Teste para saber se a junta do cabeçote está queimada , carros c reservatório expansão
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- Опубликовано: 14 фев 2020
- Todos os carros que possuem reservatório da para fazer o teste normal
Alguns casos que a tampa são de ferro como carros Honda aí não se dá para fazer pq a água trabalha em cima na tampa
Já os reservatório que tem o limite de expansão aí todos podem abrir normal 
Авто/Мото
Obrigado pela dica o mecânico tinha feito e eu não entendi. Estou com um problema chato demais, baixando água e óleo na minha camionete, depois que fiz a turbina ficou assim, vou levar no cara que fez a turbina, vamos ver o que ele diz.
Enterrssante . Mas o teste de pressurização é essencial . Compreendo que passe teste é um teste rápido . Obrigado pelo vídeo
Essas dicas vai tirar muita jente do prejuízo muito bom vídeo
Baita dica!
Simples e diagnóstico certeiro.
Muito obrigado pela aula grátis . 👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Ivan vc esta certo nos seu diagnostico, esse é o diagnostico mais rapido que nós mecanicos fazemos, só com uma resalva, no caso de junta queimada o leigo pode se queimar ao abrir a tampa do reservatório quem não conhece do sistema é bom consultar sempre seu mecanico de confiança!!!
@user-wv1pj6wh4h Mesmo com conhecimento precisa de muita calma nessa hora de abrir a tampa de qualquer resevatório, tive um problema aqui na oficina tambem de arrefecimento por causa de junta do cabeçote queimada fazendo os testes do nada explodio o reservatorio jogando toda agua quente pra fora eu tive sorte de estar no momento conversando um cliente da oficina um pouco longe do carro !!!
Ivan sou Paulo de santo Antônio da platina pr parabéns 👏 cara vc mostra mesmo como fazer
Vai lá Paulo, faz o teste e manda um vídeo pra nós..kkkk
Dica valiosa. Concerteza vai ajudar muita gente
Obrigado pelos ensinamentos,,,,parabéns pelo vidio
A dica é boa, mas vale lembrar que não se aplica à todos os motores, tem motores que trabalham com 96, 97 e até 98°, bem próximo do ponto de ebulição,combinado com a pressão do sistema pode causar queimaduras sérias, faça o teste com o motor frio, dê partida com a tampa do reservatório aberta, se houver pressão ( borbulhas) a junta está queimada! Tenho um Tempra 16v, e resolvi um problema bem parecido trocando apenas a válvula termostatica que estava travada! Mas parabéns pelo vídeo...
Sim ele trabalha próximo a 98° mas depois de ligar a ventoinha ele fica próximo a 90 graus e isso faz com que vc abra e não pule mais essa água , isso se estiver funcionando corretamente
@Elenilton obrigado pela dica vou mostrar para minha mãe,aí ela faz assim melhor porque ela tem medo nesse caso de queimar mesmo,o carro dela é um palio 2001 eletrônico
Perfeito… Mini Cooper e BMW trabalham acima de 100graus (ponto de ebulição da água). Inclusive o segundo estágio da ventoinha do Mini Cooper aciona com 112 graus. Apesar de ser um motor de ciclo Otto, ele trabalha com temperatura elevada por questão de eficiência.
Boa amigo eu tenho um Siena 2005 e fui abrir desisti pq ia vazar água pra todo lado inclusive em mim. Valeu
Verdade, o teste nao e verdade pros carros todos tem galera q vai ver estes videos e vaoa dnardoidos pensando q tem as jutnas queiamdas, kekeke
eel ja explicou em outro video q pode ser a jutna ou o termostato , mas o seu carro aquecia muito???
Dica da hora parabéns.
Valeu a dica colega muito obrigado
*Parabéns pelos vídeos!*
*Continue compartilhado seus conhecimentos.*
*Deus te abençoe e te ilumine!*
Barueri-SP/Brasil
Com o carro ainda frio, suave. Mas se tiver quente, compre antes de abrir, uma pomada para queimadura. Vc vai precisar !
