Автор тракторист. И мы уже давно поняли что электричка для него как заноза в заднице😂. Он так и мечтает что бы концерны отказались от выпускоы электричек. Но так же осазнаёт что всё будет наоборот. Так что смерть дырдыр мотров неизбежна....
У прототипов БМВ обычно очень хорошие дизайны, но в серию почему-то ставят всякую жестяковую дичь. Даже жалко иногда, что поклонникам марки приходится эту жуть покупать.
Эта модель уже что то среднее между Мерсом и Ауди .Заметили БМВ в этой модели не стал тупо повторять свою традицию когда задняя крышка багажника ровная как стекло .Боковые стенки кузова уже мягкие нет диких острых граней как было до этого .В общем выглядит лучше чем то что они сделали за последние 10 лет .Видимо увидели убогость своих моделей на фоне Мерса и до них кое что дошло .
Ничего агрессивного в этом дизайне не вижу. Передняя часть Lincoln Zephyr начала 2000х. Задняя часть вариаций на тему Chrysler того же периода. Автор просто пересказывает пресс релиз от БМВ (( Хотели бы агрессию, просто рестайлинг Е серий конца 90х сделали бы и всё!!!
Непонятно что творится из Немцами ,Азиаты штампуют электрички и скаждым разом улучшают дизайн и батареи а Немцы ДВСы штампуют и кричат что борятся за экологию🔥👍😂вот непойму я их .Вся Эвропа за это времья уже должна была построить зарядки через каждый километр а они даже завода неимеют для изготовления батарей.
Чтобы строить зарядки надо для начала построить эллектростанции. Германия закрыла АЭС и все ТЭС остались только вентиляторы в полях с заоблачной ценой за Квт и так по всей Европе. Так-что про массовую электрофика2ию можно забыть.
@YToooFU у нет другого выхода, из этой ямы надо выгребать и поскорей ,Китайцы небудут ждать пока Эвропа раскачается, они и так проспали многое,горячая ванна с круасанчиком и с черной икрой в прошлом.
Китайцы показали, что техника в большинстве случаев решает больше, чем дизайн. Немцы в последнее время к сожалению часто не могут предложить ничего особенного, кроме дизайна. Да и то порой весьма спорного.
@@tommyrules5207всё он правильно написал - китайцы показали на своем примере что если штамповать дерьмо, то оно сгодится только таким же как они и папуасам из третьего мира. Техника решает .
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Все что угодно будет лучше по дизайну, чем последняя семерка.
Не надо так, сглазим)
@@richardkruger9838 ну и хендэкрета и x7, так как их делал один дезайнер
Крутой дизайн, мне все нравиться 🦾
Я не знаю кому как но мне нравиться новий вид BMW
Это рэндэр,но соглашусь выглядит очень даже нечего.Даже фанаты рисуют лучше, чем дизайнеры Бмв
@КоляПанасюк-л5ы если она такой будет ет просто кайф
Именно этот рэндэр весьма не плох. Раньше хуже были. В любом случае лучше реальные снимки дождаться.
Квадратный руль, зачем блин?
@@LaOsmium узнаем
Ты значит эстэт
Дизайн нового поколения BMW 3-й серии - очень интересный!)
Свежо, агрессивно, напористо!!!
Очень нравится!!!
BMW - СУПЕР!!!
Новая тройка 🔥
Однозначно!!!
Новый BMW m3 супер и кручч🤙
Эх...как же мне нравится старый добрый Рам 3500 с дизелем, конфетка просто!!!!
Карсиво дизайн бмв
BMW и Mercedes повторяют шаги Nokia, не признают своё отставание. И именно это будущее пугает.
Юморист😂
Да... теперь слово приобрёл новое в значение автомобилях.
спасибо King Drive!!!✌️💪👌👍👍👍
Пожалуйста))
совершенно не согласен с автором! дизайн кузова i3 намного красивее и гармоничнее нежели собрат с двс
Автор тракторист. И мы уже давно поняли что электричка для него как заноза в заднице😂. Он так и мечтает что бы концерны отказались от выпускоы электричек. Но так же осазнаёт что всё будет наоборот. Так что смерть дырдыр мотров неизбежна....
