На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер , спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме , всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик , отлавливает мет. Частицы.
@@sergeyzvirgulis9803 я менял бачёк с отверстием под датчик ,датчик посоединил к массе , а второй провод к проводу который идёт на щиток к лампочке перегрева ож. Пищалки поставил на приборку. Три пищалки , на давление, на зарядку , и уровень антифриза она же перегрев . Можно было бы и одну поставить через диоды , но я сделал так , не стал парится.
Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.
Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры , причём неожиданной , когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .
Добрый день. Подскажите было пробитие прокладки ГБЦ (406 мотор). Поварили ГБЦ, шлифонули. Все собрали поставили, уходит антифриз видимых течей нет, давление в банке нет, не парит. Но уходит по 3л на 200 км.
температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы , заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком , проблема ушла . двигатель 406 газель.
Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!
Доброго времени. Подскажите пожалуйста я купил старенькую газель инжектор , на ней прежний хозяин делал замену двс , встал 406А инженер на блоке номер выбит. Мне интересно сколько лошадей у этого двс? А в птс значится 2465 куб 103 кв
У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.
Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.
Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!
409 мотор перегреть легко, у него температурный режим и так высокий плюс вентилятор включается при температуре 107-109 а это уже поздно если ты едешь по пашне ты уже его не остудить, по этому я ставил себе дополнительный вентилятор от ваза спереди радиатора, он помогает заметно, температура в тяжёлых условиях не растер
С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!
По поводу термостата с 4минуты видео, если мне не изменяет память, в конструкции термостата и кего корпуса, есть перепускное отверстие, которое компенсирует давление в контурах!
По мне головка с пятью бугелями лучше. А вот по камере сгорания у меня вопрос. У меня газель с змз 405 евро2 2004 года. На двигателе прорези между цилиндрами. На четвёртом цилиндре сломалось маслосъёмное кольцо, стала сильно "жрать" масло (еле до дома доехал-долил литров 10 масла на 700км). Соответственно, полез ремонтировать двигатель. Между блоком и головкой стояли две прокладки-на блоке металлическая, а сверху мягкая стандартная. Это для увеличения камеры сгорания или чтобы из-за вибрации стенок цилиндров прокладку не пробивало?
Самые лучшие движки ЗМЗ. Нахрена они потом 4216 стали ставить🤦♂️ у меня был 405 евро3, покупал б/у газель с пробегом в 250 тыс и за три года таская полторашку ни разу с двиглом проблем не было, по началу как купил воздушило систему и грелся двигатель, я купил строительные хамуты и все патрубки протянул, и больше температура не росла.. а у друга 4216 была вся ссала маслом и обламывала толкатели 3 раза за пол года.. в общем он каждые выходные лазил в нее и всё сделать не мог, сам он автомеханик и знает что и как.. в общем считаю змз хорошим мотром. А ещё там из всех этих змз можно собрать двигло под 180 лошадей, распредвалы от одной колено от другой... в общем на газель это самые лучшие движки!
4216 это модифицированный 402 от старой волги, врагам не посоветую, одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. 4216 специально ставится, чтоб парни вскоре пришли за 406 или 409.
Привет у меня уаз 390945 фермер. Почему отопитель без эл'помпы остывает, я зделал один круг подача идет на переднюю а затем задний отопитель что ещё можно делать? Посоветуйте пожалуйста
Автор здравствуйте! Подскажите пожалуйста с каким двигателем брать газель борт? Хочу её после покупки переделать в самосвал,а это грузы. Я уже склоняюсь к 406 карбюратору. Спасибо! С наступающим!