Mas se a ventoinha tá ligando e desligando o carro tá quente aí no video
eu acho que esse carro tá ligando a ventoinha com 80 graus porque se abrir na temperatura normal que liga a ventoinha até carro novo daí ferve !
Bom dia Ivan te assistindo de Nhandeara são Paulo próximo são José do Rio preto
Boa tarde meu amigo me amarro nos seus vídeos parabéns. Me tira uma dúvida infelizmente eu acho que meu AP queimou junta de cabeçote relaxo meu mesmo. O que acontece a água do reservatório some e quando ela tá vazia saí cheiro de gás GNV e a tampa do abastecimento de óleo tá café com leite 😢. Isso consertesa e junta de cabeçote ? Outra pergunta qual a chave que eu uso pra tira o cabeçote ? Eu sei que e uma estriada tipo tork mais qual o número ? O meu carro e um escort europeu 94 motor AP gasolina 1.8
Qui clareza neste vídeo ,bem profissional parabéns irmão
E agora sim não tenho dúvidas q o tal c 3 tá com a junta queimada de novo .pura buxa.viu
Quanto tempo levou pra queimar de novo?
@@nicolisilva1126
Bom dia Nicoli ,olha eu tive muita decepção ,mas percebi q até trocar de oficina si fez necessário ,o primeiro trocou cabeçote e junta e não viu q o radiador estava entupido ,3 meses queimou de novo ,circulava pouca água ,o segundo trocou tudo de novo até juntas cabeçote reservatório de água e radiador novo ,porém colocou um aditivo muito forte contra minha vontade ,aí o bloco foi danificado ,acabei comprando motor novo ,1.6 ,e ficou um espetáculo de bom
Ótima Dica Ivan 🙏
Salvo Ivan . ja iria leva no mecânico atua. Ótima dica.......
Sed dê3k2 k ll l l l
Bom dia ivan vc saberia mim informar qual seria a válvula termostatica certa pra meu gol quadrado ele é motor ap 1.6 a álcool ano 89.
Boa noite Ivan , bom vídeo boa dica
Show! Boa explicação!!
Boa tarde Ivan uma dica por favor
Ja teoquei sensor de amortecimento boia de combustível,estava marcando normal . Mais porem enche o tanque o ponteiro sobe e desce vc ache que e painel palio 99 ??
Muito top, sempre disseram que não pode abrir a tampa do reservatório com carro quente . Mas aí não deu problema nenhum
A questão é devido à pressão! Com o carro quente, o risco que tem é a pressão vir com tudo e causar um acidente com queimaduras.
Mas ai tu se arriscou então amigo????e precisa fazer isso correndo risco
Otima dica. Valeu
Amigo , mas se a ventoinha disparou sinal que o motor ta quente e agua tbm , pode abrir ? A dúvida q tenho possuo um gol g3 16v , nao tem vazamento de agua mas a agua baixa meio centimetro por semana, pouco , de manhã na primeira partida sai agua pelo escape , pingando , tem algum teste q possa fazer em casa pra saber se a agua ta caindo pra combustao ? Meu carro nao falha , nao superaquece , sei que quando a junta queima no reservatório de expansão a agua fica borbulhando, mas nisso ta ok , me dar uma dica pfvr , abraço....
Olá, bom dia. No meu caso ele está com um vazamento no reservatório do radiador, nesse caso pode entrar ar no sistema por conta do vazamento?
isso aí vai sapecar muito fucinho por aí kkkkkkk
legal muito bom,parabens
E se tiver vazando água pelo escapamento? Pode ser junta queimada?
Eu estou com 206 que está passando muita compressão para o sistema de arrefecimento..mas não está baixando água..se for junta do cabeçote, baixa água? É perigoso andar assim?
Boa tarde galera , eu sou leigo no assunto , comprei um corsa 2001 e ele tem essa vedação emborrachada , bem parecido com o carro do vídeo ,abaixo da tapa de óleo do motor , essa vedação significa o que ?
Posso colocar direto a ventoinha sem o sensor direto na bateria no palio 2001?
