.
@@andersonsincero Peco desculpa por não me fazer entender bem. Concordo que o dinheiro dos contribuntintes não seja gasto nesta estrutura. O que quis dizer é que a estrutura de distribuição dos combustiveis fosseis também não é suportada pelos fabricantes de carros. Aqui em portugal a Tesla tem carregadores, mas com as novas normas ficou com muita dificuldade em aumentar a rede. Temos carregadores tesla instalados que nunca funcionaram.
BYD tá pouco se fuuuuuuuuuu com os consumidores eles querem vendas ,,, tem um cara que está demontando uma bateria da byd nome do canal Epicentro Sound , acompanha lá e faz a sua análise do canal dele
Esse cidadão terá problemas com isso. Abraços!
Se não fosse a a BR SUPER CARGAR seria impossível viajar com carro elétrico
Que empresa é essa?
Concordo. Torço pela byd. Mas ela tem que investir muito em eletro posto. Senão vai minguar o processo de eletrificação no Brasil. A gwm tbm tem que investir em mais eletro posto.
Vamos cobrar.
Um carregador de 7kW/h exige um tempo de recarga maior que a disponibilidade do carregador que é o horário comercial. Isso é muito engraçado. Quero ver até quando essa onda de carro elétrico vai durar.
Não tem cabimento.
Se vc não tivesse comprado um carro da Byd vc compraria um depois de tudo que está descobrindo ???
Já me fizeram essa mesma pergunta outras vezes. Não se trata do meu mundo ou das minhas decisões de compra, até porque dentro da realidade e do meu perfil de uso, o que considero fundamental antes de pensar em comprar um carro elétrico, não teria qualquer problema com carro da montadora A, B ou C. Tenho geração própria, moro em casa com wallbox e uso o carro para ida e volta das atividades profissionais.
O meu canal vai além desse do poder de compra. É um conceito, um meio de informação e uma excelente oportunidade de entenderem melhor sobre a questão da mobilidade urbana e outros aspectos.
Ou seja, se a BYD não está instalando os prometidos carregadores rápidos é porque ainda não se decidiu a fincar raízes no Brasil. Simples assim. O México é a bola da vez, e vultosos investimentos da empresa chinesa estão sendo feitos lá, com vistas à conquista do mercado norte-americano.
É assim que eles funcionam.
Vergonha total falta investimento depois não reclamem por seus carros encalharem nas concessionarias.
Vergonha
BYD…..to foraaaaaa😂😂😂😂
Eles só querem vender carros, carregadores não são prioridades.
Exato!
Anderson, boa tarde. Tem como me passar seu e-mail, para eu te encaminhar uma resposta até satisfatória que obtive da BYD?!
Tem sim, está na descrição do tudo bem. Abraços!
Cabelinho, em!!!
Hummmm
Exatamente isto que mim impede de comprar um carro elétrico a falta de postos de carregamento nas rodovias brasileiras porque os nossos covernates não mudam a byd por falta testes pontos de carregamento no Brasil e uma vergonha 😢
Vergonha!
Cara vc compra carro para os outros abastecerem pra vc , vc vai no posto e pega gasolina de graça , talvez não conheça o propósito do carro elétrico, abasteça em sua casa e rode a semana toda em sua cidade , seu quiser viajar planeje seus abastecimentos em pontos estratégicos e pague!
Ao contrário, você que não conhece o canal, kkkk já falo disso há muito tempo.
@@andersonsincero eu assisto!
