Só para informar o cabeçote esta perfeito na data de hoje 14/12/23 funcionando em uma twister preparada 320cc me arrisco a dizer que é melhor que o da Honda !
@@rodk476 Boa tarde então esse cabeçote é para cb 300 e xre 300 então se vc colocar ele na sua tornado a taxa de compressão do motor vai ficar mais baixa visto que a câmara de combustão desse cabeçote é maior pouca coisa mais é ok. Outro detalhe é a posição do escapamento que tem uma pequena diferença como pode ver no vídeo. Fora a flange do escapamento que é diferente, eu tenho solda em casa então pra mim isso são coisas muito simples de resolver. Tirando isso é só instalar.
@@rodk476 Então a minha moto não é parâmetro para comparar com a sua já que a minha usa pistão 79.25mm pino cursado de 2mm e o cabeçote que foi preparado com duas abertos. Já o seu vai ser original então não posso falar como vai ficar, na questão da performance. Eu se fosse vc colocava um pistão 3mm que já ajuda bastante na performance ok.
pessoal estou em duvida se faço retifica ou pego novo..por mim eu faria retifica mas os mecanicos aqui de caxias do sul disseram q so dá problema q nao fica bom..me deem uma luz por favor pois nao qero ter dor de cabeça depois
Eu fiz uma retifica no meu cabeçote e ele durou quase 6 anos sem problemas. Trincou novamente agora. Dizem que o cabeçote novo foi atualizado pela Honda e pode ter resolvido esse problema de uma vez por todas, mas aqui na minha cidade custa R$2400. Se voçê não tem condição de comprar um novo no momento, faz uma retífica. foi o que eu fiz novamente.
pessoal acabei comprando um novo original Honda n mercado livre paguei 1147,00 ...porqe aqui em Caxias do Sul todos os mecanicos m falaram q não vale a pena fazer porqe não estavam aguentando
@@danielsecco3355 Não vale a pena retificar, nem retífica de cilindro eu recomendo mais, os kits cilindro de ótima qualidade estão muito baratos, e o principal: são peças novas. Por mais que o que está na moto seja original, ele já passou por muito estresse térmico e mecânico, mesmo após a retífica estarão mais sujeitos a problemas. Cilindro ainda tem quem faça, mas de cabeçote eu não trabalho, sempre fica um vai e vem da retífica e no final sobra pra mim, até porquê o cliente não foi na retifica e sim na minha oficina
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
tô usando esse cabeçote na minha cb300 8 meses ja 😎 ele aparenta ser até melhor do que o original, até mesmo o acabamento muito top
E aí, como está hoje em dia? Voçê já fez pastilhamento?
@@falamikeba4135 ainda tá funcionado perfeitamente
@@myllysantosdossantos4778 Precisou mudar a tampa das válvulas? Precisou fazer alguma intervenção?
@@oliveira093 não mano e só chegar e monta na moto
@@myllysantosdossantos4778tem o link do cabeçote?
Só para informar o cabeçote esta perfeito na data de hoje 14/12/23 funcionando em uma twister preparada 320cc me arrisco a dizer que é melhor que o da Honda !
bom dia tenho uma tornnado standad vale a pema p cabecote da plasmoto? e quais adaptacoes preciso faze para instalar ele?
@@rodk476 Boa tarde então esse cabeçote é para cb 300 e xre 300 então se vc colocar ele na sua tornado a taxa de compressão do motor vai ficar mais baixa visto que a câmara de combustão desse cabeçote é maior pouca coisa mais é ok.
Outro detalhe é a posição do escapamento que tem uma pequena diferença como pode ver no vídeo. Fora a flange do escapamento que é diferente, eu tenho solda em casa então pra mim isso são coisas muito simples de resolver. Tirando isso é só instalar.
Top mano então no seu caro vc alterou a taxa rebaixando o cilindro ? E questão de desempenho sentiu a moto mais fraca?
@@rodk476 Então a minha moto não é parâmetro para comparar com a sua já que a minha usa pistão 79.25mm pino cursado de 2mm e o cabeçote que foi preparado com duas abertos. Já o seu vai ser original então não posso falar como vai ficar, na questão da performance. Eu se fosse vc colocava um pistão 3mm que já ajuda bastante na performance ok.
Como está seu cabeçote plasmoto hoje 19/09/2023?
Rodou qunts km?
Está bom ou ruim?
pessoal estou em duvida se faço retifica ou pego novo..por mim eu faria retifica mas os mecanicos aqui de caxias do sul disseram q so dá problema q nao fica bom..me deem uma luz por favor pois nao qero ter dor de cabeça depois
Eu fiz uma retifica no meu cabeçote e ele durou quase 6 anos sem problemas. Trincou novamente agora. Dizem que o cabeçote novo foi atualizado pela Honda e pode ter resolvido esse problema de uma vez por todas, mas aqui na minha cidade custa R$2400. Se voçê não tem condição de comprar um novo no momento, faz uma retífica. foi o que eu fiz novamente.
pessoal acabei comprando um novo original Honda n mercado livre paguei 1147,00 ...porqe aqui em Caxias do Sul todos os mecanicos m falaram q não vale a pena fazer porqe não estavam aguentando
@@danielsecco3355 Não vale a pena retificar, nem retífica de cilindro eu recomendo mais, os kits cilindro de ótima qualidade estão muito baratos, e o principal: são peças novas. Por mais que o que está na moto seja original, ele já passou por muito estresse térmico e mecânico, mesmo após a retífica estarão mais sujeitos a problemas. Cilindro ainda tem quem faça, mas de cabeçote eu não trabalho, sempre fica um vai e vem da retífica e no final sobra pra mim, até porquê o cliente não foi na retifica e sim na minha oficina
@@danielsecco3355 ficou bom ?
Olá, qual cabeçote você usou? Se foi a da plasmoto como ele está hoje? Teve algum problema?
opa amigo , ele se encaixa perfeitamente na cbx twister ou tem q fazer alguma adaptaçao?
No cilindro original da 250 fica um pouco destaxado e muda um pouco o encaixe do escape
Esse cabeçote presta
presta sim.... fica tão bom quanto original...
Vc tem o link para passar
fernando posso entrar em contato com vc ?
Esse plasmoto e melhor
Fábio me passa seu contato ou me manda mensagem.
Gostei do trabalho que fez no painel da cb 400