Ivan qual o torque eu uso nos parafusos da valvula termostática motor fiasa
1 kg , os parafusos 13 vc vai apertando depois de funcionar caso precise dar um torque a mais
E se a ventoinha não estiver ligando esse pode ser um motivo da água está escapando e borbulhando ? Pq acho q é meu caso, principalmente quando ando com o carro com o ar ligado, começa sair fumaça
Opa, ferveu a agua do meu ap, porem descobri q ta vazando água, ent por isso ta subindo temperatura, e acho q a válvula da tampa do reservatório ta com problema, ent quando vou abrir sai td pressao de dentro do reservatório, pode ser junta queimada? Obs: ja faz uns 3 dias e o óleo n está amarelo
Já olhei vela pistão hoje de manhã toquei na chave pegou de primeira e olha que as velas tem mas de 4 anos no carro
so tem uma conclusão de ve ser combustível ja que meu escort tem catalisador so que faz anos que está água sai do escapamento mesmo depois que a ventulina despara 8anos rodando assim achei que era normal vou deixar quieto como faz anos que ele faz isto como eu parei ele pra da uma pintura e fazer a suspensão vou depois pra uma oficina pra i mecânico colocar o compressor ai vai descubri Se a água do escapamento e normal ou está vasando mas obrigado pela dica 👍
Show Ivan. Obrigado pela dica meu
Amigo
Professor tenho gol g2 bola de ultimamente estar baixando água não vejo vazamento já troquei a tampa do reservatório o que devo fazer arma e desarma em 75 graus desde já grato
Boa noite Ivan meu carro ta saindo fumaça azulada pela tanpa do cabeçote feichada n sai quando abre a fumaça sai o que pode cer ?
Otima dica, mais eu acho qeu nunca tive um carro com ajunta Boa, dos meus carros subia a agua
Boa noite amigo, meu carro (palio 99 motor MPI 1.0) não sobe a água efeito chafariz, e também não esta café com leite o óleo. porém ele ta fazendo barulho téc-téc-téc e começa a fumaçar no motor e depois morre. Poderia me dar uma dica pois já perdi a confiança nos mecânicos da minha cidade e já quero ir com uma noção das coisas.
Show de bola!!👍🏽👍🏽
Esse tempo que a ventoinha desarma ,e a hora de abrir a tampa ??
Boa tarde amigo, eu fui fazer a limpeza do arrefecimento soltei a mangueira do retorno e deixei a mangueira de água enchendo o reservatório depois de 15 minutos a ventoinha ligou e começou a sair a água suja, depois acho que ela demorou ligar outra vez e a água do reservatório começou a ferver e pular pra cima. E na manguei do retorno começou sair ar com pressão. Oq eu te vi fazer agora ?
ar no sistema, deixa parar de sair e dps encaixa ela denovo, completa e parte p abraço se a temperatura subir o b.o é outro
Show de bola camarada.
Me diz uma coisa?isso vale pra kia besta gs a diesel também?
serve sim
Amigo se eu pressorizar ar no buraco da vela e sair ar no buraco da vela ao lado ta queimada a junta ?
Amigo bom dia como vc solta a tampa de valvula senic quando tem mta cola tipo sedativo com água quente ou sobrador termico
Meto chave de fenda ali pelos cantos que já vai abrindo , certificando que retirou todos os parafusos
O meu Cruze super aqueceu, abri o capô estava com uma mangueira solta. Mecânico disse ou soltou a mangueira e daí esquentou e queimou a junta, ou a junta queimou por tempo de uso daí então dá realmente muita pressão no sistema e ele disse que estoura a parte mais fraca pra sair a pressão. Como vc disse a mangueira estava dura de tanta pressão que nem dava pra apertar, e quando eu abria o reservatório parecia que tava com ar pois ficava subindo o nível soltando ar, mas era porque a água ferve lá dentro do cabeçote e o vapor pula pra fora do sistema. Boa dica vlw.