BURN YOUR DREAM$
Complô pulque quiz ,,,,não tem galantia
Acredito em papai Noel ….XINEIZ NUNCA
Cara, eu troco seu chines, no meu gol quadrado
cara não sou a favor de carro eletrico , mas que tem gol quadrado nem pode entrar nessa discussão é muita pobreza
Concordo plenamente, agora pergunte se os RUclipsrs que ganharam dessas marcas, se estão preocupados em divulgar isso. E não é só byd, GWM também. Nenhuma delas tem compromisso com o cliente. Pedi até um carro da GWM, ORA 03. NAO TINHA A COR QUE QUERIA NA ÚNICA CC DA CUDADE, NAS TINHA EM OUTRO ESTADO , CC DO MESMO GRUPO. PEDI PARA ENVIAR O CARRO PARA MINHA CIDADE, NAO PODIA, PEDI PARA TRANSFERIR O PEDIDO PARA O OUTRO ESTADO ONDE TINHA O CARRO, TB NAO PODERIA, TINHA Q CANCELAR , O PEDIDO E FAZER OUTRO, MAS AI NESSE CANCELAMENTO, EU PERDI A CONDIÇÃO VIRGENTE PARA A COMPRA, COMO TAXA ZERO E REVISÕES GRÁTIS. NAO TEM COMPROMISSO NENHUM COM O CLIENTE. SOU DE MACEIO. E REALMENTE A BYD JRCA DAQUI É UMA VERGONHA, ATENDIMENTO PÉSSIMO. ASSIM COMO GWM.
Vou pra cima dela também.
Bem feito, é pouco, quem mandou comprar
Calma, coração!
A BDY e seu veículos deram tão certo que a maior prova desse estrondoso sucesso é um monte de gente aproveitando o "Hype" que o nome da marca atrai para falar um montão de groselha, e do outro lado você pega os números das vendas é coisa de louco, aceitem meus amigos a BDY é a Volkswagen que fala mandarim 😂😂😂
🤣🤣🤣
Compro dolphin pluss 100 mil.
Quando?
Nem uma montadoras e tem que ter ponto de carregamento ela deve sim fornecer carregador pra recarga seus carros em casa isso ela fornece em todos carro que ele vende
Carro eletrico feito pra carregar em casa povo que tem parar se folgado e instalar carregadores que receberam quando compraram seu carro
Nas estradas sim reclamação faz sentido mais com pequenos porém os postos de combustível deveriam ter ponto de recarga pagos
Não vejo responsabilidade de uma montadoras investir eletroposto porque não vejo nenhuma montadoras de carros combustão de postos de combustível
Fica claro que falar mau byd faz parte da estratégia do apresentador pra ganhar engajamento no seu canal
Acho que você não entendeu a mensagem que o apresentador quer passar.
Como divulgar e difundir uma plataforma nova( eletrificados) e não ter infra estrutura adequada?
Se o objetivo é economizar, salvar o planeta, etc, se ele estivessem mais empenhados no pós venda, estariam vendendo muito mais.
Parar de gastar com propaganda e gastar com pontos de recarga. Venderam o dobro, no mínimo.
@@humbertoafonsoborges4519sem mais. Perfeito! Abraços
Que você não entendeu no meu comentário que instalação de carregadores fora da residência totalmente desnecessário exceto em viagens cabendo aos postos criar essa estrutura por que negócio deles abastecer o veículo independente do combustível carregadores de carro eletrico e sim forma combustível cabe sim posto de combustível investir em carregadores já que faz parte do negócio inclusive gerando receita direta na venda dessa energia ou na estrutura desses postos como lanchonete e restaurantes
Ponto2 um carregador rápido custa menos de 1 milhão de reais pelo tamanho dos postos em estradas que investimentos passa nas dezenas de milhões de reais se tornar um investimento pequeno pra atender seu consumidor no seu foco de negócio
geito e compra volvo mesmo ..e fica sussa
E a grana? kkkk
Viajo de Sergipe a Bahia
De Sergipe a Alagoas
A bordo do Byd Dolphin … carregado nos eletropostos da Neoenegisa
Também já viajei Recife - Aracaju carregando nos Eletropostos da Neoenergia e da Volvo
Algum carregador na BYD?
@@andersonsincero nenhum carregador BYD. Nesta rota há carregadores da Neoenergia, Volvo e BR Super Carga.
@@danielcunha8805 obrigado