Hej ihr Beiden, sehe zufällig euer Video und die Tips, die ihr bekommen habt. Meine Empfehlung: Prüft, ob der Polsterstoff noch ok ist. Wenn ja, abziehen und selbst waschen. Mit den Polstern zu einem Polsterer, der sie als Schablonen nutzen kann. Er sagt euch auch etwas zu den Härtegraden. Die Sitzpolster sollten einen anderen Härtegrad als die Liegepolster haben. Ebenso die Rückenpolster. Das ist der einzig vernünftige Weg. Alternativ lasst ihr die Polster komplett reinigen. Alles Gute!
Moin Wolfgang, die Polster waren leider komplett durch. Wir sind gerade dabei uns um neue zu kümmern, ein befreundeter Polsterer hilft schon bei der Beschaffung. Unbewusst befolgen wir damit also deinen Rat 👍 Wenn wir da weiter sind, wird das bestimmt in einem der nächsten Videos erwähnt 💪
Das mit dem " kein Federkern " hat einen anderen Grund...: Eine Federkernmatratze hat innen drin ein Geflecht aus Stahlfedern ( früher hat man dazu " Sprungfedern " gesagt ) und Blechstreifen. Die kann man erstens gar nicht vernünftig zuschneiden ( und schon gar nicht schräg ) und die ist dann an der abgeschnittenen Seite einfach offen. Eine Matratze aus Schaum hingegen kann man quasi beliebig zuschneiden.
Sehe ich ähnlich. Und bzgl. Feuchtigkeitstransport haben Federkernmatratzen sogar die besten Eigenschaften, aber praktisch wie der Vorredner ausführte, nicht durch den Amateur anpassbar.
Moin, ah klar das mach Sinn. Das hätten wir uns auch denken können :D Wir freuen uns auf jeden Fall schon auf die neuen Matratzen. Die alten sind schon ordentlich durchgelegen.
Moin, ich habe mir eine Matratze mit Überzug (mit Reißverschluss) in Internet bestellt. Die benötigten Umrisse habe ich aufgezeichnet und den Bezug in eine Schneiderei gegeben. Hat alles super geklappt und sieht aus wie gekauft. Preis insgesamt ca. 100€. Ich habe allerdings eine durchgehende Matratze genommen, da ich diese Schlitze dazwischen nicht mag. Man kommt etwas schlechter an die Stauräume darunter ran aber mir war der Liegekomfort wichtiger. Handbreit
Wir haben mit dem Maschengeflecht sehr gute Erfahrungen gemacht, welches wir einfach mit doppelseitigen Klebeband fixiert haben....für die Matratzen hatten wir Spannbettlaken umgenäht und mit Klettband befestigt.....und die Matratzen mit Brotmesser zugeschnitten...Gruss
Moin Ulf, das klingt gut! wahrscheinlich werden wir das auch so ähnlich machen. Überlegen uns noch ob wir das Maschengewebe nehmen oder die Calypso Halterungen.
Hallo ihr Zwei Da bin ich mal wieder. Wenn ihr nach Neustadt reinfahrt, gegenüber der Polizeistation, gibt es rechts an der Straße, einen Laden für Innenausstattung. Dort gibt es auch zu Polstern gute Ratschläge und sehr gute Arbeit. Zumindest können da eure Bezüge genäht werden. Ein Besuch wird sich lohnen. Wir handhaben den Umgang mit den Polstern nach "alter Manier". Unter den Polstern liegt das gleiche Gewebe wie bei euch, vor dem Ablegen werden die Matratzen hochgestellt. Auch wenn wir nicht an Bord sind stehen alle Auflagen hochkant. Funktioniert. Umbauten und teure Investitionen haben wir uns so gespart.
Moin, den Laden kennen wir vom Sehen, wussten aber nicht das die auch sowas machen. Da könnten wir demnächst mal vorbeigucken und uns beraten lassen. Stellt ihr die Matratzen auch im Sommer immer hoch wenn ihr das Boot für ein paar Tage verlasst?