@Gaspar Aleatório Quando queima a junta a água borbulha pois ferve, isso mesmo, não dá pra nunca completar pois a temperatura faz com que água pule pra fora, ou dará muita pressão e o carro acusará falha, acende uma luz de água
@Gaspar Aleatório Isso mesmo, e com o carro ligado as mangueiras estufam de tanta pressão que ficam devido ao vapor 👍
@Gaspar Aleatório Com certeza, é torcer pra ter danificado o cabeçote também
@Gaspar Aleatório O meu motor ficou com sequelas, tá rodando mas ficou com um pouco de barulho, quando aquece muito ele não volta a ser como era antes
Aí pode ter esquentado e perdeu a viscosidade e aí ele sofre com desgaste nestes pequenos minutos que rodou quente , aí ele fica com sequelas mesmo , muito difícil funcionar perfeito
Boa sua explicação..Mas acho perigoso abrir na alta temperatura..eu mesmo não arrisco fazer isso mesmo porque sou leigo no assunto pouco conhecimento agora já pra mecânico é fácil né..prefiro fazer com carro frio muito mais seguro..
parabéns! boa explicação. no meu caso, tenho um Santana 91, e há alguns dias percebi mancha de óleo no reservatório de água, sabe dizer qual defeito? obrigado! abraço!
Aconteceu comigo no New fiesta isso aí e uma peça que se chama trocador de calor ,,, troquei acabou o problema
N tem perigo de se queimar? A ventoinha do meu aciona perto dos 90.
Parabéns, mano boa explicação.
Não pode fazer isso já com a tampa aberta para não se queimar?
Bom dia Ivan como sempre vc me ajudando e tirando minhas dúvidas muito obrigado me ajudou muito. Ivan montei o cabeçote o carro funcionou bacana passou um tempinho tipo 20 minutos ela queimou,a junta queima assim rápido? O cabecote não foi plainado o que pode ser será? Será que foi na montagem?
mas se não foi aplainado aí queima mesmo , já peguei cabeçote assim
montei achando que estava bom em 20 minutos queimou , fui lá na retifica e o cara passou umas 5 veses na máquina até eliminar o empeno , toda vez que colocar cabeçote deve palinar
a não ser que vc retirou de um carro que não tinha problema de aquecimento, olhando para a junta vc sabe se precisa ou não fazer
@@melhormecanicosorocaba ll0
obrigado por passar seus conhecimentos, sou inscrito, gostaria de saber como fazer pra testar a válvula termostática do celta 2003 1.0 pra saber se tá travada aberta, ou fechada , sem desmontar,
Desde já agradeço, um abraço
Fiz esse mesmo teste no meu uno 2006, ele deu que tava tudo em ordem mesmo assim o carro tava com. A junta queimada
Sim já aconteceu isso comigo porém no andar criava pressão , na marcha lenta a junta por está no início não passava tanta compressão
Boa noite o meu carro é um escort motor CHT 1.6 munca tinha dado problema no sistema de arrefecimento esses dias a temperatura subiu mais que o normal e a água do reservatório também subiu o que pode ser me ajuda por favor
Uma Duvida Por que A agua do Radiador do meu Carro fica Sempre Suja Só uso agua sem Gloro Sou de Macedonia SP
vc deve esgotar a cada 200 km rodados , colocando sempre aditivo concentrado
fiz todos esses teste com motor frio acelero e a agua do reservatorio nem se mexe com a ventonhia acionada abro a tampa normal minhas velas nao tem ferugem nem o oleo esta com agua mas aida sim sai agua no escapamento oque seria gasolina aduterada mistura incoreta oque pode ser meu carro e um monza
Ótimo vídeo.
Amigo, ótimo vídeo, amigo isto é válido, para todos os carros, se passar compressão, para o sistema do arrefecimento, faz mudar a cor, do aditivo
Se passar, compressão, no arrefecimento, muda a cor, do aditivo
@@enriquelima4521 altera a cor pq na verdade a compressão é mistura de ar e combustível com a queima que gerou essa compressão , isso já em um caso avançado
Esse é doido viu,kkk!!