У них проблема в маслонасосе оттуда и нехватка давления, + двигатели этой линейки любят обороты... Когда у тебя 3 тонны за спиной, о каких оборотах речь? Если тянет только на второй и третьей передаче, а это расход топлива, а расход не малый; переход на газ... И т. д и т. п в общем сами убиваем моторы из-за поиска экономии. Не зря в СТСке написано 1.5Т грузоподъемность
Салам Алейкум всем с Нальчика а автору видео хочу сказать ты молодец все внятно объяснил и знаток в этом деле полностью со всем сказанным согласен ✌️👍 я владею газелями с 2010 годов были у меня авто с двиг 405 евро 2 евро 3 а сейчас у меня газелька 2014 года с двиг 4216 евро4 , и хочу сказать что кто бы не обоивал грязью этот движок это все не так ! приобрел ее в 2018 году с пробегом 100 т.км движок низ сделал первый ремонт так как масло кушал , поменял поршневую шатуны вкладыши и все такое . поршня 100.5 группаА , головку не пришлось ремонтировать поменяли только сальники клапанов ! вот сейчас пробег 358 000 км снял головку и другой поставил так съедла клапанов просели и не возможно было отрегулировать клапана ! вот теперь посудите плохой он движок или нет , за это время не разу не грел не снимал головку как этот парень говоритпри правильной экплотации они будут ходить долго машина тем более езжу на метане машина пассажирская работаю в городском маршруте !!
Полная чушь.Холодный антифриз или тосол заливается не в двигатель, а в радиатор.Какие там микротрещины в прокладке гбц после перегрева двс,там пизда самому двс. И вообще убил три головы, а теперь тему втираешь сам не знаешь про что.
Плоскость шлифовал а соосность бугелей распредвалов проверял? Клапана на прилегание и ширину фазки? Выроботка в направляющих клапанов? Это долговечность и чёткость работы мотора. В следующий раз проверяй 👋🤝
Сверлите отверстие в крышке расширителя 2 мм.В прошивке эбу ставим включение карлсона на 80гр и никакого перегрева и давления!(Обязательно 3-х рядный радиатор)Езжу уже 5 лет..Всем удачи
Ну во первых когда на газель навалено 3-4 тонны перегрев не редкость . Пробой прокладки ...из головки газами выдавливает жидкость , головка перегревается а вот датчик температуры этой проблеммы может не показать . К тому же из за не очень удачного расположения радиатора на газели возможен перегрев на малых оборотах двигателя , просто ползя в городской пробке .
Внутри гидротолкателя цепьи грм есть канавки и стоплрное колцо, когда они дают слабину цепь рвётся и рушит все вокруг обычно это происходит когда резко сбрасываешь обороты
Электровентилятор накрылся, температура немного выше 100 поднялась , по трассе проехал остыла, лампочка перегрева не загоралась, но через неделю прокладка головы потекла, змз 406, волга
Купил в автомагазине у постоянных своих продавцов антифриз ,,СНЕЖИНКА ,, называли в народе , немецкий самый дорогой . ГБЦ у моего ниссана просто съело полностью за одну зиму .
Что мне делать брат поехал на Газели без воды 406 двигатель, машина по пути до города заглохла, думал цепь прорвался, ну нет цеп на месте, ну курится двигателя на не заводится, сегодня открыл крышки клапанов свечи не мог снять ели как снял так как провода катушек растаял и сверху свечей расплавился, ну достал свечи они в ржавчине, ну воды вообще не было в машине, щас свечи новый поставил, поеду горд куплю новый высоковольтный провода, по пробую завести
У себя в Нижнем Новгороде брал полтора года назад танаки 19500р, пробег чуть больше 100000км из них примерно 70000км на газу, полет нормальный, просадка клапанов минимальная.
Танаки,появились благодаря тому,что один чел с ЗМЗ вывез в Китай чертежи ,там башка для него стала дешевле.Танаки тоже дохнут, из за газа ,тут как повезет. У меня 409 новый пока проехал 10 тыс. Хотел сразу поставить танаку, отговорили там где устанавливали,сказали не парься, если что разберем поставим импортные комплектующие, что именно не помню,да мне сейчас и не важно, там У меня 1000 % заводская гарантия.Время покажет.
все понятно и ясно расказал а не как не которые сопли жуют блогеры а по сути не че важного не скажет и кстате мой волгеш стоит теперь патрубок лопнул на ходу заметил тока когда в салоне холодно стало километров три четыре пролетел без антифриза почему так шел 180 км в час еще не разбирал признак стал троить . удачи всем и внимательно следите за своим железным другом.