@@SailingMeera Ich halte es beim Verlassen des Bootes für den Innenraum inzwischen so, dass ich prinzipiell alle Polster hoch stelle, alle Schapptüren öffne, der Kühlschrank ist leer, aus und geöffnet. So wird der Spack ferngehalten. Bettwäsche kommt in einen Vakuumbeutel und die Luft herausgepresst. Luftentfeuchter werden geleert und mit frischem Granulat (ohne Duft) gefüllt. Die Bilgen kontrolliert, damit ich eine eventuelle Undichtkeit bei Rückkehr erkennen könnte. Bei Rückkehr kann man so beim ersten Einatmen schon riechen, ob sich ein Problem im wahrsten Sinne des Wortes entwickelte. Dieselhahn ist sowieso seit "Motor aus" geschlossen. Motor und Motorraum sind penibel ausgewischt, um auch hier Undichtkeit ggf. zu erkennen. Im Steckschot ist ein solarbetriebener Lüfter integriert. Alles um Feuchtigkeit unter Deck zu minimieren. Deshalb koche ich unter Deck möglichst nicht. Ich kann meinen Herd aushängen und diesen im Cockpit oder auf dem Steg nutzen. Desweiteren sind alle Fensterlucken und Seeventile geschlossen sowie der Müll entsorgt. Alle Verbraucher (bis auf die Bilgenpumpe) werden getrennt. Einzig die Solaranlage pflegt die Servicebatteriebank und die Starterbatterie, die vor Abreise auf 100% geladen wurden. Landstrom ist abgezogen und die Leitung liegt unter Deck. Salon, Kombüse und Navigation wird noch mit dicker Folie abgedeckt und an relevanten Stellen einige Blatt Küchenpapier ausgelegt. Eine "spontane" Undichtkeit hat mich das gelehrt... 😵💫
@@big2997 Moin Bettina, Tolle Checkliste! Einiges davon machen wir auch schon, manches noch nicht. Da wir in der Saison mehrmals in der Woche an Bord sind müssen wir uns mal überlegen, was wir wann immer machen. Mal gucken wieviel Feuchtigkeit wir zukünftig noch im Boot haben, wenn die alten Polster raus sind und das Boot häufiger genutzt wird. Ein Solarbetriebener Lüfter klingt aber schon nach einer guten Sache 👍
Beim Schaumstoff zuschneiden die Messerklinge mit Olivenöl schmieren. Ein großes Küchenmesser reicht, muss nichts elektrifiziertes sein. Durch das Öl läuft die Klinge besser durch den Schaumstoff und der Schnitt wird sauberer. Hört sich merkwürdig an, hilft aber.
Ich meine man nimmt eine glatte Klinge. Im Zweifel ausprobieren. Habe den Tip vor drei Jahren bekommen, als ich anfing mein Waarschip zu renovieren. Mein Vater hat damals die Polster zugeschnitten und bestätigt das es funktioniert. Der Kanal „Unsere Yacht“ hat ein sehr gutes Video zum Bezüge nähen.
Wir haben gerade unsere neuen Matratzen (4 teilig) für Vorschiff bekommen. Mit Matratzenbezug und alles mit Reißverschluss um die Bezüge auch bei 60°c waschen zu können. 10 cm Schaum mittelhart mit Bezug und Ausmessen lassen hat das ganze 1100 € gekostet. Matratzen kaufen und 2 stück = 400€ dann selbst zuschneiden hatten wir auch schon gemacht, dann kommt noch der Bezug und das nähen dazu. Diesmal also es vom Polsterer richtig machen lassen und es ist vernünftig mit Garantie und passt. LG Heiko
Moin Heiko, cool das Ihr schon Erfahrungen mit beiden Varianten habt. Preislich deckt sich das ja auch mit unseren Erfahrungen. Wir werden es wohl genau so machen und es erstmal selbst probieren,. Die nächsten könnte man sich dann bestimmt mal anfertigen lassen 👍
Hej! Vielleicht zu spät, aber ich gebe euch den Tipp trotzdem😊 Schau mal nach „Bündchenstoff“ im Internet. Das ist Schlauchware vom Meter mit unterschiedlichen Durchmessern. Viele Camper pimpen damit ihre Polster. Einfach mit 20/30 cm auf jeder Seite über das Polster ziehen und dann hinten einschlagen, wenn nötig etwas heften oder mit Sicherheitsnadeln fixieren. Schaut euch mal Videos an, vielleicht ist das noch eine mögliche Lösung. Ich wünsche euch eine schöne Saison, bald geht es los! 👍🏼
Moin, Danke für den Tipp! Für die Polster leider tatsächlich zu spät, aber da wird bestimmt noch ein Projekt kommen wo wir das berücksichtigen werden 👍🏻
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Hej ihr Beiden,
sehe zufällig euer Video und die Tips, die ihr bekommen habt.
Meine Empfehlung:
Prüft, ob der Polsterstoff noch ok ist. Wenn ja, abziehen und selbst waschen.
Mit den Polstern zu einem Polsterer, der sie als Schablonen nutzen kann. Er sagt euch auch etwas zu den Härtegraden. Die Sitzpolster sollten einen anderen Härtegrad als die Liegepolster haben. Ebenso die Rückenpolster.