Sem noção nenhuma,e o pior q muita gente vai fazer isso em casa correndo sério risco de queimadura!!😥
Você é muito Nutella cara vai vira homem
Vai lá então espertona e faz o o que esse cidadão tá falando e depois me fala o que acontece,tenho só 26 anos de mecânica e sei muito bem o que estou falando,e vai mandar seu pai virar homem que pelo jeito não te deu educação nenhuma!!!
😂
@@Renato6zao concordo plenamente com vc , pq pode se ver na cor da fumaça por pode acontecer de misturar água na câmara de combustao ou com óleo pois come o duto do cabeçote tendo que fazer retifica do cabeçote para plainar a base, nada ver essa dica provavelmente ele fez isso água não subiu pq acabou de ligar , pq se já tivesse quente mesmo ia fazer igual chafariz e se queimar todo
Até eu que trabalhei como auxiliar na minha adolescência somente 1 ano sei que isso não é recomendado, quanta gente leiga nós comentários achando que é solução , que isso rpz, hospitais já estão lotado não intende não inventa
Amigo, tenho uma Palio Weekend 2009, fiz o teste com o motor frio que vi em outro vídeo e deu certo, fiz o teste do seu vídeo e também deu certo, certamente não tenho nenhum problema na junta do cabeçote... Minha duvida agora é a seguinte: Abasteci num posto que nunca abasteço e notei que está saindo muuuuuita água pelo escapamento quando acelero, mesmo com o carro quente, o que pode ser? A qualidade da gasolina?? Desde já agradeço sua atenção.
pode sair água no escape a vontade , o importante é não está abaixando água no reservatório ok
Meu palio e 96 1.5 esperei a ventilador arma e tentei abri a tampa agua comeou a quere sai do reservatório
Mais meu palio anda normal mao ferve tenho que me preocupar?
Boa noite no Ford Focus 2003 motor Zetec 2.0 dá pra fazer esse teste
sim
Mestre, estou com o seguinte problema:
Quando dou partida pela manhã e deixo o motor funcionando, o nível de agua no radiador se mantém intacto. Quando dou uma acelerada, a água do radiador vai directo para o motor (como se alguém tivesse chupando ela). Pode me dizer qual o problema??
Boa noite Ivan, eu tenho uma fiat Strada fiz a limpeza do reservatório e do radiador aí eu olho a água ta ok, aí dou umas voltas com ela e quando vou olhar ta baixo, completo e ando e quando vou olhar ta acima do nível olho sempre com o carro frio
Sim vc completa frio , se no esquentar ele abaixar não tem problema , é normal isso
Aí quando esfriar no outro dia tem que está no mesmo lugar novamente , ou seja no nível
É o mesmo teste no corsao
Bom dia eu tenho uma Strada working 1.4 e essa água virou uma espuma presta,e por conta da água que eu uso normal sem ser apropriada ou er outra coisa?,Vi que o vídeo e antigo mais não custa perguntar vai que vc responde ner👍
opa aqui a gente tenta responder a todos
veja se ela está baixando no reservatório , a cor preta pode ser junta queimada , a fumaça da esplosao do cilindro pode está passando para dentro da água
mas observe para não fazer nada precipitado
Boa tarde meu Ford ka 2010 tinha dado um esquento por causa da válvula de ar quente que danificou tinha essa dúvida se tinha queimado a junta fiz o teste e ele passou gostaria de saber qual é o proporção correta de aditivo paraflur sistema com capacidade para 6 litros de água se é 2 litros ou 3 litros de aditivo concentrado
Coloque dois concentrado e o restante água desmineralizada
Top 👏🏼👏🏼👏🏼
Chddp
Boa noite, parabens pelo vídeo.
Gostaria de uma ajuda, tenho um corsa classic que está misturando água e óleo somente na parte do reservatório d'água, fiz esse este e ficou normal.. também fiz o teste tanto na tampa do motor quanto na vareta do óleo e está normal.. o que pode ser o problema? Se alguém puder me ajudar eu agradeço
O meu carro também está assim! Descobriu o que aconteceu com o seu?