Купил патриот, головка лопнула у бывшего хозяина, поменял, но очень не понравилось постоянное давление в бачке. Переделал на систему без давления. Появился выброс антифриза через трубку сброса, поставил в разрыв топливный фильтр, все прекратилось. Езжу на газу, проблем с головкой больше не было. Думаю проблема - завоздушивание некоторых каналов головки с последующей лавиной ( закипание и ещё большее завоздушивание) из достоинств: нет давления в системе и патрубках, не воздушится головка, безупречная циркуляция. Недостатки: более низкий порог закипания 100° , иногда доливаю антифриз 1-2 литра в год. Не проверенное мое мнение: такая переделка возможна если радиатор и расширитель выше уровня печки, на мане и Вольво хрен вышло, там отопитель выше, на КАМАЗе запросто.
С 12 года езжу на газели 406 мотором 99 года за все время 2раза гбц прокладку менял игуд тащу 3-4 тоны когда мне надо не греется. Всё иза правильного распределение охлаждайки. Надо брать из головки Ане из блока и не будет греется
Кто то проедет без капремонта 500тыщ, кто то 700, ну а кто то аж целых 200 . Моя газель проехала более 500 000 км, лампочка давления горела только на неработающем двигателе ЗМЗ 406
Шлифовка домане дичь - нужно ровный стол и лента образива соответственно шириной. На столе сразу видно перекос, допустим до 1 мм- будет компенсироваться прокладкой. Равномерно движение по ленте приводит перекос в нормальную плоскость
Если при откручивании расширительного бачка есть давление после остановки двигателя, и есть убывание тосола ,причем ,откровенного вытекания нет, то пробой прокладки уже начат и чем раньше будет снята голова ,тем на меньше денег попадешь
Авто/Мото
![KFF Singapore Badminton Open 2024 | Alfian/Ardianto (INA) [7] vs. Liang/Wang (CHN) | QF](http://i.ytimg.com/vi/g0QGafkoT2o/mqdefault.jpg)
На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер , спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме , всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик , отлавливает мет. Частицы.
датчик уровня ОЖ подходит от газели без проблем? или колхозить нужно? лампочку - индикатор отдельно выносил или к приборке подсоединил?
@@sergeyzvirgulis9803 я менял бачёк с отверстием под датчик ,датчик посоединил к массе , а второй провод к проводу который идёт на щиток к лампочке перегрева ож. Пищалки поставил на приборку. Три пищалки , на давление, на зарядку , и уровень антифриза она же перегрев . Можно было бы и одну поставить через диоды , но я сделал так , не стал парится.
@@qwerreww2774 ты про патриот говоришь? т.е. отверстие в бачке сам сделал или есть патриотовские бачки с отверстием под датчик?
@@sergeyzvirgulis9803 нет у меня газель . Но и патриотом можно чё нибудь придумать.
@@qwerreww2774 понятно, спасибо....теперь тогда осталось найти и " прикинуть" газелевский датчик уровня ОЖ...)))
Спасибо за информацию,удачи.
Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.
посоветуй собираю газель из 3302 планирую сделать 6 метров какой лучше двигатель ставить ?будет ездить само собой на газу!!!!!!!!!!!!!!
Какой фриз хорош для них? Был красный феликс 12, залили газелисты после шлифовки, ремонта шинку 11 зелёный
Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры , причём неожиданной , когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .
Добрый день .я смотрел цена больше.а где приобретали Вы.
Добрый день. Подскажите было пробитие прокладки ГБЦ (406 мотор). Поварили ГБЦ, шлифонули. Все собрали поставили, уходит антифриз видимых течей нет, давление в банке нет, не парит. Но уходит по 3л на 200 км.
в цилиндры.
температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы , заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком , проблема ушла . двигатель 406 газель.
Удачи и терпения нам всем, кто юзает это железо!
Я бы пожелал ТЕРПЕНИЯ тем кто слушает этого " ынженэра"
Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!
Доброго времени. Подскажите пожалуйста я купил старенькую газель инжектор , на ней прежний хозяин делал замену двс , встал 406А инженер на блоке номер выбит. Мне интересно сколько лошадей у этого двс? А в птс значится 2465 куб 103 кв
Здравствуйте у меня 406 30А по ПТС 98л с.
У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.