Das ist der einzig vernünftige Weg.
Alternativ lasst ihr die Polster komplett reinigen.
Alles Gute!
Moin Wolfgang,
die Polster waren leider komplett durch. Wir sind gerade dabei uns um neue zu kümmern, ein befreundeter Polsterer hilft schon bei der Beschaffung. Unbewusst befolgen wir damit also deinen Rat 👍 Wenn wir da weiter sind, wird das bestimmt in einem der nächsten Videos erwähnt 💪
Das mit dem " kein Federkern " hat einen anderen Grund...: Eine Federkernmatratze hat innen drin ein Geflecht aus Stahlfedern ( früher hat man dazu " Sprungfedern " gesagt ) und Blechstreifen. Die kann man erstens gar nicht vernünftig zuschneiden ( und schon gar nicht schräg ) und die ist dann an der abgeschnittenen Seite einfach offen. Eine Matratze aus Schaum hingegen kann man quasi beliebig zuschneiden.
Sehe ich ähnlich. Und bzgl. Feuchtigkeitstransport haben Federkernmatratzen sogar die besten Eigenschaften, aber praktisch wie der Vorredner ausführte, nicht durch den Amateur anpassbar.
Moin,
ah klar das mach Sinn. Das hätten wir uns auch denken können :D Wir freuen uns auf jeden Fall schon auf die neuen Matratzen. Die alten sind schon ordentlich durchgelegen.
Moin,
ich habe mir eine Matratze mit Überzug (mit Reißverschluss) in Internet bestellt.
Die benötigten Umrisse habe ich aufgezeichnet und den Bezug in eine Schneiderei gegeben.
Hat alles super geklappt und sieht aus wie gekauft.
Preis insgesamt ca. 100€.
Ich habe allerdings eine durchgehende Matratze genommen, da ich diese Schlitze dazwischen nicht mag.
Man kommt etwas schlechter an die Stauräume darunter ran aber mir war der Liegekomfort wichtiger.
Handbreit
Moin,
Das klingt gut. Weißt du noch wo du die Matratze bestellt hast?
Wir haben mit dem Maschengeflecht sehr gute Erfahrungen gemacht, welches wir einfach mit doppelseitigen Klebeband fixiert haben....für die Matratzen hatten wir Spannbettlaken umgenäht und mit Klettband befestigt.....und die Matratzen mit Brotmesser zugeschnitten...Gruss
Moin Ulf,
das klingt gut! wahrscheinlich werden wir das auch so ähnlich machen. Überlegen uns noch ob wir das Maschengewebe nehmen oder die Calypso Halterungen.
Hallo ihr Zwei
Da bin ich mal wieder. Wenn ihr nach Neustadt reinfahrt, gegenüber der Polizeistation, gibt es rechts an der Straße, einen Laden für Innenausstattung. Dort gibt es auch zu Polstern gute Ratschläge und sehr gute Arbeit. Zumindest können da eure Bezüge genäht werden. Ein Besuch wird sich lohnen.
Wir handhaben den Umgang mit den Polstern nach "alter Manier". Unter den Polstern liegt das gleiche Gewebe wie bei euch, vor dem Ablegen werden die Matratzen hochgestellt. Auch wenn wir nicht an Bord sind stehen alle Auflagen hochkant. Funktioniert. Umbauten und teure Investitionen haben wir uns so gespart.
Moin,
den Laden kennen wir vom Sehen, wussten aber nicht das die auch sowas machen. Da könnten wir demnächst mal vorbeigucken und uns beraten lassen. Stellt ihr die Matratzen auch im Sommer immer hoch wenn ihr das Boot für ein paar Tage verlasst?
@@SailingMeera Ja. Möglichst immer. Gehört zum normalen Prozedere bei den Vorbereitungen und wenn das Boot alleine ist..
@@SailingMeera Ich halte es beim Verlassen des Bootes für den Innenraum inzwischen so, dass ich prinzipiell alle Polster hoch stelle, alle Schapptüren öffne, der Kühlschrank ist leer, aus und geöffnet. So wird der Spack ferngehalten.
Bettwäsche kommt in einen Vakuumbeutel und die Luft herausgepresst.
Luftentfeuchter werden geleert und mit frischem Granulat (ohne Duft) gefüllt.
Die Bilgen kontrolliert, damit ich eine eventuelle Undichtkeit bei Rückkehr erkennen könnte.
Bei Rückkehr kann man so beim ersten Einatmen schon riechen, ob sich ein Problem im wahrsten Sinne des Wortes entwickelte.