@@c.e.c.r5224 era a junta do cabeçote.. fiz o serviço e ficou ok
@@marcusvinnicius2931 o meu também é junta, levei hoje pra fazer retifica. Povo fica vendo esses teste de RUclips, aí pensa que a junta está boa, talvez está até com problema.
Amiga tira uma dúvida quando a junta queima tem que fazer o motor todo ou somenta a troca de junta
só plaina cabeçote e troca a junta
Ivan posso fazer esse teste com motor quente, quanto o do motor frio, mesmo sem válvula termostática? Eu tirei a minha pq o clima da minha região é sempre quente. Obrigado.
Sem válvula após ligar e desligar a ventoinha vc com o carro ligado vc retira a tampa , sem válvula termostática não é para ter nem sinal de pressão
@@melhormecanicosorocaba foi o que eu imaginei, obrigado Ivan.
Amigo tenho uma parati motor ap 1.6 eu troquei a jubta do cabeçote ( nao estava queimada apenas era troca de retentor de valvulas) porem.percebo que tem pressao no radiador com ela fria tiro o ar ando alguns km outro dia vou ver tem pressao e nao vem bolhas no reservatòrio oq pode ser sera?
pode ser junta cabeçote , mas tambem pode ser válvula termostática abrindo mais tarde , aí a temperatura eleva , verifica se teme algum ponto vazando , use aditivo paraflu rosa que ele vai revelar onde está com vazamento
O meu carro tá saindo fumaça na tampa onde coloca o óleo oq podi ser. Vc ganhou mais outro escrito
anéis fraco
Valeu irmão pela dica.
Vc pode me orientar onde fica o rele da ventulina.do palio weeknd 8v mpi 97.
geralmente fica do lado do bateria
Boa explicação
O que fazer amigo se eu fazer esse teste já com a tampa aberta ele borbulhar e a água sai pra fora é junta do cabeçote queimada e se não acontecer nada água num vai evaporar se o carro ficar ligado sem a tampa sou leigo?🤔
Ivan, por gentileza, água sumindo, sem vazamento, cheiro de gasolina no reservatório de água, procede junta queimada?
sim porque é a mistura de ar e combustível na compressão do cilindro passa na junta sim
Bah !! Dica simples e eficaz! Valeuzão !!!!!!
Cara meu até chega sair pouco de ar mais não joga água para fora ..dizem que ligar carro pela manhã ele frio com tampa aberta ao acelerar se tiver junta queimada vai borbulhar fiz também não joga pressão nenhuma
Que teste mais louca pcr faço isso nunca
E se abrir com a ventoinha funcionando? Eu achei que era normal água pular
Gostaria de saber eu troquei o reservatorio pela segunda vez porque rodo uma semana ele rompe na emenda lateral ?
aí está criando pressão na linha , pode ser cabeçote ( junta )
Esse teste e top funciona mesmo
tenho um fox e ja faz um bom tempo que ali no reservatario de expansao eu percebo que a agua assim que o motor vai esquentando ela tende a subir um dedo a cima do nivel e depois eu percebo que fica vazando agua pois da pra ver que em volta do reservatorio tem agua do sistema, ai geralmente no dia seguinte o nivel abaixa,ai eu completo e começa tudo novamente motor esquenta agua sobe um dedo e começa a vazar, e como ja menncionei esta assim ja um bom tempo, sera que a junta do cabeçote foi pro espaço pode me auxiliar
Essa é uma boa pergunta, pois o meu também está acontecendo o mesmo problema
Me responde por favor!!!
Fiz um Teste assim:
Esse teste foi feito com o aditivo do reservatório pela metade , medida indicada pelo manual ou seja não enchi o reservatório de expansão até a boca 👍
Com o carro frio pela manhã, abri o capô do carro e retirei a tampa do reservatório de expansão e mandei alguém ligar o carro e em seguida acelerar pra eu ver se a água escorria pra fora ou borbulhava , percebi que a água se expandiu e aumentou de volume dentro do reservatório mas não borbulhou e nem derramou pra fora do reservatório e aí tá queimada a junta do cabeçote ?