Извиняюсь, что не по теме. Но на какую камеру вы снимаете?
sony hdr-as50
Саня привет 👋 ну что, как тебе гбц танаки? Тоже голову менять собрался, прошу совет
Хорошая
@@user-jd7ws7hw9f, Спасибо Саня👍 Беру танаки😊🤝
Доброго времени суток! Подскажи где можно приобрести головку Танаки на каком сайте?
Долевается охлаждающая жидкость на работающем двс и малыми порциями в каком случае никогда не лопнет ни гильза ни головка.
Видео про головку Танаки есть?
Давайте видео про Газель, например как меняли двигатель на Газелье н
страдает от перегрева только ГБЦ,а блок?
Большим камнем шлифуется нормально, но он стоит столько, что проще несколько раз отвезти на фрезер.
Спасибо за информацию
перегрел это какая температура двиг??
Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.
Что за колёса на бухиче?
409 мотор на ней?
В евро 2 , каналы холостого хода можно заглушить нарезав резьбу и завинтив болты с герметиком.
Как кинуть свечу в целиндр? ☹️
Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!
Крайслер. С ЗМЗ постоянно беды с датчиками и прочее. Крайслеры вроде не страдают такой хренью
409 мотор перегреть легко, у него температурный режим и так высокий плюс вентилятор включается при температуре 107-109 а это уже поздно если ты едешь по пашне ты уже его не остудить, по этому я ставил себе дополнительный вентилятор от ваза спереди радиатора, он помогает заметно, температура в тяжёлых условиях не растер
С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!
шлифуют в ручную на ровном, большом камне, ходит нормально
Мы когда разбералр головку там трещины, и тосол проел дыры
Ездили варили, и шлифовали!
Здравствуйте. Думаю купить газик с 406 мотором. Что надо посмотреть в первую очередь? Спасибо
Купили в итоге?
Молодец парень. Всё чётко, внятно объяснил.
По поводу термостата с 4минуты видео, если мне не изменяет память, в конструкции термостата и кего корпуса, есть перепускное отверстие, которое компенсирует давление в контурах!
Абсолютно верно
По мне головка с пятью бугелями лучше. А вот по камере сгорания у меня вопрос. У меня газель с змз 405 евро2 2004 года. На двигателе прорези между цилиндрами. На четвёртом цилиндре сломалось маслосъёмное кольцо, стала сильно "жрать" масло (еле до дома доехал-долил литров 10 масла на 700км). Соответственно, полез ремонтировать двигатель. Между блоком и головкой стояли две прокладки-на блоке металлическая, а сверху мягкая стандартная. Это для увеличения камеры сгорания или чтобы из-за вибрации стенок цилиндров прокладку не пробивало?
Это под 80 бензин, и для компенсации высоты головки, Из-за шлифовки не сходились метки, сто пудов
на скорости 1.5 смотрится прекрасно)
я на 2 смотрю. и то третье видео смотрю, жду жду жду, все вокруг да около темы, устал ждать.
Самые лучшие движки ЗМЗ. Нахрена они потом 4216 стали ставить🤦♂️ у меня был 405 евро3, покупал б/у газель с пробегом в 250 тыс и за три года таская полторашку ни разу с двиглом проблем не было, по началу как купил воздушило систему и грелся двигатель, я купил строительные хамуты и все патрубки протянул, и больше температура не росла.. а у друга 4216 была вся ссала маслом и обламывала толкатели 3 раза за пол года.. в общем он каждые выходные лазил в нее и всё сделать не мог, сам он автомеханик и знает что и как.. в общем считаю змз хорошим мотром. А ещё там из всех этих змз можно собрать двигло под 180 лошадей, распредвалы от одной колено от другой... в общем на газель это самые лучшие движки!
4216 это модифицированный 402 от старой волги, врагам не посоветую, одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь. 4216 специально ставится, чтоб парни вскоре пришли за 406 или 409.
4216 это модифицированый 417мотор умз. А 402 это мотор производителя змз.
Привет у меня уаз 390945 фермер. Почему отопитель без эл'помпы остывает, я зделал один круг подача идет на переднюю а затем задний отопитель что ещё можно делать? Посоветуйте пожалуйста
Что нужно делать чтоб печка жарило
Жду ответа?
