Renovation of the crankshaft front oil seal Reno Logan

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • Replacement of a forward epiploon коленвала Рено Логан 1,4-1,6 8 valves. On sandero, clio, kengu, megan.
    In order to replace the front seal, you need to remove the timing belt and the attached belt. The link to the belt change is below.
    ------------------------
    Replacement of the timing logan 1,4. K7M: • Замена ремня грм РЕНО ...

Комментарии • 39

  • @VKS_RU
    @VKS_RU 3 года назад +15

    Внешнюю сторону никто никогда не смазывает, а даже на оборот обезжиривают, смазывают ту часть сальника, которая прилегает к валу. На видео видно как легко заскочил сальник от руки и также легко он и выскачет

  • @ДенисКорчагин-с6п
    @ДенисКорчагин-с6п 2 месяца назад +1

    Если после замены сальника течёт масло, бьем механика😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @ddfsdr8329
    @ddfsdr8329 5 лет назад +13

    Внимание!!! Оправку из ПЭТ необходимо ошкурить по краям. Материал очень твердый, и травматичный для резины. Ошкуриваем нулевкой, чтоб края на ощупь не резались. Лучше использовать толстую полиэтиленовую пленку от парников, это 100% безопасно. Для извлечения сальника проще просверлить отверстие 1,5 в сальнике и завинтить в нее латунный саморез на 2,5, а потом за него выдернуть сальник.

    • @britmila.
      @britmila. 5 лет назад

      а не проще купить оригинальный сальник и с ним же идёт направляющая сальника .

    • @ddfsdr8329
      @ddfsdr8329 5 лет назад +2

      @@britmila. 2500. И оправка не всегда идёт с ним. А из фторкаучука без пружинки и без оправки за 500 рэ очень хороши. Но их нельзя с ПЭТ надевать. Только полиэтилен.

  • @ОлегНегретов
    @ОлегНегретов 4 года назад +4

    Посадочное место под сальник обязательно обезжирить за наружную часть сальника руками не брать все сальники с круговыми кольцами на наружной части садятся на сухую.

  • @ivansurkov7817
    @ivansurkov7817 5 лет назад +5

    Мощно смазал :))))

  • @Maxim30rus
    @Maxim30rus 3 года назад +1

    Спасибо большое. Полезное видео.

  • @павелпавлов-л6м
    @павелпавлов-л6м 5 лет назад +5

    Нужно было брызгать перед сальником а не после него, логично? Ты смазал так как будто пластик будешь дальше вставлять а не сальник. 😁✌️

  • @romanmalikov3764
    @romanmalikov3764 3 года назад +2

    есть один момент на двс к4м его нужно топить на 3 мм в глубь есть специальная оправка

  • @ДмитрийСёмин-э9т
    @ДмитрийСёмин-э9т 4 года назад +2

    КАКАЯ ШЕСТЕРНЯ????))))))Это звёздочка)))))

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 года назад +3

      Чем шестерня от звёздочки отличается. ?

    • @ДмитрийСёмин-э9т
      @ДмитрийСёмин-э9т 4 года назад +1

      @@remont-reno-pego-citroen о-о-о вам не стыдно такого не знать..По принципу работы....Шестерня от числа шесть-три зуба в зацеплении на ведущей и три зуба на ведомой....Звёздочка-зубчатый шкив-вот у них принцип работы одинаковый...Вот в КПП можно найти шестерню и не одну)))))

  • @ufo4128
    @ufo4128 3 года назад +1

    Там вроде ставят сальник К9К от дизеля оригинал ...и он хорошо ходит ...

  • @СергейВоронцов-м2х
    @СергейВоронцов-м2х 4 года назад +1

    На 3мм он садиться в глубь,у нас даже оправки есть,для всех сальников.

  • @user-vn2fs8nu9d
    @user-vn2fs8nu9d 6 лет назад +4

    Распредвал, в коленвал 😂😂😂😂

  • @мустафасалямбеков
    @мустафасалямбеков 4 года назад +3

    чтоб не менять по сто раз сальники а потом и шестерню насоса, нанесите герметик между кв и втулкой насоса,бежит там а не по сальнику

  • @gwynbleidd570
    @gwynbleidd570 4 года назад

    У официалов 2-3 мм. Я вставлял и епанул на 4...теперь очкую, что провалится

    • @user-online-
      @user-online- 2 года назад +2

      Воткни следом второй и забудишь навечно)

  • @1jay288
    @1jay288 2 года назад

    Здравствуйте, двигатель h4m???

  • @ВасяПупкин-л9ы1щ
    @ВасяПупкин-л9ы1щ 6 лет назад +2

    А если сальник до конца в упор вставил? Это норм или как? И если сразу 2 сальника туда впихать?

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  6 лет назад +2

      Буян Дадар-оол. Он проваливается внутрь наружным диаметром. По этому ставится чуть глубже.

  • @ufo4128
    @ufo4128 4 года назад

    Пробег ?

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 года назад +1

      120 ткм

    • @ufo4128
      @ufo4128 4 года назад

      @@remont-reno-pego-citroen да уж!!!...а что ещё пришлось менять или ремонтировать за этот пробег ???

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 года назад +1

      @@ufo4128 шестерню. А остальное по факту. Всегда по разному

    • @ufo4128
      @ufo4128 4 года назад

      @@remont-reno-pego-citroen шестерню чего?

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 года назад +1

      @@ufo4128 коленвала

  • @РусланЗайцев-ю2и
    @РусланЗайцев-ю2и 5 лет назад +5

    Колхоз!))))))))))))

    • @ablaihan6505
      @ablaihan6505 3 года назад

      Так и есть колхоз, особенно про шестерню масляного насоса.

  • @СергейКоролёв-и2м
    @СергейКоролёв-и2м Год назад +1

    Что за смазку вы брызгали, чтобы сальник легче залез??

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  Год назад +1

      Силиконовая смазка, можете использовать масло.

  • @1jay288
    @1jay288 2 года назад

    Здравствуйте, двигатель h4m???