Dieselhahn ist sowieso seit "Motor aus" geschlossen. Motor und Motorraum sind penibel ausgewischt, um auch hier Undichtkeit ggf. zu erkennen.
Im Steckschot ist ein solarbetriebener Lüfter integriert. Alles um Feuchtigkeit unter Deck zu minimieren. Deshalb koche ich unter Deck möglichst nicht. Ich kann meinen Herd aushängen und diesen im Cockpit oder auf dem Steg nutzen.
Desweiteren sind alle Fensterlucken und Seeventile geschlossen sowie der Müll entsorgt.
Alle Verbraucher (bis auf die Bilgenpumpe) werden getrennt. Einzig die Solaranlage pflegt die Servicebatteriebank und die Starterbatterie, die vor Abreise auf 100% geladen wurden. Landstrom ist abgezogen und die Leitung liegt unter Deck.
Salon, Kombüse und Navigation wird noch mit dicker Folie abgedeckt und an relevanten Stellen einige Blatt Küchenpapier ausgelegt. Eine "spontane" Undichtkeit hat mich das gelehrt... 😵💫
@@big2997 Moin Bettina,
Tolle Checkliste! Einiges davon machen wir auch schon, manches noch nicht. Da wir in der Saison mehrmals in der Woche an Bord sind müssen wir uns mal überlegen, was wir wann immer machen. Mal gucken wieviel Feuchtigkeit wir zukünftig noch im Boot haben, wenn die alten Polster raus sind und das Boot häufiger genutzt wird. Ein Solarbetriebener Lüfter klingt aber schon nach einer guten Sache 👍
Beim Schaumstoff zuschneiden die Messerklinge mit Olivenöl schmieren. Ein großes Küchenmesser reicht, muss nichts elektrifiziertes sein. Durch das Öl läuft die Klinge besser durch den Schaumstoff und der Schnitt wird sauberer. Hört sich merkwürdig an, hilft aber.
Moin Torsten,
cooler Tipp! Lieber ein Küchenmesser oder so ein "Brotschneidemesser"? Bei letzterem habe ich Bedenken ob die Kannte gerade wird.
Ich meine man nimmt eine glatte Klinge. Im Zweifel ausprobieren. Habe den Tip vor drei Jahren bekommen, als ich anfing mein Waarschip zu renovieren. Mein Vater hat damals die Polster zugeschnitten und bestätigt das es funktioniert. Der Kanal „Unsere Yacht“ hat ein sehr gutes Video zum Bezüge nähen.
Wir haben gerade unsere neuen Matratzen (4 teilig) für Vorschiff bekommen. Mit Matratzenbezug und alles mit Reißverschluss um die Bezüge auch bei 60°c waschen zu können.
10 cm Schaum mittelhart mit Bezug und Ausmessen lassen hat das ganze 1100 € gekostet.
Matratzen kaufen und 2 stück = 400€ dann selbst zuschneiden hatten wir auch schon gemacht, dann kommt noch der Bezug und das nähen dazu.
Diesmal also es vom Polsterer richtig machen lassen und es ist vernünftig mit Garantie und passt.
LG Heiko
Moin Heiko,
cool das Ihr schon Erfahrungen mit beiden Varianten habt. Preislich deckt sich das ja auch mit unseren Erfahrungen. Wir werden es wohl genau so machen und es erstmal selbst probieren,. Die nächsten könnte man sich dann bestimmt mal anfertigen lassen 👍
Thanks for vide.
Your boat is MAXI84?
Hey, yes it is a Maxi84
Hej! Vielleicht zu spät, aber ich gebe euch den Tipp trotzdem😊
Schau mal nach „Bündchenstoff“ im Internet. Das ist Schlauchware vom Meter mit unterschiedlichen Durchmessern. Viele Camper pimpen damit ihre Polster.
Einfach mit 20/30 cm auf jeder Seite über das Polster ziehen und dann hinten einschlagen, wenn nötig etwas heften oder mit Sicherheitsnadeln fixieren. Schaut euch mal Videos an, vielleicht ist das noch eine mögliche Lösung. Ich wünsche euch eine schöne Saison, bald geht es los! 👍🏼
Moin,
Danke für den Tipp! Für die Polster leider tatsächlich zu spät, aber da wird bestimmt noch ein Projekt kommen wo wir das berücksichtigen werden 👍🏻
…übrigens, die Knöpfe der Polster macht der Polsterer auch neu!!!
Das stimmt! Wir sind froh, das wir relativ "wenig" bei den neuen Polstern selber machen müssen 😀
👌
Weckt mich auf, wenn das Thema durch ist zzzzzzzzzzzzzzzz