Приветствую это не доработка головки на задней крышки мне в эту крышку вварили отвод (уголок)для патрубка
При таких неисправностях любой двигатель будет иметь именно это "слабое место".
Хочу задать вопрос. Стоит ли дотягивать головку на двигателе. После 1.5 года эксплуатации. Двиг. 409. Уаз головастик 18г.в. Все работает. Не греется.
Надо протягивает после 1000 км
@@ivankorelov1835 у меня 15к проехала
@@ivankorelov1835 протяну
@@ds9591 обязательно протяни, дунет прокладку
@@ivankorelov1835 с завода нужно протягивать всё- не только головку.
Что с бафиком?расскажи!
Подскажите пожалуйста уаз буханка двигатель 409 инжектор, есть ли на нем датчик распредвала
Есть конечно.
Как можно закинуть свечу верх ногами в цилиндр? Она же не вкрутится туда. Может он забыл свечу в цилиндре?
Я всегда делаю опрессовку головки (правда только 4216) прежде чем шлифовать,т.к микро трещина бывает глубокая и шлифовать бесполезно
А как делать опресовку?
Здравствуйте я хочу купить головку и отправить в ТҶК не поможите выбрать головку
Если да напишите номер телефона пожалуйста
406 двигатель вырубает первый цылиндр зделали кап ремонт проблема осталась может подскажешь куда копать?
Компрессия, форсунки, проводка (на форсунки), свечи, броне провода, катушки.
Полностью согласен. ГБЦ вполне говно. Но самое главное завод не желает замечать и доработать конструкцию.
Добрый день. Можно из двигателя 409 сделать карбюраторный. Пожалуйста ответте
Без проблем можно, нам переделали, компьютер, проводка, карбюратор, выхлопная труба от 406 тянет нормально
@@user-wt9vj7wz3i зачем ведь инж лучше
@@user-fk4yb9yg4v обоснуете свое мнение, чем он лучше, ну кроме экологии?
Инструкция как угробить двигатель! Устал слушать. Ничего нового не узнал. Убить 406 это надо постараться.
Привет почему у ваф попадает воздух в систему и как исправить?
@@dimadawis4868 что такое ваф? И какая система.
@@user-el3gg6zd1z извините фав 1031 дизель
@@user-el3gg6zd1z топливная система
@@dimadawis4868 надо убрать подсос воздуха в топливопровод. Или заменить тнвд. Если я не ошибаюсь то там механический.
Автор здравствуйте! Подскажите пожалуйста с каким двигателем брать газель борт? Хочу её после покупки переделать в самосвал,а это грузы. Я уже склоняюсь к 406 карбюратору. Спасибо! С наступающим!
405 евро3
Насос от дизеля змз514 увеличенной производительности может помочь в решении проблемы с нехваткой давления.
Может и не помочь. Промвал на то причина, а не насос.
@@user-op6lr2bx6i ставят, помогает. Производительность сильно больше, компенсирует износ.
У них проблема в маслонасосе оттуда и нехватка давления, + двигатели этой линейки любят обороты... Когда у тебя 3 тонны за спиной, о каких оборотах речь? Если тянет только на второй и третьей передаче, а это расход топлива, а расход не малый; переход на газ... И т. д и т. п в общем сами убиваем моторы из-за поиска экономии. Не зря в СТСке написано 1.5Т грузоподъемность
Все равно я люблю этот движок!)
Потеря давления не только в бугелях но ещё и в гнёздах гидрокомпенсаторов.
лайк за скромность
Раньше шлифовали вручную сейчас станки не проблема смысла нет карячится
Салам Алейкум всем с Нальчика а автору видео хочу сказать ты молодец все внятно объяснил и знаток в этом деле полностью со всем сказанным согласен ✌️👍 я владею газелями с 2010 годов были у меня авто с двиг 405 евро 2 евро 3 а сейчас у меня газелька 2014 года с двиг 4216 евро4 , и хочу сказать что кто бы не обоивал грязью этот движок это все не так ! приобрел ее в 2018 году с пробегом 100 т.км движок низ сделал первый ремонт так как масло кушал , поменял поршневую шатуны вкладыши и все такое . поршня 100.5 группаА , головку не пришлось ремонтировать поменяли только сальники клапанов ! вот сейчас пробег 358 000 км снял головку и другой поставил так съедла клапанов просели и не возможно было отрегулировать клапана ! вот теперь посудите плохой он движок или нет , за это время не разу не грел не снимал головку как этот парень говоритпри правильной экплотации они будут ходить долго машина тем более езжу на метане машина пассажирская работаю в городском маршруте !!
