dpf의 많은 막힘으로 인해서 매연이 나오면 pm센서는 많은 일을 하게 됩니다 이 과정에서 센서가 고장 이 생기게 됩니다 고장 날 때가 되서 그렇게 될 수도 있고 습식 크리닝 말리지 않고 완정 조립후 시동을 걸면 센서가 고장 나는 경우도 있습니다 그래서 건식 으로 말리거나 dpf 와 머플러를 조립하지 않고 시동을 걸어서 말린 다음 조립 해야 하죠 센서가 고장 상태에서 운전 하는것은 좋은것은 아니지만 어쩔수 없다면 출력 저하나 다른 증상이 없다면 운전하셔도 될것 같습니다 너무 과한 운전은 삼가하시고요
PM센서 내부는 열선이 있다고 보시면됩니다 이물질이 묻으면 열로서 태우게 됩니다 흡기나 DPF 약품사용시 센서가 고장날수 있습니다 DPF의 막힘을 먼저 점검하시고 센서교환하는게 좋을수있습니다 만약 막혀있거나 약품성분이 아직 내부에 있다면 다시고장날수 있겠죠 정확한건 점검을해봐야 알수있습니다
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
이 고된 작업에 한치 건너 뜀이 없다. 존경합니다 여러분들~.~
항상 잘보고 있습니다 영상이 보기 아주좋네요. 좋아요! 누르고 갑니다!!
Excellent work 👍
사장님 dpf 청소시 람다센서 배기온도센서 전부 탈거후 청소가 정석 맞지요?
영상보니 못쓰는 람다센서 꼽아서 작업하신건가요?
습식이 아니고 건식이라 제거 안해도 될랑가요 ㅎ
청소후 대게 람다센서는 주로 교환추천 하시나요? 청소 탈거시 센서 고장률도 있는듯 해서요. 배기온도 센서도 마찮가지인지 알고 싶네요
람다 센서는 빼주시는게 좋구여 온도 센서는 빼지않아도 고장나지는 않습니다
람다 센서는 고장난거 장착한겁니다
센서의 고장이 없다면 교환할필요는 없습니다 ^^
저번부터 dpf 클리닝에 건식이 들어가는데
어느순간부터 습식이 아닌 건식 +습식 같이하는 이유가 있나요??
두가지 같이 하니 효과가 더 좋은듯 싶습니다
DPF 습식 크리닝 후에 PM센서 오류가 뜨는데 크리닝 때문에 문제가 되어서 PM센서가 망가진건가요? 반도체 문제 때문에 센서 재고가 없다는데 당분간 그대로 타고 다녀도 되는지요?
dpf의 많은 막힘으로 인해서 매연이 나오면 pm센서는 많은 일을 하게 됩니다 이 과정에서 센서가 고장 이 생기게 됩니다 고장 날 때가 되서 그렇게 될 수도 있고 습식 크리닝 말리지 않고 완정 조립후 시동을 걸면 센서가 고장 나는 경우도 있습니다 그래서 건식 으로 말리거나 dpf 와 머플러를 조립하지 않고 시동을 걸어서 말린 다음 조립 해야 하죠
센서가 고장 상태에서 운전 하는것은 좋은것은 아니지만 어쩔수 없다면 출력 저하나 다른 증상이 없다면 운전하셔도 될것 같습니다 너무 과한 운전은 삼가하시고요
얼마전 흡기 , dpf 약품크리닝하고나서 pm센서회로 성능이상 점검등이 떳습니다.
스캐너로 소거후 2일운행하니 다시 경고등이 들어왓는데 아직 무슨내용으로 떳는지는 모릅니다.
약품크리닝시 센서가 망가질수있으면 센서먼저 교환후 pdf차압이나 인젝터분사량을 측정하는게 맞을까요ㅜㅜ
PM센서 내부는 열선이 있다고 보시면됩니다 이물질이 묻으면 열로서 태우게 됩니다 흡기나 DPF 약품사용시 센서가 고장날수 있습니다 DPF의 막힘을 먼저 점검하시고 센서교환하는게 좋을수있습니다 만약 막혀있거나 약품성분이 아직 내부에 있다면 다시고장날수 있겠죠 정확한건 점검을해봐야 알수있습니다
@@ProfessionalHongSeongDiesel 혹시나해서 dpf크리닝을 정석적인방법으로 다시 하고 pm센서 교환하니 괜찮아진듯 합니다. 댓글달아주셔서 너무 감사합니다.
여기 익숙한데.. 민들레님 계신데 사장님이신가
아닙니다
@@ProfessionalHongSeongDiesel 그곳이아니라는 말씀이신지 사장이 아니라는 말씀이신지..
@@skh741com 홍성디젤 맞구요 제가 사장님은 아니고 부장 입니다