Observo que Tampa do óleo de motor tá café com leite mas a vareta de óleo de motor tá limpinho e isso me confunde , penso no pescador que está limpando, será ?
Observação: foi trocado em janeiro de 2022: reservatório e tampa , sensor de temperatura da Água, mangote em "T", bomba d'água, capa da Correia dentada porque não havia retorno de água pra dentro do reservatório de água . Foi trocado e resolvido o problema. E aí? A junta tá queimada ?
O óleo de motor foi trocado em janeiro de 2022
Hoje é 07/08/2022
Corsa Classic VHCE Flex motor 1.0
Ano: 2010/2011
óleo aí tá vencido , todo óleo só vale 6 meses
já a água não pode subir o volume com ele frio tipo 30 segundos deve ficar parada a água porque está frio , quando a água sobe é sinal que teem ar empurrando ela lá embaixo na junta do cabeçote
Boa noite amigo, tenho uma Boxer 2001 esquenta muito em baixa rotação chega a passar do meio e muito, a ventulina só dispara quando está chegando o ponteiro no vermelho quase fervendo tudo, mais em alta normaliza a temperatura. Isso não é normal o que poderia ser ?
Já tirei a vavula termostática e já dei rum revisão geral no sistema de arrefecimento, água mineral e aditivo limpinho limpinho.
esquenta muito sem valvula???
muito boa dica
Professor já fiz quase tudo só min resta como tirar o ar se é que tem
No caso a junta não queima misturando óleo com água ne
Meu fiesta Zetec, de manhã frio quando abro o reservatório sai um pressão e a água q baixa um pouco ,sobe. A água está ficando um pouco com parecido com espuma e quando vou dar a partida , só depois de uns 3 tentativas pega falhando e logo depois firma .
Pode me ajudar?
pode ser junta cabeçote começando a passar pro cilindro a água
Meu gol G3 at foi pro sal ..tá sumindo água do sistema de arrefecimento e fica com muita pressão no sistema ..tá exatamente como disse ..
É a tampa
@@tavinho3993 né não era cabeçote
Tem coisa que quando vc percebe já é tarde
Amigo , boa noite , quando eu ligo meu carro cosa 2002 , ele quando chega no meio a temperatura , ele joga água pra fora , será que é junta queimada .
Tampa reservatório ruim
Amigo por favor e normal sair ar quente na ponta dessa mangueira d retorno no reservatorio?
sim normal essa mangueira fina ela vem água direto do cabeçote
Ivan antes de montar o meu cabeçote na Kombi , eu dei mole com uma borracha de água que estava fazendo limpeza em algumas mangueiras do carro aí encheu os cilindros os pistão tava tudo cheio de água , sequei tudo e montei o cabeçote, o óleo tá com cor de café com leite, será que foi isso ou já queimou a Junta
a primeira vez que funciona fica creme , aí depois de 10 minutos ligado vai sumindo , isso é normal no primeiro funcionamento
fica resíduos de água com óleo no motor , por isso é recomendado que se troque o óleo apos 1000 km ,
Cara eu coloquei detergente no reservatório de água, do gol. Mais emediatamente fui lá e tirei a água com detergente, mesmo assim será que da algum problema, Queima a junta.
Eu tenho um palio 2002 16 v 1.0 ; eu andei nele ontem e vi que a ventuinha nao armou ; entao fui conferir se a agua do reservatório baoxou entao a agua subiu ; que dizer que a junta queimou ? Ou a agua ferveu porque a ventuinha nao armou ??
se a ventoinha não ligar a água sobe mesmo
Fiesta 2012 posso fazer ?
Ele tá fumacando no escapamento uns falam que é cabeçote outros falam que é óleo
Pode sim
Obg
Ola tenho um livina 2010, troquei a junta do cabeçote tudo bonitinho, mais quando ligo o carro fica vazando agua do radiador como se a junta tivesse queimada, o que pode ser por favor me ajuda ?
Demais Ivan