На газу ездишь?
👍Можно избежать голодание маслом 5 бугельной головки масленным насосом от каминса
Я дико извиняюсь, но как ты присрешь масляный насос от каминса? Туда встает от змз 514 дизельного.
Слышал за насос змз 514 думаю собрать с ним на пяти бугелях гбц) на драйве много хороших отзывов)
Сколько раз можно шлифовать ГБЦ на 406
Молодец, умница, спасибо!
Молодец ,видно мужик собаку съел на этих ремонтах,удачи
Полная чушь.Холодный антифриз или тосол заливается не в двигатель, а в радиатор.Какие там микротрещины в прокладке гбц после перегрева двс,там пизда самому двс. И вообще убил три головы, а теперь тему втираешь сам не знаешь про что.
Плоскость шлифовал а соосность бугелей распредвалов проверял?
Клапана на прилегание и ширину фазки? Выроботка в направляющих клапанов?
Это долговечность и чёткость работы мотора.
В следующий раз проверяй 👋🤝
Раньше всё дорогу шлифовали ручную и всё нормально
нет не нормлаьно
Дружище,по смотри канал Теория ДВС,как он дорабатывает головку.
Сверлите отверстие в крышке расширителя 2 мм.В прошивке эбу ставим включение карлсона на 80гр и никакого перегрева и давления!(Обязательно 3-х рядный радиатор)Езжу уже 5 лет..Всем удачи
То что ты ещё перечислил все головки боятса)))
Красава!, Всё объяснил, мне простоит смена я кактаю на газу...
Буду брать у Китая раз наши не могут сделать то что надо!
Антифриз Nord красный норм?
Нет, плохая жижа, бери Феликс g12+
Как отличить в магазине китай ГБЦ от заводского? Если они по одной цене.
Качество литья.
@@user-jd7ws7hw9f продают ГБЦ Танаки за 23500 на ЗМЗ 406 карбюратор это нормально или подделка
Согласен с тобой,
Ну во первых когда на газель навалено 3-4 тонны перегрев не редкость . Пробой прокладки ...из головки газами выдавливает жидкость , головка перегревается а вот датчик температуры этой проблеммы может не показать . К тому же из за не очень удачного расположения радиатора на газели возможен перегрев на малых оборотах двигателя , просто ползя в городской пробке .
Внутри гидротолкателя цепьи грм есть канавки и стоплрное колцо, когда они дают слабину цепь рвётся и рушит все вокруг обычно это происходит когда резко сбрасываешь обороты
Всем привет,при избыточном давлении давит во все стороны.не только через термостат.это завоздушивание системы охл.
Забыл ты и о порваном ремне помпа на месте стоит и о заклинившем термостате как так?
После перегрева притер наждачкой с бруском .поставил карсон 10 лоп.и электропомпу.пока прошла 150 тыс.
Электровентилятор накрылся, температура немного выше 100 поднялась , по трассе проехал остыла, лампочка перегрева не загоралась, но через неделю прокладка головы потекла, змз 406, волга
А какое в норме должно быть давление масла на ЗМЗ 409?
2
@@user-cx9vl8ck6o на горячую
Купил в автомагазине у постоянных своих продавцов антифриз ,,СНЕЖИНКА ,, называли в народе , немецкий самый дорогой . ГБЦ у моего ниссана просто съело полностью за одну зиму .
Не знаю слабое место или нет, грели даже свечи расплавились, шлифанули и вперёд для нашего автопрома я считаю мотор пойдёт
Что мне делать брат поехал на Газели без воды 406 двигатель, машина по пути до города заглохла, думал цепь прорвался, ну нет цеп на месте, ну курится двигателя на не заводится, сегодня открыл крышки клапанов свечи не мог снять ели как снял так как провода катушек растаял и сверху свечей расплавился, ну достал свечи они в ржавчине, ну воды вообще не было в машине, щас свечи новый поставил, поеду горд куплю новый высоковольтный провода, по пробую завести
Спасибо тибе мужик все правилно
У себя в Нижнем Новгороде брал полтора года назад танаки 19500р, пробег чуть больше 100000км из них примерно 70000км на газу, полет нормальный, просадка клапанов минимальная.