Автор спасибо вам.Успехов Вам Мира и Добра 👍🤝✌️😎
Хорошее начало но про силы двигателей не сказано про разгон не сказано про динамику не сказано, нам и это не менее интересно.
Пока нет информации
Олег спасибо огромное тебе за интересные новости!))
У прототипов БМВ обычно очень хорошие дизайны, но в серию почему-то ставят всякую жестяковую дичь. Даже жалко иногда, что поклонникам марки приходится эту жуть покупать.
"ОРЕШНИК" круче👏👏👏💪💪💪
Скоро в электричках начнутся замены батарей, которые стоят немало,вот тут вы и вспомните свои старые , дизеля .
Интересно🎉
Хоть бы у бензиновой версии 3-й серии не был длинный передний свес хоть бы он оставался таким же коротким, как у нынешнего поколения.
Пиши тайм коды
Фольксваген инвестирует в Ривиан - неудивительно. Потому что технологии это не про бюрократию, а про свободу.
Сколько моделей похоронил Stellantis не сосчитать. Да и брендов тоже. Maserati, Dodge, RAM
Эта модель уже что то среднее между Мерсом и Ауди .Заметили БМВ в этой модели не стал тупо повторять свою традицию когда задняя крышка багажника ровная как стекло .Боковые стенки кузова уже мягкие нет диких острых граней как было до этого .В общем выглядит лучше чем то что они сделали за последние 10 лет .Видимо увидели убогость своих моделей на фоне Мерса и до них кое что дошло .
😅БМВ да ладно ,это сон 😅 пи .... приехали помним ,любим ...эх ну зато такая богатая история..
Мерзость какая отвратительная. Сделали бы дизайн e30 или e36. Да даже прошлые поколения более красивые...
Весьма спорный дизайн передка... Новое - не всегда лучшее
✌️
Ничего агрессивного в этом дизайне не вижу. Передняя часть Lincoln Zephyr начала 2000х. Задняя часть вариаций на тему Chrysler того же периода.
Автор просто пересказывает пресс релиз от БМВ ((
Хотели бы агрессию, просто рестайлинг Е серий конца 90х сделали бы и всё!!!
А что случилось с голосом?
Кому нужны эти электрички ну процентов 5 будут покупать
Ой, не подскажите, какой самый продаваемый авто в мире за прошлый год?
@@СергейКоролев-ц4фой, а не подскажешь сколько денег компании потеряли на ебучих электричках?
New design from BMW TOP 😍🩶
Нелепо выглядит ваша критика о БМВ i3
Пофиг, мне просто удобную комфортную жоповозку нужно
Непонятно что творится из Немцами ,Азиаты штампуют электрички и скаждым разом улучшают дизайн и батареи а Немцы ДВСы штампуют и кричат что борятся за экологию🔥👍😂вот непойму я их .Вся Эвропа за это времья уже должна была построить зарядки через каждый километр а они даже завода неимеют для изготовления батарей.
Чтобы строить зарядки надо для начала построить эллектростанции. Германия закрыла АЭС и все ТЭС остались только вентиляторы в полях с заоблачной ценой за Квт и так по всей Европе. Так-что про массовую электрофика2ию можно забыть.
@YToooFU у нет другого выхода, из этой ямы надо выгребать и поскорей ,Китайцы небудут ждать пока Эвропа раскачается, они и так проспали многое,горячая ванна с круасанчиком и с черной икрой в прошлом.
@@ВаняМон-н1р В Европе нету никакого дела кого там и где ждет или не ждет Китай.
Фу, какая гадость
Еще какая,как заливная рыба
Наоборот круто выглядит
Какой-то тапок
Китайцы показали, что техника в большинстве случаев решает больше, чем дизайн. Немцы в последнее время к сожалению часто не могут предложить ничего особенного, кроме дизайна. Да и то порой весьма спорного.
Что блядь!?
Что ты напечатал? 🤦🏼♂️
"Китай показал"...
@@tommyrules5207всё он правильно написал - китайцы показали на своем примере что если штамповать дерьмо, то оно сгодится только таким же как они и папуасам из третьего мира. Техника решает .
Приболел что ли?
Что-то не так судя по голосу заболел,?.
первый )
Уже нет
Всегда нулевой.
Фартовый
С 340 ф30 перепрвгну сразу 😅