Танаки,появились благодаря тому,что один чел с ЗМЗ вывез в Китай чертежи ,там башка для него стала дешевле.Танаки тоже дохнут, из за газа ,тут как повезет. У меня 409 новый пока проехал 10 тыс. Хотел сразу поставить танаку, отговорили там где устанавливали,сказали не парься, если что разберем поставим импортные комплектующие, что именно не помню,да мне сейчас и не важно, там У меня 1000 % заводская гарантия.Время покажет.
@@user-xv1ik6yf1y тебе на сервесе еще не то пообещают поставить , деньги только давай . а так то да зачем сразу голову менять
Как себя ведёт новая головка?
Без проблем
Большой палец в небо!
Приходилось притирать в ручную, на камне. Проблем с притиркой не заметил.
Извините фав 1031
Просто это тоже уметь надо. Человек не знает, что у нас люди топором из бруска шахматы стругать умеют.
@@user-or7jz6xb8t согласен
В каналы вворачивают жиклеры от восьмеровского карбюратора , говорят давление приходит в норму
все понятно и ясно расказал а не как не которые сопли жуют блогеры а по сути не че важного не скажет и кстате мой волгеш стоит теперь патрубок лопнул на ходу заметил тока когда в салоне холодно стало километров три четыре пролетел без антифриза почему так шел 180 км в час еще не разбирал признак стал троить . удачи всем и внимательно следите за своим железным другом.
да не братан! на 180 такого не бывает. обычно где то после 190-200 км в час такое на волге происходит.
Так же как корпус деференциала, называют планетаркой, да планетарный редуктор это совсем другое
Купил патриот, головка лопнула у бывшего хозяина, поменял, но очень не понравилось постоянное давление в бачке. Переделал на систему без давления. Появился выброс антифриза через трубку сброса, поставил в разрыв топливный фильтр, все прекратилось. Езжу на газу, проблем с головкой больше не было. Думаю проблема - завоздушивание некоторых каналов головки с последующей лавиной ( закипание и ещё большее завоздушивание) из достоинств: нет давления в системе и патрубках, не воздушится головка, безупречная циркуляция. Недостатки: более низкий порог закипания 100° , иногда доливаю антифриз 1-2 литра в год. Не проверенное мое мнение: такая переделка возможна если радиатор и расширитель выше уровня печки, на мане и Вольво хрен вышло, там отопитель выше, на КАМАЗе запросто.
Блок тоже нужно шлифовать
С 12 года езжу на газели 406 мотором 99 года за все время 2раза гбц прокладку менял игуд тащу 3-4 тоны когда мне надо не греется. Всё иза правильного распределение охлаждайки. Надо брать из головки Ане из блока и не будет греется
Как узнать какой ресурс остался у двигателя 405 ЗМЗ если пробег скручен и сколько км рассчитаны они
Кто то проедет без капремонта 500тыщ, кто то 700, ну а кто то аж целых 200 . Моя газель проехала более 500 000 км, лампочка давления горела только на неработающем двигателе ЗМЗ 406
👍👍👍
Шлифовка домане дичь - нужно ровный стол и лента образива соответственно шириной. На столе сразу видно перекос, допустим до 1 мм- будет компенсироваться прокладкой. Равномерно движение по ленте приводит перекос в нормальную плоскость
Прежде чем доливать тосол нужно его подогреть!
Руками шлифуют на поверочной(не проверочной)плите покрытойлистом нождачки, политой солярой,что бы алюминиевая пыль вымывалась.
Если при откручивании расширительного бачка есть давление после остановки двигателя, и есть убывание тосола ,причем ,откровенного вытекания нет, то пробой прокладки уже начат и чем раньше будет снята голова ,тем на меньше денег попадешь
Пробку расширительного бачка сперва нужно проверить или заменить, может не сбрасывает давление
еще на холодную из глушака начинает появлятся белый пар . при прогреве исчезает